過渡段施工工法

1、時(shí)速300350高速鐵路過渡段填筑施工工法中水四局寧杭客運(yùn)專線第三分項(xiàng)目部孫 濤1.前言 隨著鐵路時(shí)速的不斷提高，對(duì)鐵路基礎(chǔ)項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)都有新的要求，特別是過度段處理極其重要，其嚴(yán)重的影響著整體鐵路建設(shè)的質(zhì)量，制約著未來鐵路建設(shè)的發(fā)展。 在過渡段填筑施工中，填料是過渡段填筑施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，過渡段填筑一般選擇級(jí)配碎石摻5%的水泥為填料。在施工過程當(dāng)中不斷優(yōu)化施工方案，以技術(shù)進(jìn)步來保證過渡段填筑的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度，該施工工法具有較高的推廣和應(yīng)用價(jià)值。2.工藝特點(diǎn) 1、路堤與橋臺(tái)過渡段填筑時(shí)，與相鄰路堤同步填筑，橋臺(tái)后2.0m范圍外采用大型壓路機(jī)碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及臺(tái)后2.0m范

2、圍內(nèi)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。 2、路堤與橫向建筑物過渡段填筑時(shí)，橫向建筑物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工；靠近橫向建筑物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。 3、路堤與路塹過渡段填筑時(shí)，過渡段的填筑應(yīng)與相鄰建筑同步進(jìn)行，靠近路塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。3.適用范圍適用于時(shí)速300350千米/小時(shí)區(qū)間鐵路工程過渡段填筑施工。4.工藝原理1、施工過程中采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 2、工程質(zhì)量有保證，填筑壓實(shí)度高。 3、施工流水作業(yè)順暢，工序之間的施工干擾少。5.施工工藝流程和操作要

3、點(diǎn)5.1路堤與橋臺(tái)過渡段施工方法路基與填方橋臺(tái)連接采用倒梯形過渡，過渡段采用摻入5普通硅酸鹽水泥的級(jí)配碎石分層填筑，橋臺(tái)基坑范圍內(nèi)以C15混凝土回填或以碎石分層壓實(shí)。級(jí)配碎石采用分層填筑，每層鋪設(shè)厚度為35cm，壓實(shí)后為30cm，即壓實(shí)前是壓實(shí)后的1.17倍。按靜壓2遍和碾壓2遍的施工規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，在靠近橋臺(tái)碾壓機(jī)無法施工的部位應(yīng)用平板機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)遍數(shù)以6遍為宜。在錐體與橋臺(tái)之間，自基底開始，高度至橋臺(tái)頂面、基礎(chǔ)襟邊上面及四面臺(tái)身與錐體、路基基礎(chǔ)部分均設(shè)置厚度10cm空心磚隔離層，和錐體填筑應(yīng)同步進(jìn)行。設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容見下框圖。設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容框圖 路橋過渡段長(zhǎng)度計(jì)算公式：L=a+（H

4、-h1）n其中：L路堤過渡段長(zhǎng)度，m，L20m；H臺(tái)尾路堤高度，m； h基床表層厚度，m；n級(jí)配碎石縱向坡度，25； a常數(shù)，不小于5m；施工工藝流程路堤與橋臺(tái)過渡段施工工藝流程見下框圖。路堤與橋臺(tái)過渡段施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量位檢驗(yàn)簽證埋設(shè)地基沉降觀測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)簽證相鄰路堤及錐體填料運(yùn)輸否基底處理按大致相同的水平分層高度同步填筑壓實(shí)下道工序否是是是橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填位摻水泥級(jí)配碎石運(yùn)輸5.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工方法過渡段級(jí)配碎石摻入5水泥分層填筑的倒梯形過渡，涵頂距軌底高度小于2.0m（有砟軌道為1.5m）時(shí)，結(jié)構(gòu)物以上部分采用級(jí)配碎石摻入5水泥填筑。當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交

5、時(shí)，首先采用級(jí)配碎石填筑斜交部分，然后再設(shè)置過渡段，以減小路基與涵洞橫向剛度的差異。過渡段基床表層滿足路基基床表層的有關(guān)要求，并在過渡段各延長(zhǎng)5m范圍（含構(gòu)筑物以上部分）且單側(cè)長(zhǎng)度不小于20m的長(zhǎng)度范圍內(nèi)摻入5水泥。過渡段不良地基處理采用強(qiáng)于正線路基的處理方案，由過渡段至正線路基逐漸過渡，其長(zhǎng)度不小于過渡段長(zhǎng)度且不小于30m。深厚層第四系非軟土、松軟土地基一般采用堆（超）載預(yù)壓處理。過渡段級(jí)配碎石施方法與要求同于橋臺(tái)過渡段施工，且每壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。施工工藝流程路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段和路堤與橋臺(tái)過渡段施工工藝流程相

6、同。設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容路涵過渡段根據(jù)涵洞頂部覆土高度不同，過渡形式結(jié)構(gòu)分為兩種，如下圖：路涵過渡段設(shè)計(jì)圖（一）：涵頂覆土高度h2mH1hL=2+2*（H-h）橫向結(jié)構(gòu)物頂及兩端各20m范圍內(nèi)級(jí)配碎石摻5水泥20涵洞級(jí)配碎石摻5水泥2.0h基床底層基床表層路堤本體21:2 基坑回填路涵過渡段設(shè)計(jì)圖（二）：涵頂覆土高度0.4mh2m路涵過渡段長(zhǎng)度計(jì)算公式：L=2+2（H-h）其中：H涵洞堤高度，m； h基床表層厚度，m；5.3路堤與路塹過渡段施工方法a、路堤與土質(zhì)、強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖及全風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹過渡段過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除路塹交界坡面的表層松土?；惨韵虏糠猪樤孛婵v向挖成1：

7、21：5的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m。其開挖部分填筑要求同路堤，并在塹堤過渡分界處路塹側(cè)基床表層以下橫向排水砂溝內(nèi)設(shè)置直徑為100mm軟式排水管。路堤基床表層滿足基床表層的有關(guān)要求，并在銜接處兩端各不小于10m的范圍內(nèi)摻入5水泥。路堤側(cè)向路塹側(cè)基床厚度采用漸變式過渡型式。對(duì)不良地基采用挖除換填、復(fù)合地基實(shí)現(xiàn)過渡，并與正線路基地基加固措施合理銜接；良好地基時(shí)加強(qiáng)表層換填處理。強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖、全風(fēng)化硬質(zhì)巖、土質(zhì)路塹過渡段臺(tái)階開挖按設(shè)計(jì)尺寸采用機(jī)械開挖，預(yù)留20cm土層人工清除，確保臺(tái)階幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。b、路堤與強(qiáng)風(fēng)化及以下硬質(zhì)巖、弱風(fēng)化軟質(zhì)巖路塹過渡段在路塹一側(cè)順原地面縱向挖成高度

8、0.6m臺(tái)階，在路堤一側(cè)設(shè)置填筑級(jí)配碎石摻入5水泥過渡段，并在塹堤過渡分界處路塹側(cè)基床表層以下橫向排水砂溝內(nèi)設(shè)置直徑為100mm軟式排水管。過渡段路堤基床表層滿足基床表層的有關(guān)要求，并在不小于20m的范圍內(nèi)摻入5水泥?；脖韺舆^渡段采用漸變式過渡型式。過渡段填筑前，平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。過渡段填筑施工與相鄰路堤填筑施工同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，控制填層厚度，其施工方法參照路堤施工相關(guān)規(guī)定，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。c、橫向半堤半塹及不同巖土組合陡坡地段的半填半挖路基或橫向不同巖土組合時(shí)，為保證路基橫向剛度均勻，路基面

9、以下最小挖除換填厚度保證軌道受力均勻。當(dāng)換填地段為硬質(zhì)巖或按硬質(zhì)巖路基處理地段，采用級(jí)配碎石摻入5%水泥換填；土質(zhì)、軟質(zhì)巖或按軟質(zhì)巖路基處理地段，采用符合基床條件要求的填料進(jìn)行換填。換填底部設(shè)4%的向外排水坡。設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容路堤路塹過渡段根據(jù)路塹地質(zhì)情況不同分為硬質(zhì)巖石和易風(fēng)化巖石或土質(zhì)路塹，如下圖：路堤路塹過渡段（一）硬質(zhì)巖石路塹0.60.1易風(fēng)化或土質(zhì)路塹過渡段施工工藝流程施工工藝流程見下框圖。施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量位檢驗(yàn)簽證埋設(shè)地基沉降觀測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)簽證開挖部分填料運(yùn)輸否基底處理填筑碾壓下道工序順原地面縱向開挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺(tái)階否是是6.5.3檢測(cè)指標(biāo)與手段檢測(cè)指標(biāo)級(jí)配碎石

10、壓實(shí)指標(biāo)過渡段采用倒梯形，分層填筑摻加5%（重量比）的P032.5級(jí)普通硅酸鹽水泥的級(jí)配碎石，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30150Mpa/m、Evd50Mpa、Ev280Mpa和孔隙率28%。碎石的級(jí)配范圍指標(biāo)碎石的級(jí)配范圍應(yīng)滿足下表要求，顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)狀、易碎的碎石含量不得超過10%；黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2%。級(jí)配編號(hào)通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-100-60-90-30-6520-5010-302-102-10095-100-60-90-30-6520-5010-302-103-10095-100-50-

11、8030-6520-5010-302-10檢測(cè)手段過渡段基底處理a、過渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)進(jìn)行。高度小于基床厚度的路堤,原地面處理后的質(zhì)量符合路基基床底層壓實(shí)質(zhì)量要求。高度大于基床厚度的路堤,過渡段原地面平整后用振動(dòng)碾壓機(jī)械碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060MPa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中:距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：荷載板，加載裝置為千斤頂和手動(dòng)油泵。b、路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱

12、向坡度及臺(tái)階開挖高度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量?；踊靥頰、基坑用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組。檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。b、基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑施工單位抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：動(dòng)力觸探試驗(yàn)。基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層a、檢驗(yàn)數(shù)量:每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、粘土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層填筑過

13、程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。b、級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批（不足200t時(shí)也按一批計(jì)），每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。c、級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比的0+1.0%。檢驗(yàn)數(shù)量：為每過渡段填高約90cm抽檢3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法：采用滴定法檢測(cè)。d、基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽檢

14、3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算e、過渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離mm+500每過渡段抽檢3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽檢2點(diǎn)尺量3橫坡0.5%每過渡段抽檢2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽檢5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽檢6點(diǎn)坡度尺量基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土a、基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料符合要求，其檢驗(yàn)符合下表的規(guī)定?；惨韵侣返烫盍蠌?fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000m3（或土質(zhì)明顯變化）5000m3（或土質(zhì)明顯

15、變化）粗粒土、碎石土5000m3（或土質(zhì)明顯變化）5000m3（或土質(zhì)明顯變化b、基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。基床底層過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位基床以下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）和動(dòng)態(tài)變形模量Evd各3點(diǎn)；基床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)K(或孔隙率n)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：Evd采用動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀進(jìn)行檢測(cè)。c、在填筑壓實(shí)過程中，保證橋臺(tái)，橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。d、基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級(jí)配碎石間符合D154d85的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段

16、檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：篩分試驗(yàn)。e、浸水路堤防護(hù)高程的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表:檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法防護(hù)高程+100 mm0每個(gè)過渡段抽檢2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量f、過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差如下表規(guī)定：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離mm+500每過渡段抽檢3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽檢2點(diǎn)尺量3橫坡0.5%每過渡段抽檢2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽檢5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率（偏陡量）3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽檢6點(diǎn)坡度尺量路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層a、路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段路堤填料的種類、質(zhì)

17、量符合設(shè)計(jì)要求。填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位對(duì)填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合下表的規(guī)定?；惨韵侣返烫盍蠌?fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000m3（或土質(zhì)明顯變化）5000m3（或土質(zhì)明顯變化）粗粒土、碎石土5000m3（或土質(zhì)明顯變化）5000m3（或土質(zhì)明顯變化檢驗(yàn)方法：液塑限用聯(lián)合測(cè)定儀和天平測(cè)定。b、路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段基床以下浸水路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)應(yīng)符合下表規(guī)定?；惨韵侣返虊簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)

18、礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(Mpa/m)90110130孔隙率n（%）3131壓實(shí)系數(shù)K0.90檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土或碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30四點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。c、基床底層普通填料、物理改良土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)填料類別按下表采用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n（或壓實(shí)系數(shù)

19、K）三項(xiàng)指標(biāo)控制?；驳讓訅簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(Mpa/m)110130150孔隙率n（%）2828壓實(shí)系數(shù)K0.95動(dòng)態(tài)變形模量Evd404040檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土或碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。5.4施工注意事項(xiàng)過渡段施工前，應(yīng)

20、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采取相應(yīng)的防排水措施。過渡段地基處理應(yīng)于橋臺(tái)施工前進(jìn)行，路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。過渡段級(jí)配碎石和與其連接的A B組填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保持橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷；按照質(zhì)量保證體系進(jìn)行質(zhì)量控制，堅(jiān)持“三檢質(zhì)”程序；過渡段A B組填料，采用碎石類和礫石類填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm；采用砂類土和改良細(xì)粒土?xí)r，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm；分層填筑的最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm。取土場(chǎng)應(yīng)清除表面30cm厚的可耕土。運(yùn)至路基

21、上的填料，應(yīng)把其中的泥塊清除，保證填土的土質(zhì)符合要求；外觀控制，在壓實(shí)度合格后，路基表面嚴(yán)禁車輛通行，并保持無浮土，加強(qiáng)灑水，采用光輪壓路機(jī)壓實(shí)壓光；加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2小時(shí)內(nèi)使用完畢。6.材料與設(shè)備6.1 本工法所用材料是A、B組土和級(jí)配碎石摻5%的水泥6.2本工法采用自卸汽車、壓路機(jī)等進(jìn)行路基工程填筑施工，主要設(shè)備表如下：主要設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1改良土拌合站MWB400套12挖掘機(jī)R210-50臺(tái)13裝載機(jī)ZL50臺(tái)24推土機(jī)SD16L臺(tái)25壓路機(jī)YZ18-3臺(tái)26平地機(jī)PY180臺(tái)17自卸汽車輛5合計(jì)14注：表中設(shè)備型號(hào)僅為參考，設(shè)備配置型號(hào)和數(shù)量滿足施工需

22、要即可7.質(zhì)量保證措施7.1制度保證措施項(xiàng)目部、各分部，通過板報(bào)、質(zhì)量講評(píng)會(huì)議等形式進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)質(zhì)量教育活動(dòng)，明確質(zhì)量的重要性，提高質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量自控能力，樹立質(zhì)量終身制的思想。及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，把創(chuàng)優(yōu)工作列入考核各分部指標(biāo)。在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中實(shí)行質(zhì)量一票否決。確立總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度；堅(jiān)持自檢制度，堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評(píng)、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制、質(zhì)量事故分析等制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核；堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)；施工管理人員和特殊工種實(shí)施持證上崗制度；進(jìn)場(chǎng)后制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。7.2組織和經(jīng)濟(jì)保證措施項(xiàng)

23、目部成立完善的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，分部成立全面質(zhì)量管理小組，各區(qū)分部經(jīng)理親自抓,并制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。制定嚴(yán)密的內(nèi)控質(zhì)量管理辦法，注重過程控制，加強(qiáng)日常檢查。制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證責(zé)任制和獎(jiǎng)罰措施，在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“質(zhì)量事故處罰制度”、“質(zhì)量一票否決制度”、“標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室制度”等各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)格按建設(shè)單位頒布的具體辦法執(zhí)行，對(duì)質(zhì)量事故一查到底，處罰到人。嚴(yán)格實(shí)行業(yè)主規(guī)定的“工程質(zhì)量保證金制度”。7.3保證質(zhì)量的管理措施加強(qiáng)質(zhì)量教育活動(dòng)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行全面質(zhì)量管理；關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種先培訓(xùn)后上崗，并配戴上崗標(biāo)志牌。實(shí)行施工全過程質(zhì)量控

24、制；強(qiáng)化質(zhì)量自控能力；落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制；正確處理進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系；落實(shí)技術(shù)、質(zhì)檢人員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制。7.4保證質(zhì)量的技術(shù)措施加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)；擇優(yōu)選配專業(yè)施工隊(duì)伍；規(guī)范施工操作；強(qiáng)化施工過程中的檢測(cè)、監(jiān)控、觀測(cè)、試驗(yàn)；積極開展專題QC活動(dòng)；施工方案集體論證確定并報(bào)批；進(jìn)場(chǎng)后立即制定針對(duì)性的各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則；堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度；各項(xiàng)工程嚴(yán)格按照“樣板引路”的原則，先進(jìn)行試驗(yàn)性施工。7.5“三檢”制的建立建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的“三檢”制。強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，實(shí)行監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，建立預(yù)檢和復(fù)

25、檢制度。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量跟蹤控制。自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，確保層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。自檢制度施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。且在施工過程中執(zhí)行事前控制、過程監(jiān)督、事后追究的質(zhì)量控制措施。嚴(yán)格執(zhí)行分部旬檢、項(xiàng)目經(jīng)理部月檢的日常抽檢制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、分部、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢。各階

26、段施工自檢工作程序工程開工前：原材料的驗(yàn)證、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定位測(cè)量工作；特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批；施工準(zhǔn)備情況的自檢自查；開工報(bào)告完成和報(bào)批。施工過程中：進(jìn)行工序及工藝過程的試驗(yàn)檢驗(yàn)控制，糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；記錄、整理施工原始記錄；對(duì)完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評(píng)定，形成自檢記錄，對(duì)自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請(qǐng)報(bào)告；對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理；對(duì)工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報(bào)告、處理；落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。工程竣工后：對(duì)工程進(jìn)行自檢評(píng)定工作；整理竣工資料；完成竣工報(bào)告；負(fù)責(zé)處理工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題；配合有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行交(竣)工工程質(zhì)量鑒定和工程驗(yàn)收工作。8.安全保證措施在工程施工的全過程中，各部門、各分部要始終做到“三個(gè)堅(jiān)持”和“四個(gè)加強(qiáng)”。“三個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持“安全第一”的思想；堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，在不同施工階段，開展各種安全活動(dòng)；堅(jiān)持“四不放過”的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！八膫€(gè)加強(qiáng)”