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文檔簡介
1、汽車用鍍鋅鋼板電阻點焊質(zhì)量影響的相關(guān)研究【摘要】 為了提高汽車的使用壽命,車身通常采用耐腐蝕性能較好的鍍層鋼板,尤其以鍍鋅鋼板的使用量為最大。目前,汽車用鍍鋅鋼板連接中,廣泛采用電阻點焊方法。本文以DX54D+Z冷軋熱鍍鋅鋼板的電阻點焊的質(zhì)量為研究對象,采用單因素輪換法、正交試驗及方差分析等試驗方法,并結(jié)合現(xiàn)代試驗分析測試技術(shù),研究了點焊工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響及其優(yōu)化、不同焊接母材的焊接工藝參數(shù)和點焊電極帽的選取及其對焊接質(zhì)量的影響、電流增益補償法在點焊質(zhì)量控制中的應(yīng)用等,獲得如下主要結(jié)論:(1在保證焊接接頭區(qū)有熔核形成的現(xiàn)有焊接工藝參數(shù)的前提條件下,兩層板、三層板兩種裝配時,最主要的影響因
2、子分別為焊接時間、焊接電流,次要的影響因子分別為焊接電流、焊接時間,最弱的影響因子均為焊接壓力。兩者的最佳焊接工藝參數(shù)為:焊接時間均為12Cycles,焊接電流分別為11kA、12kA,焊接壓力分別為2.1kN、2.3kN。(2通過不同厚度的參考板形成合格焊點的電流值及不產(chǎn)生飛濺的最大電流,擬合了0.6mm到1.5mm板厚的焊接電流窗口。參考板厚度超過0.7mm時,鋼板表面鍍鋅層覆蓋率每增加50%,其焊接電流應(yīng)增加15%20%。(3焊接機. 更多還原【Abstract】 In order to improve the service life of car, the car body
3、 usually adopts the coated steel which is good at corrosion resistance, especially with the largest usage of the galvanized steel. At present, resistance spot welding is the most widely applied connection modes in manufacture of galvanized steel plated vehicle bodies.This paper mainly discusses abou
4、t the quality of resistance spot welding which takes the measure of DX54D+Z cold-rolled galvanized steel which adopts the experimental methods . 更多還原 【關(guān)鍵詞】 電阻點焊; 鍍鋅鋼板; 工藝參數(shù); 電極失效; 熔核直徑; 【Key words】 Resistance Spot Welding; Galvanized Steel; Technology Parameters; Electrode Degradation; Nugget D
5、iameter; 摘要 4-5 Abstract 5-6 第1章 引言 10-18 1.1 研究背景 10-11 1.2 鍍鋅鋼板電阻點焊的研究現(xiàn)狀 11-15 1.2.1 點焊工藝的設(shè)計與參數(shù)優(yōu)化 12 1.2.2 電極使用壽命的研究 12-13 1.2.3 新型焊接設(shè)備的研究與開發(fā) 13 1.2.4 點焊過程的數(shù)值模擬與仿真 13-14 1.2.5 點焊過程的監(jiān)控 14-15 1.3 鍍鋅層對電阻點焊的影響 15-17 1.4 課題研究目的及意義 17 1.5 課題來源及主要研究內(nèi)容 17-18 第2章 試驗材料、設(shè)備及方法 18-24 2.1 試驗材料 18-19 2.2 試驗設(shè)備與儀器
6、 19-21 2.2.1 點焊電極 19-20 2.2.2 設(shè)備與儀器 20-21 2.3 試驗方法 21-24 2.3.1 試驗焊接工藝參數(shù) 21 2.3.2 微觀分析 21 2.3.3 合格焊點的判據(jù) 21-22 2.3.4 試樣的力學(xué)性能測試 22 2.3.5 電極帽的失效判據(jù) 22 2.3.6 電極帽縱向長度變化及端面形貌的測量 22-23 2.3.7 焊接工藝參數(shù)的選定與優(yōu)化 23 2.3.8 實驗數(shù)據(jù)的繪圖與擬合分析 23-24 第3章 焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響及優(yōu)化 24-44 3.1 三種主要影響因子對焊接質(zhì)量的影響 24-32 3.1.1 試驗方法 24 3.1.2 焊接
7、時間對焊接質(zhì)量的影響 24-27 3.1.3 焊接壓力對焊接質(zhì)量的影響 27-29 3.1.4 焊接電流對焊接質(zhì)量的影響 29-32 3.2 焊接工藝參數(shù)的優(yōu)化與分析 32-42 3.2.1 試驗方法 32-33 3.2.2 兩層板的裝配的點焊工藝參數(shù)優(yōu)化 33-37 3.2.3 三層板的裝配的點焊工藝參數(shù)優(yōu)化 37-42 3.3 本章小結(jié) 42-44 第4章 焊接母材的變化對焊接質(zhì)量的影響 44-54 4.1 概述 44-45 4.2 不同參考板厚的焊接電流對焊接質(zhì)量的影響 45-49 4.2.1 試驗方法 45 4.2.2 實驗結(jié)果及分析 45-49 4.3 不同鍍鋅層數(shù)對焊接質(zhì)量的影響
8、49-53 4.3.1 試驗方法 49 4.3.2 實驗結(jié)果及分析 49-53 4.4 本章小結(jié) 53-54 第5章 電極帽的選取及對焊接質(zhì)量的影響 54-66 5.1 電極帽的材料對焊接質(zhì)量的影響 54-60 5.1.1 試驗方法 54 5.1.2 試驗結(jié)果及分析 54-60 5.2 電極帽的形狀對焊接質(zhì)量的影響 60-64 5.2.1 試驗方法 60 5.2.2 試驗結(jié)果及分析 60-64 5.3 本章小結(jié) 64-66 第6章 電流增益補償法在點焊質(zhì)量控制中的應(yīng)用 66-78 6.1 概述 66-68 6.2 試驗方法 68-69 6.3 鉻鋯銅試驗組結(jié)果與分析 69-73 6.3.1 電流臺階曲線的繪制 69-71 6.3.2 鉻鋯銅電極的磨損 71-73 6.4 氧化鋁銅試驗組結(jié)果與分析
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