運(yùn)用QC方法提高箱涵施工外觀質(zhì)量

1、運(yùn)用QC方法提高箱涵施工外觀質(zhì)量張永濤中國(guó)路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 河北工程部摘 要闡述了運(yùn)用QC方法提高箱涵施工的外觀質(zhì)量，以及應(yīng)用實(shí)例，效益和建議。關(guān)鍵詞QC方法；箱涵施工；外觀質(zhì)量。1 小組概況本小組成立于2002年5月20日，就如何提高箱涵外觀質(zhì)量展開(kāi)活動(dòng)，保證我項(xiàng)目箱涵施工質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求“超滬寧、創(chuàng)國(guó)優(yōu)”的質(zhì)量目標(biāo)。本小組在準(zhǔn)備施工時(shí)成立，具有經(jīng)驗(yàn)豐富、分布廣泛，可實(shí)施性強(qiáng)等特點(diǎn)。小 組 成 員序 號(hào)姓 名職 務(wù)職 稱組內(nèi)分工教育時(shí)間（小時(shí)）1張永濤總 工助 工組 長(zhǎng)602張千管經(jīng) 理工程師顧 問(wèn)483馬春玉工 長(zhǎng)木工技師副組長(zhǎng)724王 凱技術(shù)員助 工組 員485曹社宏技術(shù)員助

2、 工組 員486樊金福試驗(yàn)主任技 師組 員487王永清鋼筋工組 員488李元洪砼 工組 員489王 琤機(jī)械主任助 工組 員48 小組活動(dòng)介紹：本小組成立以來(lái)，緊緊圍繞如何提高箱涵外觀質(zhì)量展開(kāi)活動(dòng)，根據(jù)實(shí)際情況制定方針目標(biāo)，嚴(yán)格分工、責(zé)任明確，定期開(kāi)展活動(dòng)，檢查、分析、總結(jié)，充分利用TQC知識(shí)，按目標(biāo)管理、指定計(jì)劃、組織實(shí)施。下表為本課題主要活動(dòng)一覽表：小 組 活 動(dòng) 一 覽 表序 號(hào)活 動(dòng) 內(nèi) 容活動(dòng)地址參加人數(shù)日 期1提高箱涵外觀質(zhì)量控制研討會(huì)會(huì)議室95202模板設(shè)計(jì)與加工會(huì)議室55223模板安裝現(xiàn) 場(chǎng)55274模板加固與驗(yàn)收現(xiàn) 場(chǎng)95295砼澆注現(xiàn) 場(chǎng)95306外觀檢查與分析現(xiàn) 場(chǎng)9667

3、總結(jié)與措施會(huì)議室9688第二次砼澆注現(xiàn) 場(chǎng)86159色差分析與措施會(huì)議室962110如何加快進(jìn)度的分析會(huì)議室57211局部缺陷的修復(fù)會(huì)議室6710工程概況：通啟高速公路TQ04標(biāo)三分部全長(zhǎng)5公里，雙向6車道，路面寬度35m,共計(jì)有11座箱涵，跨徑有4m、6m、8m不同類型，全部為鋼筋砼整體箱涵，46m設(shè)一道沉降縫?？偡搅窟_(dá)4000方之多，而且監(jiān)理明確要求至少半副整體澆注，對(duì)外觀質(zhì)量有嚴(yán)格的要求。2 選題理由2.1 在公路施工激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天，外觀質(zhì)量要求越來(lái)越高，對(duì)砼工程不僅要求實(shí)用性、耐久性，而且對(duì)外露工程要求象工藝品一般對(duì)待，是形勢(shì)所趨，大勢(shì)所向。2.2江蘇高速公路是全國(guó)高速路發(fā)展最快的省份

4、之一，對(duì)外觀質(zhì)量要求近乎完美。作為施工單位若不能適應(yīng)業(yè)主要求，就不可能保質(zhì)保量完成工程，更不用說(shuō)占領(lǐng)一方市場(chǎng)。2.3通啟高速公路的質(zhì)量目標(biāo)是：超滬寧、爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。在第一次全線檢查時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量，對(duì)不能滿足要求的結(jié)構(gòu)物堅(jiān)決推倒。2.4根據(jù)公司和項(xiàng)目的要求：在建工程合格率100%，優(yōu)良率85%，我們必須重視結(jié)構(gòu)物外觀。2.5從信譽(yù)和效益來(lái)考慮，推倒一座箱涵，經(jīng)濟(jì)損失巨大，也會(huì)影響我公司聲益。2.6本活動(dòng)的目的是：低耗、優(yōu)質(zhì)、高速、創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。3 現(xiàn)狀調(diào)查 2002年5月份在全線參觀時(shí)發(fā)現(xiàn)：決定要推倒的箱涵主要毛病在于使用了劣制竹膠板，造成大面積凹凸不平，漏振、過(guò)振比較嚴(yán)重，在耐用性方面無(wú)任何缺

5、陷，我項(xiàng)目計(jì)劃投入半副模板3套。三家隊(duì)伍施工，6月底才能大面積開(kāi)工，8月底必須全部完工，進(jìn)度壓力非常大，決不能出現(xiàn)返工現(xiàn)象。4 主要原因經(jīng)過(guò)嚴(yán)格組織，K144250 6×3.5箱涵于5月30號(hào)澆注了左幅。經(jīng)5天后頂板強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)拆模檢查發(fā)現(xiàn)：尺寸準(zhǔn)確，大面平整，線型順直；但存在如下幾個(gè)主要問(wèn)題：4.1接縫不平整。 4.2砼色差明顯。4.3頂板有塵漬。4.4沉降縫不垂直。5 繪制箱涵施工缺陷統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng) 目頻 數(shù)占 %累 計(jì) %1接縫不平整330%30%2砼有色差440%70%3頂板有塵漬220%90%4沉降縫不垂直110%100%繪圖缺陷排列圖： 根據(jù)頻率表，繪制相應(yīng)的排列圖，從

6、排列圖上可以看出影響箱涵外觀質(zhì)量的主要矛盾。 頻數(shù)6 對(duì)策措施 通過(guò)魚(yú)刺圖，找出產(chǎn)生主要問(wèn)題的原因，小組指定了有針對(duì)性對(duì)策措施，做到嚴(yán)格落實(shí)到人，按時(shí)檢查，做到辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查。對(duì)策措施表原 因 對(duì) 策 措 施執(zhí) 行 人完成時(shí)間接縫不平整a、 8厚竹膠板背肋間距25調(diào)整到20；以后必須購(gòu)買1.21.5竹膠板。b、 竹膠板出廠厚度不均，加工模板嚴(yán)格挑選，利用肋控制大面平整度。c、 所用模板必須在平地試拼，橫豎絕對(duì)齊，每道縫必須夾3厚雙面膠帶。d、 接縫杜絕用透明膠帶縫堵。張永濤 馬春玉 王 凱砼色差a、 嚴(yán)格控制他坍落度，相差不能超過(guò)2。b、 減水劑袋裝過(guò)稱。c、 嚴(yán)格控制砼澆注時(shí)間。d、

7、 對(duì)振搗工進(jìn)行教育，不能漏振或過(guò)振。e、 安排專人養(yǎng)生。f、 脫模劑必須仔細(xì)涂。張永濤 樊金福 王 凱施工全過(guò)程頂板有塵漬a、 涂脫模劑前必須清理干凈。b、 長(zhǎng)時(shí)間不澆注必須覆蓋。c、 澆注側(cè)墻時(shí)必須將頂板覆蓋好，以免砼污染模板。d、 模板安裝完畢后，盡量減少人、物在頂板上移動(dòng)。馬春玉 曹社宏施工全過(guò)程沉降縫不直a、 靠近沉降縫處必須對(duì)稱澆注。b、 沉降縫模板采用橫向鋼筋定位。c、 零時(shí)加固物隨施工隨拆。d、 教育砼工不要貼沉降縫板振搗。曹社宏 王凱 李元洪施工全過(guò)程7 實(shí)施與檢查通過(guò)以上原因的落實(shí)，在施工K140100 6×3.5m箱涵時(shí)，以上問(wèn)題全部落實(shí)，拆模后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：a、

8、接縫平整度、線形能滿足要求。b、 沉降縫垂直。c、 頂板光潔。d、 砼色差依然存在。但總體外觀質(zhì)較第一座（K144250）要好，能滿足監(jiān)理、業(yè)主的要求。8 通過(guò)第一次循環(huán)，解決部分問(wèn)題，但色差依然存在，經(jīng)環(huán)境研究分析。（如圖）采取了相應(yīng)措施：8.1盡量避免高溫施工，一般選擇在下午15：00以后開(kāi)始澆注到第二天上午10：00結(jié)束。8.2白天必須測(cè)定坍落度損失，并考慮在拌和站調(diào)整,晚上坍落度基本穩(wěn)定。8.3改用吊車快勾吊砼，縮短施工時(shí)間。8.4改變施工次序，采用先澆注一面?zhèn)葔?再澆注另一面，最后施工頂板，不采用轉(zhuǎn)圈澆注。得到監(jiān)理許可。8.5嚴(yán)格控制砼攪拌時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不均勻的砼拒收。8.6在模板沒(méi)拆

9、時(shí)直接在木模上澆水保濕養(yǎng)生。8.7增加一輛罐車，縮短間隔時(shí)間。 在K142997.3 4×2.2m箱涵施工過(guò)程中，小組成員分工明確、各負(fù)其責(zé)、組織有序，嚴(yán)格按方案實(shí)施,施工順利。拆模后檢查發(fā)現(xiàn)：尺寸準(zhǔn)確、頂板光潔、平整度控制在2以內(nèi)，沉降縫垂直、墻面豎直、線型順直、棱角分明、沒(méi)有色差。得到監(jiān)理的好評(píng)。9 模板改進(jìn)，加快模板周轉(zhuǎn)，保證施工進(jìn)度。 模板、支架的費(fèi)用相對(duì)較高,增加模板、支架會(huì)加大施工成本，除了24小時(shí)安排施工，多增加勞力外，要加快施工進(jìn)度就必須加快模板周轉(zhuǎn)。 全線所有施工隊(duì)伍基本上采用整體模板，這樣半幅模板從 安裝 加固 澆注 等頂板強(qiáng)度到80% 拆模 安裝另一幅模板最少需

10、要10天時(shí)間，其中頂板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%需5天時(shí)間,其他時(shí)間基本上壓縮不了。經(jīng)研究討論決定：改進(jìn)模板。在保證質(zhì)量的前提下，改整體模板為拼裝模板。即頂板與側(cè)墻的模板支撐加固各自獨(dú)立，互不干擾；側(cè)墻的下倒角與立面拼裝。這樣，在澆注完砼8小時(shí)以后，可以拆除下倒角，從而側(cè)墻模板可以拆下來(lái)，而頂板依舊等到強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以后拆。于是，側(cè)模可以提前34天進(jìn)入下一次周轉(zhuǎn)，等立好側(cè)內(nèi)模，綁好鋼筋，頂板模板拆下進(jìn)入下一次周轉(zhuǎn)，形成流水作業(yè)。這樣，通過(guò)模板改進(jìn)，加快了模板周轉(zhuǎn)，為人力安排鋪好了路，保證了施工進(jìn)度。10 實(shí)施結(jié)果 通過(guò)7月、8月的箱涵施工，實(shí)施效果良好。不僅保證了箱涵施工的外觀質(zhì)量，同時(shí)也節(jié)約了成本，加快了施工進(jìn)度。監(jiān)理、業(yè)主幾乎不相信。我項(xiàng)目能保質(zhì)按期完成的情況下，我們通過(guò)方方面面的改進(jìn)，在8月底圓滿地完成箱涵施工任務(wù)。經(jīng)評(píng)定：所有的箱涵單項(xiàng)評(píng)分都在90分以上。11 存在的問(wèn)題及建議