發(fā)動機部分考題

1、發(fā)動機部分考題： 得分：_一填空（每題3分）1活塞為由_頂部_、_頭部_ 和 裙部_等3部分構(gòu)成。2用機油冷卻活塞的方法有：_自由噴射冷卻法_、振蕩冷卻法、強制冷卻法3活塞環(huán)分_氣環(huán)_和_油環(huán) 兩種。4氣環(huán)的主要功用是_密封 和 傳熱。5油環(huán)的主要功用是_刮除飛濺到氣缸壁上的多余的機油5第一道活塞環(huán)外圓面通常進行鍍鉻 或 噴鉬處理。6油環(huán)類型：油環(huán)有槽孔式、槽孔撐簧式和鋼帶組合式3種類型6發(fā)動機的有害排放物:_ 一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NO)和微粒7_CO_是燃油在局部缺氧或低溫下由于烴的不完全燃燒產(chǎn)物，是一種無色、無臭、無味的氣體。8HC：產(chǎn)生原因除燃料不完全燃燒外

2、，缸壁的淬冷效應(yīng)也是排氣中HC的主要來源。9NO，產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧的環(huán)境中它不是來自燃料。10稱之為：過量空氣系數(shù)（ _14.7_ ）11什么叫經(jīng)濟空燃比？是指燃料燃燒完全時，發(fā)動機的油耗率最低，此時混合氣的空燃比要比理論空燃比大一些，約為16-17，它可使發(fā)動機獲得較好的實用性能。12 怠速工況工況指發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于接合位置、變速器處于_空擋_位置（對于自動變速箱的車應(yīng)處于_P_檔位）；油門踏板處于完全松開位置（節(jié)氣門處于_關(guān)閉_狀態(tài)）。13配氣機構(gòu)的組成氣門組、凸輪軸、氣門搖臂、氣門挺桿14由于進氣門早開和排氣門晚關(guān)，致使活塞在上止點附近出現(xiàn)進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象

3、，稱其為_氣門疊開_。15重疊期間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣門疊開角，它等于進氣提前角與排氣遲后角之和，16進氣門早開：增大了進氣行程開始時氣門的開啟高度，減小進氣阻力，增加進氣量。 17進氣門晚關(guān)：延長了進氣時間，在大氣壓和氣體慣性力的作用下，增加進氣量。 18、排 氣門早開：借助氣缸內(nèi)的高壓自行排氣，大大減小了排氣阻力，使排氣干凈。 19、排氣門晚關(guān)：延長了排氣時間，在廢氣壓力和廢氣慣性力的作用下，使排氣干凈。 20、活塞在上、下止點間的距離 稱為活塞行程。21、活塞上、下止點間所包容的氣缸容積稱為氣缸_工作_容積。22、氣缸工作容積與燃燒室容積之和為氣缸_總_容積23、以 曲軸_轉(zhuǎn)角表示的進、排氣門開閉時刻及其開啟的持續(xù)時間稱作配氣相位。24、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。 25、活塞位于上止點時，活塞頂面以上氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為燃燒室容積26、發(fā)動機機所有氣缸工作容積的總和稱為發(fā)動機排量。簡答題：（每題11分）1、對照下圖簡單說明一下需要氣門間隙的原因？要點：為了消除金屬的熱漲冷縮，防止氣門關(guān)閉不嚴，因為進排氣門工作時溫度的不同，所以排氣門間隙大于進氣門。對照上圖簡單說明一下需要啟動機的工作原理？點火開關(guān)關(guān)閉 電流從電瓶正極流向啟動馬達吸鐵開