大二學(xué)生熱電廠實(shí)習(xí)報(bào)告(1)

1、大二學(xué)生熱電廠實(shí)習(xí)報(bào)告 進(jìn)入，我們將開(kāi)始學(xué)習(xí)專業(yè)課，因此在大二的暑假便是 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)其實(shí)也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識(shí)， 但是作為一次大學(xué)生與實(shí)際環(huán)境的直接接觸，而且是第一 次，必將對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。于 是，我來(lái)到了陽(yáng)煤集團(tuán)第一熱電廠實(shí)習(xí)，其實(shí)從真正的意義 上講，也談不上什么實(shí)習(xí)，其實(shí)就是參觀. .但是對(duì)我會(huì)有很大 的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課 本以外的知識(shí)，當(dāng)然是不能錯(cuò)過(guò)，而且要好好的把握。因?yàn)?這不是一次普通的實(shí)習(xí)，它會(huì)對(duì)我今后走向工作崗位奠定良 好的基礎(chǔ). .二實(shí)習(xí)時(shí)間三實(shí)習(xí)地點(diǎn)陽(yáng)煤集團(tuán)第一熱電廠四實(shí)習(xí)單位和部門陽(yáng)煤集團(tuán)第一熱電廠五實(shí)

2、習(xí)內(nèi)容1 1、 初步了解發(fā)電廠生產(chǎn)的全過(guò)程。2 2、 深刻了解發(fā)電廠主要設(shè)備 ；包括發(fā)電機(jī)、變壓器、 斷路器、互感器、隔離開(kāi)關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特 點(diǎn)、主要參數(shù)及作用，對(duì)其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。3 3、 著重了解發(fā)電廠的電氣主接線形式、運(yùn)行特點(diǎn)及檢 修、倒換操作順序。4 4、 了解廠用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠用 電的供電可靠性。5 5、 了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全凈距 的意義。6 6、 了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布 置情況。7 7、 了解發(fā)電廠的防雷保護(hù)措施。& 了解發(fā)電廠動(dòng)力部分主要設(shè)備及形式、特點(diǎn)、參數(shù)，對(duì)電廠生產(chǎn)有完整的概念。六實(shí)

3、習(xí)總結(jié)8 8 號(hào)上午來(lái)到陽(yáng)煤集團(tuán)第一熱電廠，廠內(nèi)工人向我簡(jiǎn)單 介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發(fā)電的基本原理。然 后我們就在一師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個(gè)部分。 我 們來(lái)到了中央集控室，在集控室，最引人注意的就是正門對(duì) 面的一排機(jī)器，上面布滿了紅線，紅點(diǎn)，還有一些綠色的， 據(jù)介紹就是控制電廠的機(jī)器裝備等等的電路圖，現(xiàn)在基本上 都是自動(dòng)化了，室中心的幾臺(tái)計(jì)算機(jī)就是對(duì)他進(jìn)行控制的， 而工作人員的人數(shù)只需要幾個(gè)了，只要控制計(jì)算機(jī)就可以確 保機(jī)器的正常安全運(yùn)行，比起原來(lái)的舊電廠，現(xiàn)在的自動(dòng)化 程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來(lái)越少了，當(dāng)然對(duì)他 們的要求也是越來(lái)越高，直接帶來(lái)的就是效益的越來(lái)越好

4、 了?，F(xiàn)在火電廠的自動(dòng)化程度都很高，人員數(shù)量必然就會(huì)減 少，使得對(duì)工作的質(zhì)量就會(huì)提高。據(jù)了解，火電廠的職工一 般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采 用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)1212 個(gè)小時(shí)，在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計(jì)算機(jī)，確保異常情況的出 現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺(jué)；對(duì)于維修方面的，工作時(shí)間有有些不同， 有一種開(kāi)玩笑的說(shuō)法， 說(shuō)維修工個(gè)個(gè)都患有 “電話恐懼癥” 只要電話一響，多半認(rèn)為就是要工作了一一電廠某些設(shè)備需 要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都 必趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)我們聽(tīng)起來(lái)都很驚訝，心底里自然就想以 后自己不要從事這種工作了，但是話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在的科

5、技如 此發(fā)達(dá)，機(jī)器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情 況也不像想象中的那么艱難?？傊陔姀S工作的時(shí)間概念 與一般的有些不同， 典型的就是不會(huì)按照正常的星期計(jì)算，也不會(huì)有正常的“黃金周”， 人家最閑的時(shí)候就是電廠最忙 的時(shí)候，盡管如此，但是我認(rèn)為這也沒(méi)什么的，還不是都在 地球上工作。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)涉及到電廠的方方面面，通過(guò)師傅門的講 解, ,我了解了火力電廠的發(fā)電過(guò)程及火電廠的主要設(shè)備等：火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程：火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換 過(guò)程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個(gè)過(guò) 程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)或燃汽

6、輪機(jī)完成；最后通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能?；鹆Πl(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一 般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤 斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí) 送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分 離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒 器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng) 機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過(guò)風(fēng) 道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引 至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用 下先沿著鍋爐的倒“ U U”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管， 過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)

7、逐步將煙氣的熱能傳給 工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器凈化后的煙氣 由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙 氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣， 其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來(lái)，沉降到爐膛底部 的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由 灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒則隨煙氣帶走，經(jīng)除 塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接 近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過(guò)熱 器被加熱為過(guò)熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過(guò)以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物的處理及排出。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)

8、入汽輪機(jī)膨 脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出 的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主 凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器， 有汽輪機(jī) 抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶 于水中的各種氣體。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水 匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后 送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱， 然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開(kāi) 式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則 需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實(shí)

9、現(xiàn)閉 式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn) 換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā) 電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng) 組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。火電廠的主要設(shè)備：火電廠主要由三大設(shè)備組成：鍋爐，汽輪機(jī)和電機(jī)。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要認(rèn)識(shí)的是鍋爐與汽輪機(jī)。鍋爐：在陽(yáng)煤集團(tuán)第一熱電廠我認(rèn)識(shí)并且初步了解了普通的 鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過(guò)燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn) 換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程，鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的 蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過(guò)程：燃料的燃燒 過(guò)程、傳熱過(guò)程和水的汽化過(guò)程。燃料和空氣中的氧，在鍋 爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生

10、成高溫?zé)煔?，這個(gè)過(guò)程就燃 燒過(guò)程。高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)鍋爐的各個(gè)受熱面?zhèn)鳠幔?將熱能傳給 鍋爐的工質(zhì)一一水。 水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽 進(jìn)一步吸熱變成高溫的過(guò)熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過(guò) 程。關(guān)于鍋爐中使用的水，經(jīng)老師介紹，極為純凈，樂(lè)百氏 純凈水號(hào)稱經(jīng)歷了 2727 層過(guò)濾，但在鍋爐水面前只是小兒科， 因?yàn)殄仩t水比它純凈許多。實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，鍋爐的給水先進(jìn) 入后自下而上流動(dòng)， 經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的 下聯(lián)箱， 在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽 水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離， 其中水繼續(xù)留在汽包 內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。 鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。 電廠對(duì)煤也有

11、很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐， 其原因是煤粉流動(dòng)性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空 氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。電廠的師 兄介紹說(shuō)煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效 率。如今的環(huán)境問(wèn)題突出，嚴(yán)重阻礙了人類的發(fā)展，所以在 熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴(yán)格的脫硫后才能排放。實(shí)習(xí)期間在電廠中聽(tīng)到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽 包。幾經(jīng)詢問(wèn)和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主 要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引 出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機(jī)中做功，而水則繼續(xù)留 在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。汽輪機(jī)：汽輪機(jī)型號(hào)/535/535 型超高壓中

12、間再熱三缸三排汽冷凝式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)工作原理：汽輪機(jī)設(shè)備共 3737 級(jí)流通級(jí)數(shù)，高壓部分由1 1 個(gè)調(diào)成級(jí)和 1111 個(gè)壓力級(jí)，中壓部分由 1010 個(gè)壓力機(jī)，低壓部分由 3 3X5 5 個(gè)壓力級(jí)組成。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道 進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此 凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱 器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過(guò)繼 續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給 水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò) 給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定 的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回冷 卻塔，這就形成閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。汽輪機(jī)有八段抽氣通 過(guò)高壓、低