瀝青路面坑槽維修方法

1、瀝青路面瀝青路面坑槽維修坑槽維修坑槽維修方法方法方法根據(jù)坑槽破損表現(xiàn)形式大致可分為以下三類:1、表面層產(chǎn)生坑槽:主要是由于瀝青路面表面層混合料局部空隙率較大、瀝青與石料間的粘附力不強(qiáng),路表水進(jìn)入并滯留在表面層的瀝青混合料中,在車輛荷載尤其是重載車輛的不斷作用下,產(chǎn)生動(dòng)水壓力使表面層瀝青從石料表面剝落下來,路面出現(xiàn)局部松散破損,松散石料被車輪甩出,路面自上而下逐漸形成的坑槽。這類坑槽通常深度25cm,是產(chǎn)生最早、數(shù)量最多的一類。2、表面層和中面層同時(shí)損壞產(chǎn)生的坑槽:當(dāng)表面層和中面層混合料因集料離析在同一處地方出現(xiàn)局部孔隙率較大時(shí),路表水較容易滲入并滯留在表面層和中面層內(nèi),在行車荷載的作用下,使得

2、中面層和表面層內(nèi)的瀝青剝落,瀝青混合料失去粘結(jié)強(qiáng)度,導(dǎo)致路表面產(chǎn)生網(wǎng)裂、形變和向外側(cè)推擠,最終形成坑槽,此類坑槽產(chǎn)生數(shù)量不多,完全形成后深度一般為810cm。3、基層破壞形成的坑槽:常見于翻漿現(xiàn)象非常嚴(yán)重的路段,主要是由基層破損、松散,最終反射到面層形成坑槽,這類坑槽深度都大于10cm,但數(shù)量不多?？硬劬S修工藝很多,目前我省高速公路瀝青路面坑槽維修,原則上應(yīng)采用保溫車或修路王進(jìn)行熱料維修。此方案施工質(zhì)量相對較好。如因基層破壞而形成的坑槽,應(yīng)先處治基層,再修復(fù)面層。1、坑槽維修材料主要為各種規(guī)格的瀝青混合料,具體應(yīng)與舊路面表層瀝青混合料類型一致,一般選用AC-13C、SMA-13、AC-16C、

3、SMA-16等改性瀝青混合料。2、用于坑槽維修的混合料應(yīng)使用由間歇式拌和機(jī)(2000型以上生產(chǎn)的成品料,不得采用路拌料。3、采購或生產(chǎn)瀝青混合料之前,施工單位應(yīng)邀請監(jiān)理試驗(yàn)工程師和業(yè)主代表對拌和場考察,檢查拌和設(shè)備,原材料的堆放,生產(chǎn)配合比,生產(chǎn)流程等是否滿足規(guī)范要求,并對原材料、混合料取樣檢測,合格后方可使用。4、坑槽維修所使用的原材料技術(shù)要求:破乳速度 快裂或中裂粒子電荷 陽離子(+ 篩上剩余量(1.18mm,不大于%0.1恩格拉粘度E25 110 粘度瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3s 825含量,不小于%50針入度(100g,25,5sdmm 40120軟化點(diǎn),不小于50蒸發(fā)殘留物延度(5,不小

4、于cm 20溶解度(三氯乙烯,不小于% 97.5 與礦料的粘附性,裹覆面積,不小于 2/31天,不大于% 1貯存穩(wěn)定性5天,不大于% 5SBS類指標(biāo)單位I-D針入度(25,5s,100g 0.1mm 4060針入度指數(shù)PI,不小于 0延度5,5cm/min不小于cm 20軟化點(diǎn)(R&B,不小于70運(yùn)動(dòng)粘度135,不大于Pa.s 3閃點(diǎn),不小于230溶解度,不小于%99 彈性恢復(fù)25,不小于%75粘韌性,不小于Nm -韌性,不小于Nm -貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點(diǎn)差, 2.5不大于TFOT(或RTFOT后殘留物質(zhì)量變化,不大于%1.0針入度比25,不小于%65延度5,不小于cm 154粗集料技

5、術(shù)要求:粗集料應(yīng)采用反擊式破碎生產(chǎn)的質(zhì)地堅(jiān)硬、表面粗糙、耐磨、有良好嵌擠能力的玄武巖碎石,要求壓碎值不大于26%,洛杉磯磨耗損失不大于28%,表觀相對密度不小于2.6,吸水率不大于2.0%,堅(jiān)固性不大于12%,針片狀顆粒含量(混合料不大于15%(其中粒徑大于9.5mm的不大于12%,粒徑小于9.5mm 的不大于18%,水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于1%,軟石含量不大于1 %。粗集料的磨光值P S V不小于42,粗集料與瀝青的粘附性要求為5級。5細(xì)集料技術(shù)要求:細(xì)集料采用玄武巖反擊式破碎生產(chǎn)的石屑,其表觀相對密度要求不小于2.5,堅(jiān)固性(0.3mm部分不大于12%,粉塵含量(小于0.07

6、5mm的含量不大于3%,砂當(dāng)量不小于60%,亞甲藍(lán)值不大于25g/Kg,棱角性(流動(dòng)時(shí)間不小于30s。6礦粉技術(shù)要求:礦粉采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)的的礦粉,其表觀密度不小于2.5t/m3,含水量不大于1%,粒度范圍小于0.6mm為100%,小于0.15mm為90%100%,小于0.075mm 為75%100%,親水系數(shù)要求小于1,塑性指數(shù)要求小于4,外觀無團(tuán)粒結(jié)塊。5、坑槽維修瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),一般應(yīng)按目標(biāo)配合比、施工配合比、驗(yàn)證配合比三個(gè)階段進(jìn)行設(shè)計(jì)。其級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 2、施工主要設(shè)備 3、施工要求1施工中的安全標(biāo)志,標(biāo)牌的設(shè)置必須滿足公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTGB/30-2004

7、的規(guī)定,施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照省高管局制訂的養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場規(guī)范化管理手冊執(zhí)行。2氣溫低于10,不宜施工。3坑槽維修應(yīng)嚴(yán)格按照“圓洞方補(bǔ),斜洞正補(bǔ)”的原則,沿坑槽損壞部分?jǐn)U大10cm劃線,標(biāo)出所要維修的坑槽輪廓線。嚴(yán)禁小洞大補(bǔ),由監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)后,按劃好的坑槽輪廓線開槽、切邊;維修前、后均要拍照片存檔。4清除槽底,槽壁的松動(dòng)部分及粉塵、雜物,吹掃干凈后,應(yīng)仔細(xì)檢查槽底是否有裂縫,如有裂縫,應(yīng)按裂縫維修要求處治并加貼抗裂貼。確認(rèn)合格后方可噴灑改性乳化瀝青粘層油,用量為0.5Kg/m2,噴灑不到的部位應(yīng)采取人工涂刷,尤其是四壁。1 低的作為評定。帶*號者是指 SMA 路面。 “”為關(guān)鍵項(xiàng)目，合格率應(yīng)大于 90%。 3、外觀鑒定 1）表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象； 2）與舊路面接縫處應(yīng)緊密，平順。 4、資料要求： 施工完工后必須具備有以下資料： 1）所有原材料，混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果或試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告，包括材料的“三 證”資料。 2）瀝青混合料配比，拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料。 3）坑槽維修施工記錄表和質(zhì)量檢驗(yàn)資料。 處 數(shù)系水滲 班臺每 驗(yàn)試水滲 型 ， ， 面路 處 班 ） （ 臺每，尺直 用 隙間大最 度整平 ， 處 班臺每 ） （ 的度密論理大最 ，法封蠟芯取孔鉆 ） （ 的度密準(zhǔn)標(biāo)