學(xué)校校車運(yùn)行管理情況匯報(bào)

1、安居鎮(zhèn)中心學(xué)校交通運(yùn)行管理情況匯報(bào)安居鎮(zhèn)中心學(xué)校接送學(xué)生車輛運(yùn)行管理情況匯報(bào)三臺(tái)縣教育局 :學(xué)校安全工作是學(xué)校工作重中之重事關(guān)家庭幸福、學(xué)校穩(wěn)定社會(huì)和諧。為強(qiáng)化我 校安全管理切實(shí)保障廣大師生的安全保證學(xué)校良好的教育教學(xué)秩序促進(jìn)學(xué)校和諧 健康發(fā)展我校牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想把學(xué)校安全工作作為中心工、基本狀況作常抓不懈。現(xiàn)就我校接送學(xué)生車輛管理工作的一些做法匯報(bào)如下安居鎮(zhèn)地處三臺(tái)縣南路全鄉(xiāng)下轄 12個(gè)行政村全鄉(xiāng) 12個(gè)村 82 個(gè)社 12950人 面積約平方公里。全鄉(xiāng)有中小學(xué)、幼兒園 4所。 ,其中九年一貫制學(xué)校 , 寄宿制,1 所小 學(xué) 1所幼兒園 2所。 ,我鄉(xiāng)需乘坐接送車輛上下學(xué)

2、的學(xué)生 , 幼兒, 總數(shù)為 1452人其中日接送人數(shù)為 456 人周接送人數(shù)為 86人?，F(xiàn)有接送學(xué)生車輛 ,兼營(yíng), 數(shù)量為 19輛。目前接送學(xué)生運(yùn)行線 路主要線路遍布全鄉(xiāng) 12 個(gè)行政村。線路里程約為每天 1050多公里。運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早 6:30 至晚 6:30 學(xué)生出發(fā)時(shí)間約為 6:30 7:00 到校時(shí)間約為7:00 8:00 。 開(kāi)學(xué)初區(qū)教育局教育科會(huì)同交通、公安等部門對(duì)全鄉(xiāng)接送學(xué)生車輛進(jìn)行了 摸底調(diào)查。經(jīng)排查符合接送學(xué)生條件的共 19輛其中已報(bào)區(qū)教育局、三臺(tái)縣交通大隊(duì) 審核的 18輛 1 輛待批。在目前運(yùn)行的車輛中有荷載 38 人的公交車 2 輛小型的個(gè)體二、主面包車 17輛 63個(gè)班次

3、基本滿足中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上、下學(xué)的時(shí)間要求。要做法1. 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)提高認(rèn)識(shí)對(duì)接送學(xué)生車輛運(yùn)行管理工作長(zhǎng)期以來(lái)區(qū)、鄉(xiāng)兩級(jí)政府和區(qū)教育局高度重視多次 召開(kāi)專題會(huì)議研究部署學(xué)校接送學(xué)生車輛管理工作出臺(tái)了許多有關(guān)治理校車的文件、 制度和措施。區(qū)教育局、交通局、交警大隊(duì)聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于規(guī)范運(yùn)送中小學(xué)生車輛 管理實(shí)施意見(jiàn)區(qū)教育局和鄉(xiāng)中心學(xué)校簽訂了學(xué)校交通安全管理責(zé)任書(shū)。鄉(xiāng)中心學(xué)校把抓好學(xué)校的接送學(xué)生車輛管理作為一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)落實(shí)將其列入年度工作計(jì)劃 中做到有計(jì)劃、有要求、有檢查、有落實(shí)。根據(jù)我鄉(xiāng)中小學(xué)、幼兒園的實(shí)際情況成 立了由主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)的校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)中小學(xué)、幼兒園的校車管 理工作同時(shí)

4、成立校車整治專項(xiàng)督查小組定期不定期對(duì)轄區(qū)學(xué)校、校車進(jìn)行監(jiān)管。真 正做到各司其職各負(fù)其責(zé)。鄉(xiāng)中心學(xué)校要求各中小學(xué)、幼兒園也成立了相應(yīng)的工作機(jī) 構(gòu)。一把手親自抓負(fù)總責(zé)分管副職負(fù)直接責(zé)任通過(guò)明確職責(zé)確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。形成了從上至下的學(xué)校校車安全管理工作網(wǎng) 絡(luò)。2. 建立健全安全工作制度建立安全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制 將安全工作列入各校 , 園, 的目標(biāo)考核中制訂考 核制度和責(zé)任追究制度對(duì)造成重大安全事故的嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé) 任。簽訂責(zé)任書(shū)加強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí) 開(kāi)校初鄉(xiāng)中心學(xué)校與全鄉(xiāng)中小學(xué)、幼兒園校 , 園, 長(zhǎng) 簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)各中小學(xué)、幼兒園與教師、隨車教師學(xué)生家長(zhǎng)、學(xué)生家長(zhǎng)又與

5、接送學(xué)生車輛車主層層簽訂安全責(zé)任書(shū)明確各自的職責(zé)將安全教育工作作為對(duì)跟車 教師考核的重要內(nèi)容實(shí)行一票否決制度切實(shí)增強(qiáng)了安全責(zé)任意識(shí)不斷完善乘車安全工作規(guī)章制度 不斷完善充實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度建立定期檢查和, 制訂各項(xiàng)乘車安全日常防范相結(jié)合的安全管理制度。實(shí)行誰(shuí)跟車誰(shuí)負(fù)責(zé)制度明確職責(zé)規(guī)章制度 , 建立了事故及時(shí)報(bào)告制度、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制, 對(duì)涉及學(xué)校安 全的各項(xiàng)工作都做到了有章可循。三、及時(shí)排查防患于未燃確保乘車安全萬(wàn)無(wú)一失。乘車安全工作難在一貫堅(jiān)持安全事故多是出于麻痹大意。為了把學(xué)校安全工作落實(shí) 到實(shí)處我校一直堅(jiān)持“教育為重、預(yù)防為主標(biāo)本兼治”做好“防范”文章提高乘車安全防范意識(shí)。

6、1. 加強(qiáng)接送學(xué)生車輛管理。近年來(lái)?xiàng)l件的改善和學(xué)校布局調(diào)整的深入接送孩子上 下學(xué)的個(gè)體私營(yíng)車輛應(yīng)運(yùn)而生接送車輛安全越來(lái)越成為學(xué)校安全管理的重要內(nèi)容成 為上級(jí)教育主管部門和學(xué)生家長(zhǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了保障學(xué)生乘車安全我校嚴(yán)格按照區(qū)教育局的統(tǒng)一部署全面啟動(dòng)校車整治工作以強(qiáng)烈的使命感和高度的責(zé)任感打造校車 安全的銅墻鐵壁取得了階段性的成效：(1)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保學(xué)生接送任務(wù)的圓滿完成， 確保不出任何學(xué)生交通事故 , 學(xué)校成立安居鎮(zhèn)中心學(xué)校乘車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組并且 建立了接送學(xué)生車輛管理制度。(2) 建立乘車學(xué)生及校車相關(guān)信息檔案。乘坐校車離校、返校時(shí)刻為了強(qiáng)化校車的 日常管理我們多次召開(kāi)校車安全管理

7、專題會(huì)議制定校車安全管理措施建立了校車 檔案制度收集了接送學(xué)生車輛車況和司機(jī)的相關(guān)信息包括車牌號(hào)、車型司機(jī)的家 庭住址、身份證、駕駛證等證件。加強(qiáng)接送學(xué)生上下學(xué)安全管理事宜明確了學(xué)校、駕 駛員、家長(zhǎng)三方的責(zé)任。(3) 實(shí)行安全上車制度。學(xué)校對(duì)乘車學(xué)生按乘車路線劃分了固定的集合點(diǎn)學(xué)生按照 乘車路線排隊(duì)候車。每次由路跟車教師、車隊(duì)長(zhǎng)在候車點(diǎn)值班清點(diǎn)離校學(xué)生乘車的人 數(shù)維持秩序一切妥當(dāng)之后由跟車教師發(fā)送放行指令接到領(lǐng)導(dǎo)的指令后才能放行校車。(4) 填寫各種登記簿。不管工作多忙不論嚴(yán)寒酷暑始終如一日學(xué)生離校或返校 都填寫學(xué)校統(tǒng)一印制的學(xué)?；麅?cè)。根據(jù)學(xué)生家庭居住地址及乘車線路把接送學(xué)生的 的校車分為三

8、大塊 ： 每一塊都選出一個(gè)有責(zé)任心的學(xué)生為隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)學(xué)生離校、返校的安 全信息第一時(shí)間把到家和離家信息上報(bào)到學(xué)校跟車教師處(5) 堅(jiān)持安全信息零報(bào)告制度。對(duì)乘坐校車的所有學(xué)生實(shí)行全程監(jiān)管根據(jù)校與家的 距離測(cè)算校車在途中所需要的時(shí)間。學(xué)生離校回家時(shí)上車后就可得知幾點(diǎn)到家在預(yù) 測(cè)時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)后由車隊(duì)長(zhǎng)向?qū)W校報(bào)告學(xué)生安全到家信息若是在預(yù)測(cè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有 到達(dá)也沒(méi)有車隊(duì)長(zhǎng)信息學(xué)校就會(huì)主動(dòng)與車輛司機(jī)、跟車教師及學(xué)生家長(zhǎng)電話聯(lián) 系以便及時(shí)掌控校車運(yùn)行情況并做妥善處理 , 學(xué)生離家返校時(shí)也是同樣的全程監(jiān)管、同 樣實(shí)行零報(bào)告制度。 (6) 確保校車安全運(yùn)行。學(xué)校要求駕駛員定期檢查車輛督促司機(jī) 不飲酒開(kāi)慢車不超載定

9、點(diǎn)定時(shí)接送嚴(yán)格執(zhí)行道路交通法規(guī)確保學(xué)生安全。如 果發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生的司機(jī)有飲酒狀況的堅(jiān)決不讓其接送將可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)消滅在萌芽 狀態(tài)。(7)安全教育時(shí)時(shí)講。為了更好地加強(qiáng)乘車學(xué)生的安全管理和教育學(xué)校每學(xué)期都舉 行全校師生學(xué)校安全教育講話并通過(guò)國(guó)旗下的演講、校園廣播、班隊(duì)會(huì)不定期地進(jìn)行 乘車安全提示以便提醒學(xué)生不要乘坐“三無(wú)”車輛不乘坐超載車輛不乘坐酒后駕駛的車輛極大的提高了學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。、我校接送學(xué)生車輛安全管理工作基本情況及存在的問(wèn)題近年來(lái)我鄉(xiāng)接送學(xué)生車輛安全管理工作在區(qū)、鄉(xiāng)兩級(jí)政府和區(qū)教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)和 相關(guān)職能部門的支持配合下緊緊圍繞“促規(guī)范、保安全”的工作目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行校車 及駕

10、駛員準(zhǔn)入制度加強(qiáng)非法學(xué)生接送車輛摸排整治加大校車安全宣傳教育和檢查力 度探索建立校車安全管理長(zhǎng)效機(jī)制取得了較好成效全鄉(xiāng)未發(fā)生一起校車安全事 故。但是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展人、車、路矛盾日益突出全鄉(xiāng)校車安全管理仍然存在 許多問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)主要表現(xiàn)在 :1. 正規(guī)營(yíng)運(yùn)校車絕跡私營(yíng)個(gè)體營(yíng)運(yùn)在唱主角。我鄉(xiāng)鄉(xiāng)屬義務(wù)教育階段學(xué)生和幼兒園 學(xué)生共計(jì)達(dá) 1452人而正規(guī)校車為零。由于這些個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛總是以營(yíng)利為目的司 機(jī)素質(zhì)參差不齊且易存在超載超員等違法行為存在較大的安全隱患。2.學(xué)生上下學(xué)方式五花八門每到學(xué)校 ,幼兒園,上下學(xué)時(shí)間校 ,園,門口及周邊道路 人擠車多交通堵塞存在安全隱患。3. 由于現(xiàn)實(shí)諸多原因目前

11、我鄉(xiāng)所有接受學(xué)生車輛均為家長(zhǎng)合租性質(zhì)營(yíng)運(yùn)車主直接 和接送學(xué)生家長(zhǎng)就接送費(fèi)用極其相關(guān)事宜進(jìn)行協(xié)商溝通學(xué)校無(wú)法涉入給學(xué)校管理造 成諸多被動(dòng)局面?zhèn)€別駕駛員不聽(tīng)學(xué)校規(guī)勸在超載、超速方面和學(xué)校玩“迷藏”對(duì)許 多規(guī)章制度熟視無(wú)睹。4. 缺乏科學(xué)統(tǒng)一的校車管理模式。我鄉(xiāng)校車由交警、教育、交運(yùn)等部門共同管理、共 同負(fù)責(zé)校車雖隸屬于學(xué)校 ,幼兒園,但由于教育部門不具備執(zhí)法主體資格重大整治 行動(dòng)需聯(lián)合相關(guān)執(zhí)法部門共同完成。因此校車管理容易出現(xiàn)多頭管理、責(zé)權(quán)不分的現(xiàn) 象缺乏科學(xué)統(tǒng)籌和規(guī)劃有效監(jiān)管乏力。5. 我鄉(xiāng)地域遼闊學(xué)校周邊交通環(huán)境復(fù)雜所有學(xué)校、幼兒園校門口都臨近鄉(xiāng)村公 路來(lái)往車輛較多近幾年私家車、摩托車購(gòu)臵數(shù)量猛增駕駛員素質(zhì)低飛車、飆車事件時(shí)有發(fā)生加之學(xué)校上公路轉(zhuǎn)彎處坡大彎急極易發(fā)生交通事故亟待在校門出口 處與公路轉(zhuǎn)彎處設(shè)立交通警示標(biāo)語(yǔ)。6. 一些家長(zhǎng)安全意識(shí)淡漠加上乘坐學(xué)生費(fèi)用較高對(duì)超載抱有僥幸心理給接送學(xué) 生車輛安全管理無(wú)形增加了難度切是致命的難度。還有