LNG氣化操作指導(dǎo)手冊

1、LNG氣化操作指導(dǎo)手冊目 錄1 設(shè)計參數(shù)2 工藝流程簡述3 控制及安全報警系統(tǒng)3.1 壓力測量點一覽表3.2 液位測量點一覽表3.3 溫度測量點一覽表3.4 緊急切斷閥設(shè)置一覽表3.5 可燃?xì)怏w泄漏報警檢測器設(shè)置一覽表3.6 安全閥設(shè)置一覽表3.7 遠(yuǎn)傳報警控制系統(tǒng)4 崗 位 操 作4.1 LNG液體裝卸操作4.2 LNG氣化操作4.3 主要設(shè)備及輔助系統(tǒng)5 安全管理制度5.1 LNG站操作人員值班制度5.2 站長崗位責(zé)任制5.3 操作人員崗位責(zé)任制5.4 液化天然氣站安全規(guī)程5.5 LNG站防火安全制度5.6 安全用火規(guī)定5.7 消防隊員崗位工作職責(zé)5.8 LNG站儲罐、設(shè)備及輸送管道安全附

2、件定期檢驗要求5.9 罐車裝卸液監(jiān)護(hù)制度5.10 罐車安全操作規(guī)程5.11 站區(qū)火險應(yīng)急方案6. 設(shè)備巡檢7. 故障處理7.1 儲罐壓力過高7.2 罐體出現(xiàn)冒汗結(jié)霜現(xiàn)象7.3 安全閥起跳7.4 低溫部位法蘭發(fā)生泄漏處理7.5 低溫閥門泄漏處理7.6 氣動閥門打不開8. 安全須知8.1 液化天然氣的安全知識8.2 安全操作注意事項9. 附件9.1 工藝管道及儀表流程圖9.2 工藝圖例及符號說明9.3 儀表控制點圖例及符號說明9.4 汽車罐車泄液記錄1 設(shè)計參數(shù)1.1 氣化能力A高峰小時用氣量600Nm3/h，輸送壓力0.250.35MPa。B小時用氣量800 Nm3/h，經(jīng)二次調(diào)壓后輸送壓力81

3、2KPa。1.2 設(shè)計溫度換熱器前天然氣管道：設(shè)計溫度-196；工作溫度-162(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))；換熱器后天然氣管道：設(shè)計溫度-2050；工作溫度-1050。1.3 管道設(shè)計壓力:調(diào)壓前部分：設(shè)計壓力0.94MPa，最高工作壓力0.8MPa，工作壓力0.60.7MPa，安全閥開啟壓力0.84MPa；A調(diào)壓后部分：設(shè)計壓力0.40MPa，工作壓力0.250.35MPa，安全閥開啟壓力為0.380.4MPa。B經(jīng)二次調(diào)壓后部分：設(shè)計壓力0.1MPa，工作壓力812KPa，安全閥開啟壓力為20KPa。1.4 儲罐設(shè)計壓力50 m3LNG低溫儲罐一臺、100 m3LNG低溫儲罐一臺，設(shè)計壓力0.94MPa

4、（-0.1MPa外壓），最高工作壓力0.8MPa，工作壓力0.60.7MPa，安全閥開啟壓力0.84MPa。2 工藝流程簡述液化天然氣(簡稱LNG)由LNG低溫槽車0.2MPa、-145運來，在卸車臺處利用槽車自帶的增壓器(或站內(nèi)增壓器)給槽車增壓至0.60.8MPa，利用壓差將LNG送入儲罐(100 m3LNG低溫儲罐兩臺)。通過儲罐自增壓器對儲罐增壓至0.60.7MPa，然后自流進(jìn)入空溫式氣化器，在空溫式氣化器中LNG吸熱氣化發(fā)生相變，成為氣態(tài)(簡稱NG)，在空溫式氣化器的加熱段升高溫度，夏季氣體溫度最高達(dá)到15，冬季氣體溫度-10。經(jīng)調(diào)壓、計量、加藥（加臭）后進(jìn)入外輸管網(wǎng)，管網(wǎng)壓力設(shè)定為

5、A路：0.250.35MPa；B路：812KPa。為控制LNG儲罐的使用壓力，分別設(shè)有儲罐增壓器和BOG加熱器(自動泄壓)，也可操作罐區(qū)手動放散閥高空泄壓(限量)。設(shè)置安全裝置：A BOG氣體通過自動泄壓經(jīng)調(diào)壓進(jìn)入管網(wǎng)；B 各點安全閥；C 手動高點放散閥；低溫管道工作溫度最低為-162，用液氮作預(yù)冷，故設(shè)計溫度為-196。3 控制及安全報警系統(tǒng)3.1 壓力測量點一覽表3.2 液位測量點一覽表3.3 溫度測量點一覽表3.4 緊急切斷閥設(shè)置一覽表3.5 可燃?xì)怏w泄漏報警檢測器設(shè)置一覽表3.6 安全閥設(shè)置一覽表3.7 遠(yuǎn)傳報警控制系統(tǒng) V201LNG儲罐壓力變送至控制室，設(shè)定壓力0.8MPa時，發(fā)出

6、聲光報警信號，以防止該儲罐壓力超高； V202LNG儲罐壓力變送至控制室，設(shè)定壓力0.8MPa時，發(fā)出聲光報警信號，以防止該儲罐壓力超高； V201LNG儲罐液位變送至控制室，設(shè)定液位0.90H或0.15H時，發(fā)出聲光報警信號，以防止該儲罐液位過低或超高，保證儲罐充裝液位和正常供氣； V202LNG儲罐液位變送至控制室，設(shè)定壓力0.90H或0.15H時，發(fā)出聲光報警信號，以防止該儲罐液位過低或超高，保證正常用氣。緊急切斷閥為氣開，由設(shè)置在控制室附近的氮氣瓶組及調(diào)壓裝置為其提供動力氣源，調(diào)壓裝置的出口壓力范圍為0.3MPa0.6MPa，緊急切斷閥的關(guān)閉延遲時間不超過10秒。操作人員在控制室內(nèi)可實

7、現(xiàn)遠(yuǎn)程操控及現(xiàn)場操控并設(shè)有手動排放切斷控制。4 崗 位 操 作LNG屬甲類易燃易爆液體，儲存和工作溫度最低為-162，不良的操作會導(dǎo)致設(shè)備、管線或人員的嚴(yán)重?fù)p壞或損傷。所以，LNG氣化站的操作人員必須養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定，在操作中應(yīng)穿戴必要的勞防用品，注意觀察設(shè)備的壓力、溫度、液位參數(shù)。熟悉本站的工藝流程，開啟低溫閥門速度要慢，注意設(shè)備、管線、閥門異常結(jié)霜等現(xiàn)象。對氣化站操作人員的要求：“四懂”懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂工藝流程；“三會”會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。LNG氣化站操作主要分為三類：LNG液體裝卸操作；LNG氣化操作；設(shè)備及輔助系統(tǒng)操作。注：本系統(tǒng)安裝調(diào)試

8、、運管檢修嚴(yán)禁進(jìn)水、進(jìn)油。4.1 LNG液體裝卸操作4.1.1.1 LNG槽車在卸車臺旁停穩(wěn)后，安裝上裝卸軟管、快速接頭以及接地線，同時觀察LNG槽車上的壓力狀況。4.1.1.2 確認(rèn)卸車氣相放散線和儲罐底部進(jìn)液閥門關(guān)閉，開啟卸車液相線和儲罐頂部進(jìn)液線的閥門。4.1.1.3 緩慢打開LNG槽車氣相閥門，將LNG-101線初步預(yù)冷，若儲罐壓力超過0.70.8MPa，打開BOG加熱器E302后端調(diào)壓器旁通閥泄壓。4.1.1.4 關(guān)閉LNG槽車氣相閥門，緩慢打開槽車液相閥門，將卸車線冷透，并對LNG儲罐預(yù)冷，當(dāng)LNG儲罐有液位時，打開儲罐底部進(jìn)液線閥門，加速LNG進(jìn)液，操作中注意LNG儲罐和LNG槽

9、車壓力、壓力、液位的變化。4.1.1.5 LNG卸完后，關(guān)閉LNG槽車液相閥，打開氣相閥，將LNG-101中的LNG吹入儲罐，然后關(guān)閉罐頂部進(jìn)液及底部進(jìn)液線閥門及槽車氣相閥。4.1.1.6 關(guān)閉卸車液相閥門，打開卸車氣相放散線閥門，將軟管中天然氣放散掉。4.1.1.7 取下軟管接頭和靜電接地線，示意LNG槽車駕駛員卸車完畢。4.1.1.8 以上為V-201儲罐卸車操作，V-202儲罐與此類同。4.1.1.9 LNG槽車如未帶自增壓器，可利用本站未進(jìn)液罐的自增壓器。槽車液相經(jīng)LNG-101卸車液相線等管線進(jìn)上述自增壓器，由氣相線對槽車增壓。 LNG槽車?？亢笈c裝卸臺液相接頭及氣相接頭連接，同時連

10、接好靜電接線。4.2 LNG氣化操作4.3 主要設(shè)備及輔助系統(tǒng)P1=812KPa5 安全管理制度5.1 LNG站操作人員值班制度5.2 站長崗位責(zé)任制5.3 操作人員崗位責(zé)任制5.4 液化天然氣站安全規(guī)程5.4.11本規(guī)定如與上級有關(guān)規(guī)定相抵觸，應(yīng)執(zhí)行上級規(guī)定。5.4.12本規(guī)定從氣化站運行之日起執(zhí)行。5.5 LNG站防火安全制度5.6 安全用火規(guī)定在公司范圍內(nèi)從事下列作業(yè)之一者均屬本規(guī)定用火范疇：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和公司實際情況，決定公司范圍內(nèi)一律嚴(yán)禁吸煙（除在特定準(zhǔn)許吸煙的場所），如有違反一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律嚴(yán)懲。用火作業(yè)一律辦理“動火/危險作業(yè)許可證”，無“動火/危險作業(yè)許可證”，一律不準(zhǔn)從事用火

11、作業(yè)。根據(jù)液化氣環(huán)境、部位的主次、危險的程度的大小，將用火區(qū)域劃分為三個級別：5.6.5 用火審批權(quán)限對危險因素較大的重點要害部位的施工用火作業(yè)，必須從嚴(yán)掌握，盡可能做到用火時間短、用火范圍小，并嚴(yán)格掌握以下原則：用火結(jié)束后必須做到“三清”：5.7 消防隊員崗位工作職責(zé)5.8 LNG站儲罐、設(shè)備及輸送管道安全附件定期檢驗要求5.9 罐車裝卸液監(jiān)護(hù)制度5.10 罐車安全操作規(guī)程5.11 站區(qū)火險應(yīng)急方案火警：119 救護(hù)：120 公安：1106. 設(shè)備巡檢1. 檢查LNG儲罐的液位、壓力是否正常；2. 檢查一、二次儀表是否一致；3. 檢查空溫式氣化器的工作狀態(tài)是否正常；4. 檢查水浴式電加熱器工

12、作狀態(tài)是否正常；5. 檢查管線壓力表、溫度計是否正常；6. 檢查站內(nèi)設(shè)備、管線、閥門是否有泄漏，有無異?，F(xiàn)象發(fā)生；7. 檢查常開、常閉閥門的狀態(tài)；8. 檢查閥門、管線的異常結(jié)霜。7. 故障處理防患以未然，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或故障及時處理，消除隱患。7.1 儲罐壓力過高7.2 罐體出現(xiàn)冒汗結(jié)霜現(xiàn)象7.3 安全閥起跳注意:問題處理完畢，建議從新調(diào)校安全閥，關(guān)閉安全閥根據(jù)閥，拆下安全閥，送安全閥至責(zé)能部門校驗，校驗合格后將安全閥裝上，打開安全閥根部閥。7.4 低溫部位法蘭發(fā)生泄漏處理將泄漏的法蘭進(jìn)行緊固，若緊不住則關(guān)閉該泄漏法蘭的上下游閥門，泄壓且溫度升至常溫后更換墊片，重新緊固后試壓,直到不泄漏為止。7

13、.5 低溫閥門泄漏處理低溫閥門內(nèi)漏是閥門密封面損壞，由于低溫閥門是軟密封結(jié)構(gòu)，可以先用扳手加力緊，若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門。低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏和閥桿填料泄漏兩種，一般采用緊固的方法處理或者更換填料。7.6 氣動閥門打不開8. 安全須知8.1 液化天然氣的安全知識主要物理參數(shù) 注意:液化天然氣表現(xiàn)狀態(tài):無色無味的液態(tài)；其危害性極易燃燒、爆炸或造成窒息。液化天然氣對人體的影響：注意:裝卸低溫液體時應(yīng)注意不要使其飛濺或溢出，凡是有可能接觸到液體、冷管道、冷設(shè)備和冷氣體的身體的部位均應(yīng)加以保護(hù)。手臂應(yīng)使用易脫下的清潔絕熱長袖手套保護(hù)。穿無克夫的長褲，

14、褲腳應(yīng)包在靴子的外面或蓋到鞋子的上面，以避免濺落的液體凍傷皮膚。8.2 安全操作注意事項1） 處理LNG時必須戴上防護(hù)鏡和聚乙烯或皮質(zhì)手套，若蒸汽濃度較高，必須帶上呼吸裝置。2) 發(fā)生大的泄漏，立即關(guān)斷上游閥門，現(xiàn)場泡沫覆蓋，并及時撥打119，應(yīng)避免與LNG接觸，并設(shè)法控制LNG的蒸發(fā)。3) 失火時使用高濃度泡沫滅火劑滅火，LNG大量泄漏時嚴(yán)禁用水直接滅火。4) 操作人員必須穿戴好老保用品。5) 裝置區(qū)內(nèi)的閥門管線，特別是低溫管線嚴(yán)禁踩踏。6) 低溫閥門操作應(yīng)緩慢進(jìn)行。7) 兩低溫閥門中間段管線未設(shè)置安全放空閥時，兩閥門嚴(yán)禁同時關(guān)閉。8) 進(jìn)入操作區(qū)后應(yīng)注意防滑。9) 低溫管線距離LNG儲罐最近的閥門一般為常開閥門，第二閥門為經(jīng)常性操作閥門。10) 任何情