汽車常見的故障及維修方法有哪些

1、汽車常見的故障及維修方法有哪些1、對亂接或自接車內(nèi)電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。2、對于很久沒修好的車，應先查驗轎車的VIE17 位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主聲明修理條件（能不能修、幾時修復等），以防止嫁禍于已，此類教訓甚多，有必要防患于未然。3、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。為適應市場需要，近幾年加裝了空調(diào)裝置，卻對

2、發(fā)動機未作改進。加裝空調(diào)后功率消能增加，造成原發(fā)動機功率不足，空調(diào)效果不佳，空調(diào)離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調(diào)吸合聲，可迅速判斷故障部位。依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質(zhì)量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發(fā)動機乏力（ 從聲響可判斷 ） ，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。4、從改裝件查找故障。對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。5、對返修車輛，要先從原修理部位查找。以下情況：更換件是否偽劣件 ; 拆裝件是否裝錯（ 左右、前后、上下方向裝反）

3、; 配合件是否對準裝配記號; 是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件（ 重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等）；是否按廠家要求成對更換配件 （ 如減震彈簧）; 修后是否進行平衡試驗（ 如輪胎） ，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。6、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。7、從國產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車在實行國產(chǎn)化的過程中，確實有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產(chǎn)件后制動

4、系統(tǒng)較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動機發(fā)生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能回避。8、先從非電噴件查起。進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由于我國油品質(zhì)量不高造成。汽車性能下降怎么辦?當汽車性能下降時，可采用以下的方法：對于機油、機油濾清器，每行駛約5000公里

5、就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛 1 萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。要多維護好汽車，定期進行保養(yǎng)維修。汽車輪胎漏氣怎么辦輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋，總是與各種復雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現(xiàn)各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎么處理：若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可采取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可采取注意正確操作的開車方法。1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時

6、躲避。2、停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。3、無法整修時應及時更換輪胎。汽車發(fā)動不了怎么辦?在這個多元化的新時代，車已經(jīng)不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達，在人類生活中充當著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發(fā)動不了，應該首先找出汽車發(fā)動不了的原因，再對癥下藥。一、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線

7、圈能量、高壓線狀態(tài)等。二、排氣管結(jié)凍外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結(jié)了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。三、電瓶虧電其表現(xiàn)特點是起動機開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請打服務站救

8、援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。四、氣門結(jié)膠冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。五、汽油流動受阻表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動; 或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。故障：早晨發(fā)動車時抖動分析：冷啟動時抖動是

9、不少汽油機車型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸內(nèi)燃燒不徹底，致使車輛動力性不足，車輛就發(fā)生了抖動。快速解決辦法：如果是因為個別缸工作不好導致的氣門關(guān)閉不嚴，可在 3 擋或 4 擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒，癥狀即可消失。如果熱車不抖動但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不均勻，需要檢測清洗，那就需要到專業(yè)的維修機構(gòu)進行處理。故障：感覺剎車不如以前好用分析 : 對于開車而言，最可怕的莫過于剎車失靈。作為最基本、最重要、最核心的主動安全技術(shù)，剎車幾乎是汽車安全關(guān)鍵中的關(guān)鍵。有時我們會遇到剎車并非完全失靈，但明顯感覺踩剎車時踏板 低、軟，明顯地感覺制動力不夠?？焖俳鉀Q辦法：在等紅燈時大力踩幾腳剎車，即可改善現(xiàn)

10、象，如 果改善效果不明顯，或者剎車系統(tǒng)片已經(jīng)到了使用壽命，就需立即 進行更換、維修了。故障：車輛跑偏分析：多數(shù)司機發(fā)現(xiàn)汽車跑偏，第一個想法就是要去做四輪定位， 其實不然。令汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不 一樣會跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。 盡管原因很多，但當發(fā)現(xiàn)汽車跑偏時最應提起車主注意的還是輪胎 和懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)了異常?？焖俳鉀Q辦法：將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào) 低氣壓，會改善輕微跑偏現(xiàn)象，如不能改善，立即到專業(yè)修理廠檢 查。故障：車門拉手松動或轉(zhuǎn)動鑰匙變緊、發(fā)澀分析：長時間使用，難免有所磨損，遇到車門拉手松，或轉(zhuǎn)動鑰 匙吃力時，切誤大力強拉，以免帶來不必要的損失。快速解決辦法：打開前車門，在側(cè)面就會看到有一個塑料蓋，打 開就看到里面有一個螺絲，松動幾圈，從外面就能把鎖芯拔出來， 里面有一拉線扣在把手上，調(diào)整拉線的松緊就可以了。后車門的螺 絲用密封條擋著，用手撥弄開，在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤滑 脂，這樣車門上的把手和鎖就會輕松自如、恢復如初了。故障：油箱損傷分析：機動車在使用時，特別是在路況較差的地區(qū)行駛時，有可 能發(fā)生油箱損壞?？焖俳鉀Q辦法：如果發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處