2016年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景趨勢(shì)展望分析報(bào)告

1、2021年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告【2021年09月】公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè),是指根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,依 據(jù)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,對(duì)公路水運(yùn)工程所用材料、構(gòu)件、 工程制品、工程實(shí)體的質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)等進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng).公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)貫穿于公路水運(yùn)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、 驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、維修等各個(gè)環(huán)節(jié),從設(shè)計(jì)初期的地質(zhì)勘察到施工建設(shè)再 延伸到使用中的監(jiān)控養(yǎng)護(hù),均離不開(kāi)試驗(yàn)檢測(cè).試驗(yàn)檢測(cè)是工程建設(shè) 中進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大限制的重要手段.通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以 合理地選擇原材料、優(yōu)化原材料的組合、提升工程質(zhì)量、降低建設(shè)成 本、節(jié)約工程造價(jià)；可以確定工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)

2、量、驗(yàn)證施工與 設(shè)計(jì)的一致性、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除工程質(zhì)量隱患,為保證工程質(zhì)量奠定 根底；可以為分析工程質(zhì)量事故的原因提供佐證,為實(shí)事求是地處理 工程質(zhì)量事故提供科學(xué)依據(jù).一、行業(yè)主管部門(mén)、監(jiān)管體制與主要法律法規(guī)及政策1、行業(yè)主管部門(mén)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)效勞的對(duì)象涉及公路工程、交通工程、橋 梁隧道工程和水運(yùn)工程等.行業(yè)治理體制的主體是各級(jí)政府的交通運(yùn) 輸行政主管部門(mén),行業(yè)的具體主管部門(mén)是交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局, 地方主管部門(mén)為交通廳局.國(guó)家對(duì)技術(shù)檢測(cè)行業(yè)實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,檢測(cè)機(jī)構(gòu)需獲得質(zhì)量技 術(shù)監(jiān)督部門(mén)的計(jì)量認(rèn)證(CMA, China Metrology Accreditation ) 檢測(cè)機(jī)構(gòu)由國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督治理委員會(huì)統(tǒng)一治理.除上述政府機(jī)關(guān)外,中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì) 是工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的自律性組織.2、監(jiān)管體制從事工程試驗(yàn)檢測(cè)效勞的企業(yè),國(guó)家實(shí)行企業(yè)資格與從業(yè)人員資 格的雙重市場(chǎng)準(zhǔn)入制度.(1)資質(zhì)治理的法律法規(guī)2005年9月6日,交通部發(fā)布的?公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)治理 方法?(交通部令2005年第12號(hào))規(guī)定,國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)負(fù) 責(zé)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的統(tǒng)一監(jiān)督治理.交通部根本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督 總站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“質(zhì)監(jiān)總站)具體執(zhí)行公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng) 的監(jiān)督治理.根據(jù)該治理方法,檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)分為公路工程和水運(yùn)工程專(zhuān)業(yè). 公路工程專(zhuān)業(yè)分為綜合甲級(jí)、乙級(jí)、丙