橋梁及橋頭接線路基施工方案路塹邊坡排水

1、一、總體施工組織布置及規(guī)劃 -0 -1.編制依據(jù)-0 -2編制原則-0 -二、工程概述-0 -1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -0 -2、工程概況-1 -三、路基施工重難點分析 -1 -1.1、 工程特點-1 -1.2、 重難點分析 -1 -四、路基工程量 -1 -5、 路基主要項目施工方案 -4 -5.1、 路堤填筑施工方法及工藝 -4 -5.1.1、 填土路堤-4 -5.1.2、 路基填方施工注意事項 -7 -5.2、 路塹施工方法及工藝 -7 -5.2.1、 路塹開挖施工方案 -8 -5.2.2、 土質(zhì)路塹開挖 -8 -5.3、 填、挖交界地段施工 -10 -5.4、 防護(hù)及排水工程施工 -11 -5

2、.5、 質(zhì)量通病及防治措施 -13 -6、 質(zhì)量保證措施 -14 -八、 安全保證措施 -17 -九、水、環(huán)保措施 -18 -一、總體施工組織布置及規(guī)劃1 .編制依據(jù)1.1、 本工程招標(biāo)文件。1.2、 XX庫區(qū)大橋路基施工圖1.3、 國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。1.4、 對工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。1.5、 我單位綜合管理、施工技術(shù)和機械裝備水平以及類似工程施工中的經(jīng)驗 和工法成果。2編制原則2.1、 遵循招標(biāo)文件條款，響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的安全、質(zhì) 量、工期、環(huán)保等各方面要求及目標(biāo)。2.2、 指導(dǎo)思想：積極推廣使用新技術(shù)、新材料，施工方案可行，施

3、工組織科 學(xué)，重信譽、守合同，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、不留后患地圓滿完成本標(biāo)段施工任務(wù)。2.3、 在保證工期、質(zhì)量、安全的前提下，降低消耗，提高經(jīng)濟效益，采用先 進(jìn)的施工方法和新型建筑材料。2.4、 盡量節(jié)約用地，注意保護(hù)環(huán)境和防止水土流失原則。2.5、 以“安全第一”為原則，滿足現(xiàn)場實際需要，結(jié)合施工最大荷載和最佳 作業(yè)空間，確保施工人員及施工機械不相互干擾、方便施工，操作安全。2.6、 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求和公路工程施工規(guī)范，力求施工組織設(shè)計重點突 出，內(nèi)容全面，思路清晰。二、工程概述1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1、 公路等級：二級公路1.2、 設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；設(shè)計安全等級：二級1.3、 設(shè)計行車

4、速度：40Km/h1.4、 橋面寬12m（9m行車道+2 x 1.5m人行道）1.5、 設(shè)計荷載：汽車荷載：公路-II級；人群荷載：3.0KN/m22、工程概況本項目路線起點樁號 K2+590，終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里， 路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道， 實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。路基設(shè)計標(biāo)高采用中央分隔帶的邊緣標(biāo)高，路基設(shè)計洪水頻率為1/50,路堤土質(zhì)填方邊坡率第一級采用1: 1.5 ,路塹土質(zhì)挖方邊坡坡率第一級采用 1: 10, 根據(jù)沿線的自然條件和工程地質(zhì)條件，考慮當(dāng)?shù)氐闹方?jīng)驗，采取經(jīng)濟有效的路

5、 基防護(hù)、排水工程以及特殊路基處理措施，確保路基的整體強度和穩(wěn)定性。三、路基施工重難點分析3.1、 工程特點3.1.1、 施工管段橫向邊坡較大、工程數(shù)量大，施工難度大，施工的組織、 管理要求高。3.1.2、 征地拆遷工程量大。線路范圍存在大量光纜、民房和高低壓輸電線， 由此帶來大量的征地拆遷和三電改遷工作。3.2、 重難點分析3.2.1、 施工重點路基附屬擋墻加固處理是克服減少工后沉降的有力保障措施，施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，施工工序及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，施工安全應(yīng)有保障措施。3.2.2、 、施工難點征地拆遷。水土保持和環(huán)境保護(hù)。沿線植被良好，生態(tài)環(huán)境相對較好。施 工期間應(yīng)重點解決工程廢水、廢油排放

6、問題，確保原有良好的生態(tài)環(huán)境。由于施 工正值雨季，工地上要做好防排水措施，確保施工順利進(jìn)行。四、路基工程量路基施工開挖總量：761m3,填方總量：1551m3,臺背回填透水性材料：2689m 3。路基防護(hù)工程數(shù)量表起止樁號防護(hù)平均高度（m）防護(hù)長度（m）（明種植土（m3）備注左側(cè)K2+590k2+6002.710564K2+400k2+466.7992.56734827擋土墻工程數(shù)量表起止樁號C20片 石混凝土（m3）挖力(m3)小10PVC 管(m)碎石反濾層（m3）砂礫墊層（m3）備注K3+388.6+k3+400411.322.11811.65.1K3+400k3+410262.223.

7、61610.24.9K3+410k3+420126.826.11610.25.4K3+420k3+466.799198.9133.47547.527.3防撞護(hù)欄基礎(chǔ)工程數(shù)量表起止樁號C30混凝土壓頂（m3）HPB300鋼筋(kg)HRB335 鋼筋(kg)備注K3+388.6+k3+4008.1184.0362.5K3+400k3+4107.1161.4318.0K3+410k3+4207.1161.4318.0K3+420k3+466.79933.4755.31488.2防撞護(hù)欄工程量起止樁號HPB300鋼筋(kg)HRB335鋼筋(kg)鑄鐵泄水 管（kg）C30混凝土（m3）備注K3+3

8、88.6+k3+400168.8580.5333.03.6K3+400k3+410148.1509.23.5K3+410k3+420148.1509.23.8K3+420k3+466.799693.12383.019.3行車道才E要工程量起止樁號24cm 水 泥碎面 層（叫20cm5%砂礫墊 層（叫20cm 砂礫墊層（明鋼筋(kg)C35混凝土（ m3）漿砌片石（m3）K3+388k3+466.799709.19772.23835.27535.3912.6661.9緣石坡道工程數(shù)量表起止樁號2cm彩色劈璃磚（明1cm1:2 水泥砂漿（明5%水泥穩(wěn)定碎石路緣石/平 石（現(xiàn)澆 碎）（m3）備注K3

9、+388k3+466.79930.030.06.01.0路基排水（矩形蓋板邊溝）工程數(shù)量表起止樁號M7.5漿砌片石總體積（m3）邊溝蠱板C30碎（m3）邊溝蠱板鋼筋（kg）開挖土石方（m3）備注K3+420k3+467348128651結(jié)構(gòu)尺寸60 x 60cm五、路基主要項目施工方案5.1、 路堤填筑施工方法及工藝起止段落樁號長度(m最大填筑局度(項K3+388.6K3+420.61532.0155.102K3+460-K3+466.7996.7990.016根據(jù)設(shè)計及補勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理。基底 處理完成后，按照設(shè)計和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定對地基進(jìn)行檢測，符合客運專線對

10、地基一般要求及設(shè)計要求后，才可進(jìn)行上部填料的填筑。路堤填筑采取機械化施工作業(yè)，施工過程中做好設(shè)備的選型配套及各環(huán)節(jié)的 配合工作，組織好土石方運輸，使挖裝、運輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、 緊湊和互不干擾。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)， 每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑 施工。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的 填筑施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同時根據(jù)各種土類壓實試驗 所取得參數(shù)，設(shè)置填層厚度控制桿，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填土

11、速率，加強碾壓以 確保施工質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計及補勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理。基底 處理完成后，按照設(shè)計和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定對地基進(jìn)行檢測，符合二級公路對地基 一般要求及設(shè)計要求后，才可進(jìn)行上部填料的填筑。5.1.1、 填土路堤(1)施工準(zhǔn)備路線復(fù)測、放樣。開工前利用全站儀進(jìn)行路線復(fù)測，包括中線控制樁、水 準(zhǔn)點的復(fù)測。在開工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、 邊溝等具體位置。上場后，認(rèn)真調(diào)查可利用的條件、取土場填料資源，結(jié)合路塹挖運土方， 全標(biāo)段統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)配方案。路基地基處理并經(jīng)檢驗合格后，即可進(jìn)行基床下路堤填筑施工。(2) 土工試驗上場后按照監(jiān)理工程師的

12、要求，由中心試驗室對有關(guān)填料和地基處理場區(qū)內(nèi) 的土質(zhì)進(jìn)行土工試驗，測試填料含水量、液限、塑性指數(shù)、天然稠度、密度、相 對密度、擊實度、承載比等指標(biāo)，并進(jìn)行灰土配料試驗和標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，為路堤 填方施工提供各項試驗數(shù)據(jù)，據(jù)此確定施工工藝及檢測標(biāo)準(zhǔn)。(3)填土路堤填筑施工工藝、施工方法及施工要點路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進(jìn)行。機械化、短 區(qū)段、快速、流水作業(yè)施工，并且集中力量盡快整段成型，以減少雨水影響，為 緊后工序提供條件。其中：三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程分為：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-撒水涼曬-攤鋪整平碾壓

13、 夯實-檢查簽證-邊坡整修。以此分層重復(fù)填筑至路堤成型。施工工藝框圖見圖路堤填筑施工工藝流程圖及圖路堤試驗段工藝流程圖。對正線區(qū)間路段及車站的土方填筑，按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實， 路基兩側(cè)超填寬度不小于50cm,在填筑過程中，要特別注意縱向接縫的施工工藝 和質(zhì)量。利用取土場的素土填料，采用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸，推土 機整平(利用移挖作填的挖方素土,用鏟運機直接挖運到填土路段，用推土機整平), 使用試驗獲取的振動壓路機組合設(shè)備進(jìn)行壓實。填土的松鋪厚度、壓實遍數(shù)、最 佳含水量，應(yīng)嚴(yán)格按試驗的參數(shù)進(jìn)行施工。路堤填筑施工工藝流程圖路堤填筑的施工步驟如下：填料選擇：用于路堤填筑的素土必

14、須滿足規(guī)范和設(shè)計要求的填料標(biāo)準(zhǔn)。分層填筑：路基施工松鋪厚度滿足設(shè)計和規(guī)范要求，松鋪厚度可用車數(shù)控 制，在攤鋪完成后，通過挖探檢測。松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)重影響壓實效果， 實際施工中按照現(xiàn)場工藝試驗獲取的攤鋪厚度施工。在施工中始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔 10米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平 整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質(zhì) 量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾 壓均勻及路基面無積水。攤鋪整平：采用推土機攤鋪整平，以路基面無明顯的局部凹凸為原則。路 基平整面

15、做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。灑水晾曬：填料碾壓前，進(jìn)行含水量檢測，并控制在施工允許含水量范圍 內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時，采取灑水措施。當(dāng)含水量過大時，可采 取在取土場內(nèi)挖溝拉槽降低水位和晾曬的方法以降低含水量。碾壓夯實：嚴(yán)格按照試驗獲取的壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實?？v向搭接長度和橫向碾壓重疊滿足規(guī)范要求。為保證路肩壓實度，邊緣處多碾壓 1遍，最后靜壓一遍。斷面控制：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸 準(zhǔn)確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距 20m,曲線段邊樁設(shè)置間距10m,每隔50m用標(biāo) 竿和紅色施工純作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面進(jìn)行量測控

16、制。檢查簽證：每層填土壓實后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實度檢測。檢測指標(biāo)為壓 實系數(shù)K、地基系數(shù)K30o壓實系數(shù)檢測采用核子密度儀檢測，檢驗前需與灌砂 法進(jìn)行對比試驗。檢測項目合格后，進(jìn)行下一層施工。路基整修：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格 按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對于加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍。5.1.2、 路基填方施工注意事項1、基底處理路堤填筑前應(yīng)清除腐質(zhì)土及耕植土，清除耕植土厚度一般為0.3米，其他清除厚度則根據(jù)調(diào)查資料確定。經(jīng)過水塘或水庫、溝河地段的路堤在清除淤泥基礎(chǔ)上回填砂礫石或片碎石。 經(jīng)過水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應(yīng)開溝排水，對濕軟土層還應(yīng)采取換

17、填或設(shè)置片石排水溝等措施進(jìn)行處理。地表自然橫坡陡于1:5的斜坡地段，路堤填筑前應(yīng)開挖寬度不小于3.0米的反 向臺階；當(dāng)覆蓋土層厚度小于 2.5米時應(yīng)在巖石上開挖臺階，以確保路基穩(wěn)定。地基表面在清除地表耕植土、挖反向臺階或其他措施處理后應(yīng)碾壓密實，其 壓實度應(yīng)不小于90% （重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。2、路堤填料全線填方主要利用專門取料場中的泥巖、砂巖、灰?guī)r，頁巖及碎塊石土作為 路基填料，其強度值應(yīng)符合規(guī)范要求，根據(jù)已建成高速公路實施情況，上述填料 易于壓實，是較好的路基填料。液限大于 50%,塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得 直接作為路堤填料。5.2、 路塹施工方法及工藝起止段落樁號長度（m最大挖方局度（

18、m）K3+43O- K3+455,61525.6150.2085.2.1、 路塹開挖施工方案根據(jù)工程數(shù)量、工期要求、機械配備情況和地質(zhì)條件合理安排開挖長度、開 挖方式，充分準(zhǔn)備，精心組織，集中力量進(jìn)行機械化快速施工，做到“快開挖、 早防護(hù)”，確保邊坡穩(wěn)定和路塹工程質(zhì)量。路塹施工先做好塹頂截、排水，并隨時注意檢查，截、排水設(shè)施繪出詳圖， 放線施工；塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層巖石時，大溝及時鋪砌或采取其它防滲措 施，保證邊坡穩(wěn)定。深路塹段施工分級開挖，分級防護(hù)。根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計的路基工程數(shù)量的分布及土方調(diào)配方案，結(jié)合工程現(xiàn)場踏勘 了解的情況，本標(biāo)段路基工程土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方地段采用挖掘機挖裝，裝載機配

19、合，自卸汽車運輸?shù)姆绞绞┕?，將符合填料?biāo)準(zhǔn)的部分運至利用地段作填方使用。在開挖路塹棄土地段前，提出棄土的施工方案，報有關(guān)單位批準(zhǔn)后實施(該方案包括棄土的方式、調(diào)運方案、棄土的位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排 水系統(tǒng)的布置及計劃安排等)。方案改變時，報批準(zhǔn)單位復(fù)查。用于種植的草皮，開挖前必須根據(jù)施工安排，將開挖區(qū)地表原有草皮鏟取， 移植保存，以便回植利用。5.2.2、 土質(zhì)路塹開挖(1)施工準(zhǔn)備施工前仔細(xì)查明地上、地下有無管線及其它影響路基施工的建筑物，對施 工有影響的提前拆除或改遷，同時注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。開挖前，首先測量放線，依據(jù)設(shè)計挖深及邊坡坡率推算測出開挖邊界，并 及早

20、完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷 坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運于棄土場或 指定位置。根據(jù)測設(shè)路線中樁、設(shè)計圖表定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距線路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。挖方處開挖完之后，復(fù)測中心樁一次，測定其標(biāo) 高及寬度，以控制邊坡的坡率。路塹開挖前首先修好臨時、永臨結(jié)合排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡。(2)路塹開挖施工工藝路塹開挖施工工藝流程測量放線-清除表土-施工截水溝-挖運土方-清理邊坡-復(fù)核控制樁-重 復(fù)挖運至設(shè)計標(biāo)高-沖擊壓實-地基處理-檢測。施工工藝流程見路塹施工工藝流程圖。路塹施工工藝流程圖(3

21、)開挖方法土質(zhì)路塹開挖方法根據(jù)路塹深度和縱向長度，結(jié)合土方調(diào)配，開挖可選擇橫 挖法，縱挖法和縱橫混合開挖法，土方路塹用推土機、裝載機將挖土方裝運至填 方段作路堤填料，對土質(zhì)堅硬地段采用推土機松動器松土施工。(4) 土方挖方施工程序施工程序：施工放樣-開工報驗-挖截水溝-自上而下分層開挖-修整邊坡 -邊坡防護(hù)-挖至設(shè)計標(biāo)高-基床處理。土質(zhì)路塹選擇挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆绞竭M(jìn)行開挖施工。路塹開挖較淺采用單層或雙層橫向全寬掘進(jìn)方法，對路塹整個寬度，沿路 線縱向一端或兩端向前開挖。(5) 土方路塹開挖施工作業(yè)要點開挖過程中經(jīng)常放線檢查路塹的寬度、邊坡坡度，在機械開挖時坡面預(yù)留 30cm采用人工刷坡

22、，刷坡工作緊跟，開挖坡面嚴(yán)禁超挖，保持坡面平順。開挖出的土方符合要求的運至填料區(qū)。耕植土儲存于指定地點用于復(fù)耕或 植被護(hù)坡。棄土場在施工完成后，及時進(jìn)行地表種植土的覆蓋和植被防護(hù)，防止 水土流失路塹開挖無論是人工或機械作業(yè)，均須嚴(yán)格控制路基設(shè)計標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。 為保證路基基底處理的質(zhì)量，機械開挖應(yīng)預(yù)留70100cm或按地基設(shè)計處理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在地基施工完畢后，采用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。這是確保后續(xù)地基處 理質(zhì)量的關(guān)鍵。路塹開挖至預(yù)定標(biāo)高(含預(yù)留厚度)后，平地機整平、壓路機碾壓一遍后 進(jìn)行沖擊碾壓夯實，然后進(jìn)行基礎(chǔ)處理。對坡面中可能出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，用護(hù)坡的同標(biāo)號漿砌片石 或混凝土嵌

23、補整平。施工中嚴(yán)禁亂挖，擾動邊坡，必要時對高邊坡進(jìn)行變形觀測，以便采取應(yīng) 急措施。5.3、填、挖交界地段施工對縱、橫向填挖交界處，天然地面橫坡為 1: 2.51: 5,按要求挖臺階，臺 階寬度不小于2m填方高度大于8m路段臺階寬度不小于3m并按要求對臺階進(jìn) 行填筑壓實，達(dá)到規(guī)范要求壓實度，保證填挖交界面有良好的結(jié)合。對半填半挖 路段采取以下措施處理。(1)在縱向、橫向填方和挖方結(jié)合部的挖方段內(nèi)挖臺階和設(shè)置過渡段，每級 臺階寬度不小于2m,臺階向內(nèi)傾斜4%過渡段長10m高0.3-0.8m ,與路基同寬， 同時設(shè)橫向碎石盲溝，過渡段開挖后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達(dá)到要 求的壓實度。(2)路

24、基填挖交界處設(shè)土工格柵加固，每層間距 40cm,縱向半填半挖路基最上 層應(yīng)設(shè)在80cm路床頂，橫向半填半挖路基最上層應(yīng)設(shè)在 80cm路床中間，土工格 柵采用鋼塑復(fù)合土工格柵，延伸率0 3%縱(橫)向抗拉強度80KN/m 5.4、防護(hù)及排水工程施工(1)邊坡防護(hù)工程主要有：擋墻、植草。(2)路基排水工程主要為梯形排水溝主要為混凝土施工。路基填筑完成，報請監(jiān)理檢測合格后開始排水溝及擋墻施工施工。路基排水 溝采用混凝土施工。漿砌施工順序：測量放樣-溝槽開挖- 拌制砂漿-選石、坐漿鋪砌-勾縫養(yǎng) 生。測量放樣每隔10m根據(jù)完成路基的坡腳位置及地面實測高程，結(jié)合排水溝設(shè)計溝底流 水面坡度，測設(shè)出水溝開挖線

25、、開挖深度，用白灰線加以標(biāo)示；每隔 10m在設(shè)計 土路肩及對應(yīng)坡腳位置，立桿掛線測設(shè)出坡面防護(hù)拱圈位置，用白灰加以標(biāo)示。 放樣結(jié)束后要經(jīng)常復(fù)核驗證，以保證線型順適、砌體平整，防護(hù)坡度等于或略大 于設(shè)計邊坡坡度。溝槽開挖測設(shè)的開挖線報請監(jiān)理檢驗，合格后沿標(biāo)示的灰線人工配合機械進(jìn)行開挖， 人工修整至設(shè)計標(biāo)高。施工中不能擾動護(hù)坡道及路基邊坡土層，不允許欠、超挖。 開挖清理完畢后報請監(jiān)理檢驗，合格后進(jìn)行下道工序。拌制砂漿砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定，砂漿配料應(yīng)按重量比過磅稱量。經(jīng)拌和的砂 漿應(yīng)具有良好的和易性，其稠度以坍落度表示(一般為57cm)。砂漿應(yīng)隨拌隨用， 一般應(yīng)在3小時內(nèi)使用完畢。在運輸或貯存

26、中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng) 重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得重新加水拌和使用。選石坐漿鋪砌石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強韌、 密實，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。砌筑時選取形狀及尺寸 較為合適的片石，下層砌筑及角隅石不能偏小，較大的片石使用于下層且大面朝 下；要注意選用較大、較平整的石塊為坡頂和邊口的外露面，尖銳突出部分敲除。 鋪砌采用擠漿法。石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)及時清洗 干凈。每一石塊須先在底面及相鄰已砌石塊的側(cè)面鋪抹足量砂漿，再安砌石塊。 擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙。石料間的砌縫應(yīng)互相交 錯（

27、兩層之間錯縫不小于8cm）、咬搭，砂漿密實。石料間不得無砂漿直接接觸，也 不得先干填石料，而后灌注砂漿。砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑。砌體與底面應(yīng)緊密結(jié)合，砌體咬口緊密，錯縫、 砂漿飽滿，不得有豎向通縫、疊砌、貼砌和浮塞。外露面要求平整（凹凸不大于1cm）, 其面積大小大致和塊石外露面相同，砌縫要進(jìn)行修鑿大致齊平，凹入深度不小于 2cm,寬度 2 3cnrb漿砌片石排水溝實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1砂漿強度（MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 F檢查2軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測5點3溝底高程（mm蟲5水準(zhǔn)儀：每200m測5點4墻面直順度（mm或

28、 坡度30或符合設(shè)計要求20m拉線、坡度尺每200m測2點5斷面尺寸（mm墳尺量：每200m測2點6鋪砌厚度（mm不小于設(shè)計尺量：每200m測2點7基礎(chǔ)墊層寬、厚（mim不小于設(shè)計尺量：每200m測2點漿砌片石護(hù)坡檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法1砂漿強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2頂血圖程(mm)啦水準(zhǔn)儀：每50m檢查3點，不足50m時至少2點3表面平整度(mm)30每50m用2m直尺檢查3處4坡度(mm不陡于設(shè)計每50m用坡度尺檢查3點5厚度(mm不小于設(shè)計每100m用尺量3處6底面圖程(mm)+50每50m用水準(zhǔn)儀檢查2點5.5、質(zhì)量通病及防治措施(1)軟土路基基底處理、填筑不好，工

29、后沉降量大當(dāng)軟土路基基底處理不好，填筑壓實度不夠，會導(dǎo)致工后沉降量大的缺陷， 是軟土路基施工中常見的質(zhì)量通病，在施工過程中需嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范控制 施工，確保軟基處理質(zhì)量。(2)路肩、邊坡坍滑通病防止措施在路堤填筑過程中以及完工后，路肩、邊坡坍滑的現(xiàn)象也是路基施工中質(zhì)量 通病。產(chǎn)生原因主要是：路基填料選擇不當(dāng)、壓實度不夠、施工順序不當(dāng)，未及 時對邊坡采取防護(hù)措施造成的。防治措施主要有：選擇合格的路基、路床填料，認(rèn)真按施工組織設(shè)計及施工 規(guī)范施工，在需要防護(hù)的邊坡，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖施工時，暫留置一定厚度的 保護(hù)層，待做護(hù)坡時再刷坡挖夠；路堤邊坡的各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的基腳和坡體 上施工，因此在

30、開工前先對坡面進(jìn)行檢查處理，保證防護(hù)設(shè)施能與土石坡面密貼 結(jié)合；路基防護(hù)設(shè)施安排在適宜時間施工，并及時完成，使之起到防護(hù)作用。(3)砌石工程砌體垂直通縫是砌石工程中易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。產(chǎn)生原因主要有：普通片石塊體不規(guī)則，在實際操作時忽略了左右、上下、 前后的交搭、砌縫未錯開；施工間歇留荏不正確，未按規(guī)定留步形斜荏，而留馬 牙形直荏。防治措施：加強石塊的挑選工作，注意石塊上下、左右、前后的交搭，必需 將砌縫錯開，禁止砌出任何重縫，在墻角部位應(yīng)改為丁順疊或丁順組砌，使用的 石料也要改變，有條石塊石的地區(qū)，以改用這兩種石材為佳，也可以在普通片石 中選取塊體較大，體形較方正長直的，適當(dāng)?shù)募庸ば拚蛊溥m

31、合丁順疊或組砌 的需要。嚴(yán)格掌握勾縫砂漿配合比，禁止使用不合格的材料；勾縫砂漿的流動性一般 控制在45cmi勾縫前進(jìn)行檢查，如有孔洞應(yīng)填漿加塞適量小石塊修補，并先灑 水濕潤，勾縫深度宜大于2cni勾縫后早期灑水養(yǎng)護(hù)，以防干裂、脫落，個別缺陷 返工修理。路基工程工期計劃表1 丁 P項目施工日期工期(d)1路基挖方施工2013/9巧2013/10/9352路基填方施工2013/10/10-2013/10/27173填挖交界處施工2013/10/28-2013/11/244防護(hù)工程施工2013/11/3-2013/12/10395排水工程施工2013/12/11-2014/1/122六、質(zhì)量保證措施

32、1、建立完整的質(zhì)量保證體系，實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002W量保證標(biāo)準(zhǔn)1.1、 我項目部已通過ISO9002®量體系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的 過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè) 的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。針對本項工程，將嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù) 檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。1.2、 建立從項目隊長、各部門負(fù)責(zé)人到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制。明確各 級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將 經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。2、強化質(zhì)量意識、健全規(guī)章制度、加強管理措施2.1、 牢固樹立質(zhì)量

33、意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特點，在 企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、 個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2.2、 確立技術(shù)負(fù)責(zé)制，項目總工程師主管施工技術(shù)。推行行之有效的技術(shù) 管理條例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，使技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱藏工 程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工 前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。2.3、 建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的 作用

34、。2.4、 建立質(zhì)量獎罰制度，實行重獎重罰，調(diào)動廣大職工的積極性。2.5、 科學(xué)先進(jìn)的試驗檢測、監(jiān)控手段，組織高質(zhì)量監(jiān)控機構(gòu)、設(shè)立專職人 員試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心，評價工程質(zhì)量的手段。必須 從檢測方法、監(jiān)測設(shè)備、人員素質(zhì)等方面給予高度重視。為各項工序的施工提供 科學(xué)準(zhǔn)確的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，不斷改進(jìn)施工工藝和施工方法，確保質(zhì)量目標(biāo)全面 實現(xiàn)。3.1、 在經(jīng)理部建立中心試驗室，配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測、檢測和試 驗儀器設(shè)備。3.2、 認(rèn)真落實各項管理制度，強化監(jiān)測試驗工作管理。健全檢測試驗設(shè)備管理制度，建立臺帳并設(shè)專人管理。執(zhí)行按周期檢定制度， 定期對設(shè)備進(jìn)行檢定，到期未檢定的

35、不準(zhǔn)投入使用。加強文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅持對檢測試驗人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教 育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。4、強化施工管理，確保工程質(zhì)量4.1、 對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各 項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作 人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。4.2、 做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計 部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。4.3、 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵 件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。

36、（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束4.4、 在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施， 認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追 蹤檔案。4.5、 貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持碎開盤申請制。4.6、 嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān) 測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量符合“驗標(biāo)”規(guī)定。4.7、 施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工作，積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān) 質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。4.8、 質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以驗標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針 對不同的施

37、工項目，把質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)具體簡化為易懂易記的口訣，用標(biāo)語牌的形 式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。4.9、 做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由公司質(zhì)檢人員 檢查驗收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后 再進(jìn)行施工。4.10、 在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三 個落實”即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個操作人員， 明確操作要點及質(zhì)量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān) 鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量 問題，

38、把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序 質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相 應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。4.11、 認(rèn)真做好檢查評定的簽證工作，做好各項試驗資料的處理。5、嚴(yán)把原材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗關(guān)以試驗室為中心，通過試驗檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。從 信譽好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。每批進(jìn)場的軌料、水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件， 明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗

39、、 化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查試驗，試驗 結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。5.1、 要對所有材料進(jìn)行檢測。水泥、鋼筋、鋼絞線等廠供材料必須有出廠合 格證，并嚴(yán)格控制其質(zhì)量，規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進(jìn)行性質(zhì)、強 度試驗，并嚴(yán)格控制其粒徑級配及含泥量不超過規(guī)范及設(shè)計要求。5.2、 堅持施工過程中的試驗制度。碎澆筑現(xiàn)場對每批碎皆進(jìn)行坍落度試驗記 入施工記錄,控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的土 15mm：圍內(nèi),保證碎強度試驗的頻數(shù)試件組 數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。八、安全保證措施1、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理 制度化，教育經(jīng)常化。2、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全 貫穿于施工全過程。3、堅持定期的安