東北大學(xué)鞍鋼實(shí)習(xí)報(bào)告

1、目錄引言·················································&#

2、183;······················2第一章 冷軋廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告·························

3、··················7第一節(jié) 冷軋廠的生產(chǎn)流程及工藝·····························&#

4、183;···············7第二節(jié) 自動(dòng)化學(xué)科知識(shí)在冷軋廠中的應(yīng)用·······························

5、·····10第二章 熱軋廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告··········································

6、83;··11第一節(jié) 熱軋廠的生產(chǎn)流程及工藝············································

7、3;11第二節(jié) 自動(dòng)化相關(guān)知識(shí)在熱軋廠中的運(yùn)用····································15第3章 煉鋼廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告·······

8、3;····································17 煉鋼廠的生產(chǎn)流程及工藝···········&#

9、183;········································17第四章 大型廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告·······

10、;·····································21第一節(jié) 大型廠的生產(chǎn)流程及工藝··········

11、··································21第2節(jié) 步進(jìn)式加熱爐自動(dòng)控制系統(tǒng)·············

12、·····························28實(shí)習(xí)總結(jié)····················

13、·················································29鳴謝&#

14、183;·················································&#

15、183;························30參考文獻(xiàn)························&#

16、183;············································30引言一、實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教

17、學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在較系統(tǒng)地完成了公共基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的學(xué)習(xí)后，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生進(jìn)一步鞏固和深化學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論知識(shí)。學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，培養(yǎng)積極探索和不斷進(jìn)取的創(chuàng)新精神，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)生通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步接踤儲(chǔ)和認(rèn)識(shí)社會(huì)，提高社交能力，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念、紀(jì)律觀念和創(chuàng)業(yè)精神。二、實(shí)習(xí)任務(wù)本次實(shí)習(xí)安排在鞍山鋼鐵股份有限公司進(jìn)行，主要包括：煉鋼廠、冷軋廠、熱軋廠、大型廠。（1） 通過現(xiàn)場(chǎng)觀察，熟悉冶金工業(yè)生產(chǎn)工藝流程和典型控制系統(tǒng)的構(gòu)成、功能及特點(diǎn)；了解冶金工業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)自動(dòng)化、過程自動(dòng)化、管理自動(dòng)化和生產(chǎn)組織管理系統(tǒng)的組

18、成結(jié)構(gòu)、典型設(shè)備。（2） 通過聽取相關(guān)工程技術(shù)人員和企業(yè)管理者的報(bào)告，了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的各種管理、工藝、控制現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢(shì)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求實(shí)習(xí)內(nèi)容：（1） 企業(yè)安全教育（2） 現(xiàn)場(chǎng)專家和工程技術(shù)人員講課（3） 參觀考察生產(chǎn)流程通過實(shí)習(xí)要達(dá)到以下目的：（1） 了解企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)過程的基本特點(diǎn)（2） 了解企業(yè)生產(chǎn)過程的基本原理、方法和原則（3） 如有必要，可以應(yīng)企業(yè)要求，完成一些技術(shù)服務(wù)工作，或提出建議和意見四、實(shí)習(xí)單位概況 鞍山鋼鐵集團(tuán)公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富，已探明的鐵礦石儲(chǔ)量約占全國儲(chǔ)量的四分之一。周圍還蘊(yùn)藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等

19、，為黑色冶金提供了難得的輔助原料。中長(zhǎng)鐵路和沈大高速公路穿過市區(qū)，大連港、營口港、鲅魚圈港與海內(nèi)外相通，交通運(yùn)輸條件便利。 鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時(shí)期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍鋼成立，是新中國第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長(zhǎng)子”。60年來，鞍鋼為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，累計(jì)生產(chǎn)鋼3.81億噸、鐵3.75億噸、鋼材2.77億噸；上繳利稅1245億元，相當(dāng)于國家對(duì)鞍鋼投入的23倍。鞍鋼累計(jì)向祖國各地輸送了近6萬名優(yōu)秀干部、工程技術(shù)人員和技術(shù)工人，為各地培養(yǎng)了11萬余名各類人才。經(jīng)過六十年的建設(shè)和發(fā)

20、展,目前鋼鐵主業(yè)已形成鞍山、鲅魚圈、朝陽三大生產(chǎn)基地的發(fā)展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬噸的綜合生產(chǎn)能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼等為主導(dǎo)產(chǎn)品的精品鋼材生產(chǎn)基地。能夠生產(chǎn)16大類鋼材品種，120個(gè)產(chǎn)品細(xì)類，600個(gè)鋼牌號(hào)，42000個(gè)規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。鞍鋼股份公司和鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司兩大主體單位。鞍鋼股份公司為鞍鋼集團(tuán)控股上市公司，分別在深圳和香港上市。鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司為鞍鋼集團(tuán)全資子公司。 鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目位于遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)，是鞍鋼全流程自主設(shè)計(jì)、集成、施工建設(shè)的一座現(xiàn)代化精品鋼材生產(chǎn)基地。擁有能源動(dòng)力、焦化、燒

21、結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及原料倉儲(chǔ)、成品碼頭、水庫、鐵路運(yùn)輸、理化檢驗(yàn)等公輔配套設(shè)施設(shè)備，具備年產(chǎn)650萬噸鐵、650萬噸鋼、200萬噸寬厚板和450萬噸熱軋板等系列鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。主要生產(chǎn)未來市場(chǎng)需求有較大增長(zhǎng)空間的高檔次、高附加值的高強(qiáng)度板、造船板、艦艇板、橋梁板、容器板、工程機(jī)械板、管線板等專用中厚板及高端熱軋薄板等精品板材，滿足建筑橋梁結(jié)構(gòu)、造船、機(jī)械、壓力容器和管線等行業(yè)對(duì)高質(zhì)量寬厚板及薄規(guī)格品種板材的需求，將板材產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)?；?、系列化、高附加值化。特別是建設(shè)素有“軋 機(jī)之王”、世界上最大規(guī)格的5500mm寬厚板軋機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，產(chǎn)品滿足了國民經(jīng)濟(jì)的特殊需要。鞍鋼鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目

22、的建設(shè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，加強(qiáng)集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，大力應(yīng)用了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)及國產(chǎn)裝備。在項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)系統(tǒng)各個(gè)領(lǐng)域大量運(yùn)用鞍鋼自主創(chuàng)新和自主集成成果，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的一系列新突破，成為中國首個(gè)自主設(shè)計(jì)、技術(shù)總負(fù)責(zé)、工藝技術(shù)最先進(jìn)、裝備水平和產(chǎn)品檔次最高的現(xiàn)代化全流程鋼鐵廠。鞍鋼營口鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)定位于世界一流鋼鐵精品生產(chǎn)基地和具有行業(yè)引領(lǐng)意義的實(shí)踐循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展的綠色概念鋼鐵工廠。在建設(shè)過程中，全面落實(shí)“減量、再利用、循環(huán)”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)“3R”原則，通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，最大限度地增強(qiáng)對(duì)鐵素資源、能源、水資源和固體廢棄物的循環(huán)和再利用能力，年自發(fā)

23、電量比例達(dá)到56，水循環(huán)利用率達(dá)97.8%，固體廢棄物的綜合利用率達(dá)到99.3，從根本上解決發(fā)展與環(huán)境的矛盾沖突。全面實(shí)踐“綠色鋼鐵”理念，積極推進(jìn)太陽能、風(fēng)能、海水淡化等新能源的開發(fā)利用，其清潔生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，成為名副其實(shí)的綠色鋼鐵概念工廠。相關(guān)工廠介紹（1） 冷軋廠 鞍鋼股份冷軋廠是中國冷軋板生產(chǎn)的搖籃和誕生地，于 1960 年建成投產(chǎn)，為當(dāng)時(shí)中國第一家冷軋薄板生產(chǎn)廠。到 2004 年末，鞍鋼股份冷軋廠已經(jīng)成為擁有兩條酸洗軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組、一條鹽酸洗機(jī)組、兩臺(tái)新型可逆軋機(jī)、兩條熱鍍鋅機(jī)組、兩條彩涂機(jī)組及后繼深加工設(shè)備。能夠生產(chǎn)熱軋酸洗板、冷軋板、熱鍍鋅鋼板、彩色涂成板等多元化優(yōu)質(zhì)終端

24、產(chǎn)品，以及代表冷軋工藝高水平的 05 級(jí)家電板和轎車板。年生產(chǎn)能力達(dá)到 350 萬噸。產(chǎn)品出口日本、韓國及歐美等 30 幾個(gè)國家和地區(qū)，數(shù)量品種不斷增加，在國內(nèi)外冷軋產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩(wěn)定提高。主導(dǎo)產(chǎn)品應(yīng)用于汽車板、家電板及冷軋行業(yè)最高級(jí)別的轎車 05 級(jí)板。 冷軋廠針對(duì)汽車行業(yè)、家電行業(yè)、門業(yè)、搪瓷業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的特點(diǎn)，已經(jīng)成功地開發(fā)了德國標(biāo)準(zhǔn) St 系列、日本標(biāo)準(zhǔn) SP 系列、超低碳、超深沖 IF 鋼系列、鏈條用鋼系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷鋼系列、自行車用鋼板系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、客車車廂用鋼板系列、家用電器鋼板系列、低合金系列等具有高附加值的冷軋鋼板產(chǎn)品。

25、（2） 熱軋帶鋼廠 熱軋帶鋼廠是鞍鋼股份有限公司下屬的骨干成材廠，占地34.5萬平方米。該廠的前身是1958年和1956年建成投產(chǎn)的原半連軋廠的第二初軋廠?！熬盼濉逼陂g，熱軋帶鋼廠對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行了“脫胎換骨”式技術(shù)改造，目前擁有1780、1700ASP、兩條具有國際一流技術(shù)裝備水平的熱軋帶鋼生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力650萬噸。 1780生產(chǎn)線介紹： 1780生產(chǎn)線是在原鞍鋼半連軋廠的基礎(chǔ)上新建而成的，按照“高起點(diǎn)、少投入、高效益”的技術(shù)改造原則，于1997年5月開始動(dòng)工，全面引進(jìn)日本三菱集團(tuán)軋機(jī)的成套技術(shù)，集納美國、德國、加拿大等有關(guān)計(jì)算機(jī)、液壓、儀表之所長(zhǎng)，屬當(dāng)今世界上最先進(jìn)的第四代熱軋機(jī)帶鋼機(jī)組

26、，于2000年5月6日正式竣工投產(chǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量、成材率、能耗、勞動(dòng)生產(chǎn)率、環(huán)保等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國際水平，年設(shè)計(jì)能力350萬噸，產(chǎn)品規(guī)格為熱軋板卷1.219mm× 1630mm，最大卷重30t。 1700ASP生產(chǎn)線介紹： 1700ASP生產(chǎn)線是字原鞍鋼第二初軋廠的基礎(chǔ)上改建而成的，是我國首次完全依靠自己的技術(shù)力量，創(chuàng)造性開發(fā)的中薄板坯連鑄連軋工藝技術(shù)、生產(chǎn)流程及國產(chǎn)化設(shè)備，是首條自行設(shè)計(jì)、制造、軟件編程、施工、調(diào)試、技術(shù)總負(fù)責(zé)，并擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型短流程生產(chǎn)線。其工藝方案總結(jié)了當(dāng)今世界熱軋短流程生產(chǎn)線的經(jīng)驗(yàn)，充分消化吸收了已引進(jìn)的技術(shù)，布置緊湊工藝合理、先進(jìn)、完整，具有高效、高質(zhì)、

27、節(jié)能、高靈活性的特點(diǎn)，同時(shí)使我國的連鑄連軋工藝技術(shù)跟上了世界的發(fā)展水平，并有其獨(dú)到的創(chuàng)新，為新的投資者提供了一種全新的連鑄連軋生產(chǎn)工藝，同時(shí)也為現(xiàn)有鋼廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造提供了成功的范例，具有推廣意義。年生產(chǎn)能力達(dá)到300萬噸，產(chǎn)品規(guī)格為1.5-10.0mm×900-1550mm，最大卷重21t。（3） 煉鋼廠鞍鋼股份第一煉鋼廠 鞍鋼股份第一煉鋼廠是一座已有70年歷史的老廠，始建于日偽時(shí)期的1933年6月，原來一直采取平爐、模鑄配套生產(chǎn)，設(shè)計(jì)水平僅年產(chǎn)鋼58萬噸。隨著改革開放的不斷深入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，一煉鋼廠克服了設(shè)備陳舊落后、勞動(dòng)條件惡劣、生產(chǎn)能力低下、生產(chǎn)成本高、產(chǎn)品

28、單一等實(shí)際問題，本著"高起點(diǎn)、低投入、快產(chǎn)出、高效益"的原則，經(jīng)過幾代人的不懈努力，不斷對(duì)舊的生產(chǎn)設(shè)備和工藝規(guī)程進(jìn)行改造，充分發(fā)揮體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新工作成果，走出了一條老企業(yè)改造創(chuàng)新發(fā)展之路。1997年10月28日一煉鋼廠建成3座（公稱100噸）氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐，整體裝備水平和工藝水平達(dá)到國內(nèi)同類轉(zhuǎn)爐的一流水平。1998年4月6日9號(hào)平爐停爐拆除，一煉鋼廠告別平爐，實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)。2000年1月3日建成年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為80萬噸的1號(hào)方坯鑄機(jī)；2000年3月22日建成年設(shè)計(jì)能力為120萬噸的大板坯鑄機(jī)，同期建成脫硫扒渣、LF/VD等精煉配套設(shè)施；2000年12月24日，

29、鞍鋼股份第一煉鋼廠淘汰模鑄工藝，實(shí)現(xiàn)全連鑄生產(chǎn)。2001年10月28日設(shè)計(jì)年產(chǎn)為80萬噸的現(xiàn)代化2號(hào)方坯鑄機(jī)生產(chǎn)線一次熱負(fù)荷試車成功；2002年6月13日，鞍鋼股份大型廠連軋作業(yè)區(qū)劃歸一煉鋼廠；至此鞍鋼股份第一煉鋼廠主體設(shè)備全面完成升級(jí)換代，形成了"鐵水預(yù)處理-氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐-爐外精煉-連鑄機(jī)-連軋"裝備一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝格局，已具備年生產(chǎn)350萬噸鋼、坯能力。鞍鋼股份一煉鋼廠位于鞍鋼廠區(qū)中部，占地面積27.33萬平方米，全廠共設(shè)五個(gè)作業(yè)區(qū)，四室一辦。在廠全體干部、職工的一致努力下，已經(jīng)通過了ISO9002質(zhì)量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證

30、。作為鞍鋼大方坯、厚板坯的主要生產(chǎn)基地，鞍鋼股份第一煉鋼廠已經(jīng)能夠冶煉出普通結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼、低合金鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、超低碳鋼、管線鋼等370個(gè)鋼種；開發(fā)研制的PD3（200）高強(qiáng)度重軌、S355N磁懸浮列車等鋼種填補(bǔ)了國內(nèi)空白。伴隨建立現(xiàn)代企業(yè)制度的鏗鏘腳步，本著順應(yīng)時(shí)代潮流，不斷追求卓越、追求創(chuàng)新的原則，鞍鋼股份一煉鋼廠正向著世界一流鋼鐵企業(yè)目標(biāo)昂首挺進(jìn)。鞍鋼股份第二煉鋼廠鞍鋼鋼股份有限公司第二煉鋼廠位于鞍鋼中部廠區(qū)，占地面積 42.96 萬平方米。全廠下設(shè) 7 個(gè)生產(chǎn)作業(yè)工區(qū)。 第二煉鋼廠是有著半個(gè)世紀(jì)歷史的老煉鋼廠，通過不斷改造，特別是“九五”以來，加速老企業(yè)改造步伐，裝備水平大幅度提升。全廠

31、現(xiàn)擁有主要生產(chǎn)設(shè)備：公稱容量 600 噸和 1300 噸混鐵爐各 2 座， 3 套鐵水預(yù)處理裝置，公稱容量 3 座 100 噸頂吹轉(zhuǎn)爐， 2 座 150 噸、 1 座 180 噸， 2 臺(tái)小方坯、 1 臺(tái)超低頭板坯和 2 臺(tái)大板坯連鑄機(jī)。年產(chǎn)鋼能力 800 萬噸。 主要產(chǎn)品為連鑄坯。目前，可生產(chǎn)冷軋轎車板鋼、冷軋硅鋼、船體用結(jié)構(gòu)鋼、集裝箱用鋼、石油天然氣輸送管用鋼、鍋爐用鋼和橋梁用鋼等 200 多個(gè)鋼種。 全廠以“建精品基地，創(chuàng)世界品牌”為發(fā)展目標(biāo)，不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新，積極開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)煉鋼技術(shù)，大力實(shí)施當(dāng)代企業(yè)管理方法，有效控制煙塵污染，實(shí)現(xiàn)煤氣、蒸汽回收，努力保持企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。鞍鋼股份

32、第三煉鋼連軋廠 成立于2006 年5月19 日的鞍鋼股份有限公司最年輕的生產(chǎn)單位。全線由鞍鋼自主設(shè)計(jì)、自主集成、自己施工，設(shè)備國內(nèi)制造，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建設(shè)投產(chǎn)的全過程，遵循經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益、社會(huì)效益 的和諧統(tǒng)一，融入了現(xiàn)代循環(huán)經(jīng)濟(jì)的嶄新理念，配套了當(dāng)今世界最先進(jìn)的環(huán)保設(shè)施和能源回收設(shè)備，是高效、緊湊、節(jié)能和生態(tài)保護(hù)型的現(xiàn)代化短流程生產(chǎn)線。該廠是目前國內(nèi)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的集“煉鋼 - 連鑄 - 連軋”多工藝于一體的現(xiàn)代 化大規(guī)模鋼鐵生產(chǎn)線，主體設(shè)備包括 3 座 260 噸 轉(zhuǎn)爐， 2 座 LF 鋼包精煉爐， 2 座 RH 真空處理 裝置， 2 臺(tái)中薄板坯連鑄機(jī)，一套 2150mm 熱連

33、軋機(jī)組，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)鋼 750 萬噸，鋼材 500 萬噸。（4）大型廠 鞍鋼股份大型廠重軌生產(chǎn)線始建于1953年，是我國恢復(fù)建設(shè)時(shí)期著名的"鞍鋼三大工程"之一，在半個(gè)世紀(jì)里為共和國鐵路建設(shè)作出了舉足輕重的貢獻(xiàn)。從1997年到2001年，我國鐵路運(yùn)輸實(shí)施4次大幅度提速，建成高等級(jí)、高速度的鐵路"大動(dòng)脈"成為我國"十五"期間鐵路發(fā)展的重點(diǎn)。順應(yīng)這一潮流，鞍鋼股份重軌生產(chǎn)線從2001年年初開始了歷史上最大規(guī)模的技術(shù)改造。 重軌生產(chǎn)線的改造分兩期進(jìn)行。一期改造側(cè)重于后部精整工序，引進(jìn)德國西馬克公司世界先進(jìn)水平的平立復(fù)合矯直機(jī)和四面壓力矯直機(jī)，解

34、決了鋼軌平直度不高以及兩端存有矯直盲區(qū)的技術(shù)難題；采用國際先進(jìn)的重軌加工線縱向布局，使生產(chǎn)線具備了生產(chǎn)50米長(zhǎng)重軌的生產(chǎn)能力；建設(shè)了具有平直度檢測(cè)、渦流和超聲波探傷等多功能的現(xiàn)代化鋼軌在線檢測(cè)中心。這次改造于2001年4月1日竣工投產(chǎn)，一舉令產(chǎn)品規(guī)格和控制精度實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。二期改造于2001年6月開工，瞄準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí)速300公里以上的高速、高強(qiáng)度鋼軌，在國內(nèi)首家引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)水平的鋼軌萬能軋機(jī)。 經(jīng)過兩次歷史性的技術(shù)變革，鞍鋼股份跨入了國際先進(jìn)重軌生產(chǎn)企業(yè)行列，建成了擁有世界先進(jìn)技術(shù)裝備、集生產(chǎn)與科研于一體的高速重軌精品基地，成為國內(nèi)重軌生產(chǎn)品種最全、檔次最高的鋼鐵企業(yè)。憑借高純凈度、高強(qiáng)

35、度、高精度、高平直度的產(chǎn)品性能，形成了明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，鞍鋼股份重軌在國內(nèi)穩(wěn)居三分之一以上的市場(chǎng)份額。第一章 冷軋廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告第一節(jié) 冷軋廠的生產(chǎn)流程及工藝?yán)滠垙S介紹鞍鋼股份冷軋廠是中國冷軋板生產(chǎn)的搖籃和誕生地，于 1960 年建成投產(chǎn)，為當(dāng)時(shí)中國第一家冷軋薄板生產(chǎn)廠。到 2004 年末，鞍鋼股份冷軋廠已經(jīng)成為擁有兩條酸洗軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組、一條鹽酸洗機(jī)組、兩臺(tái)新型可逆軋機(jī)、兩條熱鍍鋅機(jī)組、兩條彩涂機(jī)組及后繼深加工設(shè)備。能夠生產(chǎn)熱軋酸洗板、冷軋板、熱鍍鋅鋼板、彩色涂成板等多元化優(yōu)質(zhì)終端產(chǎn)品，以及代表冷軋工藝高水平的 05 級(jí)家電板和轎車板。年生產(chǎn)能力達(dá)到 350 萬噸。產(chǎn)品出口日本、韓國及歐美等

36、 30 幾個(gè)國家和地區(qū)，數(shù)量品種不斷增加，在國內(nèi)外冷軋產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩(wěn)定提高。主導(dǎo)產(chǎn)品應(yīng)用于汽車板、家電板及冷軋行業(yè)最高級(jí)別的轎車 05 級(jí)板。 冷軋廠針對(duì)汽車行業(yè)、家電行業(yè)、門業(yè)、搪瓷業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的特點(diǎn)，已經(jīng)成功地開發(fā)了德國標(biāo)準(zhǔn) St 系列、日本標(biāo)準(zhǔn) SP 系列、超低碳、超深沖 IF 鋼系列、鏈條用鋼系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷鋼系列、自行車用鋼板系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、客車車廂用鋼板系列、家用電器鋼板系列、低合金系列等具有高附加值的冷軋鋼板產(chǎn)品。生產(chǎn)工藝生產(chǎn)過程中由于不進(jìn)行加熱，所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷，表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品

37、的尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。通過鞍鋼冷軋廠的技術(shù)人員的講解可知，冷軋的流程大致如下：熱帶酸洗（大多數(shù)用稀鹽酸）軋制縱剪退火（分光亮退火和黑退火）平整拉矯打包入庫 。酸洗機(jī)組功能： 掉熱軋鋼帶表面氧化鐵皮。 改善原料板形。 把熱軋小卷合并成大卷。如圖1-1所示。圖1-1軋機(jī)機(jī)組功能： 鋼帶軋薄 (滿足客戶厚度需求） 改善表面質(zhì)量（軋后鋼帶光潔）圖1-2 精整線由罩式爐（功能：消除軋后鋼帶加工硬化，光潔鋼帶表面）、平整機(jī)組（功能：消除退火鋼帶屈服平臺(tái)、改善板形質(zhì)量）、縱剪重卷機(jī)組(功能:分卷/涂油/切邊)構(gòu)成，其中罩式爐為氮?dú)涔饬潦皆俳Y(jié)晶退火，由

38、爐臺(tái)24座，加熱罩12個(gè)，冷卻罩12個(gè)，內(nèi)罩24個(gè)，爐臺(tái)中間對(duì)流板144個(gè)，最終冷卻臺(tái)12個(gè)組成；主要退火鋼種為CQ、DQ；平整機(jī)組采用恒壓力和恒延伸率控制、干/濕兩種平整方式生產(chǎn)，機(jī)組最大速度為600m/min；重卷、縱剪機(jī)組由開卷機(jī)、圓盤剪、靜電涂油機(jī)及卷取機(jī)組成，最大速度200m/min。原理如圖1-3.圖1-3第二節(jié) 自動(dòng)化相關(guān)知識(shí)在冷軋廠中的運(yùn)用在冷軋廠中電機(jī)起了非常重要的作用，下面就從電機(jī)入手講解一下本專業(yè)知識(shí)在冷軋廠中的運(yùn)用。冷軋的簡(jiǎn)要過程如圖1-4所示：其中對(duì)于直流電機(jī)的控制在第一章中已經(jīng)有比較詳盡的闡述再此不多說。下面只要對(duì)以太網(wǎng)在冷軋中的運(yùn)用進(jìn)行闡述，隨著計(jì)算機(jī)在工廠中的廣

39、泛運(yùn)用，每一個(gè)企業(yè)都各自建立了自己各種各樣的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。如圖1-5所示。組合機(jī)床萬能軋機(jī)淬火機(jī)步進(jìn)爐直流電機(jī)1100 3600kw電機(jī) 鋼坯鋼坯加熱到1200度圖1-4圖1-5工業(yè)以太網(wǎng)是基于IEEE 802.3 (Ethernet)的強(qiáng)大的區(qū)域和單元網(wǎng)絡(luò)。利用工業(yè)以太網(wǎng)，SIMATIC NET 提供了一個(gè)無縫集成到新的多媒體世界的途徑-企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)(Intranet)，外部互聯(lián)網(wǎng)(Extranet)，以及國際互聯(lián)網(wǎng)(Internet) 提供的廣泛應(yīng)用不但已經(jīng)進(jìn)入今天的辦公室領(lǐng)域，而且還可以應(yīng)用于生產(chǎn)和過程自動(dòng)化。繼10M波特率以太網(wǎng)成功運(yùn)行之后，具有交換功能，全雙工和自適應(yīng)的100M波特率快

40、速以太網(wǎng)(Fast Ethernet，符合IEEE 802.3u 的標(biāo)準(zhǔn))也已成功運(yùn)行多年。采用何種性能的以太網(wǎng)取決于用戶的需要。通用的兼容性允許用戶無縫升級(jí)到新技術(shù)。第2章 熱軋帶鋼廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告第1節(jié) 熱軋廠生產(chǎn)流程與工藝 冶煉是煉鋼的過程，冶煉過程主要由轉(zhuǎn)爐部分完成，其具體過程是：高爐冶煉后的鐵水運(yùn)送到脫硫工藝，用來去除鐵水中的硫元素，防止硫元素對(duì)鋼板性能的影響。脫硫后，再轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，在轉(zhuǎn)爐中進(jìn)行提煉，后，送入精練環(huán)節(jié)，再進(jìn)行連鑄連軋了。 冶煉過程中，轉(zhuǎn)爐工藝是很重要的環(huán)節(jié)，圍繞轉(zhuǎn)爐組成的一系列自動(dòng)控制系統(tǒng)成為冶煉過程中所有控制系統(tǒng)的核心。轉(zhuǎn)爐爐體可轉(zhuǎn)動(dòng)，用于吹煉鋼或吹煉锍的冶金爐。轉(zhuǎn)

41、爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內(nèi)襯耐火材料，吹煉時(shí)靠化學(xué)反應(yīng)熱加熱，不需外加熱源，是最重要的煉鋼設(shè)備，也可用于銅、鎳冶煉。靠轉(zhuǎn)爐內(nèi)液態(tài)生鐵的物理熱和生鐵內(nèi)各組分（如碳、錳、硅、磷等）與送入爐內(nèi)的氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的熱量，使金屬達(dá)到出鋼要求的成分和溫度。爐料主要為鐵水和造渣料（如石灰、石英、螢石等），為調(diào)整溫度，可加入廢鋼及少量的冷生鐵塊和礦石等。 在轉(zhuǎn)爐中存在著一些主要環(huán)節(jié)：轉(zhuǎn)爐氧槍系統(tǒng)、轉(zhuǎn)爐旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、散料下料系統(tǒng)、鐵合金下料系統(tǒng)、余熱鍋爐系統(tǒng)與煤氣回收系統(tǒng)。在控制器選擇上，都選用了西門子公司生產(chǎn)的邏輯可編程控制器，為了便于操作監(jiān)控，采用了人機(jī)畫面，人機(jī)畫面的制作利用了wincc軟件，利用

42、這種監(jiān)視控制界面，操作人員可以方便的修改參數(shù)，即時(shí)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視。 圖2-1在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇上，采用了直流系統(tǒng)，相比交流系統(tǒng)，直流系統(tǒng)更加穩(wěn)定，便于控制，但造價(jià)過高。由于采用了直流裝置，就需要一套變流裝置。實(shí)際采用的是400V交流電的整流裝置，把交流電轉(zhuǎn)換成為直流電供電極使用。 下面就對(duì)轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中主要控制系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)述。 1. 轉(zhuǎn)爐旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng) 轉(zhuǎn)爐旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)主要是對(duì)電極的控制，要求驅(qū)動(dòng)的幾臺(tái)電極同步運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)要對(duì)旋轉(zhuǎn)速度進(jìn)行控制。可利用測(cè)速傳感器引入反饋，精確控制轉(zhuǎn)速。 2. 轉(zhuǎn)爐氧槍控制系統(tǒng) 氧槍是向爐內(nèi)噴送氧氣的一種裝置，其位置變化包括有氧槍的升降，平移。由氧槍的移動(dòng)來控制向爐內(nèi)噴灑氧氣

43、位置，用調(diào)節(jié)閥控制氧氣流量從而來控制冶煉過程。氧槍升降靠執(zhí)行電極控制，此外，還要有相應(yīng)的檢測(cè)氧槍高度的檢測(cè)裝置，形成一個(gè)反饋，達(dá)到精確控制氧槍位置的目的。氧氣流量由調(diào)節(jié)閥來控制，在冶煉過程中，氧氣量是很重要的一個(gè)參數(shù)，為了達(dá)到精確控制氧氣的目的，可能還有相應(yīng)的氧氣流量檢測(cè)環(huán)節(jié)精確控制氧量。 3. 加料系統(tǒng) 對(duì)于加料系統(tǒng)則相對(duì)簡(jiǎn)單，其設(shè)備主要包括振動(dòng)給料器，扇形閥，氮封閥等。振動(dòng)給料器是用來使給料充分散開使其分布均勻使物料在冶煉過程中充分作用。扇形閥則用來控制物料流量大小的。在物料中，由于加入了煤氣，為了防止煤氣泄露危害周圍人員，加入了氮封閥，在重點(diǎn)處，還有煤氣檢測(cè)報(bào)警裝置。當(dāng)給定一個(gè)物料數(shù)值后

44、，控制器產(chǎn)生一個(gè)控制信號(hào)，使閥門與扇形閥動(dòng)作控制物料流量。 圖2-2 圖2-34. 余熱回收系統(tǒng) 在轉(zhuǎn)爐冶煉過程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量與高溫咽氣，若不對(duì)其進(jìn)行處理回收，會(huì)白白浪費(fèi)，余熱回收系統(tǒng)的建立，便可以對(duì)這些高溫氣體進(jìn)行回收利用了。在冶煉中，要對(duì)爐體時(shí)時(shí)冷卻，防止?fàn)t體過熱損壞設(shè)備，這樣就會(huì)產(chǎn)生大量高溫蒸汽這些蒸汽也可以進(jìn)行回收利用。不論是爐體冷卻還是咽氣冷卻，都要用到冷卻水，工業(yè)上對(duì)冷卻水的選取要求是十分嚴(yán)格的，其處理方法在后面有簡(jiǎn)述。 圖2-4 5. 煤氣凈化與煤氣回收系統(tǒng) 隨著國家環(huán)保力度的加大，冶煉產(chǎn)生的大量煙氣則必須通過有效的處理與回收才可排放，煙氣回收系統(tǒng)不僅能對(duì)煙氣進(jìn)行有效處理，還

45、能對(duì)其中的煤氣進(jìn)行回收利用。冶煉過程中產(chǎn)生的煙氣中包含粉塵、廢氣、與煤氣。 圖2-5其工作原理大體如下：通過風(fēng)機(jī)產(chǎn)生很大的風(fēng)壓，使經(jīng)過余熱回收后的氣體進(jìn)入除塵器，除塵有多種方式，像靜電除塵。廢氣與煤氣通過除塵器在風(fēng)機(jī)帶動(dòng)下，進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。在系統(tǒng)中設(shè)置了煤氣濃度分析器，他可以分析廢氣中煤氣含量濃度，并將采集的數(shù)據(jù)送入PLC中，與規(guī)定濃度進(jìn)行對(duì)比，若達(dá)不到規(guī)定濃度，則不進(jìn)行回收，在點(diǎn)燃處做點(diǎn)燃處理。若達(dá)到規(guī)定濃度，打開調(diào)節(jié)閥，廢氣經(jīng)過處理裝置與水封逆止閥時(shí)，由于煤氣不溶與水，分離出煤氣，經(jīng)過V行水封閥，送入煤氣包。 經(jīng)過精煉的鋼經(jīng)過連鑄成為鋼坯，接下來就是熱軋了。 熱軋是在高于合金再結(jié)晶溫度的溫度

46、中使其軟化后用軋輥把材料壓成薄片或鋼坯的橫截面，使材料形變，但材料物理性質(zhì)并無變化。 熱軋板材生產(chǎn)線如下： 加熱區(qū) 粗軋區(qū) 精軋區(qū) 卷曲區(qū)第2節(jié) 自動(dòng)化學(xué)科知識(shí)在冷軋廠中的應(yīng)用1.AWC自動(dòng)寬度控制又分為反饋AWC控制與前饋的AWC控制。 在軋制過程中，由于受到冷卻的影響，鋼板溫度無法始終保持恒定，是一個(gè)變量，鋼板的溫度與其硬度關(guān)系是反比的，即鋼板溫度越低，鋼板硬度越大。對(duì)于軋機(jī)就要求有更大的軋制力來軋制。在反饋AWC中，設(shè)計(jì)人員在軋輥處設(shè)置了一個(gè)軋制里檢測(cè)裝置，將檢測(cè)信號(hào)送入PLC中，在帶入彈跳方程處理后，產(chǎn)生一個(gè)控制信號(hào)作用在軋輥上，達(dá)到時(shí)時(shí)依據(jù)鋼板硬度調(diào)整軋制力，從而保證軋制質(zhì)量。 反饋

47、AWC 在軋制中，也同時(shí)存在著一些干擾，如電極可能會(huì)受電網(wǎng)波動(dòng)的影響，會(huì)對(duì)軋制效果產(chǎn)生影響，設(shè)計(jì)人員又加入了前饋控制的AWC，實(shí)現(xiàn)更好的控制效果。 圖 4.8 是在軋輥兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)寬度檢測(cè)裝置，將這兩個(gè)信號(hào)同時(shí)送入PLC中，帶入算法，得到的控制信號(hào)作用在軋輥上，通過這樣的設(shè)置，矯正產(chǎn)生的誤差。其框圖如下： 圖2-8是在軋輥兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)寬度檢測(cè)裝置，將這兩個(gè)信號(hào)同時(shí)送入PLC中，帶入算法，得到的控制信號(hào)作用在軋輥上，通過這樣的設(shè)置，矯正產(chǎn)生的誤差。其框圖如下： 圖2-9另外，要說明的是軋輥電機(jī)選擇的是交流電機(jī)，采用變頻器控制其轉(zhuǎn)速。2. 在精軋系統(tǒng)中，有幾個(gè)控制系統(tǒng)：AGC自動(dòng)厚度控制，ASC自

48、動(dòng)板型控制，F(xiàn)DT冷卻溫度控制。AGC自動(dòng)控制系統(tǒng)：AGC自動(dòng)控制系統(tǒng)有基本的反饋AGC，原理同前面的反饋AWC，通過軋輥采集軋制力送入PLC帶入彈跳方程產(chǎn)生控制信號(hào)作用軋輥，控制軋制厚度，其作用同前。 圖2-10在但精軋中，鋼板過精軋機(jī)的時(shí)間長(zhǎng)，其溫度是變化的，硬度也是變化的，這樣可能會(huì)在鋼板上軋出凹凸。為了克服這種問題，進(jìn)入了監(jiān)控AGC系統(tǒng)。 圖2-11通過增加一個(gè)滯后監(jiān)測(cè)儀，時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼板厚度，將信號(hào)引入PLC中做PI控制，控制信號(hào)作用在后面的軋輥上，來保證后面軋輥軋制厚度相同，其系統(tǒng)框圖如下： 圖2-11第3章 煉鋼廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告第一節(jié) 煉鋼廠的生產(chǎn)流程及工藝煉鋼廠簡(jiǎn)介：鞍鋼股份第三煉鋼

49、連軋廠成立于2006年5月19日，是目前國內(nèi)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集“煉鋼-連鑄-連軋”多工藝于一體的現(xiàn)代化大規(guī)模鋼鐵生產(chǎn)線。主體設(shè)備包括3座260噸轉(zhuǎn)爐， 2 座LF鋼包精煉爐，2 座 RH 真空處理裝置，2 臺(tái)中薄板坯連鑄機(jī)，一套 2150mm 熱連軋機(jī)組，全線由鞍鋼自主設(shè)計(jì)、自主集成、自己施工，設(shè)備國內(nèi)制造，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建設(shè)投產(chǎn)的全過程，遵循經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益、社會(huì)效益的和諧統(tǒng)一，融入了現(xiàn)代循環(huán)經(jīng)濟(jì)的嶄新理念，配套了當(dāng)今世界最先進(jìn)的環(huán)保設(shè)施和能源回收設(shè)備，是高效、緊湊、節(jié)能和生態(tài)保護(hù)型的現(xiàn)代化短流程生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)鋼750萬噸，鋼材500萬噸。轉(zhuǎn)爐煉鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金

50、為主要原料，不借助外加能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量而在轉(zhuǎn)爐中完成煉鋼過程。轉(zhuǎn)爐按耐火材料分為酸性和堿性，按氣體吹入爐內(nèi)的部位有頂吹、底吹和側(cè)吹；按氣體種類為分空氣轉(zhuǎn)爐和氧氣轉(zhuǎn)爐。堿性氧氣頂吹和頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐由于其生產(chǎn)速度快、產(chǎn)量大，單爐產(chǎn)量高、成本低、投資少，為目前使用最普遍的煉鋼設(shè)備。轉(zhuǎn)爐主要用于生產(chǎn)碳鋼、合金鋼及銅和鎳的冶煉。轉(zhuǎn)爐煉鋼主要是以液態(tài)生鐵為原料的煉鋼方法。其主要特點(diǎn)是：靠轉(zhuǎn)爐內(nèi)液態(tài)生鐵的物理熱和生鐵內(nèi)各組分（如碳、錳、硅、磷等）與送入爐內(nèi)的氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的熱量，使金屬達(dá)到出鋼要求的成分和溫度。爐料主要為鐵水和造渣料（如石灰、石英、螢石等），為調(diào)整溫度

51、，可加入廢鋼及少量的冷生鐵塊和礦石等。在轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中，鐵水中的碳在高溫下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合氣體，即轉(zhuǎn)爐煤氣。轉(zhuǎn)爐煤氣的發(fā)生量在一個(gè)冶煉過程中并不均衡，且成分也有變化，通常將轉(zhuǎn)爐多次冶煉過程回收的煤氣經(jīng)降溫、除塵，輸入儲(chǔ)氣柜，混勻后再輸送給用戶。轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備由轉(zhuǎn)爐主體部分、供氧系統(tǒng)、鐵水供應(yīng)系統(tǒng)、散狀原料供應(yīng)系統(tǒng)，廢鋼供應(yīng)設(shè)備、鐵合金供應(yīng)設(shè)備、出渣和出鋼以及鑄錠系統(tǒng)、修爐機(jī)械設(shè)備、煙氣凈化和回收設(shè)備組成。RH精煉爐1）處理模式 RH處理根據(jù)鋼種要求不同，可分為輕處理模式、中間處理模式、深脫碳處理模式和特殊處理模式。 輕處理模式針對(duì)鋼種以低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼為主，鋼種主要特點(diǎn)是含

52、碳量較低(0.02%0.06%)、低硅(0.03%)。處理特點(diǎn)是真空度要求較低，一般控制在67kPa左右;處理時(shí)間短，一般處理時(shí)間小于15min，環(huán)流氣體流量控制較低。對(duì)轉(zhuǎn)爐要求控制C,N，轉(zhuǎn)爐過來的鋼水可以是帶氧鋼或者脫氧鋼，對(duì)脫氧鋼要求碳基本符合要求。 中間處理模式與輕處理基本差不多，其要求鋼水碳成份一般在0.01%0.03%，要求轉(zhuǎn)爐過來的鋼水必須是帶氧鋼。對(duì)象鋼種為對(duì)H不敏感，但使用條件較為嚴(yán)格;不含Cr,Ni的耐候鋼;低等級(jí)管線鋼;強(qiáng)度級(jí)別不太高的管線鋼等。 深脫碳處理模式針對(duì)鋼種為超低碳鋼。工藝特點(diǎn)是要求真空度高，達(dá)到65Pa以下;要求轉(zhuǎn)爐鋼水為帶氧鋼，帶氧量控制在400800pp

53、m之間，碳含量小于0.05%，氮含量較低;處理時(shí)間長(zhǎng)，脫碳時(shí)間大于15min，冶煉時(shí)間大于30min;對(duì)環(huán)流氣體的控制較為嚴(yán)格。 2）工藝簡(jiǎn)介 待處理鋼水包由行車吊運(yùn)至RH鋼包臺(tái)車上，鋼包臺(tái)車開到真空槽下部的處理位置。并進(jìn)行鋼水液面高度人工判定。 根據(jù)人工判定鋼水液面高度，鋼包被液壓缸頂升（或?qū)⒄婵詹鄯畔拢拐婵詹鄣慕n管浸入鋼水到預(yù)定的深度。同時(shí)，上升浸漬管以預(yù)定的流速噴吹氬氣。隨著浸漬管完全浸入鋼液，真空泵啟動(dòng)。各級(jí)真空泵根據(jù)預(yù)先的抽氣曲線進(jìn)行工作。進(jìn)行測(cè)溫、取樣、定氧操作。真空脫氫處理，將在規(guī)定時(shí)間及規(guī)定低壓條件下持續(xù)進(jìn)行循環(huán)脫氣操作以達(dá)到氫含量的目標(biāo)值。真空脫碳處理，循環(huán)脫氣將持續(xù)一

54、定時(shí)間以獲得碳含量的目標(biāo)值。在脫碳過程中，鋼水中的碳和氧反應(yīng)形成一氧化碳通過真空泵排出。如鋼中氧含量不夠，可通過頂槍吹氧提供氧氣。脫碳結(jié)束時(shí)，鋼水通過加鋁進(jìn)行脫氧。鋼水脫氧后，合金料通過真空料斗加入真空槽。對(duì)鋼水進(jìn)行測(cè)溫、定氧和確定化學(xué)成份。鋼水處理完畢時(shí)，真空泵系統(tǒng)依次關(guān)閉，真空槽復(fù)壓，重新處于大氣壓狀態(tài)。處理完畢后，鋼包下降。上升浸漬管自動(dòng)改吹氬為吹氮。鋼包臺(tái)車開出，行車把鋼包吊運(yùn)至連鑄大包回轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行澆注。連續(xù)鑄鋼簡(jiǎn)稱連鑄，使鋼水不斷地通過水冷結(jié)晶器，凝成硬殼后從結(jié)晶器下方出 連續(xù)拉出，經(jīng)噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝。連鑄工藝流程圖 連鑄機(jī)必須與出鋼操作密切配合，鋼水開始澆入結(jié)晶

55、器的同時(shí),一面啟動(dòng)結(jié)晶器振動(dòng),進(jìn)行潤(rùn)滑和開放冷卻水，一面啟動(dòng)拉坯矯直機(jī)拖引錠桿運(yùn)轉(zhuǎn)，鑄坯隨引錠桿拉曳前進(jìn)，鑄坯過拉坯矯直機(jī)到一定位置后，脫卸并移開引錠桿，鑄坯本身由拉坯矯直機(jī)繼續(xù)拉曳。前進(jìn)的鑄坯按定尺長(zhǎng)度逐次切割，輸送、堆存，待全爐鋼水鑄完為止。鋼水成分和溫度控制對(duì)鋼水成分和溫度要有嚴(yán)格的要求。一般用伸入式水口或吹氬密封保護(hù)鋼流，或兩者兼用，以防止鋼水二次氧化。鋼水含鋁高時(shí)容易產(chǎn)生粘膜堵塞水口,用定徑水口澆鑄小方坯,一般控制鋼水的含鋁量小于0.06%。對(duì)鋁鎮(zhèn)靜鋼或?qū)X量有一定要求的鋼種,常從結(jié)晶器上口以鋁條或鋁粒加入鋼水,而不經(jīng)過中間罐水口。鋼水澆鑄溫度一般高于鋼的凝固點(diǎn)2050?，F(xiàn)在普遍采

56、用澆鑄前在鋼包內(nèi)吹氬氣攪拌鋼水,以使鋼水的成分及溫度均勻,溫度波動(dòng)可控制到±5。拉速控制在保證鑄坯質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，拉速主要受鑄坯凝固速度的制約。拉速過快易發(fā)生漏鋼、斷接等；拉速慢則易發(fā)生鑄坯表面不光整、結(jié)疤等。高碳鋼和合金鋼的拉速應(yīng)比低碳鋼慢。鑄坯斷面（厚度）大的拉速應(yīng)比斷面小的慢。提高拉速須盡量保持低溫澆鑄,并對(duì)鋼液面采用60Co、紅外線或電磁檢測(cè)儀表等控制手段。冷卻控制連續(xù)鑄鋼的冷卻區(qū)集中在結(jié)晶器、二冷段和后部工序冷卻等三個(gè)部分。一般認(rèn)為結(jié)晶器段占冷卻量的1420%，二冷段占2330%。冷卻強(qiáng)度過大和拉速不適應(yīng)時(shí)，會(huì)造成鑄坯內(nèi)裂和外裂紋。冷卻強(qiáng)度過小和不均勻則易產(chǎn)生鑄坯鼓

57、肚、漏鋼等現(xiàn)象。冷卻強(qiáng)度必須隨鋼種、鑄坯溫度和拉速快慢進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。每公斤鋼的冷卻水消耗量約12公斤。要求各斷面部位冷卻均勻，冷卻水要過濾凈化，使水質(zhì)潔凈，導(dǎo)熱均勻。第四章 大型廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告第一節(jié) 大型廠的生產(chǎn)流程及工藝大型廠介紹 鞍鋼股份大型廠重軌生產(chǎn)線始建于1953年，是我國恢復(fù)建設(shè)時(shí)期著名的"鞍鋼三大工程"之一，在半個(gè)世紀(jì)里為共和國鐵路建設(shè)作出了舉足輕重的貢獻(xiàn)。從1997年到2001年，我國鐵路運(yùn)輸實(shí)施4次大幅度提速，建成高等級(jí)、高速度的鐵路"大動(dòng)脈"成為我國"十五"期間鐵路發(fā)展的重點(diǎn)。順應(yīng)這一潮流，鞍鋼股份重軌生產(chǎn)線從200

58、1年年初開始了歷史上最大規(guī)模的技術(shù)改造。 重軌生產(chǎn)線的改造分兩期進(jìn)行。一期改造側(cè)重于后部精整工序，引進(jìn)德國西馬克公司世界先進(jìn)水平的平立復(fù)合矯直機(jī)和四面壓力矯直機(jī)，解決了鋼軌平直度不高以及兩端存有矯直盲區(qū)的技術(shù)難題；采用國際先進(jìn)的重軌加工線縱向布局，使生產(chǎn)線具備了生產(chǎn)50米長(zhǎng)重軌的生產(chǎn)能力；建設(shè)了具有平直度檢測(cè)、渦流和超聲波探傷等多功能的現(xiàn)代化鋼軌在線檢測(cè)中心。這次改造于2001年4月1日竣工投產(chǎn)，一舉令產(chǎn)品規(guī)格和控制精度實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。二期改造于2001年6月開工，瞄準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí)速300公里以上的高速、高強(qiáng)度鋼軌，在國內(nèi)首家引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)水平的鋼軌萬能軋機(jī)。 經(jīng)過兩次歷史性的技術(shù)變革，鞍鋼股

59、份跨入了國際先進(jìn)重軌生產(chǎn)企業(yè)行列，建成了擁有世界先進(jìn)技術(shù)裝備、集生產(chǎn)與科研于一體的高速重軌精品基地，成為國內(nèi)重軌生產(chǎn)品種最全、檔次最高的鋼鐵企業(yè)。憑借高純凈度、高強(qiáng)度、高精度、高平直度的產(chǎn)品性能，形成了明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，鞍鋼股份重軌在國內(nèi)穩(wěn)居三分之一以上的市場(chǎng)份額。面對(duì)全國鐵路多次提速, 高速鐵路建設(shè)的步伐不斷加快, 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的嚴(yán)峻形勢(shì),鞍鋼集團(tuán)公司決定將大型廠推鋼式加熱爐改為步進(jìn)式加熱爐, 以提高重軌質(zhì)量, 降低生產(chǎn)成本。改造后的重軌生產(chǎn)線是當(dāng)今國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線之一。設(shè)備組成該區(qū)域的設(shè)備主要由入爐輥道、裝鋼機(jī)、鋼坯定位裝置、步進(jìn)機(jī)械、出鋼機(jī)、出爐輥道、裝料爐門、出料爐門等組成,

60、見圖3-1。步進(jìn)式加熱爐區(qū)域的工藝和設(shè)備特點(diǎn)步進(jìn)式加熱爐區(qū)域的生產(chǎn)工藝和設(shè)備主要有以下特點(diǎn)。311 步進(jìn)式加熱爐與4 流方坯鑄機(jī)口對(duì)口連接,實(shí)現(xiàn)鑄坯短流程熱裝傳統(tǒng)連鑄坯軋制工藝復(fù)雜, 設(shè)備重量大, 鋼坯冷卻后再加熱造成能源浪費(fèi)。鞍鋼大型廠設(shè)計(jì)的4 流連鑄機(jī)鑄坯熱裝生產(chǎn)線做到了型鋼加熱爐。與連鑄機(jī)口對(duì)口連接, 實(shí)現(xiàn)了型鋼連鑄坯短流程熱裝。圖4-11 - 高架式裝鋼機(jī); 2 - 入爐輥道; 3 - 鋼坯定位裝置; 4 - 裝料端爐門升降機(jī)構(gòu); 5 - 爐底機(jī)械;6 - 液壓站; 7 - 出料端爐門升降機(jī)構(gòu); 8 - 出爐輥道; 9 - 出鋼機(jī) 加熱爐爐前裝料機(jī)采用適合四流連鑄坯直接熱裝需要的硬鉤式

61、吊車；加熱爐為步進(jìn)式加熱爐，其步進(jìn)機(jī)構(gòu)采用雙輪斜軌高剛度框架，配合預(yù)應(yīng)力爐梁安裝，冷態(tài)試車跑偏量2 mm，計(jì)算機(jī)控制燒鋼，操作畫面直觀逼真，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。主要技術(shù)參數(shù)：(1)爐子有效尺寸：36295 mm×8600 mm；(2)爐子能力(熱坯)：170th。軋鋼機(jī)組(1)BD1軋機(jī)奪1 150初軋機(jī)奪1 150初軋機(jī)為二輥可逆式。電動(dòng)壓下，兩臺(tái)立式電動(dòng)機(jī)通過圓柱齒輪箱傳動(dòng)帶動(dòng)壓下螺絲運(yùn)動(dòng)。輥系軸承為開式膠木襯瓦的滑動(dòng)軸承；采用凈環(huán)水冷卻及潤(rùn)滑；上軋輥為重錘平衡；傳動(dòng)部分為兩臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)通過滑塊式萬向接軸分別驅(qū)動(dòng)上、下軋輥；換輥系統(tǒng)為電動(dòng)鏈?zhǔn)綋Q輥裝置。主要技術(shù)參數(shù)： 最大軋制力：200

62、00 kN 主電機(jī)功率：3900 kW×2(2)BD2軋機(jī)一事1100粗軋機(jī)奪1100粗軋機(jī)是在原初軋機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面改造。其中原雙主電機(jī)上下輥傳動(dòng)改為單主電機(jī)傳動(dòng)，新制齒輪座和十字軸萬向接軸；原重錘式接軸平衡改為液壓平衡；膠木襯瓦滑動(dòng)軸承改為滾動(dòng)軸承；原軋輥軸向手動(dòng)鎖緊改為液壓鎖緊方式，下輥軸向串動(dòng)采用拉桿螺絲扣機(jī)構(gòu)，調(diào)整方便；取消原軋機(jī)的前后機(jī)架輥，增設(shè)橫梁及導(dǎo)衛(wèi)板裝置；換輥采用液壓小車快換裝置。主要技術(shù)參數(shù)： 最大軋制力：10000 kN； 主電機(jī)功率：4560 kW X 1。(3)萬能機(jī)組：UREUF萬能機(jī)組是德國SMS公司設(shè)計(jì)制造，由三架軋機(jī)即萬能粗軋機(jī)UR、軋邊機(jī)E、

63、萬能精軋機(jī)UF組成。其整機(jī)裝備代表了當(dāng)今世界型鋼軋機(jī)的最高水平，具備多項(xiàng)先進(jìn)功能，例如，全程自動(dòng)軋鋼；水平輥及立輥輥縫自動(dòng)調(diào)整(AGC)；液壓輥系平衡以及壓上、壓下系統(tǒng)；軋邊機(jī)整機(jī)架在線橫移；下輥軸向液壓自動(dòng)調(diào)整；軋輥軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)；全自動(dòng)快速換輥系統(tǒng)等。主要技術(shù)參數(shù)：UR E UF 最大軋制力：水平輥：5000 kN，2500 kN，5000 kN立輥：3000 kN，3000 kN 主電機(jī)功率：3500 kW，1500 kW，2500 kW冷床步進(jìn)式冷床臺(tái)面，冷床前設(shè)有鏈傳動(dòng)大行程預(yù)彎?rùn)C(jī)。為滿足重軌緩冷工藝需要，在冷床前端設(shè)置一套快速運(yùn)輸裝置(含翻鋼裝置)冷床中間設(shè)有收集臺(tái)架，使該冷床具

64、備多種功能，實(shí)現(xiàn)了重軌生產(chǎn)的不同工藝需求。在冷床區(qū)域預(yù)留了重軌余熱淬火機(jī)組位置。主要技術(shù)參數(shù)：(1)臺(tái)面尺寸：75 mX 53 m，本體尺寸：45 mX52 m；(2)步距：300 mm (3)步距周期：20S平一立復(fù)合矯直機(jī)和四面壓力矯直機(jī)平一立復(fù)合矯直機(jī)采用水平輥在前的布置形式，入口設(shè)有翻鋼機(jī)，出口設(shè)二臺(tái)四面壓力矯直機(jī)作為平立復(fù)合矯直機(jī)的補(bǔ)充矯直手段，解決了重軌兩端部的不平度問題。主要技術(shù)參數(shù)：水平輥矯直機(jī)：(1)形式：8+1輥旋臂式；(2)驅(qū)動(dòng)輥數(shù)量：8個(gè)。立輥矯直機(jī)：(1)型式：7+1輥立式；(2)驅(qū)動(dòng)輥數(shù)量：4個(gè)。四面壓力矯直機(jī)：(1)型式：液壓式壓力機(jī)；(2)矯直力：垂直：2X 3

65、50 kN，水平：2X 2 000 kN。檢測(cè)中心檢測(cè)中心由平直度儀，渦流探傷儀，超聲波探傷儀三部分組成，鋼軌通過檢測(cè)中心在線自動(dòng)檢測(cè)，確保平直度，表面質(zhì)量以及內(nèi)部質(zhì)量達(dá)到高速鐵路用鋼軌標(biāo)準(zhǔn)，減少人工檢測(cè)產(chǎn)生的誤差。(1)平直度儀引進(jìn)加拿大NDT公司生產(chǎn)的激光平直度儀，共14個(gè)檢測(cè)激光器，分別測(cè)量扭轉(zhuǎn)、平度、直度，精度為01 mm。(2)渦流探傷儀引進(jìn)加拿大NDT公司生產(chǎn)的渦流表面質(zhì)量探傷儀。該探傷儀是一種帶有靜態(tài)探頭和動(dòng)態(tài)高速旋轉(zhuǎn)探頭的新型渦流探傷設(shè)備，其檢測(cè)動(dòng)作是靠液壓和氣動(dòng)組合實(shí)現(xiàn)的。缺陷信號(hào)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并分類，有缺陷的鋼軌由噴槍裝置進(jìn)行標(biāo)識(shí)，同時(shí)與計(jì)算機(jī)連接的打印機(jī)打印報(bào)告。

66、靜態(tài)探頭6個(gè)，動(dòng)態(tài)高速旋轉(zhuǎn)探頭4個(gè)，探測(cè)通道12個(gè)。超聲波探傷儀超聲波探傷儀引進(jìn)KD公司生產(chǎn)的探傷儀，利用超聲波反射原理，對(duì)鋼軌內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，它可以發(fā)現(xiàn)和定位存在于鋼軌內(nèi)部的各種冶金缺陷，并利用標(biāo)識(shí)槍對(duì)缺陷進(jìn)行標(biāo)記。主要技術(shù)參數(shù)：(1)探頭耦合方式：水柱非接觸；(2)通道數(shù)量：12個(gè)。鋸鉆組合機(jī)床改造后鋼軌加工線共有6臺(tái)鋸鉆組合機(jī)床，其中4臺(tái)為原德國，2臺(tái)為新引進(jìn)美國CMI6鉆頭鋸鉆組合機(jī)床，6鉆頭組合機(jī)床可以進(jìn)行重軌切分操作，并使切分操作方便，效率高。主要技術(shù)參數(shù)：(1)鋸片直徑：712 ram660 mm；(2)鋸切速度：2765 rrain；(3)鉆頭速度：02 200 rrain。

67、工藝流程介紹由煉鋼廠生產(chǎn)的無缺陷鑄坯，在850左右裝入步進(jìn)式加熱爐，加熱到1 250 的鋼坯經(jīng)高壓水第一次除磷后，由4'1 150軋機(jī)、巾1 100軋機(jī)軋制，再經(jīng)第二次除磷后經(jīng)萬能機(jī)組軋制成成品；經(jīng)熱鋸鋸切成定尺或倍尺，通過熱打印機(jī)在軋件上打印標(biāo)識(shí)后，上步進(jìn)式冷床前進(jìn)行預(yù)彎、冷卻。需要緩冷處理的重軌，則不需預(yù)彎，而是在冷床人口翻轉(zhuǎn)90。，通過快速鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸小車，運(yùn)送到收集臺(tái)架，集中編組后，再由吊車裝入緩冷坑緩冷。冷卻后的軋件，經(jīng)過平一立復(fù)合矯直機(jī)矯直后，通過檢測(cè)中心進(jìn)行平直度、超聲波、渦流檢測(cè)。再送人加工線加工，經(jīng)檢查合格后人庫，發(fā)出。普通型鋼或H型鋼經(jīng)熱鋸鋸切成定尺或倍尺后，在步進(jìn)式冷

68、床上冷卻，經(jīng)型鋼矯直機(jī)矯直，檢查合格后人庫、發(fā)出。工藝流程圖如圖4-2。圖4-21一轉(zhuǎn)爐；2一LF爐；3一VD爐；4一方坯連鑄機(jī)；5一步進(jìn)式加熱爐；6一高壓水除鱗裝置；7一BD1軋機(jī)；81號(hào)橫移臺(tái)架；9一BD2軋機(jī)；102號(hào)橫移臺(tái)架；11一萬能軋機(jī)組；12一熱鋸(五臺(tái))；13一打印機(jī)；14一冷床；15一平立復(fù)合矯直機(jī)；16一矯后橫移臺(tái)架；17一檢測(cè)中心；18一過跨橫移臺(tái)架；19一壓力矯直機(jī)；20一鋸鉆組合機(jī)床；21一成品收集臺(tái)架；22一重軌檢查臺(tái)架 鞍鋼短流程重軌生產(chǎn)線的主要工藝特點(diǎn)鞍鋼短流程重軌生產(chǎn)線是我國首次依靠國內(nèi)的技術(shù)力量研制和集成的重軌連鑄連軋生產(chǎn)線，是國際首創(chuàng)的一套新的重軌短流程生產(chǎn)線，其軋制工藝為國際領(lǐng)先，此生產(chǎn)線中多項(xiàng)工藝技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。(1)世界上第一條采用鑄坯熱裝工藝生產(chǎn)高速鐵路用軌的生產(chǎn)線，鑄機(jī)與加熱爐布置緊湊，使鑄坯能以最短的流程，最短的時(shí)間，最高的溫