試驗(yàn)墩施工方案

1、橋梁工程墩身工藝性試驗(yàn)施工方案1、編制依據(jù)1）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號）；2）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）；3）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）；4）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；5）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；6）新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20048號）；7）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；8）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009 J 946-2009)；9）鐵路安全管理?xiàng)l例（

2、國務(wù)院第639號令）；10）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB1005-2010）；11）鐵路混凝土（TB/T3275-2011）；3、試驗(yàn)區(qū)布置3.1布置原則（1）為考慮試驗(yàn)的方便和不影響正線施工，試驗(yàn)墩設(shè)置在2#拌和站沙場處；（2）充分利用2#拌和站場內(nèi)外交通、場地、生活營地、倉庫系統(tǒng)、通訊、能源及材料供應(yīng)等施工條件；（3）合理使用場地，盡量減少沙場有效使用面積，盡量減少水土流失，節(jié)約用地；（4）要充分考慮到有利于生產(chǎn)、便于管理、方便生活等條件，并按照國家有關(guān)安全、環(huán)保等法律法規(guī)及招標(biāo)文件的有關(guān)要求進(jìn)行。3.2具體布置（1）場內(nèi)施工道路試驗(yàn)墩位置為平地，緊鄰2#拌和站以及325國道，交通方

3、面，但須做好交通警示牌，提醒過往車輛減速慢行。（2）施工用電充分利用2#拌和站內(nèi)的電力系統(tǒng)，并配備315KW發(fā)電機(jī)一臺應(yīng)急使用。（3）施工用水混凝土拌和用水采用2#拌和站內(nèi)供水系統(tǒng)，試驗(yàn)墩養(yǎng)護(hù)及場內(nèi)用水均采用2#拌和站內(nèi)供水系統(tǒng)供水。（4）鋼筋加工本次試驗(yàn)墩身內(nèi)部不安設(shè)鋼筋，僅混凝土振搗工上下模板內(nèi)振搗混凝土需搭設(shè)一個鋼筋架子，在澆筑混凝土的過程中埋設(shè)在墩內(nèi)。操作所需的鋼筋在2#材料場加工，鋼筋加工場內(nèi)布設(shè)鋼筋調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)、切割機(jī)等各種鋼筋加工設(shè)備，可為本次試驗(yàn)現(xiàn)場提供各種規(guī)格的鋼筋制作。（6）污水與廢棄物處理系統(tǒng)場內(nèi)試驗(yàn)產(chǎn)生的污水經(jīng)過三級沉淀達(dá)標(biāo)后排放到附近溝渠。（7）混凝土供應(yīng)主

4、要利用2#拌合站供應(yīng)混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，泵車輸送入倉。4、試驗(yàn)?zāi)康模?）對施工機(jī)械、方案、施工參數(shù)的優(yōu)選和確定，研究適合墩身澆筑設(shè)備及其他設(shè)備的施工工效、施工參數(shù)，確定相應(yīng)的施工設(shè)備類型及各種設(shè)備的搭配方式，篩選出最優(yōu)的施工機(jī)具搭配方案。（2）對混凝土配置、振搗工藝、澆筑工藝、入倉方式等進(jìn)行試驗(yàn)，確定出最佳的混凝土施工工藝，以便于下步混凝土施工質(zhì)量的有效保障。（3）對橋梁墩身模板設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證，對模板拼接、模板接頭處理、模板打磨及涂刷脫模劑等工藝進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，為后續(xù)墩身模板施工提供數(shù)據(jù)支撐。（3）檢驗(yàn)施工準(zhǔn)備工作的周密性、嚴(yán)謹(jǐn)性。（4）根據(jù)試驗(yàn)形成施工工藝細(xì)則和質(zhì)量控制細(xì)則，用

5、以指導(dǎo)正線工程的施工。總結(jié)確定施工進(jìn)度指標(biāo)、資源配置、成本指標(biāo)、管理要點(diǎn)等實(shí)際資料，為后續(xù)施工規(guī)劃提供實(shí)際數(shù)據(jù)參數(shù)。在保證質(zhì)量、安全、工期和節(jié)能環(huán)保的前提下，更好的服務(wù)和指導(dǎo)本段橋梁墩身的大規(guī)模施工。5、試驗(yàn)墩施工方案5.1試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)見下圖試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)圖5.2 試驗(yàn)流程技術(shù)交底基礎(chǔ)澆筑 測量放線 基礎(chǔ)鑿毛安裝鋼筋（略）（略）墩身模板安裝灌注墩身混凝土 拆模養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)取試件試驗(yàn)檢測試驗(yàn)總結(jié)試驗(yàn)流程圖見下圖。試驗(yàn)流程圖5.3 施工工藝墩臺身采用拉桿式大塊鋼模施工，一次立模到頂澆筑混凝土。混凝土澆筑采用汽車泵入倉，模板單側(cè)設(shè)安全通道，模板頂搭設(shè)作業(yè)平臺。施工前，定出墩身位置，并鑿毛

6、墩身范圍基礎(chǔ)墊層，模板用吊車安裝，墩身混凝土采用一次性澆筑成型，混凝土采用混凝土灌車運(yùn)輸，汽車泵入模，水平分層連續(xù)澆筑，混凝土澆筑完畢后，及時對表面采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。墩頂應(yīng)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高并收漿平整?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，方可拆除側(cè)模,拆模后及時對外露混凝土采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。5.4 模板工程5.4.1 模板的安裝模板采用拉桿式大塊鋼模施工，立模、澆筑砼一次性完成。模板吊裝后，要檢查其中定位垂直度，為控制其中心位置，可在基礎(chǔ)面打設(shè)鋼筋頭對模板定位（模板外側(cè)），垂直度用吊錘檢查。模板安裝前需認(rèn)真打磨、清洗干凈，之后涂刷脫模劑（采用不同的脫模劑分層涂刷，以便最優(yōu)脫模劑），保證

7、墩柱的平整度、光潔度。模板安裝前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項(xiàng)是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。采用人工配合汽車吊將定型模板拼裝成型。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板安裝完成后緊固各加固螺栓， 模板安裝參考下圖。 模板安裝示意圖模板安裝前應(yīng)對模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿，模板安裝完成自檢合格后應(yīng)及時通知監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收完成方可進(jìn)行下到工序，模板安裝的允許偏差見下表。墩臺模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法表序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每

8、邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處5.5 混凝土工程5.5.1原材料選擇與混凝土配制原材料選擇與混凝土配制嚴(yán)格按照鐵路混凝土、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)要求進(jìn)行。原材料進(jìn)場嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，試驗(yàn)室根據(jù)審批后的C35混凝土配合比配置混凝土?；炷晾碚撆浜媳葹椋核啵悍勖夯遥荷常核槭簻p水劑：拌合用水=1: 0.428: 2.79: 3.86: 0.014：0.56，其中水泥采用P.O42.5水泥，生產(chǎn)廠家為華新水泥（恩平）有限公司，粉煤灰為F類級,生產(chǎn)廠家為深圳市世洋實(shí)業(yè)有限公司,沙子為中砂,生產(chǎn)廠家為陽東縣那龍鑫潤沙場,碎石分為5-16m

9、m和16-31.5mm的兩種,生產(chǎn)廠家為陽東縣那龍鎮(zhèn)郎仔石場,減水劑為聚羧酸系高性能減水劑,生產(chǎn)廠家為上海三瑞高分子材料有限公司。 1）選用C3A和堿含量較低、比表面積不大于350m2/kg的非早強(qiáng)型硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，盡量減少水泥的水化熱和自身收縮，有利于提高抗裂性能。非氯鹽環(huán)境下C3A含量不大于8%，氯鹽環(huán)境下C3A含量不大于10%。 2）細(xì)骨料選用級配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固的天然中、粗河砂；粗骨料選用粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、孔隙率小的潔凈的碎石，采用二級配粗骨料，其松散堆積密度宜大于1500/m3，緊密孔隙率應(yīng)小于40%。嚴(yán)格控制骨料的針片狀顆粒含量和孔隙率，盡量降低拌和用

10、水，減少膠凝材料的用量。普通結(jié)構(gòu)混凝土用碎石的最大粒徑不大于40mm。 3）適量摻加燒失量較小、粉煤灰細(xì)度篩余量較小、磨細(xì)礦碴粉比表面積適中、品質(zhì)穩(wěn)定均勻、來源固定的優(yōu)質(zhì)礦物摻合料，降低水化熱和減少拌和水，改善水化產(chǎn)物的微結(jié)構(gòu)，改善漿體及骨料界面結(jié)構(gòu)，并增加混凝土后期強(qiáng)度與密實(shí)性，提高混凝土耐久性能。 4）采用具有高效減水、適量引氣、能細(xì)化混凝土孔結(jié)構(gòu)、能明顯改善或提高混凝土耐久性能的外加劑。 5）在滿足設(shè)計(jì)、施工及所處環(huán)境類別要求的情況下，盡量減少水泥和膠凝材料的用量。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本段橋梁工程下部結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號分別為C30、C35和C40,因此， C30、C35和C40膠凝材料總用量不

11、得超過450Kg/m3。5.5.2混凝土攪拌1）攪拌混凝土前，嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每工班抽測2次，雨天應(yīng)隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整混凝土施工配合比氣變。2）混凝土攪拌采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，原材料采用電子計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行稱量。攪拌時，宜先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹梗麄€過程通常以120秒為宜。5.5.3混凝土運(yùn)輸1）混凝土運(yùn)輸選用812m3罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸距離約500m。2）運(yùn)輸混凝土過程中，保持運(yùn)輸混凝土的道

12、路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。3）運(yùn)輸混凝土過程中，采取適當(dāng)措施防止水份進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸混凝土過程中向混凝土內(nèi)加水。4）盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運(yùn)輸時間。從攪拌機(jī)卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。5）采用攪拌罐車運(yùn)輸混凝土當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。6）采用混凝土泵輸送混凝土，除應(yīng)按鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工外，還應(yīng)特別注意如下事項(xiàng)： （1）泵送混凝土的坍落度應(yīng)盡量小，采用160200mm

13、的坍落度，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。（2）因各種原因?qū)е峦１脮r間超過15min，應(yīng)每隔45min開泵一次，使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運(yùn)動，同時開動料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。3）混凝土運(yùn)輸通過國道325時，應(yīng)安排專人指揮車輛通過，并在施工范圍前后各50m設(shè)置警示標(biāo)牌，提醒過往車輛減速慢行。5.5.4混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)對模板進(jìn)行檢查，位置是否正確并加固使之不至于因混凝土的振搗而移位，符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行混凝土澆注。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑， 混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混

14、凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度控制在30cm45cm之間。混凝土澆筑時，混凝土自由下落高度不宜超過1.5m，以防發(fā)生離析。否則應(yīng)通過串筒或滑槽等設(shè)施卸澆混凝土。澆筑混凝土前，針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境與施工條件確定澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改確定的澆筑方案?；炷寥肽Ｇ埃匆?guī)定測定其溫度、坍落度和含氣量等工作性能；拌和物性能符合要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土澆筑時的自由傾落高度不大于1.5m；以保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象?；炷恋臐仓捎梅謱舆B續(xù)推移的方式進(jìn)行，澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間（一般不超過90min），試驗(yàn)墩一次性澆筑成型。在相

15、對濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r，采取擋風(fēng)措施，防止混凝土失水過快，此時應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。因墩身無鋼筋，在振搗混凝土?xí)r候，采用18鋼筋加工一個1.0m×2m的鋼筋爬梯，便于振搗工人的上下，架子應(yīng)焊接牢固。澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。澆筑完畢時，頂表面要進(jìn)行收漿，并及時向表面灑水養(yǎng)護(hù)（水質(zhì)與拌和用水相同），灑水養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)滿足相關(guān)要求。混凝土在2#拌合站集中拌制?；炷凛斔蛙囁椭翝仓?，用汽車泵入模。5.5.5混凝土振搗1）在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動

16、間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象。2）混凝土振搗采用插入式高頻振動棒。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。 3）混凝土振搗按規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行，在混凝土澆筑過程中及時將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不得隨意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的振搗時間以表面泛漿及不在出現(xiàn)大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過30s，避免過振。4）采用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r

17、，采用垂直點(diǎn)振方式振搗。若需變換振搗棒位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物。5）在振搗混凝土過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視模板，防止螺栓松動、模板變形時及時采取措施予以處理?；炷翝仓旰?，應(yīng)仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時嚴(yán)禁灑水。5.5.6 拆?；炷翝仓瓿珊螅鋸?qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，拆除模板，拆除的模板必須立即進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個結(jié)構(gòu)物施工。非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa為準(zhǔn)?；?/p>

18、凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆模時的混凝土溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護(hù)。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)在溫度相對下降時拆模，采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養(yǎng)護(hù)劑的拆模工藝。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。5.5.7混凝土養(yǎng)護(hù)1）混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡量減少暴露時間，并用塑料薄膜緊密覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋。2）混凝土拆模后，應(yīng)迅速采取切實(shí)措施對

19、新暴露混凝土進(jìn)行后期潮濕養(yǎng)護(hù)。采用塑料薄摸包裹暴露面混凝土，以便使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)，包覆（裹）養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。3）混凝土終凝后，撤除薄膜繼續(xù)進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)澆混凝土應(yīng)有充分的潮濕養(yǎng)護(hù)時間，盡可能采用蓄水或?yàn)⑺睗耩B(yǎng)護(hù)。4）在整個潮濕養(yǎng)護(hù)過程中，根據(jù)混凝土溫度與氣溫的差別及變化，及時采取措施，控制混凝土的升溫和降溫速率。5）采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，須確保薄膜搭接處密封。6）混凝土養(yǎng)護(hù)期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。9）在任意養(yǎng)護(hù)時間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。10）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，每

20、隔3小時測定混凝土表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)到位。6、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，實(shí)行過程控制為主，工后檢測為輔的方法，從人員、設(shè)備、材料、工程施工過程等方面對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。 6.1 人員（1）實(shí)行崗位責(zé)任制，做到定機(jī)、定人、定崗、定責(zé)。每處施工現(xiàn)場確定一名負(fù)責(zé)人，制定詳細(xì)的模板工、混凝土工、養(yǎng)護(hù)工、質(zhì)檢人員崗位責(zé)任制。對現(xiàn)場施工人員和質(zhì)檢人員進(jìn)行培訓(xùn)，從干部到職工都強(qiáng)化質(zhì)量意識，凡參加墩身施工的人員上崗前首先要了解、掌握和熟悉有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，明確崗位責(zé)任，做到未經(jīng)培訓(xùn)合格

21、不得上崗。 （2）加大質(zhì)檢人員對施工過程的監(jiān)控力度，對墩身施工從定位、立模板、混凝土拌和、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑實(shí)行全過程監(jiān)控。同時加大對養(yǎng)護(hù)作業(yè)的抽查頻率。6.2 設(shè)備 設(shè)備是保證施工質(zhì)量的前提，進(jìn)場的施工設(shè)備必須達(dá)到以下要求：（1）性能良好；（2）維修力量強(qiáng)，充分保證現(xiàn)場施工設(shè)備的正常連續(xù)運(yùn)行；（3）輔助設(shè)備配置齊全。6.3 材料 施工中建立健全的材料管理臺帳，混凝土原材料取樣自檢合格后方可進(jìn)場使用，確需監(jiān)理見證的監(jiān)理見證完成后方可進(jìn)場使用。 （1）模板：施工前對其模板材質(zhì)及結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不滿足要求的嚴(yán)禁用于現(xiàn)場施工。（2）混凝土：選擇C35混凝土配合比，對拌制的混凝土現(xiàn)場進(jìn)行取

22、樣，對不滿足要求的，嚴(yán)禁用于施工。 6.4 工程施工過程質(zhì)量控制 施工階段高性能砼的質(zhì)量控制為本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。A）高性能砼施工過程控制拌制高性能砼使用有自動計(jì)量的砼攪拌機(jī)，砼原材料均按重量計(jì)量，計(jì)量的允許偏差為：膠凝材料±1%，粗細(xì)骨料±2%，水和化學(xué)外加劑±1%。澆筑高性能砼必須加強(qiáng)振搗密實(shí)，一般情況下宜采用高頻振搗器，且垂直點(diǎn)振，不得平拉，防止漏振、過振。砼表面最高溫度與環(huán)境溫差不大于15，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時拆模。氣溫急劇變化時不宜拆模；拆模時不得破壞結(jié)構(gòu)棱角。高性能砼澆筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)，以保持砼表面充分濕潤，防止表面失水過快導(dǎo)致表面裂紋。拆模后

23、的砼仍須覆蓋一段時間，避免表面暴露后干縮過快（尤其在有風(fēng)的環(huán)境下）而引起開裂。澆灑養(yǎng)護(hù)水時，水的溫度與砼表面溫度之差不應(yīng)大于15。B）高性能砼的運(yùn)輸和澆筑施工高性能砼在運(yùn)送途中，運(yùn)輸車應(yīng)保持每分鐘24 轉(zhuǎn)的慢速轉(zhuǎn)動，為減少砼坍落度損失，保持砼必要的工作性，運(yùn)輸延續(xù)時間不得超過規(guī)定時間。對運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的砼應(yīng)進(jìn)行坍落度檢查，砼坍落度應(yīng)為160200mm，不得有明顯偏差。泵送砼操作應(yīng)符合泵送砼的相關(guān)規(guī)定，先用同水膠比砂漿潤滑管道，避免人為因素造成堵管。7、資源配置7.1人員配置根據(jù)本試驗(yàn)墩工程量及總體工期安排，擬配置1個模板組、1個混凝土班組、1個輔助作業(yè)組和1個后勤組。輔助作業(yè)隊(duì)主要包括電工、供水

24、等人員，后勤組主要包括現(xiàn)場值班技術(shù)人員、質(zhì)安人員、內(nèi)業(yè)技術(shù)人員、物資材料人員、修配、食堂、車隊(duì)人員等。本段試驗(yàn)墩澆筑總計(jì)需要各類施工人員32人（見下表）。施工人員計(jì)劃表序 號工種或崗位數(shù) 量備 注1模板工4模板安裝2混凝土工6混凝土由施工2#拌和站供應(yīng)3修 理 工2機(jī)修加工4水 電 工3供水、供電5司 機(jī)4混凝土運(yùn)輸、起重設(shè)備等6食 堂2人員伙食7技術(shù)人員3現(xiàn)場值班、統(tǒng)計(jì)、質(zhì)檢、安全管理8管理人員6分部經(jīng)理及班組管理人員9合 計(jì)307.2主要設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn) 地汽車泵輛1汽車起重機(jī)25t輛1砼罐車10m3輛3電焊機(jī)臺2裝載機(jī)臺1挖掘機(jī)臺1水 泵臺2柴油發(fā)電機(jī)

25、315KW臺1插入式振搗器50mm臺4全站儀臺1水準(zhǔn)儀臺18、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃本次試驗(yàn)墩工藝試驗(yàn)定于201*年*月*日至201*年*月*日，工期為3天。9、施工應(yīng)急措施針對橋梁墩身施工中可能存在的應(yīng)急情況，特制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。9.1混凝土供應(yīng)應(yīng)急措施混凝土在拌合站拌制前，應(yīng)安排專人對2臺拌合機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢修，確保在過程中不出現(xiàn)問題，拌合站雙機(jī)必須全部滿足運(yùn)行要求；同時拌合站配置發(fā)電機(jī)備用，以便應(yīng)對停電帶來的影響；拌制過程中，安排專人隨時觀察拌合機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修維護(hù)?；炷吝\(yùn)輸過程中安排專人監(jiān)控道路通行情況，并做好與當(dāng)?shù)卮迕窦罢膮f(xié)調(diào)溝通工作，確保村民不堵路或鬧事，影響混凝土運(yùn)輸

26、。同時指揮好狹窄路段車輛通行，確保不堵車。當(dāng)出現(xiàn)村民堵路、或現(xiàn)場堵車情況，現(xiàn)場人員應(yīng)及時進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，并及時報告相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)在接到通知后10分鐘必須趕到現(xiàn)場對事件進(jìn)行應(yīng)急處理。9.2混凝土澆筑應(yīng)急措施混凝土澆筑必須安排專人對模板進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時進(jìn)行加固處理。澆筑混凝土前對汽車泵進(jìn)行檢修，確保澆筑過程中不出現(xiàn)故障，同時安排人員對汽車泵進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時檢修，并在施工現(xiàn)場聯(lián)系好備用汽車泵，便于較大故障時應(yīng)急?，F(xiàn)場應(yīng)配備足夠的混凝土澆筑人員和振搗棒，做好備用，保證出現(xiàn)各種異常情況的應(yīng)急。10、安全保證措施堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管

27、理制度，制定切合實(shí)際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，強(qiáng)化重大危險源識別、監(jiān)控和應(yīng)急救援預(yù)案，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。10.1安全教育管理措施1）加強(qiáng)安全教育工作，開工前組織干部職工學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003），特殊作業(yè)人員持證上崗。2）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識，堅(jiān)持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時刻樹立“安全第一”的思想。3）教育職工在施工現(xiàn)場養(yǎng)成按規(guī)定使用個人防護(hù)用品的良好習(xí)慣，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時檢查防護(hù)用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。4）推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞

28、好文明施工。5）認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律。6）施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關(guān)安全問題，向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄薄內(nèi)，雙方簽字認(rèn)可。工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員要認(rèn)真檢查交接班情況。7）執(zhí)行日常和定期安全檢查制度，認(rèn)真填報各種安全統(tǒng)計(jì)報表，分析安全動態(tài)，提高安全管理水平。8）按照本工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。對各類事故，均嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理，即：事故原因查不清不放過；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有制定出防范措施不放過；事故責(zé)任人沒受到處理不放過。同時事故發(fā)生后要及時按規(guī)定上報。10.2

29、機(jī)械設(shè)備安全管理措施1）崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。2）定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。3）崗位責(zé)任制度。使用機(jī)械必須堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。4）持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。5）逐級鑒定設(shè)備管理合同制度，并實(shí)行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。6）交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具

30、情況等。7）安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育，堅(jiān)持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。10.3施工用電的安全管理措施1）臨時用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。2）混凝土攪拌站和電動設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時用電施工方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報上級主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。3）低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架或桁架上。4）電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)

31、漏電保護(hù)裝置。5）移動電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。6）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。7）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。8）移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。9）手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。10）各種型號的電動設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。11）維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開

32、關(guān)發(fā)生傷亡事故。實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱一鎖”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。12）現(xiàn)場的配電箱堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3 個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。13）室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。14）變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。15）施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線

33、路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。10.4防火安全管理措施1）消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。2）組織工地義務(wù)消防隊(duì)，對職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材。3）對職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。10.5高空作業(yè)安全管理措施1）高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網(wǎng)，欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。2）架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。3）高空作業(yè)的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不得拋擲。4）高空作業(yè)同

34、其他作業(yè)交叉施工時必須有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。5）高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。6）高空作業(yè)所用的腳手架、扣件等用具，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定檢驗(yàn)安全可靠后方可使用。10.6施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度1）堅(jiān)持“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”的指導(dǎo)思想，保證鐵路建設(shè)過程的安全。2）嚴(yán)格貫徹“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安、安全保衛(wèi)工作，各架子隊(duì)設(shè)保衛(wèi)干部及治安聯(lián)防員，在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)。3）各架子隊(duì)發(fā)生的各類案件，當(dāng)事單位及個人必須及時報告保衛(wèi)干部或治安聯(lián)防員

35、，保衛(wèi)干部及時報告給項(xiàng)目部綜合辦公室，并及時報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，各單位積極配合，認(rèn)真處理。4）對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備加強(qiáng)管理，嚴(yán)格有關(guān)制度，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。5）加強(qiáng)對施工人員全面管理，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。6）嚴(yán)禁接收三無盲流人員。7）嚴(yán)格約束生產(chǎn)工人及農(nóng)民工的日常行為，確保不發(fā)生影響社會治安案件，創(chuàng)建文明工地。8）工地治安部門加強(qiáng)巡視，注意成品保護(hù)，防止人為破壞。10.7起重作業(yè)安全制度1）起重機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，必須取得操作合格證方可上崗，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前

36、的檢查制度和工作中觀察及工作后檢查保養(yǎng)制度。3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4）起重設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間設(shè)有專人看管。5）嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。6）起重機(jī)械作業(yè)指揮人員，必須站在可以了望的安全地點(diǎn)，并明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。7）定期組織機(jī)械安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，嚴(yán)格調(diào)查處理，并制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。8）六級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行起重作業(yè)。9）使用的鋼絲繩，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。10.8各種安全標(biāo)

37、志的設(shè)置及維護(hù)措施1）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)。2）夜間進(jìn)行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯、空洞等處設(shè)明顯的照明標(biāo)志。3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)欄。10.9橋梁施工安全技術(shù)措施1）嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。2）每項(xiàng)工程開工前，制定詳細(xì)的安全細(xì)則，并向施工人員交底。3）保證工地的安全防護(hù)設(shè)施要齊全有效，有明顯的警示標(biāo)志。4）基礎(chǔ)施工嚴(yán)格遵守鐵路施工技術(shù)細(xì)則。基坑開挖時根據(jù)設(shè)計(jì)要求或地質(zhì)情況按規(guī)定的基坑邊坡分層下挖，嚴(yán)禁局部開挖深坑或從底層向四周掏土的方法施工。在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通?；又苓呍O(shè)安全圍欄?；由喜坑袆虞d時，坑邊

38、緣與動載間預(yù)留一定距離的護(hù)道或采取加固措施。5）高橋墩身施工，嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)安全規(guī)定。10.10安全應(yīng)急救援預(yù)案10.10.1施工風(fēng)險分析本次試驗(yàn)墩施工危險因素較多，為防止安全事故的發(fā)生，針對建筑行業(yè)特性，結(jié)合所承擔(dān)的建筑工程項(xiàng)目的建筑結(jié)構(gòu)、類型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認(rèn)有5個可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險源為：1.高處墜落 2.機(jī)械傷害 3.觸電 4.坍塌 5.火災(zāi)。具體內(nèi)容詳見“本工程施工風(fēng)險分析判別表”。本工程施工風(fēng)險分析判別表序號風(fēng) 險 項(xiàng) 目風(fēng)險出現(xiàn)的可能性風(fēng)險級別1高處墜落高空作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，包括腳手架、平

39、臺、陡壁施工等高處墜落很可能2機(jī)械傷害機(jī)動車輛引起的機(jī)械事故傷害很可能3觸 電施工用電可能4坍 塌建筑物、構(gòu)筑物、堆置物、腳手架等倒塌很可能5火 災(zāi)施工用電可能10.10.2突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)1）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長由常務(wù)副經(jīng)理擔(dān)任，主管安全的安全總監(jiān)擔(dān)任副組長，成員由各科室負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)隊(duì)長組成。設(shè)置值班室及24 小時值班應(yīng)急電話。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)見“安全應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)框圖”。安全應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)組長：常務(wù)副指揮長副組長：安全總監(jiān)各科室負(fù)責(zé)人架子隊(duì)隊(duì)長架子隊(duì)安全負(fù)責(zé)人班組、工序?qū)Ｂ毎踩珕T安全應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)框圖2）應(yīng)急救援組織管理職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建立、

40、健全本次試驗(yàn)墩施工中重大危險源的監(jiān)控方法與程序，對安全事故隱患和重大危險源實(shí)施監(jiān)控；負(fù)責(zé)本工程相關(guān)信息收集、分析和處理，并向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報送有關(guān)信息。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣块T、建設(shè)單位應(yīng)急救援（響應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)小組報告。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和分部的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報告后，迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場，迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害；迅速溝通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊(duì)伍、輔助人員以及災(zāi)區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)；迅速啟動各類應(yīng)急設(shè)施、調(diào)動應(yīng)急人員奔赴現(xiàn)場；迅速組織

41、醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等隊(duì)伍各司其責(zé)；迅速通報事故或?yàn)?zāi)害的情況，通知鄰區(qū)做好各項(xiàng)必要準(zhǔn)備。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，制定搶險救援具體方案，組織指揮現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援人員開展應(yīng)急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場并及時向集團(tuán)公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況。10.10.3搶險應(yīng)急救援措施1）處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則施工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預(yù)測，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。

42、突發(fā)事件是指在現(xiàn)場施工過程中，出現(xiàn)沖突、人員傷害、火災(zāi)、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。對處理突發(fā)事件須牢固樹立安全第一的思想，堅(jiān)持高度集中、統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準(zhǔn)確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)，減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；加強(qiáng)職工搶險意識宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。2）突發(fā)性觸電、火災(zāi)應(yīng)急搶險措施A、危險源識別施工現(xiàn)場下列工序或作業(yè)存在觸電事故重大危險源：a未使用TN-S系統(tǒng)，工作零線帶電。b電動設(shè)備金屬外殼與PE線（保護(hù)零線）連接失效或連接少于2處（未重復(fù)接地）。c作業(yè)臺架或移動照明未使用安全電壓。d電線

43、路絕緣破損漏電，且電器設(shè)備開關(guān)箱漏電保護(hù)器失效或漏電保護(hù)器參數(shù)選擇不合理。e機(jī)電設(shè)備維修帶電作業(yè)。f電工、電焊工作業(yè)不使用個體防護(hù)用品。g變配電設(shè)備屏護(hù)失效等。h外電線路防護(hù)安全距離不夠。B、預(yù)防措施a制定完善的施工用電安全管理制度、安全技術(shù)措施，按規(guī)定維修檢查電器設(shè)備和線路，確保電器安全可靠。b施工用電臨時用電應(yīng)采用TN-S保護(hù)系統(tǒng)，按電源系統(tǒng)中性點(diǎn)是否接地，分別對電器設(shè)備采用保護(hù)接零系統(tǒng)或保護(hù)接地系統(tǒng)。c在電源系統(tǒng)中性點(diǎn)接地的TN-S系統(tǒng)中，按漏電保護(hù)器安裝和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，對所有設(shè)備安裝漏電保護(hù)器和實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)器的分級保護(hù)。d在潮濕、金屬占有系數(shù)較大的工作環(huán)境，如機(jī)械加工車間、空壓房、鍋爐

44、房等場所，應(yīng)選用加強(qiáng)絕緣或雙重絕緣（）的電動工具、設(shè)備和導(dǎo)線，移動照明應(yīng)采用安全電壓。e施工現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱、電線路應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行日常巡查制度，破損的配電箱、開關(guān)箱應(yīng)立即更換，高壓、變配電設(shè)備的圍欄、屏護(hù)高度應(yīng)滿足防護(hù)屏安全要求中的規(guī)定，并樹立明顯的標(biāo)志牌。當(dāng)安全距離不足時，還應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。f采用連鎖保護(hù)安全技術(shù)防止觸電事故，如雙電源的自動切換保護(hù)安全裝置，電焊機(jī)空載斷點(diǎn)或降低空載電壓裝置等。g采用絕緣防護(hù)用品（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等）預(yù)防觸電事故。h對作業(yè)人員進(jìn)行觸電應(yīng)急救援知識培訓(xùn)。 3）應(yīng)急處理措施首先發(fā)現(xiàn)觸電、起火發(fā)生，應(yīng)迅速關(guān)閉電源，立即呼救報警，在場員工均應(yīng)立即協(xié)助

45、搶救。事故發(fā)生時，應(yīng)立即按突發(fā)性事件上報程序上報，同時撥打報警電話。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)迅速將著火物附近的可燃、易燃物移開，并用現(xiàn)場的滅火器材滅火?；饎葺^大時，立即通知指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動預(yù)案，結(jié)合實(shí)際，迅速制訂滅火方案，組織指揮部義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行滅火；有人員傷亡時，拔打急救中心電話120，要求急救。如火勢一時不能撲滅，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)一面組織指揮疏散人員，一面指揮滅火和搶救物品，同時向當(dāng)?shù)叵啦块T報警，派人到交通路口引導(dǎo)消防車輛進(jìn)入現(xiàn)場滅火?；鹁l(fā)生時，電話總機(jī)應(yīng)優(yōu)先接通火警電話。10.11事故處理程序1）現(xiàn)場保護(hù)突發(fā)性事故/事件發(fā)生后，立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負(fù)責(zé)事故/事件現(xiàn)場保護(hù)，立即開展收集證據(jù)工作。因搶救人員、防止突發(fā)性高處墜落緊急事故/事件擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標(biāo)志、標(biāo)記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。2）警報和緊急公告當(dāng)事故可能影響到周邊地區(qū)，對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時，及時啟動警報系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報，同時通過各種途徑向公眾發(fā)出