進(jìn)口合同(通用版)

1、進(jìn)口合同（通用版）Import contract （model 2）（合同范本）姓名：?jiǎn)?位：日期：編號(hào)：YW-HT-024753合同書| Contract進(jìn)口合同進(jìn)口合同（通用版）說明：該合同書適用于有效地約束當(dāng)事人的行為，保證國(guó)家、集體和個(gè)人的合 I法權(quán)益不受損害，可下載收藏或打印使用（請(qǐng)先閱讀并同意條款后使用）。合同號(hào)：簽約日期：簽約地點(diǎn)：賣方：買方：地址：地址：電話：電話：傳真：傳真：電傳：電傳：雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：1 .貨物名稱、規(guī)格：2 .數(shù)量： 3 .單價(jià)：4 .總化（上述2、3、4條合計(jì)）5 .交貨條件：fob/c f r/c i _ , 除非另有

2、規(guī)定，“c f r”和“c 1 f ”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（incoterms） 1990辦理。進(jìn)口合同6 .原產(chǎn)地國(guó)別：7 .包裝及標(biāo)準(zhǔn)：貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌b，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個(gè)包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號(hào)碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。8 .陵頭： 9 .裝運(yùn)期：I 0 .裝運(yùn)港：II .目的港：III 2 .保險(xiǎn)：當(dāng)交貨條件為f o b或c f r時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為c 1 f時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額1 1 0%投保_險(xiǎn)；附加險(xiǎn)：IV 3

3、.支付條款：13.1 信用證（1/c ）支付買方應(yīng)在裝運(yùn)期前 0,向中國(guó)銀行申請(qǐng)以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后 0內(nèi)在受益人所在地到期。13.2 托收（d/p或d/a ）支付貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票， 按即期付款交單（d/p）方式，通過賣方銀行及 _銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為 _后日，按即期承兌交單（d/a 0）方式，通過賣方銀行及_銀行，經(jīng)買方第4頁合同書| Contract 進(jìn)口合同承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。13.3 匯付(t/

4、t 或m/t )買方在收到賣方依本合同第1 4條規(guī)定提交的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。1 4 .單證：賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：(a)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白 背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。(b)商業(yè)發(fā)票一份；(c)在c 1 f條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證 一份；(d)品質(zhì)證明書；(e )裝箱單/重量單/數(shù)量一式 一份；(f )原產(chǎn)地證明書；(g)發(fā)貨通知書。1 5 .裝運(yùn)條件：15.1 在c 1 f和c f r條件下，賣方應(yīng)在裝運(yùn)前十天以電報(bào)或傳真將船名、 國(guó)籍和船齡通知買方。經(jīng)買方確認(rèn)后賣方才可裝運(yùn)，買方應(yīng)在接到通知后五個(gè)工 作

5、日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即視為已被確認(rèn)。15.2 在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前 將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總 重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前十日通知賣方船運(yùn)船只或者到達(dá)日期，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要第5頁合同書| Contract進(jìn)口合同 改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。 如果船只不 能在買方通知的船期后 P內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第 P起發(fā)生的貨 物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。如果買方船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方不能按規(guī)定的時(shí)間備妥貨物以待裝船， 則 由此而產(chǎn)生的空

6、艙費(fèi)及滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。15.3 在f。b、c f r和c 1 f條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以 電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、 貨物名稱、數(shù)量、凈重、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì) 到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。15.4 在運(yùn)載船只啟航之后一個(gè)工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同第1 4條中列 舉的單證的副本（各一份）航空郵寄給買方。15.5 可以/不得轉(zhuǎn)船。15.6 可以/不得分運(yùn)。15.7 賣方有權(quán)在%數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。1 6 .檢驗(yàn)和索賠條款：1.1 1 在貨物運(yùn)抵最終目的地的港后，買方有權(quán)向貨物檢驗(yàn)機(jī)

7、構(gòu)申請(qǐng)對(duì)貨物 進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國(guó) 進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。1.2 2 買方在貨物到達(dá)最終目的地目的港卸貨完畢之日起9 0日內(nèi)， 如發(fā)現(xiàn) 貨物之質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定的不符，應(yīng) 在上述期限內(nèi)向賣方發(fā)出索賠通知，并憑借上款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所發(fā)具的檢驗(yàn)證 書向賣方索賠。除由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任外， 賣方須就該索賠要求 進(jìn)行賠償。進(jìn)口合同1.3 3 賣方應(yīng)在收到于上述期限內(nèi)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書以及索賠要求 之后1 5日內(nèi)回復(fù)買方。1.4 4 買方有權(quán)就第16條和第17條所述貨物缺陷所造成的損失向賣方要 求索賠。1 7 .品質(zhì)保證：賣方保證其所提供的

8、全部貨物均符合本合同的規(guī)定，并且是全新和未使用過的。貨物的質(zhì)量保證期為自貨物到達(dá)目的地之日目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。 在 質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷， 賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用 進(jìn)行修理或更換貨物或部件。2 8 .不可抗力：任何一方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無 法控制且不能避免和克服的事件。 但受不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生 的事件通知對(duì)方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的 證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過1 2 0天， 雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履 行或終止履行的事宜。3 9 .仲裁：因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng) 議，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲 裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁 委員會(huì)另有裁定的