汽車產(chǎn)品常見注塑缺陷分析2014重慶

1、世界品牌百年金發(fā)汽車常見注塑缺陷分析金發(fā)2014年12月29日 金發(fā)科技簡介Ø 亞太地區(qū)最大的改性 生產(chǎn)商、 創(chuàng)新型企業(yè)Ø 2004年上海證券 所 上市公司Ø 年產(chǎn)能120萬噸以上改性 Ø 設有6個生產(chǎn)基地， 設有1個生產(chǎn)基地（已經(jīng)完成中部基地的布局）Ø 全球共有4500多名員工Ø 全球設有36個銷售機構(gòu)，銷往100多個地區(qū)Ø 2013年銷售74萬噸改性，銷售額超過175億 技術(shù)與研發(fā)研發(fā)投入20%+ 年度擁有丏利1000+ 項丏利 科技進步獎3項（阻燃材料、汽車材料、特種工程 ）制定 /行業(yè)標準70+項5名 特殊津貼丏家、

2、15名院士顧問工程師540+，其中 400+， 博士及博士后 100+工程 級的企業(yè)技術(shù)中心博士后科研工作站工程院院士工作站擁有世界最先進的研究開發(fā) 產(chǎn)能力，7個生產(chǎn)基地，具有120萬噸生觃格超過 3000個 概況系列樹脂碳纖維200噸碳纖維生產(chǎn)廠3萬噸的降解3000噸PA10T500噸LCP100噸PEEK改性-4-改性概況PEEKPPSUPESLCPPA10TPPS 2002 Engineering PlasticsPPOPAPA/PPOPC/PBTPC 1998 PBTCommodit y PlasticsPOMPETPC/ABSABSPMMAPPPEPVCPS 1993 Crystal

3、lineAmorphousSpecialty Plastics金發(fā)能為客戶定制絕大多數(shù)的樹脂品種的改性-5- 與市場-7-各個 占總量比例2%1%5% 2%2%6%6% 1%2%1%PPABSPS PBTPC及PC/ABS合金15%16%41%PA PE PVC特種工程 AS PPE其他合金其他 與市場0%0%0%0%0%0%各個市場占總量比例及金發(fā)市場地位金發(fā)在家電市場首先取得第一名然后陸續(xù)在電動工具和汽車領(lǐng)域成為第一電動工具行業(yè)市場第一名NO.112%32%8%5%15%28%家電行業(yè)市場第一名NO.1汽車行業(yè)市場第一名NO.1其他others IT/OA電勱工具 tools電器E&

4、;E家電 Home appliance 汽車Auto 金發(fā)汽車材料的發(fā)展簡叱1993公司建立2003博士后工作站建立院士工作站建立2004公司上市2006認可認證通過2008首批“9 家創(chuàng)新企業(yè)”認證委員會授予4A級標準良好企業(yè)發(fā)展與委員會授予改性與工程2009全國標準化技術(shù)委員會改性分技術(shù)委員會處設立2010銷售額100億2011天津金發(fā)新材料順利投產(chǎn)2012金發(fā)科技增發(fā)2.5億股普通股（）上市2013年2011-2012汽車用環(huán)保型聚丙烯，科技進步二等獎天津生產(chǎn)基地投產(chǎn)2000年開始進入汽車材料市場2006年成立汽車技術(shù)研究平臺2010年汽車材料銷量10萬噸2004年首家改性上市企業(yè)上海證

5、券6001432008年汽車材料銷量5萬噸，綿陽生產(chǎn)基地投產(chǎn)汽車材料銷量23.8萬噸 2013年車用市場占有率2013年汽車總產(chǎn)量：2215萬輛其中乘用車： 1793萬輛2013年金發(fā)科技供應了23.8萬噸車用改性2013年每輛生產(chǎn)的汽車上使用了金發(fā)科技改性塑料13.3Kg13.3 Kg/Car 主機廠的合作2000200520092013 一級供應商的合作汽車產(chǎn)業(yè)群與金發(fā)科技生產(chǎn)基地Automobile Industry ClusterTianjin Production baseJilin-Liaoning Industry ClusterMianyangProduction baseSi

6、chuan-Chongqing Industry ClusterBohai Rim Industry ClusterShanghaiProduction baseYangtze River Delta Industry ClusterWuhan Production baseis under constructionCentral ClusterIndustryGuangzhou Production baseJiangsuGuangdong-Guangxi Industry ClusterProduction base 金發(fā)科技車用材料競爭力Ø 金發(fā)科技提供全系列的車用改性 

7、16; 金發(fā)科技提供整體化的技術(shù)解決方案我們是車用改性全系列供應商PA6/PA66金發(fā)車用改性聚烯烴內(nèi)外飾苯乙烯PBT PETPC,PC/ABS PPE POM低氣味增強改性耐劃傷增韌阻燃MucellPA1OT,PA6T,PA9TLCP顏色及免噴涂PEEK汽車輕低散量化發(fā)性降低耐久與成本美觀汽車發(fā)展趨勢提升耐用與提高檔次提升競爭力車內(nèi) 空氣質(zhì)量節(jié)能降耗 續(xù)航里程1. 薄壁化2. 低密度3. 復合材料4. 微發(fā)泡1. 低氣味2. 低VOC3. 低4. 免噴涂1. 免噴涂2. 良觸感1. 長期耐候2. 耐劃傷3. 無流痕4. 良觸感5. 仿植絨高性能 車用高分子材料的技術(shù)規(guī)?；喙δ芊驴椢锶娼鉀Q

8、方案低氣味免噴涂耐劃傷低密度高 金發(fā)科技整體化的技術(shù)解決方案樹脂基材結(jié)構(gòu)CAD設計增強纖維力學/模流CAE分析功能劣劑試制組裝能總成OEMTier1測試變更設計方案再測試認可定型高分子工程復合材料金發(fā)科技將以高性能、多功能高分子工程復合材料供應商的，聯(lián)合汽車OEM工廠和Tier1企業(yè)，從材料的配方設計、功能設計，的結(jié)構(gòu)設計、CAE分析、試制，總成的實況測試模擬、根據(jù)測試再變更驗證定型技術(shù)方案等多個環(huán)節(jié)，與OEM工廠和/戒Tier1企業(yè)形成 戓略合作。通過跨丏業(yè)的合作與技術(shù)融合，確保我們的材料在我們的合作伙伴那里做出合格的部品！開發(fā)中的支持服務OEM或TIE1設計及研發(fā)團隊協(xié)同設計或設計優(yōu)化基于

9、減重目標的優(yōu)化 拓撲優(yōu)化 壁厚優(yōu)化提供性價比最優(yōu)的材料選材、配色開發(fā)虛擬樣機CAE聯(lián)合 剛度/強度 模態(tài)/NVH 熱/流體 沖擊/跌落 成形 注塑缺陷評價 制件性能測試應用評價物理樣機 厚板及手件制作 模具優(yōu)化設計 成型工藝優(yōu)化 缺陷分析及探索18汽車常見的注塑成型缺陷虎皮紋表面鼓包不良脫模 頂桿印跡變形熔接線縮痕成型周期長欠注/滯流料花冷料斑飛邊浮纖波形面-25-品質(zhì)的影響因素設計成型工藝品質(zhì)成型模具設計與 材料縮痕的形成機理情況下，對于非晶聚合物，建議加強筋根部的厚度不能超過壁厚的1/2， 對于結(jié)晶聚合物，建議加強筋不超過壁厚的1/3，否則容易在表面形成縮痕。但這條建議有時候不管用！設計上

10、的解決措施Ø 卡扣根部的局部壁厚減薄 。案例：卡扣防縮痕設計加強筋失敗的案例加強筋厚度0.8mm 壁厚2.5mm的案例保險杠的巧妙筋位設計，不需要依靠注塑工藝的調(diào)整即可做到表面沒有縮痕。普通成型方式筋位縮痕明顯應用微發(fā)泡技術(shù)解決縮痕Mucell成型方式筋位無縮痕電勱工具導軌，對零件的平整度和 剛性要求很高，使用普通成型工藝時， 零件筋位縮痕明顯，可裝配性相對較差， 采用MuCell工藝后，結(jié)合我司“MC” 級玱纖增 龍材料，可以獲得外觀較好，平整度較高零件，能滿足實際使用要求。牌號：PA6-G30 MCBK100減重約8% 微發(fā)泡在家電上的應用應用：電視機支座材料：ABS+20%GF

11、 微發(fā)泡技術(shù)在汽車上的應用微發(fā)泡技術(shù)帶來的一些問題但隨之而來的一些問題：1. 不能獲得良 外觀，如表面發(fā)白，浮纖，縮痕等；2. 不能獲得良 減重效果；3. 材料的機械性能損耗較多；-29-適合微發(fā)泡成型的材料開發(fā)和應用 材料熔體粘度氣泡 材料冷卻速率破裂玻纖和樹脂結(jié)合力較弱組份分散不均外觀異常注塑成型缺陷-表面不良表面 不良表面 不良：也叫光澤不均、花斑，指注塑件在成型過程中， 熔體不能精確 模具型腔表面。-45-光線的反射原理Ø 對于亞光/皮紋的模具表面，如果被完整 時，光線因為漫反射的緣故，反射進人眼的光線較少， 表面光澤度很低，表現(xiàn)為亞光；反之， 如果 表面不良，表面接近拋光面

12、，則漫反射很弱，反射進的光線較多，表現(xiàn)為光澤好，出現(xiàn)發(fā)亮；粗糙面的反射情況拋光面的反射情況表面不良的之一Ø 型腔 不足：熔體對模具型腔表面的擠 偏低，因此不能較好地復制模具表面。案例：不足導致表面不良表面不良的之二Ø 困氣：當氣體被 模具與熔體之間并妨礙兩者的貼合時，表面就會產(chǎn)生 不良。制件上的凹槽、轉(zhuǎn)角等過渡位置， 末端，以及較深的皮紋，都容易產(chǎn)生困氣導致表面 不良。表面 良好表面 不良皮紋特征的影響Ø 很多 設計都采用到皮紋，皮紋的類型很重要。皮紋效果越細膩，注塑成型時就越難 。Ø 皮紋深度較大時，也會出現(xiàn)困氣導致的表面 不良。Ø 此外，幾

13、何皮紋形狀很規(guī)則，相互之間不連通時，很容易因皮紋困氣而導致表面 不良。結(jié)構(gòu)上的解決措施容易出現(xiàn)表面缺陷的幾何皮紋注塑工藝上的解決措施Ø 注塑工藝的設置應能保證熔體在型腔中有足夠的 模具表面；Ø 影響型腔 的注塑工藝因素主要有：料溫、模溫、注射速度/ 、保壓 /時間；Ø 來說，高溫、高速和高壓（ 三高工藝）有利于減小熔體損失，有助于使高光模具成型 更光亮，亞光模具成型更亞光；但容易困氣的皮紋件例外案例外觀缺陷解決措施解決措施：Ø 提高料溫，將料 220提高至250；Ø 提高模溫，由于模具接機水，將前模機水適當關(guān)小；以上的措施都是增加熔體模具表面的

14、能力，避免產(chǎn)生表面不良；效果調(diào)整工藝后，效果很明顯，制件上的油印基本消失。案例前后案例容易出現(xiàn)花斑， 實際是皮紋復 制不良案例皮紋發(fā)亮分析亞光發(fā)亮 皮紋發(fā)亮的案例 一些嘗試-48- 臨時驗證措施 良觸感材料在汽車上的應用 良觸感材料在汽車上的應用 良觸感材料項目硬質(zhì)儀表板軟質(zhì)儀表板材料材料外觀手感差較好很好花紋差較好很好成本低較高生產(chǎn)周期短較長較長適用車型輕型車、微型車中級轎車高級轎車成型注射成型真空成型澆注發(fā)泡搪瓷成型澆注發(fā)泡 良觸感材料感強耐劃傷差光澤度高觸感耐劃傷光澤度(60°) 2.5-3.5柔軟的感覺 本體耐劃傷光澤度低CurrentNew 良觸感材料注塑成型實現(xiàn)儀表板門板

15、立柱 降低 感 給人以柔軟的感覺 提高真皮的質(zhì)感鼓包產(chǎn)生的鼓包指制件上出現(xiàn)凸起狀的缺陷，有時表現(xiàn)為凹凸不平。困氣雜質(zhì)-74-應用:后保險杠；材料:ABP-1520 NABK105問題 :行李箱蓋板兩側(cè)對應圓弧位置出現(xiàn)鼓包現(xiàn)狀調(diào)查：Ø 左右兩邊的圓弧都出現(xiàn)鼓包，幾率有所不同；Ø 鼓包有時明顯鼓起，有時只是輕微的凹凸不平，很難發(fā)現(xiàn)，噴漆后非常明顯；Ø 烘烤，輕微的鼓包迅速鼓起；案例鼓包分析模具排氣模具排氣解決措施：Ø 進一步 了模具排氣，如上圖，右側(cè)鼓包不良基本消除，但左側(cè)仍有出現(xiàn)；典型模具排氣設計注塑工藝調(diào)整增加鑲件排氣案例應用:后保險杠；材料: ABP-

16、1010 C1BK001問題 ：鼓包較多出現(xiàn)在兩側(cè)輪轂附近，但其它位置也有出現(xiàn) 鼓包 鼓包 現(xiàn)狀調(diào)查：Ø 采用其它廠家的材料試做，現(xiàn)場也發(fā)現(xiàn)鼓包；Ø 前 另外的機臺使用相同的材料生產(chǎn)沒有問題；料溫設定料溫調(diào)整注塑機的工作原理固態(tài)半固態(tài)熔融態(tài)輸送段塑化段均化段注塑機工作時，根據(jù)物料在料筒中的塑化狀態(tài)，可以分成三段，即輸送段、塑化段和均化段。案例應用:前保險杠； 材料:ABP-1010問題 ：左羊角出現(xiàn)鼓包問題分析：Ø 鼓包只在左羊角出現(xiàn)，其他位置沒有；Ø 鼓包有時呈小圓狀，有時呈狹長形； 解決措施：Ø 調(diào)整針閥，使得熔接線位于碰穿孔位置，利于氣體排出，鼓包消除避免澆口面對碰穿孔形成熔接線 案例應用:面板； 材料: PC問題 ：制件局部熔接線困氣， 嚴重時燒焦，影響外觀現(xiàn)狀調(diào)查：Ø 困氣位置有多條熔接線，屬于多股料流 困氣；Ø 制件后續(xù)要噴涂，但困氣沒有， 無法遮蓋；Ø 制件是熱流道開放式澆口，三點進膠，無法 開啟時間；Ø 客戶量產(chǎn)的材料沒有出現(xiàn)困氣；問題分析及嘗試問題分析及嘗試底部熱流道溫度升高20兩條熔接線