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1、軸 承 大 全深溝球軸承深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封?;緟?shù)深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止
2、軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4。其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)最普遍,應(yīng)用最廣泛的一類軸承。工作原理深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。結(jié)構(gòu)分類軸承構(gòu)造深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn), 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸
3、承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。軸承類型1、單列深溝球軸承2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承4、外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承5、有裝球缺口的深溝球軸承6、雙列深溝球軸承按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:(1) 微型軸承-公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;(2) 小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;(3) 中小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;(4) 中大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承(5) 大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;(6) 特大型軸承-公稱外徑尺寸范
4、圍為440mm以上的軸承。保持架深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時,采用鋼板沖壓保持架不加后置代號,當(dāng)外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。深溝球后綴意義CN:普通組徑向游隙;通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分L:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分P:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義:C2、C3、C4、和C5,例如C2C2:徑向游隙小于普通組C3:徑向游隙大于普通組C4:徑向游
5、隙大于C3C5:徑向游隙大于C4DB:兩個以背對背方式配對的單列深溝球軸承DF:兩個以面對面方式配對的單列深溝球軸承DT:兩個以串聯(lián)方式配對的單列深溝球軸承E:強(qiáng)化設(shè)計GJN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)GXN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)J:沖壓鋼保持架LHT23:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+140度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)LT:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55至+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)LT10:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+90度(標(biāo)準(zhǔn)填充充量)M:機(jī)削黃銅保持架,鋼球引導(dǎo)
6、。不同的設(shè)計和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識,如M2MA:機(jī)削黃銅保持架,外圈引導(dǎo)MB:機(jī)削黃銅保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)MT33:鋰基潤滑脂,NLGI稠度3,溫度范圍-30至+120度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)MT47:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)N:外圈帶止動槽NR:外圈帶止動槽和止動環(huán)N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動)P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6P52:P5+C2P62:P6+C2P63:P6+C3RS1:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈RSH:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NB
7、R)接觸式密封圈RSL:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈RZ:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈TH:纖維增強(qiáng)酚醛樹脂保持架(卡型)TN:注塑尼龍保持架TN9:注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架VL0241:外圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDCVL2071:內(nèi)圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDCWT:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+160度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)Y:沖壓銅保持架Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),止動槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈2RSH:兩側(cè)帶
8、具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈2RSL:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈2RZ:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋帶裝球缺口的常用后綴:C3:徑向游隙大于普通組N:外圈帶止動槽NR:外圈帶止動槽連止動環(huán)Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),止動槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋不銹鋼后綴的含義:R:外圈帶凸緣VT378:無毒潤滑脂(偶然接觸到食品原料)2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密
9、封圈2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZR:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu),保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形,具有自動調(diào)心性,可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤差,但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度?;緟?shù)簡介調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時,可以自動調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安
10、裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。1 調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu),保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形,具有自動調(diào)心性,可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差,但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度??沙惺茌^大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°2.5°時,軸承仍能工作。調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強(qiáng)軸承的
11、潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個油孔。調(diào)心球軸承產(chǎn)品特性主要承受徑向載荷,同時可承受較小軸向載荷。軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內(nèi),具有自動調(diào)心性能,允許內(nèi)、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作,適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式帶防塵蓋和帶密封圈的調(diào)心球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂,安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗,使用過程中不需再潤滑,適應(yīng)運(yùn)行溫度 30 至+ 120 之間。調(diào)心球軸承主要用途: 適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等,是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承結(jié)構(gòu)分類軸承系列微型系列:10x、12x、13x通用系列:12xx、13xx、22
12、xx、23xx同類產(chǎn)品1、瑞典SKF調(diào)心球軸承精工瑞軸2、德國FAG調(diào)心球軸承精工瑞軸3、日本NIN調(diào)心球軸承精工瑞軸類同滾動軸承的分類摘要:1按滾動軸承結(jié)構(gòu)類型分類(1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為:1) 向心軸承-主要用于承受徑向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承-公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承-公稱接觸角大于0到45的向心軸承。2) 推力軸承-主要用于承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為:軸向接觸軸承-公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承-公稱接觸角大于45但小于90
13、的推力軸承。(2) 軸承按其滾動體的種類,分為:1) 球軸承-滾動體為球:2) 滾子軸承-滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為:圓柱滾子軸承-滾動體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承-滾動體是滾針的軸承,滾針的長度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm;圓錐滾子軸承-滾動體是圓錐滾子的軸承;調(diào)心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。(3) 軸承按其工作時能否調(diào)心,分為:1) 調(diào)心軸承-滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動的軸承;2) 非調(diào)心軸承(剛性軸承)-能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。(4) 軸承按滾動體的列數(shù),分為:1) 單列軸承-具有
14、一列滾動體的軸承;2) 雙列軸承-具有兩列滾動體的軸承;3) 多列軸承-具有多于兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。(5) 軸承按其部件能否分離,分為:1)可分離軸承-具有可分離部件的軸承;2)不可分離軸承-軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。(6) 軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。2.按滾動軸承尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小,分為:(1)微型軸承-公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;(2) 小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;(3) 中小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為60-115mm
15、的軸承;(4) 中大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承;(5) 大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;(6) 特大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。滾動軸承類型和尺寸規(guī)格繁多,為便于設(shè)計和選用,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用代號表示滾動軸承的類型、尺寸、結(jié)構(gòu)特點及公差等級等。國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T272-93(向ISO靠)(替代GB272-88),滾動軸承代號的構(gòu)成如附表所示。滾動軸承的代號表示方法代號用途:表征滾動軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸、類型、精度等,代號由國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定。代號的構(gòu)成:前置代號表示軸承的分部件;基本代號表示軸承的類型與尺寸等主要特征;后置代
16、號表示軸承的精度與材料的特征。內(nèi)徑代號:內(nèi)徑代號×5=內(nèi)徑 特殊情況:d=10121517代 號 為:00010203 尺寸系列代號:用于表達(dá)相同內(nèi)徑但外徑和寬度不同的軸承,見右圖。外徑系列代號:特輕(0,1),輕(2),中(3),重(4)寬度系列代號:一般正常寬度為“0”,通常不標(biāo)注。但對圓錐滾子軸承(3類)和調(diào)心滾子軸承(2類)不能省略“0”注意問題后綴定義C3:徑向游隙大于普通游隙K:1/12錐度圓錐孔K30:1/30錐度圓錐孔M:鋼球引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實體保持架2RS:帶兩端密封蓋TV:鋼球引導(dǎo)的玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺(尼龍)實體保持架圓柱滾子軸承滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。
17、圓柱滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列(這也是交 叉滾子軸承的名稱由來),滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊,可以防止?jié)L子的傾斜或滾子之間相互磨察,有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。 基本參數(shù) 圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可
18、以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。軸承特點1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。3. N型及NU型可軸向移動,能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。4. 對軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。產(chǎn)品特征圓柱滾
19、子與滾道呈線接觸,徑向載荷能力大。既適用于承受重載荷與沖擊載荷,也適用于高速旋轉(zhuǎn)。圓柱滾子軸承滾道及滾動體呈幾何形狀。經(jīng)改進(jìn)設(shè)計后,具有較高的承載能力,擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計,不僅提高了軸承的軸向承載能力,同時改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤滑條件,提高了軸承的使用性能。結(jié)構(gòu)分類構(gòu)造型式 1外圈無擋邊N0000型和內(nèi)圈無擋邊NU0000型,圓柱滾子軸承此種軸承可接受較大的徑向載荷,極限轉(zhuǎn)速高,不束縛軸或外殼的軸向位移,不能接受軸向載荷。2內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承NJ0000型、NF0000型軸承可束縛軸或外殼一個方向的軸向位移,并能接受較小的單向軸向載荷。NU0000+H
20、J0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型軸承,可在進(jìn)口軸承的軸向間隙領(lǐng)域內(nèi)束縛軸或外殼兩個方向的軸向位移,并能接受較小的雙向軸向載荷。軸承類別 圓柱滾子軸承屬于分離型軸承,安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合下使用引。此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差(傾斜度)很小,只有24。因此,對軸和軸承座的加工精度相對較高否則,容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負(fù)荷或應(yīng)力集中。但對滾子或滾道接觸母線進(jìn)行修正后可以減少應(yīng)力集中情況的發(fā)生。圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動體的列數(shù)不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表
21、現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式:單列圓柱滾子軸承:單列圓柱滾子軸承是可分離軸承,便于安裝和拆卸,兩個套圈都可以采用緊配合,修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。雙列圓柱滾子軸承:雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承,其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。單列軸承N、NU型N型軸承的外圈無擋邊,內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊??梢栽试S軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為游動端軸承使用。NJ、NF型NJ型軸承的外
22、圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈單側(cè)有擋邊??梢猿惺芤欢康膯蜗蜉S向負(fù)荷。NF型的外圈單側(cè)有擋邊,內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負(fù)荷。因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為單方向的軸向定位軸承用。NUP、NFP型NUP型的軸承是外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈一側(cè)帶(固定)單擋邊,而另一側(cè)為可分離的平擋圈。可以承受一定量的雙向軸向負(fù)荷。NFP型的軸承外圈一側(cè)帶(固定)單擋邊,而另一側(cè)為可分離的平擋圈,內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可以承受一定量的雙向軸向負(fù)荷。該類結(jié)構(gòu)軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。NH(NJ+HJ)型NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合后的結(jié)構(gòu)。由于NUP型軸承的內(nèi)
23、圈較短,加上平擋圈不是固定的,使用不方便,而NH型軸承可以利用NJ型軸承整個內(nèi)圈的寬度,與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。NH型軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。雙列軸承 雙列圓柱滾子軸承有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔(軸承后置代號加K)兩種結(jié)構(gòu)。該類軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性大、承載能力大、受負(fù)荷后變形小等優(yōu)點,特別適用于機(jī)床主軸支承。圓錐形內(nèi)孔還可以起到微量調(diào)整游隙的作用,且可以簡化定位裝置結(jié)構(gòu),方便安裝拆卸。常用的雙列圓柱滾子軸承有以下下幾種形式:1NN、NNU型NN型軸承的外圈無擋邊,內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊??梢栽?/p>
24、許軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。NNU型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊,內(nèi)圈無擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。因此,此類結(jié)構(gòu)適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用車制實體保持架。NNF型NNF型軸承是雙列滿裝圓柱滾子軸承,軸承由一個帶中擋邊外圈,兩個有雙擋邊內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)型式。滾子由內(nèi)圈的擋邊引導(dǎo),兩個內(nèi)圈用緊固圈固定在一起。該結(jié)構(gòu)除了可以承受很大的徑向載荷和軸向載荷之外,還可以承受傾覆力矩,因此,常用作固定端軸承使用。NNF型軸承兩側(cè)采用接觸式密封。軸承內(nèi)填有潤滑脂,潤滑脂的工作溫度為-50至+110,但由于受密封材料的限制,軸承的工作溫度僅限于-40至
25、+80之間。在使用工況較好的情況下,帶有密封的NNF軸承無需進(jìn)行保養(yǎng),若軸承長期處于水汽或污染環(huán)境,且為中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,可通過外圈上的潤滑油槽和潤滑油孔對軸承進(jìn)行補(bǔ)充潤滑。四列軸承四列圓柱滾子軸承主要用于冷、熱軋機(jī)、開坯機(jī)等軋鋼機(jī)機(jī)械上,軸承為分離式結(jié)構(gòu),軸承套圈和滾動體組件可方便地分離,因此,軸承的清洗、檢查或安裝拆裝均很方便。FC型FC型軸承由兩個外圈和一個內(nèi)圈組成,每個外圈的兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊,內(nèi)圈無擋邊。FCD型FCD型軸承實際上是由兩個NN型軸承組合而成。FC型和FCD型軸承可以允許軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。因此,此類結(jié)構(gòu)適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用
26、車制實體13:58 。用途應(yīng)用軸承用途大中型電動機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。 基本參數(shù)調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。有兩列對稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用
27、,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為12.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計主機(jī)時則很少選用對稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內(nèi)圈無擋邊
28、和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實體保持架。為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示。根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12, 以后置代號為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30。 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時防止因離心作用在滾道與滾子間產(chǎn)生有害的滑
29、移,軸承應(yīng)承受一定的最小徑向負(fù)荷,大小可按下式估算:Fr =0.02C式中Fr -最小徑向負(fù)荷NC軸承的基本額定動負(fù)荷N當(dāng)量動負(fù)荷P=Fr+Y1Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時P=0.67Fr+Y2Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時式中P當(dāng)量動負(fù)荷NY1 Y2軸向動負(fù)荷系數(shù)當(dāng)量靜負(fù)荷P0=Fr+Y0Fa式中P0當(dāng)量靜負(fù)荷NY0軸向靜負(fù)荷系數(shù) 結(jié)構(gòu)分類結(jié)構(gòu)類型調(diào)心滾子軸承分為:圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1:12的后置代號為K的調(diào)心滾子軸承(153000型或113000型)和 1:30的后置代號為K30的調(diào)心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時,內(nèi)圈沿軸向移動可以調(diào)整軸承的徑向游隙。
30、后置代號將后置代號為K、K30的圓錐孔調(diào)心滾子軸承,安裝在相配的緊定套上,則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上,適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能,在軸承外圈車有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔,其后置代號為W33。用途應(yīng)用用途主要適用的保持架:沖壓鋼板加強(qiáng)型保持架(后綴E,國內(nèi)很少)。沖壓鋼板型保持架(后綴CC)、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺66保持架(后綴TVPB)、機(jī)加工黃銅兩片式保持架(后綴MB)。機(jī)加工黃銅整體式保持架(后綴CA)、振動場合沖壓鋼板保持架(后綴JPA)。振動場合黃銅保持架(后綴EMA)。同一結(jié)構(gòu),軸承上的代號或有
31、不同。主要用途:造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱軸承座、軋鋼機(jī)輥子、破碎機(jī)、振動篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。角接觸球軸承Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。 概念角接觸球軸承單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時,將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度,因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是
32、非分離型的設(shè)計,內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力,會把其中一側(cè)的肩部加工得較低,從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩,而最大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)
33、注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時,則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。成對雙聯(lián)球軸承若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷聯(lián)合負(fù)荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷,因此一般都常采用成對安裝)。保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區(qū)分。角接觸球軸承較多是國外軸承生產(chǎn)廠家制造,國內(nèi)較多的應(yīng)用于進(jìn)口
34、設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS,等,窄的邊在外,寬邊在內(nèi),另一個寬邊在內(nèi),窄邊在外,就是背對背接觸。特性1、通用配組的軸承通用配組軸承是經(jīng)過特殊的加工, 當(dāng)軸承是彼此緊靠安裝,任何組合方式都可以達(dá)到既定的內(nèi)部游隙或預(yù)緊,以及平均的負(fù)荷分布,而無需使用墊片或類似裝置。配對軸承應(yīng)用在:當(dāng)單個軸承的負(fù)荷承載能力不足(使用竄聯(lián)配置方式)或當(dāng)要承受聯(lián)合負(fù)荷或作用在兩個方向上的軸向負(fù)荷(使用背對背或面對面配置方式)。2、基本設(shè)計的軸承(不能用作通用配組),用于單個軸承的配置方式基本設(shè)計的單列角接觸球軸承主要應(yīng)用在每個位置上只有一個軸承的配置。其寬度和突出量為普通級公差。因此不適合將兩個單列角接觸球軸承緊
35、靠安裝。 精度等級角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外,歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級,P3相當(dāng)于ISO和JIS標(biāo)準(zhǔn)的P6級, P7相當(dāng)于P4級,P9相當(dāng)于P2級。 類型角接觸球軸承有:7000C型(=15°)、 7000AC型(=25°) 和7000B(=40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上,一般內(nèi)外圈不能分離,可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定,接觸角越大,則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼
36、在一個方向的軸向位移。接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高,可以同時承受徑向載荷和軸向載荷,也可以承受純軸向載荷,其軸向載荷能力由接觸角決定,并隨接觸角的增大而增大。單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷,在承受徑向載荷時,會引起附加軸向力,必須施向相應(yīng)的反向載荷,因此,該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,接觸角為30度。軸承代號:7成對安裝角接觸球軸承成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷,也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷,其他兩種配置則可承
37、受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶,安裝后有預(yù)壓過盈,套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài),因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。背對背配置,后置代號為DB(如70000/DB),背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開??沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷,但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置,而且可承受傾覆力矩。面對面配置,后置代號為DF(如70000/DF),面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合??沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷,但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高,而且不太適合承
38、受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式,軸承可承受雙向軸向載荷;串聯(lián)配置,后置代號為DT(如70000/DT),串聯(lián)配置時,載荷線平行,徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是,軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向,或如果有復(fù)合載荷,就必須增加一個相對串聯(lián)配對軸承調(diào)節(jié)的第三個軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個或多個軸承,但只能承受單方向的軸向載荷。通常,為了平衡和限制軸的軸向位移,另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。軸承代號:0結(jié)構(gòu)變形種類雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷,限制軸的兩方面的軸向位移。與雙
39、向推力球軸承相比,這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高,接觸角為32度,剛性好,可承受傾覆力矩大,廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種:A 型:外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。無裝球缺口, 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架, 軸承溫升很小。A型:外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。一側(cè)有裝球缺口, 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。E型:屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu),一側(cè)帶裝球缺口, 可以裝更多的鋼球,因此承載能力較高。兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型,A型設(shè)計和E型設(shè)計的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈
40、(接觸式)。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤滑脂,運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑,安裝前不再加熱。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時,則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)的溝邊。 主要用途單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸、增壓泵、鉆井平臺、食品機(jī)械、分度頭、補(bǔ)焊機(jī)、低噪型冷卻塔、機(jī)電設(shè)備、涂裝設(shè)備、機(jī)床槽板、弧焊機(jī)雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械、行星減速機(jī)、萃取設(shè)備、擺線減速機(jī)、食品包裝機(jī)械、電焊機(jī)、電烙
41、鐵、方箱、重力式噴槍、剝線機(jī)、半軸、檢驗分析設(shè)備、精細(xì)化工機(jī)械后綴定義B:修改過的內(nèi)部結(jié)構(gòu)MP:機(jī)加工窗式黃銅保持架TVP:玻璃纖維增強(qiáng)尼龍保持架UA:成對安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計,小軸向游隙軸承組UO:成對安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計,零軸向游隙軸承組DA:雙半內(nèi)圈(雙列角接觸球軸承)TVH:玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺保持架,鋼球引導(dǎo)保養(yǎng)方法1、當(dāng)軸承運(yùn)行到一定時期時(或保維護(hù)養(yǎng)期),將軸承全部撤下;2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承,如有技術(shù)條件最好打開密封蓋清洗;3、清洗后空干清洗油,外觀檢查有無損傷;4、用一個150mm左右,直徑為角接觸球軸承內(nèi)徑相等的木棒(最好為空心管),一端固定一個軸承;5、用
42、手快速轉(zhuǎn)動軸承的同時,將木棒(木管)另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽軸承轉(zhuǎn)動噪音;6、固定軸承后橫向撥動木棒,檢查軸承是否磨損松動現(xiàn)象;7、松動嚴(yán)重、轉(zhuǎn)動噪音過大、有嚴(yán)重缺損的FAG軸承應(yīng)以淘汰,以同型號代之;8、取一桶將適量潤滑脂(優(yōu)質(zhì)黃干油)用文火融化(不可過熱),將檢測過的軸承放入桶中浸泡到無氣泡溢出。潤滑脂冷卻前取出軸承,殘留潤滑脂量少。潤滑脂冷卻后取出角接觸球軸承,殘留潤滑脂量多。根據(jù)需要確定潤滑脂殘留量的多少。9、用軟布或衛(wèi)生紙擦凈軸承外面的潤滑脂將FAG軸承安原狀裝配到滑輪上,保養(yǎng)維護(hù)工作即告結(jié)束。圓錐滾子軸承屬于分離型軸承,軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子
43、的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時,將會產(chǎn)生一個軸向分力,所以當(dāng)需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。 定義單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角,即外圈滾道角度,角度越大,軸向負(fù)荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中,用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。 結(jié)構(gòu)特點圓錐滾子軸承的類型代號為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承。一般情況下,尤其是在GB/T307.1-94滾動軸承 向心軸
44、承公差中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是百分之百可以通用互換使用的。外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計制造時更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移。 分類單列圓錐滾子軸承有一個外圈,其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離,按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,任何一個標(biāo)準(zhǔn)型號的圓錐滾
45、子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號外圈或內(nèi)圈組件實現(xiàn)國際性互換。即同型號的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492(GB307)規(guī)定外,內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。通常,單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°19°之間,能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大,承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承,后置代號加B,錐角在25°29°之間,它可承受較大的軸向載荷。另外,單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小。雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內(nèi)圈)是一個整體。兩個內(nèi)圈(或外圈)小端面相近,中間有隔圈,游隙是靠隔圈的厚
46、薄來調(diào)整的, 也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。四列圓錐滾子軸承,此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同,但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大,極限轉(zhuǎn)速稍低,主要用于重型機(jī)械。多密封雙、四列圓錐滾子軸承,ZWZ提供長壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對軸承進(jìn)行個性化全新設(shè)計,改變?nèi)芊廨S承傳統(tǒng)設(shè)計方法,采用密封與防塵相結(jié)合的新型密封結(jié)構(gòu)型式,改善密封效果,提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結(jié)構(gòu)軸承相比,壽命提高20%40%;潤滑劑消耗量降低80%。 用途圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越
47、大。該類軸承屬分離型軸承,根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定,不須用戶調(diào)整。圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角決定的;角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計算系數(shù)e來表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外
48、圈(外圈)分開安裝。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。參數(shù)尺寸范圍ZWZ圓錐滾子軸承的基本尺寸已列于尺寸數(shù)據(jù)表中,單列圓錐滾子軸承:內(nèi)徑尺寸范圍:20mm1270mm外徑尺寸范圍:40mm1465mm寬度尺寸范圍:15mm240mm雙列圓錐滾子軸承:內(nèi)徑尺寸范圍:38mm1560mm外徑尺寸范圍:70mm1800mm寬度尺寸范圍:50mm460mm四列圓錐滾子軸承:內(nèi)徑尺寸范圍:130mm1600mm外徑尺寸范圍:200mm2000mm寬度尺寸范圍:150mm1150mm后綴定義A:內(nèi)部結(jié)構(gòu)變更B:增大的接觸角X:外形尺寸采用國際標(biāo)準(zhǔn)CD:雙外圈,帶油孔或油槽。TD:
49、帶錐孔的雙內(nèi)圈。推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和 調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。推力球軸承組成:推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。 與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。特點1. 備有單向、雙向兩種類型 2. 為了容許有安裝誤差,無論是單向還是雙向,都可以選擇球面調(diào)心球面座墊型或帶球面座圈型。 3.優(yōu)質(zhì)鋼 采用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼 4. 高度的潤滑脂技術(shù) NSK的潤滑劑技術(shù)可使
50、潤滑脂的壽命延長并提高軸承的性能 5. 高品位鋼球 高速轉(zhuǎn)動時安靜且順暢 6. 利用選件中的套圈,可容許有安裝誤差。國內(nèi)新型號國內(nèi)舊型號內(nèi)徑(mm)外徑(mm)寬度(mm)Cr(kN)Cor(kN)脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)重量(kg)5110081001024910.014.06500100000.0205110181011226910.315.46500100000.0225110281021528910.516.8610094000.0245110381031730910.818.2610094000.02851104810420351014.2
51、24.7510079000.04051105810525421119.537.2440068000.05951106810630471120.442.2430066000.06851107810735521220.444.7390060000.09051108810840601326.962.8340053000.12051109810945651427.869.1320050000.15051110811050701428.875.4310048000.160511111-5578160.2451112811260851741.4113260040000.290511138113659017
52、41.7117240037000.34051114811470951843.0127230036000.360511158115751001942.3127220034000.420511168116801051944.6141210033000.430511178117851101945.9150210032000.460511188118901202259.7190190029000.6805112081201001352585.0268160025000.9905112281221101452587.1288160024001.085112481241201552589.03081500
53、23001.16國內(nèi)新型號國內(nèi)舊型號內(nèi)徑(mm)外徑(mm)寬度(mm)Cr(kN)Cor(kN)脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)重量(kg)51126812613017030104352130020001.8751128812814018031107377120019002.2051136813618022534135528100016003.395113881381902403717065797015003.9551140H-200250374.251144H-220270374.5651148814824030045241102075011507.3851152H-260
54、320458.151156H-2803505312.251160H-3003806217.551164816432040063379176054081019.051168816834042064387186050077020.551172817236044066394196050072021.551200820010261112.717.1570088000.03051201820112281113.219.0540083000.03451202820215321216.624.8490075000.04651203820317351217.227.3490075000.05351204820420401422.337.7390060000.08251205820525471527.850.4360055000.12051206820630521629.358.2340052000.15051207820735621839.278.2290045000.22051208820840681946.998.3270042000.270滑動軸承(sliding bearing),在滑動摩擦下工作的軸承?;瑒虞S承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體
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