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文檔簡(jiǎn)介
1、XX特大橋60+100+60m連續(xù)梁0#塊支架預(yù)壓和卸載方案一、 工程概況本橋橋址經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。大橋主要跨越XX支流及多處鄉(xiāng)村公路。全橋孔跨布置:48-32m簡(jiǎn)支梁+1-(48+80+80+48)m連續(xù)梁+6-32m簡(jiǎn)支梁+3-24m簡(jiǎn)支梁+23-32m簡(jiǎn)支梁+1-(60+100+60)m連續(xù)梁+34-32m簡(jiǎn)支梁+1-(60+100+60)m連續(xù)梁+1-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+8-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+3-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+5-32m簡(jiǎn)支梁+1-24m簡(jiǎn)支梁+1-32m簡(jiǎn)支梁+1-(40+72+40)m連續(xù)梁+22-32m簡(jiǎn)支梁。其中跨越
2、XX高速和XX及其支流連續(xù)梁均采用掛籃懸臂澆筑法施工。二、 0#塊支架預(yù)壓的原因?yàn)榱吮WC連續(xù)梁在澆注砼后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及撓度要求,檢驗(yàn)支架的整體穩(wěn)定性及支架的實(shí)際承載能力,克服砼澆筑過(guò)程中支架的不均勻沉降,避免連續(xù)梁砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫,在澆筑連續(xù)梁砼前必須進(jìn)行支架的壓載試驗(yàn)。為了能迅速便捷的完成對(duì)0#塊支架的預(yù)壓,縮短預(yù)壓周期,降低施工成本,決定采用千斤頂張拉鋼絞線預(yù)壓。三、 0#塊支架預(yù)壓工法1.利用千斤頂張拉鋼絞線預(yù)壓,消除0#塊件的非彈性變形,得出塊件的彈性變形。2.本工法與沙袋等預(yù)壓相比,縮短預(yù)壓周期,解決0#塊大噸位預(yù)壓難度,且可操作性強(qiáng)、安全可靠,可利用工地現(xiàn)有的相關(guān)
3、張拉機(jī)具設(shè)備,不需要另行投資,經(jīng)濟(jì)適用。四、 使用范圍本工法使用于連續(xù)梁的0#塊施工五、 0#塊支架架預(yù)壓方案原理在現(xiàn)有構(gòu)架上設(shè)置千斤頂反壓架,利用千斤頂對(duì)塊件進(jìn)行分級(jí)模擬施壓,以得到塊件支架變形的各類(lèi)技術(shù)參數(shù),指導(dǎo)構(gòu)件施工。工程中一般采用預(yù)壓重然后邊澆筑邊卸重的換重法,以防止支架的不均勻變形使混凝土產(chǎn)生裂縫。XX特大橋主跨100米連續(xù)梁0#塊為C50混凝土424m3,作用在單側(cè)支架上的重量很大,達(dá)到330T,利用千斤頂張拉鋼絞線進(jìn)行超載1.2倍預(yù)壓,預(yù)壓不少于24h后測(cè)定支架的變形量,然后根據(jù)支架的變形量來(lái)確定0#塊底模的支模高度,0#塊底模支模高度=設(shè)計(jì)標(biāo)高+變形量+5mm。六、 施工工藝
4、(一)、工藝流程圖(二)施工要點(diǎn)1.預(yù)壓前準(zhǔn)備(1)反壓構(gòu)件加工反壓構(gòu)件主要材料為型鋼,根據(jù)構(gòu)件受力要求,選擇合適的型鋼制作反力架(可就地選擇掛藍(lán)的扁擔(dān)梁);(2)檢查承臺(tái)預(yù)埋精軋螺紋鋼是否穩(wěn)定,模擬試?yán)?。?)0#塊支架檢查驗(yàn)收(4)油頂油表檢驗(yàn)校定2.設(shè)備安裝(1)分配梁鋪設(shè)在已經(jīng)搭設(shè)好的0#塊底板上鋪設(shè)I20a工字鋼橫梁按照50cm檔距設(shè)分配梁,以確保力傳遞至支架上相對(duì)均勻;(2)安裝受壓梁受壓梁采用雙拼I40a工字鋼,由于0#塊底板為斜坡?tīng)?,為確保受壓梁能將力均勻的傳遞至分配梁,在I40a工字鋼與分配梁結(jié)合處采用2cm鋼板制作成楔形塊進(jìn)行填充,首先按照尺寸要求加工楔形塊,然后將楔形塊焊
5、接在工字鋼的肋板處,每隔50cm設(shè)一連接鋼板,確保整個(gè)楔塊受力時(shí)穩(wěn)定不變形;注意將楔形塊與橫梁抄墊密貼;(3)安裝千斤頂、限位板和鋼絞線各種設(shè)備的安裝詳見(jiàn)附圖1;(4)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)在梁端設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)布置在底板兩側(cè)和中間位置;七、 預(yù)壓實(shí)施方案(一) 預(yù)壓方法我部根據(jù)0#塊的特點(diǎn)采用8只400噸油頂對(duì)0#塊進(jìn)行預(yù)壓。具體壓載步驟如下:測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)壓載前的標(biāo)高H1,然后分級(jí)加載,加載時(shí)4只油頂必須同步加載,每級(jí)加載為預(yù)壓荷載的25%,分五次加載,(前四次模擬混凝土施工是實(shí)際情況)最后按1.2倍鋼筋混凝土自重+施工荷載進(jìn)行最后一級(jí)加載,根據(jù)油頂校驗(yàn)曲線觀測(cè)每段油表數(shù),每級(jí)靜載預(yù)壓為1分鐘,至0#塊
6、支架承受鋼筋混凝土的1.2倍重量+施工荷載400t。在加載期間,測(cè)出前四級(jí)加載重量后各沉降控制點(diǎn)標(biāo)高H2,然后卸載,完畢后再測(cè)量一次各點(diǎn)標(biāo)高H3。根據(jù)測(cè)出的各控制點(diǎn)各階段的標(biāo)高,計(jì)算0#塊支架系統(tǒng)彈性變化值及非彈性變形值:彈性變形值f1=H3-H2,非彈性變形值f2=H1-H30#塊階段施工控制標(biāo)高由設(shè)計(jì)標(biāo)高H0及預(yù)拱度組成,其中預(yù)拱度值與下列幾項(xiàng)有關(guān):f1支架彈性變形值f2支架非彈性變形值f3階段張拉后的預(yù)拱度值f4各懸澆階段的自重引起的下?lián)现底詈蟠_定0#塊階段模板系統(tǒng)施工控制標(biāo)高為:H=H0+f1+f2-f3+f40#塊階段在卸載后重新調(diào)整模板標(biāo)高時(shí),由于非彈性變形已經(jīng)消除,因此控制標(biāo)高:
7、H=H0+f1-f3+f4(二) 預(yù)壓重量為保證0#塊的澆筑質(zhì)量和施工安全,0#塊采用分兩次進(jìn)行澆筑,0#段托架承受整個(gè)0#段懸臂端混凝土的重量,在預(yù)壓前經(jīng)計(jì)算確定支架上反力架的安放位置,以便能真正模擬混凝土荷載,達(dá)到預(yù)壓的目的。0#塊由于墩頂部分由墩身自身承擔(dān),因此預(yù)壓只要考慮兩懸臂部分所承受的重量,預(yù)壓荷載值的計(jì)算如下。懸臂端預(yù)壓總重量:?jiǎn)蝹?cè)懸臂段澆注混凝土自重約330噸,預(yù)壓重量=330*1.2=396噸,因此每側(cè)懸臂端提供4臺(tái)400噸千斤頂進(jìn)行同時(shí)預(yù)壓。(三) 測(cè)點(diǎn)布置100m主跨連續(xù)梁0#塊懸臂端縱向長(zhǎng)度為4.9米,根據(jù)受力特點(diǎn),橫橋向布設(shè)三個(gè)觀察點(diǎn),縱橋向布置三排,及每個(gè)鋼管立柱上
8、中部和兩端部各一個(gè),共設(shè)置9個(gè)點(diǎn)。八、 預(yù)壓托架預(yù)壓的兩個(gè)目的:驗(yàn)證托架啊安全性及觀測(cè)最大荷載下托架的變形值。(1)根據(jù)測(cè)點(diǎn)布置要求,張拉預(yù)壓系統(tǒng)安裝好后在支架上用紅油漆標(biāo)志以做測(cè)量標(biāo)志。(2)張拉預(yù)壓開(kāi)始前,首先檢查千斤頂和油表是否在標(biāo)定的有效期內(nèi),夾片是否安裝牢固,鋼絞線是否有損傷,檢查均符合要求后才可以開(kāi)始張拉預(yù)壓。(3)加載前先測(cè)量出各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,然后開(kāi)始加載,當(dāng)加載到60%荷載時(shí)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高變化并做好記錄,繼續(xù)加載至100%荷載時(shí)觀測(cè)標(biāo)高變化,測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高變化,加載至120%荷載后側(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,6h、12h、24h分別測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高。(4)加載至120%并觀測(cè)24小時(shí)后,預(yù)壓沉降量
9、觀測(cè)平均值相差不大于1mm時(shí),認(rèn)為支架預(yù)壓以達(dá)穩(wěn)定,可以卸載,卸載后再測(cè)量標(biāo)高。(5)在整個(gè)加載過(guò)程中,派專人觀察支架變形,如果支架變形過(guò)大或在分級(jí)加載中通過(guò)測(cè)量出標(biāo)高變化過(guò)大應(yīng)立即停止加載,并上報(bào)相關(guān)部門(mén),測(cè)量時(shí)通知連續(xù)梁線形監(jiān)控單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀測(cè),施工單位和線形監(jiān)控單位分別做獨(dú)立觀測(cè)。(6)預(yù)壓選在晴天或陰天進(jìn)行,以防高空作業(yè)打滑,確保安全。(7)張拉預(yù)壓過(guò)程中信號(hào)須清楚明確,用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮,確保兩側(cè)懸臂端同時(shí)張拉。九、 卸載持荷時(shí)間滿足24h后,測(cè)量人員觀測(cè)完托架預(yù)壓的最終變形后,即可對(duì)進(jìn)行分級(jí)卸載,卸載按橋墩兩側(cè)對(duì)稱卸載,單側(cè)支架左右兩側(cè)對(duì)稱卸載的方式進(jìn)行,技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)做好指揮,防
10、止卸載過(guò)程中產(chǎn)生不均衡力,導(dǎo)致墩身左右的產(chǎn)生不均衡的受力以及單側(cè)工字鋼橫梁的傾覆,卸載過(guò)程中派專人進(jìn)行指揮,采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行通訊。十、 數(shù)據(jù)處理通過(guò)各級(jí)荷載下托架的變形值,消除非彈性變形,測(cè)出彈性變形,繪制沉降量觀測(cè)曲線,彈性變形曲線,從而根據(jù)確定0#塊底模的立模標(biāo)高。十一、 人員及機(jī)械配置1. 人員施工負(fù)責(zé)人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人:安全負(fù)責(zé)人: 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:測(cè)量人員:2人 指揮人員:2人輔助人員:10人 塔吊操作人員:4人2. 設(shè)備塔吊:2臺(tái) 400千斤頂:8個(gè)十二、 安全注意事項(xiàng)(1)對(duì)所有連接部位進(jìn)行常規(guī)檢查,對(duì)受力較大的部位進(jìn)行詳細(xì)的檢查,特別是對(duì)搭接部位的質(zhì)量進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出來(lái)的薄弱環(huán)節(jié)不符
11、合要求等問(wèn)題及時(shí)整改和加強(qiáng)后方能預(yù)壓。(2)預(yù)壓加載前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底;(3)所有高空作業(yè)人員必須戴安全帽,系安全帶穿防滑鞋;(4)加載和卸載須逐級(jí)進(jìn)行,每一級(jí)荷載穩(wěn)定后開(kāi)始下一級(jí)荷載,加載和卸載過(guò)程中兩邊的支架均勻?qū)ΨQ進(jìn)行,單側(cè)支架的上下游均勻?qū)ΨQ進(jìn)行,防止傾覆。反力架與支架平臺(tái)用螺栓扣牢,避免滑移,卸載從高出向底處卸載;并派專人指揮沙袋的擺放和卸載,防止在堆載和卸載過(guò)程中不平衡;(5)五級(jí)以上大風(fēng),為確保施工人員的人身安全,停止預(yù)壓。(6)所有施工機(jī)械,安全用電應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,違規(guī)指揮。(7)千斤頂及反力架采用塔吊進(jìn)行吊裝,所有機(jī)具在預(yù)壓和卸載的吊裝
12、前在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒線,無(wú)關(guān)人員撤離施工場(chǎng)地。吊裝前檢查是否捆綁牢固,檢查合格后,并進(jìn)行試吊。十三、 事故應(yīng)急預(yù)案1、橋梁高空墜落事故 (1)施工隊(duì)成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員,主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。 (2)一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員,打電話 “120”給急救中心,由班組長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi),值勤門(mén)衛(wèi)在大門(mén)
13、口迎候救護(hù)車(chē)輛。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即上報(bào)指揮部及有關(guān)部門(mén),并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 2、橋梁機(jī)械傷害事故 (1)施工隊(duì)成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員,主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。 (2)發(fā)生機(jī)械傷害事故后,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,值勤門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口迎接來(lái)救護(hù)的車(chē)輛,有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。 3、物體打擊事故 (1)施工隊(duì)成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員,主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。 (2)發(fā)生物體打擊事故后,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,由安全員打事故搶救,電話“120”、 “23999”,向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)
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