接觸網(wǎng)工職業(yè)技能鑒定理論知識問答 (技師)

1、接觸網(wǎng)工職業(yè)技能鑒定理論知識問答 (技師)四、簡答題1、何為正弦交流電的有效值?答：一個交變電流的熱效應、機械效應與多大直流電流等效，把這個直流電流I叫做交流電流i的有效值。電壓、電勢的有效值類似，分別用U、E表示。2、何為自感應電動墊，如何用公式表示?答：線圈自身電流變化，引起磁通變化而在線圈中產(chǎn)生的感應電動勢叫自感電動勢，其大小與磁通的變化率成正比。eL=N•/t。3、為什么說功率因數(shù)低對電力系統(tǒng)運行不利?答：功率因數(shù)低會造成：(1)設備容量不能充分利用；(2)負荷與電源交換的容量不做功，但增加了線路電流，使線路壓降增大，造成功率損耗增大。4、怎樣用復數(shù)表示正弦量?為什么要用復

2、數(shù)表示?答：用復數(shù)的模表示正弦量的最大值(或有效值)，用復數(shù)的幅角表示正弦量的初相位。用復數(shù)表示后可使電路計算簡單化。5、戴維南定理的內(nèi)容是什么?答：任何只包含電阻和電源的線性有源二端網(wǎng)絡對外都可用一個電壓源與電阻串聯(lián)的等效電路來代替，其電壓源等于該網(wǎng)絡的開路電壓，串聯(lián)電阻R0等于該網(wǎng)絡中所有電源為零時的等效電阻。6、為什么對稱三相電路的計算只計算其中一相即可?答：對稱三相電路各相負載電流(電壓)的計算只決定于該相電源電壓和負載阻抗而與其他兩相參數(shù)無關，因此可歸結為一相計算，在求出一相電流(電壓)后可依據(jù)對稱性按相序推算出其他兩相的結果。7、為什么說電容器有隔直通交作用?答：電容器接通直流電源

3、時，只在短時間內(nèi)有電流通過電路，充電結束后，電路無電流，所以說電容器有隔直作用。接通交流電源時，極板間電壓不斷反復變化，充放電不斷反復進行，電路中始終有充放電電流，所以說電容器有通交作用。8、何為晶體管的電流放大作用，電流放大系數(shù)如何計算?答：晶體管基極電流IB有一個微小變化IB，將引起集電極電流Ic一個較大的變化Ic，這就是晶體管的電流放大作用，其變化量Ic與IB之比叫三極管的動態(tài)電流放大系數(shù)，用表示，=Ic/IB，表示晶體管電流放大能力的強弱。9、萬用表內(nèi)部電路主要原理有哪些?答：串聯(lián)電阻的降壓作用和并聯(lián)電阻的分流作用是萬用表內(nèi)部電路的主要原理。10、什么叫節(jié)點電流定律?答：流入一個節(jié)點的

4、全部電流必等于從此節(jié)點流出的全部電流，這就是節(jié)點電流定律。11、什么叫回路電壓定律?答：沿一個回路所升高的電位必等于沿此回路所降低的電位。這就是回路電壓定律。12、什么叫電容?答：電容器的兩極板在單位電壓作用下，每一極板上所儲存的電荷量就叫做該電容器的電容，即c=q/u13、磁性材料一般分為哪三類?各有哪些用途?答：(1)磁性材料可分硬磁、軟磁和矩磁。(2)硬磁材料用于制造永久磁鐵。(3)軟磁材料可用于制造繼電器、電機和變壓器的鐵心。(4)矩磁材料可做成記憶磁心。14、什么叫趨膚效應?答：導線中通過交流電流特別是高頻電流時，電流分布不是均勻的，而且越接近導線表面處電流密度越大，越靠近導線中心，

5、則電流密度越小，這種現(xiàn)象稱為趨膚效應。15、什么是二力平衡公理?答：剛體只受兩個力作用而處于平衡狀態(tài)時，必須也只需這兩個力的大小相等、方向相反、且作用在同一直線上。這就是二力平衡公理。16、什么是力的可傳性原理?答：作用于剛體上某點的力，可以沿其作用線移到剛體上任一點，而不會改變該力對剛體的作用效果。這就是力的可傳性原理。17、平面匯交力系平衡的解析條件是什么?答：平面匯交力系平衡的解析條件為：力系中所有各力在兩個坐標軸中每一軸上投影的代數(shù)和都等于零。18、什么叫力偶?答：大小相等、方向相反、作用線平行的二力組成的力系稱為力偶。19、力偶對物體的轉動效應取決于哪三個要素?答：取決于力偶矩的大小

6、、力偶的轉向與力偶作用面的方位。20、力偶有哪些特性?答：力偶的特性：(1)力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無合力。(2)力偶不能用一個力代替，也不能用一個力來平衡，力偶只能用力偶來平衡。21、平面任意力系平衡條件是什么?答：平面任意力系的平衡條件是：力系中所有各力在兩個相互垂直的坐標軸上投影的代數(shù)和都等于零；力系中所有各力對平面內(nèi)任意點O的力矩的代數(shù)和等于零。22、什么是滑動摩擦力?答：兩個相互接觸的物體，當其接觸面間有相對滑動或相對滑動的趨勢時，在接觸面間就會產(chǎn)生阻礙彼此相對滑動的切向阻力，這個切向阻力稱為滑動摩擦力。23、什么是拉壓虎克定律的第一種表達式?答

7、：當桿的軸力N不超過某一限度時，桿的絕對變形L與軸力N及桿長L成正比，與桿的橫截面積A成反比，即：L=NL/EA，這就是虎克定律。24、什么叫應力集中?答：由構件外形突然變化而引起的局部應力急劇增大的現(xiàn)象稱為應力集中。25、圓軸扭轉時，截面上剪應力的分布規(guī)律如何?答：圓軸扭轉時，截面上產(chǎn)生剪應力。剪應力的方向與截面相切，與半徑相垂直。各點剪應力的大小與該點到軸心的距離成正比，軸心處剪應力為零，圓周處剪應力最大。26、圓軸扭轉時，強度條件公式是什么?應用此公式可以解決工程哪三類問題?答：圓軸扭轉時的強度條件為：max=Tmax/Wn應用此公式可以解決工程中強度校核、計算截面尺寸和確定許用載荷等三

8、類問題。27、提高梁彎曲強度的主要措施是什么?答：提高梁彎曲強度的主要措施是：(1)降低最大彎矩值。(2)選擇合理地截面形狀。(3)采用等強度梁。28、什么叫做動荷應力?用什么符號來表示?答：由動載荷作用產(chǎn)生的應力稱為動荷應力。用符號“d”表示。29、晶體管有幾個極?幾個PN結?它們的名稱是什么?答：晶體管有三個極，分別叫發(fā)射極e、基極b和集電極c，對應的每層半導體分別稱為發(fā)射區(qū)、基區(qū)和集電區(qū)。有兩個PN結，發(fā)射區(qū)與基區(qū)交界處的PN結叫發(fā)射結，集電區(qū)與基區(qū)交界處的PN結叫集電結。30、怎樣用復數(shù)表示正弦量?答：(1)復數(shù)的模表示正弦量相量的長度，即表示正弦量的最大值。(2)復數(shù)的幅角等于正弦量

9、相量與橫軸的夾角，即表示正弦量的初相位。31、什么是當量跨距?寫出當量跨距計算式。答：(1)在此跨距內(nèi)，當溫度條件變化時，線索張力變化規(guī)律與錨段內(nèi)實際跨距的變化規(guī)律相同。（2）32、什么是支柱負載彎矩和支柱容量?答：(1)支柱在工作狀態(tài)下支柱基底面可能出現(xiàn)的最大彎矩。(2)支柱基底面所能承受最大彎矩的能力。33、什么是接觸懸掛的彈性，衡量彈性的標準有哪些?答：(1)懸掛某一點在受電弓壓力下，單位垂直力使接觸線升高的程度。(2)彈性大小和彈性均勻。34、牽引變電所的主要設備有哪幾種?答：(1)主變壓器(牽引變壓器)。(2)高壓開關設備。(3)互感器。(4)控制、監(jiān)視與信號系統(tǒng)(二次回路)。(5)

10、自用電系統(tǒng)。(6)回流接地和防雷裝置。(7)電容補償裝置。35、牽引變壓器常用的結線方式有哪幾種?答：(1)三相Y/結線。(2)單相Y/結線。(3)斯科特結線。(4)伍德布里奇結線。(5)三相Y/組成X結線。36、牽引變壓器主要由哪幾部分組成?答：(1)鐵心。(2)線圈。(3)油箱、散熱器、油枕和變壓器油。(4)絕緣套管和調(diào)壓開關。(5)溫度測量和保護裝置。37、管型避雷器一般設置在什么地方?答：一般設置在電分相、電分段錨段關節(jié)、分區(qū)所引入線、長隧道兩端、開閉所和牽引變電所饋線出口等處。38、接地線的作用是什么?答：當絕緣子發(fā)生閃絡時，泄漏電流由接地線直接流入鋼軌，使牽引變電所保護裝置可以短時

11、間內(nèi)跳閘，從而保證了設備及人身安全。39、為確保人身安全，哪些處所應雙接地?答：(1)隔離開關、避雷器及吸流變壓器等。(2)站臺上的鋼柱及人員活動頻繁處的支柱。40、“BT”供電防干擾原理有哪些?答：將吸流變壓器的原邊和次邊分別串接在接觸導線和回流線上，通過變壓器的原、次邊互感耦合作用，迫使本來由鋼軌大地返回牽引變電所的牽引電流，大部分改由回流線回歸變電所(小部分還是由大地泄流走)，從而實現(xiàn)對稱供電，起到防護作用。41、定位裝置安裝步驟有哪些?答：(1)確定腕臂上定位環(huán)安裝位置。(2)安裝斜吊線。(3)安裝主定位管。(4)安裝定位器。42、鏈形懸掛有哪些特點?答：(1)接觸線增加了懸掛點，使得

12、接觸線高度一致，改善了接觸懸掛的彈性。(2)增加承力索和吊弦，懸掛的重量加大了，從而增加了懸掛的穩(wěn)定性。(3)結構復雜，投資大，施工和維修任務增加。43、全補償鏈形懸掛有哪些優(yōu)點?答：(1)彈性均勻，弛度變化小。(2)調(diào)整方便。(3)結構高度小，支柱容量及高度較小。44、對接觸網(wǎng)的要求有哪些?答：(1)在各種惡劣環(huán)境條件下應能不間斷供電，保證電力機車在最大運行速度時能正常取流。(2)器材要有足夠的強度和相應的抗腐蝕能力。(3)零件要盡量標準化、系列化，擴大互換性。(4)結構合理，方便施工和運營。(5)接觸網(wǎng)發(fā)生事故后，通過搶修應能盡快恢復供電。45、接觸網(wǎng)檢修計劃有哪幾種?答：(1)按檢修范圍

13、分為大修計劃和小修計劃。(2)按檢修時間分為年底計劃、月計劃和日常計劃。46、管型避雷器外觀檢查有哪些標準?答：(1)管型避雷器管體表面油漆應完整，不得有剝落；管體不應有損壞、裂紋等缺陷。(2)閉口端頭應堵緊，不得松動；開口端無堵塞。47、補償裝置安裝應符合哪些規(guī)定?答：(1)滑輪狀態(tài)必須符合設計并應完整無損，滑輪油槽內(nèi)應灌注黃油，使滑輪轉動靈活。(2)墜砣應完整，墜砣串排列整齊，其缺口相互錯開180，并保證墜砣不被支柱或其他物件卡滯。(3)補償繩不得有松股、斷股等缺陷，不得有接頭。48、附加導線接頭應符合哪些規(guī)定?答：(1)不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線嚴禁在跨距內(nèi)接頭。(2)一個跨

14、距內(nèi)不得超過一個接頭；但跨越鐵路，一、二級公路，重要的通航河流時，導線不得有接頭。(3)一個耐張段內(nèi)接頭、斷股補強數(shù)不得超過：500m時為1個；1000m及以下為2個；1000m以上為3個。(4)接頭位置距導線懸掛點間應大于500mm。49、接觸網(wǎng)施工負責人接到停電命令后，應按什么程序完成安全措施?答：接觸網(wǎng)施工負責人接到停電命令后，應按命令要求進行作業(yè)，作業(yè)前必須按下列程序完成安全措施后，方可在停電設備上工作：(1)驗電；(2)接地線；(3)設置防護。50、全補償簡單鏈形懸掛的特點是什么?答：全補償簡單鏈形懸掛，承力索及接觸線的張力均不變。它的優(yōu)點是彈性均勻，馳度變化小，調(diào)整方便，結構高度小

15、，支柱容量及高度較小。缺點是中心錨結及下錨結構復雜。51、高速接觸網(wǎng)平面設計包括那些內(nèi)容？答：接觸網(wǎng)平面設計包括下述內(nèi)容：確定接觸懸掛類型；支柱的位置、類型及數(shù)量；錨段的劃分及走向；拉出值的大小及方向；支柱的側面限界；支持裝置類型及安裝圖號；地質(zhì)條件、基礎及橫臥板的設置情況；道岔群區(qū)的放大圖；橋隧內(nèi)的設置及布置；回流線、吸回線、正饋線及其他附加導線的設置及架設狀態(tài)；接觸線高度；供電與分段的情況；吸流變壓器（或自耦變壓器）、隔離開關及避雷器等設備安裝圖及所在位置；接地及防護；特殊設計及工程數(shù)量統(tǒng)計。52、進行接觸網(wǎng)平面設計時，必須考慮那些技術原則？答：必須考慮下述主要技術原則：接觸網(wǎng)平面設計，應

16、結合近、遠期發(fā)展目標，綜合考慮；接觸網(wǎng)設計應符合鐵路技術規(guī)范及電氣化鐵路設計規(guī)范的技術要求；接觸網(wǎng)設計中要考慮各個專業(yè)之間的配合；接觸網(wǎng)應具有良好的經(jīng)濟、技術性能，體現(xiàn)國家的技術政策，并盡量采用先進技術； 接觸網(wǎng)的設計應以保證安全運營為基本原則，具有良好的質(zhì)量。53、在設置拉出值時，一般應注意那些技術原則？答：應注意下述技術原則：（1）布置和確定拉出值時，一般先從咽喉區(qū)開始。在向站中心布置時，若最后碰到直線股道上相鄰定位點向同方向拉出，可找兩邊較小的跨距，在其定位點處將其拉出值設置為零。（2）站場上布置拉出值，對于同一組軟橫跨，各股道拉出值的拉出方向要間隔向相反的方向拉，以使軟橫跨支柱受力良好

17、。（3）在道岔處若實施交叉布置，接觸線處在標準定位時，則在定位點處其兩組懸掛接觸線的拉出值應相等，取值為375MM.兩接觸線定位點間距為100MM150MM。（4）在道岔附帶曲線末端的支柱處拉出值,是根據(jù)曲線半徑的大小及跨距長短決定的，一般取400MM,通常不少于300MM.54、高速電氣化鐵路中，硬橫跨的優(yōu)點有那些？答：有以下優(yōu)點：機械上獨立、股道間不產(chǎn)生影響、事故范圍小、結構穩(wěn)定、抗震動、抗風性能好、穩(wěn)定性強。硬橫梁具有較好的鋼度，能改善弓網(wǎng)受流，磨耗小，可降低離線率，互換性強。外觀一致簡潔勻稱、美觀。55、高速鐵路對定位裝置有何技術要求？答：有以下技術要求：（1）動作要靈活，在溫度發(fā)生變

18、化，接觸線沿順線路發(fā)生移動時，定位裝置應能以固定點為圓心，靈活地隨接觸線沿線路方向相應移動。（2）重量輕，在受電弓通過定位點時，上下動作自如，具有一定的抬升量，不產(chǎn)生明顯硬點，其靜態(tài)彈性和跨距中部應盡量一致。（3）具有一定的風穩(wěn)定性。56、高速接觸網(wǎng)定位器有那些特點？答：有以下特點：（1）定位器自身強度大，耐腐蝕性能好，采用輕質(zhì)合金材料。（2）端部鉸接，靈活性好，并設置具有一定彈性性能的限位結構，以防止接觸線在某些情況下有過大抬高。（3）采用防風吊弦或防風裝置，以增加懸掛的穩(wěn)定性。（4）定位管采用弓形或彎管式結構，以防受電弓沖撞定位器。57、高速接觸網(wǎng)應具備那些技術性能？答：有以下技術性能：（

19、1）抗拉強度高。（2）電阻系數(shù)低。（3）耐熱性能好。（4）耐磨性能好。（5）制造長度長。五、綜合題1、硬橫跨安裝技術要求有哪些?答：(1)硬橫梁組裝時，各梁段要連接密貼，其間隙可用墊片調(diào)整，各部螺栓要對角循環(huán)緊固。中段橫梁有上、下方向性，不得裝反。(2)硬橫梁組裝應順直，并應預留拱度。(3)硬橫梁安裝應呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應符合設計規(guī)定，允許偏差100。(4)兩支柱距離要符合設計要求，兩支柱中心連線應垂直于車站正線，支柱應垂直豎立。(5)臨時端橫隔是防止端頭段的上、下弦桿碰撞變形加裝的，硬橫跨安裝完畢后才能拆下。2、牽引變壓器設有哪些保護?答：(1)反應油箱內(nèi)部故障與油面降低的

20、瓦斯保護。(2)反應繞組及引出線的相間短路、中性點接地側繞組及引出線的接地短路、繞組匝間短路的縱聯(lián)差動保護。(3)反應變壓器外部相間短路的過電流保護。(4)反應中性點直接接地系統(tǒng)中外部接地短路的零序電流保護。(5)反應變壓器負荷過大的過負荷保護。3、電連接安裝的技術要求有哪些規(guī)定?答：電連接安裝的技術要求是：(1)電連接線應安裝在設計規(guī)定的位置，施工允許偏差為0.5m。電線載流截面應與被連接的接觸線懸掛載流截面相當，并應完好，無松散、斷股等現(xiàn)象，連接牢固、接觸良好。若銅接觸線與鋁電連接線連接時，應采用銅鋁設備線夾。(2)電連接的長度應根據(jù)實測確定，股道間的電連接線應呈弧形，預留因溫度變化而產(chǎn)生

21、的位移長度。(3)承力索和接觸線間的橫向電連接線宜做成彈簧狀，彈簧圈可繞34圈，彈簧圈的內(nèi)徑為80mm，其底圈與接觸線的距離以200300mm為宜。(4)平均溫度時，多股道的電連接線水平投影應呈一直線并垂直于正線，若無正線時應垂直于較重要的一條線路，任意溫度安裝電連接線時，應預留溫度變化的偏斜量。(5)全補償鏈形懸掛錨段關節(jié)處，由于兩接觸懸掛隨溫度向不同方向發(fā)生較大的相對偏移，安裝電連接線時應留有足夠的活動余量。4、繪出單開道岔標準定位線岔位置示意圖，并敘述兩接觸線交叉點技術要求。(1)單開道岔標準定位線岔位置示意圖，如圖3-2-1：(2)兩接觸線交叉點應符合以下要求：單開道岔標準時，兩接觸線

22、相交于道岔導曲線兩內(nèi)軌軌距為630800mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是兩內(nèi)軌軌距745mm的橫向中間處的正上方。5、敘述半補償簡單鏈形懸掛的特點。答：半補償簡單鏈形懸掛的特點是：接觸線張力不變，承力索張力隨溫度變化而變化。 它的優(yōu)點是：安全可靠，中心錨結及下錨結構簡單，斷線后修復容易，彈性較好。缺點是：弛度變化大，結構高度大，對支柱容量及支柱高度要求高，調(diào)整困難；隧道凈空要求較高。6、管型避雷器工作原理是什么?答：管型避雷器由外部間隙、內(nèi)部間隙和產(chǎn)生氣體的管子組成，在正常工作電壓下，避雷器間隙不被擊穿，只有當接觸網(wǎng)上發(fā)生過電壓時，避雷器內(nèi)、外間隙都被擊穿，形成接觸網(wǎng)對地短路，并通過地線裝

23、置放電，同時，由于放電電流使避雷器管內(nèi)產(chǎn)生大量的高壓氣體，高壓氣體從管內(nèi)一端噴出將電弧熄滅，這時放電終止，接觸網(wǎng)恢復對地絕緣，從而保護了接觸網(wǎng)設備。7、接地線安裝方式有哪幾種?答：(1)接地線直接接至鋼軌。(2)在有信號軌道電路的區(qū)段，接地線接至扼流變壓器線圈的中點上。為減小接地線對軌道電路的影響，當接地線對大地的電阻小于100時，應在接地線與牽引軌間串接火花間隙。(3)回流線、保護線接扼流變壓器線圈中點或牽引軌。(4)架空地線接至接地極。(5)雙線地線可直接接鋼軌，在有軌道電路的區(qū)段宜采用一組串聯(lián)火花間隙接至鋼軌上，另一組接至接地極上。(6)接地線接至接地極。8、寫出簡單懸掛的狀態(tài)方程式，并

24、說明式中的字母含義。答：(1) g2xl2/24T2x- g21l2/24T21=(t x- t 1)+( T x -T 1)/ES。(2)t1、1、T1表示起始情況，即在某特定條件下，其溫度為t1（），導線單位長度負載為1 (N/m)，導線張力為T1 (kN)。(3)tx、gx、Tx表示待求情況，溫度為tx，負載為gx，張力為Tx。(4) l表示跨距長度(m)。(5)S表示接觸線截面(mm2)。(6)E表示接觸線彈性系數(shù)(N/mm2)。(7)表示接觸線線脹系數(shù)(1/)，9、接觸網(wǎng)在送電開通前，應進行冷滑行試驗，需檢查哪些項目?答：(1)接觸線拉出值。(2)接觸懸掛的彈性，有無不允許的硬點。(

25、3)吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結線夾、電連接線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)，有無碰弓、脫弓或剮弓的危險。(4)接觸線的質(zhì)量，有無彎曲、扭轉等現(xiàn)象。(5)受電弓與定位管之間的距離，受電弓與有關絕緣子之間的距離，受電弓與有關接地體之間的距離。10、繪出直線中間柱正定位負載計算分析圖(不包括附加導線，風從線路側吹向田野側)。 答：(1)直線中間柱正定位負載計算分析圖，如圖3-2-5。(2)總彎矩計算式：M0=QX•Z1/2 QW•Z（p之pj）•HjPcHc1/2 P0H11、寫出與風吹方向相反的總彎矩計算式。答：(1)直線中間柱正定

26、位負載計算分析圖，如圖3-2-6：(2)總彎矩計算式：M0=QX•Z1/2 QW•Z（p之pj）•HjPcHcPfHf 1/2 P0H Qfaf1/2QfW•af12、給出“AT”供電方式示意圖，標出5個及以上設備名稱。答：AT供電示意圖，如圖3-2-7。13、某電化區(qū)段，覆冰時風速是10ms，最大風速為30 ms，采用GJ-70+GLCA100/215鏈形懸掛，該地區(qū)在-5時出現(xiàn)覆冰，其最大覆冰厚度為16 mm。試計算最大風速條件下線索的風負載及支柱的受風力。已知：(1)av=0.85，K=1.25，GJ-70線索直徑為11 mm，GLCA10

27、0/215接觸線高度為16.5 mm。(2)計算支柱風向荷載按15m高鋼柱計算上頂寬400mm，下底寬800mm。解：已知：av=0.85，K=1.25，dc=11mm，hj=16.5mm。根據(jù)公式： pcv=avkdcv2max/16x10-2=0.851.2511302 /16102=6.57(N/m)pjv=avkhjv2max/16x10-2=0.851.2516.5302 /16102=9.86(N/m)答：最大風速條件下承力索的風負載為6.57N/m；接觸線的風負載為9.86N/m14、繪出直供式供電系統(tǒng)示意圖，標出5個及以上主要設備名稱。答：直供式供電系統(tǒng)示意圖，如圖3-2-11

28、：圖3-2-11 直供式供電系統(tǒng)示意圖1高壓輸電線；2發(fā)電廠；3區(qū)域變電所；4分區(qū)所；5牽引變電所；6饋電線；7接觸線；8電力機車；9鋼軌；10回流線。15、繪出站場防串動中心錨結示意圖，標出名稱和尺寸。答：站場防串動中心錨結示意圖，如圖3-2-12：圖3-2-12 站場防竄動中心錨結示意圖1承力索；2鋼線卡子；3承力索中心錨結繩；4接觸線中心錨結繩；5中心錨結線夾。16、已知一不等高懸掛，其參數(shù)為f1=3.75 m，f2=4.65 m，l 1=7.5 m，l 2=9.3 m，求橫向承力索長度。解：f1=3.75m，f 2=4.65m，l1=7.5m，l 2=9.3m。l = l 1l 2=7

29、.59.3=16.8（m）L=l+2/3(f21/l1+ f22/l2)=16.82/3(3.752/7.5+ 4.622/9.3)=19.6（m）答：橫向承力索長度為19.6m。17、畫出直線區(qū)段七跨電分相錨段關節(jié)平面圖？并標出主要技術參數(shù)。答：七跨關節(jié)式分相平面圖18、FW隔離負荷開關在安裝檢調(diào)時應注意那些事項？答：注意以下事項：（1）不得坐在零部件上拖拉零件。（2）不準敲打開斷機構圓形箱體上的充氣接頭。（3）不得碰傷瓷瓶、絕緣子、瓷套等易損部件。（4）操作機構安裝位置距地面為1100MM。19、為什么機車通過時要切斷主斷路器？答：原因為：防止受電弓通過分相絕緣器時，發(fā)生瞬間斷電拉弧而燒損

30、絕緣元件造成斷線事故。20、分相區(qū)長度應考慮那些因素？答：應考慮以下因素：應考慮機車前后弓同時升弓時也不至于發(fā)生相間斷路事故。21、應該如何改善接觸懸掛彈性？答：（1）受電弓對接觸線的壓力不隨受電弓的起伏波動而變化，需要改進受電弓與接觸網(wǎng)的結構。（2）受電弓沿接觸線滑行時，接觸點的軌跡盡可能接近于水平直線，改善定位點及其他接觸網(wǎng)硬點的彈性。（3）提高接觸懸掛單位質(zhì)量，加大線索張力增加接觸懸掛的穩(wěn)定性是改善接觸懸掛彈性的有效措施。22、平衡器式定位的技術標準有那些？答：技術標準有：雙斜吊弦上端固定在鉤頭鞍子或承力索導向輪上，下端與定位器掛板兩掛鉤相連；斜吊弦回頭預留250MM，固定在平衡器側的下

31、部定位繩上；定位器固定在平衡器管頂端并通過軟橫跨吊架緊固在下部定位繩上，平衡器管頂端預留50MM23、技規(guī)中對牽引供電為滿足運輸生產(chǎn)的供電能力、接觸網(wǎng)網(wǎng)壓、牽引變電所有何要求？ 答：有以下要求：牽引供電設備應保證不間斷行車可靠供電；牽引供電能力必須與線路的運輸能力相適應，滿足規(guī)定的列車重量、密度和速度的要求；接觸網(wǎng)網(wǎng)壓最高工作電壓為27.5KV，瞬時最大值為29KV，最低工作電壓為20KV，非正常情況下，不得低于19KV；牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變電所采用固定備用方式，并具備自動投切條件，當一個牽引變電所停電時，相鄰變電所能越區(qū)供電，平均功率因數(shù)不低于0.9。24、錨段關節(jié)檢修

32、時的注意事項是什么？答：應注意：（1）在保證工作支導線高度、定位器坡度、偏移、拉出值符號標準后，方可調(diào)線間距離和抬高，同時注意檢查各部零件，緊固螺栓。（2）測量線間水平距離、抬高應在轉換柱工作支內(nèi)側（絕緣關節(jié)在隔離絕緣子以內(nèi)）和過渡點處。（3）錨段關節(jié)處于小曲線半徑時，應注意測量跨中偏移值。（4）如發(fā)現(xiàn)零件有燒傷，必須檢查電聯(lián)接，同時打開電聯(lián)接線夾進行檢查。25、編制接觸網(wǎng)檢修工藝應注意那些事項？答：應注意：（1）技術標準必須準確、完整，不能摸棱兩可。（2）檢修人員、工具、材料分配合理。（3）檢修步驟的設定必須保證檢修的節(jié)奏明快、合理、質(zhì)量高、無遺漏。具有通用性，適合高空作業(yè)和地面輔助特點，且

33、無人身、設備和作業(yè)機具安全問題的隱患。材料消耗和所用工時最少。（4）各種缺陷的處理方法正確，工藝流程完整、銜接得當。（5）積極推廣和采用新技術、新工藝，注意總結現(xiàn)場實際經(jīng)驗，吸取先進的和成功的操作方式和方法。26、什么是始觸點？角為什么要大些？答：機車受電弓從一接觸線進入交叉點開始，碰上另一接觸線的位置稱始觸點。始觸點到交叉點的距離與交角有關，角越小，始觸點到交點的距離越大。當有機車通過時，兩接觸線由于線岔用以調(diào)解吊弦達到兩接觸線等高，正在工作的接觸線在受電弓作用下有抬高，使與未工作的接觸線之間有高度差，越進入交叉點，工作的接觸線抬高通過線岔也使未工作的接觸線隨之抬高，高差隨著受電弓靠近線岔而

34、縮小，到始觸點的高差應基本消除而使受電弓順利通過，若始觸點到交叉點的距離過大（即角很小），受電弓到始觸點的高差難以消除，嚴重時可使受電弓鉆進另一接觸懸掛中而刮壞受電弓和接觸網(wǎng)，所以角應大一些。27、接觸網(wǎng)為什么要分段？分段劃分的原則是什么？答：為了維修、運營、施工的需要，將接觸網(wǎng)分成許多機械方面或電方面獨立的區(qū)段。 機械分段可以方便施工，容易實現(xiàn)接觸網(wǎng)張力自動補償縮小事故范圍，從而有利用接觸網(wǎng)運營和維修。電分段主要為了保證供電的可靠性和運用檢修的靈活性。電分段的接觸網(wǎng)設置地點，根據(jù)接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)圖的要求和保證安全作業(yè) 的需要確定。28、請分析產(chǎn)生接觸線磨耗的原因有那些？并提出措施改進。答：產(chǎn)生

35、原因：電流大、磨耗大；與受電弓接觸摩擦力大；接觸線有硬點等。措施：（1）改善接觸網(wǎng)懸掛的彈性、消除硬點、避免局部磨耗；（2）改善線材質(zhì)量；（3）采用銅接觸線時，曾采取在接觸線上涂抹黃油的辦法加以潤滑；另一方面是從機車受電弓上改善彈性和滑板性能。四.簡答題：1.接觸網(wǎng)應具備哪些性能？2.接觸網(wǎng)零件的使用要求有哪些？3.接觸網(wǎng)平面布置圖的主要內(nèi)容有哪些？答：接觸網(wǎng)平面圖除用各種圖例表示平面設計內(nèi)容以外，還應包括以下內(nèi)容：平面布置圖；表格欄；數(shù)量統(tǒng)計表；說明；圖標。4.基坑開挖的一般要求有哪些？確定坑位時，應根據(jù)地下設施調(diào)查情況，采取躲開或其他安全措施。基坑開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)地下電纜.管道.文物等設

36、施時，應立即停止工作，及時報告施工負責人及有關單位，要妥善處理。遇有大雨. 暴雨.連陰雨時，不得開挖基坑。防護板的厚度及支撐截面，應保證基坑穩(wěn)固。挖坑時應經(jīng)常檢查防護板有無變形.損壞或折斷現(xiàn)象。更換支撐時，應先裝后拆。拆除防護板時，應按回填順序由下而上逐層拆除。有倒塌危險的基坑，經(jīng)施工負責人同意可以不拆。5.橋遂打孔灌注的安全規(guī)則有哪些？打孔車應由專人負責統(tǒng)一指揮，嚴禁其他人員發(fā)出信號。打孔車運行途中，施工人員應停止作業(yè)，不得在車上走動，作業(yè)臺上及平板車連接處不得坐人。車輛停穩(wěn)后方可進行工作和上下車，嚴禁搶上.搶下。作業(yè)臺上放置的材料.工具，應有防止脫落的安全措施。6.如何確定基礎限界？CX基

37、礎=CX柱S1S2其中：CX基礎-基礎側面限界CX柱-鋼柱設計側面限界S1-軌面處鋼柱內(nèi)緣的傾斜值（與鋼柱底部比較）S2鋼柱底部主角鋼至基礎邊的距離7.鋼柱外觀檢查要求有哪些？答：鋼柱的角鋼不應有彎曲.扭轉現(xiàn)象，表面漆層完整無脫落.銹蝕。焊接處應無裂紋。基礎螺栓孔相對位置偏差不得大于2mm。鋼柱彎曲度不應大于1/750。8.人工安裝腕臂有哪些注意事項？答：安裝作業(yè)人員應相互協(xié)調(diào)配合，起吊絕緣子串.腕臂時應平穩(wěn)，并通過晃繩防止與與支柱相撞。桿上兩人分兩側作業(yè)，傳遞料具應用繩子，嚴禁拋擲。所有參加人員必須戴安全帽。按規(guī)定設置防護，保證行車及人身安全。9.簡述軟橫跨預制程序？.答：根據(jù)軟橫跨計算結果

38、，按照安裝圖的軟橫跨安裝結構要求，進行預制工作。領取軟橫跨預制零件.材料。支鋼絞線線盤，展放鋼絞線。通過緊線工具將鋼絞線拉緊。按各段長度依次測量并用油漆作出標記。應注意各分段兩側要加回頭長度。經(jīng)復測無誤后，安裝線夾作直吊弦.斜拉線。斷線做回頭，用油漆做標記，寫明車站.支柱號。10.補償器的技術要求有那些？.答：滑輪狀態(tài)必須符合設計并應完整無損，滑輪油槽內(nèi)應灌注黃油，使滑輪轉動靈活。補償繩不得有松股.斷股等缺陷，不得有接頭。承力索和接觸線在補償器處的額定張力應符合設計要求。補償器重量允許偏差為額定重量的2%11.施工時對承力索接頭有何要求？答：每個錨段接頭數(shù)量不應大于3個。各接頭之間的距離不應小

39、于150米（不包括錨支線上的接頭）。12.施工時對接觸線接頭有何要求？答：每個錨段接頭數(shù)量在區(qū)間與車站正線上不得超過2個，其他線路上不超過3個。各接頭之間的距離不得小于150米，接頭道懸掛點的距離不應小于2米。接觸線接頭應平滑.不打弓，螺栓緊固可靠。13.對定位裝置有何要求？答：定位裝置應保證將接觸線固定在要求的位置上。當溫度變化時，定位管不影響沿線路方向的移動。定位點彈性良好，當機車受電弓通過時，能使接觸線均勻升高，不形成硬點，且不能與該裝置發(fā)生碰撞（碰弓）。14.錨段有何作用？答：縮小事故范圍。便于加設張力補償裝置?？s小因搶修而停電的范圍。15.電連接按安裝位置如何分類？答：橫向電連接；股

40、道電連接；道岔電連接；錨段關節(jié)電連接；隔離開關電連接；避雷器電連接。16.為確保人身安全，哪些處所應雙接地？答：隔離開關.避雷器及吸流變壓器等。站臺上的鋼柱及人員活動頻繁處的支柱。17.簡述冷滑試驗的程序？.答：冷滑試驗的順序一般是先區(qū)間后站場，先正線后側線，先低速后高速。冷滑試驗一般分三次進行：第一次為低速冷滑，運行速度區(qū)間為10-15Km/h,站場為5Km/h。第二次為中速冷滑，運行速度為25-30Km/h。第三次為正常運行速度。答：規(guī)程:鐵路技術管理規(guī)程。規(guī)范：鐵路牽引供電設計規(guī)范；鐵路牽引供電施工規(guī)范。標準：鐵路電力牽引供電工程質(zhì)量評定驗收標準。19.如何確定錨段長度？.答：鏈型懸掛的

41、錨段長度，是根據(jù)接觸線在中心錨結處和補償器之間的允許張力差來確定。半補償鏈型懸掛要保證接觸線在極限溫度下，中心錨結和補償器之間的張力差不超過其額定張力的15% 。全補償鏈型懸掛除滿足接觸線上述規(guī)定外，還要保證承力索在極限溫度下的張力差不超過10% 。20.什么是接觸懸掛的彈性？衡量彈性好壞的標準有哪些？答：所謂接觸懸掛的彈性是指：懸掛中某一點在受電弓的壓力下，每單位垂直力使接觸線升高的程度。衡量標準：一是彈性大小，二是彈性的均勻程度。21、高速電氣化鐵路建設中選擇、使用新型接觸線需考慮幾方面因素？答：高速電氣化鐵路建設中十分注意研制、選擇和使用新型接觸線，需考慮以下因素：1）、增大接觸線的張力

42、。2）、限制接觸線橫截面。3）、提高接觸線的導電率。4）、增強耐磨耗性能。5）、選擇銅合金材質(zhì)。22、簡述高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)都采用了那些新技術特征？答：一、采用全補償懸掛結構。二、采用整體吊弦。三、設置附加預弛度。四、采用五跨及以上錨段關節(jié)作為電分相的形式。五、采用輕型定位器。六、減小接觸線坡度。 七、采用自動過分相裝置。23、在設置拉出值時，一般應注意那些技術原則？答：應注意下述技術原則：（1）布置和確定拉出值時，一般先從咽喉區(qū)開始。在向站中心布置時，若最后碰到直線股道上相鄰定位點向同方向拉出，可找兩邊較小的跨距，在其定位點處將其拉出值設置為零。（2）站場上布置拉出值，對于同一組軟橫跨，各

43、股道拉出值的拉出方向要間隔向相反的方向拉，以使軟橫跨支柱受力良好。（3）在道岔處若實施交叉布置，接觸線處在標準定位時，則在定位點處其兩組懸掛接觸線的拉出值應相等，取值為375mm,兩接觸線定位點間距為100mm150mm。（4）在道岔附帶曲線末端的支柱處拉出值,是根據(jù)曲線半徑的大小及跨距長短決定的，一般取400mm,通常不少于300mm.24、為什么機車通過分相時要切斷主斷路器？答：原因為：防止受電弓通過分相絕緣器時，發(fā)生瞬間斷電拉弧而燒損絕緣元件造成斷線事故。25、分相區(qū)長度應考慮那些因素？答：應考慮以下因素：應考慮機車前后弓同時升弓時也不至于發(fā)生相間斷路事故。26、什么是始觸點？角為什么要

44、大些？答：機車受電弓從一接觸線進入交叉點開始，碰上另一接觸線的位置稱始觸點。始觸點到交叉點的距離與交角有關，角越小，始觸點到交點的距離越大。當有機車通過時，兩接觸線由于線岔用以調(diào)解吊弦達到兩接觸線等高，正在工作的接觸線在受電弓作用下有抬高，使與未工作的接觸線之間有高度差，越進入交叉點，工作的接觸線抬高通過線岔也使未工作的接觸線隨之抬高，高差隨著受電弓靠近線岔而縮小，到始觸點的高差應基本消除而使受電弓順利通過，若始觸點到交叉點的距離過大（即角很?。?，受電弓到始觸點的高差難以消除，嚴重時可使受電弓鉆進另一接觸懸掛中而刮壞受電弓和接觸網(wǎng)，所以角應大一些。27、接觸網(wǎng)為什么要分段？分段劃分的原則是什么

45、？答：為了維修、運營、施工的需要，將接觸網(wǎng)分成許多機械方面或電方面獨立的區(qū)段。 機械分段可以方便施工，容易實現(xiàn)接觸網(wǎng)張力自動補償縮小事故范圍，從而有利用接觸網(wǎng)運營和維修。電分段主要為了保證供電的可靠性和運用檢修的靈活性。電分段的接觸網(wǎng)設置地點，根據(jù)接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)圖的要求和保證安全作業(yè)的需要確定。五.綜合題：1.軟橫跨節(jié)點1-12分別代表何種裝配形式？節(jié)點1.2：軟橫跨在鋼柱上的裝配形式。節(jié)點：3.4：軟橫跨在鋼筋混凝土柱上的裝配形式。節(jié)點5相當于一般中間柱裝配。節(jié)點6.7相當于道岔柱裝配。節(jié)點8用于軟橫跨股道間的絕緣。節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨下部固定繩的絕緣。節(jié)點10相當于轉換柱裝配。節(jié)點11

46、.12為非工作支定位。2.如何用計算法確定拉線長度？答：拉線長度可由下式計算：L=H/Sin45L鋼絞線=L+20.50.430.3(或0.7)0.7式中：L-拉線出土點至支柱安裝位置的距離（m）H-地面到下錨角鋼的的安裝高度（m）45-拉線與地面的夾角L鋼絞線-鋼絞線長度（m）20.5-兩個回頭長度（m）0.43-UT線夾長度（m）0.7-錨桿外露長度（m）3.如何計算任意溫度下的補償b值？在任意溫度下的補償b值bx=bmin+nL(tmaxtx)bx-在任意溫度下的b值bmin-設計規(guī)定的最小b值，為300mmn-滑輪組傳動系數(shù)L-下錨處至中心錨結的距離-承力索（或接觸線）的線脹系數(shù)tx-

47、安裝或調(diào)整時的溫度tmax-設計采用的最高溫度4.接地線按設計要求安裝，方式有哪幾種？答：接地線直接接鋼軌。在有信號軌道電路的區(qū)段，接地線接至扼流變壓器線圈的中性點上。為減小接地線對軌道電路的影響，當接地線對地電阻小于100兆歐時，應在接地線與牽引軌間串接火花間隙?；亓骶€.保護線接扼流變壓器中點或牽引軌。架空地線接至接地極。雙地線可直接接鋼軌，在有軌道電路的區(qū)段采用一組串聯(lián)火花間隙接至鋼軌上，另一組接至接地極。接地線接至接地極。5.在有軌道電路的區(qū)段進行接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)時，掛接地線應注意哪些問題？兩根接地線必須接同一根鋼軌。兩組接地線接同一根鋼軌時，不能短接軌道電路的絕緣節(jié)。接地線與鋼軌接觸

48、后，不能觸及吸上線及其連接的角鋼等金屬。檢修回流線掛接地線時，應用角鋼打入地下接地，不應接到鋼軌上。有條件的地方，接地線最好接到扼流變壓器的中性點上。在橋支柱上掛接地線時，地線上任何部位不要接觸橋欄桿。當接地線需要穿越鋼軌接到另一根軌時，要有防止兩根鋼軌短路的措施。6.支柱的垂直負荷和水平負荷都有哪些？.答：垂直負載：支持裝置的自重負載；接觸懸掛的自重負載；腕臂冰負載；接觸懸掛的冰負載。水平負載：支柱上的風負載；接觸網(wǎng)線索傳給支柱的風負載；曲線力；之字力；下錨分力。7.什么是當量跨距，如何計算？答：所謂當量跨距，是一個理想條件，在氣象條件變化時，該跨距的張力變化規(guī)律與全錨段各跨距的線索張力變化規(guī)律相同。計算公式為：LD=L3/L式中：LD當量跨距L3錨段內(nèi)各跨距的立方和L-錨段內(nèi)各跨距和8.對電連接存在問題如何處理？答：電連接安裝應預留線索隨溫度伸縮變化的余量。如接觸線與承力索間過緊或過松，可調(diào)整承力索電連接線夾，將電連接進行松或緊。如兩承力索間線過松，可用綁線綁扎；如過緊，應重新預制電連接進行更換。電連接線夾安裝應端正，接觸緊密，良好?？赏ㄟ^調(diào)整線夾.調(diào)整接觸線線面和緊固電連接線夾