高考物理總復(fù)習(xí)：高中物理二級結(jié)論集

1、高中物理二級結(jié)論集物理概念、規(guī)律和課本上的知識是“一級物理知識”，此外，有一些在做題時(shí)常常用到的物理關(guān)系或者做題的經(jīng)驗(yàn)，叫做“二級結(jié)論”。這是在一些常見的物理情景中，由基本規(guī)律和基本公式導(dǎo)出的推論，或者解決某類習(xí)題的經(jīng)驗(yàn)，這些知識在做題時(shí)出現(xiàn)率非常高，如果能記住這些二級結(jié)論，那么在做填空題或者選擇題時(shí)就可以直接使用。在做論述、計(jì)算題時(shí)，雖然必須一步步列方程，不能直接引用二級結(jié)論，但是記得二級結(jié)論能預(yù)知結(jié)果，可以簡化計(jì)算和提高思維起點(diǎn)，也是有用的。一般地講，做的題多了，細(xì)心的學(xué)生自然會熟悉并記住某些二級結(jié)論。如果刻意加以整理、理解和記憶，那么二級結(jié)論就能發(fā)揮出更大的作用。常說內(nèi)行人“心中有數(shù)”，

2、二級結(jié)論就是物理內(nèi)行心中的“數(shù)”。運(yùn)用“二級結(jié)論”的風(fēng)險(xiǎn)是出現(xiàn)張冠李戴，提出兩點(diǎn)建議： 1每個(gè)“二級結(jié)論”都要熟悉它的推導(dǎo)過程，一則可以在做論述、計(jì)算題時(shí)順利列出有關(guān)方程，二則可以在記不清楚時(shí)進(jìn)行推導(dǎo)。 2記憶“二級結(jié)論”，要同時(shí)記清它的使用條件，避免錯(cuò)用。一、靜力學(xué) 1幾個(gè)力平衡，則一個(gè)力是與其它力合力平衡的力。 幾個(gè)力平衡，僅其中一個(gè)力消失，其它力保持不變，則剩余力的合力是消失力的相反力。 幾個(gè)力平衡，將這些力的圖示按順序首尾相接，形成閉合多邊形。 2兩個(gè)力的合力： 三個(gè)大小相等的共點(diǎn)力平衡，力之間的夾角為1200。 3研究對象的選取 整體法分析系統(tǒng)外力；典型模型：幾物體相對靜止 隔離法分

3、析系統(tǒng)內(nèi)力必須用隔離法（外力也可用隔離法） 4重力考慮與否 力學(xué)：打擊、碰撞、爆炸類問題中，可不考慮，但緩沖模型及其他必須考慮； 電磁學(xué)：基本粒子不考慮，但宏觀帶電體（液滴、小球、金屬棒等）必須考慮重力。 5輕繩、輕桿、輕彈簧彈力（1）輕繩：滑輪模型與結(jié)點(diǎn)模型滑輪模型輕繩跨過光滑滑輪（或光滑掛鉤）等，則滑輪兩側(cè)的繩子是同一段繩子，而同一段繩中張力處處相等；結(jié)點(diǎn)模型幾段繩子打結(jié)于某一點(diǎn)，則這幾段繩子中張力一般不相等。（2）輕桿：鉸鏈模型與杠桿模型鉸鏈模型輕桿，而且只有兩端受力，則桿中彈力只沿桿的方向；杠桿模型輕桿中間也受力，或者重桿（重力作用于重心），則桿中彈力一般不沿桿的方向，桿中彈力方向必須

4、用平衡條件或動力學(xué)條件分析?！案軛U模型”有一個(gè)變化，即插入墻中的桿或者被“焊接”在小車上的桿。（3）輕彈簧：彈簧中彈力處處相等，若兩端均被約束，則彈力不能突變；一旦出現(xiàn)自由端，彈力立即消失。 6物體沿斜面勻速下滑，則。 7被動力分析（1）被動力：彈力、靜摩擦力()（2）分析方法：產(chǎn)生條件法先主動力，后被動力假設(shè)法假設(shè)這個(gè)力存在，然后根據(jù)平衡或動力學(xué)條件計(jì)算：若算得為負(fù)，即這個(gè)力存在，且方向與假設(shè)方向相反；若算得為零，則表示此力不存在。二、運(yùn)動學(xué) 1在描述運(yùn)動時(shí)，在純運(yùn)動學(xué)問題中，可以任意選取參照物； 在處理動力學(xué)問題（用運(yùn)動定律求加速度、求功、算動量）時(shí)，只能以地為參照物。 2勻變速直線運(yùn)動：

5、用平均速度思考勻變速直線運(yùn)動問題，總會帶來方便： 3勻變速直線運(yùn)動：五個(gè)參量，知三才能求二。 位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度：， 紙帶法求速度、加速度： ，逐差法：在紙帶上標(biāo)出、，注意計(jì)數(shù)周期T與打點(diǎn)周期T0的關(guān)系 依據(jù)，若是連續(xù)6段位移，則有：， 三式聯(lián)立，得： 4勻變速直線運(yùn)動，v0 = 0時(shí)：時(shí)間等分點(diǎn)：各時(shí)刻速度比：1：2：3：4：5 各時(shí)刻總位移比：1：4：9：16：25 各段時(shí)間內(nèi)位移比：1：3：5：7：9 位移等分點(diǎn)：各時(shí)刻速度比：1 到達(dá)各分點(diǎn)時(shí)間比1 通過各段時(shí)間比1（）5自由落體： g取10m/s2 n秒末速度（m/s）： 10，20，30，40，50 n秒末下落高度(m)：5、20、

6、45、80、125 第n秒內(nèi)下落高度(m)：5、15、25、35、45 6上拋運(yùn)動：對稱性：， 7“剎車陷阱”，應(yīng)先求滑行至速度為零即停止的時(shí)間t0 ，確定了滑行時(shí)間t大于t0時(shí)，用 或S=vot/2，求滑行距離；若t小于t0時(shí) 8追趕、相遇問題 勻減速追勻速：恰能追上或恰好追不上 v勻=v勻減 v0=0的勻加速追勻速：v勻=v勻加 時(shí)，兩物體的間距最大smax 同時(shí)同地出發(fā)兩物體相遇：位移相等，時(shí)間相等。A與B相距 s，A追上B：sA=sB+s，相向運(yùn)動相遇時(shí)：sA=sB+s。9物體剛好滑到小車（木板）一端的臨界條件是：物體滑到小車（木板）一端時(shí)與小車速度相等。 10繩（桿）連接：沿繩方向分

7、速度相等將兩個(gè)物體的實(shí)際速度沿繩、垂直繩方向分解。 11小船過河： 當(dāng)船速大于水速時(shí) 船頭的方向垂直于水流的方向時(shí)，所用時(shí)間最短， 合速度垂直于河岸時(shí)，航程s最短 s=d d為河寬當(dāng)船速小于水速時(shí) 船頭的方向垂直于水流的方向時(shí)，所用時(shí)間最短， dv船v合v水 合速度不可能垂直于河岸，最短航程三、牛頓運(yùn)動定律 1系統(tǒng)的牛頓第二定律 （整體法求系統(tǒng)外力） 2沿粗糙水平面滑行的物體： ag 沿光滑斜面下滑的物體： agsin 沿粗糙斜面下滑的物體 ag（sin-cos）垂直于斜面豎直 3沿如圖光滑斜面下滑的物體： 沿角平分線滑下最快當(dāng)=45°時(shí)所用時(shí)間最短 小球下落時(shí)間相等小球下落時(shí)間相等

8、增大， 時(shí)間變短FF4 一起加速運(yùn)動的物體系，若力是作用于上，則和的相互作用力為F1m 與有無摩擦無關(guān)，平面，斜面，豎直方向都一樣 Fm1 a 6下面幾種物理模型，在臨界情況下，a=gtanaaaaaa光滑，相對靜止 彈力為零 相對靜止 光滑，彈力為零FaaF 7如圖示物理模型，剛好脫離時(shí)。彈力為零，此時(shí)速度相等，加速度相等，之前整體分析，之后隔離分析g 最高點(diǎn)分離 在力F 作用下勻加速運(yùn)動 在力F 作用下勻加速運(yùn)動BF 8下列各模型中，速度最大時(shí)合力為零，速度為零時(shí)，加速度最大BF 9超重：a方向豎直向上；（勻加速上升，勻減速下降） 失重：a方向豎直向下；（勻減速上升，勻加速下降）四、圓周運(yùn)

9、動 萬有引力1向心力公式： 2在非勻速圓周運(yùn)動中使用向心力公式的辦法：沿半徑方向的合力是向心力。3豎直平面內(nèi)的圓運(yùn)動 （1）“繩”類：最高點(diǎn)最小速度，最低點(diǎn)最小速度， 要通過頂點(diǎn)，最小下滑高度2.5R. 最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的拉力差6mg.（2）繩端系小球，從水平位置無初速下擺到最低點(diǎn)：彈力3mg，向心加速度2g （3）“桿”：最高點(diǎn)最小速度0，最低點(diǎn)最小速度.(v臨 = )v > v臨，桿對小球?yàn)槔 = v臨，桿對小球的作用力為零v < v臨，桿對小球?yàn)橹С至?地面重力加速，g與高度的關(guān)系：5解決萬有引力問題的基本模式：“引力向心力”，只選向心力公式。6人造衛(wèi)星：速度 ，周期 ，加

10、速度高度大則速度小、周期大、加速度小。同一軌道上各衛(wèi)星速度、周期、加速度相同。對于相同質(zhì)量的衛(wèi)星，高度越大動能越小、重力勢能越大、機(jī)械能越大。 速率與半徑的平方根成反比，周期與半徑的平方根的三次方成正比。v2v1v3v4 由衛(wèi)星的運(yùn)動學(xué)參量永遠(yuǎn)求不出恒星的質(zhì)量和所受的引力。 同步衛(wèi)星軌道在赤道上空，。 7衛(wèi)星變軌： 8恒星質(zhì)量可用繞它做圓運(yùn)動的行星或者衛(wèi)星求出： 恒星密度可用貼地衛(wèi)星的周期求出 9由貼地飛行的行星能求出恒星的密度10衛(wèi)星因受阻力損失機(jī)械能：高度下降、速度反而增加、周期減小。 11“黃金代換”：地面物體所受的重力等于引力， 12在衛(wèi)星里與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)不能做。13雙星：引力是雙方

11、的向心力，兩星角速度相同，星與旋轉(zhuǎn)中心的距離、星的線速度都跟星的質(zhì)量成反比。 14第一宇宙速度（貼地飛行的速度，恒星的最小發(fā)射速度）：，第二宇宙速度（脫離地球所需之起飛速度）：。第三宇宙速度（飛離太陽系所需之起飛速度）：15開普勒三定律（1）行星繞恒星沿橢圓軌道運(yùn)動，恒星位于橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上。（2）連接行星與恒星的矢徑在相同時(shí)間內(nèi)掃過相同的面積。所以，近地點(diǎn)速度大而遠(yuǎn)地點(diǎn)速度小。兩處的速度與到地心的距離成反比。（3）行星軌道的半長軸的三次方與運(yùn)動周期的二次方成正比。16引力勢能：，衛(wèi)星動能 ，衛(wèi)星機(jī)械能同一衛(wèi)星在半長軸為a=R的橢圓軌道上運(yùn)動的機(jī)械能，等于半徑為R圓周軌道上的機(jī)械能。五、功和能

12、1判斷某力是否作功，做正功還是負(fù)功 F與l的夾角（恒力） F與v的夾角（曲線運(yùn)動的情況） 能量變化（兩個(gè)相聯(lián)系的物體作曲線運(yùn)動的情況）2求功的六種方法 W = F lcos （恒力） 定義式 W = P t （變力，恒力） W = EK （變力，恒力） W = E （除重力做功的變力，恒力） 功能原理 圖象法 （變力，恒力） 氣體做功： W = P V （P氣體的壓強(qiáng)；V氣體的體積變化）3動摩擦因數(shù)處處相同，克服摩擦力做功 W = µmgs4功能關(guān)系各力做功功的正負(fù)與能量增減的對應(yīng)關(guān)系功能關(guān)系表達(dá)式合外力做功重力做功彈簧彈力做功電場力做功一對滑動摩擦力做功之和除重力以外的其他外力做功

13、安培力做功歸納為五大功能關(guān)系：（1）合外力做功與動能變化的關(guān)系動能定理（2）重力、彈簧彈力、電場力（保守力）做功與相關(guān)勢能變化的關(guān)系勢能定理（3）除重力以外的其他外力做功與機(jī)械能變化的關(guān)系功能原理（4）一對滑動摩擦力做功之和與生熱的關(guān)系（5）安培力做功與電能變化的關(guān)系。6電場力做功的計(jì)算方法：(1)由公式WFlcos計(jì)算，此公式只適用于勻強(qiáng)電場可變形為WqEd（其中dlcos），式中d為電荷初、末位置在電場方向上的位移. (2)由電場力做功與電勢能改變的關(guān)系計(jì)算：WEpqU.計(jì)算時(shí)有兩種方法：三個(gè)量都取絕對值，先計(jì)算出功的數(shù)值然后再根據(jù)電場力的方向與電荷移動位移方向間的夾角確定是電場力做正功，

14、還是電場力做負(fù)功代入符號，將公式寫成WABqUAB，特別是在比較A、B兩點(diǎn)電勢高低時(shí)更為方便：先計(jì)算UABWAB/q，若UAB>0，即AB>0，則A>B；若UAB<0，即AB<0，則A<B.7電功與電熱（1）純電阻電路：如果電流通過某個(gè)電路時(shí)、它所消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，如電爐、電烙鐵、白熾燈，這種電路叫做純電阻電路在純電阻電路中：電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，電功和電熱相等，電功率和熱功率相等 （2）非純電阻電路：如果電流通過某個(gè)電路時(shí)，是以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能以外的其他形式的能為目的，發(fā)熱不是目的，而是難以避免內(nèi)能損失如電動機(jī)、電解槽、給蓄電池充電等，這種電路叫做非純電阻

15、電路在非純電阻電路中，電路消耗的電能WUIt分為兩部分，一大部分轉(zhuǎn)化為其他形式的能；另一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能QI2Rt此時(shí)有WUItE其它+Q，故UIt> I2Rt此時(shí)電功只能用WUIt計(jì)算，電熱只能用QI2Rt計(jì)算注：WUIt算電功，QI2Rt算電熱，適合任何電路，但WQ只適合于純電阻電路。8安培力做功與能量轉(zhuǎn)化E rR（1）電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是不同形式能量轉(zhuǎn)化的過程，產(chǎn)生和維持感應(yīng)電流存在的過程就是其它形式的能量轉(zhuǎn)化為感應(yīng)電流電能的過程.（2）電動機(jī)模型：安培力做正功的過程是電能轉(zhuǎn)化為其它形式能量（動能、焦耳熱等）的過程，安培力做多少正功，就有多少電能轉(zhuǎn)化為其它形式能量。（3）發(fā)電機(jī)模型：

16、因?yàn)槎鄶?shù)情況下，安培力在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中是以阻力的形式出現(xiàn)的。所以，感應(yīng)電流所受到的安培力在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中做負(fù)功。安培力做負(fù)功的過程是其它形式能量轉(zhuǎn)化為電能的過程，克服安培力做多少功，就有多少其它形式能量轉(zhuǎn)化為電能.如圖所示，導(dǎo)體棒在恒力F作用由靜止開始運(yùn)動。導(dǎo)體在達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)之前，外力移動導(dǎo)體所做的功，一部分用于克服安培力做功，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生感應(yīng)電流的電能或最后轉(zhuǎn)化為焦耳熱；另一部分用于增加導(dǎo)體的動能.導(dǎo)體在達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)之后，外力移動導(dǎo)體所做的功，全部用于克服安培力做功，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生感應(yīng)電流的電能并最后轉(zhuǎn)化為焦耳熱.六、靜電場1電勢能的變化與電場力的功對應(yīng)，電場力的功等于電勢能增量的負(fù)值：。2靜電現(xiàn)

17、象中移動的是電子（負(fù)電荷），不是正電荷。3討論電荷在電場里移動過程中電場力的功、電勢能變化相關(guān)問題的基本方法： 定性用電場線（把電荷放在起點(diǎn)處，分析功的正負(fù)，標(biāo)出位移方向和電場力的方向，判斷電場方向、電勢高低等）； 定量計(jì)算用公式。4只有電場力對質(zhì)點(diǎn)做功時(shí)，其動能與電勢能之和不變。 只有重力和電場力對質(zhì)點(diǎn)做功時(shí)，其機(jī)械能與電勢能之和不變。5電容器接在電源上，電壓不變； 斷開電源時(shí)，電容器電量不變；改變兩板距離，故場強(qiáng)不變。6電容器充電電流，流入正極、流出負(fù)極；電容器放電電流，流出正極，流入負(fù)極。七、磁場1 安培力方向一定垂直通電導(dǎo)線與磁場方向決定的平面，即同時(shí)有FAl，F(xiàn)AB。2 帶電粒子垂直

18、進(jìn)入磁場做勻速圓周運(yùn)動：，（周期與速度無關(guān)）。3 在有界磁場中，粒子通過一段圓弧，則圓心一定在這段弧兩端點(diǎn)連線的中垂線上。4 半徑垂直速度方向，即可找到圓心，半徑大小由幾何關(guān)系來求。5 帶電粒子在圓形磁場中做圓周運(yùn)動，沿著半徑進(jìn)入的一定沿著半徑方向離開；直線邊界入射角度和出射角度相等6 粒子沿直線通過正交電、磁場（離子速度選擇器），。與粒子的帶電性質(zhì)和帶電量多少無關(guān)，與進(jìn)入的方向有關(guān)。八、恒定電流1串連電路：總電阻大于任一分電阻；，；，2并聯(lián)電路：總電阻小于任一分電阻；3 和為定值的兩個(gè)電阻，阻值相等時(shí)并聯(lián)值最大4 右圖中，兩側(cè)電阻相等時(shí)總電阻最大5. 路端電壓：純電阻時(shí)，隨外電阻的增大而增大

19、。6. 并聯(lián)電路中的一個(gè)電阻發(fā)生變化，電流有“此消彼長”關(guān)系：一個(gè)電阻增大，它本身的電流變小，與它并聯(lián)的電阻上電流變大。：一個(gè)電阻減小，它本身的電流變大，與它并聯(lián)的電阻上電流變小。7. 外電路任一處的一個(gè)電阻增大，總電阻增大，總電流減小，路端電壓增大。 外電路任一處的一個(gè)電阻減小，總電阻減小，總電流增大，路端電壓減小。8.，分別接同一電源：當(dāng)時(shí)，輸出功率。串聯(lián)或并聯(lián)接同一電源：。9.含電容電路中，電容器是斷路，電容不是電路的組成部分，僅借用與之并聯(lián)部分的電壓。穩(wěn)定時(shí)，與它串聯(lián)的電阻是虛設(shè)，如導(dǎo)線。在電路變化時(shí)電容器有充、放電電流。九、電磁感應(yīng)1楞次定律：“阻礙”的方式是“增反、減同”楞次定律的

20、本質(zhì)是能量守恒，發(fā)電必須付出代價(jià)，楞次定律表現(xiàn)為“阻礙原因”。2運(yùn)用楞次定律的若干經(jīng)驗(yàn)： （1）內(nèi)外環(huán)電路或者同軸線圈中的電流方向：“增反減同” （2）導(dǎo)線或者線圈旁的線框在電流變化時(shí)：電流增加則相斥、遠(yuǎn)離，電流減小時(shí)相吸、靠近。 （3）“×增加”與“·減少”，感應(yīng)電流方向一樣，反之亦然。 （4）單向磁場磁通量增大時(shí)，回路面積有收縮趨勢，磁通量減小時(shí)，回路面積有膨脹趨勢。 通電螺線管外的線環(huán)則相反。3最大時(shí)（，）或?yàn)榱銜r(shí)（）框均不受力。4楞次定律的逆命題：雙解，加速向左減速向右5兩次感應(yīng)問題：先因后果，或先果后因，結(jié)合安培定則和楞次定律依次判定。6感應(yīng)電流通過導(dǎo)線橫截面的電

21、量： 7法拉第電磁感應(yīng)定律求出的是平均電動勢，在產(chǎn)生正弦交流電情況下只能用來求感生電量，不能用來算功和能量。8一個(gè)含有自感線圈的電路與電源接通或斷開時(shí)，由于自感線圈的“電慣性”，電流只能漸變而不能突變（前提是有閉合回路）; 當(dāng)電流達(dá)到穩(wěn)定值時(shí)，沒有感應(yīng)電動勢產(chǎn)生，此時(shí)自感線圈就是普通導(dǎo)線。利用這一特點(diǎn)可以快速解答相關(guān)問題。十、交流電：1交流電四種值的運(yùn)用峰值的運(yùn)用：計(jì)算電容器的擊穿電壓。瞬時(shí)值的運(yùn)用：計(jì)算安培力的瞬時(shí)值、氖泡發(fā)光、電功率瞬時(shí)值、通斷電時(shí)間。平均值的運(yùn)用：計(jì)算通過導(dǎo)體橫截面的電量。有效值的運(yùn)用：計(jì)算與電流熱效應(yīng)有關(guān)的量（如電功、電功率等）、保險(xiǎn)絲的熔斷電流、電機(jī)的銘牌上所標(biāo)的值、

22、交流電表的示數(shù)。2正弦交流電的產(chǎn)生： 中性面垂直磁場方向，線圈平面平行于磁場方向時(shí)電動勢最大。 最大電動勢： 與e此消彼長，一個(gè)最大時(shí)，另一個(gè)為零。3以中性面為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，瞬時(shí)值表達(dá)式為; 以垂直切割時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，瞬時(shí)值表達(dá)式為4非正弦交流電的有效值的求法：2一個(gè)周期內(nèi)產(chǎn)生的總熱量。5理想變壓器原副線之間相同的量：P， ，T ，f， 6遠(yuǎn)距離輸電計(jì)算的思維模式：十一、選修3-5（一）碰撞與動量守恒1、動量守恒是矢量守恒 （1）總動量的方向保持不變。 （2）矢量方程：注意規(guī)定好正方向，各動量代入正負(fù)號計(jì)算。2、人船模型解決這種問題的前提條件是要兩物體的初動量為零（或某方向上初動量為零），畫出兩物體

23、的運(yùn)動示意圖有利于發(fā)現(xiàn)各物理量之間的關(guān)系，特別提醒要注意各物體的位移是相對于地面的位移（或該方向上相對于地面的位移）。3、碰撞模型（1）彈性碰撞要熟悉解方程的方法：移項(xiàng)，變形，將二次方程組化為一次方程組：則此時(shí)只需將兩式聯(lián)立，即可解得的值：v1v2物體A以速度v1碰撞靜止的物體B，則有3類典型情況：若mA=mB，則碰撞后兩個(gè)物體互換速度：v10，v2v1；若mA>>mB，則碰撞后A速度不變，B速度為A速度的兩倍：v1v1，v22v1，比如汽車運(yùn)動中撞上乒乓球；若mA<<mB，則碰撞后B仍然靜止，而A速度反向，大小不變：v20，v1v1比如乒乓球碰墻、撞地反彈。另外兩種一

24、般情況介于上述情況之間，即：mA>mB，碰撞后A速度方向不變；mA<mB，碰撞后A速度方向反向。所以，在做“驗(yàn)證碰撞中動量守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，要求入射小球質(zhì)量大于被碰小球mA>mB。（2）完全非彈性碰撞，從運(yùn)動學(xué)特點(diǎn)（二者結(jié)為一體，）歸類，特別提醒要注意完全非彈性碰撞過程存在機(jī)械能損失，在處理包含完全非彈性碰撞的問題時(shí)，不能全程使用機(jī)械能守恒。（3）對于一般碰撞，若判斷其可能性，則要按順序從三個(gè)方面入手檢驗(yàn)： 動量守恒； 現(xiàn)實(shí)可能性碰前追得上，碰后不對穿； 能量：。由“現(xiàn)實(shí)可能性”的判據(jù)可知，碰撞過程各物體動量變化最小的情況應(yīng)是二者具有共同速度（即完全非彈性碰撞）；而由“能量守

25、恒”判據(jù)可知，碰撞過程各物體動量變化最大的情況應(yīng)是彈性碰撞。也就是說，碰撞實(shí)際上只可能發(fā)生在完全非彈性碰撞和彈性碰撞之間的情況。4、彈簧模型當(dāng)彈簧連接的兩個(gè)物體速度相等時(shí)，彈簧壓縮最短或拉升最長，此時(shí)彈性勢能達(dá)到最大。5、子彈打木塊模型存在兩種情況，其一是子彈未穿過木塊，二者最終具有共同速度，其二是子彈穿出了木塊（相對位移等于木塊厚度），子彈速度大于木塊速度。一般來說，子彈打木塊模型都涉及相對位移的計(jì)“滑塊模型”與“子彈打木塊模型”可歸為一個(gè)模型，滑塊沒有滑離小車，相當(dāng)于子彈留在木塊中，而滑塊從小車上滑下，相當(dāng)于子彈擊穿了木塊，其處理方法完全相同。下圖中所列的這些模型，均可歸為碰撞模型，不過是

26、我們通常所說的碰撞是劇烈的相互作用，而下列模型則是較為柔和的“碰撞”。 mM 圖1 圖2 圖3完全非彈性碰撞：圖1中m最終停在M上時(shí)，圖2中彈簧壓縮最短時(shí)，圖3中小球上升至最高點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)物體均達(dá)到共同速度，系統(tǒng)動能損失最大，分別轉(zhuǎn)化為內(nèi)能、彈性勢能和重力勢能。彈性碰撞：圖2中當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí)，圖3中小球從小車上滑下時(shí)，勢能又轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的動能，最初狀態(tài)和此時(shí)，系統(tǒng)總動能相等，相當(dāng)于彈性碰撞。（二）近代物理初步1、光電效應(yīng) （1）基本概念和規(guī)律的理解 光電效應(yīng)方程： 理解：能量守恒 截止頻率： 理解：，入射光子能量大于逸出功才可能打出電子 遏止電壓： 理解：使最有可能到達(dá)陽極的光電子剛好不能到達(dá)陽極的反向電壓 （2）光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)的圖象 飽和光電流將所有光電子收集起來形成的電流； 橫截距遏止電壓