重點(diǎn)難點(diǎn)施工方案

1、郴州市北湖機(jī)場(chǎng)大道道路工程重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案重點(diǎn)難點(diǎn)情況說明本項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)為路基高切深填及邊坡防護(hù)施工，填方段中 樁最高填土 25ml邊樁35 m,設(shè)置四級(jí)邊坡。高填路段靠邊坡區(qū)域采 用土工格柵補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；填挖交界處依次開挖寬 2ml 11m臺(tái)階。挖方 段最深達(dá)6級(jí)邊坡，挖深達(dá)42m填方段路堤邊坡防護(hù)采用片石混凝 土擋土墻+鋼筋混凝土格構(gòu)梁+格構(gòu)梁內(nèi)噴播植草防護(hù)設(shè)計(jì)。挖方段采 用片石混凝土路塹擋土墻+鋼筋混凝土格構(gòu)梁+格構(gòu)梁內(nèi)噴播植草防 護(hù)設(shè)計(jì)。路基主要工程量：挖方 86.1萬m3填方136萬m3回填片 石12.49萬m3回填砂礫6.2萬m3 土工格柵603008 m2防護(hù)主

2、 要工程量為噴播植草：98875.36m2;漿砌片石踏步 825.12m&格構(gòu) 梁鋼筋1789.4T;格構(gòu)梁C25硅12816 m3;預(yù)制塊肋976.47 m3。為保證高路堤邊坡和高路塹邊坡穩(wěn)定，項(xiàng)目申請(qǐng)地質(zhì)補(bǔ)勘，徹 底探明邊坡范圍地質(zhì)情況，給補(bǔ)強(qiáng)施工方案提供理論依據(jù)。一、高填方路段施工方案一、施工要求和技術(shù)保證條件(1)施工要求：工程責(zé)任明確，高度重視，落實(shí)到位。施工技術(shù)交底到位。(2)技術(shù)保證條件：、高填方路基基底換填處理要求嚴(yán)格保證干水條件作業(yè)，如 換填基坑積水嚴(yán)重，應(yīng)開挖臨時(shí)排水溝排水或采用抽水機(jī)抽水等多 種措施進(jìn)行處理。、換填層要求分層填筑并嚴(yán)格壓實(shí)，分層厚度不宜大于30cm

3、i 其中換填土層要求為100cm片石、50cm級(jí)配砂礫，壓實(shí)度不小于93% 換填及填筑石料要求按沉降差法進(jìn)行控制。、高填方基底換填及堤身填筑過程中，要求嚴(yán)格做好臨時(shí)排 水措施。如遇地面或山坡坡面有山水滲流的情況，應(yīng)及時(shí)通知各方 調(diào)整填筑方案。、靠近邊坡處土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求嚴(yán)格張拉緊，不得有任何 松弛，并及時(shí)固定U型釘。、在達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后方可采用高性能壓路機(jī)進(jìn) 行補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，補(bǔ)壓細(xì)節(jié)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。、施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對(duì)各段高填方路基進(jìn)行監(jiān)測(cè) 并保證監(jiān)測(cè)頻率，如監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過規(guī)范允許值應(yīng)立即停工并及時(shí)通 知業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位等各方進(jìn)行分析處理。二、施工準(zhǔn)備、部署1、施工準(zhǔn)

4、備、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，預(yù)先做好排水設(shè)施，永 臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。開工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀 況，分析施工期間路堤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理；、復(fù)測(cè)已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作；、機(jī)械設(shè)備已就位，滿足施工要求;機(jī)械設(shè)備投入一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量履帶挖 掘機(jī)300臺(tái)12空壓機(jī)VY9-A臺(tái)6推土機(jī)TY320臺(tái)6平地機(jī)PY180臺(tái)2振動(dòng)壓 路機(jī)YZ25臺(tái)10自卸汽 車T815S1臺(tái)30重型羊 足碾YZT25Y臺(tái)1灑水車ZQ140/47臺(tái)4鋼輪壓 路機(jī)YZ10B臺(tái)5裝載機(jī)Z

5、L50C臺(tái)1強(qiáng)夯機(jī)W200A臺(tái)1、原材料已進(jìn)場(chǎng)，并試驗(yàn)合格。2、施工部署及人員安排、總體施工流程：路基表層處理 -第一層填筑壓實(shí)一沉降觀測(cè)一第二層填筑壓實(shí)-沉降觀測(cè)一循環(huán)壓實(shí)及觀測(cè)、人員安排:項(xiàng)目部人員配置一覽表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1夏同華項(xiàng)目經(jīng)理5游雄測(cè)量工程師2李賢棕技術(shù)負(fù)責(zé)人6何平試驗(yàn)工程師3何新佳質(zhì)量負(fù)責(zé)人7專職安全員4王彤安全負(fù)責(zé)人8鄒軍現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人三、主要施工工藝及方法1、路基填筑表層處理、土質(zhì)地基表層為旱地清表 30cmi清表后使用高性能壓實(shí)機(jī) 補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%地基承載力不小于設(shè)計(jì)值。、地面自然坡度緩于1:5時(shí)，清除表面草皮、植被并壓實(shí)后直接填筑路基；若地面

6、自然坡度陡于 1:5時(shí)，原地面開挖寬度不小 于2m的臺(tái)階，當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時(shí)，將其清除后挖（鑿）臺(tái) 階。、清表、清淤土方進(jìn)行集中堆棄，用于后期防護(hù)和排水工程 的培土植草。、當(dāng)路基表層清表之后，地基承載力小于設(shè)計(jì)值的應(yīng)進(jìn)行相 應(yīng)的處理，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，主要的處理方式為：清淤換填片 石與級(jí)配砂礫。、在壓實(shí)質(zhì)量合格后，按照設(shè)計(jì)要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工 格柵，并注意格柵間拉直平順。施工土工格柵是要注意以下幾點(diǎn)：a、格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于20cm,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。 格柵嚴(yán)禁扭曲、皺

7、褶、 重疊，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔 2.0m用釘頭固定填方表面。b、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床 范圍內(nèi)的粒徑要求，在距格柵層 8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cmic、格柵鋪完后，應(yīng)及時(shí)填筑填料，每層按照“先兩邊，后中間” 的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在格柵上， 必須卸在已攤鋪的土面上，卸土高度不大于 1米。一切車輛、施工機(jī) 械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在土面 上行駛。2、高填方路堤施工方法、高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成；、高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度

8、， 填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查 批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工；、高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn) 定性驗(yàn)算和基底承壓強(qiáng)度驗(yàn)算檢查。對(duì)于軟弱地基如常規(guī)壓實(shí)仍不 能滿足要求，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行地基加固處理。、高填方路堤的地基土體，由于填筑體對(duì)其施加了較大的壓 力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會(huì)壓密變形，這兩個(gè) 變形的完成都需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成，并逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保 證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。3、施工工序高填方路堤施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備 一運(yùn)料-攤鋪一 大粒徑石料破碎一采用細(xì)粒料填空隙一局部找平一碾壓 一 局部空隙細(xì)料找平一

9、碾壓-檢測(cè)一下一循環(huán)施工。4、路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘 機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓 路機(jī)碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均 衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到 挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交 叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段； “四區(qū)段” 為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備一基底 處理一分層填筑一攤鋪平整一碾壓夯實(shí)一檢驗(yàn)簽認(rèn)一路面整形一邊 坡修整，。高填方路堤按路基平行線分層控制填土、 石標(biāo)高，分層進(jìn)行

10、平行 攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填 筑施工流程框圖如下：填筑區(qū)段分層填筑準(zhǔn)備階段分層處理施工準(zhǔn)備土方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允 許偏差檢驗(yàn)頻率和方法1壓 實(shí) 度 (% )零填 及挖 方(m)0- 0.30一按附錄B檢查密度法：每200m每 壓實(shí)層測(cè)4處0- 0.80>96填方(m)0- 0.80>960.80 1.50>94>1.50>932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì) 要求值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)+ 10, 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷 面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)， 彎道加HY YH

11、兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要 求米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處X10尺7橫坡()±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè) 斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要 求尺量：每200m測(cè)4處a填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度，填方作業(yè)分層進(jìn)行攤鋪；b為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填料 鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 500mmc路堤填土高度小于800mm寸，對(duì)于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表層翻松深300mm然后整平壓實(shí)。d路堤填土高度大于800mm寸，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于 93%e不同土質(zhì)的填料應(yīng)

12、分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層 總厚不得小于500mmf 土方路堤每層松鋪厚度不宜超過 30cm,填筑至路床頂面最后一 層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm碾壓前先用推土機(jī)整平，并做成 2% 的橫坡，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊 20 cm寬。g地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階 寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于2m,臺(tái)階頂做成2嗆4%勺內(nèi)傾斜坡。砂類土上不才g臺(tái)階，將原地面以下2030cm的表土翻松。h壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后 的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的 2/3,并均勻分部，以便達(dá) 到要求的壓實(shí)度。i填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)

13、，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí) 間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng) 分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2mlj用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的 ±2%£圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成2%勺雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。k在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cmil天然土混合材料中所含石料強(qiáng)度大于 200MPa時(shí)，石塊的最大 粒徑不得超過壓實(shí)層厚的 2/3,超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖 （強(qiáng)度小于15

14、MPa）寸，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打 碎。壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混 合料填筑于路堤兩側(cè)。m路床頂面以下300800mm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并 分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 100mmn在施工過程中對(duì)土的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定， 及時(shí)調(diào)整，在接近最 佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。當(dāng)超出最佳含水量 +2%寸，填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺甶路基表面整形壓實(shí)后，無明顯輪跡，無軟彈和翻漿，邊線順直, 邊坡修整密實(shí)，坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。采用石方填筑石方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻

15、率市政主干道其他公路1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符查施工記錄2縱斷高程+10, -20+ 10, -30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)彎道4寬度（mm符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm20303m直尺：每 200msU 2 處 X 106橫坡（衿±0.5±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處、石料填筑，坡面采用大塊石碼砌。路基高度 HK 5m時(shí)，填石 邊坡碼砌厚度為1米，5m<H<12mtf,填石邊坡碼砌厚度為1.5米， H>12nW,填石邊坡碼砌厚度為2米。、路基填筑采用

16、8m分級(jí)，最下一級(jí)邊坡高度不大于 12m,坡 腳設(shè)置擋墻或護(hù)腳。、填石路基填筑時(shí)石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫 隙用小石塊或石屑填塞。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。 所用填料 湖南省建筑工程集團(tuán)總公司10郴州市北湖機(jī)場(chǎng)大道道路工程重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案粒徑不大于30cm最大粒徑不宜超過層厚的2/3。路床底面一下40cm 范圍內(nèi)，過渡層填料粒徑應(yīng)小于15cmi、填方路基以推土機(jī)、壓路機(jī)為主，配以挖掘機(jī)和自卸車裝運(yùn)。 攤鋪采用推土機(jī)，壓實(shí)采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。密實(shí)度檢測(cè)采用 核子密度儀和K30荷載板相結(jié)合的方法，壓實(shí)度以試驗(yàn)段所取得數(shù)據(jù) 和下沉量控制，并采用灌砂法檢測(cè)。路基基底及每層路堤施

17、工完成后， 及時(shí)進(jìn)行該層壓實(shí)度檢測(cè)。填方路基要求的層厚分層填筑壓實(shí)，每填高2米還用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓 45遍。湖南省建筑工程集團(tuán)總公司ii郴州市北湖機(jī)場(chǎng)大道道路工程重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案湖南省建筑工程集團(tuán)總公司49高填路堤土石方施工工藝框圖5、沖擊碾壓1、施工工序沖擊碾壓采用來回錯(cuò)輪的方式，輪跡之間相互重疊?？v向排列每 次應(yīng)錯(cuò)一輪寬，使每次能沖擊工作面波峰，有利于沖擊點(diǎn)的滿布、均 勻，增強(qiáng)整體效果，按此方法計(jì)算，整個(gè)場(chǎng)地全部壓完 1次為碾壓 遍。第二遍時(shí)應(yīng)由第一遍向內(nèi)移動(dòng) 30cm寬進(jìn)行沖擊碾壓，第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊碾壓原理圖示2、施工工藝用平地機(jī)對(duì)沖擊碾壓

18、工作面進(jìn)行清理，整平。埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志，沖擊碾壓前觀測(cè)沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記 錄。沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在12-15km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓，沖擊碾壓順序應(yīng)符合“先路 邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。沖擊碾壓過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)， 可用平地 機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)?水繼續(xù)沖碾。沖擊碾壓結(jié)束，用平地機(jī)整平?jīng)_擊碾壓路段，然后采用振動(dòng)壓 路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，下面應(yīng)適量灑水，以保 證壓實(shí)效果。3、質(zhì)量檢測(cè)沉降量檢測(cè)沉降量檢測(cè)主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)，在沖擊碾壓前用水準(zhǔn)

19、儀測(cè)定沉降標(biāo)志的標(biāo)高，順時(shí)針沖擊碾壓至5遍后，對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)標(biāo) 志觀測(cè)一次標(biāo)高，逆時(shí)針沖擊碾壓至10遍和10遍以后每沖擊碾壓一 遍都進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)，并作好記錄。壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)每個(gè)斷面檢測(cè) 2點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)的位置為距中線 2/3的路基寬度（半幅寬度），左右各一點(diǎn)。沖擊碾壓5遍和10遍及 10遍以后每沖擊碾壓一遍都做好壓實(shí)度測(cè)定，直至沖擊碾壓合格。每一沖擊碾壓工作段完成后，將檢測(cè)結(jié)果分析整理，并做為工 程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。4、注意事項(xiàng)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)， 因機(jī)械的掉頭范圍過大，盡 可能在路基形成較長(zhǎng)的連續(xù)沖碾段后進(jìn)行。不但可以提高沖碾效率， 也可以避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻

20、性。因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表 50cm的土體含水量對(duì)沖 擊碾壓的效果具有較大影響。含水量過大時(shí)，容易形成彈簧、翻漿等， 故需嚴(yán)格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到破壞， 必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。在距離結(jié)構(gòu)物3-5m、 暗涵頂面填土高度小于2m時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作 業(yè)。明涵頂面不得用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。當(dāng)土體表面含水量較大時(shí)，如果用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾 壓，易形成表面推移，上層 20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn) 象。因此，雨后或表面含水量較大時(shí)，采取晾曬或其他措施降低表面 含水量，不宜直接用沖

21、擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。5、質(zhì)量控制措施揚(yáng)塵情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)灑水。沖擊碾壓時(shí)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)， 沖壓5遍應(yīng)改變沖壓方向。施工過程中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象， 可暫停施工，采取相應(yīng)的技 術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域采取其它措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)。6、安全環(huán)保控制措施施工過程中合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影 響。施工單位須加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的觀o操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，合格后方能上機(jī)。每臺(tái)至 少應(yīng)配備2名操作機(jī)手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每名機(jī)手每次沖壓時(shí)間不宜 超過2h。沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒

22、目的安全標(biāo)記，禁止無關(guān) 車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措施， 設(shè)置 交通指示標(biāo)志。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備 與夜間警示標(biāo)志。施工前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。施工前對(duì)擬保護(hù)的構(gòu)造物， 在保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)記物。沖擊碾壓施工場(chǎng)地附近有構(gòu)造物時(shí)， 注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況 時(shí)，立即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷。6、土工格柵鋪設(shè)1 .施工準(zhǔn)備：對(duì)圖紙進(jìn)行核對(duì)；對(duì)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，使其熟悉掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范； 做好測(cè)最放線工作：依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺 寸放出路堤邊線，并設(shè)明顯標(biāo)志；鋪設(shè)前

23、進(jìn)行下承層平整；材料試驗(yàn) 檢驗(yàn)。2 .材料要求：必須按設(shè)計(jì)提供的型號(hào)規(guī)格選擇土工格柵， 并有廠家提供的產(chǎn)品 合格證。土工合成材料為聚乙烯(PEE或其它高分子聚合物并加有一 定的抗紅外線助劑。土工格柵應(yīng)符交通工程土工合成材料土工格柵(JT/T480-2002 )等相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求。3 .施工工藝流程：施工準(zhǔn)備一下承層處理一鋪設(shè)土工格柵一填土攤平一碾壓夯實(shí)-邊坡夯拍一檢測(cè)4 .質(zhì)量要求：a鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得有褶皺。下承 層應(yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬凸出物。下承層平整度不大于2cmib土工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè)，應(yīng)直鋪設(shè)到溝側(cè)，土工 格柵沿路基橫向不宜搭接，沿路基縱向土工格柵

24、之間的連接應(yīng)牢固， 縱向搭接上下層間搭接長(zhǎng)度不小于 10cmi采用高強(qiáng)塑料扎扣扎牢， 扎扣每10cm一個(gè)，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎；之后沿搭接方向每隔2m設(shè)置一 個(gè)門釘，門釘壓入土中30cmc土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免其受陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間 的直接暴曬，陽(yáng)光直接暴曬的時(shí)間不能超過 24小時(shí)，否則應(yīng)拆除已 鋪設(shè)的土工格柵，重新鋪設(shè)新的土工格柵。施工過程中，土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則應(yīng)重新鋪設(shè)。5 .施工要點(diǎn)：寬度，搭接寬度，扎口綁扎，下承層平整度6 .土工格柵檢測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率權(quán)值1下承層平整度符合設(shè)計(jì)、施 工要求每200m檢查4處12搭接寬度(mm+50,

25、-0抽查2%23搭接縫錯(cuò)開(mm符合設(shè)計(jì)、施 工要求抽查2%24錨固長(zhǎng)度(mm符合設(shè)計(jì)、施 工要求抽查2%37、縱橫向填挖交界處理:(1)地面坡度超過1:5時(shí)，需要挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度根據(jù)填土高度 及地面坡度確定，不小于2mr)并設(shè)4%勺反坡。(2)在填挖交界處向挖方方向超挖 80cm深，橫向超挖范圍應(yīng)挖 至中央分隔帶中部。(3)地面坡率大于1:3.5 ,根據(jù)填土高度和地面橫坡情況以及地 質(zhì)情況設(shè)置2-4層土工格柵。其中縱向填挖交界處僅再上下路床底部 設(shè)置兩層土工格柵，長(zhǎng)10m橫向填挖交界處除了在上下路床底部設(shè) 置兩層10m長(zhǎng)土工格柵外，再由上到下開挖臺(tái)階上設(shè)置 0-2層土工格 柵，長(zhǎng)6m,均對(duì)稱

26、布置于填挖交界處。全填方穩(wěn)定路基不設(shè)土工格柵。(4)填方邊坡高度大于12m時(shí)，對(duì)填挖交界處，每2m填高采用 高性能壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。(5)對(duì)于不穩(wěn)定路基，需要設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物。(6)當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時(shí) 對(duì)挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓；當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬 巖石時(shí)，宜根據(jù)土石方調(diào)配情況采用填石路基。(7)施工中應(yīng)根據(jù)地下水出露情況和沿途性質(zhì)， 設(shè)置完善的地下 排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，還應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或 縱向盲溝，將地下水引至路基外排水系統(tǒng)。8、路堤沉降與穩(wěn)定監(jiān)測(cè)：在高填方路堤施工中，通過建立觀測(cè)點(diǎn)網(wǎng)，監(jiān)控路基加載速度， 水平位

27、移量、垂直位移量按設(shè)計(jì)要求，以保證路基穩(wěn)定。若工期允許， 當(dāng)填至路基頂部后，最好要經(jīng)過一個(gè)雨季后再進(jìn)行路面施工， 以便路 堤有較長(zhǎng)的自然沉降期，最終確保路基穩(wěn)定性。(1)、沉降監(jiān)測(cè)：、沉降板的位置埋設(shè)在已處理好的基底上，在埋設(shè)點(diǎn)地面鋪設(shè)600x 600X 200mmE格的砂墊層，將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂 填實(shí)并用水準(zhǔn)儀校正水平，再回填土整平壓實(shí)。、在施工填料過程中，應(yīng)先在沉降板周圍填料壓實(shí)，以保護(hù)沉 降板，護(hù)套管埋設(shè)于離底板 30cm處。隨時(shí)對(duì)沉降板要采取可靠的保 護(hù)措施，如有損壞時(shí)立即報(bào)告工程師，在工程師的指示下立即修復(fù)，重新測(cè)定測(cè)點(diǎn)高程，并記錄在案。、在施工期間，每填一層進(jìn)行一次沉降

28、觀測(cè)，如兩次填筑時(shí)間 間隔較長(zhǎng)，每3天需觀測(cè)一次。路堤填筑完畢進(jìn)入沉降預(yù)壓期后，每 隔14天觀測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)有沉降，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)填，始終保持設(shè)計(jì)要 求的標(biāo)高。、做好監(jiān)測(cè)原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以 及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告。(2)、穩(wěn)定監(jiān)測(cè)、位移邊樁采用鋼筋硅預(yù)制樁，硅設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 25號(hào)，樁長(zhǎng) 1.7米，邊長(zhǎng)10cmi在樁頂預(yù)埋不易磨損的鋼筋測(cè)頭，且頂部劃十字 絲以利觀測(cè)。埋入深度在地表以下1.5米，樁頂露出地面的高度20cmi 埋置方法可采用打入或開挖埋設(shè)， 埋置后的邊樁周圍要回填密實(shí)， 樁 周上部涂醒目顏色，頂蓋插小紅旗，以防止踩、碰、撞發(fā)生位移。、水平位移觀測(cè)頻率與測(cè)定時(shí)間和

29、沉降監(jiān)測(cè)同步。、水平位移的觀測(cè)采用單三角前方交會(huì)法觀測(cè)。觀測(cè)精度小于 1mm所有位移觀測(cè)完成后，根據(jù)位移資料繪制成果曲線圖：地面位移： 荷載一時(shí)間一水平位移過程線。、每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理、匯總測(cè)量結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師。(3)、路堤填筑施工過程中填筑速率及地基變位的控制標(biāo)準(zhǔn)地基處理完成后，應(yīng)適時(shí)進(jìn)行路堤填筑，填筑速率應(yīng)動(dòng)態(tài)控制， 對(duì)于填筑高度在極限高度以下時(shí)， 填筑速率可適當(dāng)快些，但沉降量必 須控制在允許范圍內(nèi)。當(dāng)填筑高度超過極限高度時(shí)，在施工中如發(fā)現(xiàn)沉降或水平位移聚增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)(一般路段沉降速率W10mm/d水平位移w 5mm/d時(shí)，應(yīng)加密測(cè)次，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤，分析原因，并 立即報(bào)告監(jiān)理工程

30、師，必要時(shí)，按工程師的指示采取減緩填速或停填 等措施，待變位速率減少到控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)才可繼續(xù)上一層的填 筑。9、路堤邊坡整修、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、 邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊 坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì) 夯實(shí)的方法處理。、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄 土料棄置指定的棄土場(chǎng)。五、路基防護(hù)及排水本段路基防護(hù)及排水水工程有擋土墻、護(hù)坡、排水溝等，截水溝、 排水溝超前進(jìn)行，以便及早形成完善的排水系統(tǒng)

31、。1、坡面防護(hù)根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度及路基施工進(jìn)展情況及時(shí)安排施工，施工前備好足 量的合格原材料，測(cè)量放樣后，對(duì)坡面刷坡清理，檢驗(yàn)合格后開始砌 筑施工，砂漿采用機(jī)械拌合，擠漿法砌筑。砌筑完畢，及時(shí)填土，植 草綠化。(1)對(duì)于一般路基邊坡，當(dāng)填方路基邊坡高度 HK 4m時(shí)采用噴 播植草防護(hù)；當(dāng)填方路基邊坡高度4mK HK 8m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)； 當(dāng)填方路基邊坡高度H> 8m時(shí)，坡面采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁+噴播植 草防護(hù)。(2)對(duì)于邊坡平臺(tái)、護(hù)坡道、排水溝外邊緣至用地邊界的范圍 內(nèi)采用植當(dāng)?shù)匾安莘雷o(hù)。(3)當(dāng)路基通過魚(水)塘、水渠等浸水地段時(shí)，常水位以下及常水位+壅水高度以上0.5米均采用M7.5

32、漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。(4)對(duì)于沿線壇工擋土墻路段，在護(hù)坡道上植草和種植攀爬植 物。對(duì)于擋土墻、輕質(zhì)土路堤外的自然邊坡，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其播灌 木種子綠化防護(hù)。(5)植草時(shí)加入40%勺灌木種子，搓和均勻，灌木種類應(yīng)為當(dāng) 地易生長(zhǎng)的低矮灌木。邊坡植草(含格構(gòu)梁內(nèi)植草)采用液壓噴播植 草。施工放樣 材料準(zhǔn)備 開挖基槽I基槽檢驗(yàn)I溝體砌筑J T 1 施工放樣防護(hù)工程施工工藝框圖驗(yàn)2、邊溝、排水溝、截水溝、跌水急流梢截水溝要先行施工，以便排除地表水，確保路基開挖工程順利進(jìn) 行。邊溝、排水溝、急流梢、超高排水等則根據(jù)路基成型情況及時(shí)穿 插安排施工。、邊溝施工要求a挖方地段和填方地段均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置邊溝，路堤

33、靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。b邊溝施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，邊溝和涵洞結(jié)合處應(yīng)與 涵洞洞口建結(jié)構(gòu)配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。c平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。d邊溝采用漿砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石， 砌縫砂漿應(yīng)飽滿。e邊溝每隔20米設(shè)置一道沉降縫。、截水溝施工要求a截水溝的位置：截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x，應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn) 行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成2%®向截水溝的橫坡。截水溝每隔

34、 20米設(shè)置一 道沉降縫。b路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳1 5m,棄土堆 坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于 10m棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%1向截水溝 的橫坡。c山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳不小于 2m并用挖截水溝的 土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為 2%勺護(hù)坡道或土臺(tái)， 使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。d截水溝長(zhǎng)度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山 坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。截水溝必須有牢靠的出水口，并與其 他排水設(shè)施平順銜接。e為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地 質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底 縱坡較大的截水溝

35、出水口，應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝 壁。、排水溝施工要求a排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧 形，其半徑不小于10ml排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超 過500m.。排水溝每隔20米設(shè)置一道沉降縫。b排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基坡腳不宜小于 34m.c當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、 溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。、跌水與急流梢施工要求a防滑平臺(tái)一般2.53米設(shè)置一處。b跌水與急流梢必須采用漿砌培工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù) 地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng) 度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。c急

36、流梢的縱坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工， 一般不宜超過1:1.5 ,同 時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流梢較長(zhǎng)時(shí)，梢底可用幾個(gè)縱坡， 向下逐漸放緩。當(dāng)急流梢較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m接頭用防水材料填塞，密實(shí)無空隙。d急流梢的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過渡 段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置 端護(hù)墻。e路堤邊坡急流梢的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通 道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流梢的過渡段應(yīng)連接圓順。二、高路塹施工方案一、施工總體方案(1)開挖前，先修好坡頂排水溝。(2)嚴(yán)格測(cè)定和掌控邊坡的開挖(定位和坡率)，臺(tái)階法逐級(jí)開挖。(3)每開

37、挖至一級(jí)臺(tái)階后，及時(shí)復(fù)測(cè)，及時(shí)修整。(4)邊坡在開挖中和防護(hù)過程中，隨時(shí)以塑料布覆蓋，防雨水 沖刷。(5)提前、充分做好機(jī)具和器材的準(zhǔn)備。(6) 一旦開始防護(hù)施工，必須組織足夠的勞力，整個(gè)一級(jí)的坡 面全面施作，供料和運(yùn)料緊緊跟上(從山下往山上搬運(yùn)，需要大 量人工)。二、邊坡開挖方法及工藝2.1.1根據(jù)地形的施工(開挖)方法(1)平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對(duì)地形較平緩， 且為U形路塹，可采用挖掘 機(jī)配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-5m 為最佳(根據(jù)本項(xiàng)目邊坡的設(shè)計(jì)，每層挖深按 4m控制)。沿路線方向 開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡 頂，同

38、時(shí)因地制宜考慮錯(cuò)車處。見圖 4-3及圖4-4。(2)陡峭地形施工若開挖地段沿線方向相對(duì)地形太陡，便道無法成型，則利用挖機(jī) 開挖。如下圖4-2。路線中心圖4-2高邊坡開挖方法2.2.2根據(jù)土質(zhì)情況的施工（開挖）方法（1） 土方邊坡開挖高邊坡工程開挖采用機(jī)械配合人工開挖，要求嚴(yán)格按照從上至下的開挖順序逐級(jí)開挖（見圖4-3及圖4-4，待上級(jí)邊坡錨固工程全部實(shí)施并產(chǎn)生加固作用后方可進(jìn)行下級(jí)邊坡的開挖，逐級(jí)開挖逐級(jí)加固,直至全部防護(hù)工程結(jié)束。在開挖過程中，根據(jù)邊樁位置，預(yù)留0.20.3m的保護(hù)層，以利于人工修坡，施工時(shí)逐層控制，每10m長(zhǎng)邊坡范圍插桿進(jìn)行人工修刷。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工

39、程師，合理修改方案。施工說明：1、路塹開挖按照?qǐng)D示從I至IV順序進(jìn)行分臺(tái)階開挖，與橫向臺(tái)階相結(jié)合。2、臺(tái)階高度為4m依次由上而下、由外向兩側(cè)縱深推進(jìn)。4-3 路塹開挖縱向順序圖開挖時(shí)沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常 情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便 道，上下汽車分道行駛。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖，每層開挖深 度控制在35ml每幅寬度控制在810m開挖采用挖掘機(jī)，配合自 卸車運(yùn)輸。圖4-4路塹開挖橫向順序圖(2)石方邊坡開挖石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序一樣。1)施工中遇石方，則小方量石方段采用機(jī)械打眼小炮開挖，大方 量石方地段采用淺

40、孔松動(dòng)控制爆破技術(shù)分層開挖，嚴(yán)禁放大炮開 挖?？拷吰绿?，平行于邊坡打預(yù)裂孔，先起爆預(yù)裂孔，再依次 從臨空面向邊坡方向爆破?？拷膊课?，預(yù)留30cm光爆層，施工時(shí)分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實(shí)行光面爆破。爆破 后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動(dòng)，爆出的坡面平順。 2)爆破作業(yè)在施工前，進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過試驗(yàn)進(jìn)一步修正爆破參數(shù)，爆破時(shí)嚴(yán)格控制裝藥量。3）石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無 松石、危石。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)， 用漿砌片石補(bǔ)砌。4）挖方邊坡從開挖面往下分級(jí)清刷邊坡。下挖 23m時(shí)，對(duì)新 開挖邊坡進(jìn)行刷新。軟質(zhì)巖石邊坡用人工或機(jī)械清刷

41、；堅(jiān)石、次 堅(jiān)石邊坡，用人工配合機(jī)械切割方法，同時(shí)清除危石、松石。清 刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定值。5）石方淺孔爆破方法爆破設(shè)計(jì)炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據(jù)巖層石質(zhì)情況和試爆參數(shù)確 定：h=w We p一般取0.10.33 , We為底板才K抗線mi按規(guī)范選?。?裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的 2/3確定；堵塞系數(shù)：堵塞系數(shù)（B堵塞長(zhǎng)度與底板抵抗線的比值），按設(shè)計(jì)規(guī)范或根據(jù)試爆選取。當(dāng)炮孔與臺(tái)階坡面大致平行時(shí)，?。? =0.75;當(dāng)炮孔垂直時(shí)，臺(tái)階壁面角為70°60°時(shí)，?。?=0.751.20, %較大時(shí)，（3取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距 a,在a

42、= （1.01.5） We間選??；巖石 較堅(jiān)硬完整時(shí)，取較低值，反之取較高值。多排炮孔布置時(shí)，采取梅花形布置。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥 量均相同時(shí)，排間距b取（0.80.9） a或取0.91.0。裝藥量：?jiǎn)蝹€(gè)炮孔裝藥量 Q (kg),分別按下式計(jì)算：前排炮孔Q=whap后各排炮孔Q= (1.15-1.3) web,式中：We淺孔臺(tái)階爆破底板抵抗線mia-炮孔間距mb-炮孔排距mxH-臺(tái)階高度m;q-正常松動(dòng)藥包的單位用藥量，kg/m3 (可參照規(guī)范選取)；鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺(tái)階開挖。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī) 范要求，開挖操作工作臺(tái)階。臺(tái)階的高度和寬度均應(yīng)滿足需要。鑿巖 機(jī)鉆

43、孔時(shí)，臺(tái)階高度按24m確定；人工鉆孔時(shí)臺(tái)階高度按12m確 定。設(shè)計(jì)炮孔方向大致與臺(tái)階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節(jié)理相交。(3)在路塹石質(zhì)邊坡中，如果不同巖層的分界面(潛在滑動(dòng)面)緩 于設(shè)計(jì)邊坡的坡面線(如下圖2所示情況)，此段邊坡必須分段跳梢由 上至下開挖，先開挖部分邊坡加固施工完成后才能進(jìn)行其它段的開挖 施工，防止全部開挖后出現(xiàn)整體滑坡現(xiàn)象。巖層交界面設(shè)計(jì)坡面線圖4-5巖層分界面緩于設(shè)計(jì)情形2.2.3人工鑿打清除坡面松散巖石(1)進(jìn)場(chǎng)后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動(dòng)巖石，鑿 掉小塊松動(dòng)、懸浮巖石，達(dá)到施工面平整。(2)對(duì)大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割方法，化整為零，逐

44、步 消除。(3)清除危巖時(shí)在平臺(tái)四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺(tái)鋪滿跳板， 防止巖石滾出施工場(chǎng)地，損壞機(jī)械設(shè)計(jì)及造成人員傷亡事故。三、高邊坡施工檢查和監(jiān)測(cè)(1)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。項(xiàng)目部專職安全員堅(jiān)持每日 的安全巡視檢查，對(duì)違反各種安全規(guī)定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對(duì) 安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊(duì)進(jìn)行整改。 組織定期的安全 檢查，指導(dǎo)和督促施工隊(duì)搞好安全管理工作。 定期進(jìn)行邊坡的巡視檢 查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況(裂 縫的深度及寬度)、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷， 排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡視

45、記錄。特別是每天開挖后，次日再次開挖前對(duì)已開挖坡體地表進(jìn)行觀察，檢查有無坡體開裂失穩(wěn)現(xiàn)象，確保施工時(shí)人員安全。每次爆破后，對(duì)已 開挖坡體地表進(jìn)行觀察，檢查有無坡體開及坡體下部進(jìn)行坡體穩(wěn)定性 檢測(cè)，防止意外事故發(fā)生。每次大雨過程時(shí)和過程后，專職安全人員 對(duì)坡體進(jìn)行安全監(jiān)控并進(jìn)行地表全面查看。(2)為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。本項(xiàng)目采用地 表變形監(jiān)測(cè)，在平臺(tái)上設(shè)監(jiān)測(cè)樁，通過人工巡視檢查和對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn) 行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力和外部變形情況，評(píng)估和判 斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。在坡體周圍設(shè)固定測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)，每日檢查各測(cè) 量觀察點(diǎn)的位置變化，若發(fā)生較大的變化，則停止施工，立即采取措

46、施。(3)邊坡外部變形監(jiān)測(cè)。在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測(cè)樁，施工 期的變形觀測(cè)應(yīng)結(jié)合永久觀測(cè)進(jìn)行。包括平面變形測(cè)量和高程變形測(cè) 量。(4)表面裂縫監(jiān)測(cè)。主要監(jiān)測(cè)斷層、裂隙和層面的變化情況，通過 在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。(5)邊坡滲流監(jiān)測(cè)：通過對(duì)地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。采用滲壓計(jì)及測(cè)壓管等。(6)應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工， 邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi) 容，用于對(duì)邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警，并對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn) 行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè) 成

47、果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。(7)做好坡體截排水工作，并對(duì)坡體周邊原地表裂隙進(jìn)行粘土回填封堵，對(duì)坡體周圍易松動(dòng)物體預(yù)先清除排險(xiǎn)三、路塹格構(gòu)梁施工1、概述本標(biāo)段起始樁號(hào)為 K0+017,終止樁號(hào)為K2+098,長(zhǎng)2.081km。 標(biāo)段路線所經(jīng)地區(qū)屬丘陵地貌，山體較大，山坡較陡峭，植被發(fā)育。 一般高差2040m殘丘圓形或不規(guī)則形狀。本標(biāo)段深路塹邊坡共計(jì) 4處，最大邊坡高度為36.2m,合計(jì)538m具體段落見下表；表1大于20m深路塹一覽表序號(hào)樁號(hào)范圍段落長(zhǎng)度（m）最大邊坡、k 1、< 身度1K0+062-K0+202左側(cè)14028.12K0+202-K0+360左側(cè)15836.23K0+

48、462-K0+582左側(cè)12030.14K0+602- K0+722左側(cè)120322、深路塹防護(hù)施工概要2.1深路塹防護(hù)施工原則1、貫徹設(shè)計(jì)中“不破壞就是最大的保護(hù)”的施工理念，合理放 坡、加固適度，盡量做到土石方填挖平衡，減少征地。2、加強(qiáng)地質(zhì)勘探和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，深入分析工程地質(zhì)條件，增 強(qiáng)工程研判，提高技術(shù)措施的針對(duì)性。3、深路塹施工應(yīng)充分結(jié)合已有地質(zhì)勘察資料， 根據(jù)邊坡的土性、地質(zhì)構(gòu)造、地下水的作用和風(fēng)化程度，采取相應(yīng)措施，確保深路塹的 安全可靠，加固工程施工遵循“一次根治，不留后患”的原則，采用 自穩(wěn)定為主，加固為輔，排水、防護(hù)并重的綜合處理措施，確保施工 中的臨時(shí)穩(wěn)定和通車后的長(zhǎng)期穩(wěn)

49、定。4、固“腳”強(qiáng)"腰”，加強(qiáng)截、排水，是提升路塹整體穩(wěn)定性的 有效手段；5、采取綜合整治措施，在地形條件許可的情況下，結(jié)合路基的 取土，盡量刷坡減重，減少支擋工程，加強(qiáng)地表、地下水的排泄措施, 以提高坡體的自穩(wěn)定性。6、突出邊坡綠化。邊坡加固防護(hù)工程實(shí)用與美觀相結(jié)合，工程 防護(hù)與生態(tài)防護(hù)相結(jié)合，力求防護(hù)與周邊自然環(huán)境的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)“生 態(tài)、環(huán)?！?，提高工程社會(huì)效益。7、深路塹施工方案應(yīng)從現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，充分考慮施工條件、工藝水平、機(jī)械設(shè)備和材料供應(yīng)等因素；8、編制深路塹施工組織方案時(shí)應(yīng)充分結(jié)合邊坡變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)， 及時(shí)根據(jù)邊坡的變形情況調(diào)整工程措施。2.2深路塹加固防護(hù)施工思路深路塹邊坡

50、施工遵照設(shè)計(jì)圖紙“減載、固腳、強(qiáng)腰、排水”的原則，貫徹“建綠色通道、走環(huán)保之路”、“恢復(fù)自然、水土保持、綜 合治理、因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)美觀”的理念。視地形地貌條件, 在征地許可的工點(diǎn)盡量采取放緩坡率并適當(dāng)加固坡面的方式來提深 路塹的穩(wěn)定性，以縮短工期和降低工程造價(jià)；在卸載受限制，放坡對(duì) 自然植被影響嚴(yán)重的路段，采取“強(qiáng)支擋、弱削方”的原則來加固邊 坡，支護(hù)措施主要采用格構(gòu)梁加固措施，并加強(qiáng)坡體的排水。3、深路塹施工工點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn)3.1 K0+062-K0+202 左側(cè)深路塹K0+062-K0+202左側(cè)，邊坡長(zhǎng)度為140m 最大坡高28.1m;本段屬于構(gòu)造剝蝕中低山地貌；山體地形陡峭，形態(tài)

51、呈中間高兩 側(cè)低，山體植被茂密，主要為松木和灌木，附近有郴州大道經(jīng)過，交 通便利。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查，第一級(jí)邊坡4m為巖石，較為穩(wěn)定，其余為紅粘土。1、邊坡坡形、坡率根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡采用臺(tái)階式邊坡：第一級(jí)邊坡為擋土墻、二、三、 四、五級(jí)邊坡坡率均為1:2,邊坡單級(jí)高度8m,邊坡平臺(tái)設(shè)置寬度 均為2m,2、邊坡防護(hù)工程概況：1） 一級(jí)：K0+062-K0+202段采用C20片石混凝土設(shè)計(jì)。2）二級(jí)：K0+062-K0+202段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。3）三級(jí)：K0+082-K0+202段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。4）四級(jí)：K0+122-K0+

52、202段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。3、排水工程概況：1）路塹邊坡坡頂設(shè)置有山坡截水溝。2）路塹邊坡平臺(tái)設(shè)有平臺(tái)截水溝。3.2 K0+202-K0+360 左側(cè)深路塹K0+202-K0+360左側(cè)，邊坡長(zhǎng)度為158m 最大邊坡高度36.2m;1、邊坡坡形、坡率根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡采用臺(tái)階式邊坡：第一級(jí)邊坡為擋土墻、二、三、 四、五、六級(jí)邊坡坡率均為1:2,邊坡單級(jí)高度8m邊坡平臺(tái)設(shè)置 寬度均為2m.2、邊坡防護(hù)工程概況：1） 一級(jí)：K0+202-K0+360段采用C20片石混凝土設(shè)計(jì)。2）二級(jí)：K0+202-K0+350段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防

53、護(hù)。3）三級(jí)：K0+202-K0+320段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。4）四級(jí)：K0+202-K0+310段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。5）五級(jí)：K0+202-K0+290段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。6）六級(jí)：K0+260-K0+290段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。3、排水工程概況：1）路塹邊坡坡頂設(shè)置有山坡截水溝。2）路塹邊坡平臺(tái)設(shè)有平臺(tái)截水溝。3.3 K0+462-K0+677 左側(cè)深路塹K0+462-K0+58注側(cè)，邊坡長(zhǎng)度為120m 最大邊坡高度30.1m。1、邊坡坡形、坡

54、率根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡采用臺(tái)階式邊坡：第一級(jí)邊坡為擋土墻、二、三、 四、五級(jí)邊坡坡率均為1:2,邊坡單級(jí)高度8nl邊坡平臺(tái)設(shè)置寬度 均為2m,2、邊坡防護(hù)工程概況：1） 一級(jí)：K0+462-K0+582段采用C20片石混凝土設(shè)計(jì)。2）二級(jí)：K0+462-K0+582段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。3）三級(jí)：K0+462-K0+582段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。4）四級(jí)：K0+462-K0+582段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。5）五級(jí)：K0+462-K0+582段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格 內(nèi)采用客土噴播植草防護(hù)。3、排水工程概況：1）路塹邊坡坡頂設(shè)置有山坡截水溝。2）路塹邊坡平臺(tái)設(shè)有平臺(tái)截水溝。3.4 K0+602K0+722左側(cè)深路塹K0+602K0+722左側(cè)，邊坡長(zhǎng)度為120m 最大邊坡高度32m1、邊坡坡形、坡率根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡采用臺(tái)階式邊坡：第一級(jí)邊坡為擋土墻、二、三、 四、五級(jí)邊坡坡率均為1:2,邊坡單級(jí)高度8ml邊坡平臺(tái)設(shè)置寬度 均為2m,2、邊坡防護(hù)工程概況：1） 一級(jí)：K0+602K0+722段采用C20片石混凝土設(shè)計(jì)。2）二級(jí)：K0+602K0+722段采用鋼筋混凝土格構(gòu)梁防護(hù)，框格