向心力的實(shí)例分析ppt課件

1、向心力的實(shí)例分析1-1.1-1.汽車拐彎：汽車拐彎：（1 1水平路面上轉(zhuǎn)彎水平路面上轉(zhuǎn)彎靜摩擦力提供向心力靜摩擦力提供向心力一、拐彎問題一、拐彎問題2-1.2-1.火車拐彎：火車拐彎：1.1.鐵軌和車輪的結(jié)構(gòu)鐵軌和車輪的結(jié)構(gòu)外輪和外軌外輪和外軌內(nèi)輪和內(nèi)軌內(nèi)輪和內(nèi)軌 正輪和耳朵2.2.討論火車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需向心力。討論火車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需向心力。(1)(1)內(nèi)外軌道一樣高時(shí)：內(nèi)外軌道一樣高時(shí)：F向心力由外側(cè)軌道對(duì)向心力由外側(cè)軌道對(duì)輪緣的側(cè)向擠壓力提供輪緣的側(cè)向擠壓力提供NG車速越快輪軌之間作用力越車速越快輪軌之間作用力越大，軌越容易損壞。大，軌越容易損壞。為了減輕輪軌之間的擠壓作用，在轉(zhuǎn)為了減輕輪軌之間的

2、擠壓作用，在轉(zhuǎn)彎處，路面應(yīng)該是怎樣的？這樣做有彎處，路面應(yīng)該是怎樣的？這樣做有什么好處？對(duì)車速有要求嗎？什么好處？對(duì)車速有要求嗎？(2)(2)當(dāng)外軌略高于內(nèi)軌時(shí)：當(dāng)外軌略高于內(nèi)軌時(shí)：火車受力：火車受力：豎直向下的重力豎直向下的重力 GGG垂直軌道面的支持力垂直軌道面的支持力 FNFNF火車的向心力：火車的向心力：由由G和和FN的合的合力提供力提供在外軌略高于內(nèi)軌時(shí)，火車轉(zhuǎn)彎對(duì)軌道的側(cè)壓力分析在外軌略高于內(nèi)軌時(shí)，火車轉(zhuǎn)彎對(duì)軌道的側(cè)壓力分析GNF火車的向心力：火車的向心力：(a)(a)當(dāng)當(dāng) 時(shí)，時(shí)，車輪對(duì)內(nèi)外軌都無側(cè)壓力。車輪對(duì)內(nèi)外軌都無側(cè)壓力。規(guī)定vv由由GG和和FNFN的合力提供的合力提供火車

3、行駛速率火車行駛速率vvvv規(guī)定規(guī)定（b b當(dāng)火車行駛速率當(dāng)火車行駛速率vvvv規(guī)定時(shí)，規(guī)定時(shí)， （c c當(dāng)火車行駛速率當(dāng)火車行駛速率vvvv規(guī)定時(shí)，規(guī)定時(shí)，GNN火車行駛速率火車行駛速率vvv ，杯底對(duì)水有一向下的力的作，杯底對(duì)水有一向下的力的作用，此時(shí)水作圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力由和重力的合力提供。用，此時(shí)水作圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力由和重力的合力提供。grv (3)(3)當(dāng)當(dāng) 時(shí)，時(shí)， ，實(shí)際情況杯底不，實(shí)際情況杯底不可能給水向上的力，所以，此時(shí)水將會(huì)流出杯子可能給水向上的力，所以，此時(shí)水將會(huì)流出杯子。grv 0TgLv0 時(shí)時(shí)，當(dāng)當(dāng)過最高點(diǎn)的最小速度是多大過最高點(diǎn)的最小速度是多大? ?mgLvmT

4、,vv20 桿桿對(duì)對(duì)物物有有向向下下的的拉拉力力時(shí)時(shí)當(dāng)當(dāng)LvmmgT,vv20 桿桿對(duì)對(duì)物物有有向向上上的的支支持持力力時(shí)時(shí)當(dāng)當(dāng)3-3.3-3.有約束物類型有約束物類型-桿物結(jié)構(gòu)桿物結(jié)構(gòu)小球固定在輕質(zhì)桿上，小球固定在輕質(zhì)桿上，在豎直平面內(nèi)做變速圓周在豎直平面內(nèi)做變速圓周運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。 繩繩桿桿圓管圓管 m的受力的受力情況情況 最高點(diǎn)最高點(diǎn)A的速度的速度 最低點(diǎn)最低點(diǎn)B的速度的速度AOmBL重力、繩重力、繩的拉力的拉力gLvAgLvB5AOmBL重力、桿的拉重力、桿的拉力或支持力力或支持力0AvgLvB4AOmBR重力、外管壁重力、外管壁的支持力或內(nèi)的支持力或內(nèi)管壁的支持力管壁的支持力0AvgLvB4 總結(jié)：豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng)總結(jié)：豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng)例題例題輕桿長，桿的一端固定著質(zhì)量 的小球。小球在桿的帶動(dòng)下，繞水平軸O