001搬運(yùn)機(jī)維修保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、MDEL900A 型搬運(yùn)機(jī)維修保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件號(hào)： ZTGHABIII-008-0011 目的為規(guī)范 MDEL900A 型搬運(yùn)機(jī)的管理與維修保養(yǎng)操作，保障施工安全和施工工期，降低設(shè)備故障率，降低施工成本，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保安全、高效生產(chǎn)，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。2 范圍適用于本公司 MDEL900A 型搬運(yùn)機(jī)的維修、保養(yǎng)作業(yè)。3 術(shù)語(yǔ)定義無(wú)4 職責(zé)41 項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部：監(jiān)督檢查各部門(mén)及班組設(shè)備安全管理執(zhí)行情況，并對(duì)各班組機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)懲工作。42 物資設(shè)備部： 1)制定并執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)定；2)及時(shí)處理各部門(mén)及作業(yè)班組反映的設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題及建議；3)配合安質(zhì)

2、部對(duì)各班組機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)懲工作。4）組織設(shè)備配件的采購(gòu)、管理工作。43 搬運(yùn)機(jī)班組人員： 1)執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)定；2)及時(shí)向設(shè)備物資部反映設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及建議；3)配合有關(guān)部門(mén)對(duì)班組的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)懲工作。1/115 作業(yè)流程圖準(zhǔn)個(gè)人防護(hù)備工懸掛維修警示牌作維擦拭、清理油污檢查液壓系統(tǒng)工作壓力修檢查液壓系統(tǒng)工作壓力檢查電器觸頭保潤(rùn)滑電器活動(dòng)部位檢查機(jī)油質(zhì)量維護(hù)蓄電池養(yǎng)工具準(zhǔn)備操作開(kāi)關(guān)置 “?！蔽粰z查液壓油溫檢查液壓系統(tǒng)工作時(shí)有無(wú)異響檢查液壓系統(tǒng)工作元件性能檢查電器銜鐵檢查電器設(shè)備固定情況檢查連桿軸頸、主軸頸清除積炭人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)設(shè)備熄火

3、檢查液壓油面高度檢查液壓管路檢查控制箱、 配電箱內(nèi)的電器設(shè)備檢查限位安全開(kāi)關(guān)檢查柴油機(jī)螺栓堅(jiān)固情況更換濾芯2維修保養(yǎng)收尾工作6 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查起重系統(tǒng)制動(dòng)性能檢查起重系統(tǒng)制動(dòng)性能檢查潤(rùn)滑各軸承擦拭清潔檢查輪胎氣壓檢查主要結(jié)構(gòu)情況檢查鋼絲繩工具復(fù)位填寫(xiě)相關(guān)記錄檢查更換減速機(jī)油檢查聯(lián)結(jié)螺栓情況檢查吊桿及吊桿螺母情況清理場(chǎng)地整機(jī)調(diào)試6.1 準(zhǔn)備工作6.1.1 個(gè)人防護(hù)用品：工作服、防滑鞋、防護(hù)手套。6.1.2 工具準(zhǔn)備：梅花扳手、開(kāi)口扳手、螺絲刀、內(nèi)六角、活動(dòng)扳手、鐵錘、抹布、滅火器等6.1.3 組織人員學(xué)習(xí)維修保養(yǎng)計(jì)劃。6.1.4 將發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組熄火。6.1.5 所有控制手柄、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)均置“?！?/p>

4、位。6.1.6 檢查維修時(shí)應(yīng)在司機(jī)室門(mén)上掛“檢查維修中”警告牌。6.2 液壓系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.2.1 液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)36.2.1.1經(jīng)常擦試和清洗液壓系統(tǒng)表面的油污或塵土，使之保持清潔，這樣容易察覺(jué)泄漏。 有效的查漏方法是用肥皂沫涂于接頭處。發(fā)現(xiàn)泄漏的接頭應(yīng)及時(shí)處理。6.2.1.2應(yīng)經(jīng)常注意觀察液壓系統(tǒng)的溫升和油泵溫度。管路或其它部件表面如有脫漆，油中有燒焦味， 油液變稠等現(xiàn)象都是過(guò)熱的征兆。油溫一般不應(yīng)超過(guò)攝氏 60 度，異常溫升一般表明某個(gè)元件的磨損，溫升的可能原因?yàn)橐簤洪y故障，閥體連續(xù)竄漏，泵體故障。要及時(shí)檢查原因，排除故障。6.2.1.3要經(jīng)常檢查油箱液面高度，及時(shí)補(bǔ)

5、油。油應(yīng)定期更換，更換時(shí)必須清洗油箱。在正常工作情況下，液壓油應(yīng)按下列間隔更換：從設(shè)備開(kāi)始工作后的 300-500 小時(shí)；正常工作后，以后每 1500-2000 小時(shí)。特殊工作條件（多塵環(huán)境等）下，更換間隔應(yīng)比上述時(shí)間更頻繁。6.2.1.4應(yīng)定期檢查系統(tǒng)的全部管路，看金屬管有無(wú)彎曲和破損，軟管有無(wú)扭繞、擦傷和過(guò)度彎曲。經(jīng)常檢查各管接頭是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)滲漏要緊固接頭。如緊固后仍然漏油， 就要更換接頭或軟管。 經(jīng)常檢查軟管固定情況， 防止軟管和運(yùn)動(dòng)部件摩擦。6.2.1.5經(jīng)常傾聽(tīng)有無(wú)不正常的響聲。如噪聲大及油溫較高時(shí)，可能是油泵磨損。6.2.1.6定期用流量計(jì)檢查油泵的工作能力。6.2.1.7為確

6、保工作油的清潔，對(duì)油液的貯存運(yùn)轉(zhuǎn)和加注也應(yīng)十分注意，以保持清潔。6.2.1.8 冬季注意防凍、加熱，換用低粘度工作油。經(jīng)常觀察油箱上液位液溫計(jì)的溫度，當(dāng)溫度高于 30 時(shí)，散熱器風(fēng)扇應(yīng)啟動(dòng)。冬季啟動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)使用加熱器加熱油箱油溫到 20 。46.2.1.9濾油器必須定期檢查清洗。在正常工作情況下，濾清器應(yīng)按下列間隔更換：從設(shè)備開(kāi)始工作后的 50 小時(shí)；從設(shè)備開(kāi)始工作后的 100 小時(shí)；從設(shè)備開(kāi)始工作后的 500 小時(shí)；以后每 500 小時(shí)。特殊工作條件（多塵環(huán)境等）下，濾清器的更換應(yīng)比上述時(shí)間更頻繁。每星期應(yīng)檢查濾清器；如果濾清器已非常臟，要么清洗，要么更換6.2.1.10 定期檢查和調(diào)整

7、液壓系統(tǒng)的壓力。檢查液壓系統(tǒng)中主副油路油壓，必須將壓力計(jì)的數(shù)值與圖紙上的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比。 如果需要的話，將機(jī)動(dòng)壓力表（帶有小口徑管子）接入系統(tǒng)。注意：所有讀數(shù)儀表必須定期校驗(yàn)。6.2.1.11檢查各執(zhí)行元件的性能。性能和速度的下降意味著液壓系統(tǒng)內(nèi)部的油泄漏。當(dāng)操作者發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題， 應(yīng)馬上呼叫維修人員。 檢查整個(gè)系統(tǒng)的液流情況。6.2.1.12 檢查液壓油缸的油封和墊圈，如損壞，則更換。確認(rèn)桿頭表面無(wú)受損。6.2.2 液壓系統(tǒng)的維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.2.2.1查找故障所有保養(yǎng)維修人員： 檢查故障時(shí)， 請(qǐng)參用液壓圖和設(shè)備工作圖，它們有助于理解設(shè)備的正確工作原理、循環(huán)和故障原因。6.2.2.2檢查液壓系統(tǒng)各部

8、件的工作情況6.2.2.2.1首先是系統(tǒng)中的壓力表及其緊固件；必須將實(shí)際值與液壓圖上顯示的理論值相比較。 因此，需牢記：最大壓力只有在所有動(dòng)力部件無(wú)能耗的前提下，才能實(shí)現(xiàn)；檢查壓力開(kāi)關(guān)是否精確校準(zhǔn)，將其工作范圍與壓力表進(jìn)行比較。56.2.2.2.2 全行程動(dòng)作油缸，檢查活塞的油封、活塞與連桿之間的漏油情況。檢查油缸里是否有空氣，空氣會(huì)引起油缸運(yùn)動(dòng)的顫動(dòng)。6.2.2.2.3手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，看是否有軸承或泵元件損壞，一般來(lái)說(shuō)，軸承故障會(huì)產(chǎn)生噪聲；而泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻礙大，則表明泵損壞。在很多情況下，需要知道泵的精確工作能力，一般采用將泵從系統(tǒng)中拆下，在車(chē)間里模擬現(xiàn)場(chǎng)工作條件，并測(cè)試。將所得值與Q-P （流

9、量 -壓力）圖上的理論值比較。理論值與實(shí)際值有異，表明內(nèi)部漏油。6.2.2.2.4大量的故障都由油中過(guò)多的空氣造成。當(dāng)系統(tǒng)性檢查故障時(shí)，建議先檢查油箱。油表面的薄泡沫層就表示空氣過(guò)多。作為規(guī)定：油表面應(yīng)無(wú)泡沫。6.2.2.2.5 油箱上的透明指示器應(yīng)經(jīng)常檢查，使油位保持在最高和最低之間。如油低于最低位，會(huì)引起泵吸入空氣而故障。6.2.2.3 維修調(diào)試投入工作前的準(zhǔn)備程序：1) 禁止閑人入內(nèi)；2) 檢查油箱和油管是否清潔；3) 檢查所有連接正確，所有元件完好固定和校準(zhǔn)；4) 用合適的濾清器加油；5) 松開(kāi)壓力閥；6) 瞬時(shí)啟動(dòng)泵和馬達(dá)，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確；7) 緩慢增加壓力，最終調(diào)整速度和壓

10、力；6.3 電氣系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.3.1 裝在控制箱或配電箱內(nèi)的電器設(shè)備應(yīng)經(jīng)常使其保持正常狀態(tài)。不要隨意觸動(dòng)，以防發(fā)生事故。箱蓋或箱門(mén)平時(shí)必須關(guān)閉，電器要經(jīng)常保持清潔，不許受潮。66.3.2 電器銜鐵的端面應(yīng)完全與磁軛緊密結(jié)合并應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不可使其表面生銹及產(chǎn)生裂痕。6.3.3 應(yīng)定期檢查電器的觸頭，發(fā)現(xiàn)有燒毀現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。6.3.4 電器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)定期潤(rùn)滑，保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。6.3.5 要經(jīng)常注意觸頭的壓力，要使電器各觸頭壓力均可。6.3.6 必須經(jīng)常檢查電器設(shè)備上固定導(dǎo)線的螺釘是否擰緊。6.3.7 搬運(yùn)機(jī)上的限位安全開(kāi)關(guān)，應(yīng)保證靈敏和可靠，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷和失靈應(yīng)及時(shí)修復(fù)

11、。 吊具起升高度限位裝置， 必須隨時(shí)觀察， 以保證吊具上升到極限位置時(shí)自動(dòng)停止上升。6.4 柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.4.1 柴油機(jī)各部分應(yīng)當(dāng)經(jīng)常保持清潔，要經(jīng)常檢查各部分聯(lián)接螺栓是否擰緊。6.4.2 定期檢查連桿軸頸和主軸頸磨損情況，磨損過(guò)大應(yīng)及時(shí)修復(fù)。6.4.3 檢查油箱是否清潔，濾網(wǎng)是否完整。6.4.4 檢查燃油管線和潤(rùn)滑管路是否嚴(yán)密和牢固，不得有漏油和堵塞。6.4.5 清除蓄電池上的塵土和污垢。通氣孔要保持通暢。6.4.6 定期清除燃燒室和活塞頂上的積炭。6.4.7 定期更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器。6.5 德國(guó)卓輪（ ZOLLERN ）卷?yè)P(yáng)機(jī)和減速機(jī)的維修

12、與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.5.1 減速機(jī)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家 /牌號(hào)：殼牌（SHELL ）OMALA220 ，潤(rùn)滑油的數(shù)量： 18.5升。6.5.2 卷?yè)P(yáng)機(jī)和液壓馬達(dá)聯(lián)結(jié)處潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家/ 牌號(hào)：殼牌（ SHELL ）OMALA220 ，潤(rùn)滑油的數(shù)量： 0.2 升。6.5.3 減速機(jī)潤(rùn)滑油更換周期首次為200 個(gè)工作小時(shí)，以后每1000 個(gè)工作7小時(shí)，至少每年一次。6.6 走行輪胎的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.6.1 根據(jù)氣溫變化等原因，經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，不在標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，充氣或放氣。6.6.2 隨時(shí)檢查走行通道，清除鐵塊、鋼筋、銳石、高溫物品等對(duì)輪胎可能造成傷害的一切東西。6.6.3 發(fā)現(xiàn)輪胎被刺扎應(yīng)盡快停

13、車(chē)并換胎，因?yàn)樵跉鈮翰蛔愕那闆r下，行駛將引起結(jié)構(gòu)損壞。6.7 走行減速機(jī)的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.7.1 每日進(jìn)行目視檢查，特別是減速機(jī)的密封性。6.7.2 工作 150 小時(shí)后進(jìn)行第一次換油。6.8 卷?yè)P(yáng)機(jī)低速級(jí)安全制動(dòng)器的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.8.1 每日進(jìn)行目視檢查，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)襯墊表面是否被污染，有污染時(shí)，馬上進(jìn)行清污工作，確保制動(dòng)有效。6.8.2 當(dāng)發(fā)生異常、安全制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，在解除異常情況、搬運(yùn)機(jī)空載后，檢查制動(dòng)器的間隙，超標(biāo)時(shí)，馬上進(jìn)行調(diào)整工作，確保制動(dòng)有效。6.8.3 當(dāng)制動(dòng)襯墊的磨材厚度小于6mm 時(shí)，必須立即更換。6.9 其它部件的維修與保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.9.1 結(jié)構(gòu)件 (主梁

14、、支腿、車(chē)架等 )每天檢查所有焊接部位是否有疲勞、裂紋和磨損等。對(duì)主梁、支腿、車(chē)架等重要金屬結(jié)構(gòu)部分的焊接及聯(lián)接要每月定期嚴(yán)格檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)， 搬運(yùn)機(jī)應(yīng)停止使用，查明原因，并制定修理方法。整修完成后，搬運(yùn)機(jī)應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)構(gòu)件必須防銹。每月檢查整個(gè)結(jié)構(gòu)的銹蝕情況,檢查焊接點(diǎn)是否有銹蝕痕跡。8搬運(yùn)機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的油漆視前一次的情況，可12 年油漆一次，油漆前應(yīng)仔細(xì)清除舊漆。油漆需按以下要求進(jìn)行：底漆選用 H06-2 鐵紅環(huán)氧脂底漆，兩遍。面漆選用環(huán)氧樹(shù)脂磁漆或丙烯酸磁漆，兩遍，涂層總厚度不小于150 m。6.9.2 聯(lián)結(jié)螺栓搬運(yùn)機(jī)的所有連接螺栓不應(yīng)有任何松動(dòng)，每月至少定期檢查一次。6.9.3

15、吊具、吊桿和圓螺母有任何損傷、缺陷或不完全的吊具、吊桿和圓螺母，均不得使用。吊桿每吊 200 孔箱梁，應(yīng)使用無(wú)損探傷方法探傷一次。6.9.4 鋼絲繩鋼絲繩不得遭受熱、濕、漆、酸、堿的腐蝕和損傷。鋼絲繩出現(xiàn)有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形奇變、鋼絲或繩股、繩芯擠出，繩芯損壞或高溫環(huán)境作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)予以報(bào)廢。鋼絲繩的報(bào)廢按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。每天檢查并隨時(shí)注意鋼絲繩末端固定情況。鋼絲繩在卷?yè)P(yáng)機(jī)上用壓板壓緊，壓板螺栓的擰緊力矩385N.m。為避免鋼絲迅速磨損， 應(yīng)保持鋼絲繩始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，潤(rùn)滑前須用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并清洗。嚴(yán)禁將兩根鋼絲繩接起來(lái)使用。6.9.5 軸承軸承應(yīng)始終保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。重新涂油之前， 軸承應(yīng)當(dāng)用汽油洗凈。 注意涂油量應(yīng)為軸承空腔的三分之二。正常情況下，軸承溫度不應(yīng)超過(guò)60 70 ,軸承的音響應(yīng)均勻。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度太高或噪音