電纜托運車說明書(創(chuàng)拓)

1、一、概述TDY100/14型礦用電纜拖運車（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動、吊掛的專用設(shè)備，可達(dá)到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。本機器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證了設(shè)備使用的安全可靠。該設(shè)備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)Q/CTKS03-2010三、主要特點1.電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動強度。設(shè)備操作十分簡單，前后移動只需動作一個閥柄即可完成，操作靈活方便?，F(xiàn)有的電纜拖運車在拖動電纜時至少需要34個人協(xié)調(diào)工作才能完成任務(wù)

2、，并且勞動強度比較大，在遇到較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時，還存在一定的危險性。礦用電纜拖運車則只需要一個人操縱閥柄即可，開絞車和推線纜可由一個人在不同的時段進行，不存在配合失誤問題。以往由34人才能完成的任務(wù)，現(xiàn)在只需一個人就可輕松完成，既提高了工作效率又節(jié)約了人員的開支，而且操作人員若有多年的電纜拖運車相近設(shè)備的操作經(jīng)驗，操作起來也會覺得胸有成竹、得心應(yīng)手。2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。3.采用剎腹板式雙彈簧制動器，制動力大、對導(dǎo)軌精度及強度要求低，無任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全可靠。4.設(shè)備體積小、重量輕。標(biāo)配部件外型尺寸(長寬高)

3、： 980580680。5.安裝方便，各部件均可獨立拆裝，運輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。6.有極高的性價比。本設(shè)備所用的所有動力源（包括乳化液、泵）均來自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統(tǒng)。四、型號TDY 100/14 14#工字鋼缸徑：100mm產(chǎn)品類型代號：礦用電纜液壓拖運車五、主要參數(shù)l 適用巷道傾角： 018l 工作介質(zhì)： 乳化液l 工作壓力： 2031.5MPal 最大牽引力： 100KNl 推移行程： 1000mml 最大運行速度： 0.1m/sl 外供乳化液工作壓力： 2031.5MPal 單個制動裝置的最大靜制動力： 80KNl 設(shè)備外形（寬

4、x高）： 580x68l 最大拖掛長度： 150ml 操作方式： 手動l 設(shè)備總重量： 6000Kg六、結(jié)構(gòu)原理1.主要結(jié)構(gòu)該單軌吊由軌道、制動器、推進缸、掛纜小車、端制動器（端頭鎖緊裝置）等部件組成（見圖1）。附圖中有詳細(xì)說明。圖1 電纜托運車主要結(jié)構(gòu)示意圖2.使用與操作方法說明(1)使用習(xí)慣：制動器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機方向），放在末端使用時，在制動器之后僅設(shè)置一個掛纜小車與制動器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進，要不斷的操作推進缸。放在中間使用時，與兩個制動器連接的小車與制動器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個剛性桿（用戶自備）將最末

5、端的小車與刮板運輸機機尾連接起來，隨著刮板運輸機的推移，后部掛纜小車被自動推動，掛纜小車縮至最短間距時，操作推進缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至最短間距時，需要移動電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動不頻繁。（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于最大距離的掛纜小車上，多余的電纜放在移動電站端頭專用電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進，當(dāng)需要拖動電纜時，首先操縱制動缸控制閥手把打開前制動器，然后操作推進缸手把，使推進缸活塞桿伸出，推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距（1200），推動缸達(dá)到行程后，反向操縱制動缸控制閥手把，前制動器關(guān)閉，后制動器打開，再反向操作

6、推進缸手把，拉動后制動器往前跟進一個步距。操作完成后各手把均恢復(fù)中位。如此反復(fù)操作，最大可以具備50米的移動距離。當(dāng)掛纜小車達(dá)到最近間距后，需要移動變電站。移動電站時，電站與端制動器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。（3）止退掛纜小車的作用是在上坡段防止制動器失靈時，掛纜小車反向退回。七、設(shè)備組成與配套（配巷道長度150m） 序號型號規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)名 稱數(shù)量單位備注1I14#（3m/根）軌道50根2TDY100/14.0100掛纜小車43輛3TDY100/14.0200制動器2輛4TDY100/14.0300推進缸1輛5TDY100/14.0400控制閥組1輛6T

7、DY100/14.0900端制動器1輛7TDY100/14.1000止退掛纜小車5輛8U型螺栓192套9小U型螺栓192套10直型卸扣95件1117礦用開口式連接環(huán)100套12D11*64/31節(jié)牽引鏈條47根13連接塊1件14DN10管路1套八、設(shè)備的安裝與調(diào)試（一）設(shè)備安裝1.吊掛附件的安裝吊掛附件主要有吊掛圓環(huán)鏈、間距調(diào)節(jié)裝置、卸扣及錨桿礦用開口式連接環(huán)等組成。具體見圖2，通過間距調(diào)節(jié)裝置盡量將導(dǎo)軌調(diào)整為平直狀態(tài)，如果高度差別太大先用卸扣調(diào)節(jié)。圖2 吊掛附件的安裝2.軌道的安裝軌道采用弧型快速接頭的連接方式。安裝時首先將上部連接單耳插入雙耳中，推緊后落下，再穿入錐銷即可。具體見圖3，一般

8、裝一根軌道時間不會超過1分鐘。圖3 軌道的安裝3.掛纜小車和止退車的安裝掛纜小車和止退車由軌道一端推入，每5個掛纜小車增設(shè)一個止退掛纜車，止退車推入時注意止退塊的方向，見下圖4中箭頭所示。止退塊如果裝反，可以通過拆開兩個安裝銷軸改變方向。端制動器（或稱牽引車）安裝在移動電站方向最頭上，并用鋼絲繩與電站車連接。（也可用絞車專門牽引）圖4 止退掛纜車與端制動器（牽引車）4.制動器的安裝制動器安裝位置位于整條設(shè)備靠近采煤機端，故在設(shè)備整體安裝基本完成 時可從末端推入。兩個制動器推入后連接推進缸和液壓管路，并背緊制動器彈簧的預(yù)緊螺母，預(yù)緊螺母壓緊程度決定了制動力的大小。安裝和運輸過程中應(yīng)注意保護好該機

9、構(gòu)上的各個閥和油管，閥和油管不得受撞擊、擠壓或拉拔。液壓原理見 圖5。圖5 液壓原理圖5.電纜的拖掛各小車均安裝完畢后，即可將電纜固定在各小車上。首先將連接各小車圓環(huán)鏈拉直繃緊，將電纜逐根分開，按由上到下、由內(nèi)到外、左右對稱的順序?qū)㈦娎|逐根拖掛于各小車上。然后用專用的電纜固定U型螺栓將電纜固定于各小車上。在制動器和推動缸處，線纜需留有一定的余量。電纜拖掛時要確保疊放次序，不得有扭轉(zhuǎn)、疊層等現(xiàn)象，以免給后面電纜的收卷帶來不便。（二）設(shè)備的調(diào)試及使用1.調(diào)試前的檢查（1）檢查剎車：制動力的大小取決于制動彈簧的壓緊程度，將制動彈簧完全壓緊，可以達(dá)到最大的制動力；（2）檢查油管接頭：必須保證無變形，各

10、油管接頭已鎖緊，U型卡已經(jīng)插到位，常規(guī)拉拔不能將其拔出；（3）檢查各導(dǎo)軌：接頭連接部位需在要求尺寸公差之內(nèi)，無大的變形或錯位，小車可輕松滑過接頭部位；（4）電纜壓緊U型螺栓：需將電纜壓緊，電纜在拉、彎過程中不會與U型螺栓發(fā)生相對移動；（5）各小車：各小車車輪必須轉(zhuǎn)動靈活，小車相對導(dǎo)軌不跑偏；（6）給液壓執(zhí)行機構(gòu)供乳化液的油管不得碰到下方運輸機的任何部位；（7）各閥路無堵死現(xiàn)象，操作靈敏。2.設(shè)備的調(diào)試調(diào)試前的各項檢查完成以后，如果一切符合要求就可以調(diào)試設(shè)備了。（1）調(diào)節(jié)小車四輪的位置，小車兩邊電纜的位置盡可能讓小車左右受力均勻，前后拉動小車在3m范圍內(nèi)如果沒有跑偏即可使用。如果跑偏則調(diào)節(jié)車輪和

11、小車兩邊電纜的位置，電纜的重心向外移，直至不再跑偏為止。（2）調(diào)節(jié)電纜的位置確保在主液壓缸完全伸出時，其電纜掛環(huán)上的電纜不會受力、不會與其它物體干涉。3.設(shè)備的使用設(shè)備的使用主要包括以下幾點：（1）手動換向閥的操作：本系統(tǒng)的操作需要操作一個推進缸手把和制動缸手把相互配合即可完成系統(tǒng)的前進功能。如果需要反向運行，按照相反操作順序扳動下各換向手柄就可使設(shè)備反向運行。（2）油管接頭，在主泵站高壓管路上以截止閥留出一個10的接口做進油口，在主泵站回液管路上以截止閥留出一個10的接口做回油口。九、設(shè)備的維護1.由于回采面環(huán)境比較復(fù)雜，經(jīng)常有煤塊、粉煤落下，所以要經(jīng)常清理軌道及車輪，以防止軌道面、車輪外緣

12、粘結(jié)太多煤塵，造成四輪不能同時接觸軌道面或車輪無法轉(zhuǎn)動。2.經(jīng)常檢查各個轉(zhuǎn)動部位，看是否有開口銷磨損嚴(yán)重，如有則更換。條件允許的話可在轉(zhuǎn)動部位涂一定量的潤滑油。3.檢查U型螺栓是否有松動，如有需更換扎緊。4.設(shè)備使用三年以上需加注軸承的潤滑脂。5.檢查各螺母是否有松動、止動墊圈的止動耳是否卡緊，各圓環(huán)鏈有無嚴(yán)重銹蝕。十、常見故障及排除1.液壓管路泄漏更換O型密封圈、管路或閥組。2.液壓缸不動作（1）看供液壓力是否充足。1630MPa。（2）看各閥及油管是否被異物堵死，如是則疏通或更換。3.制動力不足預(yù)緊彈簧過松，可調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊螺母，進一步壓緊彈簧，增大制動力。如制動蹄塊磨損嚴(yán)重，則需要更換。軌

13、道腹板有油污或水漬也會導(dǎo)致制動力不足，應(yīng)注意清理。5.小車滑動不靈活檢查轉(zhuǎn)動處是否有粉煤粘結(jié)成塊，有則清除；如沒有則檢查軸承是否卡死，如是軸承問題則更換軸承。6.電纜撓度不均勻（1）首先檢查各牽引圓環(huán)鏈長度是否相近，如是鋼絲繩長度不同造成的，只要不影響使用可不用理會。（2）如果以前均勻，使用一段時間后變得長度不一，則應(yīng)檢查各電纜 固定U型螺栓，看是否有松弛的情況，有則重新緊固。7.電纜拖不動檢查各掛纜、連接小車，各剎車機構(gòu)是否有與軌道卡死的現(xiàn)象，如有則調(diào)整軌道偏差。十一、運輸和儲存1.本裝置在運輸過程中應(yīng)有防止雨雪侵襲的措施。2.本裝置應(yīng)存放在空氣流通無滴水和液體侵蝕、空氣相對濕度不大于96%

14、、溫度不高于40及不低于-20的倉庫中。3.在存放本系統(tǒng)的周圍環(huán)境中，不應(yīng)含有損害金屬和其絕緣的腐蝕性氣體。隨機配件一覽表序號名 稱規(guī)格單位數(shù) 量備注1制動塊件42組合密封墊14只23組合密封墊18只54接頭M14X1.5/KJ10只25接頭M18X1.5/KJ10只46密封圈YXD80只17密封圈Yxd55只18防塵圈J55只19O形密封圈D80X5.8只110O形密封圈D65X5.8只111O形密封圈d32X3.55只112格萊圈GLD63只213密封圈Yxd40只214防塵圈J40只215O形密封圈只216O形密封圈只217O形密封圈D30X3.55只218O型圈15X2.4只20隨機工具一覽表序號名 稱規(guī)格單位數(shù) 量備注1叉口