發(fā)動機構造及原理上冊試題

1、汽車構造發(fā)動機部分測試題（開卷） 一、判斷題（本題共30小題，每小題1分，共30分） 01、活塞離曲軸回轉中心最近處為上止點。（） 02、四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)曲軸轉兩轉，每一行程曲軸轉180°。（） 03、當缸套裝入氣缸體時，一般缸套頂面應與氣缸體上面齊平。（） 04、風扇在工作時，風是向散熱器方向吹的，以利散熱。（）05、在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在氣門與其它傳動機構中，留有適當?shù)拈g隙，以補償氣門受熱后的膨脹量，這一間隙通常稱為氣門間隙。（）06、連桿組包括連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸承等零件。（）07、曲柄連桿機構是維持發(fā)動機工作循環(huán)，實現(xiàn)能量轉換的主要機構

2、。（）08、汽油機在進氣行程中進入氣缸的是純空氣，而柴油機在進氣行程中進入氣缸的是可燃混合氣，柴油和空氣在氣缸外混合。（）09、發(fā)動機的曲軸、連桿軸承、凸輪軸軸承等采用飛濺潤滑。()10、提供少而濃的混合氣，維持發(fā)動機最低轉速的化油器裝置是主供油裝置。()11、活塞銷用來連接活塞和連桿，并把活塞所受的力傳給連桿。()12、柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（） 13、將氣缸體與曲軸箱鑄成一體，稱為整體式結構，通常用于風冷式發(fā)動機。（） 14、配氣機構中的凸輪軸轉速是曲軸轉速的一半。（） 15、氣門導管的功用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門。（）16、機油濾清的方式有兩種：全流式和分流式，其中

3、全流式機油濾清器并聯(lián)于機油泵和主油道之間。（）17、在直列式發(fā)動機中，全支承曲軸的主軸頸數(shù)與氣缸數(shù)相同。（）18、當采用雙氣門彈簧時，兩彈簧的旋向應相反。()19、活塞與氣缸壁間隙過大易出現(xiàn)“拉缸”。()20、活塞裙部膨脹槽一般開在受側壓力較大的一面。()21、曲軸如果順時針轉動，那么凸輪軸一定逆時針轉動。()22、曲軸主軸承與軸徑的配合間隙過大，則機油壓力下降，油膜難以形成。所以配合間隙越小，油膜越易形成。()23、連桿螺栓和連桿軸承蓋是不可互換的組合件，裝配時應按原配對裝復。()24、凸輪軸安裝完畢后，不能留有軸向間隙，以避免工作時有軸向竄動。()25、氣缸蓋螺栓按規(guī)定力矩一次擰緊。（）2

4、6、百葉窗的作用是在冷卻水溫度較低時，改變吹過散熱器的空氣流量。（）27、柴油機噴油器的噴油嘴與高溫燃氣不直接接觸。()28、將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，應由四周向中央分幾次擰緊，且最后一次需按規(guī)定力矩擰緊。()29、用凸輪軸轉角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間，稱為配氣相位。（）30、偏置銷座的活塞，其銷座的偏移方向應朝向作功行程時活塞受側壓大的一側。（）二、單項選擇題(本題共30小題，每小題1分，共30分) 01、四沖程內(nèi)燃機的作功行程，活塞由上止點移至下止點，這時（D）。 A.進氣門開啟       

5、;                      B.排氣門開啟 C.進氣門、排氣門均開啟                   D.進氣門、排氣門均關閉02、氣門組的基本組成零件是氣門、氣門導管、氣門油封

6、、（B）等。A.凸輪軸                                 B.氣門彈簧  C.搖臂              

7、                     D.液力挺柱03、當發(fā)動機冷起動時，這時節(jié)溫器將冷卻液流向散熱器的通道關閉，使冷卻液經(jīng)水泵入口直接流入機體或氣缸蓋水套，以便使冷卻液能夠（A）。 A.迅速升溫                

8、0;              B.迅速降溫 C.流速增加                               D.流量增加04、過量空氣系數(shù)值在0.8

9、50.95之間，這是（A）。 A.功率成分混合氣                         B.經(jīng)濟成分混合氣 C.濃混合氣                    

10、           D.稀混合氣05、發(fā)動機正常工作時，其冷卻水的溫度應在多少度之間？（C）。 A.5060                              B.6070 C.7080&#

11、160;                             D.809006、汽車有四個車輪，其中兩個后輪為驅動輪時，則其驅動形式可表示為（C）。 A.2×1             

12、                      B.2×2  C.4×2                        &#

13、160;          D.4×407、下列曲柄連桿機構的曲軸由前端軸、主軸頸、連桿軸頸和下列哪個部件組成？（  B  ）。A.皮帶輪                            

14、60;    B.平衡重C.飛輪                                   D.活塞08、活塞從上止點到下止點所讓出的空間容積是(  B  )。A.活塞行程  &#

15、160;                            B.氣缸工作容積C.發(fā)動機排量                    

16、60;        D.氣缸總容積09、氣門驅動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其功用是(  D  )。A.定時驅動氣門使其開啟                   B.定時驅動氣門使其閉合C.定時驅動凸輪軸使其轉動          

17、       D.定時驅動氣門使其開閉10、汽油機飛輪上標注的記號是（ C ）。 A.第一缸上止點                           B.第四缸上止點 C.第一缸上止點和點火正時記號      

18、0;      D.點火正時記號11、濃混合氣的過量空氣系數(shù)（  B ）。 A.>1                                     B.&

19、lt;1 C.=1                                     D.112、內(nèi)燃機按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為（  B  ）內(nèi)燃機。A.單行程和多行程  

20、0;                      B.四沖程和二沖程C.四沖程和單行程13、對應一個活塞行程，曲軸旋轉（  A  ）。A.180º                   

21、;                 B.120º    C.360º                           

22、;         D.720º14、四沖程汽油機的進氣行程，活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點，此時（  A ）。 A.排氣門關閉，進氣門開啟                  B.進氣門關閉，排氣門開啟 C.進氣門、排氣門均關閉      &#

23、160;             D.進氣門、排氣門均開啟15、從進氣行程下止點到進氣門關閉，發(fā)動機的曲軸轉過的角度稱為（  B  ）。 A.進氣提前角                         

24、0;    B.進氣遲后角 C.氣門重疊角                              D.進氣相位16、在氣缸內(nèi)進行的每一次將燃料燃燒的熱量轉化為機械能的一系列連續(xù)過程稱為（  C  ）。 A二沖程發(fā)動機  

25、60;                        B四沖程發(fā)動機 C發(fā)動機的工作循環(huán)                       D汽油

26、發(fā)動機17、點火順序為153624的發(fā)動機，當?shù)谝桓讐嚎s終了時，第五缸處于(  B  )過程。A、進氣；                                   B、壓縮；   C、作功； 

27、;                                  D、排氣18、汽缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢圓，其長軸在（  B  ）。A.和曲軸垂直的方向       

28、0;                  B.和曲軸平行的方向   C.和曲軸成45º角的方向                       D. 和曲軸成60º角

29、的方向19、活塞廣泛采用的材料是（  B  ）。A.鑄鐵                                       B.鋁合金   C.低碳鋼 

30、0;                                   D.低碳合金鋼20、下面哪種凸輪軸布置形式最適合用于高速發(fā)動機（  B  ）。A.凸輪軸下置式      

31、                         B.凸輪軸上置式C.凸輪軸中置式                       &

32、#160;       D.都可以21、氣門間隙過大，發(fā)動機工作時（  B  ）。A.氣門早開                                   B.氣門遲開C.

33、不影響氣門開啟時刻                         D.無法確定22、活塞環(huán)中的扭曲環(huán)之所以會扭曲是因為(  B  )。A.加工成扭曲                

34、0;                B.環(huán)斷面不對稱C.氣體壓力的作用                             D.慣性力的作用23、以下可以互換的零部件是(

35、60; D  )。A.各缸活塞連桿組                             B.軸承蓋C.氣門                  &

36、#160;                    D.火花塞24、發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的主要流向是(  B  )。A.機油集濾器機油泵粗濾器細濾器主油道油底殼B.機油集濾器機油泵粗濾器主油道油底殼C.機油集濾器機油泵細濾器主油道油底殼D.機油集濾器粗濾器機油泵主油道油底殼25、活塞在制造中，其頭部有一定錐度，主要是由于(  C  )。A.節(jié)省材料 

37、60;                                B.可減少往復運動慣性力C.活塞在工作中受熱不均勻               

38、      D.潤滑可靠26、活塞的最大磨損部位一般是(  D  )。A.頭部                                       B.

39、裙部C.頂部                                       D.環(huán)槽27、作功順序為1-3-4-2的發(fā)動機，一缸在壓縮上止點時，可以檢查調整以下氣門間隙(   D  )。

40、A.3缸的進、排氣門和4、2缸的進氣門          B.1、4缸的進氣門和2缸的排氣門C.3缸的進、排氣門和4缸的排氣門和l缸的進氣門D.l缸的進、排氣門和3缸的排氣門和2缸的進氣門28、正常工作的發(fā)動機，其機油泵的限壓閥應該是(  A  )。A.經(jīng)常處于關閉狀態(tài)                   &

41、#160;       B.熱機時開，冷機時關C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)                           D.熱機時關，冷機時開29、在發(fā)動機上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動機工作時冷卻水（  C  ）。A.只有大循環(huán)    

42、0;                           B.只有小循環(huán)C.大小循環(huán)同時存在                     

43、60;    D.冷卻水將不循環(huán)30、活塞通常采用的潤滑方式是（  B  ）。A.壓力潤滑                                  B.飛濺潤滑C.兩種潤滑方式都有    &

44、#160;                     D.潤滑方式不確定 三、多項選擇題(本題共20小題，每小題2分，共40分)（在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、漏選或未選均無分。） 01、鑒于活塞的作用，活塞的工作條件是(ABCD)。A.氣體壓力大      

45、60;                         B.工作溫度高C.潤滑困難                        

46、          D.散熱困難02、活塞連桿組包括的零件有（ABC）。 A.活塞                                    

47、60; B.活塞環(huán)C.活塞銷                                    D.曲軸E.連桿03、凸輪軸的傳動方式主要有(ABC)。A、齒輪傳動       

48、;                          B、鏈條傳動；C、齒型帶傳動；                      &

49、#160;      D、液壓傳動。04、關于氣缸磨損，下面說法正確的是(BDE)。A.在正常情況下，氣缸磨損很均勻B.在活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)呈上大下小的不規(guī)則錐形磨損C.磨損的最大部位在氣缸的中間D.氣缸沿圓周方向的磨損形成不規(guī)則的橢圓形E.氣缸徑向最大磨損部位一般在前后或左右方向05、以下發(fā)動機零件中屬于壓力潤滑的有(AB)。A.凸輪軸軸頸及其軸承之間                &#

50、160;   B.曲軸各軸頸及其軸承之間    C.氣缸壁                                    D.凸輪表面和挺桿E.搖臂軸與搖臂之間06、關于發(fā)動機型號EQ6100-1，下面

51、說法正確的是(ADE)。A.該發(fā)動機由東風汽車工業(yè)公司生產(chǎn)B.該發(fā)動機是二沖程汽油機C.該發(fā)動機的氣缸直徑為61mmD.該發(fā)動機的氣缸直徑為100mmE.該發(fā)動機為直列六缸發(fā)動機07、配氣相位的調整方法有(ABC)。A.凸輪軸偏位鍵法                           B.凸輪軸正時齒輪軸向移動法C.氣門間隙調整法 &#

52、160;                         D.更換氣門彈簧法E.更換凸輪軸法08、壓縮比是指氣缸的哪些容積的比值？(BD)A.工作容積                   &

53、#160;             B.總容積C.充氣容積                                 D.燃燒室容積E.行程容積09、可作為氣缸體和

54、上曲軸箱的材料有(AD)。A.灰鑄鐵                                   B.球墨鑄鐵C.合金鑄鐵            

55、60;                    D.鋁合金E.合金鋼10、以下冷卻液大循環(huán)的描述中，正確的有(BDE)。A.發(fā)動機冷卻液溫度高于80時，散熱器將直接通往水泵的小循環(huán)通道關閉B.從缸蓋水套流出的冷卻液全部進入散熱器進行散熱C.散熱后的冷卻液由水泵送到缸體水套外部進行循環(huán)D.由于經(jīng)過散熱器散熱，可迅速下降發(fā)動機冷卻液溫度E.避免發(fā)動機過熱11、關于二沖程汽油機，下面說法正確的是（BCE）。A.經(jīng)濟

56、性比四沖程汽油機好B.完成一個工作循環(huán)，曲軸轉一周C.與同排量四沖程汽油機相比，功率更大D.功率是同排量四沖程汽油機的一半E.功率是同排量四沖程汽油機的二倍12、關于發(fā)動機配氣機構，下面說法正確的是（CD）。A.現(xiàn)代汽車廣泛采用的是氣門側置式配氣機構B.大多數(shù)載貨汽車采用凸輪軸下置式配氣機構C.大多數(shù)轎車采用凸輪軸上置式配氣機構D.有些柴油機采用凸輪軸中置式配氣機構E.凸輪軸上置式配氣機構多采用齒輪傳動13、關于可燃混合氣，下面說法正確的是（DE）。A.過量空氣系數(shù)<1的為稀混合氣B.空燃比越大，則可燃混合氣濃度越大C.發(fā)動機在怠速和小負荷工況時，應供給少而稀的可燃混合氣D.發(fā)動機在大負

57、荷時，應供給濃而多的可燃混合氣E.發(fā)動機在冷起動工況時，應供給很濃的混合氣14、發(fā)動機冷卻水小循環(huán)的特點是（ACE）。A.在水溫低于約76時進行B.節(jié)溫器主閥門完全開啟C.冷卻水只在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器D.冷卻水的流量小E.冷卻強度弱15、氣門組由以下哪些組成？(AD)。A.氣門和氣門導管                         

58、0;      B.挺柱和挺柱導管C.推桿                                          D.氣門彈簧E.氣門座1

59、6、電控汽油噴射系統(tǒng)由以下哪三個子系統(tǒng)組成？(ACD)。A.空氣供給系統(tǒng)                                  B.廢氣排出系統(tǒng)  C.燃油供給系統(tǒng)         

60、60;                        D.電子控制系統(tǒng)E.混合氣供給系統(tǒng)17、曲軸的基本組成包括(ABCDE)。A.前端軸                                      &#