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文檔簡介
1、1CA6140車床車床傳傳 動動 系系 統(tǒng)統(tǒng)2本次課的內(nèi)容提要本次課的內(nèi)容提要一、一、CA6140CA6140車床傳動系統(tǒng)圖車床傳動系統(tǒng)圖二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈五、刀架的快速移動傳動鏈五、刀架的快速移動傳動鏈3一、一、CA6140車床傳動系統(tǒng)圖車床傳動系統(tǒng)圖4二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈1. . 傳動路線傳動路線1)高速傳動鏈高速傳動鏈5二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈1. . 傳動路線傳動路線2)低速傳動鏈低速傳動鏈6二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈1. . 傳動路線傳動路線3)傳動傳動路線表達(dá)式傳
2、動傳動路線表達(dá)式主主電機(jī)電機(jī)130/ 230 M1M1左左(正轉(zhuǎn))(正轉(zhuǎn)) 56/3851/43 39/4130/5022/58 63/50主軸主軸 50/5020/80 51/5020/80 26/58M2M1右(反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn))50/34 34/30正轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)高速檔高速檔正轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)低速檔低速檔7二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈1. . 傳動路線傳動路線4)主軸轉(zhuǎn)速的級數(shù)主軸轉(zhuǎn)速的級數(shù) 主軸正轉(zhuǎn)時:高速:主軸正轉(zhuǎn)時:高速:23 = 6級,中低速:級,中低速:2322 = 24級級 所以理論變速級數(shù)是所以理論變速級數(shù)是:624 = 30級級。 但由于軸但由于軸之之間間4條傳動路線的條傳動路線的傳動比分別
3、為:傳動比分別為:161802080201u41505180202u41802050503u1505150504u8二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈1. . 傳動路線傳動路線4)主軸轉(zhuǎn)速的級數(shù)主軸轉(zhuǎn)速的級數(shù) 因此中低速傳動時,主軸實際轉(zhuǎn)速級數(shù)為:因此中低速傳動時,主軸實際轉(zhuǎn)速級數(shù)為:23(41)18級級 所以實際變速級數(shù)是:所以實際變速級數(shù)是:61824級級 同理,主軸反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速級數(shù)為:同理,主軸反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速級數(shù)為: 理論轉(zhuǎn)速級數(shù)為:理論轉(zhuǎn)速級數(shù)為:3(122)15級級 實際轉(zhuǎn)速級數(shù)為:實際轉(zhuǎn)速級數(shù)為:31(221)12級級9二、主運動傳動鏈二、主運動傳動鏈1. . 傳動路線傳動路線5)主軸的轉(zhuǎn)
4、速主軸的轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)時的最高轉(zhuǎn)速:正轉(zhuǎn)時的最高轉(zhuǎn)速:正轉(zhuǎn)時的最低轉(zhuǎn)速:正轉(zhuǎn)時的最低轉(zhuǎn)速:uuuDDnn)1 (1電主min/1418min/506341393856)02. 01 (2301301450maxrrnmin/10min/58268020802058224351)02. 01 (2301301450minrrn10三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈1. . 米制螺紋米制螺紋1)米制螺紋的導(dǎo)程米制螺紋的導(dǎo)程絲總主軸工LurL111三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈1. . 米制螺紋米制螺紋2)傳動鏈傳動鏈X12三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈1. . 米制螺紋米制螺紋3)傳動路線表達(dá)式傳動路
5、線表達(dá)式26/ 2828/ 2832/ 2836/ 2819/ 1420/ 1433/ 2136/ 21主軸主軸 (右旋螺紋)(右旋螺紋) (左旋螺紋)(左旋螺紋)58583333332525337510010063362528353528283545184815352848154518 25363625M5(絲杠)(絲杠)刀架刀架 13三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈1. . 米制螺紋米制螺紋4)基本組基本組71221368u基71121237u基71014206u基75 . 914195u基75 . 628261u基7728282u基7828323u基7928364u基14三、車螺紋傳動鏈
6、三、車螺紋傳動鏈1. . 米制螺紋米制螺紋5)增倍變速組增倍變速組1283535284u倍81481545181u倍21283545183u倍41481535282u倍15三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈1. . 米制螺紋米制螺紋6)運動平衡式運動平衡式KPuurL)122536362536257510010063333358581(倍基主軸倍基uuL716三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈2. . 模數(shù)螺紋模數(shù)螺紋1)模數(shù)螺紋的導(dǎo)程模數(shù)螺紋的導(dǎo)程mKLm17三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈2. . 模數(shù)螺紋模數(shù)螺紋2)傳動鏈傳動鏈18三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈2. . 模數(shù)螺紋模數(shù)螺紋3
7、)運動平衡式運動平衡式122536362536259710010064333358581(倍基主軸uurmKL)m倍基uuKm4719)(4 .251(1mmKa)KaLa英寸三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈3. . 英制螺紋英制螺紋1)英制螺紋的導(dǎo)程英制螺紋的導(dǎo)程20三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈3. . 英制螺紋英制螺紋2)傳動鏈傳動鏈21三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈3. . 英制螺紋英制螺紋3)運動平衡式運動平衡式122536175100100633333585814 .25(倍基主軸uuraKL)aKuua倍基4722三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈4. . 徑節(jié)螺紋徑節(jié)螺紋1)
8、徑節(jié)螺紋的螺距徑節(jié)螺紋的螺距)(4 .25)()/(mmDPDPDzzDPDP英寸23三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈4. . 徑節(jié)螺紋徑節(jié)螺紋2)傳動鏈傳動鏈24 12253619710010064333358581(倍基主軸uurL)DP倍基uuKDP7三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈4. . 徑節(jié)螺紋徑節(jié)螺紋3)車削徑節(jié)螺紋的運動平衡式車削徑節(jié)螺紋的運動平衡式25三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈5. . 大導(dǎo)程螺紋大導(dǎo)程螺紋1)傳動鏈傳動鏈26三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈5. . 大導(dǎo)程螺紋大導(dǎo)程螺紋2)傳動路線表達(dá)式傳動路線表達(dá)式20802658主軸5050208058264444
9、(與車常用螺紋時傳動路線相同))(絲杠27 三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈5. . 大導(dǎo)程螺紋大導(dǎo)程螺紋3)車削大導(dǎo)程螺紋時主軸車削大導(dǎo)程螺紋時主軸至至間的傳動比間的傳動比u u擴(kuò)擴(kuò)u擴(kuò)擴(kuò)1582644445050208026584u擴(kuò)擴(kuò)2582644442080208026581628三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈6. . 非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋1)傳動鏈傳動鏈29 三、車螺紋傳動鏈三、車螺紋傳動鏈6. . 非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋2)車削非標(biāo)螺紋和較精密螺紋的運動平衡式車削非標(biāo)螺紋和較精密螺紋的運動平衡式LKPu12333358581掛12KPdcbau掛3)
10、掛輪換置公式為掛輪換置公式為: :30四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈1. . 傳動鏈傳動鏈31四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈2. . 傳動路線表達(dá)式傳動路線表達(dá)式26/ 2828/ 2832/ 2836/ 2819/ 1420/ 1433/ 2136/ 21283535282835451848153528481545185628 25363625(右旋螺紋)(右旋螺紋)3333(左旋螺紋)(左旋螺紋)33252533主軸主軸 585875100100633625 32365632 294)2913( 80284848 Z12Z12齒條齒條 1859483030408MM840/4840/48M940/48483030409M 32 四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈四、縱向和橫向進(jìn)給傳動鏈3. . 進(jìn)給量計算進(jìn)給量計算56282536362536257510010063333358581倍基主軸縱uuf倍基縱uuf71. 0125 . 2802848402945632323633 縱向機(jī)動進(jìn)給量縱向機(jī)動進(jìn)給量34五、刀架的快速
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