立足崗位做貢獻(xiàn)銘記安全在心頭

1、立足崗位做貢獻(xiàn)銘記安全在心頭 在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促 進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶 爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是 增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠 也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的:丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗;也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中 的一

2、個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到 這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異 曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分 微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別, 而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以 制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有 點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩?產(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到 質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與 否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)

3、還比較陌生，但“防患于 未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的 安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深 知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站 信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西, 比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時(shí) 的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已 經(jīng)開過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位, 結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后

4、造成了客車的機(jī)外停 車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅 們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái) 也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的 體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循 教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平 時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了 的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣 了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡瘢覀円擦?xí)慣了在事 故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā) 生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的落

5、實(shí)。下雨的時(shí)候，雖 然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全 不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因 為現(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn): 安全就是一把傘，一把抨衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。有的人說(shuō)干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事 情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技 術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講 的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩覀儾攀墙?康的；只有工作著，我們才是快樂(lè)的，安全使我不斷受益，伴我茁 壯成長(zhǎng)。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的 全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路 令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的 時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽僉U、逐 鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年 輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前