箱涵施工專項方案-過路箱涵

1、fi慶彰氏高速公K項目8合同段一、工程概況環(huán)觀屮路位于深圳市寶安區(qū)屮部綜合組團、龍華新區(qū)觀瀾辦事處東北側(cè)，東西走向，西起大和路，東至人民路，現(xiàn)狀為雙向四車道混凝土路面，是片區(qū)的主要對外連接的道路。道路等級為城市次干道，設(shè)計范圍起點為大和路，下穿梅觀高速，終點接人民路，道路全長1642.046米。本項目基本呈東西走向，起點大和路改造預(yù)留口，終點接人民路改造預(yù)留口，是片區(qū)的主要對外連接道路。設(shè)計起點里程樁號為K0+065.901,坐標(biāo)為：X二38041.453, ¥=114033.337；設(shè)計終點里程樁號為K1+642.046 ,坐標(biāo)為X=37223.822 ,Y=115359.453,

2、改造路線全長約1576.145m道路等級為城市次干路，計算行車速度為40km / h,道路紅線寬度為2335m,機動車道為雙向4車道。K0+920.5箱涵：現(xiàn)狀有箱涵，根據(jù)地勘資料顯示，現(xiàn)狀箱涵地基下有淤泥層，現(xiàn)狀箱涵為進行地基處理。從現(xiàn)場調(diào)查, 現(xiàn)狀箱涵與兩側(cè)路面沉降差較大，存在一定的安全隱患，此處 現(xiàn)狀箱涵拆除重建。根據(jù)防洪報告，重建箱涵為l-6x2.5m鋼筋 混凝土箱涵，五十年一遇洪水位為+42.7m,斜交角126度，長度29mo箱涵的頂、底板厚度為60cm,側(cè)墻為60cmo箱涵埋置小于50cm,所以機動車道位置的箱涵兩側(cè)設(shè)置搭板。箱涵位 置涵底地質(zhì)存在1.51.8米的淤泥，采用拋石擠淤

3、的地基處理方23法。箱涵地基承載等于大于ISOKpao1、設(shè)計速度：40km |h2、設(shè)計荷載：汽車城A級3、結(jié)構(gòu)混疑土抗?jié)B等級：W64、防水等級：二級5、設(shè)計基本地震動峰值加速度：O.lg；特征周期為035s二、過路箱涵設(shè)計1、技術(shù)指標(biāo)A、凈空與涵洞填上高度本涵洞為過水箱涵，l6x25m，涵洞填土高度為2.5m。B、涵洞的斜交角：20”C、結(jié)構(gòu)尺寸：l-6x2.5m，頂、底板倒角均為15xl5cmo2、主要材料涵身采用C30抗?jié)B混疑土（抗?jié)B等級W6）,其受力鋼筋及改造鋼筋采用HRB335 （II級）鋼筋：涵身基礎(chǔ)為C15混疑土3、設(shè)計要點 、施工前應(yīng)充分了解工程的地質(zhì)條件和水文特性，認(rèn) 真閱

4、讀圖紙。查明工程處的地下障礙物、管線位置圖，了解 工程的質(zhì)量要求以及施工屮的監(jiān)控內(nèi)容，編寫施工方案。施工前確定基抗開挖線，4455線定位點、水平基點、變 形觀測點等，并在設(shè)置后加以妥善保護 、箱涵按整體閉合1122架計算內(nèi)力。頂、底板受彎構(gòu)件計算（不11- 4455力的影響），側(cè)墻按偏心受壓構(gòu)件計算;涵身縱想?yún)⒖紘鴥?nèi)外有關(guān)資料，配筋率按不少于3%。設(shè)置，可不作整體計算。 、涵身荷載：涵身所受恒載包括涵身自重、涵身側(cè)面及其頂面填土的壓力，而不計涵內(nèi)流水（過水箱涵）。涵身所受活載的考慮：當(dāng)函頂?shù)奶钔粮叨却笥诨虻扔?.5m時按45。角擴散車輪荷載，且不計入沖擊力。土的容重按r=18KN/ma）箱涵為

5、整體閉合1122架結(jié)構(gòu)，具有良好的整體性，且又置于路提屮，有較好的抗宸性能，故地震里 未予計算。b）溫度應(yīng)力按±100C考慮，并考慮了底板、策墻、與頂板分期澆筑時的混疑土的收縮影響，此項按 降溫10°C處理。4、施工要點及使用注意事項 、箱形涵洞采用就地澆筑工藝。全箱可采用兩次澆筑,第一次澆筑至底板拿壁以上 彷 凈高處，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落混疑土、砂漿等）。 、拆除翼墻模板是應(yīng)避免產(chǎn)生較大的震動。翼墻、側(cè)墻背后填土，應(yīng)在涵身混凝土強度達到100%時方可進行要求分層夯實，不得采用大型機械推上超厚壓實法，并須在箱涵兩側(cè)

6、對稱進行。 、為了減少箱涵兩層填土的沉降量，以改善涵頂與兩層路面的平順性，要求箱涵兩側(cè)不小于3m范圍內(nèi)用石粉渣分層回填，并碾壓密實，且壓實度不得小于95%。 、本圖作為閉合框架的主要受力鋼筋可采用焊接或搭接兩種方式，圖中僅給了搭接接頭的尺寸，當(dāng)采用焊接時,可按公路橋涵規(guī)范采用相應(yīng)的焊接長度。 、箱涵每隔10m均需在涵身連同基礎(chǔ)設(shè)置變形縫一道,其防水措施按本圖所示處理，或采用其它成熟經(jīng)驗。橡膠止水帶的物理力學(xué)性能應(yīng)符合給水排水混凝土構(gòu)筑物變形縫設(shè)計規(guī)程CECS:117:2000的要求以及轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用相應(yīng)形式的配件產(chǎn)品。 、要求地基承載力不得小于ISOkpao 、考慮軟土地基涵洞沉降的差異，施工時

7、涵身中部應(yīng)比洞口高520cm,具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)實際試驗資料確定。、施工部署 施工原則:我方擬投入一批建筑經(jīng)驗豐富的施丄技術(shù)管理人員，合理安 排勞動力，提高機械使用率，一如既往地貫徹“創(chuàng)一流質(zhì)量，爭 最佳服務(wù)”的質(zhì)量方針，精心組織施工，提早或按進度完成工程 施工任務(wù)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、施工工序:施工準(zhǔn)備測量放線定位支護結(jié)構(gòu)基槽開挖人工清理 基底地基加固箱涵底板鋼筋栓墻身及頂板鋼筋碗拆模及 養(yǎng)護回填壓實清理、竣工。3、材料供應(yīng):現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙?zhí)崆疤岢霾牧霞鞍氤善沸栌糜?劃，同時參照施工進度計劃，作出分批供應(yīng)到場計劃，以保證施 工過程的連續(xù)性。材料采購部門應(yīng)出具需購材料技術(shù)說明書和質(zhì) 量證明

8、書，以避免不合格半成品進場。1、技術(shù)準(zhǔn)備:開工前做好施工資料的準(zhǔn)備工作，組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施 工圖紙，組織圖紙會審及三級技術(shù)交底，力求將圖紙屮的問題在 施丄前進行澄清；建立各階段施工跟蹤記錄檔案，做好技術(shù)交底 和建立測量控制及測量放線工作，根據(jù)圖紙?zhí)峤徊牧?、?gòu)件采購 及加工計劃。2、工期保證措施本工程要在105天內(nèi)完成，工期十分緊迫，特定以下措施加 以保證:A、將本工程列為公司的重點工程，在施工組織、各施工生產(chǎn)要素的配置上實行重點傾斜政策。B、公司項目管理文件和質(zhì)量體系文件的要求嚴(yán)格項目的各項管理工作，保證各項工作高效運行。C、在項目內(nèi)部建立責(zé)任承包激勵機制，充分調(diào)動各級人員的積極性。D、發(fā)

9、揮設(shè)備優(yōu)勢，提高機械化施工的程度，提髙工作效率,施工前保證先進、完好的機械設(shè)備能按時進場。E、技術(shù)熟練、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗的高素質(zhì)的作業(yè)隊伍在房工程上施工。應(yīng)用計算機在現(xiàn)場進行現(xiàn)代化管理，科學(xué)組織施工、合理調(diào) 配人、財、物等生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工程序。F、揮技術(shù)優(yōu)勢，在本工程屮大量推廣應(yīng)用新技術(shù)，優(yōu)化施工工藝，確保工程按期完成。J、好宣傳發(fā)動工作，節(jié)假R不休息，保證必要的工作時間。H、做好材料計劃和用款計劃，保證生產(chǎn)所需的各項材料及時供應(yīng)至現(xiàn)場。3. K0+920.5過路箱涵(1)基坑降水及支護：根據(jù)施工季節(jié)的不同，可分別采取積水井降水和管井井點降水的方法降低地下水位。由于涵位置道路 為現(xiàn)狀道路路

10、，避免施工開挖對兩側(cè)道路的大表面積破壞，本箱 涵施工開挖采用鋼板樁支護(如下圖1)。:100放驟凝埶理斯M103790100 /469竇ZKQ 逆口開- ，瀕600CZj'c000 0000 000【 0000 0QCK 0 0 0 0 000 0C , 0 。財 OGg 0QQC 0000 000 0GPP joooro施工導(dǎo)流：隨道路的左右分幅修建而分段施工，施工前在 靠近原位處可分別埋設(shè)2根HDPE雙壁波紋管1200mm臨時排水管 作為施工導(dǎo)流，也可在基坑內(nèi)架設(shè)管道用抽水機抽水作為導(dǎo)流措 施；所有埋設(shè)的臨時排水管待箱涵修建完成回填前拆除。施工導(dǎo)流臨時排水布置圖4、箱涵鋼筋采用R2

11、35級鋼和HRB335級鋼，標(biāo)準(zhǔn)斷面受拉鋼筋錨固長度35d,搭接長度556搭接率W50%,碗凈保護層厚 度為50mm。鋼筋在現(xiàn)場加工車間進行加工后，運至施工地點，鋼筋半成 品的加工必須按經(jīng)審核的料單進行，先試制合格后成批加工，鋼 筋綁扎要嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進行施工，綁扎側(cè)墻鋼筋, 側(cè)墻模板完成后，支好頂板底模，再綁扎頂板鋼筋，兩層鋼筋網(wǎng) 屮間用馬蹄筋支撐固定，為保證碇保護層厚度，每隔一定距離放 置砂漿墊塊。5、模板工程fi慶彰氏高3公踣項冃8合同段模板采用進口七夾板(90* 180CM )進行施工，側(cè)墻模板內(nèi)每80CM * 80CM距離綁扎一根10的S筋，每隔40CM * 40CM距離用

12、加工的16對拉止水螺桿扣緊，以保證墻體厚度準(zhǔn)確。模板安裝一定要保證尺寸位置準(zhǔn)確，安裝牢固，接縫緊密，不漏漿，不跑模。6、碇工程墻板采用C30M/6 (S6)商品栓，墊層采用C15商品姓7.1澆筑碗前，將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清理干凈,模板充分潤濕，但不能有積水。72栓澆筑時，自由傾落高度不能超過2M,當(dāng)澆筑高度較高時，采用串筒或溜槽下料，栓澆筑必須連續(xù)進行，以避免施工冷 縫的產(chǎn)生。側(cè)墻施工縫留在高出底板上表面30CM處，施工縫采 用企口縫或止水鋼板，碗振搗時，振動棒應(yīng)插慢拔，分層澆筑時, 振動棒要插入下層姓內(nèi)的深度應(yīng)不小于5CM。73澆筑碗過程中，派專人觀察模板，支架，鋼筋預(yù)埋件及預(yù)留孔洞

13、的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取措施，進 行處理。74磴養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護，一般在磴澆筑完后12小時內(nèi)進行,碗養(yǎng)護時間不得少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)保持姓處于潤濕狀態(tài), 側(cè)墻模板待磴成型后約24小時就可拆模，頂板底模須待殮強度 達至設(shè)計強度的75%以上時方可拆模（約14天）。7、變形縫施工排水箱涵每隔10左右設(shè)置一變形縫，變形縫處箱涵每端頭50CM范圍內(nèi)，橫向鋼筋加大一級，橡膠止水帶在轉(zhuǎn)角處呈半徑為2.5CM圓弧線，橡膠止水帶必須在現(xiàn)場接頭時，應(yīng)采用生產(chǎn) 廠家提供的粘接機具進行硫化熱接處理，接縫處必須均勻一致, 不允許有裂口，海綿現(xiàn)象凸出高度不大于1.5MM,接縫處強度必 須達到原產(chǎn)品強度。

14、變形縫兩側(cè)殮不能同時澆筑，應(yīng)先澆一側(cè)姓, 待其強度達到SOMPa時，拆除模板后，再澆筑另一側(cè)殮，以確 保止水帶的正確位置和與殮的牢固結(jié)合。W）9底板伸縮縫配筋圖1：25邨 /三層瀝青7層油氈通直壁嵌橡膠止水帶 /,2涂彷青漿青木扳變形縫構(gòu)造五、主要施工機械一覽表（見附表）六、質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量的技術(shù)措施1、質(zhì)量保證體系A(chǔ)、為了確保本工程施工質(zhì)量達到現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)良好基礎(chǔ)，必須建立行Z有效的質(zhì)量保證 體系，把質(zhì)量保證活動系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，對整個工程實 現(xiàn)全面的質(zhì)量管理和控制。B、據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求，結(jié)合本工程的實際情況,建立由公司總工程師領(lǐng)導(dǎo)、項目技術(shù)

15、負責(zé)人負責(zé)的質(zhì)量管理機 構(gòu)，使整個質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)動作，工程的質(zhì)量始終處于受控狀 態(tài)。C、實行目標(biāo)管理，進行目標(biāo)分解，按單位工程及分部分項工程落實到責(zé)任部門和人員，除公司質(zhì)量監(jiān)督部門和項目技術(shù)負 責(zé)人外，現(xiàn)場另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟班作業(yè)，分別對模板制作安裝、 鋼筋綁扎、碗澆筑等施工作業(yè)進行跟蹤監(jiān)控，并嚴(yán)格按照公司質(zhì) 量保證體系文件規(guī)定，使項目各部門到各施工班組，層層落實質(zhì) 量職責(zé)，明確質(zhì)量責(zé)任。D、積極開展質(zhì)量管理（QC）小組的活動，工人、技術(shù)人員、項目領(lǐng)導(dǎo)“三結(jié)合”，針對技術(shù)質(zhì)量關(guān)鍵組織攻關(guān)，積極做好QC 成果的推廣應(yīng)用工作。2、保證質(zhì)量的技術(shù)措施A、嚴(yán)格按施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工，

16、并認(rèn)真按公司質(zhì)量體系文件運作，嚴(yán)格抓好施工過程中工程產(chǎn)品和工 藝質(zhì)量的控制。23fi慶彰氏高速公K項目8合同段B、需經(jīng)配制或加工后使用的材料，應(yīng)事先進行試驗工作,C、確定施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按工藝參數(shù)進行控制。商品碗運到現(xiàn)場后，應(yīng)對混凝土進行驗收，驗收內(nèi)容有:1)各種合格證及試驗單是否齊全、有效。2)碗的坍落度及和易性是否滿足要求。3)驗收工作應(yīng)認(rèn)真迅速，通常應(yīng)在十五分鐘內(nèi)完成。23D、各分項工程施工前，施工員應(yīng)對作業(yè)班組進行技術(shù)交底,質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項。E、在分項工程施工過程屮，施工員應(yīng)根據(jù)施工與驗收規(guī)范的要求隨時檢查分項工程質(zhì)量，工程施工屮嚴(yán)格執(zhí)行

17、三檢制（自 檢、互檢和交接檢），檢驗不合格的要求進行整改，然后再進行 復(fù)查，直到合格為止。F、施工員對負責(zé)的分項工程質(zhì)量進行檢查，確認(rèn)達到質(zhì)量要求的應(yīng)及時填寫分項工程質(zhì)量評定表，質(zhì)量員在收到施工 員送交分項工程質(zhì)量評定表后，應(yīng)及時對該分項工程質(zhì)量進 行檢驗并核定該分項工程的質(zhì)量等級主。G、做好成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。H、質(zhì)檢員對工程的質(zhì)量檢查和核定按照有關(guān)規(guī)定進行。I、分部工程完成后，由項目技術(shù)負責(zé)人組織對該分部工程質(zhì)量的評定，并由質(zhì)檢員核定。J、單位工程完成后，由項目資料員整理全部工程技術(shù)資料,并填寫質(zhì)量保證資料核查表，

18、簽字蓋章后送當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站、監(jiān) 理單位、業(yè)主進行核定。K、及時準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證資料，并做好整理歸檔工作,為整個工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案。七、安全生產(chǎn)、文明施工措施1、安全生產(chǎn)管理措施A、安全組織措施結(jié)合工程劃分的區(qū)段以及工程的規(guī)模，決定成立以項目經(jīng)理 為首的安全生產(chǎn)管理小組，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員從事安全情 況監(jiān)督與反饋信息工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。安全生產(chǎn)小組每星期活動一次，進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患, 及時整改，專職安全員和兼職安全員的職責(zé)要嚴(yán)格管理。B、安全管理制度建立了以項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，下至項目副 經(jīng)理、項目安全部門、專職安全員、工長、班組長、生產(chǎn)工人的 安

19、全管理網(wǎng)絡(luò)。每個人在網(wǎng)絡(luò)屮都有明確的職責(zé)，項目經(jīng)理是項 目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位工長既是安全監(jiān)督，也是其所負責(zé) 的分項工程施工的安全第一責(zé)任人，各班組長負責(zé)該班的安全工 作，專職安全員協(xié)助項目安全總監(jiān)工作，這樣就形成了人人注意 安全，人人管安全的齊抓共管的局面。在這一套管理模式下，我們對其屮的每個成員規(guī)定了各自在 安全生產(chǎn)管理上的職責(zé)，即制訂了上至項目經(jīng)理、下至作業(yè)工人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全宣傳制度與教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為、減少人為 失誤的重要途徑，制定了安全教育制度，包括三級安全教育制度、 日常安全教育制度以及特種作業(yè)人員安全教育制度。消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，而安全檢查是消

20、除安 全隱患的有力手段Z，制定安全檢查制度，包括日常、定期、 綜合、專業(yè)四種檢查形式。安全檢查堅持領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、綜 合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。檢查內(nèi)容 包括：查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查制度、查安全教育培訓(xùn)、查安全設(shè)施、 查機械設(shè)備、查安全紀(jì)律以及勞保用品的使用。C、安全技術(shù)措施實行施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本措施，是強化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑。所以，我 們針對該工程的實際情況制訂相應(yīng)的技術(shù)措施。a在土方未回填的基坑施工段邊緣設(shè)欄桿圍護，并張掛密目安全網(wǎng)，防止地面掉物入坑內(nèi)。b施工階段要特別注意用電安全，必須時常檢查各種電器、機具、電線，做到一機一閘一漏電開關(guān)。

21、C預(yù)防機械傷人、觸電等事故的安全技術(shù)措施如下:（1）使用電動工具（手電鉆、手電鋸、圓盤鋸）前檢查安全裝置是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護，使用時嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。（2）拉直鋼筋時，卡頭要卡牢，地錨要牢固，拉筋沿線2米內(nèi)禁止站人，圓盤鋼筋時防止回彈。（3）多人抬運鋼筋時，起、落、轉(zhuǎn)、停動作必須一致，人工上下傳遞時不得在同一垂直線上。（4）拆除模板時應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)員同意，操作時應(yīng)按順序分段進行，嚴(yán)禁撬、硬砸或大面拉倒。（5）電焊機上設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護裝置，二次線使用接線柱，且長度不超過30M, 次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管, 長度不大于3M。（6）開關(guān)箱內(nèi)部和

22、頂部裝釘防火板，一機一閘,熔絲不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號，有專人 負責(zé)。（7）現(xiàn)場高、低壓設(shè)備及線路嚴(yán)格按施工組織設(shè)計安裝和架設(shè)。（8）每一分部分項工程施工前必須由專業(yè)工長下達書面安全技術(shù)交底，班組履行簽字手續(xù)后方能施工, 并且在施工前傳達給班組每位成員O（9）不準(zhǔn)擅自拆除施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施。（10）特種作業(yè)人員必須持證上崗。2、文明施工管理措施施工現(xiàn)場的文明施工管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的綜合反映，貫穿于項目工程施工管理的全過程，以符合標(biāo)準(zhǔn)要求的文明施工管理，提高項目工程施工的綜合管理水平，促進管理層作業(yè)層“三 個素質(zhì)”和“念作風(fēng)的改變，提高勞動效率，降低物耗、消除污 染，美化環(huán)境，提高

23、工程質(zhì)量、延長機械使用壽命，有效地抵御 災(zāi)害事故，完善安全防護設(shè)施等，來確保社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效 益的穩(wěn)步提咼。A、嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關(guān)規(guī)定，加強現(xiàn)場用水、排污的管理，保證排水暢通，無積水，場地整潔無垃圾, 搞好現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。B、為避免施工現(xiàn)場混亂的現(xiàn)彖，施工區(qū)域和生活區(qū)域要有明確的劃分，分別包干落實到責(zé)任人，定期檢查。C、工人操作地點和周圍必須清潔整齊，做到干活腳下清,活完場地凈，建筑物內(nèi)外的垃圾要清運及時。D、現(xiàn)場使用的機械設(shè)備要根據(jù)施工作業(yè)計劃進行進退場,按照平面布置設(shè)機棚，定點停放整齊，編號標(biāo)記明顯，零部件完 整齊全，機裝良好，機容清潔，維修保養(yǎng)及時，電器安裝符合規(guī) 定，機

24、棚內(nèi)外干凈。E、推行企業(yè)形象識別系統(tǒng)，在醒目部位張掛標(biāo)準(zhǔn)宣傳標(biāo)語及各種標(biāo)牌等。八、雨季施工措施1、施工處于雨季，要求在工作安排上靈活機動，積極搶晴天，戰(zhàn)雨天，見縫插針，若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利 用這些時間進行設(shè)備檢修，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、為下步投入施工作好充分的準(zhǔn)備。2、對于基礎(chǔ)開挖、淤泥的清運等項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足 夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量的前提下，工期盡量 縮短。3、隨時注意天氣變化情況在雨季施工時，注意集中力量,分段突擊，做到挖、裝、運、卸、壓等工序銜接緊湊，一氣呵成。4、對于基槽的回填，盡可能避免雨天施工，并

25、分層及時輾壓密實。5、碗施工，避免在雨天進行，若正在施工中遇到降雨，及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保施工質(zhì)量不受影響?？俍,雨季對工程施工極為不利，在生產(chǎn)安排上綜合多方面 的因素，采取行Z有效的措施，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除 各種不利因素的影響。九、鋼板樁支護結(jié)構(gòu)計算書1、支護方案（鋼板樁支護）基坑開挖深度為5.7m,采用板樁作圍護結(jié)構(gòu)，東西面樁長為12rn,南北面樁頂標(biāo)高為45.79mO 計算時考慮地面超載20kPaofi慶彰氏速公K項目8合同段H=124?2 44.59-g43莎zTW/D=2.5OOE-UIA)UOEOIA)(UOEEA)hw=125(U0A)共設(shè)4道支撐，見下表。中心標(biāo)高(m)剛度(M