電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用

1、電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用摘 要：電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)各類電梯設(shè)備的遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和管理。 關(guān)鍵詞： 電梯； 物聯(lián)網(wǎng)； 維保檢驗(yàn)； 電子監(jiān)管一、引言 隨著城市建設(shè)速度的加快，高層建筑的數(shù)量也在日益增加，電梯成為完善建筑物使用價(jià)值的重要方面。但是，由于電梯質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和從業(yè)人員對(duì)電梯的保養(yǎng)不到位，使得近幾年來電梯安全事故頻發(fā)。作為特種設(shè)備的一類，電梯的安全性與其使用者的人身安全息息相關(guān)，但在使用過程中，由于自然磨損、當(dāng)?shù)貧夂蛞约叭藶槠茐牡炔焕蛩氐挠绊?，極大程度上縮短了電梯的使用壽命，再加上維保單位的疏忽大意，沒有及時(shí)更變磨損零件，更加劇了電梯事故的發(fā)生。其中百分之十是因?yàn)殡娞葙|(zhì)量不達(dá)標(biāo)

2、，另外的百分之九十是因?yàn)殡娞莸木S保不到位所致。由于在電梯運(yùn)行過程中對(duì)周圍的信息采集有一定難度且準(zhǔn)確性不能保證，因此，在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件允許的情況下對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集就成為了電梯安全監(jiān)管的首選。通過采集大量的數(shù)據(jù)分析，我們可實(shí)時(shí)掌握電梯的運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)據(jù)分析將成為管理人員對(duì)電梯安全情況評(píng)估、電梯事故評(píng)估的重要依據(jù)。所以，引進(jìn)一套利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電梯維保工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管的信息管理系統(tǒng)是非常重要的。2、 電梯維保電子監(jiān)管系統(tǒng)的發(fā)展背景 作為一類特種設(shè)備，電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)十分重要，這關(guān)系著電梯安全隱患、維修成本高低以及電梯的使用壽命長短，只有按時(shí)、到位的維保工作，才能保證電梯的安全。在世界上一

3、些發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代化智能建筑中，人們已經(jīng)把電梯歸入樓宇自控管理系統(tǒng)的重要被控設(shè)備，采用先進(jìn)的弱電監(jiān)控手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)、維修保養(yǎng)、安全防護(hù)進(jìn)行全方位的管理。很多事故的事后調(diào)查報(bào)告均顯示 ：造成電梯事故的主要原因是維保單位未按時(shí)維保或維保工作不到位。目前各地電梯數(shù)量增長速度較快，希望依靠人海戰(zhàn)術(shù)對(duì)每部電梯進(jìn)行安全檢查不太現(xiàn)實(shí)，一些維保質(zhì)量不過關(guān)的電梯就成為了漏網(wǎng)之魚， 給電梯安全留下隱患。 電梯數(shù)量大、 分布廣、增速快， 監(jiān)管部門缺乏信息化管理手段， 很難做到對(duì)電梯使用、維保和定期檢驗(yàn)情況的有效監(jiān)控。相對(duì)于不斷增長的特種設(shè)備數(shù)量、繁重的安全監(jiān)察工作任務(wù)、不斷提高的目標(biāo)要求以及安全監(jiān)察人員力

4、量嚴(yán)重不足的現(xiàn)象，可以想象，這一問題將長期存在而且會(huì)越來越突出。 質(zhì)監(jiān)部門在電梯管理中的現(xiàn)狀是：獲取電梯事故信息的途徑少，日常安全監(jiān)督困難，例如電梯發(fā)生重大事故時(shí)都是通過物業(yè)、維保單位上報(bào)；通過安裝年檢審核來確保電梯的安全，電梯定期的維保完全靠物業(yè)單位和維保單位自覺遵守；電梯發(fā)生事故后完全依靠物業(yè)、維保單位和現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員進(jìn)行救援。物業(yè)和維保單位在電梯管理中的現(xiàn)狀是：電梯故障的發(fā)現(xiàn)主要依靠被困人員、物業(yè)視頻監(jiān)控人員、保安等現(xiàn)場(chǎng)人員，經(jīng)常由于發(fā)現(xiàn)或通知不及時(shí)，導(dǎo)致救援時(shí)間過長，造成了嚴(yán)重的人員及財(cái)產(chǎn)損失。有鑒于此，有必要提供一種便于對(duì)電梯維保過程和檢驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)管的裝置，以提高電梯維保檢測(cè)工作的及

5、時(shí)性和有效性，保證電梯的安全運(yùn)行。因此，引進(jìn)一套電梯維保電子監(jiān)管系統(tǒng)是非常有必要的。該系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電梯維保檢驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)管，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯安全運(yùn)行狀況，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯維保數(shù)據(jù)、電梯故障信息自動(dòng)采集、無線報(bào)警，并跟蹤故障處理過程，以實(shí)現(xiàn)電梯維保檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)信息化管理。3、 電梯維保檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)的總體技術(shù)框架3.1 需求分析 電梯的監(jiān)控與安全維護(hù)是一項(xiàng)十分重要的工作，然而目前國內(nèi)主要還是采用定期上門保養(yǎng)，發(fā)生故障電話通知的傳統(tǒng)方式，這種方式已經(jīng)越來越不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，主要由以下幾個(gè)方面的原因：(1)電梯的數(shù)量增多，維修人員不能及時(shí)的趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。(2)如缺乏有效的通訊工具，維護(hù)部門由不能了解

6、故障現(xiàn)狀，使得被困人員的生命安全遭受極大的危險(xiǎn)。(3)日常運(yùn)行記錄和檢測(cè)資料的缺乏，增加故障分析與排除的難度，也延遲了對(duì)電梯故障的即使排除，增加電梯使用的安全隱患。(4)維保單位服務(wù)質(zhì)量沒有保障。 面對(duì)以上原因，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)施應(yīng)運(yùn)而生，它也成為當(dāng)前電梯領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)之一，在遠(yuǎn)端，不管維修人員還是質(zhì)量檢測(cè)部門都可以通過計(jì)算機(jī)或者其他移動(dòng)終端對(duì)電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)，并遠(yuǎn)程控制電梯的運(yùn)行。作為電梯運(yùn)營管理強(qiáng)有力的手段，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了以下功能：(1)遠(yuǎn)程的故障診斷和處理，增強(qiáng)電梯的安全可靠性。(2)降低維保人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人力資源的消耗，在電梯故障時(shí)，提高電梯使用者的人

7、生安全保障。(3)遠(yuǎn)程操作可以控制電梯的部分功能，修改部分控制參數(shù)，對(duì)運(yùn)行的參數(shù)評(píng)估診斷，改進(jìn)其群控原則，提高電梯的運(yùn)行效率。(4)故障的統(tǒng)計(jì)與分析，對(duì)提高產(chǎn)品性能提供參考。 以互聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)支撐，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的電梯維保檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)。督促維保單位按時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行全面、系統(tǒng)的維保工作，提高電梯維保檢驗(yàn)水平，提升電梯安全系數(shù)，最大程度上保障廣大人民群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全。響應(yīng)國家“智慧城市”計(jì)劃， 為現(xiàn)代化科技發(fā)展提供助力。3.2 技術(shù)框架 目前電梯轎廂內(nèi)的紙質(zhì)電梯安全檢驗(yàn)合格標(biāo)示牌能夠顯示電梯使用單位、維保單位和下一次年檢時(shí)間等信息，但不能動(dòng)態(tài)反映電梯15日進(jìn)行一次維保的維護(hù)保養(yǎng)、超期未維保、超期未

8、年檢等信息。我中心引進(jìn)的這套電梯維保監(jiān)管系統(tǒng)中，系統(tǒng)在整體上分為三個(gè)部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)和終端軟件系統(tǒng)。數(shù)據(jù)中心為該系統(tǒng)的核心所在，為前后端提供數(shù)據(jù)收發(fā)的接口，被喻作本系統(tǒng)的“交換機(jī)”，提供電梯數(shù)據(jù)的處理與存儲(chǔ)、共享與交換。數(shù)據(jù)中心包括數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心軟件這兩部分內(nèi)容。采集前端通過CAN總線的方式提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ?，并?duì)CAN數(shù)據(jù)幀進(jìn)行重新編碼以后通過USB3G上網(wǎng)卡接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)中心的交互?？梢詫?shí)現(xiàn)與電梯使用單位、電梯維保單位、電梯檢驗(yàn)單位、電梯監(jiān)管單位聯(lián)網(wǎng)，將電梯的維保信息、安全檢驗(yàn)信息動(dòng)態(tài)的顯示在中心的液晶顯示屏上，方便中心工作人員掌握電梯運(yùn)行安全情況。電梯維保人員在

9、電梯進(jìn)行維保時(shí)，通過電梯維保檢驗(yàn)故障報(bào)警物聯(lián)網(wǎng)終端的攝像頭采集維保人員臉部特征，記錄維保人員的身份識(shí)別信息。電梯發(fā)生困人故障時(shí)，乘客還可以通過終端上的呼叫按鍵聯(lián)系電梯管理相關(guān)人員，盡快展開救援。電梯發(fā)生維保超期、年檢超期時(shí)，中心也可以通過電腦上的投訴按鍵聯(lián)系電梯監(jiān)管單位，進(jìn)行投訴。 四、系統(tǒng)概述(1)電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)是以物業(yè)管理人員、電梯維保公司為服務(wù)對(duì)象，基于物聯(lián) 網(wǎng)傳感技術(shù)和電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類電梯設(shè)備的遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和管理。(2)電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是以蠡湖街道的49部直梯為監(jiān)管目標(biāo)，并預(yù)留街道其他10個(gè)社區(qū)電梯設(shè)備接入接口。 (3)電梯遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)為物業(yè)、維

10、保公司提供了一個(gè)統(tǒng)一集中的綜合電梯管理平臺(tái)。平臺(tái)運(yùn)營單位可以很方便的將新安裝的電梯或已經(jīng)運(yùn)營的電梯添加到監(jiān)控管理平臺(tái)中。系統(tǒng)采用層級(jí)化管理認(rèn)證技術(shù)，方便物業(yè)、維保公司等用戶同時(shí)在線操作。登錄電梯管理界面可以實(shí)現(xiàn)在線的派單管理、電梯維護(hù)信息管理、電梯故障統(tǒng)計(jì)等工作。 (4)系統(tǒng)適用于園區(qū)不同區(qū)域內(nèi)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視，利用GPRS,4G,ADSL網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。(5)系統(tǒng)適用于所有品牌的直梯。系統(tǒng)組成:本系統(tǒng)由系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)備兩大部分構(gòu)成。五、系統(tǒng)功能要求1.1電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是方便電梯管理人員對(duì)電梯的管理提供強(qiáng)大的分析功能對(duì)電梯的運(yùn)行做出智能預(yù)警，并通過短信形式自動(dòng)發(fā)送給相關(guān)人員；實(shí)時(shí)

11、查看電梯的運(yùn)行狀態(tài)，快速定位故障電梯的具體位置，進(jìn)行及時(shí)維修；電梯檔案管理（電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)圖見圖1）。 1.2電梯檔案管理 1.電梯檔案信息的錄入、維護(hù)主要內(nèi)容包括：注冊(cè)登記機(jī)構(gòu)、注冊(cè)登記日期、注冊(cè)代碼、更新日期、單位內(nèi)部編號(hào)、注冊(cè)登記人員、產(chǎn)權(quán)單位、組織機(jī)構(gòu)代碼、單位地址、郵政編碼、單位法人、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、使用單位、組織機(jī)構(gòu)代碼、單位地址、郵政編碼、單位法人、安全管理部門、安全管理人員、設(shè)備使用地點(diǎn)、 聯(lián)系電話、設(shè)備類型、設(shè)備名稱、設(shè)備型號(hào)、制造單位、組織機(jī)構(gòu)代碼、許可證號(hào)碼、制造日期、出廠編號(hào)、安裝單位、許可證號(hào)碼、安裝日期、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、 聯(lián)系電話、驗(yàn)收檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告編號(hào)、檢驗(yàn)人

12、員、驗(yàn)收檢驗(yàn)結(jié)論、維修保養(yǎng)單位、許可證編號(hào)、維保負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、維保周期、載重、提升髙度、運(yùn)行速度、層站、限載人數(shù)、變動(dòng)項(xiàng)目、設(shè)備變動(dòng)日期、承辦單位、許可證號(hào)碼、項(xiàng) 目責(zé)任人、檢驗(yàn)報(bào)告編號(hào)、改造大修后檢驗(yàn)結(jié)論。（圖2） 2.該模塊主要是為了電梯檔案的錄入(1)管理單位檔案。管理單位檔案信息的錄維護(hù)主要內(nèi)容包括：單位名稱、聯(lián)系人、電話、地址、備注、告警手機(jī)號(hào)、管理區(qū)域（省、市、區(qū)縣）等。該模塊的作用主要是為了錄入管理單位的檔案。(2)維保單位檔案。維保單位檔案信息的錄入維護(hù)主要內(nèi)容包括：單位名稱、資格證書編號(hào)、聯(lián)系人、電話、地址、備注、故障通知手機(jī)號(hào)碼、維保人卡號(hào)等。該模塊的作用主要是為了錄人

13、維保單位的檔案。在診斷出故障時(shí)將以短信形式自動(dòng)發(fā)送給相關(guān)人員。(3)使用單位檔案。使用單位檔案信息的錄人維護(hù)主要內(nèi)容包括：單位名稱、聯(lián)系人、電話、地址、備注、告警手機(jī)號(hào)碼等。該模塊是為了錄入使用單位的檔案。1.3電梯實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行需要先檢索電梯信息，檢索條件主要包括：所屬區(qū)域、電梯廠商、電梯名稱。在檢索信息中，選中相應(yīng)的電梯。然后進(jìn)入相應(yīng)的電梯實(shí)時(shí)監(jiān)控界面。點(diǎn)擊連接電梯按鈕，對(duì)當(dāng)前選中的電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。1.4電梯數(shù)據(jù)分析電梯數(shù)據(jù)分析主要功能包括電梯故障預(yù)警診斷，根據(jù)電梯當(dāng)日數(shù)據(jù)進(jìn)行故障預(yù)警診斷，并將診斷結(jié)果生成診斷報(bào)告。1.5視頻監(jiān)控當(dāng)電梯監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到電梯發(fā)生故障時(shí)，監(jiān)控人員可以通過

14、軟件界面 調(diào)用轎廂內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像頭視頻數(shù)據(jù)，查看轎廂內(nèi)是否有人，或者有無其它異常情況，為管理員實(shí)時(shí)后續(xù)應(yīng)急措施提供依據(jù)。1.6語音安撫當(dāng)電梯監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到電梯發(fā)生故障，并且監(jiān)控人員通過視頻數(shù)據(jù)確認(rèn)電梯轎廂中有人時(shí)，監(jiān)控人員可以立即啟動(dòng)語音對(duì)話系統(tǒng)與轎箱內(nèi)的受困人員 取得聯(lián)系，進(jìn)一步了解詳細(xì)情況并提醒受困人員很快就有維修人員趕到，并通過持續(xù)的語言對(duì)話進(jìn)一步緩解受困人員的情緒，以免受困人員自行采取不恰當(dāng)措施造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。1.7故障記錄管理（見圖3）1.8故障記錄日統(tǒng)計(jì)故障記錄日統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、日期。1.9故障記錄月統(tǒng)計(jì)故障記錄日統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：

15、所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、年月。1.10歷史故障記錄故障記錄月統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、日期、故障類型。根據(jù)歷史故障記錄進(jìn)行診斷，對(duì)電梯可能出現(xiàn)的故障提前預(yù)警。統(tǒng)計(jì)結(jié)果均可轉(zhuǎn)存為EXCLE文件,并提供打印功能。1.11故障記錄統(tǒng)計(jì)圖故障記錄統(tǒng)計(jì)圖的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、電梯廠商、電梯名稱、故障類型、統(tǒng)計(jì)日期（日、周、月、季、年、自定義時(shí)間等）1.12維保記錄管理（見圖4） 1.13維保記錄日統(tǒng)計(jì)維保記錄日統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、日期等。1.14維保記錄月統(tǒng)計(jì)維保記錄月統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、年月等

16、。1.15歷史維保記錄歷史故障記錄的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、維保時(shí)間段等。1.16運(yùn)行記錄管理（見圖5）1.17電梯日運(yùn)行記錄統(tǒng)計(jì)電梯日運(yùn)行記錄統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、電梯廠商、電梯名稱、日期等。1.18電梯月運(yùn)行記錄統(tǒng)計(jì)電梯月運(yùn)行記錄統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、電梯廠商、電梯名稱、年月等。1.19電梯歷史運(yùn)行記錄統(tǒng)計(jì)電梯歷史運(yùn)行記錄統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、電梯廠商、電梯名稱、時(shí)間段等。 1.20電梯運(yùn)行次數(shù)統(tǒng)計(jì)圖表電梯運(yùn)行次數(shù)統(tǒng)計(jì)圖表的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、電梯廠商、電梯名稱、統(tǒng)計(jì)日期（日、周、季、年、自定義時(shí)間）等。1.21狀態(tài)異常電

17、梯統(tǒng)計(jì)（見圖6） 1.21維保超期電梯統(tǒng)計(jì)當(dāng)打開該界面時(shí)，自動(dòng)過濾該登錄用戶所屬區(qū)域內(nèi)全部維保超期電梯信息。維保超期電梯統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱使用單位、管理單位、維保單位等。1.22檢驗(yàn)超期電梯統(tǒng)計(jì)當(dāng)打開該界面時(shí)，自動(dòng)過濾該登錄用戶所屬區(qū)域內(nèi)全部檢驗(yàn)超期的電梯信息。檢驗(yàn)超期電梯統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、檢驗(yàn)日期等。1.23故障電梯統(tǒng)計(jì)故障電梯統(tǒng)計(jì)的統(tǒng)計(jì)條件主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、故障類型、處理結(jié)果、時(shí)間段等。顯示內(nèi)容主要包括：所屬區(qū)域、生產(chǎn)廠家、電梯名稱、故障率等。1.24系統(tǒng)設(shè)置系統(tǒng)設(shè)置包括：角色設(shè)置，權(quán)限分配。該功能主要是為了區(qū)分系統(tǒng)應(yīng)用人員的權(quán)限。供不同部門進(jìn)行權(quán)限分配。6、 系統(tǒng)的規(guī)格要求1.1電梯故障信息分析儀（1） 采集電梯的實(shí)時(shí)信號(hào)，分析電梯的