公路運輸基本常識

1、公路運輸基本常識一、公路運輸?shù)奶攸c（一）適應(yīng)性強(qiáng)（二）直達(dá)運輸（三）運送速度較快（四）資金周轉(zhuǎn)快 （五）技術(shù)易掌握 （六）運量較小 （七）持續(xù)性差 （八）安全性低 二、運輸車輛分類 公路運輸使用的車輛可以分為載貨汽車、牽引車、桂車和專用 運輸車四種。（一）載貨汽車載貨汽車也稱載重汽車。按車廂結(jié)構(gòu)的不同，載貨汽車可分為 平板車、廂 式貨車和集裝箱載貨車。平板車也稱敞開式貨車，沒 有車廂，只有不到1m的車幫，一般的平板車都比較大， 長度為916項 用于運輸一些基礎(chǔ) 貨品，如日化用品、化工制品、塑料粒子等，如 圖2-1所示。廂式貨車又稱封閉式貨車， 有全封閉和半封閉之分， 可使貨物免受 風(fēng)吹、日曬、

2、雨淋。廂式載貨汽車一般具有滑動式側(cè) 門、后開車門、 左右開門，貨箱和底盤一般連為一體，廂式車后側(cè) 可選裝后液壓托板，可唾棄0.55t的物體，因此采用它進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)非常方便。廂式車具有機(jī)動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，空間利用充分及 安全、可靠等優(yōu)點，一般用于運距較短、 貨物批量小、對運達(dá)時間要求較高的貨物運輸。由于其小巧靈活，無論大街小巷均可由入， 真正 實現(xiàn)“門至H丁運輸， 因此被廣泛用 于運輸各類貨物，且各大工廠、超市、個人均可使用，廂式貨車如圖2-2所示。集裝箱載貨汽車是指用于運載可卸下的集裝箱的專 用運輸車輛，是 近年來國際貨車市場上的一支主力軍，其特點是載貨容積大，貨箱密

3、封性好，能快速裝卸，具備1m?以上的體積。尤其是近年來輕質(zhì)合金 及合成材料的使用，為減輕車廂自重、提高 有效載重量創(chuàng)造了良好的條件。該種貨車的長度一般為417m,載重量一般為235t,如圖2-3所示。？ ？ ？ ？ ？ 載貨汽車按載重量 的不同可分為微型、輕型、中型和重型四種。 微型：總質(zhì)量w 1.8t , 最大載重量為0.75t o輕型：1.8t總質(zhì)量W6t,最大載重量為 0.753t。中型：6t總質(zhì)量W 14t ,最大載重量為 38t。重 型：總質(zhì)量A 14t,載重量為 8t以上。（二）牽引車牽引車也成拖車，是專門用于拖桂或牽引桂車的汽車。 （三）桂車桂車有全桂車和半桂車之分。全桂車相當(dāng)于

4、一個完全獨立的車 廂，所負(fù)荷載全部作用于桂車本身的輪軸，只不過是由牽引車拖著 行駛而已， 如圖2-5所示；半桂車所負(fù)荷載只有一部分作用于桂車的輪軸，其余則通過連接裝置作用于牽引車的輪軸上，如圖2-6所示。將牽引車和桂車兩部分組合在一起，通過連接機(jī)構(gòu)把二者連接成為汽車列車，這種拖桂運輸時提高運輸生產(chǎn)率的有效手段。（四）、專用運輸車擁有特殊設(shè)計和技術(shù)的擁有運輸特殊物品的貨車。一些特殊貨物如鮮活 貨物、液體貨物、易燃易爆物品和有毒物品等，只能用專 用運輸車才能保證貨物的高質(zhì)量、安全運達(dá)。 冷藏車 冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機(jī)組的 制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運

5、輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫 苗藥品（疫苗運輸車）等，三、公路公路是指連接城市之間、鄉(xiāng)村之間、工礦基地之間的，按照國 家技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)修建的，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的 道路。公 路是汽車運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，由路基、路面、橋梁、隧道、 防護(hù)工程、 排水設(shè)施與設(shè)備等基本部分組成，還包括交通標(biāo)志、安 全設(shè)施、服務(wù) 設(shè)施和綠化帶等。 公路按行政等級可分為國家公路、 省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路以及專用 公路。一般把國道和省道成為干 線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量可分為以下幾種：高速 公路一級公路二級公路三級公路 四

6、級公路公路貨運站是公路貨物運輸過程中進(jìn)行貨物集結(jié)、暫存、裝卸 搬運、信息 處理、車輛檢修等活動的場所。公路運輸貨運站設(shè)施包括生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)輔助設(shè)施和生活輔助設(shè)施。生產(chǎn) 設(shè)施包括業(yè)務(wù) 辦公設(shè)施、庫（棚）設(shè)施、場地設(shè)施、道路設(shè)施等；生產(chǎn)輔 助設(shè)施 包括維修維護(hù)設(shè)施、動力設(shè)施、供水供熱設(shè)施、環(huán)保設(shè)施；生活輔 助、 動力設(shè)施包括食宿設(shè)施等其他服務(wù)設(shè)施。1.公路運輸貨運站的功能 運輸組織功能 中轉(zhuǎn)和裝卸儲運功能 裝卸儲存功能 運輸代理功能 信息化服務(wù)綜合配套服務(wù)功能公路 運輸貨運站市公路運輸?shù)臉?gòu)成要素之一，其選址應(yīng)符合公路總體布 局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站的發(fā)展規(guī)劃。選址時應(yīng)遵循以下原則： 符合城鎮(zhèn)總體布局

7、規(guī)劃。與其他運輸網(wǎng)點合理銜接，交通便利，便于貨物集散和換乘。少占農(nóng)田，少拆民房，場地面積和形狀要滿足各建筑物及構(gòu)筑物布置要求，并為未來發(fā)展留有余地。 符合國家和當(dāng)?shù)卣F(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關(guān)規(guī)定。具備良好的排水、電力、道路、通信等條件?？拷^大貨源點，并適應(yīng)服務(wù)區(qū)內(nèi)的貨運需求。公路貨運站的分級 公路貨運站的貨物運輸以參與完成集裝箱運輸和零擔(dān)貨物運輸為主。公路零擔(dān)貨運站的站級劃分，根據(jù)公路零擔(dān)貨運站年貨物吞吐量，可將零擔(dān)貨運站劃分 為一、 二、三級。 一級站：年貨物吞吐量大于 6萬噸。 二級站： 年貨物吞吐量大于 2萬噸、小于6萬噸。 三集站：年貨物吞吐量小 于2萬噸。公路集裝箱貨運站的站

8、級劃分。根據(jù)年運輸量、地理位 置和交通條件的不同，集裝箱貨運站可分為四級。年運輸量是指計 劃年度內(nèi)通過貨 運站運輸?shù)募b箱量總稱。一級站：年運輸量大于3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 二級站：年運輸量大于 1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，小于3萬標(biāo) 準(zhǔn)箱。 三級站：年運輸量大于 0.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，小于1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。四級站：年運輸量大于 0.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，小于0.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱運輸車輛使用的安全要求1 .汽車駕駛員必須經(jīng)公安部門考試合格后，持有駕駛執(zhí)照方能開車，嚴(yán)禁沒有駕駛執(zhí)照的人員開車。2 .嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和行車安全等有關(guān)規(guī)定。駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車和不得超載。3 .運輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)及

9、液壓裝置，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4 .運送超寬、超高和超長物件時，除嚴(yán)格遵守交通部門有關(guān)規(guī) 定外，應(yīng)事先制定妥善的運輸方案和安全措施。5 .啟動前，應(yīng)重點檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動器、輪胎氣壓、儀表、 燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認(rèn)無誤，方 可啟動。燃油箱蓋必須加鎖。6 .啟動前，將變速桿置于空檔位置、拉緊手制動器。寒冷季節(jié) 應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動。7 .寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動，不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動。8 .啟動后觀察各儀表指示值，檢查內(nèi)燃機(jī)的運轉(zhuǎn)情況。待水溫 升到40 c以上，方可起步。9 .水溫未達(dá)到70c時，不得高速行駛。變速時

10、應(yīng)逐級增減， 正確使用離合器，避免桂檔時齒輪撞擊。10 .行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)運行11 .行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無故猛踩制動 器。由前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時，需待車停穩(wěn)后方可 換檔，并觀察四周無障礙物，方可倒退或前進(jìn)。12 .下坡時，不得熄火滑行。在坡道上停車時，除拉緊手制動 器并桂好低速檔外，還應(yīng)將輪胎楔牢。13 .在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛。不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊 急制動。必要時應(yīng)裝上防滑鏈條。14 .通過危險地區(qū)或狹窄便橋，應(yīng)先停車檢查，確認(rèn)可以通過 后，應(yīng)由有經(jīng)驗的人指揮前進(jìn)。15 .車輛涉水過河時，應(yīng)

11、先探明水底情況，水深不得超過排氣 管或曲軸皮帶盤，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動 器失效。16 .使用差變速器鎖時，應(yīng)低速直線行駛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。17 .在機(jī)車底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，除拉緊 手制動器外，還應(yīng)將車輪楔牢。（一）載重汽車1 .裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，圓筒形物件臥倒裝運時必須采取 防止?jié)L動的措施。2 .不得人貨混載。因工作必須搭人時，人所在位置不得在貨物 之間或貨物與前車廂板間隙，嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。3 .裝載易燃品、危險品或爆炸品時應(yīng)按“爆炸物品管理條例”執(zhí)行。除必要的行車人員外，不得搭乘其他人員4 .加桂拖車時，起步要緩慢并減速行駛，盡量避免緊

12、急制動。拖車上必須有制動裝置和燈光信號。（二）自卸汽車1 .自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)。操縱靈活， 不得有卡阻現(xiàn)象。2 .按規(guī)定品種、標(biāo)號添加液壓油，各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。3 .非頂升作業(yè)時，應(yīng)將頂升操縱桿放在空檔位置，頂升前必須 拔由車廂固定銷。4 .配合挖掘機(jī)作業(yè)時自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器，在鏟斗必須越過汽車駕駛室作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人停留。5 .卸料時，車廂上空和附近應(yīng)無障礙物， 向基礎(chǔ)坑等地卸料時， 必須和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。6 .卸料后，車廂必須及時復(fù)位，不得在傾卸情況下行駛。嚴(yán)禁 在車廂載人。7 .車廂頂升后進(jìn)行檢修、潤滑等作

13、業(yè)時，必須用支撐將車廂支 撐牢固，方可進(jìn)入車廂下面工作。8 .裝運混凝土或粘性物料，作業(yè)后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈， 防止凝結(jié)在車廂上。（三）拖車組（全桂、半桂）1 .行車前，必須檢查拖桂裝置、制動氣管及電纜接頭等應(yīng)連接 良好、可靠。2 .運輸超寬、超長和超高的設(shè)備或構(gòu)件時，應(yīng)指派有經(jīng)驗的指揮和工作人員隨車護(hù)送。3 .拖車組裝卸機(jī)械時，應(yīng)停放在平坦堅實的路面上，輪胎制動 并用三角木楔牢。4 .拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實，與地面夾角在裝卸履帶式起重機(jī)、 挖掘機(jī)、壓路機(jī)時不應(yīng)大于 15° ;裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時不 應(yīng)大于25 o5 .裝卸能自行上下拖車的機(jī)械， 應(yīng)由機(jī)長或熟練的駕駛?cè)藛T操

14、作，并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車組及裝運 機(jī)械的性能、特點。上下車動作要平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。6 .裝運履帶式起重機(jī)， 具臂桿必須拆短并降低到低于機(jī)棚最高 點，臂桿向后，吊構(gòu)不得自由晃動。轉(zhuǎn)彎時應(yīng)降低速度。7 .機(jī)械裝車后，各制動器必須制動住，各保險裝置要鎖牢，車 輪或履帶應(yīng)楔牢，并應(yīng)綁扎牢固。8 .雨、雪、霜凍天氣裝卸車時，應(yīng)采取防滑措施。9 .上下坡道時，均應(yīng)提前換低速檔，避免中途換檔和緊急制動。 嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。10 .重車停放過夜時，應(yīng)將平板支起，減輕輪胎承壓。11 .使用隨車卷揚機(jī)裝卸物件時，要有專人指揮，拖車組必須 制動住，并將車輪楔牢。（四）散裝水泥車1

15、 .裝料時，應(yīng)完全開啟前放氣閥。加壓卸料時，應(yīng)完全開啟后 放氣閥，并關(guān)閉其他閥門。2 .卸料作業(yè)時，空壓機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁其他人員擅自操作。3 .在進(jìn)行加壓卸料時，不得改變內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速。4 .在儲料罐加壓時，安全閥應(yīng)靈敏可靠，注意壓力表的變化。（五）機(jī)動翻斗車1 .起步時，應(yīng)平穩(wěn)，不得突然加大油門，不得用二、三檔起步2 .如遇雨后泥濘，溶軟的瀝青路面，或灰砂地帶等條件差的道 路，都應(yīng)低速行駛，不得急劇加速猛沖。3 .上坡時，如遇路面不平或坡度較大， 應(yīng)提前換檔，低速行駛 下坡及轉(zhuǎn)彎時，嚴(yán)禁脫檔滑行。4 .往基礎(chǔ)坑里卸料時，接近坑邊應(yīng)減速行駛，并須和坑邊保持 安全距離。5 .行駛前，檢查鎖緊裝

16、置必須將料斗鎖牢，以防行駛時掉斗， 損壞機(jī)件。6 .嚴(yán)禁翻斗內(nèi)載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛或作平土作業(yè)。7 .內(nèi)燃機(jī)運轉(zhuǎn)中或翻斗內(nèi)載荷時， 嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)o8 .操作人員離機(jī)時，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火，并桂空檔拉緊手制動要TUT o（六）混凝土攪拌輸送車1 .向供水箱注水前，應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥，打開 排氣閥，待箱內(nèi)氣壓消失后，方可開啟箱蓋。2 .啟動前，檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空檔位置，液壓油箱的油標(biāo)應(yīng) 在規(guī)定范圍。3 .啟動后，應(yīng)先將操縱桿放在“卸料”位置，卸去攪拌筒內(nèi)積 水。4 .裝料時，操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。5 .攪拌筒混凝土裝載量，須符合輸送

17、車的規(guī)定。6 .運輸前，排料槽須鎖止在“行駛”位置，防止自由擺動。7 .運輸時攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)。8 .操作時，操縱桿應(yīng)在“空檔”位置稍作停留，然后方可撥至 下一個操縱位置。9 .作業(yè)后，需對料槽、攪拌筒內(nèi)、外、入口和托輪等處用高壓 水進(jìn)行沖洗并卸由廢水廢渣。清除混凝土結(jié)塊和須進(jìn)入攪拌筒清除 混凝土結(jié)塊時，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火并取下內(nèi)燃機(jī)電門鑰匙，鎖上門 窗，并在筒外設(shè)監(jiān)護(hù)人員，方可進(jìn)行清除工作。10 .作業(yè)后，各手柄放在空檔位置，并鎖好門窗。(七)、汽車、輪胎式起重機(jī)1 .起重機(jī)在公路或城市道路上行駛時，應(yīng)執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。2 .起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，離溝渠、基坑應(yīng) 有必

18、要的安全距離。3 .啟動前重點檢查：(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全；(2)鋼絲繩及各連接部位符合規(guī)定；(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；(4)各連接件無松動；(5)輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。4 .啟動前應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，按照內(nèi)燃機(jī)起動要求進(jìn)行啟動。啟動后檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后結(jié)合液壓泵，待壓 力達(dá)到規(guī)定值，油溫達(dá)到 30 c以上，方可開始作業(yè)。5 .作業(yè)前應(yīng)全部伸由支腿并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000 （水準(zhǔn)泡居中）o支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸桂的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收 緊穩(wěn)定器。6 .作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱。如需調(diào)整支

19、腿，必須在無載荷時 進(jìn)行，并將臂桿轉(zhuǎn)至正前或正后再進(jìn)行調(diào)整。7 .起重變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。8 .伸縮式臂桿伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時要相 應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)生警報時， 應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時， 仰角不宜太小。9 .伸縮式臂桿伸由后，由現(xiàn)前節(jié)臂桿長度大于后節(jié)臂桿長度時， 必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。10 .伸縮式臂桿伸由后，臂桿下落時不得小于各長度所規(guī)定的 仰角。11 .機(jī)械傳動的汽車式起重機(jī)， 起吊重物時，必須用低速傳動。12 .作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿沉陷起重機(jī)傾斜等不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即 放下重物，待調(diào)整后，才能繼續(xù)作業(yè)。13 .汽車起重機(jī)作業(yè)時，汽車駕駛室不得有人，重物不得超越 駕駛室上方。14 .輪胎式起重機(jī)需帶載行走時，道路必須平坦堅實，荷載必須符合原廠規(guī)定，重物離地不得超過 50cm,并拉好栓繩，緩慢行駛 嚴(yán)禁長距離帶載行駛。15 .起重機(jī)行駛前必須按規(guī)定收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛中 保持中速，避免緊急制動，過鐵路道口或起伏路面時必須減速，下 坡時嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時必須有人監(jiān)護(hù)。