第二章 第四節(jié) 科學(xué)探究速度的變化_第1頁
第二章 第四節(jié) 科學(xué)探究速度的變化_第2頁
第二章 第四節(jié) 科學(xué)探究速度的變化_第3頁
第二章 第四節(jié) 科學(xué)探究速度的變化_第4頁
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1、【本講教育信息】一. 教學(xué)內(nèi)容:第二章 第四節(jié) 科學(xué)探究:速度的變化二. 考點點撥對上節(jié)課的變速直線運動加深理解,會應(yīng)用速度規(guī)律來實測50m跑各段的平均速度。體驗變速直線運動平均速度的測量過程;學(xué)會使用停表計時。重點內(nèi)容:學(xué)會科學(xué)探究法。并且在探究測量的過程中,更好地理解平均速度的概念。三. 跨越障礙科學(xué)探究:物體運動速度的變化問題的提出:問題:學(xué)校即將召開運動會。初二(3)班的李老師和本班四位參加4×100m接力賽跑的同學(xué)到運動場進行賽前訓(xùn)練。練了一會兒,同學(xué)們開始討論:甲、乙兩位同學(xué)都認(rèn)為丁同學(xué)跑步途中的速度越來越慢;丁同學(xué)則認(rèn)為甲、乙的觀察都不準(zhǔn)確,他感覺自己跑步的速度是越來越

2、快的。李老師看到同學(xué)們爭論起來,笑了笑說:“同學(xué)們,你們知道如何進行實驗收集證據(jù),證明自己或別人的看法是否正確嗎?”問題:小宇:觀看100m賽跑時,我感到運動員之間的競爭越來越激烈,速度也越來越快了,是這樣嗎?李老師:越接近終點,競爭越激烈,但運動員的速度是不是也越來越快了呢?這還得通過測量才能確定。制定計劃與設(shè)計實驗:從科學(xué)的角度來看,人們對一個問題所做的解釋、發(fā)表的見解都是個人的觀點或看法。這些觀點或看法是否正確需要尋找證據(jù)來證明。 那么,怎樣進行實驗與收集證據(jù)呢? 收集證據(jù)可以尋找別人對這個問題的研究成果。這種證據(jù)可以從圖書館、互聯(lián)網(wǎng)或書店等處收集。 自己做實驗則需要考慮什么是有價值的證

3、據(jù),用什么方法、什么儀器來收集證據(jù),以及如何讓別人相信證據(jù)等。 任選以下一個問題,提出自己的觀點,通過實驗收集證據(jù),證明自己的觀點是否正確。小車沿斜坡下滑的速度是否變化?如何變化?在地上滾動的皮球的速度是否變化?如何變化?同學(xué)在50m跑的過程中速度是否變化?如何變化?選擇 同學(xué)在50m跑的過程中速度是否變化?如何變化每10名同學(xué)為一實驗組,組長一名,再分成甲、乙兩隊,每隊5人。甲、乙兩隊相對站立,發(fā)記錄表格紙,每人在自己表格的運動員欄中依次寫下對面5位同學(xué)的姓名。1. 進入50m跑道場地:甲隊5人在起跑線后列一路縱隊,準(zhǔn)備跑步;乙隊5人領(lǐng)到停表后(學(xué)會使用),依次站到各自計時位置準(zhǔn)備計時,10

4、m處、20m處、30m處、40m處、50m處各一人。2. 組長發(fā)令,甲隊第一人跑出的同時,5名計時員同時按表開始計時。當(dāng)?shù)谝蝗艘来闻苓^每個計時員面前時,各計時員立即停表,并把時間記錄在表格的相應(yīng)欄中,如此繼續(xù)直至甲隊跑完。擔(dān)任計時的學(xué)生最后在計時員欄中簽名以示負(fù)責(zé)。3. 甲隊跑完后與乙隊互換,由甲隊計時,乙隊跑步,重復(fù)第2步驟。乙隊跑完后,交回停表給老師。4. 甲、乙兩隊都跑完后,仍成兩行相對站立,相互交換手中記錄表格。這時各隊學(xué)生都可以在手中的表格中看到自己的姓名和其中一次時間記錄,再和本隊交流就可以抄齊自己其余4次的時間。 進行實驗與收集證據(jù) :請根據(jù)設(shè)計的方案進行實驗,并把收集的數(shù)據(jù)填入

5、記錄表。實驗記錄表: 第 組計時位置10m處20m處30m處40m處50m處運動員姓名 分析與論證:分析記錄表中的數(shù)據(jù),各人按下面表格內(nèi)的要求,算出自己的各段平均速度,填入表格中,同時也把本隊其他學(xué)生已算出的他們各自的平均速度,抄入自己表格內(nèi)相應(yīng)的位置。平均速度010m1020m2030m3040m4050m050m運動員 交流:請各組組長談一談:探究的結(jié)論。還有補充的嗎?評估: 從以下幾個方面進行自我評估,寫入實驗報告: 全程平均速度,速度最快的時段 測時準(zhǔn)確,計算無誤,填表正確 實驗認(rèn)真負(fù)責(zé),善于配合,有團隊意識 請閱讀以下數(shù)據(jù)與自己的實驗數(shù)據(jù)比較,發(fā)現(xiàn)了什么?決賽運動員在每10m區(qū)間的速

6、度/m·s1姓名10m20m30m40m50m李強8.7110.4711.1411.5011.67李紅8.9010.5511.2811.6311.76王飛8.229.5910.1610.5810.59向前7.929.4110.0810.4410.46(1)50m快速跑全程平均速度,速度最快的時段。(2)理解平均速度的概念,理解變速直線運動。(3)進行實驗時認(rèn)真負(fù)責(zé),善于配合,有團隊意識。點撥:從上面的實驗數(shù)據(jù)可以看出運動員在50m賽跑的過程中,速度大小是發(fā)生變化的,那么運動員做的是變速直線運動,沖刺時速度最大。在變速直線運動中,總路程與總時間的比值就是全程的平均速度。一段路程與行駛這

7、一段路程的時間的比值就是這一段路程的平均速度。實驗過程中一定要認(rèn)真記錄數(shù)據(jù),與同學(xué)之間相互配合,有團隊意識。四. 本課小結(jié)本節(jié)課主要學(xué)習(xí)的就是科學(xué)探究法,科學(xué)探究法在初中物理階段是最主要的研究問題的方法,同學(xué)們一定要掌握?!灸M試題】(答題時間:45分鐘)一、選擇題 1、甲以5m/s的速度向正北運動,乙以15m/s的速度向正南運動,丙以10m/s的速度向正南運動,則( )A、甲看乙是向北 B、甲看丙是向正北C、乙看甲是向正南D、丙看乙是向正南2、關(guān)于平均速度,下列說法正確的是( )A、只要求出某一段路程中的平均速度,便可知整個路程中的平均速度B、平均速度就是速度的平均值C、平均速度一定要指明是

8、哪一段路程或哪一段時間以內(nèi)的D、前一段路程中的平均速度比后一段路程中的平均速度小 3、某同學(xué)參加投擲鉛球比賽,他的最后成績是6.5m,那么鉛球在空中運動的路程是( )A、等于6.5 mB、小于6.5 mC、大于6.5 m D、無法判斷4、一物體從靜止開始做逐漸加快的變速運動,測得它最后3m所用的時間為0.5s,則下面哪個數(shù)據(jù)可能是全程的平均速度?( )A、3 m/s B、6 m/s C、6.3 m/s D、05、兩物體分別以速度1、2作勻速直線運動,它們通過的路程分別為s1 、s2, 所用時間為t1和t2,那么( )A、若s1s2,12,則一定有t1t2 B、若s1s2,12,則一定有t1t2

9、C、若12,t1t2,則一定有s1s2 D、若s1s2,t1t2,則一定有126、甲、乙兩人同時從跑道的一端跑到另一端,其中甲在前一半時間內(nèi)跑步,后一半時間內(nèi)走;而乙在前一半路程內(nèi)跑步,后一半路程內(nèi)走。假設(shè)甲、乙兩人跑步的速度相等,走的速度也相等,則( )A、甲先到達終點 B、乙先到達終點 C、同時到達D、無法判斷二、填空題7、從科學(xué)的角度來看,人們對一個問題所做的解釋、發(fā)表的見解都是個人的 ,是否正確還需尋找 來證明。8、在收集證據(jù)的過程中,如果發(fā)現(xiàn)自己收集的數(shù)據(jù)是不合理的,這個數(shù)據(jù)是 修改的,應(yīng)該根據(jù)所得的數(shù)據(jù),分析 ,糾正錯誤。9、A、B兩車都做勻速直線運動,A車通過450 m 用了30

10、 s ,而B車通過9 km用了12 min,那么速度快的為 車。10、某班同學(xué)在用皮尺和秒表測平均速度時,四位計時員記錄了王軍同學(xué)跑步通過10m、20m、30m、40m處的時刻,并記錄在下表中。路程s/m10203040時間t/s3.25.36.89.2根據(jù)上面的數(shù)據(jù),計算出王軍同學(xué)在各段的平均速度:(1)從起點到10m處的平均速度為 m/s 。(2)從10m處到20m處的平均速度為 m/s 。(3)從20m處到40m處的平均速度為 m/s 。 (4)全程的平均速度為 m/s11、一輛小汽車在平直的水平公路上行駛,在這條公路上任意取如圖所示的5段路程,并將小汽車通過的各段路程及對應(yīng)的時間記錄下

11、來。據(jù)此可判斷:小汽車在這5段路程中做 運動,速度大小是 m/s。12、如果鐵路鋼軌每根長25m。火車行駛過程中,若在45s內(nèi)聽到車軌與鋼軌接頭處的撞擊聲30次,那么火車的速度是 km/h。三、分析與思考13、一個小球從光滑的斜面上由靜止開始滾下,不同的時間滾下的路程如下表所示。 取上面的坐標(biāo)的縱坐標(biāo)為路程s,每格為5m,橫坐標(biāo)為時間t, 每格為0.5s。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)描點并作出小球的路程時間圖像。在2.5s時,小球滾下的路程為 。若斜面長35m,則小球滾到底部的時間 (選填“”、“”或“”)6s。14、為了“探究小球沿斜面下滑的速度是否變化”,給你提供了如圖所示的裝置和停表、刻度尺。實驗時,使

12、斜面保持適當(dāng)?shù)钠露?,金屬擋片分別放在斜面底端和斜面中點,把小球放在斜面頂端滑下,探究小球沿斜面下滑時通過前半段路程和通過全程的速度是否變化. (1)要完成這個實驗探究,必須收集的有效測量數(shù)據(jù)有哪些?(自行設(shè)計出數(shù)據(jù)表格)(2)根據(jù)公式計算小球的速度,判斷小球的速度是否變化。15、閱讀短文,回答問題:上海磁懸浮列車試乘記運行于上海郊外的磁懸浮列車于2003年9月30日重新面向公眾開始試運營。列車啟動后,加速相當(dāng)迅速。車內(nèi)安裝了速度計,出發(fā)后不到1分鐘時速就已超過200km.之后,雖然感覺加速的速度稍有放緩,不停增長的速度計的數(shù)字則告訴人們速度仍在持續(xù)增加。到底要加速到多快呀?正這么想著,此時顯示

13、出時速的速度計數(shù)字終于停止變動,如圖所示。到了這么快的速度,身體上已經(jīng)根本無法感受出時速到底有多少,只有快極了的感覺。不過,在與高速公路并列行駛過程中看到汽車迅速向后逝去時,才體會到磁懸浮列車的實力。時速在最大處保持近1分鐘后,開始減速到200km的時速時,感覺到周圍景色的流動也開始放慢。但如果看到列車近旁的話,高速公路上的汽車還是像飛一樣向后滑去。就在這種感覺中,慢慢地看到了上海的空中大門浦東國際機場。軌道全長約為30km,僅僅8分鐘時間就穿越了這段距離,讓人感覺只是一瞬。加點部分的文字,使作者體會到磁懸浮列車的實力。而實際上作者在描述的過程中是以 為參照物, 是運動的。根據(jù)圖中所示,速度計上的最大速度是 km/h,若磁懸浮列車以這個速度保持近1min,則在這短短的時間內(nèi)行駛了 km。磁懸浮列

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