所長述職報(bào)告材料

1、尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：我自 2006 年擔(dān)任 * 縣運(yùn)管所所長以來，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，在實(shí)踐中磨練自己的工作能力，努力提高業(yè)務(wù)能力和管理水平；我深知自己 3 年來在工作上取得的成績與各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為縣運(yùn)管所長，工作責(zé)任重大。三年來，我始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)方針，積極引導(dǎo)全所職工樹立科學(xué)的發(fā)展觀，努力實(shí)現(xiàn)文明執(zhí)法，科學(xué)管理，和諧運(yùn)輸?shù)墓芾砟繕?biāo)；在工作中以抓安全為核心，確保了任期內(nèi)轄區(qū)內(nèi)無重特大事故發(fā)生；以嚴(yán)抓規(guī)費(fèi)征收為重點(diǎn)，順利完成上級下達(dá)的征收任務(wù)；以加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)為基地，全面提高隊(duì)伍整體素質(zhì)；以加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)為契機(jī)，樹立窗口形象；下面我就

2、以上幾點(diǎn)，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做述職匯報(bào)：一、 注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。為認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會黨的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)， 使全所干部職工和自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、 新工 作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會黨的各項(xiàng)重要會議精神，把踐行“三個(gè)代表”的重要思想和科學(xué)發(fā)展觀貫穿到現(xiàn)實(shí)工作中去，樹立顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作意識，帶領(lǐng)全所干部職工搞好為人民服務(wù)工作；2006 年以來，我每逢周五和月初，都會組織召集全所在職干部職工，學(xué)習(xí)黨和國家最新的政策、法規(guī)，以及上級文件精神，聽取干部職工的工作情況匯報(bào)，以掌握最新行業(yè)管理動態(tài)。通過集中學(xué)習(xí)，全所干部職工的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟得到

3、提高，各項(xiàng)工作得到落實(shí)。二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化組合挖潛力。從剛繼任開始，我在廣泛征求全所職工意見的基礎(chǔ)上，根據(jù)各科室不同的崗位， 進(jìn)行定人員、 定職責(zé)、 定任務(wù)、 定獎懲。根據(jù)四定方案實(shí)行科室負(fù)責(zé)人競爭上崗，所領(lǐng)導(dǎo)班子考核確定。職工實(shí)行雙向選擇，優(yōu)化組合。四定方案定出了全盤活力，通過這種方式組成的崗位人員結(jié)構(gòu)，大家心情舒暢，工作有活力，為運(yùn)政管理工作的順利開展，奠定了良好的思想基礎(chǔ)。三、狠抓客運(yùn)安全管理，著力杜絕交通事故的發(fā)生。安全工作責(zé)任重于泰山，我作為運(yùn)輸行業(yè)管理第一安全責(zé)任人，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，安全工作常抓不懈。 3 年以來，我嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級各部門法

4、律法規(guī)，從抓內(nèi)部管理著手，以企業(yè)安全為抓手，創(chuàng)新思維、大膽管理，認(rèn)真履行本部門“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，扭轉(zhuǎn)了運(yùn)輸行業(yè)安全管理的局面；客運(yùn)管理是運(yùn)政工作的一大塊，無論是春運(yùn)，還是“五一” 、 “十一”黃金周，客運(yùn)安全一直是我們工作的重中之重。 從安全責(zé)任書的簽訂、 客車 G 監(jiān)控 系統(tǒng)安裝使用、建立和完善安全檔案、安全制度到車輛技術(shù)檢測，建立了從源頭督查到路面動態(tài)稽查，每個(gè)關(guān)口都有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照交通部“嚴(yán)把三個(gè)關(guān)口，搞好一個(gè)監(jiān)督”的工作要求，認(rèn)真履行職責(zé)。確保了三年內(nèi)客運(yùn)安全無重特大事故，真正實(shí)現(xiàn)了人民群眾走的好，走的了，走得安全。四、有效開展市場監(jiān)管，理順我縣運(yùn)輸市場秩序。針對我縣運(yùn)輸市場秩序

5、一度時(shí)期以來存在著混亂的狀況，我所具體加強(qiáng)了以下幾方面工作。一是努力提高管理人員的管理水平和工作水平，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，積極打造一支善管理、會管理、能管理的隊(duì)伍；二是嚴(yán)格依法進(jìn)行管理，通過廣播、電視、報(bào)刊、宣傳單等方式，加強(qiáng)宣傳力度，營造從嚴(yán)整治市場秩序的氛圍；三是加大稽查力度，打擊非法營運(yùn)，維護(hù)合法運(yùn)輸；四是理順辦案程序，依法處理違法行為，樹造運(yùn)政執(zhí)法形象。從2006 年起，我所就針對* 縣就業(yè)渠道少，從事運(yùn)輸活動相對靈活便捷，易滋生非法運(yùn)輸活動的特點(diǎn)，確定把每年的 6 月至 9 月都是 “打擊非法營運(yùn)活動專項(xiàng)工作月” ， 特別是在去年和今年7 月， 我們聯(lián)合了公安、 交警部門，共同執(zhí)法，

6、對私家車非法運(yùn)營、城市出租車經(jīng)營超范圍經(jīng)營等非法經(jīng)營活動進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，對查證屬實(shí)的非法營運(yùn)車主，一律實(shí)施了強(qiáng)制扣車和高額罰款的行政處罰措施，有效打擊了非法營運(yùn)活動的愈演愈烈的囂張氣焰。通過3 年多以來的努力，我縣的運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步穩(wěn)定，逐步朝著健康和可持續(xù)方向發(fā)展。五、引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，做大運(yùn)輸市場。根據(jù)國家及交通部的法律、法規(guī)和一系列優(yōu)惠政策和文件，本人帶領(lǐng)運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)班子及全所人員，結(jié)合* 實(shí)際，積極引導(dǎo)我縣的運(yùn)輸業(yè)戶加入運(yùn)輸企業(yè)， 大力推行公司化、 集約化、規(guī)?；?、規(guī)范化的企業(yè)運(yùn)作模式，通過對我縣運(yùn)力的充分調(diào)研，著力改造我縣的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，認(rèn)真搞好運(yùn)輸市場的宏觀調(diào)控。目前，我縣的運(yùn)輸企業(yè)已逐步

7、壯大，初步形成規(guī)?；?、規(guī)范化，已擁有客運(yùn)企業(yè)6 家，貨運(yùn)企業(yè) 3 家，二類以上維修企業(yè) 7 家，駕校 2 家。我還致力于培養(yǎng)扶持運(yùn)輸企業(yè)做強(qiáng)做大，要求各稽查隊(duì)、各業(yè)務(wù)科室要始終堅(jiān)持管理是為了服務(wù)的觀念，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，鼓勵企業(yè)規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營，縣內(nèi)的 * 客運(yùn)公司通過自身不斷的努力，抓住發(fā)展機(jī)遇，在今年6 月就脫離宣布*集團(tuán)總公司，獨(dú)立獲得了班線二類班線資質(zhì)的許可，是我縣首家具備二類班線班線資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)，改變了以往* 縣只有依靠加盟掛靠外地有資質(zhì)公司才能經(jīng)營二類客運(yùn)班線的歷史。通過3 年來的努力，我縣客運(yùn)班線城鄉(xiāng)相連，行政村通車率達(dá)85% 以上，比鄰縣、市和縣內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率100%

8、 ，客車通達(dá)東至鳳岡、務(wù)川、湄潭、南至遵義、貴陽，北至桐梓、南川、重慶，省際長途遍布泛珠江三角洲和福建浙江沿海地區(qū)。目前，全縣共有客運(yùn)車輛* 輛， 座位 * 座， 貨物運(yùn)輸車輛*輛， 真正體現(xiàn)了“人便于行，貨暢其流” ， 方便、快捷、規(guī)模化的運(yùn)輸市場為我縣 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。六、推進(jìn)交通規(guī)費(fèi)征收，備足運(yùn)管管理后勁。近幾年以來， 我嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)費(fèi)征管政策， 做到應(yīng)征不漏，充分認(rèn)識到交通規(guī)費(fèi)征收是取之于民，用之于民。加強(qiáng)內(nèi)部規(guī)范，使我所的征收工作一年邁上一個(gè)新的臺階，完成了上級下達(dá)的征收任務(wù)，為公路建設(shè)，運(yùn)輸管理的工作開展提供了應(yīng)有的保障。七、促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)業(yè)發(fā)展為積極發(fā)展我縣農(nóng)村客運(yùn)業(yè)

9、，針對我縣公路建設(shè)驗(yàn)收情況，我們采取了簡化審批手續(xù)，優(yōu)先行政許可，減免規(guī)費(fèi)等方式鼓勵經(jīng)營者從事農(nóng)村旅客運(yùn)輸，并對原經(jīng)營者在已獲得經(jīng)營許可班線上新增客車和更新客車實(shí)行備案制審批，使許可時(shí)限從 20 個(gè)工作日縮短為現(xiàn)場備案辦結(jié)制，深受廣大經(jīng)營者好評，目前，我所在縣交通局黨組的指導(dǎo)下，對縣內(nèi)部分企業(yè)提出的新開農(nóng)村客運(yùn)班線的經(jīng)營許可申請認(rèn)真的考查論證， 預(yù)計(jì)在春運(yùn)前新增農(nóng)村客運(yùn)班線18 條， 新增客車 40 輛，使全縣行政村通班車率增加至90% 以上， 為全面落實(shí)交通運(yùn)輸部 2010 年“村村通客車”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；八、堅(jiān)持狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)服務(wù)水平的提高。運(yùn)管所作為執(zhí)法部門窗口單位，行風(fēng)建設(shè)是工

10、作中的重中之重。我既是運(yùn)管所主要領(lǐng)導(dǎo)，又兼任所黨支部書記，所以，我始終以做一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，進(jìn)一步加強(qiáng)全所交通執(zhí)法人員思想作風(fēng)建設(shè)，搞好廉潔自律，不斷提高自身素質(zhì)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先進(jìn)模范作用，鞏固文明創(chuàng)建和行風(fēng)評議的成果，完善行風(fēng)監(jiān)督員制度。經(jīng)常聽取行風(fēng)監(jiān)督員的意見和建議，設(shè)立投訴舉報(bào)箱，公開舉報(bào)電話，公開辦事程序，公開行政處罰自由裁量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)行風(fēng)監(jiān)督的社會化，做到親民、便民、利民，讓社會滿意，讓群眾滿意，增加交通運(yùn)政管理的透明度，全面接受群眾監(jiān)督。在加強(qiáng)勤政廉政建設(shè)工作中 ,我始終堅(jiān)持了三個(gè)觀點(diǎn) :一是堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)與運(yùn)輸管理工作的高度統(tǒng)一性,從本質(zhì)上認(rèn)識黨風(fēng)廉政建設(shè)

11、對中運(yùn)輸管理工作的促進(jìn)作用,從而增強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的自覺性 ;二是堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)與履行職責(zé)的互融共進(jìn)性,把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為履行職責(zé)的基本保證和重要基礎(chǔ) ,要求各隊(duì)室負(fù)責(zé)人在履行職責(zé)的過程中自覺嚴(yán)于律己 , 維護(hù)黨風(fēng)、行風(fēng)的純潔 ; 三是堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)與工作實(shí)績的關(guān)聯(lián)性?；谏鲜鋈c(diǎn)認(rèn)識 ,在整體部署上 ,我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)當(dāng)作運(yùn)輸管理工作的一個(gè)環(huán)節(jié)、 一道程序 ,一同部署,一樣督辦檢查。在具體操作上 ,我力求做到帶頭守紀(jì)、以身作則 ,辦事公道、不循私惰 ,作風(fēng)正派、勤政廉政,較好地發(fā)揮了示范作用 ,促進(jìn)了全所黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的不斷加強(qiáng)。九、齊心協(xié)力，搶險(xiǎn)抗災(zāi)，做好服務(wù)社會工作，創(chuàng)建和諧運(yùn)輸

12、今年初的的雪凝大災(zāi)期間，正值一年一度的春運(yùn)，面對50年不遇的惡劣自然災(zāi)害，我堅(jiān)持按照上級要求，積極部署冬防春運(yùn)工作，多次帶領(lǐng)稽查人員，深入到受雪災(zāi)最嚴(yán)重的冰封路段，查看災(zāi)情，慰問一線監(jiān)控員工，親自參加道路除雪破冰活動，采取一切安全的、可行的措施，保障群眾和生產(chǎn)生活物資的應(yīng)急輸送；雪凝災(zāi)害期間，我們在政府和上級主管部門的指導(dǎo)下，在各兄弟單位的配合下，共組織了應(yīng)急客車*輛/次，輸送旅客*人；貨車 *輛/次，運(yùn)送生活必需物資*噸，還多次接力式在深夜護(hù)送返鄉(xiāng)過境的外地農(nóng)民工，從* 護(hù)送至 * ，經(jīng)常是從下午5 、 6 點(diǎn)至次日凌晨1 、 2 點(diǎn)，全體運(yùn)政執(zhí)法人員堅(jiān)守“抗雪凝、保暢通”的信念，圓滿完成了

13、上級交辦的護(hù)送任務(wù)。在今年雪災(zāi)即將結(jié)束之時(shí)，應(yīng)驗(yàn)了“大災(zāi)之后必有大疫”的農(nóng)諺，接踵而至的高致病性禽流感疫病突襲* ，我在參加完縣委、政府的疫情防控緊急動員會后，立即連夜部署，啟動重大事件應(yīng)急救援預(yù)案，全所上至領(lǐng)導(dǎo)干部、下至職工，迅速采取措施， 在縣委、 政府宣布防控令后， 不到 2 小時(shí)的時(shí)間，就迅速調(diào)集了運(yùn)送已病死和被捕殺的家禽的運(yùn)力儲備貨車，提前、高效的完成了政府下達(dá)的指令性運(yùn)輸任務(wù)，為全縣疫病源快速銷毀做出了貢獻(xiàn)，也考驗(yàn)和體現(xiàn)了我所在應(yīng)對重大事件時(shí)的運(yùn)輸調(diào)度應(yīng)急能力；為防止疫病通過運(yùn)輸車輛傳播，我所抽調(diào)了精兵強(qiáng)將，不分晝夜，配合衛(wèi)生防疫、公安交警等部門，在公路上設(shè)卡，對過往車輛進(jìn)行消毒、檢查，