砼面板堆石壩混凝土面板無(wú)軌滑模施工技術(shù)專項(xiàng)方案

1、施工技術(shù)方案申報(bào)表（水利實(shí)業(yè)2014 技案06號(hào)）合同名稱：大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程 合同編號(hào)：HS-2011-DFCHKQJZW承包人：貴州水利實(shí)業(yè)有限公司大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程項(xiàng)目處 致：貴州江河水利監(jiān)理有限公司大方岔河水庫(kù)灌溉工程監(jiān)理部 我方已根據(jù)施工要求完成了 大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程 工程砼面板堆石壩混凝土面板無(wú)軌滑模施工技術(shù)專項(xiàng)方案的編制，并經(jīng)我方技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，現(xiàn)上報(bào)貴方，請(qǐng)審批。 附：砼面板堆石壩混凝土面板無(wú)軌滑模施工技術(shù)專項(xiàng)方案承包人：貴州水利實(shí)業(yè)有限公司大方岔河水庫(kù)灌溉工程項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理：日 期： 2014年 8 月 26 日監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批意見(jiàn)。 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：貴州江河水利監(jiān)理

2、有限公司大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程監(jiān)理部監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日說(shuō)明：本表一式 4 份，由承包人填寫(xiě)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，隨同審批意見(jiàn)承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各1份。大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程砼面板堆石壩混凝土面板無(wú)軌滑模施工技術(shù)專項(xiàng)方案貴州水利實(shí)業(yè)有限公司大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程項(xiàng)目處二0一四年八月項(xiàng)目名稱：大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程編制單位：貴 州 水 利 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 大方縣岔河水庫(kù)灌溉工程項(xiàng)目處批 準(zhǔn)： 陳江筑審 核： 黃國(guó)秋 羅 亮校 核： 羅 亮編 寫(xiě)： 鐘 旸 蔣 軍目 錄一、施工概述11.1面板工程概況11.2施工難點(diǎn)1二、側(cè)模及無(wú)軌滑模的設(shè)計(jì)、制安及使用12.1側(cè)

3、模制安1側(cè)模制作1側(cè)模安裝22.2滑模設(shè)計(jì)、制安及使用3滑模設(shè)計(jì)與制作3滑模的自重和配重計(jì)算3滑模牽引力的計(jì)算5滑模的構(gòu)造要求6滑模的安裝6卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝6滑模安裝與溜槽搭設(shè)7滑模的滑升7三、質(zhì)量保證與安全保證措施83.1質(zhì)量保證措施83.2安全保證措施9施工安全措施9用電安全措施10機(jī)械設(shè)備運(yùn)行管理安全措施11一、施工概述1.1面板工程概況面板頂部高程1445m，坡比1:1.4，最大高差64m。面板為C25W8F100（二級(jí)配）混凝土等厚（0.5m）結(jié)構(gòu)。面板共22塊，其中張性縫16條，壓性縫5條，分縫12m寬6塊，分縫6m寬14塊，8.4m寬1塊，5.81m寬1塊，最大分縫長(zhǎng)度為87.86m，

4、最小分縫長(zhǎng)度為9.05m，面板總面積約1.2萬(wàn)m2，混凝土總計(jì)約6000m3，鋼筋總計(jì)約190t，接縫止水總計(jì)長(zhǎng)度約1300米。1.2施工難點(diǎn)面板施工計(jì)劃在九月初開(kāi)始，在12月底全部完成，工期為4個(gè)月，要經(jīng)歷秋冬兩季，受氣候影響較大，技術(shù)難度高。大壩頂部作業(yè)平臺(tái)約7m，工作面狹窄，設(shè)備物資投入大，人員短期投入較大，施工時(shí)設(shè)備間干擾較大，協(xié)調(diào)難度大。施工中采用鋼筋直螺紋套筒連接、無(wú)軌滑模、超長(zhǎng)連續(xù)擠壓成型止水片等較多的新技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、施工組織提出了嚴(yán)竣考驗(yàn)。二、側(cè)模及無(wú)軌滑模的設(shè)計(jì)、制安及使用2.1側(cè)模制安2.1.1側(cè)模制作側(cè)模作用有3點(diǎn)：支撐滑模、作滑模滑移軌道、限制混凝土拌和物側(cè)向流

5、動(dòng)。側(cè)模為鋼木定型模板，表面必須光潔平整、無(wú)缺損，接縫必須嚴(yán)密，模板厚5cm，每塊模板長(zhǎng)3m，寬度為漸變尺寸，每澆筑塊左、右為一套，計(jì)劃加工3套共660m。制作時(shí)，每塊模板豎向用50×5mm扁鋼整體加固，內(nèi)外共設(shè)六道，每道扁鋼（內(nèi)外）上、下部設(shè)有螺栓穿孔共計(jì)6套螺栓拉錨桿組件，模板頂面安裝50×50×5mm角鋼作為滑模運(yùn)行軌道，角鋼軌道與側(cè)面加固扁鋼焊接，每塊模板接頭，設(shè)置相鄰模板連接板，加工后標(biāo)識(shí)編號(hào)。每塊模板用三角架（63×63×5mm）固定，其中3040cm高度模板每塊用兩個(gè)三角支架支撐，其余高度模板用三個(gè)支架支撐。每個(gè)三角架側(cè)面設(shè)二道螺

6、栓穿孔，孔位與模板孔相對(duì)應(yīng)。三角架底部設(shè)兩個(gè)22mm固定鋼纖穿孔，加工好后標(biāo)識(shí)編號(hào)。垂直縫與周邊縫“V”型槽模板采用木模板，每節(jié)長(zhǎng)度3m，加工700m。2.1.2側(cè)模安裝側(cè)模安裝在底止水安裝完成后進(jìn)行，每一塊面板模板安裝分三角塊起始部分和全斷面兩部分同時(shí)進(jìn)行。安裝前模板表面涂刷脫模劑。側(cè)模安裝時(shí)，確保止水片安裝牢固穩(wěn)定，并注意保護(hù)已埋設(shè)的止水片，在倉(cāng)面兩側(cè)布設(shè)坡面小車（可利用鋼筋臺(tái)車），3T卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引運(yùn)輸材料。側(cè)模安裝按照編號(hào)自上而下的順序進(jìn)行，依據(jù)分縫設(shè)計(jì)線和測(cè)量放線，安裝模板，對(duì)號(hào)入座，模板與固定三角架底部加楔調(diào)整，然后將三角架用20mm長(zhǎng)40cm鋼纖固定于擠壓邊墻坡面（坡面采用手風(fēng)鉆引孔

7、）。側(cè)模間接縫必須平整嚴(yán)密無(wú)錯(cuò)臺(tái)。對(duì)側(cè)模的加固支撐要加強(qiáng)檢查與維護(hù)，防止模板變形或移位，混凝土澆筑過(guò)程中設(shè)置專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查、調(diào)整模板的形狀和位置。組合模板、連接模板和端頭模板根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)該垂直縫模板初步安裝完成后，用連接螺栓外螺母調(diào)整位置及垂直度，并配合測(cè)量校核模板上平面，達(dá)到位置準(zhǔn)確、上面平順、牢固可靠。垂直縫和周邊縫“V”型槽模板，序塊安裝時(shí)按設(shè)計(jì)位置用釘子固定于側(cè)模板上。序塊安裝時(shí)按設(shè)計(jì)位置用水泥釘子固定于序塊砼上，邊抹面邊拆除，拆除后立即修整成設(shè)計(jì)槽型。模板安裝偏差要求：偏離設(shè)計(jì)線±3mm，不垂直度±3mm，用2m長(zhǎng)直尺檢查最大偏差±5m

8、m。2.2滑模設(shè)計(jì)、制安及使用2.2.1滑模設(shè)計(jì)與制作滑模的寬度和長(zhǎng)度以及結(jié)構(gòu)形式主要根據(jù)大壩面板的寬度、壩面坡度以及混凝土的凝結(jié)速度等進(jìn)行確定。滑模由底部鋼面板、上部型鋼桁架及抹面平臺(tái)三部分組成。滑模橫梁采用角鋼桁架結(jié)構(gòu)形式，桁架截面為三角形，與混凝土接觸面板采用5mm厚鋼板。為方便加工、運(yùn)輸和組裝，滑模分節(jié)加工，現(xiàn)場(chǎng)二次組合拼裝，擬加工兩節(jié)6m滑模，尺寸為700×124×34cm（與原設(shè)計(jì)尺寸稍有出入），重2.2T；單節(jié)滑?？捎脕?lái)澆筑寬度6m及以下的面板，兩節(jié)組合的12m滑?？捎脕?lái)澆筑寬度12m和6m12m之間的面板。2.2.1.1滑模的自重和配重計(jì)算滑模的配重計(jì)算如下

9、：滑模要求自重加配重及施工荷載的法向分力略大于新澆混凝土對(duì)模板產(chǎn)生的上浮力，即要求: 滑模的自重 表1滑模型號(hào)設(shè)計(jì)尺寸(長(zhǎng)×寬×高)cm重量(T)6m滑模700×124×342.212m滑模1400×124×344.6由6m滑模組合拼裝而成,最大有效工作面積為16.2m2 (G1+G2)CosP式中：G1滑模的自重，G1=4.6×1000×10=46000 N； G2滑模的最小配重及施工荷載（KN），待求參數(shù)； 滑模面板與水平面的夾角;Cos=1.42÷（1+1.42）0.662Sin0.75P新澆混凝土

10、對(duì)斜坡面上滑模的浮托力（KN），由下式計(jì)算：P=PnLBSin=3.584×12×1.24×0.7539.997 KN式中：Pn內(nèi)側(cè)模板混凝土側(cè)壓力（Kpa），由下式計(jì)算：Pn=0.22ct012V1/2=0.22×2.4×4×1.2×1.0×21/23.584 KN/m2式中：c混凝土重力密度，取2.4KN/m3； t0新澆混凝土的初凝時(shí)間，取4h；12分別為外加劑和坍落度影響系數(shù)，取1.2和1.0；V混凝土的澆筑上升速度，取2.0m/h；L滑模與混凝土接觸面的長(zhǎng)度；B滑模寬度，取1.24m。將G1=46KN，P

11、=39.997KN，Cos=0.662代入(G1+G2)CosP式中，求得配重G214.418KN，即至少需要配1.442t的重量，為了留有一定的富余度及確?；啥似胶猓诨啥烁髋渲?.85t重。2.2.1.2滑模牽引力的計(jì)算滑模牽引力的大小與滑模自重、刮板及新澆混凝土的粘結(jié)力有關(guān)，按下式計(jì)算：T=（GSin+fG Cos+F）K=(46+14.418)×0.75+0.05(46+14.418)×0.662+5×14.88×1.5=182.57KN式中：T滑?；瑒?dòng)需要的最小牽引力（KN）； G滑模自重加配重及施工荷載（KN）； 刮板與新澆混凝土之間

12、的粘結(jié)力，一般取5Kpa；f對(duì)于滾輪支撐的滑模，采用滾動(dòng)摩擦系數(shù)，可取0.05；對(duì)于側(cè)模支撐的滑模，采用滑動(dòng)摩擦系數(shù)（參照建筑施工計(jì)算手冊(cè)）；花木面板與水平面的夾角；F滑模與新澆混凝土接觸的表面積（m2）；K安全系數(shù)，可取1.5（參照建筑施工計(jì)算手冊(cè)）。選用2臺(tái)5t的卷?yè)P(yáng)機(jī)，每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)附加1套動(dòng)滑輪和1股直徑為21.5mm長(zhǎng)120m的鋼絲繩來(lái)牽引滑模，2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)及其配套設(shè)施產(chǎn)生的牽引力之和為：T=5×10×2×2=200KN >T，能滿足牽引的要求。2.2.2滑模的構(gòu)造要求無(wú)軌滑模為剛性結(jié)構(gòu)，滑模上、下各設(shè)兩個(gè)吊環(huán)，以確保安放位置準(zhǔn)確，保證滑模提升到位。

13、為了便于鋪料、振搗，滑模頂部設(shè)1.2m寬的操作平臺(tái)（用于振搗等操作，搭設(shè)有雨陽(yáng)棚），后部設(shè)2個(gè)活動(dòng)式修整平臺(tái)（一個(gè)作為1次收面平臺(tái)，另一個(gè)作為2次收面平臺(tái)）。修整平臺(tái)采用型鋼三角架，懸吊在滑模桁架梁上，隨滑模一起提升，三角架上鋪木板。操作平臺(tái)與修整平臺(tái)呈水平狀態(tài)，兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，以保證工人在平臺(tái)上正常工作與安全。為養(yǎng)護(hù)面板混凝土，可在修整平臺(tái)背后吊裝一根多孔噴水管。滑模還應(yīng)設(shè)防滑安全保護(hù)設(shè)置，為此，在滑模兩端各增設(shè)手動(dòng)葫蘆1臺(tái)，掛在面板鋼筋網(wǎng)上，用鋼絲繩拉緊，隨模板滑升而收短，使其始終處于受力狀態(tài)，以確保施工安全。2.2.3滑模的安裝2.2.3.1卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝滑模牽引設(shè)備選用2臺(tái)5t的卷?yè)P(yáng)機(jī)，每臺(tái)

14、卷?yè)P(yáng)機(jī)附加1套滑動(dòng)輪和1股直徑為21.5mm長(zhǎng)120m鋼絲繩來(lái)牽引滑模，卷?yè)P(yáng)機(jī)之間的寬度根據(jù)面板寬度而定。卷?yè)P(yáng)機(jī)底座為鋼結(jié)構(gòu)，用配重砼預(yù)制塊壓于其上，配重為1.5m×1.5m×1.0m的砼預(yù)制塊（單塊重5.4t），根據(jù)計(jì)算，每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)壓重塊為2塊，每套滑模用4塊。具體計(jì)算過(guò)程如下：卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)滑模受滑模牽引力的反向作用力，大小與牽引力相等、方向相反，對(duì)該力進(jìn)行正交分解，得出壓塊最小總質(zhì)量:M=T×Sin÷10=13.93t即每塊壓塊最小質(zhì)量為3.48噸，預(yù)制混凝土塊能滿足壓重要求。2.2.3.2滑模安裝與溜槽搭設(shè)待側(cè)模和鋼筋制安完成且經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后

15、，滑模分段運(yùn)輸至壩頂施工平臺(tái)整體拼裝并經(jīng)檢查無(wú)誤后，放下抹面平臺(tái)尾部?jī)蓚?cè)支承滑輪，將滑模吊裝到側(cè)模上，并及時(shí)加配重約2t（采用砂袋裝砂），由自身行走機(jī)構(gòu)支撐后用手拉葫蘆保險(xiǎn)繩固定滑模，卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引滑模系統(tǒng)，試滑二至三次。在確保牽引裝置穩(wěn)固可靠后，卸下手拉葫蘆?；炷翝仓埃瑢⒒；浦羵}(cāng)面起始點(diǎn)，經(jīng)檢查滑模與側(cè)模安全無(wú)誤后方可投入砼澆筑。需注意的是，滑模安裝前，滑模清洗干凈，清除滑模表面上的砼及雜物，以保證出倉(cāng)砼表面的平整度。在滑模下滑是，將溜槽堆放在滑模的工作平臺(tái)上，邊下滑邊安裝，滑模上堆放溜槽不得大于100節(jié)，不足部分用鋼筋臺(tái)車運(yùn)輸進(jìn)行補(bǔ)充。溜槽加固采用10的鐵絲拉在鋼筋網(wǎng)上，間距以不大于1

16、0m為宜。溜槽搭設(shè)必須順直，加固牢靠，雨陽(yáng)棚采用同樣的方法加固，做到安全第一?；０惭b及施工示意圖見(jiàn)圖1。2.2.4滑模的滑升卷?yè)P(yáng)機(jī)控制電路布置在滑模上，由滑模上施工人員操作，在壩頂卷?yè)P(yáng)機(jī)旁設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行，滑模滑升前，清除其前沿超澆砼，以減少滑升阻力。每澆筑一層（2530cm）砼提升滑模一次，每次滑升工作欄桿簡(jiǎn)易滑模雨棚3T倒鏈墊層料已襯砌砼卷?yè)P(yáng)機(jī)3m3混凝土罐車壩面牽引鋼絲繩牽引鋼絲繩開(kāi)敞式溜槽滑模板側(cè)模板牽引鋼絲繩負(fù)壓溜槽滑模板草袋片噴霧龍頭擠壓砼固坡負(fù)壓溜槽開(kāi)敞式溜槽3m3混凝土罐車橫梁18前斜撐18后斜撐18主 撐20底 梁20聯(lián)系梁20行走輪軌 道滑 輪次 梁20操作平臺(tái)枕 木面

17、 板6地錨主 梁40擠壓砼固坡過(guò)渡料過(guò)渡料墊層料1445.1受料斗圖1 滑模安裝及施工示意圖的幅度控制在30cm，滑模的滑升速度，與澆筑強(qiáng)度、脫模時(shí)間相適應(yīng)，平均滑升速度控制在1.02.0m/h，具體滑升速度通過(guò)工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，滑升間隔時(shí)間，不超過(guò)30min，最大滑升速度不超過(guò)2m/h；滑模提升過(guò)快，脫模砼可能出現(xiàn)流淌；過(guò)慢，砼便面可能出現(xiàn)拉裂?；；龝r(shí)做到平穩(wěn)、均衡上升。三、質(zhì)量保證與安全保證措施3.1質(zhì)量保證措施（1）側(cè)模拆除必須待砼強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa以上且拆模時(shí)不至于損壞砼棱角方可進(jìn)行，拆模采用專用工具，避免損壞模板及砼棱角。（2）模板組立牢固，拼裝嚴(yán)密，保證模板不變形、不漏漿。（3

18、）加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面取得廣泛的合作與支持，并及時(shí)解決施工中遇到的技術(shù)難題和問(wèn)題。（4）建立健全施工質(zhì)量控制體系及保障體系，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制。建立崗位責(zé)任制，依次類推至各工序負(fù)責(zé)人及具體施工者，作到責(zé)任明確。并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，作到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。（5）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，有效控制工程質(zhì)量。（6）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和考核，做到所有工種都執(zhí)證上崗。（7）堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則，堅(jiān)決杜絕最終形成各類質(zhì)量事故。3.2安全保證措施3.2.1施工安全措施（1）嚴(yán)格按照安全施工技術(shù)措施和安全防護(hù)手冊(cè)進(jìn)行施工。（2）每班都要保證至少一名安全員在施工現(xiàn)場(chǎng)

19、。（3）作業(yè)人員必須配戴相應(yīng)的安全帽、手套等勞動(dòng)保護(hù)措施，對(duì)于高于2m的高空作業(yè)人員還必須系上安全帶、安全繩。（4）從工期安排上盡量避免上下交叉作業(yè)，對(duì)于不能避免的地方，上下各配置一名安全員，并在適當(dāng)位置作防護(hù)網(wǎng)，防止高處作業(yè)墜物砸傷低位作業(yè)的施工人員。（5）對(duì)于架設(shè)施工中的溜槽等混凝土輸送通道，架子要安裝牢固。在施工前檢查是否有松動(dòng)，架子不穩(wěn)等情況，在施工中發(fā)現(xiàn)有類似情況時(shí)，應(yīng)立即停止混凝土輸送，經(jīng)加固后才繼續(xù)施工。施工中如發(fā)現(xiàn)管道破裂、漏漿情況時(shí)也應(yīng)立即停止混凝土輸送，修補(bǔ)后才能繼續(xù)施工。（6）對(duì)于長(zhǎng)距離的混凝土輸送，中間設(shè)有混凝土料中轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)，中轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)立要牢固，周圍應(yīng)有一定高度的擋板，避免混凝土骨料濺出傷人。（7）夜間作業(yè)時(shí)，要有充足的照明，在作業(yè)面要有防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)欄，防止失足下跌。（8）雨天作業(yè)時(shí)，要有防滑措施。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施及各種限制裝置需齊全、有效，不得擅自移動(dòng)。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)牌，危險(xiǎn)地段按規(guī)定懸掛標(biāo)牌或紅色警示燈。（11）各種管線應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行改移和保護(hù)。用電安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)