CCS提供船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表

1、CCS 提供船舶抵港前 PSC 自查項(xiàng) 目 表類別檢查工程檢查要求檢 查 結(jié) 果證書船舶證書核查適用的船舶入級和法定等證書齊全有效、與實(shí)際相符。證 書簽證欄完整、簽證齊全。船員證書核查公約和船旗國要求的船員證書齊全有效、符合最低配員要求及船旗國要求 包括必要的船旗國簽證。檢 驗(yàn)/審 核 報(bào)告法定檢驗(yàn)/申核 報(bào)告與法疋證書相關(guān)的檢驗(yàn)/審核報(bào)口保存完整、有效，船長清疋上次檢驗(yàn)種類及日期，檢查法定遺留工程如有時已做出了相應(yīng)的處理和糾正，保存相應(yīng)證據(jù)。船級檢驗(yàn)報(bào)告與船級證書相關(guān)的檢驗(yàn)報(bào)口保存完整、有效，船長清疋上次檢 驗(yàn) 種類及日期，檢查船級條件和/或遺留工程如有時，已做 出 了相應(yīng)的處理和糾正并保存

2、相應(yīng)證據(jù)。?船體測厚記錄?完 整保 存在船；船上保存ESP檢驗(yàn)報(bào)告對散貨船和油船和支 持性 文件如：狀況評估報(bào)告。管管機(jī)關(guān)柴油機(jī)技術(shù)文 件船長清楚硫氧化物控制區(qū)SECA 及歐盟各港口適用時 最 新要求，公約強(qiáng)制要求的柴油機(jī) EIAPP證書及其相對應(yīng)的技術(shù)檔 案已完整保存在船上。油水別離器油水別離器型式認(rèn)可證書及產(chǎn)品證書應(yīng)保存在船備查。?裝載手冊?裝載手冊中含有申請裝運(yùn)的貨物，其產(chǎn)生的最大彎矩和應(yīng)力應(yīng)在許可范圍內(nèi)，該?手冊?已被主管機(jī)關(guān)或船級社批準(zhǔn)認(rèn)可?；?船 級 社 批 準(zhǔn) 資 料?穩(wěn)性計(jì)算書?穩(wěn)性計(jì)算書應(yīng)包括完整穩(wěn)性計(jì)算書、 破艙穩(wěn)性計(jì)算書適用時、 谷物裝載穩(wěn)性計(jì)算書適用時，穩(wěn)性計(jì)算書中包含

3、對裝載貨物 狀 況校核，該?計(jì)算書?已被主管機(jī)關(guān)或船級社批準(zhǔn)認(rèn)可。?貨物系固手冊?貨物系固手冊適用時已被主管機(jī)關(guān)或船級社批準(zhǔn)認(rèn)可。?船上油污應(yīng) 急方案?SOPEP及?船上有毒液 體物質(zhì)海洋污 染應(yīng)急方案?SMPEP 適用時使用工作語言和英文編制并經(jīng)主管機(jī)關(guān)或船級社批準(zhǔn)認(rèn)可，符 合最新要求；所附圖紙齊全，防止油污器材列出清單；防污器材充足，質(zhì)量良好；防油污沿岸聯(lián)系信息及時更新季度；溢油演習(xí)按時進(jìn)行并記錄。甘丿、他 檢 驗(yàn)/測 試 報(bào)告船上所有滅火 設(shè)備的檢驗(yàn)報(bào)告手提 式及 舟車 滅火 器手提式包括舟車式滅火器每年應(yīng)由認(rèn)可檢 驗(yàn) 機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆檢換藥，每具火火器 5年一次或船旗 國要求的頻次進(jìn)行水壓試

4、驗(yàn)，上述檢驗(yàn) /試 驗(yàn)證 明有效并保存在船；已按照公約要求及船 旗國要 求配備足夠數(shù)量的備用滅火器或藥粉； 滅火器存 放位置與防火控制圖致。固定 式滅 火系 統(tǒng)CO2或其他氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)由認(rèn)可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每2年對鋼瓶進(jìn)行 次稱重檢查和管路吹通試驗(yàn)， 瓶 頭閥至分配閥箱管段每10年進(jìn)行 次壓力 試驗(yàn); 泡沫火火系統(tǒng)應(yīng)保證藥劑在有效期內(nèi)， 上述檢驗(yàn) 證明有效并保存在船。消防員裝備的消防員裝備的數(shù)量與設(shè)備平安證書附件記載 致；存放位置與檢驗(yàn)報(bào)告/產(chǎn) 品說明書防火控制圖 致并張貼IMO標(biāo)志；每套消防員裝備應(yīng)由認(rèn)可 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)， 并備有2個備用氣瓶， 氣瓶壓力充足，空氣瓶每5年一次水壓試驗(yàn)， 上述

5、檢驗(yàn)/試驗(yàn)證明有效并保存在 船。救生艇的檢驗(yàn)/試驗(yàn)救生艇證書和使用說明書保存在船；救生艇及降洛釋放回收裝置，每年由認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，每五年一次的艇架 負(fù) 荷試驗(yàn)，吊艇索按公約要求間隔予以換新不超過 5年，上述 檢驗(yàn)/試驗(yàn)證明有效并保存在船。LRIT測試證書遠(yuǎn)程識別與跟蹤系統(tǒng)LRIT 已通過的符合性試驗(yàn)并取得試驗(yàn) 報(bào) 告。救生筏及其屬 具和靜水壓力 釋放器證書不超過12個月間隔，應(yīng)由認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對氣脹式救生筏及其靜水力壓力釋放器進(jìn)行拆檢，上述證明有效并保存在船。EPIRB及其靜水壓力釋放器 證書EPIRB及其靜水力壓力釋放器每年由認(rèn)可檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測， 每5 年送認(rèn)可的岸基維修站進(jìn)行

6、維修，上述檢驗(yàn)證明有效并保 存在船。?航海日志?記錄情況?航海日志?除按扉頁要求記載外，至少還包括：1、 對鐘、試舵、沖試車及備車尤其是記錄開航前12小時內(nèi) 操舵裝置的核查和試驗(yàn)；2、更換壓載水記錄、時間、船位等；3、每次演習(xí)詳情包括對演習(xí)評估；4、 每周救生艇筏外觀及降落裝置外觀和吊艇架移動檢查，艇機(jī)啟動及正倒車試驗(yàn)，全船通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)聲、光、公用廣播系統(tǒng)試驗(yàn)；5、每月檢查救生設(shè)備的情況;?醫(yī)療指南?HMS0002 船上應(yīng)保存最新有效的?醫(yī)療指南?。GMDSS岸基協(xié)議GMDSS岸基維修協(xié)議應(yīng)由船公司與主要設(shè)備生產(chǎn)廠商或其授權(quán)的效勞商、或船級社認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽署，應(yīng)保持有效，內(nèi)容應(yīng)與實(shí)船一致。船

7、舶文件配備及管理船長清楚船舶SMS文件管理要求。 本船有效文件、 資料的配備符合公司要求 包括SMS文件、本船適用的公約、 規(guī)那么、規(guī) 范和指南等。不合格、事故、 險情的報(bào)告及 分析船長清楚公司SMS文件中關(guān)于“不合格/事故/險情的報(bào)告、 分析及預(yù)防程序，及時分析和報(bào)告船上存在的不合格/事故/險情包括設(shè)備缺陷；船上發(fā)現(xiàn)或存在的不合格/事故/險情已經(jīng)船長評審、內(nèi)外 審、管理復(fù)查 等記錄船長清楚公司SMS文件中關(guān)于復(fù)查和評審SMS的程序，按要求 定期復(fù)查和評審SMS運(yùn)行情況并向公司報(bào)告存在的問題和 建議; 內(nèi)外審中發(fā)現(xiàn)的不合格已按要求及時糾正。PSC/FSC/ 或其 他行業(yè)組織檢 查記錄船長應(yīng)保存

8、歷次PSC、FSC、船級社及其他外部機(jī)構(gòu)/行業(yè)組織 檢查記錄，對提出的缺陷應(yīng)及時糾正和報(bào)告，并米取措施，避 免重復(fù)發(fā)生。應(yīng) 急 演 習(xí)棄船演習(xí)每月至少舉行 次演習(xí)客船為每周 次，假設(shè)有25%以上的船員未參加船上的上個月演習(xí)，應(yīng)在該船離港后24小時內(nèi)舉行 該項(xiàng)演習(xí)。當(dāng)船舶在經(jīng)重大改建后首次投入營運(yùn)時，或有新船員時,應(yīng)在開航前舉行這些演習(xí)。；每艘救生艇3個月內(nèi)至少一次降落水面進(jìn)行操縱訓(xùn)練；自由降落式救生艇每6個月至少進(jìn)行 次上述操縱訓(xùn)練；船長清楚棄船演習(xí)程序和步驟，每次演習(xí)應(yīng)確認(rèn)船員清楚自己的應(yīng)變職責(zé)和任務(wù)并按分工熟練將救生艇降落水面；演習(xí)詳情和評價應(yīng)記入?航海日志?。每月至少舉行一次演習(xí)客船為每

9、周一次，假設(shè)有 25% 以上的消防演習(xí)應(yīng)急舵演 習(xí)溢油演習(xí)工作/ 工作和休息 休 時 間記錄 息時間船員未參加船上的上個月演習(xí)， 應(yīng)在該船離港后 24 小時內(nèi)舉行 該項(xiàng)演習(xí)。 當(dāng)船舶在經(jīng)重大改建后首次投入營運(yùn)時， 或有新船 員 時，應(yīng)在開航前舉行這些演習(xí)。船長清楚演習(xí)程序和步驟， 每 次演習(xí)應(yīng)確認(rèn)船員清楚自己的應(yīng)變職責(zé)和任務(wù)，并按職責(zé)熟 練 迅速地展開針對各不同部位的滅火行動；演習(xí)詳情和評價應(yīng) 記 入?航海日志?。每 3 個月至少舉行一次演習(xí)， 演習(xí)應(yīng)包括舵機(jī)室直接控制、 與 駕 駛臺通信程序，以及如適當(dāng)轉(zhuǎn)換動力供應(yīng)的操作；船長 應(yīng) 清楚演習(xí)程序和步驟； 演習(xí)詳情和評價應(yīng)記入 ?航海日志? 溢

10、 油演習(xí)應(yīng)按照 SOPEP 規(guī)定的頻次單獨(dú)或結(jié)合船上其他演習(xí) 一 起進(jìn)行并記錄在油污應(yīng)急方案附錄 6 中。船員工作和休息時間應(yīng)滿足 STCW 公約的相關(guān)要求； 船長應(yīng) 保 留船員工作和休息時間的準(zhǔn)確記錄； 船員工作及休息時間安 排表 應(yīng)張貼在公共部位。船 舶 保 安ISPS 注意保 密保安員 負(fù) 責(zé)1船長清楚 SOLAS 第 XI-1/5 條?連續(xù)概要記錄? CSR 的 要求，船長收到最新或修改正的 CSR 文件后， 應(yīng)檢查其序列號 并 審閱文件，確保其包含附在先前 CSR 文件后的全部相關(guān)修改 格 式，并核對 CSR 載明的船東、管理公司、地址、船級社等信 息 正確無誤；2根據(jù)保安方案要求，

11、 安排梯口值班和巡邏， 對登輪人員進(jìn)行 檢查登記，對可能的登船通道和限制區(qū)域予以控制；3 保存前 10 個連續(xù)港口的靠港記錄；4 .保安設(shè)備包括SSAS 定期檢查測試，確保設(shè)備正常；5 .按SSP規(guī)定進(jìn)行相關(guān)的保安演練和演習(xí)，并做好記錄。備 注*局部請參考SOLAS公約及MARPOL公約附錄中要求船上具備的證書和文件清單。完成日期：完成人簽名：船舶抵港前PSC自查工程表大副類 別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果文件維護(hù)計(jì)劃船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)已按方案進(jìn)行，狀況良好，無明顯缺陷或缺陷已 經(jīng)按照程序要求上報(bào)公司。文件資料貨物裝卸須知、航次的穩(wěn)性、裝載計(jì)算已完成并經(jīng)驗(yàn)證，危險貨物有關(guān)的單 證、應(yīng)急部署等

12、須知與實(shí)際裝載的貨物相符合。救 生 設(shè) 備救生艇 筏存放 和登乘 裝置救生艇筏架及集合登乘平臺、梯子、欄桿、登乘梯結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹跡，活動部件潤滑正常， 綁扎符合要求， 降落時可能產(chǎn)生的危險警告標(biāo)示已張貼。救生艇 筏降落/ 回收裝置救生艇筏絞車外觀良好、潤滑正常。降落時艇筏降速平穩(wěn)、剎車立即有效， 鋼絲繩狀況良好，回收時動力充足，限位靈活有效。引水員 登離船 裝置引水員梯的繩及踏板，無破裂或腐爛。通道附近安放的帶有回收索和自亮浮 燈 的救生圈或其支架狀態(tài)良好，引水員梯絞車工作正常。登離船裝置舷梯或跳板梯的欄桿及踏板，無破裂或腐爛。通道附近安放的帶有回收索和 自亮浮燈的救生圈或其支架狀態(tài)良好，

13、舷梯絞車工作正常，平安網(wǎng)已備好。載通風(fēng)筒通風(fēng)筒的圍壁、 支撐結(jié)構(gòu)狀況良好， 無明顯銹跡及破損洞穿或其他臨時性修重門載重線標(biāo)識 上層建 跪雨密皮膠條完整且有彈性，外表無油漆，密性效果良好，無明顯漏水痕 跡。甲板線、所有載重線標(biāo)識清晰、準(zhǔn)確且與背景顏色反差明 顯。上層建筑圍壁結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹跡、破損洞穿及變 形理措施如粘貼膠布等;通風(fēng)擋板完整、活絡(luò)、無破損洞穿；風(fēng)雨密關(guān)閉 裝置結(jié)構(gòu)完好，開關(guān)活絡(luò)，能有效開啟和關(guān)閉,“開、“關(guān)方向及艙名標(biāo)志 清晰?？諝夤芗肮茴^結(jié)構(gòu)特別是管子根部及背部不易保養(yǎng)的部位良好，無明顯銹跡及破損洞穿。浮球活絡(luò)水密，工作正常，防火網(wǎng)無破損。風(fēng)雨密門結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹跡及破損；

14、門及門框無變形，能有效關(guān)閉；橡 艙口蓋、艙口圍板及附連的肘板結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹蝕、裂紋、破損洞穿及八 厶人厶人變形；艙口蓋關(guān)閉正常，橡皮膠條完整且有彈性，外表無油漆，無明顯漏水貝艙艙 痕跡；開關(guān)裝置的滾輪、導(dǎo)軌、絞鏈狀態(tài)正常，無過度腐蝕，液壓管路無泄口干舷甲漏，系固螺栓完好且無過度腐蝕，艙口蓋上的卡扣，艙口圍下的止回泄水閥 狀況良好板及上層建筑甲板上蓋板、圍板及附連的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹跡、破扌員洞穿及變形；蓋板關(guān)閉正常，橡皮膠條完整且除貨艙有彈性，外表無油漆,無明顯漏水痕跡各種人孔、小導(dǎo)門、測量管結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹跡、破損艙口外 的各種開口和洞穿及變形；蓋板關(guān)閉正常，橡皮膠條完整且有彈性，

15、外表無油漆，無明顯漏水痕跡。各種標(biāo)示清楚機(jī)艙開口舷窗、 窗和天囪各種窗及窗框無變形、銹蝕，手柄、元寶螺絲完好；舷窗的風(fēng)暴蓋完好，開關(guān)活絡(luò)，橡皮膠條完整且有彈性，外表無油漆，關(guān)閉時無明顯漏水痕跡。欄桿和鏈條各種欄桿、舷墻、踏步結(jié)構(gòu)良好，無明顯銹跡、破損及變形，無局部欄桿遺 失或用繩索臨時代替的情況。鏈條完整，無缺失或嚴(yán)重腐蝕。錨鏈筒 和錨鏈 艙錨鏈筒和錨鏈艙結(jié)構(gòu)良好， 無嚴(yán)重銹蝕、破損洞穿及變形；筒體上的開口 如 出入口或觀察口蓋板關(guān)閉正常，無明顯漏水痕跡。船員安全通道船員平安通道暢通無阻，標(biāo)識清晰，且有充足照明。船 體 結(jié) 構(gòu)船殼板水線上船殼板無開裂、洞穿、嚴(yán)重變形每檔肋距范圍內(nèi)不超過8mm，

16、無漏水現(xiàn)象。壓載艙壓載艙液位無異常變化，其周圍處所無進(jìn)水發(fā)生，壓載艙導(dǎo)門狀況良好，無 嚴(yán)重銹蝕、螺栓喪失。壓載艙內(nèi)構(gòu)件無嚴(yán)重腐蝕、裂紋或洞穿。貨艙貨艙污水井液位無異常變化， 具備條件時進(jìn)入貨艙對貨艙內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行目視 檢 查，無明顯銹蝕、 洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形 每檔肋距范圍內(nèi)不超過 8mm， 無明顯滲水痕跡。水密門水密門結(jié)構(gòu)狀況良好，能有效關(guān)閉，就地及遙控開關(guān)正常，聲光報(bào)警正常，液壓系統(tǒng)無滲漏痕跡。甲板主甲板及各層生活區(qū)甲板結(jié)構(gòu)良好，無明顯破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形每檔肋距范圍內(nèi)不超過 8mm ，無明顯滲水痕跡。防通風(fēng)筒防火擋板完好活絡(luò)，能夠有效關(guān)閉，動作時能明顯感覺到擋板的存在?；鸱?結(jié)板 構(gòu)

17、風(fēng)關(guān)方火擋 阪非 沌雨密 關(guān)閉防方火門防火門及門框完好無變形，能夠有效關(guān)閉；帶有自閉器的門無門背鉤，且能 有效自行關(guān)閉；帶有磁吸裝置的自閉門能夠在火警時自動關(guān)閉。通生I道、活 主區(qū)梯通道、樓梯結(jié)構(gòu)良好，無明顯破損、 洞穿、 裂紋及嚴(yán)重變形， 無障礙物阻擋，標(biāo)識清晰。防 纟方火絕彖生活區(qū)、控制站、機(jī)器處所等的防火絕緣敷設(shè)完整、無破損；電纜貫穿艙壁及甲板的防火絕緣未破壞。起備邑貨設(shè)起貨設(shè)備固定及活動零部件結(jié)構(gòu)良好，無明顯破損、 洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形；鋼絲繩狀況良好，無明顯斷絲；潤滑良好，液壓/潤滑油無泄漏；平安負(fù)荷 標(biāo)識清晰。錨其曰泊/系 設(shè)備錨機(jī)、絞纜機(jī)、導(dǎo)纜孔、纜樁等設(shè)備結(jié)構(gòu)及底座良好，無明顯

18、破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形；錨鏈無斷檔、過度腐蝕；纜繩無嚴(yán)重?cái)嘟z；液壓系統(tǒng)無滲漏。纜樁、導(dǎo)纜輪、導(dǎo)纜孔上的平安負(fù)荷標(biāo)識清晰。他泊設(shè)纟異固、邦扎系固綁扎件數(shù)量充足，狀況良好，維護(hù)和更新記錄準(zhǔn)確完整。備油由漆間油漆間結(jié)構(gòu)良好， 無明顯破損、 洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形； 房間通風(fēng)、 照明均 要求防爆正常；滅火器及固定滅火系統(tǒng)狀況良好且即刻可用。船別沿舶識列號船舶識別號IMO標(biāo)志標(biāo)識清晰正確，油漆無脫落。散釵貨船散貨船貨艙、壓載艙、干隔艙進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)正常。水位報(bào)警系統(tǒng)操作嘰械操作船員能夠正確操作各種甲板機(jī)械及救生消防等應(yīng)急設(shè)備。垃圾管理垃圾管理船上垃圾按規(guī)定進(jìn)行了分類收集，告示牌已正確張貼并清晰可見，

19、岸上接收單據(jù)保存完整，垃圾桶米用不燃材料制成，垃圾桶上有蓋子。垃圾管理方案所列設(shè)備和實(shí)船 致。未在限制區(qū)域燃燒垃圾。垃圾記錄簿已正確記載。勞工 條 件食品及存放餐廳、廚房、冷庫衛(wèi)生清潔無油污；冷庫溫度正常，報(bào)警工作正常；食品充 足、衛(wèi)生，處于保質(zhì)期內(nèi)；食品分類存放，生熟分開。生活環(huán)境生活區(qū)衛(wèi)生清潔，照明良好，空調(diào)通風(fēng)正常，上下水、冷熱水正常，家具裝飾完好無損壞。工作環(huán)境工作處所衛(wèi)生清潔，照明通風(fēng)良好，個人防護(hù)設(shè)備充足，絕緣平安良好。事故預(yù)防各種機(jī)械設(shè)備狀況良好、固定平安，船員熟悉操作，持證上崗；各種平安警 示標(biāo)示清晰；病房或藥房內(nèi)清潔整齊，沒有存放與醫(yī)療無關(guān)的物品。配備符 合國際公約要求的藥品

20、及醫(yī)療物品如急救箱、擔(dān)架等。備注完成日期：完成人簽名：船舶抵港前PSC自查工程表二副類別檢查工程檢查要求檢查結(jié)果圖 書 資 料海圖及航海出版物配備公約要求的最新有效的航海出版物如航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表、國際信號規(guī)那么、 國際航空和海上搜救 IAMSAR 手冊第3卷等； 所配備的海圖及航海出版物能滿足預(yù)定航線的需要； 最新的航海通告的內(nèi) 容已 在相應(yīng)海圖或出版物上進(jìn)行了修改、登記。航行通告的管 理航行通告要有效、分海區(qū)合理存放。沿岸航行收集、存放NAVTEX 518接 受的航行通告。無線電日志，ITU出版物按規(guī)定填寫電臺日志；ITU出版物配備齊全，根據(jù)最新通告及時修改，保持最新有效。

21、其它證書，記錄無線電操作員持有有效的操作員證書；備有正確操作和維修所需的足夠資料船上安裝的無線電設(shè)備，已配備制造廠商提供的操作使用說明書和維 修保養(yǎng)手冊；備有必要的備件和維修工具。導(dǎo)航 設(shè) 備聲響信號號笛外觀、機(jī)械拉手及鋼絲狀況良好、活絡(luò)，主、應(yīng)急兩路電源效用試驗(yàn) 良好。號旗和號型號旗和號型的配備種類、數(shù)量滿足要求，無破損。航仃燈和信號 燈及白晝信號 燈航行燈和信號燈安裝位置、燈具種類、型號、顏色、顯示角度正確，備用燈泡的數(shù)量滿足要求；燈體水密完整，燈箱內(nèi)涂有無光黑色漆；雙層燈體上下層連接良好；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；電源失電、燈泡失效故障報(bào)警試驗(yàn)正常；各種燈座或支架無明顯腐蝕或損壞；白晝信

22、號燈外觀檢查部件完整、操作靈活、電源插頭和駕駛臺兩側(cè)的電源插座相匹配、備用燈泡的配備數(shù)量滿足要求至少2個，主、應(yīng)急和便攜式電源效用試驗(yàn)正常。駕駛室可視范 圍駕駛室視線不受阻礙，雨刷工作正常。標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)駕駛臺上張貼的磁羅經(jīng)自差表在有效期內(nèi)；比對電羅經(jīng)或船首向，確認(rèn)磁羅經(jīng)誤差在允許范圍內(nèi)；主電源和應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)狀態(tài)良好，無氣泡，無灰塵，照明正常，在操舵位置羅經(jīng)讀數(shù)清晰可見，標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)與操舵間通訊暢通。雷達(dá)及自動跟蹤裝置雷達(dá)天線、饋線、屏幕狀態(tài)正常；效用試驗(yàn)正常；確認(rèn)相關(guān)設(shè)備如羅經(jīng)、 計(jì)程議等信號已正確輸入；主、應(yīng)急電源供電正常。計(jì)程儀計(jì)程儀外觀良好，效用試驗(yàn)正常。AISA

23、IS年檢報(bào)告有效；天線、設(shè)備、信號接口、連接電線/電纜、接地、維護(hù)保養(yǎng)狀況良好；確認(rèn)外部輸入數(shù)據(jù)完整、正確，動態(tài)數(shù)據(jù)更新及時；主、 應(yīng)急電源供電及功能試驗(yàn)正常；未非正常關(guān)閉。電羅經(jīng)及復(fù)示 器主羅經(jīng)外觀及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好；各分羅經(jīng)復(fù)示器指示數(shù)值與主羅經(jīng)保持 致；船首向信號輸出提供應(yīng)雷達(dá)、AIS、VDR/S-VDR 正常。操舵開航前12小時內(nèi)已對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)，駕駛臺和舵機(jī)艙張貼了操舵/應(yīng)急操舵須知方框圖。測深儀測深儀外觀良好，效用試驗(yàn)正常。航仃數(shù)據(jù)記錄儀VDR/S-VDRVDR/S-VDR年檢報(bào)告有效；外觀檢查主機(jī)、最終存儲介質(zhì)、標(biāo)識、信號接 口、 連接電線/電纜、接地、維護(hù)保養(yǎng)狀況良好；確

24、認(rèn)自動釋放裝置在有效 期內(nèi)或 手動釋放裝置的有效性；定位信標(biāo)和指示燈正常，電池在有效期內(nèi)。設(shè)備自檢及功能試驗(yàn)正常；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；確認(rèn)外部輸入信 號完整、正確；備用數(shù)據(jù)線良好。通 信 設(shè) 備MF/HF無線電 裝置天線、饋線、設(shè)備、接地等整體狀況良好； 無線電通話、DSC呼叫和NBDP通信試驗(yàn)正常；遇險專用按鈕效用試驗(yàn)正常；船位及時間的自動或手動輸入與外部GPS輸入顯示數(shù)據(jù)一致；打印機(jī)工作正常；設(shè)備自檢系統(tǒng)正常；主、 應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常。雷達(dá)應(yīng)答器設(shè)備(SART )配備數(shù)量、存放位置、IMO標(biāo)志符合SOLAS公約要求；SART外觀完整、機(jī) 身上的標(biāo)志、反光材料及固定裝置良好；電池有效

25、；效用試驗(yàn)正常。雙向無線 雙向無線 數(shù)量、存放位置及其標(biāo)識符合SOLAS公約要求；備用電池在 有效期內(nèi)且密封完好；效用試驗(yàn)正常。GMDSS蓄電池蓄電池維護(hù)、保養(yǎng)狀況良好，保養(yǎng)記錄完整準(zhǔn)確；電壓、電解液比重正常；電池容量、工作狀態(tài)正常并能按要求向GMDSS設(shè)備供電；定期充放電正 常。電(E1星應(yīng)急無線W示位標(biāo)EPIRB)年度和五年度疋期檢測、維修證書有效；存放位置、IMO標(biāo)志符合要求；設(shè)備完整性、固定情況、機(jī)身上的標(biāo)志、反光材料良好；電池和靜水壓力 釋放器在有效期內(nèi)；按說明進(jìn)行測試、試驗(yàn)正常。VHF無線電裝置天線、饋線、設(shè)備外觀狀態(tài)良好；設(shè)備各控制、指示裝置功能正常;內(nèi)置ID碼及DSC收、發(fā)效用

26、試驗(yàn)正常；通話效用試驗(yàn)正常；船位及時間的自動 或手動輸入與外部 GPS顯示數(shù)據(jù)應(yīng) 致；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常。國際海上平安 信息接收機(jī)(NAVTEX)天線、饋線、設(shè)備外觀狀態(tài)良好；設(shè)備各控制、指示裝置功能正常；設(shè)備 自檢功能正常；打印裝置狀況正常；應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常。VZINMARSAT-C站天線、饋線、設(shè)備、接地等整體維護(hù)、保養(yǎng)狀況良好；ID碼正確輸入并鎖定； 設(shè)備自檢功能正常；NBDP通信試驗(yàn)正常； 遇險專用按鈕效用試驗(yàn)正常； 船 位及時間的自動或手動輸入與外部 GPS輸入顯示數(shù)據(jù) 致；打印機(jī)工作 狀況 正常；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常； EGC系統(tǒng)接收海上平安信息正常適用于航行不具有國

27、際 NAVTEX業(yè)務(wù)的區(qū)域，如澳大利亞。設(shè) 備 操 作GMDSS操作無線電操作人員具備熟練操作本船 GMDSS設(shè)備的能力，定期進(jìn)行設(shè)備檢 查、試驗(yàn)并填寫日志；高級船員熟悉遇險報(bào)警和本船的誤報(bào)警的處理方法 和程序。駕駛臺操作駕駛員熟悉本船駕駛臺各種儀器設(shè)備的操作和試驗(yàn)；“航行方案的制定符合要求并報(bào)船長審核批準(zhǔn)。備 注完成日期：完成人簽名：船舶抵港前PSC自查工程表三副類 別檢查工程檢查要求檢杳果救 生救生艇/救助艇艇體外觀艮好， 尢破損或變形；外部附屬部件和艇內(nèi)隱蔽部位尢破損或變形；艇鉤內(nèi)生根部位結(jié)構(gòu)無過度腐蝕，滑車、鋼絲繩、吊鉤等活動件無嚴(yán)重腐蝕，潤滑良好；各種標(biāo)識、警告明晰。救生筏救生筏外殼

28、無破損或變形，與筏架、靜水壓力釋放器綁扎和連接方式正確；附連的裝有說明書的密封筒狀況良好，各種標(biāo)識明晰； 救生筏附近無障礙物。救生/救 助艇屬具屬具數(shù)量滿足要求，擺放整齊，完好可用，處于有效期內(nèi)；艇內(nèi)羅經(jīng)狀況良好。救生設(shè)備存放救生設(shè)備存放在要求的位置，標(biāo)識明晰，支架無破損或變形。救生艇筏釋放裝置救生艇/救助艇的艇鉤、傳動裝置、釋放手柄、保險機(jī)構(gòu)等部件狀況良好，處 于 正確位置，無破損或變形，潤滑良好；救生艇筏操作說明已經(jīng)張貼，清晰 可見， 主/應(yīng)急照明正常；在規(guī)定周期內(nèi)進(jìn)行了放艇脫鉤試驗(yàn)正常如可行，進(jìn)行脫鉤入水試驗(yàn)。救生圈/救生衣/救生服和抗暴露服個人救生設(shè)備數(shù)量滿足 SOLAS公約要求，狀況

29、良好無破損，屬具完好且擺放到位，標(biāo)識清晰，處于有效期內(nèi)；使用浸水保溫服人員穿著合身。救生信 號/拋繩 器設(shè)備數(shù)量滿足SOLAS公約要求，狀況良好且擺放到位，標(biāo)識清晰，處于有效期內(nèi)。消 防便攜式滅火設(shè)設(shè)備數(shù)量滿足SOLAS公約要求，狀況良好且擺放到位，與防火控制圖 致，標(biāo)識清晰，處于有效期內(nèi)，支架無破損或變形，皮帶及消防管路、閥無漏水；備用火火器的數(shù)量滿足SOLAS公約或船旗國要求。備和裝置個人裝備消防員裝備、呼吸器及備用氣瓶數(shù)量滿足SOLAS公約要求，屬件完整且無磨損、破損，呼吸器使用正常，低壓報(bào)警有效，氣瓶壓力充足，使用人員穿 著合身且熟練，設(shè)備擺放到位，標(biāo)識清晰。固定滅火裝置固定滅火裝置，

30、管路、閥門及儲存容器狀況良好，無明顯銹蝕及破損，即刻 可用, 滅火劑處于有效期內(nèi)。釋放報(bào)警工作正常如可行，進(jìn)行試驗(yàn)，修 理檢杳工具 齊全。探火系統(tǒng)感溫、感煙式火災(zāi)探頭、火警按鈕及控制屏外觀良好，效用試驗(yàn)正常，各種標(biāo)識清晰。國際通岸 接頭數(shù)量滿足要求，附件齊全，能與消防管路連接，擺放到位且標(biāo)識清晰。EEBD數(shù)量滿足SOLAS公約或船旗國要求，氣瓶壓力正常，處于有效期內(nèi)，擺放到位且標(biāo)識清晰，有訓(xùn)練用設(shè)備。文 件 與 培 訓(xùn)應(yīng)急部署表根據(jù)實(shí)際人員制定，內(nèi)容齊全，中英文對照，船員熟悉自身職責(zé)，船長已簽名。船上訓(xùn)練與授課船上訓(xùn)練與授課周期、內(nèi)容滿足 SOLAS公約要求，船員熟悉各種消防救生設(shè)備 的使用。

31、維護(hù)和檢查已按規(guī)定對救生消防設(shè)備進(jìn)行了周期性檢查，并作了相應(yīng)記錄。防火控制圖圖上標(biāo)示與實(shí)船配備 致；圖紙經(jīng)過主管機(jī)關(guān)或船級社批準(zhǔn)蓋章，張貼擺放到位；甲板室外放置防火控制圖的容器水密，容器內(nèi)圖紙清晰， 容器易翻開。手冊、須訓(xùn)練手冊、防火平安操作手冊及維護(hù)保養(yǎng)手冊的內(nèi)容與船上實(shí)際配備的設(shè)備知等致，數(shù)量充足且擺放到位，船員已熟悉內(nèi)谷。備注完成日期：完成人簽名：類別檢查工程檢查要求檢驗(yàn)結(jié)果文件油類記錄 薄及溢油 應(yīng)變部署 表按照油類記錄簿說明和相應(yīng)代碼準(zhǔn)確記錄每一項(xiàng)加裝燃/潤油、污水排放和殘油處理等作業(yè)，每項(xiàng)作業(yè)完成后責(zé)任人簽字；殘油和含油污水交岸應(yīng)保存 主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的收據(jù)；殘油油泥燃燒整個操作時間記

32、入“油類記錄簿。溢油應(yīng)變部署表應(yīng)根據(jù)實(shí)際人員制定，內(nèi)容齊全，中英文對照，船員熟悉自身職責(zé)，船長已簽名。消耗臭氧 物質(zhì)記 錄、換油 i己錄、柴 油機(jī)文件為船上所有使用消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備登記并記錄其用量和添加時間、數(shù)量；為船舶制定進(jìn)入特殊區(qū)域時采取的換油程序和記錄；保存柴油機(jī)的防空氣污染相關(guān)的技術(shù)文件。機(jī) 電 設(shè) 備 的 維 護(hù)船舶與設(shè) 備的維護(hù) 狀況機(jī)電設(shè)備的維護(hù)已按方案進(jìn)行，設(shè)備工作狀況正常， 無明顯缺陷或缺陷已經(jīng)按照程序要求上報(bào)公司；機(jī)艙、舵機(jī)間等主要機(jī)器處所和控制站清潔。臨時修理如使用管路卡箍和水泥堵漏箱，那么應(yīng)提供已申請安排做永久性修理的證據(jù)。i=r事r故 預(yù) 防危險機(jī) 器處所 的圍護(hù)機(jī)

33、艙所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)有有效保護(hù)或隔離；各層平臺邊緣及梯道兩側(cè)及主機(jī)中間軸周圍應(yīng)有有效護(hù)欄；舵機(jī)周圍欄桿圍護(hù)，周圍地板應(yīng)有防滑措施；大件物品 固定機(jī)艙和甲板上所有大件物品，如：機(jī)艙行車、大型備件、滑油桶等綁扎固定良好。氧氣、乙 炔管路及 危險氣瓶 存放氧氣、乙炔瓶應(yīng)分開單獨(dú)放置，遠(yuǎn)離熱源、綁扎牢固，平時鎖閉存放，“禁 止明火標(biāo)志清楚，乙炔管路上應(yīng)裝有防回火裝置，氧、乙炔間應(yīng)獨(dú)立通風(fēng)、使用防爆燈。備注完成日期：完成人簽名：尾軸管密封裝置工作正常，前后密封有效，無異常漏油水情舵機(jī)、應(yīng) 況。 檢查要求急舵類 檢查項(xiàng)果外表及底盤應(yīng)保持清潔，無油跡，無嚴(yán)重銹蝕； 遙控、應(yīng)急操縱、空氣起動系統(tǒng)包括平安閥、壓力表

34、正常，無空氣漏泄，有 足夠啟動空氣儲藏； 燃油和潤滑油系統(tǒng)包括泵、凈油機(jī)、濾器、加熱器和管系保持良好狀態(tài)，無 泄漏；淡水和海水系統(tǒng)無泄漏、補(bǔ)丁等；主機(jī)排氣管應(yīng)有良好隔熱層，無泄漏； 機(jī)電遙控、監(jiān)測系統(tǒng)及溫度 /壓力指示系統(tǒng)應(yīng) 保持在良好的工作狀態(tài)； 集控室設(shè)備和指示器、 報(bào)警如低壓、 高溫等、保 護(hù)等保持在良好的工作狀態(tài)； 主機(jī)安保系統(tǒng)試驗(yàn)正常；檢修后全部主機(jī)高壓油管護(hù)套安裝良好，密封有效尾軸管密封輔助機(jī) 為主機(jī)效勞的各油泵、 水泵、分油機(jī)、 空壓機(jī)等運(yùn)行情況良好， 儀表和報(bào)警正其械常， 機(jī)身及底盤清潔無油污。主操舵裝置從一舷的 35 度轉(zhuǎn)到另一舷的 30 度轉(zhuǎn)舵時間不大于 28S ； 一機(jī)組

35、發(fā)生故障時，可以啟用另一機(jī)組裝置； 應(yīng)急舵部件保養(yǎng)完好，能迅速啟用，附近張貼附帶方框圖的操作說明； 所有高級船員應(yīng)熟悉舵機(jī)操作和從一個系統(tǒng)到另一個系 統(tǒng)的轉(zhuǎn)換操作；別目操舵系統(tǒng)管路無泄漏;舵裝置的平安報(bào)警裝置完好；舵機(jī)間清潔，舵機(jī)周圍通道應(yīng)有扶手和欄桿，格柵板和防滑地板清潔以后建造的船舶；羅經(jīng)復(fù)示器、舵角指示器工作正常， 操作規(guī)程已張貼。機(jī) 艙 環(huán) 境逃生通道 及防火門平安通道、應(yīng)急逃生通道等緊急出口必須保持暢通，有明顯的標(biāo)志； 應(yīng)急逃生通道 門蓋應(yīng)里外兩面可進(jìn)行開關(guān)； 通道內(nèi)應(yīng)有充足照明含應(yīng)急燈 ；通道內(nèi)防 火絕緣保持完整； 防火門應(yīng)符合結(jié)構(gòu)防火要求，自閉式防火門禁止使用門背鉤 / 繩；遙控

36、釋放關(guān)閉的防火門釋放關(guān)閉功能良好。天窗及擋板機(jī)艙天窗、百葉窗、機(jī)艙通風(fēng)擋板、防火擋板開關(guān)檢查，狀態(tài)良好。機(jī)艙清潔保持機(jī)械設(shè)備、油柜、管系、艙壁及地板、梯子、欄桿扶手等清潔；無嚴(yán)重銹蝕，無油水長期滲漏的痕跡，無過多的污水；沒有跑、冒、滴漏油水現(xiàn)象，保持油盤及油槽清潔， 所有油污垃圾妥善處理。備 注完成日期：完成人簽名：類 檢查項(xiàng) 別目檢查要求外表及底盤應(yīng)保持清潔，無油跡，無嚴(yán)重銹蝕；檢查結(jié)果遙控、應(yīng)急操縱、 空氣起動系統(tǒng) 包括平安閥、 壓力表 正常，無空氣漏泄， 有足夠啟動空氣儲藏； 燃油和潤滑油系統(tǒng) 包括泵、 凈油機(jī)、 濾器、 加熱器和管系 保持良好狀態(tài)， 燃油泄漏油箱報(bào)警正常； 淡水和海水系

37、統(tǒng)無泄漏、補(bǔ)丁等；排氣管應(yīng)有良好隔熱層，無泄漏； 機(jī)電遙控、監(jiān)測系統(tǒng)及溫度 / 壓力指示系統(tǒng) 應(yīng)保持在良好的工作狀態(tài)； 集控室設(shè)備和指示器、報(bào)警如低壓、高溫等 保護(hù)等保持在良好的工作 狀態(tài)； 副機(jī)安保系統(tǒng)試驗(yàn)正常；檢修后全部副機(jī)高壓油管護(hù)套安裝良好，密封有 效。輔助機(jī) 為副機(jī)效勞的各油泵、水泵、分油機(jī)、空壓機(jī)等運(yùn)行情況良好，儀表和報(bào)警 正常，機(jī)身及底盤清潔無油污。油 氣管、測/ 量管、加燃 油艙空各管路、閥門、空氣管頭、接口狀況良好，無過度腐蝕或破損泄 漏；測量管蓋子無缺失，自閉裝置正常，無常開狀況；滑 裝管路、系 機(jī)艙油 統(tǒng) 柜液位油 圍油槽油柜液位顯示裝置狀況良好；玻璃管液位計(jì)無破損，未用

38、塑料管等代替；重力自閉式等機(jī)艙油艙測量管的自閉裝置完整，保持常閉測量裝置應(yīng)急 速 閉 裝置風(fēng)油切斷 及速閉裝 置應(yīng)急風(fēng)、油切斷及機(jī)艙油柜速閉裝置應(yīng)定期試驗(yàn)，保持隨時可用狀態(tài)，其操作處有明顯標(biāo)志。應(yīng) 急 電 源應(yīng)急發(fā)電 機(jī)原動機(jī)簡明啟動說明清晰張貼在應(yīng)急發(fā)電機(jī)附近；應(yīng)急發(fā)電機(jī)能在模擬失電狀態(tài)下迅速自動啟動如可行，進(jìn)行試驗(yàn)、供電；應(yīng)急發(fā)電機(jī)的兩種啟動方式均試驗(yàn)正常，且有足夠的儲藏能源；應(yīng)急發(fā)電機(jī)油柜內(nèi)要有充足的燃油；應(yīng)急發(fā)電機(jī)外觀良好，無油泄漏痕跡，無煙氣泄漏；應(yīng)急能源蓄電池等放置處所通風(fēng)、照明、風(fēng)雨密正常。備 注完成日期：完成人簽名：類 檢查項(xiàng) 別目檢查要求檢查結(jié)果機(jī)艙艙機(jī)艙艙底及舵機(jī)間無過量油

39、污水； 設(shè)備和管路無明顯漏水現(xiàn)象； 應(yīng)急艙底水底水系吸口閥開關(guān)自如；機(jī)艙艙底水高位報(bào)警正常有效。與實(shí)際設(shè)備相符的操作規(guī)程永久性張貼在油水別離/過濾設(shè)備處所，相關(guān)人員熟練操作； 設(shè)備、機(jī)艙、污水艙及管路布置應(yīng)與 IOPP 證書上相關(guān)內(nèi)容一致；無非法排 放管路；防 油水分 污 離器 /濾 染 油設(shè)備 設(shè)備油水別離 /過濾設(shè)備的殼體、 泵、閥件、 壓力表 /真空表等部件處于良好狀態(tài)； 自動排油閥、三通閥轉(zhuǎn)換功能正常，管路暢通；15ppm 監(jiān)控裝置試驗(yàn)正常；油水別離器的記錄儀工作正常；船舶靠港 /進(jìn)入限制區(qū)域前， 機(jī)艙污水排舷外閥必須關(guān)嚴(yán)上鎖并掛警告標(biāo)志 牌；船上應(yīng)裝設(shè)接受艙底水剩余物的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；

40、相關(guān)人員應(yīng)能熟練操作排油監(jiān)控系統(tǒng)和油水別離 / 過濾設(shè)備。燃燒爐生活污油水別離器 / 濾油設(shè)備已定期清洗，內(nèi)部和排放管系無過多 油污與實(shí)際設(shè)備相符的操作規(guī)程永久性張貼在燃燒爐附近的位 置； 相關(guān)人員應(yīng)能熟練操作燃燒爐，無非法燃燒設(shè)備。 外觀清 潔，無油污，工作正常； 平安保護(hù)裝置及報(bào)警裝置處于正 常保持工適作量狀態(tài)灰；燼備查。操作說明永久性張貼在該裝置附件的可見 處；裝置本體、泵、閥件等應(yīng)處于良好狀態(tài)；水處理裝置生活污水出海閥關(guān)閉并鎖緊并張貼禁排公告； 標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭、螺栓尺寸， 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)； 回流管或觀察鏡保持清潔或能觀察； 消毒處理藥劑數(shù)量充足。救 生 消 防 設(shè) 備艇機(jī)/降 落回收裝 置試驗(yàn)艇機(jī)啟動正常連續(xù)三次，運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。試驗(yàn)電啟動方式如有兩