LS400 電動座椅

1、LS400電動座椅電動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 能夠掌握汽車電動座椅的基本原理和能夠掌握汽車電動座椅的基本原理和故障檢修方法。故障檢修方法。 學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)方法 課堂理論學(xué)習(xí)和實(shí)車訓(xùn)練相結(jié)合。課堂理論學(xué)習(xí)和實(shí)車訓(xùn)練相結(jié)合。學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅 一、電動座椅的功能一、電動座椅的功能 為了實(shí)現(xiàn)座椅位置的調(diào)節(jié)，普通電動座椅主要由若干個雙向電為了實(shí)現(xiàn)座椅位置的調(diào)節(jié)，普通電動座椅主要由若干個雙向電動機(jī)、傳動裝置和控制開關(guān)等組成，結(jié)構(gòu)和電動機(jī)的安裝位動機(jī)、傳動裝置和控制開關(guān)等組成，結(jié)構(gòu)和電動機(jī)的安裝位置如圖置如圖3-1所示。所示。 雙向電

2、動機(jī)產(chǎn)生動力，傳動裝置可以把動力傳至座椅，通過雙向電動機(jī)產(chǎn)生動力，傳動裝置可以把動力傳至座椅，通過控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)座椅不同位置的調(diào)節(jié)?？刂崎_關(guān)實(shí)現(xiàn)座椅不同位置的調(diào)節(jié)。 按照座椅電動機(jī)數(shù)目和可調(diào)方向數(shù)目的不同，一般有二向、按照座椅電動機(jī)數(shù)目和可調(diào)方向數(shù)目的不同，一般有二向、四向、六向、八向、十向和多向可調(diào)電動座椅。四向、六向、八向、十向和多向可調(diào)電動座椅。 組成：組成： (1)電動機(jī)電動機(jī) 電動座椅中使用的電動機(jī)一般為永磁式雙向直流電動機(jī)。電動座椅中使用的電動機(jī)一般為永磁式雙向直流電動機(jī)。它通過控制開關(guān)來改變流經(jīng)電動機(jī)內(nèi)部的電流方向，從而使它通過控制開關(guān)來改變流經(jīng)電動機(jī)內(nèi)部的電流方向，從而使電動機(jī)有

3、兩個轉(zhuǎn)動方向，帶動座椅在某兩個方向上調(diào)整。電動機(jī)有兩個轉(zhuǎn)動方向，帶動座椅在某兩個方向上調(diào)整。 (2)傳動裝置傳動裝置 電動座椅的傳動裝置主要包括變速器、聯(lián)軸節(jié)、軟軸及齒電動座椅的傳動裝置主要包括變速器、聯(lián)軸節(jié)、軟軸及齒輪傳動機(jī)構(gòu)等，如圖輪傳動機(jī)構(gòu)等，如圖3-2所示。變速器的作用是降速增扭。所示。變速器的作用是降速增扭。電動機(jī)軸與軟軸相連，軟軸和變速器的輸入軸相連，動力經(jīng)電動機(jī)軸與軟軸相連，軟軸和變速器的輸入軸相連，動力經(jīng)過變速器降速增扭，從變速器的輸出軸輸出，變速器的輸出過變速器降速增扭，從變速器的輸出軸輸出，變速器的輸出軸與蝸桿軸或齒輪軸相連，最終渦輪渦桿或齒輪齒條帶動座軸與蝸桿軸或齒輪軸相

4、連，最終渦輪渦桿或齒輪齒條帶動座椅支架產(chǎn)生位移椅支架產(chǎn)生位移學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅 2電動座椅的基本控制原理電動座椅的基本控制原理 電動座椅的控制電路如圖電動座椅的控制電路如圖3-3所示。該座椅共設(shè)置了所示。該座椅共設(shè)置了滑動電滑動電動機(jī)動機(jī)、前垂直電動機(jī)前垂直電動機(jī)、傾斜電動機(jī)傾斜電動機(jī)、后垂直電動機(jī)后垂直電動機(jī)和和腰墊電腰墊電動機(jī)動機(jī)、頭枕電動機(jī)頭枕電動機(jī)，分別對座椅的前后滑動、前部上下移動、，分別對座椅的前后滑動、前部上下移動、

5、靠背前后傾斜、后部上下移動、腰墊前后移動和頭枕的上下靠背前后傾斜、后部上下移動、腰墊前后移動和頭枕的上下移動等十二個方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。移動等十二個方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。 下面以座椅靠背的傾斜調(diào)節(jié)、座椅后部上下調(diào)節(jié)為例，分別下面以座椅靠背的傾斜調(diào)節(jié)、座椅后部上下調(diào)節(jié)為例，分別介紹電動座椅的控制過程介紹電動座椅的控制過程。 學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅座椅靠背前傾調(diào)節(jié) 當(dāng)電動座椅的開關(guān)處于傾斜位置時，如果要調(diào)整靠背向前當(dāng)電動座椅的開關(guān)處于傾斜位置時，如果要調(diào)整靠背向前傾斜，則閉合傾斜電動機(jī)的前進(jìn)方向開關(guān)，即端子傾斜，則閉合傾斜電動機(jī)的前進(jìn)方向開關(guān)，即端子4置于左置于左位時，電路為：蓄電池正極

6、位時，電路為：蓄電池正極-FLALT-FLAM1-D00RCB-開關(guān)開關(guān)端子端子14-(傾斜開關(guān)傾斜開關(guān)前前”)-開關(guān)端子開關(guān)端子4-1(2)端子端子-傾斜電動機(jī)傾斜電動機(jī)-2(1)端子端子-開關(guān)端子開關(guān)端子3-開關(guān)端子開關(guān)端子23-搭鐵。此時，座椅靠背前搭鐵。此時，座椅靠背前移。移。 當(dāng)端子當(dāng)端子3置于右位時，傾斜電動機(jī)反轉(zhuǎn)時，電路為：蓄電置于右位時，傾斜電動機(jī)反轉(zhuǎn)時，電路為：蓄電池正極池正極-FLALT-FLAM1-DOOR CB-開關(guān)端子開關(guān)端子14-(傾斜開關(guān)傾斜開關(guān)“后后”)-開關(guān)端子開關(guān)端子3-2(1)端子端子-傾斜電動機(jī)傾斜電動機(jī)-1(2)端子端子-開關(guān)端子開關(guān)端子4-開關(guān)端子開

7、關(guān)端子23-搭鐵此時座椅靠背后移。搭鐵此時座椅靠背后移。學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅座椅后部上升調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車電動座椅汽車電動座椅座椅后部下降調(diào)節(jié) 1、自動座椅的組成、自動座椅的組成 自動座椅的基本結(jié)構(gòu)及驅(qū)動方式與普通的電動座椅相似，自動座椅的基本結(jié)構(gòu)及驅(qū)動方式與普通的電動座椅相似，只是在普通電動座椅的基礎(chǔ)上增加了一套具有存儲記憶功能只是在普通電動座椅的基礎(chǔ)上增加了一套具有存儲記憶功能的電子控制系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)可以存儲不同駕駛員或乘客的電子控制系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)可以存儲不同駕駛員或乘客的座椅位置，不同的駕駛員或乘

8、客可以通過一個按鈕凋出自的座椅位置，不同的駕駛員或乘客可以通過一個按鈕凋出自己的座椅位置，使得座椅的凋整更加方便快捷。己的座椅位置，使得座椅的凋整更加方便快捷。 該控制系統(tǒng)有兩套控制裝置，一套是手動的，包括電動該控制系統(tǒng)有兩套控制裝置，一套是手動的，包括電動座椅開關(guān)、腰墊電動機(jī)及開關(guān)和一組座椅位置調(diào)整電動機(jī)等，座椅開關(guān)、腰墊電動機(jī)及開關(guān)和一組座椅位置調(diào)整電動機(jī)等，駕駛員或乘客可以根據(jù)自身需要通過相應(yīng)的座椅開關(guān)和腰墊駕駛員或乘客可以根據(jù)自身需要通過相應(yīng)的座椅開關(guān)和腰墊開關(guān)來調(diào)整，它的控制方式和普通電動座椅完全相似；另一開關(guān)來調(diào)整，它的控制方式和普通電動座椅完全相似；另一套是自動的，包括座椅位置傳

9、感器、存儲器和復(fù)位開關(guān)、套是自動的，包括座椅位置傳感器、存儲器和復(fù)位開關(guān)、ECU及與手動控制系統(tǒng)共用的一組調(diào)整電動機(jī)。圖及與手動控制系統(tǒng)共用的一組調(diào)整電動機(jī)。圖3-16為其為其基本組成和安裝位置示意圖?；窘M成和安裝位置示意圖。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅1.1 自動座椅控制裝置 ：學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅1.2 自動座椅控制裝置 在車上的安裝位置 2、自動座椅位置傳感器、自動座椅位置傳感器 自動座椅位置傳感器主要有兩種形式，一種是滑動電位器自動座椅位置傳感器主要有兩種形式，一種是滑動電位器式，如圖式，如圖3

10、-17所示；另一種是霍爾式，如圖所示；另一種是霍爾式，如圖3-18所示。所示。 滑動電位器式位置傳感器主要由座椅電動機(jī)驅(qū)動的齒輪和滑動電位器式位置傳感器主要由座椅電動機(jī)驅(qū)動的齒輪和螺桿、電阻絲以及能在螺桿上滑動的滑塊組成。當(dāng)電動機(jī)驅(qū)螺桿、電阻絲以及能在螺桿上滑動的滑塊組成。當(dāng)電動機(jī)驅(qū)動座椅的同時，也驅(qū)動齒輪帶動螺桿，驅(qū)動滑塊在電阻絲上動座椅的同時，也驅(qū)動齒輪帶動螺桿，驅(qū)動滑塊在電阻絲上滑動，相當(dāng)于一個可變電阻，通過電阻阻值的變化將座椅位滑動，相當(dāng)于一個可變電阻，通過電阻阻值的變化將座椅位置信號轉(zhuǎn)變成電壓信號輸入置信號轉(zhuǎn)變成電壓信號輸入ECU。 霍爾式位置傳感器主要由永久磁鐵和霍爾集成電路組成。

11、霍爾式位置傳感器主要由永久磁鐵和霍爾集成電路組成。根據(jù)其原理，霍爾元件中的磁通量變化時會產(chǎn)生霍爾電壓。根據(jù)其原理，霍爾元件中的磁通量變化時會產(chǎn)生霍爾電壓。永久磁鐵安裝在電動機(jī)驅(qū)動軸上，由于轉(zhuǎn)軸上磁鐵的轉(zhuǎn)動引永久磁鐵安裝在電動機(jī)驅(qū)動軸上，由于轉(zhuǎn)軸上磁鐵的轉(zhuǎn)動引起霍爾元件中磁通量的變化，從霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓，再起霍爾元件中磁通量的變化，從霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓，再經(jīng)霍爾集成電路進(jìn)行放大并處理，然后取出螺旋的脈沖信號經(jīng)霍爾集成電路進(jìn)行放大并處理，然后取出螺旋的脈沖信號輸入輸入ECU。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅 3自動座椅的控制電路及工

12、作原理自動座椅的控制電路及工作原理 以豐田雷克薩斯以豐田雷克薩斯LS400轎車為例介紹汽車自動座椅的控制轎車為例介紹汽車自動座椅的控制原理，其自動座椅的控制電路如圖原理，其自動座椅的控制電路如圖3-19所示。其工作方式有所示。其工作方式有座椅前后滑動調(diào)節(jié)、座椅前部的上下調(diào)節(jié)、座椅后部的上下座椅前后滑動調(diào)節(jié)、座椅前部的上下調(diào)節(jié)、座椅后部的上下調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)、頭枕的上下調(diào)節(jié)及腰墊的前后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)、頭枕的上下調(diào)節(jié)及腰墊的前后調(diào)節(jié)等。其中腰墊的前后調(diào)節(jié)是通過腰墊開關(guān)和腰墊電動機(jī)直接等。其中腰墊的前后調(diào)節(jié)是通過腰墊開關(guān)和腰墊電動機(jī)直接控制的，并無存儲功能。駕駛員通過操縱電動座椅開關(guān)可

13、以控制的，并無存儲功能。駕駛員通過操縱電動座椅開關(guān)可以控制其余的五種調(diào)整方式。當(dāng)座椅位置調(diào)整好后，按下存儲控制其余的五種調(diào)整方式。當(dāng)座椅位置調(diào)整好后，按下存儲和復(fù)位開關(guān)，電控裝置就把各位置傳感器的信號存儲起來，和復(fù)位開關(guān)，電控裝置就把各位置傳感器的信號存儲起來，以備下次恢復(fù)座椅位置時再用。當(dāng)下次使用時，只要一按位以備下次恢復(fù)座椅位置時再用。當(dāng)下次使用時，只要一按位置存儲和復(fù)位開關(guān)，自動座椅置存儲和復(fù)位開關(guān)，自動座椅ECU便驅(qū)動座椅電動機(jī)，將座便驅(qū)動座椅電動機(jī)，將座椅調(diào)整到原來位置。椅調(diào)整到原來位置。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅 4

14、、多功能自動座椅、多功能自動座椅 高檔轎車上使用一種帶存儲功能的全自動汽車座高檔轎車上使用一種帶存儲功能的全自動汽車座椅。它能結(jié)合汽車安全帶和汽車后視鏡、汽車座椅椅。它能結(jié)合汽車安全帶和汽車后視鏡、汽車座椅及方向盤位置進(jìn)行全自動調(diào)整。及方向盤位置進(jìn)行全自動調(diào)整。 存儲式座椅存儲了駕駛?cè)藛T乘坐的各種信息，當(dāng)存儲式座椅存儲了駕駛?cè)藛T乘坐的各種信息，當(dāng)不同的駕駛?cè)藛T入座時，由車身模塊發(fā)出指令，要不同的駕駛?cè)藛T入座時，由車身模塊發(fā)出指令，要求執(zhí)行器做出各種調(diào)整，以符合駕駛員的多種要求，求執(zhí)行器做出各種調(diào)整，以符合駕駛員的多種要求，如圖如圖3-20所示。所示。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座

15、椅學(xué)習(xí)任務(wù)三學(xué)習(xí)任務(wù)三 汽車自動座椅汽車自動座椅 這種存儲式座椅的工作過程如下。這種存儲式座椅的工作過程如下。 1)按下按下“調(diào)整開關(guān)調(diào)整開關(guān)”及及“存儲與回轉(zhuǎn)開關(guān)存儲與回轉(zhuǎn)開關(guān)”，對座椅進(jìn)行，對座椅進(jìn)行多方位調(diào)整。多方位調(diào)整。 2)對方向盤的傾斜位置進(jìn)行調(diào)整。對方向盤的傾斜位置進(jìn)行調(diào)整。 3)對安全帶拴扣的位置進(jìn)行淵整。對安全帶拴扣的位置進(jìn)行淵整。 4)對后視鏡角度做相應(yīng)的調(diào)整。對后視鏡角度做相應(yīng)的調(diào)整。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅 5。自動座椅的故障檢修。自動座椅的故障檢修 以豐田雷克薩斯以豐田雷克薩斯LS400轎車自動座椅為例，其檢修方法如轎車自動座椅為例，其檢修方法如

16、下。下。 若電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而座椅不動，首先判斷是否已到極限位置，若電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而座椅不動，首先判斷是否已到極限位置，然后檢查電動機(jī)與變速器之間的相關(guān)軸是否磨損過大或損壞，然后檢查電動機(jī)與變速器之間的相關(guān)軸是否磨損過大或損壞，必要時應(yīng)更換。必要時應(yīng)更換。 若電動機(jī)不工作，應(yīng)檢查電源線路、開關(guān)線路、電動機(jī)控若電動機(jī)不工作，應(yīng)檢查電源線路、開關(guān)線路、電動機(jī)控制線路是否斷路和搭鐵是否牢固，然后進(jìn)行下列檢測。制線路是否斷路和搭鐵是否牢固，然后進(jìn)行下列檢測。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅 (1)自動座椅開自動座椅開關(guān)檢查關(guān)檢查 開關(guān)各端子開關(guān)各端子如圖如圖3-21所示，所示，其導(dǎo)通情況見其導(dǎo)通情

17、況見表表3-5。若導(dǎo)通。若導(dǎo)通狀況不符合規(guī)狀況不符合規(guī)定要求，應(yīng)更定要求，應(yīng)更換開關(guān)。換開關(guān)。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅 (2)腰墊開關(guān)的檢測腰墊開關(guān)的檢測 腰墊開關(guān)共有四個端子，如圖腰墊開關(guān)共有四個端子，如圖3-22所示。各端子的導(dǎo)通狀況所示。各端子的導(dǎo)通狀況見表見表3-6。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅(3)位置傳感器的檢測 1)拆下駕駛員座椅。 2)拆下前垂直調(diào)節(jié)器上的螺栓并將座墊稍微抬高。座墊不宜抬得過高，否則會被拉出，可能會使夾箍松動。 3)與連接器一起從座墊下面的固定處拆下電動座椅ECU。 4)把電動座椅ECU的端子CHK連接車身搭鐵，使ECU進(jìn)

18、入檢查狀態(tài)。 5)測量電動座椅ECU的端子S0與車身搭鐵間的電壓。 6)分別檢查座椅移動時信號的變化。 如果位置傳感器的信號隨座椅移動的信號變化不正常，則需更換位置傳感器。學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車自動座椅汽車自動座椅電動門窗電動門窗一、電動門窗的組成一、電動門窗的組成 電動門窗，是指以電電動門窗，是指以電為動力使車窗玻璃自動為動力使車窗玻璃自動升降的裝置。升降的裝置。電動門窗 它是由駕駛員或乘員操它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通車窗升降電動機(jī)縱開關(guān)接通車窗升降電動機(jī)的電路，電動機(jī)產(chǎn)生動力通的電路，電動機(jī)產(chǎn)生動力通過一系列的機(jī)械傳動，使車過一系列的機(jī)械傳動，使車窗玻璃按要求進(jìn)行升降。其窗玻璃按要

19、求進(jìn)行升降。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，有利于行優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，有利于行車安全。車安全。電動門窗的組成與工作原理 電動門窗主要由主控開關(guān)分電動門窗主要由主控開關(guān)分控開關(guān)及各個門窗的升降器等控開關(guān)及各個門窗的升降器等組成。組成。 1、 門窗升降器門窗升降器 門窗升降器有鋼絲滾筒式、齒門窗升降器有鋼絲滾筒式、齒輪式和齒扇等。輪式和齒扇等。 如下圖所示。如下圖所示。（1）鋼絲滾筒式）鋼絲滾筒式 齒 條 式齒 條 式的升降器如的升降器如圖右圖所示。圖右圖所示。升降器采用升降器采用柔性齒條和柔性齒條和小齒輪。小齒輪。（2）齒條式）齒條式 （3）齒扇式）齒扇式門窗升降器門窗升降器 它主要由電動機(jī)、傳動裝置等組成。

20、電動機(jī)是用來 為門窗的升降提 供動力的裝置。 電動機(jī) 門窗升降電動機(jī)采用雙向轉(zhuǎn)動的電動機(jī)。它有永磁型和雙繞組型兩種。永磁型的電動機(jī)是外搭鐵，雙繞組型的電動機(jī)則是各繞組搭鐵。這兩種電動機(jī)都是通過改變電流方向來實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)門窗的升或降。 傳動裝置 按傳動方式可分為齒扇式和齒條式兩種 可控防夾車窗升降系統(tǒng)，帶有探測裝置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時，電子控制系統(tǒng)可以令升降電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，從而使車窗保持在開啟狀態(tài)，免除了夾緊傷損事故。 帶有防夾緊裝置的帶有防夾緊裝置的電動門窗升降系統(tǒng)電動門窗升降系統(tǒng) 帶帶有有控控制制器器的的電電動動車車窗窗2、主控開關(guān)、主控開關(guān) 1） “主控開關(guān)主控開關(guān)”對全車電動升降門對全車電動升降門窗系統(tǒng)進(jìn)行總的操縱，電流是由窗系統(tǒng)進(jìn)行總的操縱，