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1、長江航運景氣調(diào)查報告2019年二季度長江航運發(fā)思喊中心（長江航運靜勛公室）201拜7月19日內(nèi)容提要總體景氣狀況：2019年二季度，長江航運景氣狀況全面回升，長江航運景氣指數(shù)為104.37,較上期上升5.58點，回升至景氣區(qū)；信心指數(shù)為103.86,較上期上升0.46點，仍處于景氣區(qū)。港航企業(yè)11個主要觀測指標9個上升，2個下降。分類景氣狀況：二季度，港口企業(yè)和航運企業(yè)景氣指數(shù)分別為107.15、103.00,較上期分別上升6.75點、4.86點,均回升至景氣區(qū)。區(qū)域景氣狀況：二季度，上游企業(yè)景氣指數(shù)為101.61,較上期上升10.08點，回升至景氣區(qū)；中游指數(shù)為106.18,較上期上升2.6

2、4點，仍處于景氣區(qū)；下游指數(shù)為109.03,較上期上升4.32點，仍處于景氣區(qū)?？拓涍\景氣狀況：二季度，客運景氣指數(shù)為100.27,較上期上升1.26點，仍處于臨界區(qū)；貨運景氣指數(shù)為108.40,較上期上升11.07點，回升至景氣區(qū)。五大貨運景氣指數(shù)：干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數(shù)分別為107.23、110.28102.01,較上期分別上升10.16點、9.66點、2.26點，均回升至景氣區(qū)；外貿(mào)運輸指數(shù)為98.79,較上期上升2.40點，仍處于不景氣區(qū)；載貨汽車滾裝運輸指數(shù)為99.80,較上期上升1.16點，回升至臨界區(qū)。港航企業(yè)主要景氣觀察指標：二季度，受益于工業(yè)企業(yè)開工率提升，港航企業(yè)

3、經(jīng)營生產(chǎn)形勢明顯回暖，11個主要經(jīng)營觀測指標9升2降，除業(yè)務(wù)收費價格、營業(yè)成本、貨款拖欠及勞動力需求外均表現(xiàn)為景氣。下期景氣狀況預(yù)測：三季度，沿江梅雨期結(jié)束基建復(fù)工增加，建材及原材料運輸增長，夏季用電高峰來臨，煤炭運輸需求環(huán)比上升，加上旅游客運旺季，預(yù)計長江航運整體繼續(xù)維持景氣。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，預(yù)測2019年三季度長江航運景氣指數(shù)為103.30，較本期下降1.07點，信心指數(shù)為104.03，較本期上升0.17點，均可望維持景氣。預(yù)測2019年三季度港口企業(yè)和航運企業(yè)景氣指數(shù)分別為104.28、102.75，可望仍處于景氣區(qū)。上、中、下游航運景氣指數(shù)分別為101.49、105.20、107.56，

4、可能繼續(xù)維持景氣。預(yù)測2019年三季度客運景氣指數(shù)為101.24，較本期上升了0.97點，可能回升至景氣區(qū)；貨運景氣指數(shù)為107.15，較本期下降了1.25點，可望繼續(xù)維持景氣。其中：干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數(shù)分別為108.01、108.28、101.05，均可能繼續(xù)維持景氣；外貿(mào)運輸指數(shù)為99.19，可能回升至臨界區(qū)；載貨汽車滾裝運輸指數(shù)為99.90，可能仍處于臨界區(qū)。港航企業(yè)經(jīng)營主要觀察指標2升9降。2019年2季度長江航運景氣狀況一覽表項目上期本期卜期預(yù)測一、長江航運景氣指數(shù)98.79104.37T103.30J二、長江航運信心指數(shù)103.40103.86T104.03T三、按類型

5、分港口企業(yè)景氣指數(shù)100.40107.15T104.28J航運企業(yè)景氣指數(shù)98.14103.00T102.75J四、按區(qū)域分上游企業(yè)景氣指數(shù)91.53101.61T101.49J中游企業(yè)景氣指數(shù)103.54106.18T105.20J下游企業(yè)景氣指數(shù)104.71109.03T107.56J五、按運輸分客運景氣指數(shù)99.01100.27T101.24T貨運景氣指數(shù)97.33108.40T107.15J六、按貨類分干散貨運輸景氣指數(shù)97.07107.23T108.01T液體散貨運輸景氣指數(shù)100.62110.28T108.28J外貿(mào)運輸景氣指數(shù)96.3998.79T99.19T集裝箱運輸景氣指數(shù)9

6、9.75102.01T101.05J載貨汽車滾裝運輸景氣指數(shù)98.6499.80T99.90T七、企業(yè)主要景氣觀察指標業(yè)務(wù)量景氣指數(shù)97.85108.05T105.56J業(yè)務(wù)收入景氣指數(shù)97.45106.67T102.39J業(yè)務(wù)收費價格景氣指數(shù)99.2698.73J99.74T營業(yè)成本景氣指數(shù)78.9280.43T79.86J盈利（減虧）景氣指數(shù)94.98104.24T101.47J凈資產(chǎn)收益率景氣指數(shù)94.86101.07T100.40J貨款拖欠景氣指數(shù)103.6296.54J96.48J勞動力需求景氣指數(shù)96.05100.25T99.42J船產(chǎn)量景氣指數(shù)97.77103.61T97.68J

7、泊位利用率景氣指數(shù)92.66104.78T100.31J固定資產(chǎn)投資景氣指數(shù)94.35102.96T104.98T注：99101為臨界區(qū)，125點以上為良好景氣區(qū)，75點以下為深度不景氣區(qū)?！癟表示指數(shù)值較上期上升，“表示指數(shù)值較上期上升。- 3 -一、2019年二季度長江航運景氣狀況全面回升（一）港航企業(yè)綜合經(jīng)營狀況回暖二季度，38%的港航企業(yè)經(jīng)營狀況良好，45%一般，17%不佳。長江航運景氣指數(shù)為104.37,較上期上升5.58點，回升至景氣區(qū)。（二）企業(yè)家信心回升二季度，35%的港航企業(yè)對當前長江航運總體運行狀況持樂觀態(tài)度，45%認為一般，20%持悲觀態(tài)度。長江航運信心指數(shù)為103.86

8、,較上期上升0.46點，仍處于景氣區(qū)。長江航運景氣指數(shù)、信心指數(shù)走勢如圖1:圖1長江航運景氣指數(shù)、信心指數(shù)走勢圖（三）港口、航運企業(yè)景氣指數(shù)均重回景氣區(qū)二季度，42%的港口企業(yè)經(jīng)營狀況良好，41%一股，17%不佳。港口企業(yè)景氣指數(shù)為107.15,比上期上升6.75點，回升至景氣區(qū)。二季度，26%的航運企業(yè)經(jīng)營狀況良好，59%一般，15%不佳。航運企業(yè)景氣指數(shù)為103.00,比上期上升4.86點，回升至景氣區(qū)。港口企業(yè)、航運企業(yè)景氣指數(shù)走勢如圖2:1401201M8C60港口企業(yè)景氣指數(shù) 一航運企業(yè)景霞指數(shù)一一展霞臨界及圖2港口企業(yè)、航運企業(yè)景氣指數(shù)走勢圖（四）中、下游好于上游從各區(qū)域情況看：二

9、季度，上游18%的港航企業(yè)經(jīng)營狀況良好，71%一股，11%不佳。上游企業(yè)景氣指數(shù)為101.61,較上期上升10.08點，回升至景氣區(qū)。中游49%的港航企業(yè)經(jīng)營狀況良好，36%一般，15%不佳。中游企業(yè)景氣指數(shù)為106.18,較上期上升2.64點，仍處于景氣區(qū)。下游51%的港航企業(yè)經(jīng)營狀況良好，35%一股，14%不佳。下游企業(yè)景氣指數(shù)為109.03,較上期上升4.32點，仍處于景氣區(qū)。刈5得圖3分區(qū)域景氣指數(shù)走勢圖如18年如崎聽處匿盟整熏星他與E年 馴209 逖粉一父 課 父.分區(qū)域景氣指數(shù)走勢如圖3：（五）貨運景氣狀況好于客運客運：二季度，25%的港航企業(yè)客運經(jīng)營較上期上升，54%持平，21%

10、下降?？瓦\景氣指數(shù)為100.27,較上期上升1.26點，仍處于臨界區(qū)。貨運：二季度，52%的港航企業(yè)貨運經(jīng)營較上期上升，21%持平，27%下降。貨運景氣指數(shù)為108.40,較上期上升11.07點，回升至景氣區(qū)。其中：干散貨運輸：35%的港航企業(yè)干散貨運輸經(jīng)營較上期上升，53%持平，12%下降。干散貨運輸景氣指數(shù)為107.23,較上期上升10.16點，回升至景氣區(qū)。液散貨運輸：51%的港航企業(yè)液散貨經(jīng)營較上期上升，34%持平，15%下降。液散貨運輸景氣指數(shù)為110.28,較上期上升9.66點，回升至景氣區(qū)。貨運、干散貨、液體散貨運輸景氣指數(shù)走勢如圖4:徵運景氣指數(shù)一千散貨運輸景氣指數(shù)140液體散

11、貨運輸景氣指數(shù)-景久臨界愎圖4貨運、干散貨、液體散貨運輸景氣指數(shù)走勢圖外貿(mào)運輸：21%的港航企業(yè)外貿(mào)運輸經(jīng)營較上期上升，24%持平,55%下降。外貿(mào)運輸景氣指數(shù)為98.79,較上期上升2.40點，仍處于不景氣區(qū)。集裝箱運輸：45%的港航企業(yè)集裝箱運輸經(jīng)營較上期上升，25%持平，30%下降。集裝箱運輸景氣指數(shù)為102.01,較上期上升2.26點，回升至景氣區(qū)。三峽庫區(qū)載貨汽車滾裝運輸：三峽庫區(qū)載貨汽車滾裝運輸景氣指數(shù)為99.80,較上期上升1.16點，回升至臨界區(qū)。外貿(mào)、集裝箱、滾裝運輸景氣指數(shù)走勢如圖5:130110外貿(mào)運輸景氣指數(shù)一集裝箱運輸景氣指數(shù) 載貨汽車澧裝運輸景氣指數(shù)-景氣臨界戰(zhàn)W格

12、螞詬E 年 整新m9 2090-圖5外貿(mào)、集裝箱、滾裝運輸景氣指數(shù)走勢圖二、港航企業(yè)主要經(jīng)營觀察指標普遍回升業(yè)務(wù)量：56%的港航企業(yè)業(yè)務(wù)量比上期增加，18%與上期持平，26%減少。業(yè)務(wù)量景氣指數(shù)為108.05,較上期上升10.20點，回升至景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)業(yè)務(wù)量景氣指數(shù)為109.68,航運企業(yè)為105.80。業(yè)務(wù)收入：59%的港航企業(yè)業(yè)務(wù)收入比上期增加，15%與上期持平，26%減少。業(yè)務(wù)收入景氣指數(shù)為106.67,較上期上升9.22點，回升至景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)業(yè)務(wù)收入景氣指數(shù)為109.51,航運企業(yè)為104.63。業(yè)務(wù)收費價格：13%的港航企業(yè)業(yè)務(wù)收費價格比上期上升，53%與上期持平

13、，34%下降。港航企業(yè)的業(yè)務(wù)收費價格景氣指數(shù)為98.73，較上期下降0.53點，回落至不景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)業(yè)務(wù)收費價格景氣指數(shù)為99.74，航運企業(yè)為96.35。營業(yè)成本：15%的港航企業(yè)營業(yè)成本比上期下降，34%的港航企業(yè)營業(yè)成本與上期持平，51%上升。營業(yè)成本景氣指數(shù)80.43，較上期上升1.51點，仍處于不景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)營業(yè)成本景氣指數(shù)為82.32，航運企業(yè)為78.25。盈利（減虧）水平：51%的港航企業(yè)盈利（減虧）水平比上期上升，15%與上期持平，34%下降。盈利（減虧）景氣指數(shù)為104.24，較上期上升9.26點，回升至景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)盈利（減虧）景氣指數(shù)為107.

14、92，航運企業(yè)為103.64。凈資產(chǎn)收益率：41%的港航企業(yè)凈資產(chǎn)收益率比上期上升，27%與上期持平，32%下降。凈資產(chǎn)收益率景氣指數(shù)101.07，較上期上升6.21點，回升至景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)凈資產(chǎn)收益率景氣指數(shù)為102.94，航運企業(yè)為100.57。貨款拖欠：20%的港航企業(yè)貨款拖欠比上期減少，43%與上期持平，37%增加。貨款拖欠景氣指數(shù)96.54，較上期下降7.08點，回落至不景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)貨款拖欠景氣指數(shù)為96.02，航運企業(yè)為97.93。勞動力需求：18%的港航企業(yè)勞動力需求比上期上升，67%與上期持平，15%下降。勞動力需求景氣指數(shù)為100.25，較上期上升4.20點

15、，- 9 -回升至臨界區(qū)。其中：港口企業(yè)勞動力需求景氣指數(shù)為99.93，航運企業(yè)為101.09。船產(chǎn)量：32%的航運企業(yè)船產(chǎn)量比上期上升，50%與上期持平，18%下降。船產(chǎn)量景氣指數(shù)為103.61，較上期上升5.84點，回升至景氣區(qū)。泊位利用率：45%的港口企業(yè)泊位利用率比上期上升，29%與上期持平，26%下降。泊位利用率景氣指數(shù)為104.78，較上期上升12.12點，回升至景氣區(qū)。固定資產(chǎn)投資：32%的港航企業(yè)固定資產(chǎn)投資比上期增加，50%與上期持平，18%減少。固定資產(chǎn)投資景氣指數(shù)為102.96，較上期上升8.61點，回升至景氣區(qū)。其中：港口企業(yè)固定資產(chǎn)投資景氣指數(shù)為105.09，航運企業(yè)

16、為97.37。三、預(yù)測2019年三季度長江航運仍可望維持景氣根據(jù)調(diào)查結(jié)果，預(yù)測2019年三季度長江航運景氣指數(shù)為103.30，較本期下降1.07點，信心指數(shù)為104.03，較本期上升0.17點，均可望繼續(xù)維持景氣。預(yù)測港口企業(yè)景氣指數(shù)為104.28，較本期下降2.87點，航運企業(yè)景氣指數(shù)為102.75，較本期下降0.25點，均可望繼續(xù)維持景氣。預(yù)測上、中、下游航運景氣指數(shù)分別為101.49、105.20、107.56，較本期分別下降0.12點、0.98點、1.47點，均可望繼續(xù)維持景氣。40%的港航企業(yè)認為下期客運經(jīng)營將較本期上升，27%認為將持平，33%認為將下降。預(yù)測下期客運景氣指數(shù)為10

17、1.24，較本期上升0.97點，可望回升至景氣區(qū)。35%的港航企業(yè)認為下期貨運經(jīng)營將較本期上升，48%認為將持平，17%認為將下降。預(yù)測下期貨運景氣指數(shù)為107.15，較本期下降1.25點，可望仍處于景氣區(qū)。其中：37%的港航企業(yè)認為下期干散貨運輸經(jīng)營將較本期上升，48%認為將持平，15%認為將下降。預(yù)測下期干散貨運輸景氣指數(shù)108.01，較本期上升0.78點，可能仍處于景氣區(qū)。46%的港航企業(yè)認為下期液散貨運輸經(jīng)營將較本期上升，37%認為將持平，17%認為將下降。預(yù)測下期液散貨運輸景氣指數(shù)為108.28，較本期下降2.00點，可能仍處于景氣區(qū)。20%的港航企業(yè)認為下期外貿(mào)運輸經(jīng)營將較本期上升

18、，52%認為將持平，28%認為將下降。預(yù)測下期外貿(mào)運輸景氣指數(shù)為99.19，較本期上升0.40點，可能回升至臨界區(qū)。43%的港航企業(yè)認為下期集裝箱運輸經(jīng)營將較本期上升，20%認為將持平，37%認為將下降。預(yù)測下期集裝箱運輸景氣指數(shù)為101.05，較本期下降0.96點，可能仍處于景氣區(qū)。2019年三季度，預(yù)測三峽庫區(qū)載貨汽車滾裝運輸景氣指數(shù)為99.90，較本期上升0.10點，可能仍處于臨界區(qū)。預(yù)測2019年三季度港航企業(yè)景氣小幅回落，主要觀測指標2升9降。編制說明長江航運景氣指數(shù)是根據(jù)擴散指數(shù)的原理，對長江港航企業(yè)景氣調(diào)查中的定性指標，由定量方法加工匯總后形成的綜合性數(shù)量指標。通過長江航運景氣指數(shù)上升和上升的動態(tài)變化，反映和預(yù)測長江航運的宏觀經(jīng)濟發(fā)展狀況及其變化的過程。長江航運景氣指數(shù)是長江航運景氣狀況量化數(shù)據(jù)的總稱，包括：長江航運景氣指數(shù)（亦稱長江航運企業(yè)綜合經(jīng)營景氣指數(shù)）、長江航運信心指數(shù)（亦稱長江航運宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù)）、客貨運輸景氣指數(shù)以及企業(yè)運營指標指數(shù)等。長江航運景氣指數(shù)是根據(jù)企業(yè)家對本企業(yè)當前生產(chǎn)經(jīng)營狀況的判斷和未來發(fā)展的預(yù)測而編制的，它綜合反映了長江航運港航企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。長江航運信心指數(shù)是根據(jù)企業(yè)家對