某政道路冬季施工方案

1、WORD格式專業(yè)資料整理武金堤（三環(huán)線 - 江國路）道路排水工程冬季施工方案、編制依據(jù)1、施工圖紙2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20023、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ F40-20044、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ F80/1-2004、工程概況： 工程名稱： XX 市 XX 路（東崗樓 造紙廠）改造工程 建設(shè)單位： XX 市重點工程建設(shè)管理局XX 市 XX 路 （ 東崗樓造紙廠 ） 路線全長 4.62 公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶 7.5 米，紅線寬 45 米。道路沿線地勢變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線無慢車道。本次主要對原

2、水泥路面進行改造， 將原水泥路面改造為瀝青路面，同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。 本次施工只對路面進行改造，不對道路的兩側(cè)的管線進行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計為： 2.0m 綠化帶 +3.5m 人行道 +2.0m 側(cè)分帶（兼 110KV 高壓線走廊帶） +30m 機動車道（ 0.25+4x3.5+0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25 ） +2.0m 側(cè)分帶 +3.5m 人行道 +2.0m 綠化帶 =45m 。本工程總工期 300 日歷天， 2014 年 8 月 15 日 2015 年

3、 6 月 15 日，因為經(jīng)歷整個冬季， 溫度下降至 5 以下，特制定冬季施工方案。 三、主要施工項目冬季施工方案：本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、 路牙石安裝、 人行道步道磚的鋪設(shè)六個工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細內(nèi)容如下（一）瀝青混凝土冬季施工方案2012 年 11 月 20 日 -12 月 31 日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上 11 點至下午的 3 點。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護。瀝青混凝土冬季施工措施1瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5 度。2準(zhǔn)確調(diào)整拌和機配料，確定最佳油石比。3

4、準(zhǔn)備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及 時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。4瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng)，采用 AH-90 瀝青加熱溫度應(yīng)控制在 150-160 ；礦料加熱溫度應(yīng)控制在 160-190 （填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在 1 40-160 。拌和機每鍋拌和時間控制在 30-50s（其中干拌時間不得少于 5s ），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的 瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中 應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。5瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈

5、，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1 ：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被， 混合料運輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機待料的現(xiàn)象發(fā)生。6 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min ，不得隨意停頓或提速、減速， 攤鋪機后設(shè)專人消除粗細料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。7混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進行碾壓，使用 DD-110 雙鋼輪壓路機以 1.5-2km/h 的速度靜壓 2 遍（最大速度不得超過 3km/h ）；初壓后進行振動復(fù)壓 3-5 遍，其速度宜為 46km/h ，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用 YL16-20 輪胎壓路機以 4-6km/h 的速度進行（最大速度不超

6、過 8km/h ）， 終壓不少于 2 遍。壓路機工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。 使用振 動壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊 10-20cm ；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊 1/3-1/2 碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp 。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則， 并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機向前推進。 碾壓時壓路機應(yīng) 從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊 30cm ，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左 右移動和突然剎車。8瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、 油料等落在新鋪路面上。9對于

7、作業(yè)段的橫向施工縫， 應(yīng)在相鄰段施工前用切割機將平整 度不能滿足要求的部分切除， 并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼 續(xù)攤鋪。10對于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割 機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。11. 施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。 （二）水泥混凝土冬季施工方案混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應(yīng)低于 42.5 ，最小水泥用量不應(yīng)少于 300kg m2，水灰 比不應(yīng)大于 O.6 。選用 -20 抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī) 范及使用說明進行試配，攪拌時按配比設(shè)計文件配制）?；炷脸?、 終凝時間控制：初凝 10

8、小時，終凝 20 小時。混凝土坍落度控制：160 ±20mm 。砼溫控制出罐溫度： 12 ° C，入模溫度： 5°C。砼在運輸過程中不得有表 層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過 5 度 / 小時。砼的澆筑時間控制，注意收聽天氣預(yù)報，當(dāng)預(yù)報溫度白天最高溫度低于 -5 或夜間最低溫度低于 -15 時，預(yù)報有大于四級風(fēng)時，不 允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨 4:00-6:00 開始進行，爭取在 中午 12:00 前結(jié)束，力爭下午 17:00 前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋 完畢。夜間進行頂板砼澆筑時， 砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一

9、層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫，直到第二天 9:00 之前。 9:00 以后，等太陽出來，再揭開臨時保溫 棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進 行覆蓋保溫。砼的保溫及養(yǎng)護 : 在冬施期間，砼的養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必 要的溫度收縮裂縫和受凍。 根據(jù)工程特點及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護措施， 防止砼受 凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。保溫及養(yǎng)護，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10 時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10 ，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝

10、可上人后馬上進行， 棉簾被長短邊搭接均不 小于 100mm ，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯開。冬施測量放線必須在板砼同條件養(yǎng)護試塊強度達到 5Mpa 后，方可掀開保溫材料進行。測量時， 先揭 開軸線控制點位置處的棉簾被，其它與測量無關(guān)部位的棉簾被不揭，測量完后隨時將棉簾被 恢復(fù)。驗線時，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開， 其它無關(guān)部位的棉簾 被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復(fù)。砼試塊的留置冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護 28 天的砼強度。三）土方工程冬季施工方案正式進入冬施，現(xiàn)場進行場地回

11、填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量填方邊坡的保證作如下要求： 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，表層 1m 以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑回填用土應(yīng)過 50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10 時，不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料， 對其它溝槽部位的回填土， 凍土塊含量不得超過回填總體積的 15% ，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm ，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實。（四）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0 以上溫度時，磚可適當(dāng)澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1

12、為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。2、拌制砂漿的水泥采用 32.5 普通硅酸鹽水泥。3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于 1 的凍結(jié)快。4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大 1-3 ，加大的砂漿稠度不得超過 13 ，水平縫和豎直灰縫不大于 1 ， 也不得小于 0.8 . 以確保磚與砂漿的粘接力。5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度 -10 以內(nèi)為 5，-10 -20 為10 ， -20 以下為 15 .6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng) 在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.51 倍，以 2.5min3min 為

13、宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。9、必須采用 “ 三一砌磚法 ”施工，不得大面積鋪灰。10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）-10 為 3 ，-11 -15 為 5 ， -16 -20 為 7.（五）路牙石安裝冬季施工方案 采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料 薄膜和草簾覆蓋一段。路牙石安裝冬季施工措施1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行 道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋， 防止無砂混凝土澆筑在凍土 上。2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻