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文檔簡介

1、能源審計(jì)報(bào)告 2011年9月15日能源審計(jì)單位:江門市南洋船舶工程有限公司能源審計(jì)領(lǐng)導(dǎo)小組成員: 馬銳丁、程昭富、劉杏元、何開劍、朱繼雷 能源審計(jì)工作小組成員: 梁暉、江鴻、吳望文、潘剛成、胡勇、鐘輝、袁達(dá)利、李勇軍、王國良、李茂、鐘道成、朱紅喜、黃裕芳、曾堅(jiān)、陳昊輝審 核: 審 定:批 準(zhǔn):江門市南洋船舶工程有限公司(公章)二O一一年九月技術(shù)依托單位:廣州綠能環(huán)保技術(shù)咨詢有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:聶勝 項(xiàng)目組成員: 翟鴻 張子騰 師偉華 易偉 審 核: 審 定:批 準(zhǔn): 廣州綠能環(huán)保技術(shù)咨詢有限公司二O一一年九月廣東省重點(diǎn)企業(yè)能源審計(jì)報(bào)告書企業(yè)法人代碼: 72652684-5 企業(yè)詳細(xì)名稱: 江門

2、市南洋船舶工程有限公司企業(yè)詳細(xì)地址: 廣東省江門市新會區(qū)古井鎮(zhèn) 聯(lián) 系 人: 馬 銳 丁 聯(lián) 系 電 話:報(bào) 告 期: 2010 年度 填 報(bào) 人: 企業(yè)負(fù)責(zé)人: 黃 非 報(bào)告日期: 2011年9月15日 摘 要按照江門市經(jīng)信局制訂的2011年江門市節(jié)能監(jiān)察行動(dòng)計(jì)劃,根據(jù)江門市經(jīng)信局等關(guān)于做好“十二五”我省重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理工作的通知(粵經(jīng)信節(jié)能2011543號)的文件要求,為政府加強(qiáng)能源管理,合理使用能源資源,提高能源利用率,保護(hù)環(huán)境,為經(jīng)濟(jì)持續(xù)地發(fā)展提供決策依據(jù);同時(shí)為促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)能源管理,了解自身能源管理水平及用能狀況,排查能源利用方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),

3、尋找節(jié)能方向,挖掘節(jié)能潛力,降低能源消耗和生產(chǎn)成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。廣州綠能環(huán)保技術(shù)咨詢有限公司于2011年9月對該公司進(jìn)行了能源審計(jì),目前已完成能源審計(jì)報(bào)告,主要內(nèi)容如下: 一、企業(yè)概況江門市南洋船舶工程有限公司(JNS)成立于2005年初,專業(yè)制造100000載重噸以下散貨船。公司下轄兩個(gè)廠區(qū),占地總面積為 720000平方米,岸線1000米,擁有現(xiàn)代化的造船設(shè)施。JNS南洋廠區(qū)占地面積為370000平方米,船塢長400米,寬41.8米,深10.8米,配備2臺300噸龍門吊。JNS銀星廠區(qū)占地面積350000平方米,船塢長320米,寬41.8米, 深10.3米,配備有一臺500噸龍門吊。

4、JNS先后與太平洋航運(yùn)(香港)有限公司(Pacific Basin),NORDEN、Lauritzen Bulkers A/S,中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司(SINOTRANS&CSC),IVS等公司簽訂了多條船舶的建造合同。1、全球造船獎(jiǎng):JNS榮獲Lloyds List頒發(fā)的2009年全球造船獎(jiǎng)Shipbuilding and Construction Award。2、企業(yè)愿景:致力于打造受人尊敬的造船企業(yè),成為受人尊敬的造船人3、企業(yè)理念:專業(yè)造精品4、企業(yè)目標(biāo):JNS將致力于成為全球船東可信賴的長期合作伙伴,成為散貨船建造專家,成為建造小靈便型散貨船的領(lǐng)導(dǎo)者之一。5、地理位置:JNS地處珠

5、江三角洲西部素有“黃金水道”的銀洲湖畔,距珠江口崖門出海航道15公里,廠區(qū)附近公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),至香港約2小時(shí)車(船)程,至廣州只需50分鐘的輕軌路程,至珠海機(jī)場約50分鐘車程。復(fù)建中的廣州珠海鐵路貨運(yùn)站距公司約5公里。6、主要設(shè)施、設(shè)備主要建設(shè)、設(shè)備項(xiàng)目規(guī)模/規(guī)格干船塢400m41.8m10.8m干船塢320m41.8m10.3m舾裝碼頭長600m車間廠房面積157000 m2龍門吊300噸、跨度88m龍門吊兩臺,500噸、跨度93m龍門吊一臺門座吊(船塢)32噸、55m兩臺, 32噸、60m五臺門座吊(碼頭)32噸、55m兩臺, 50噸、70m一臺涂裝車間噴砂50萬m2/年,噴漆100萬m2/

6、年鋼預(yù)處理線QSY3000三套數(shù)控等離子切割機(jī)288m、軌長28m三臺, 285m五臺數(shù)控火焰切割機(jī)123.6m,軌長30m一臺數(shù)控肋骨冷彎機(jī)300噸兩臺自升式液壓平板車200噸兩臺,100噸一臺40m螺桿空壓機(jī)MH250二十四臺液壓彎管機(jī)W27YPC六臺車間大噸位雙梁橋吊75噸六臺,60噸八臺分段運(yùn)輸車320噸兩臺空壓機(jī)200m兩臺二、企業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)江門市南洋船舶工程有限公司在2010年共消耗各種能源折標(biāo)準(zhǔn)煤9842.404噸。(具體能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)見下表):能 源 種 類實(shí) 物 量當(dāng) 量 值噸 標(biāo) 煤%電(萬千瓦時(shí))4228.2425196.50952.80重 油(噸)1760.002514

7、.33625.55柴 油(噸)765.351115.19111.33其它石油制品(噸)304.44426.2164.33天 然 氣(噸)332.782584.76455.94乙 炔(m3)2946.005.3870.05自 來 水(m3)125981.00合 計(jì)9842.404100.00三、主要產(chǎn)品各項(xiàng)能源消耗指標(biāo)序號產(chǎn)品名稱綜合能耗其中:電力單耗備注1散貨船0.01656tce/t120.7kWh /t32500噸散貨船10.5條2工時(shí)6.193 tce/萬h4.513kWh /工時(shí)2010年所用工時(shí)為9127167工時(shí)注明:2010年共計(jì)交付32500噸散貨船10.5條,另有14條船在生

8、產(chǎn)中,2010年全年所用工時(shí)為9127167小時(shí),能源消耗指標(biāo)應(yīng)以所用工時(shí)計(jì)算比較合理。四、能源利用效果評價(jià)江門市南洋船舶工程有限公司2010年共完工交船10.5艘,2010年共使用工時(shí)為9127167工時(shí),完成工業(yè)總產(chǎn)值為209182萬元,消耗能源總量為9842.404噸標(biāo)準(zhǔn)煤,工業(yè)生產(chǎn)消耗能源為5652.7767噸標(biāo)準(zhǔn)煤,非工業(yè)生產(chǎn)消耗能源為2720.371噸標(biāo)準(zhǔn)煤,運(yùn)輸工具消耗能源為1469.2569噸標(biāo)準(zhǔn)煤,單位產(chǎn)值能耗比為0.027023噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元。單位工時(shí)能耗為6.193噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬工時(shí);單位散貨船能耗為0.01656噸標(biāo)準(zhǔn)煤/噸;高價(jià)位船帶來總產(chǎn)值較大,是江門市南洋船舶工程有

9、限公司2010年能耗比較低的原因。從指標(biāo)上看,每萬元產(chǎn)值綜合能耗及單位工業(yè)增加值綜合能耗指標(biāo)較為先進(jìn),在建廠時(shí)就充分考慮購置大量先進(jìn)節(jié)能設(shè)備,所采用設(shè)備的性能都較為先進(jìn),同時(shí)產(chǎn)品技術(shù)、工藝改進(jìn)等,因此各項(xiàng)指標(biāo)較為先進(jìn)。五、存在的主要問題及節(jié)能潛力分析1、空壓機(jī)的利用效率比較低,各部門都有利用壓縮空氣來吹塵現(xiàn)象;這是一種很大的能源浪費(fèi)。2、辦公樓的照明設(shè)備現(xiàn)階段為21W日光燈,需要對這部分的照明改為綠色照明,T8改T5節(jié)能燈用電設(shè)備;3、一、二級計(jì)量儀表配備不夠完善。廠區(qū)對用電配備了一級、二級計(jì)量儀表,配備了部分三級計(jì)量儀表;水表配備還不夠完善,水表配備了一級計(jì)量儀表,但部分設(shè)備還未配備水表;重

10、油、柴油、汽油以及天然氣、乙炔到企業(yè)后只是過磅驗(yàn)收,后期的計(jì)量器具不夠完善;所以對后期各部門的耗能設(shè)備不能很好地進(jìn)行定額考核或監(jiān)測。4、能源管理工作還需進(jìn)一步提高;通過對二、三級計(jì)量儀表的數(shù)據(jù)綜合及分析,不斷加強(qiáng)能源基礎(chǔ)管理工作,找出能源使用過程中的主要問題,提升設(shè)備利用效率降低能耗。5、能源基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高,能源統(tǒng)計(jì)工作有待強(qiáng)化,涉及能源購入貯存、加工轉(zhuǎn)換、輸送分配和最終使用環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)設(shè)置的分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表的建立尚不夠完善,還需要對各部門及主要用能設(shè)備的用能情況細(xì)化分析,對不利于能源利用適時(shí)分析與細(xì)化考核。六、審計(jì)結(jié)論本次能源審計(jì)是江門市南洋船舶工程有限公司在上級有關(guān)部門指導(dǎo)下,依據(jù)國家

11、有關(guān)政策和法律法規(guī)要求,分析廠區(qū)能源利用現(xiàn)狀、查找問題、挖掘節(jié)能潛力并提高用能設(shè)備利用效率,提出切實(shí)可行的節(jié)能措施。 根椐行業(yè)的特點(diǎn),在如下方面采取節(jié)能降耗措施:一)、建立動(dòng)能管理體系1、從2009年開始,公司對用能進(jìn)行了規(guī)范,制訂了動(dòng)能管理辦法,對各類能源使用,管理職責(zé)分解到部門、課室、班組;規(guī)范了水、電、工業(yè)燃?xì)狻⒐I(yè)氣體、燃油的供應(yīng)與使用,并由設(shè)動(dòng)部執(zhí)行管理, 成立專職用能巡檢小組,對廠區(qū)用能狀況全程監(jiān)督,包括生產(chǎn)設(shè)備開機(jī)無人工作,下班不關(guān)設(shè)備電源、氣源,各種用能軟管泄漏,對出現(xiàn)以上浪費(fèi)用能現(xiàn)象,巡檢人員馬上制止,并要求整改完好后方予以使用;在每個(gè)星期由設(shè)動(dòng)部組織生產(chǎn)部門各課室管理人員進(jìn)

12、行聯(lián)合巡檢,對浪費(fèi)用能、違規(guī)用能的責(zé)任單位和個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,并要求及時(shí)糾正予以整改。2、動(dòng)能管理辦法規(guī)定從每年11月1日至次年5月前,禁止使用辦公空調(diào);使用期內(nèi)空調(diào)設(shè)定溫度禁止低于26,并對違規(guī)人員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,有效控制空調(diào)能耗;3、對廠區(qū)范圍內(nèi)大功率照明燈加強(qiáng)管理,落實(shí)責(zé)任到區(qū)域責(zé)任人。每年10月20日起至次5月前各類風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行停用或控制使用;4、外運(yùn)外事車輛加強(qiáng)管理,集中統(tǒng)一使用,避免因部門車輛分散,導(dǎo)致利用率不高。廠區(qū)起重搬運(yùn)車輛有計(jì)劃使用,避免浪費(fèi)油料。二)、生產(chǎn)工藝技術(shù)的提高針對生產(chǎn)工藝中耗能大的生產(chǎn)設(shè)備,在生產(chǎn)工藝上進(jìn)行了調(diào)整,如分段劃分、涂裝打砂等,按照PSPC要求,減少

13、涂層破壞,增大預(yù)舾裝率,提高工藝設(shè)計(jì)水平,減少返工損失,加大人員技能培訓(xùn)力度,提高工作效率。三)、硬件設(shè)施改造1、更新設(shè)備。對老舊電焊機(jī)及國家淘汰目錄中的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行淘汰;新增的設(shè)備大量采用新型節(jié)能設(shè)備,如等離子切割機(jī),大氣量200立方離心空壓機(jī)組(2臺)等自動(dòng)化程度高的設(shè)備;對廠區(qū)內(nèi)供氣管道優(yōu)化設(shè)計(jì),對各種工業(yè)氣體管道的路徑、管網(wǎng)、管徑進(jìn)行改造優(yōu)化,淘汰耗能大的供氣方式,采用集中管網(wǎng)供氣,有效節(jié)省能源;供配電系統(tǒng)的監(jiān)測與優(yōu)化,按就近供電原則,在大功率、用電量大的設(shè)備、設(shè)施旁設(shè)置供電室等措施減少線路電能損耗;2、在企業(yè)十二五規(guī)劃中,對高耗能、效率低下的用能設(shè)備進(jìn)行更換并采用當(dāng)今最先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)

14、及設(shè)備。公司對生產(chǎn)線進(jìn)行改造,優(yōu)化、完善生產(chǎn)工藝過程,淘汰了一批陳舊、落后的高耗能設(shè)備,新增的設(shè)備選擇高效、節(jié)能環(huán)保設(shè)備,以提高生產(chǎn)效率,從而達(dá)到節(jié)約能源、降低能源成本的目的,提高綜合競爭力。公司建立了三級能源管理組織(公司、車間、班組),設(shè)立節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)工作小組。并建立了各項(xiàng)能源管理制度,對企業(yè)的能源消耗情況建立了統(tǒng)計(jì)臺帳,各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及報(bào)表實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)化管理。 公司所消耗的能源主要是電力、天然氣、柴油、汽油、重油、乙炔、自來水等。主要耗電系統(tǒng)有埋弧自動(dòng)焊機(jī)、多棧式弧焊機(jī)、CO2半自動(dòng)焊機(jī)、CO2/MAG焊機(jī)、電焊機(jī)、空氣壓縮機(jī)、500t和300t龍門吊機(jī)、磁座鉆、立式升降臺銑床、管子變位機(jī)、除濕

15、機(jī)等設(shè)備,生產(chǎn)車間叉車和生產(chǎn)輔助設(shè)備等。3、2010年節(jié)能措施及節(jié)能技術(shù)改造:、加強(qiáng)全公司用能管理,完善、落實(shí)江門市南洋船舶工程有限公司能源管理實(shí)施細(xì)則,強(qiáng)化廠區(qū)用能監(jiān)督檢查制度,對生產(chǎn)、辦公、生活用能實(shí)行24小時(shí)全方位巡查控制,糾正浪費(fèi)能源現(xiàn)象,提高節(jié)能意識與自覺性。、加強(qiáng)對能源動(dòng)力設(shè)施如電力、動(dòng)力裝置、燃?xì)狻⒆詠硭鹊氖褂?、維修管理,采取積極措施,提高工作效率,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象出現(xiàn)。、加大對重點(diǎn)耗能生產(chǎn)設(shè)施的用能管理,例如埋弧自動(dòng)焊機(jī)、多棧式弧焊機(jī)、CO2半自動(dòng)焊機(jī)、CO2/MAG焊機(jī)、電焊機(jī)、空氣壓縮機(jī)、500t和300t龍門吊機(jī)、磁座鉆、立式升降臺銑床、管子變位機(jī)、除濕機(jī),耗電量

16、占整個(gè)公司用電的80%,因此加強(qiáng)這幾大設(shè)備的節(jié)能管理,做好生產(chǎn)用能統(tǒng)計(jì)分析,制定并完善能耗定額,促進(jìn)節(jié)能降耗、提高設(shè)備利用效率、高效生產(chǎn)。、切割、焊接鋼材是造船主要的作業(yè)方式,也是能耗的“大頭”。鋼材消耗量減少,將大幅減少用電、用氣使用量;同時(shí),與海工船的高附加值一疊加,進(jìn)一步降低了單位產(chǎn)值的能耗。、除了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級帶來的節(jié)能,江門市南洋船舶工程有限公司還把節(jié)能降耗技改的“槍口”對準(zhǔn)了主要的用電設(shè)備焊接設(shè)備。焊接作業(yè)往往是間斷性操作,而設(shè)備長時(shí)間通電卻存在節(jié)電挖潛空間。于是,公司對1500多臺焊接設(shè)備進(jìn)行了節(jié)能改造,安裝智能電源切斷節(jié)能器,焊接不工作及電焊機(jī)待機(jī)狀態(tài)時(shí),智能電源切斷節(jié)能設(shè)備自動(dòng)

17、切斷,需要焊接時(shí)自動(dòng)投入工作,在實(shí)際運(yùn)行過程中節(jié)能效果顯著,節(jié)電率在30%左右。、江門市南洋船舶工程有限公司對散裝船船內(nèi)結(jié)構(gòu)的管子工藝做了相對技術(shù)革新,在兄弟公司浙江造船有限公司協(xié)助下,對船艙內(nèi)的管子進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),大大減少船內(nèi)結(jié)構(gòu)中的管子數(shù)量,減少了原材料的數(shù)量,同時(shí)也減少焊接量,降低整船工時(shí)量也降低了單位綜合能耗,如去年交付的一艘海工船,經(jīng)過技術(shù)革新、優(yōu)化船內(nèi)管道數(shù)降低了5%左右。減少工時(shí)6500小時(shí),相當(dāng)于減少能源14.27噸標(biāo)煤。目 錄第一章 審計(jì)事項(xiàng)說明 15一 審計(jì)目的 15二 審計(jì)依據(jù) 15三 審計(jì)期 16四 審計(jì)范圍和內(nèi)容 16五 審計(jì)程序 16第二章 企業(yè)基本情況 17第一節(jié)

18、 企業(yè)簡況 17第二節(jié) 企業(yè)主要生產(chǎn)工藝概況 19一 船舶建造基本工藝流程圖 19二 船舶建造基本工藝流程說明 20第三節(jié) 企業(yè)用能系統(tǒng)概況 24一 企業(yè)用能系統(tǒng)概況 24二 企業(yè)能源系統(tǒng)流向圖 25三 電氣系統(tǒng) 291 電力使用情況簡介 292 企業(yè)變電站電能情況圖表 313 變壓器運(yùn)行效率檢測 414 企業(yè)用電日負(fù)荷 435 企業(yè)供電系統(tǒng)圖 476 企業(yè)配電線路走向圖 52四 企業(yè)主要用能設(shè)備 53五 企業(yè)主要設(shè)備參數(shù) 64六 供用水系統(tǒng) 671 取供水情況簡介 67第三章 企業(yè)能源管理系統(tǒng) 68第一節(jié) 企業(yè)能源管理機(jī)構(gòu) 68一 企業(yè)能源管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀 68二 企業(yè)能源管理機(jī)構(gòu) 69三 企業(yè)

19、節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員工作職責(zé) 70第二節(jié) 企業(yè)能源管理狀況 73一 企業(yè)能源管理制度建設(shè) 73二 企業(yè)能源計(jì)量管理 74三 企業(yè)能源統(tǒng)計(jì)管理 75四 企業(yè)能源定額管理 76五 企業(yè)節(jié)能技改管理 76第四章 企業(yè)能源利用狀況分析 79第一節(jié) 企業(yè)能源消費(fèi)狀況 79一 企業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu) 79二 企業(yè)能源消費(fèi)流向 80三 企業(yè)能源收支平衡情況 87四 企業(yè)能源消耗結(jié)構(gòu)表 88五 企業(yè)能源實(shí)物平衡表 90六 企業(yè)重點(diǎn)用能單位基本情況表 92第二節(jié) 企業(yè)產(chǎn)品能耗指標(biāo)的核算 94一 企業(yè)能源消耗量的核定 94第五章 企業(yè)節(jié)能潛力分析和建議 95第一節(jié) 企業(yè)節(jié)能潛力分析 95一 企業(yè)電能利用 95二 企業(yè)水

20、資源利用 97第二節(jié) 企業(yè)節(jié)能技術(shù)改造方案和建議 98一 企業(yè)主要節(jié)能項(xiàng)目分析與建議 98二 企業(yè)部分節(jié)能管理、技改方案 103第六章 審計(jì)結(jié)論 106附表 110第一章 審計(jì)事項(xiàng)說明一、審計(jì)目的通過對江門市南洋船舶工程有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查、資料核查,分析能源利用狀況,并確認(rèn)其利用水平,查找存在的問題和漏洞,分析對比挖掘節(jié)能潛力,提出切實(shí)可行的節(jié)能措施和改造計(jì)劃,從而為公司提供真實(shí)可靠的能源利用狀況,使江門市南洋船舶工程有限公司提高能源管理水平,以實(shí)現(xiàn)“十二五”總體節(jié)能目標(biāo),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。二、審計(jì)依據(jù)中華人民共和國節(jié)約能源法千家企業(yè)節(jié)能行動(dòng)實(shí)施方案企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則(GB/T1

21、71661997) 節(jié)能監(jiān)測技術(shù)通則(GB/T15316) 設(shè)備熱效率計(jì)算通則(GB/T25881981) 綜合能耗計(jì)算通則(GB/T25891990) 企業(yè)能耗計(jì)量與測試導(dǎo)則(GB/T64221986) 企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法(GB/T132341991) 工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則(GB/T155871995) 用能單位能源計(jì)量器具配備與管理通則(GB/T171672006) 評價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則(GB/T34861993) 評價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則(GB/T34851998) 評價(jià)企業(yè)合理用水技術(shù)導(dǎo)則(GB/T71191993) 企業(yè)能量平衡統(tǒng)計(jì)方法(GB/T166141996) 企業(yè)能量平衡

22、表編制方法(GB/T166151996) 企業(yè)能源網(wǎng)絡(luò)圖繪制方法(GB/T166161996) 三、審計(jì)期2010年112月四、審計(jì)范圍和內(nèi)容本次能源審計(jì)的范圍主要涉及江門市南洋船舶工程有限公司南洋廠、銀星廠區(qū)內(nèi)所屬的各部門,車間。本次審計(jì)的內(nèi)容主要包括:1、企業(yè)能源管理情況2、企業(yè)用能情況及能源流程3、企業(yè)能源計(jì)量及統(tǒng)計(jì)4、企業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)5、產(chǎn)品綜合能耗及實(shí)物能耗6、影響能源消耗變化因素的分析7、節(jié)能技改項(xiàng)目五、審計(jì)程序1、召開審計(jì)動(dòng)員會,收集相關(guān)審計(jì)需求資料。2、與各部門領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、生產(chǎn)工人展開座談,了解管理狀況及工藝情況,調(diào)閱資料。3、在調(diào)閱資料的同時(shí),展開現(xiàn)場監(jiān)測。4、對各種資料

23、的數(shù)據(jù)匯總分析,查找生產(chǎn)經(jīng)營過程中能源管理存在的漏洞和不足。5、就有關(guān)問題與相關(guān)人員座談。6、查找能源管理漏洞和不足以及產(chǎn)生的原因,出具報(bào)告,做出審計(jì)結(jié)論并提出整改建議。第二章 企業(yè)基本情況第一節(jié)、企業(yè)簡況 江門市南洋船舶工程有限公司(JNS)成立于2005年初,專業(yè)制造100000載重噸以下散貨船。公司下轄兩個(gè)廠區(qū),占地總面積為 720000平方米,岸線1000米,擁有現(xiàn)代化的造船設(shè)施。JNS南洋廠區(qū)占地面積為370000平方米,船塢長400米,寬41.8米,深10.8米,配備2臺300噸龍門吊。JNS銀星廠區(qū)占地面積350000平方米,船塢長320米,寬41.8米, 深10.3米,配備有一

24、臺500噸龍門吊。JNS先后與太平洋航運(yùn)(香港)有限公司(Pacific Basin),NORDEN、Lauritzen Bulkers A/S,中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司(SINOTRANS&CSC),IVS等公司簽訂了多條船舶的建造合同。1、全球造船獎(jiǎng):JNS榮獲Lloyds List頒發(fā)的2009年全球造船獎(jiǎng)Shipbuilding and Construction Award。2、企業(yè)愿景:致力于打造受人尊敬的造船企業(yè),成為受人尊敬的造船人3、企業(yè)理念:專業(yè)造精品4、企業(yè)目標(biāo):JNS將致力于成為全球船東可信賴的長期合作伙伴,成為散貨船建造專家,成為建造小靈便型散貨船的領(lǐng)導(dǎo)者之一。5、地理

25、位置:JNS地處珠江三角洲西部素有“黃金水道”的銀洲湖畔,距珠江口崖門出海航道15公里,廠區(qū)附近公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),至香港約2小時(shí)車(船)程,至廣州只需50分鐘的輕軌路程,至珠海機(jī)場約50分鐘車程。復(fù)建中的廣州珠海鐵路貨運(yùn)站距公司約5公里。6、主要設(shè)施、設(shè)備主要建設(shè)、設(shè)備項(xiàng)目規(guī)模/規(guī)格干船塢400m41.8m10.8m干船塢320m41.8m10.3m舾裝碼頭長600m車間廠房面積157000 m2龍門吊300噸、跨度88m龍門吊兩臺, 500噸、跨度93m龍門吊一臺門座吊(船塢)32噸、55m兩臺, 32噸、60m五臺門座吊(碼頭)32噸、55m兩臺, 50噸、70m一臺涂裝車間噴砂50萬m2/年

26、,噴漆100萬m2/年鋼預(yù)處理線QSY3000三套數(shù)控等離子切割機(jī)288m、軌長28m三臺, 285m五臺數(shù)控火焰切割機(jī)123.6m,軌長30m一臺數(shù)控肋骨冷彎機(jī)300噸兩臺自升式液壓平板車200噸兩臺,100噸一臺40m螺桿空壓機(jī)MH250二十四臺液壓彎管機(jī)W27YPC六臺車間大噸位雙梁橋吊75噸六臺,60噸八臺分段運(yùn)輸車320噸兩臺空壓機(jī)200m兩臺第二節(jié)、企業(yè)主要生產(chǎn)工藝概況 江門市南洋船舶工程有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的32500噸散貨船、上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的53,800 DWT Handymax 散貨船、上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的27,000 DWT大湖

27、型散貨船等,散貨船遠(yuǎn)銷太平洋航運(yùn)(香港)有限公司、丹麥Dampskibsselskabet NORDENA/S公司等,JNS將駐足于未來發(fā)展的新起點(diǎn),力爭成為制造小靈便型散貨船的世界一流企業(yè)。一、船舶建造基本工藝流程圖 圖2-1 二、船舶建造基本流程說明1、鋼板倉庫南洋廠區(qū)現(xiàn)有露天鋼板倉庫占地面積約為9500 m2 鋼板堆場配備三臺(7.5+7.5)噸和一臺(10+10)噸雙梁電磁橋吊,主要用于堆放船舶建造用鋼板和型材,滿足鋼板倉庫材料進(jìn)出倉庫吊裝需求。銀星廠區(qū)有露天鋼材堆場面積1萬m2,堆場配備三臺(7.5+7.5)雙梁電磁橋吊。2)鋼板處理、切割加工、小片體及小件裝配場地、設(shè)備南洋廠區(qū)船體

28、車間現(xiàn)建筑面積26300余m2,用于片體焊接施工、小件組裝面積約5400m2,其余為鋼材處理、切割、加工、周轉(zhuǎn)、集配、通道等場地?,F(xiàn)有鋼材處理線兩條,一號QSY3000預(yù)處理線,實(shí)際處理鋼板速度是為2米/秒,月產(chǎn)能可以達(dá)到四千噸(兩班作業(yè));二號XQZJ6930預(yù)處理線處理速度3.54m/s運(yùn)行,按照兩班制生產(chǎn)(下午班和夜間班),月產(chǎn)量可達(dá)到八千噸以上,滿足船舶建造鋼板預(yù)處理需求。銀星廠區(qū)有一條XQZJ6930預(yù)處理線,處理鋼板速度3.54m/s,按照兩班制生產(chǎn)(下午班和夜間班),月產(chǎn)量可達(dá)到八千噸以上,可以滿足銀星廠區(qū)船舶建造鋼板預(yù)處理需求。數(shù)控切割設(shè)備,南洋廠區(qū)有雙頭等離子切割機(jī)(梅塞爾)

29、一臺、單頭等離子切割機(jī)三臺(其中梅塞爾一臺,電源400A;深圳博利昌兩臺,電源200A)、板條切割機(jī)一臺(博利昌);實(shí)行切割兩班作業(yè),滿足船舶建造鋼板下料需求。鋼板其他冷加工設(shè)備:300t肋骨冷彎機(jī)一臺、四柱式800t油壓機(jī)一臺、300T單柱油壓機(jī)、1200t三輥卷板機(jī)一臺、鋼板校平機(jī)一臺等設(shè)備,滿足船舶建造各種曲面板材加工要求。船體車間片體組裝場地根據(jù)生產(chǎn)需要布置有埋弧焊機(jī)、碳刨焊機(jī)、多頭交直流手工焊機(jī)和二氧化碳焊機(jī)等焊接設(shè)備,滿足片體組裝焊接需求。船體車間四跨分別配套安裝有16t和10t雙梁橋吊、7.5+7.5鋼板轉(zhuǎn)運(yùn)電磁吊、5t半門吊等吊裝設(shè)備,滿足鋼板片體組裝轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝需求。銀星廠區(qū)船體

30、車間三跨,面積為24615 m2,除船舶建造大型曲面板南洋加工轉(zhuǎn)運(yùn)外,其他設(shè)備配置和車間功能與南洋廠區(qū)基本相同。3)分段制造車間南洋廠區(qū)分段車間共四跨25344 m2,一跨用于大片體的組裝焊接,其余用于分段工位制作立體分段,車間內(nèi)布置有埋弧焊機(jī)、碳刨焊機(jī)、多頭交直流手工焊機(jī)和二氧化碳焊機(jī)等焊接設(shè)備,配置有60t、30+30t和16t雙梁橋式起重機(jī),滿足船體分段制造和吊運(yùn)需求。銀星廠區(qū)分段車間共三跨28988 m2,車間內(nèi)布置有埋弧焊機(jī)、碳刨焊機(jī)、多頭交直流手工焊機(jī)和二氧化碳焊機(jī)等焊接設(shè)備,配置有75t、16t雙梁橋式起重機(jī)和200t分段翻身橋吊,滿足船體分段制造和吊運(yùn)需求。4)機(jī)電、管子加工及

31、鉄舾車間JNS建造船舶管子加工主要在南洋廠區(qū),管子加工車間有三跨和管子堆放區(qū)域一跨,總面積為10080 m2,主要是管子加工制作(彎管)、焊接、試壓等,負(fù)責(zé)兩個(gè)廠區(qū)的管子制作任務(wù),車間內(nèi)配置一臺數(shù)控管子相關(guān)線切割機(jī)、6臺臥式帶鋸切割機(jī)、5臺不同規(guī)格液壓彎管機(jī)、坡口機(jī)、多臺焊機(jī)、焊接搖擺器和多臺電動(dòng)單梁起重機(jī)等設(shè)備。鐵舾和機(jī)電加工車間兩跨半面積8640m2,配套電纜開轉(zhuǎn)機(jī)、螺旋槳和舵葉拂配場地及設(shè)備、車床、銑床等機(jī)加工設(shè)備,配有32t和10t車間橋吊。銀星廠區(qū)主要管子加工件由南洋廠區(qū)配送,同時(shí)也配套機(jī)電管子車間兩跨3872m2和1008m2管子堆放車間,配套有彎管機(jī)、焊機(jī)和10t車間橋吊,滿足現(xiàn)

32、場配套安裝制作。5)打砂、涂裝車間及設(shè)備南洋廠區(qū)1.噴砂房一期:18302=1080m2,配套砂槍122=24把,一期建設(shè)時(shí)作為同噴同涂使用;二期:2436=864m2,配套砂槍28把;噴打房面積為:1944m2;年度打砂面積計(jì)算:407251218=1512000m2(注:兩個(gè)砂房總共配套52把砂槍,按照40把計(jì)算;每天打砂7h;每月打砂施工按25天機(jī)算;每年計(jì)算12個(gè)月;平均每把槍每小時(shí)打砂18m2。)2.噴涂房二期:3631=1116m2;分段檢修廠房為18+32.5)36=1818m2;檢修廠房擴(kuò)建為33422=2772m2;由于噴砂間暫時(shí)不上噴砂設(shè)備,可以用作噴漆間,按照80%面積利

33、用計(jì)算為24420.8=690m2;通道面積,可以作為噴漆或檢修用,面積按照40%計(jì)算為107300.4=1284m2;噴漆房面積合計(jì)為7680m2;噴漆與打砂面積比為:1:3.95。銀星廠區(qū)1.打砂房:現(xiàn)有打砂房配套28把噴槍,面積為3633=1188m2;每年理論上可以完成打砂面積為247251218=907200m2;2.噴漆房:現(xiàn)有噴漆房面積為3360=1980m2;擴(kuò)建后噴漆房增加面積為:7833=2574m2;噴漆房總面積為4554m2;打砂與噴漆房面積比是:1:3.83。6)船塢及配套南洋廠區(qū)有400m41.8m10.8m(長寬深)船塢一座,配套兩臺300t88m龍門吊、3255

34、門座吊兩臺、3260門座吊兩臺、船舶出塢引船小車及絞纜盤和泵房抽水系統(tǒng)。銀星廠區(qū)有320m41.8m10.3m(長寬深)船塢一座,配套一臺500t93m龍門吊、3260門座吊三臺、船舶出塢引船小車及絞纜盤和泵房抽水系統(tǒng)。7)碼頭及配套設(shè)備南洋廠區(qū)和銀星廠區(qū)出塢船舶在南洋完成水下舾裝、調(diào)試等工作。南洋有碼頭600m,有3個(gè)船舶施工泊位,碼頭上配套有5070門座吊一臺、3260門座吊二臺。 第三節(jié) 企業(yè)用能系統(tǒng)概況一、企業(yè)用能系統(tǒng)概況江門市南洋船舶工程有限公司的生產(chǎn)用能主要是電力、天然氣;重油、其他石油制品為船舶試航使用,柴油、汽油為企業(yè)叉車以及車輛使用;江門市南洋船舶工程有限公司主要用能設(shè)備是1

35、000多臺焊接設(shè)備,序號設(shè)備名稱型號數(shù)量(臺)功率(KW)總功率(KW)1CO2半自動(dòng)焊機(jī)YD-500CL554728.115370.72可控硅CO2氣保焊機(jī)CPXDS-50020831.565523多棧式弧焊機(jī)ZX7-34001035152534交直流兩用多頭焊機(jī)ZXE1-500385126107105逆變CO2焊機(jī)NB-3503214.54646埋弧自動(dòng)焊機(jī)MZ-125033792607合 計(jì)1008330.140956.7其他設(shè)備:300T船塢龍門吊2臺,吊重300T,吊高46m,跨度88m,功率為850KW;32T門座式吊機(jī)3臺,吊重32T,吊高45m,跨度55m;車間各類橋式吊機(jī)28

36、臺,有60T、32T、16T、10T、5T、3T;200噸、100噸DCY分段平板車各1臺,可自動(dòng)升降和轉(zhuǎn)運(yùn)100噸重的分段;16噸輪胎吊機(jī)2臺,吊高14米,并可在吊物時(shí)行走;800噸油壓機(jī)1臺,可移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)壓頭、框式帶上下料架;300噸油壓機(jī)1臺,為C型結(jié)構(gòu)型式;1200噸三輥卷板機(jī)一臺;22米高空作業(yè)車6臺;300噸數(shù)控肋骨冷彎機(jī)1臺,可數(shù)控加工37#以下球扁鋼等型材;數(shù)控等離子切割機(jī)2臺,軌距5米,美國海寶等離子電源;自動(dòng)板條火焰切割機(jī)1臺,為12頭火焰,自動(dòng)點(diǎn)火和升降功能;16m剪板機(jī)1臺,可剪切3米16mm厚鋼板;數(shù)控管道等離子切割機(jī)1臺,4軸,可切割600mm管子和相貫線;數(shù)顯彎管

37、機(jī)5臺,可加工38、63、89、114和168mm管;40m3/min空壓機(jī)14臺,功率為250KW等設(shè)備。 二、企業(yè)能源系統(tǒng)流向圖 96南洋廠能源系統(tǒng)圖 圖2-2銀星廠能源系統(tǒng)圖 圖2-3三、電力系統(tǒng)1、電力使用情況簡介江門市南洋船舶工程有限公司的生產(chǎn)用電由南洋甲線、南洋乙線電網(wǎng)提供;社會電網(wǎng)輸入電壓為10kV。1南洋廠空壓站:現(xiàn)有空壓站3座,分別是:1#空壓站:配套六臺40m3英格索蘭空壓機(jī)(空冷);供船體、分段、船塢生產(chǎn)用氣補(bǔ)充碼頭用氣及夜間涂裝車間打砂用氣。2#空壓站:配套七臺40m3英格索蘭空壓機(jī)(空冷);主要供應(yīng)碼頭、補(bǔ)充船塢用氣;3#空壓站:配套一臺40m3英格索蘭空壓機(jī)(空冷)

38、;補(bǔ)充碼頭用氣;變電站:現(xiàn)有變電站6座,分別是:1#變電站:公司總變,配套兩臺1600KVA變壓器;負(fù)責(zé)公司內(nèi)部1-6#變電站的二次高壓輸出、1#空壓站、分段車間、涂裝車間380V電源供應(yīng)。2#變電站,配套1250KVA變壓器一臺,負(fù)責(zé)船塢南、保安樓、探傷房和2#300t龍門吊等電力供應(yīng)。3#變電站,配套1600KVA變壓器兩臺,負(fù)責(zé)2#空壓站、船塢北及總組區(qū)域、分段堆場南、1#龍門吊等區(qū)域電力供應(yīng)。4#變電站,配套1000KVA變壓器兩臺,負(fù)責(zé)碼頭一臺40m3空壓機(jī)、碼頭、兩臺800KVA變頻電源等電力供應(yīng)。5#變電站,配套1250變壓器一臺,負(fù)責(zé)分段堆場北、辦公大樓、管裝車間、機(jī)電車間、污

39、水處理站和機(jī)電倉庫等電力供應(yīng)。6#變電站,配套1000KVA和800KVA變壓器各一臺,負(fù)責(zé)船體車間、班組樓、預(yù)處理線和鋼板倉庫等電力供應(yīng)。工業(yè)氣體供應(yīng):建有30m3液態(tài)二氧化碳?xì)庹疽粋€(gè)、30 m3液態(tài)氧氣氣站和572KG/瓶液態(tài)天然氣站一個(gè),這些氣站通過汽化后,分別由工業(yè)管道輸送到船塢、車間和分段堆場,滿足現(xiàn)場工業(yè)用氣需求。2銀星廠空壓站:現(xiàn)有兩個(gè)空壓站,分別是:1#空壓站:配有5臺40m3壽力空壓機(jī)組,供應(yīng)船塢、船體車間的壓縮空氣;2#空壓站:供應(yīng)分段車間、打砂房(夜間)的壓縮空氣。各配置5臺40 m3壽力(水冷)空壓機(jī)。變電站:現(xiàn)有變電站1-4#四座,分別是:1#變電站:供應(yīng)船塢、1#空

40、壓站、辦公樓,配置1250KVA變壓器兩臺,500噸龍門吊電力供應(yīng);2#變電站:供應(yīng)涂裝、打砂房用電,配置1000KVA變壓器兩臺;3#變電站:供應(yīng)分段車間,配置1250KVA變壓器兩臺;4#變電站:供應(yīng)船體車間,配置800KVA變壓器一臺。工業(yè)氣體供應(yīng):建有30m3液態(tài)二氧化碳?xì)庹疽粋€(gè)、30 m3液態(tài)氧氣氣站和572KG/瓶液態(tài)天然氣站一個(gè),這些氣站通過汽化后,分別由工業(yè)管道輸送到船塢、車間和分段堆場,滿足現(xiàn)場工業(yè)用氣需求。2、企業(yè)變電站電能情況圖表、南洋廠變電站電能情況圖表南洋廠1#變電站2010年用電餅圖 圖2-4南洋廠1#變電站2010年用電餅圖附表 表2-2序 號單 位 名 稱用電量

41、(kWh)百分比11#站1#空壓機(jī)9371119.36%21#站2#空壓機(jī)9900959.89%3涂裝車間前堆場99260.10%41#站3#空壓機(jī)8457178.45%5維修班用電214080.21%61#站4#空壓機(jī)101411610.13%71#電站變壓器室排氣扇59870.06%81#空壓站5#空壓機(jī)9315729.31%91#空壓站6#空壓機(jī)9277149.27%101#空壓站、油漆房照明1#電站北面馬路照明356260.36%11分段車間16垮203746420.36%12涂裝主控室6307816.30%13電房照明456280.46%14二期涂裝116320511.62%15二期

42、涂裝871240.87%16線損3242503.24%合 計(jì)10007724100%南洋廠2#變電站2010年用電餅圖 圖2-5南洋廠2#變電站2010年用電餅圖附表 表2-3序 號單 位 名 稱用電量(kWh)百分比1大塢南廊道150321980.96%25#門吊用電(32T)南堆場第一個(gè)電箱460032.48%36#門吊用電(32T)南堆場第二個(gè)電箱456072.46%42#電站 南門崗 照明138250.74%5塢南分段 堆場923034.97%6保安大樓725693.91%7線損832804.49%合 計(jì)1856805100%南洋廠3#變電站2010年用電餅圖 圖2-6南洋廠3#變電站

43、2010年用電餅圖附表 表2-4序 號單 位 名 稱用電量(kWh)百分比1路北分段堆場(東路)1427401.95%22#空壓站2#空壓機(jī)7307529.96%3路南分段堆場(東、中路)2502403.41%4船塢水泵房736801.00%52#空壓站7#空壓機(jī)5464207.45%6路南分段堆場(西路)372400.51%7大塢北廊道(東路)增加塢北東堆場5364407.31%84#門吊(32T)205200.28%9大塢北廊道(西)6773409.23%102#塔吊(中)851041.16%112#空壓站1#空壓機(jī)77620810.58%123#空門吊(32T)路南東堆場一個(gè)電箱2163

44、20.29%132#空壓站5#空壓機(jī)6909249.42%14路北堆場(南路)43360.06%152#空壓站6#空壓機(jī)81669611.13%163#電站1#、2#變壓器散熱風(fēng)機(jī)35080.05%172#空壓站3#空壓機(jī)83962811.44%18電房照明 2#空壓站東面衛(wèi)生間80740.11%192#空壓站4#空壓機(jī)82348811.22%20現(xiàn)場辦公室239560.33%21線損2274273.10%合 計(jì)7336353100%南洋廠4#變電站2010年用電餅圖 圖2-7南洋廠4#變電站2010年用電餅圖附表 表2-5序 號單 位 名 稱用電量(kWh)百分比11N、2N電焊電源箱 1N:420-1電箱 2N:8#電箱2892006.82%23N電焊電源箱 3N:422-1電

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