丁香湖吊車傾覆應急預案

1、吊車防傾覆應急預案及安全組織措施編 制：審 核：審 批：2015 年 8 月 18 日目錄一、應急預案的方針與原則 1二、重大事故（危險）發(fā)展過程及分析 1三、突發(fā)事件風險分析和預防 2四、應急準備 3五、應急資源及措施 5六、應急響應 7吊車防傾覆應急預案及安全組織措施一、應急預案的方針與原則1. 施工概況：沈陽南站東廣場站前高架橋全長，設計里程范圍 DK681+，主體共 16 節(jié)。采用 單箱多室結構，對應拱肋位置設置兩個外側箱室，兩個外側箱室之間設置 5 個中 間箱室，箱梁截面高，外側箱室內(nèi)寬 2m，頂、底板厚 20mm，腹板除節(jié)點部位 板厚 24mm 外，其余 20mm，中間箱室寬 24

2、80-2730mm，頂板、腹板厚 16mm， 底板厚 20mm。拱肋采用箱型帶肋截面，二次拋物線線型，立面矢高，矢跨比1:6。中間拱肋高 1020mm ，寬 1540mm 。拱肋橫向中心距 15m。現(xiàn)場施工主要采用的吊車包括 130t及70t汽車吊，吊裝能力均經(jīng)過計算， 滿足 施工使用要求。2. 編制原則及依據(jù)為保證施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)， 加強安全防控措施，有效避免重大安全事故或降低 人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救 援的“應急精神”，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，貫徹“常 備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則，依據(jù)施工組織設計及施工現(xiàn)

3、場特種設備安全使用相關辦法編制吊車防傾覆應急預案及安全組織措施。二、重大事故（危險）發(fā)展過程及分析本次施工的危險源主要有：1.吊車作業(yè)時吊車臂彎折墜落。2.吊車試吊或作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊相鄰物體或致其墜物， 或違反安全規(guī)程操作，造成事故；3. 基礎在外力荷載作用下下沉導致吊車傾覆。4. 自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴 重損壞。5. 運行中的電氣設備故障導致控制系統(tǒng)失靈。6. 其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害等）造成 的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。三、突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工， 預防突發(fā)事件以及某些預想不到的

4、、 不可抗拒的事件發(fā)生， 事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家 財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。1、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析吊車傾覆的應急方案具體如下： 吊車的力矩限位失靈， 吊車司機違章作業(yè)嚴 重超載吊裝，可能造成吊車傾翻。2、防起重機械傾覆安全措施（1）起重吊裝作業(yè)前， 起重機械的操作、 指揮人員應了解被吊物的具體情況 （尺 寸、材料及重量），并在現(xiàn)場核實起重吊裝作業(yè)半徑。（2）按照被吊物重量及作業(yè)半徑，查詢汽車起重機起重能力表，確定起重機伸 臂長度，及吊臂工作角度，保證起重機在起重吊裝作業(yè)時不大于額定起重量的 80%。（3）起重

5、吊裝作業(yè)前對起重機液壓系統(tǒng)、限位系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等進行全面檢查， 確保吊裝作業(yè)的順利進行。（4）起重機就位前，檢查起重機工作場地，在場地不平或松軟時，應采取硬化 并增加墊木等措施，保證起重機支腿部位場地的堅實、平整，防止因場地承載力 不足，造成起重機傾覆。（5）起重吊裝作業(yè)時，嚴格控制吊臂伸出長度，不得超載運行。（6）起重吊裝作業(yè)要嚴格執(zhí)行試吊程序，在試吊不成功的情況下，應查找原因， 待問題解決后，重新進行試吊，試吊成功后方可進行起重吊裝作業(yè)。（7）汽車起重機起重吊裝作業(yè)應采用側吊的方式，作業(yè)時吊臂與地面的夾角不 得小于 60°，左右回轉范圍不應超過 90°，不得橫吊，以免傾

6、翻。（8）嚴禁使用起重機進行橫拖及斜吊。（9）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免 超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構件時應設牽拉繩。（10）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要 盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。 未采取可靠的技術措施和未經(jīng)有關技 術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機 傾翻。（ 11）起重機應盡量避免滿負荷行駛 ;在滿負荷或接近滿負荷時， 嚴禁同時進行提 升與回轉 （起升與水平轉動或起升與行走 ）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等 原因引起起重機超負荷而釀成翻車事

7、故。（12）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m 以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。（13）雙機抬吊構件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配 （吊重質 量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 75%，每一臺起重機的負荷量不宜超 過其安全負荷量的 80%）。操作時， 必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調，同時升降和移 動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛 人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。（14）吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地 點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉

8、信號，并按指揮人 員的各種信號進行操作 ;指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。（15）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。（16）起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得 懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。四、應急準備1、機構與職責一旦發(fā)生吊車傾翻安全事故， 施工隊長領導及有關部門負責人必須立即趕赴 現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。施工隊長應急領導小組的組成組長：楊芳芳副組長： 趙磊 職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通 工具，保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息

9、。2、應急組織的職責及分工（1）組長職責：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實 施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復查和評估事故 （事件 ）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5）在場 （設施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；6）在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析 和處理。（2）副組長（即現(xiàn)場管理者 ）職責：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，

10、建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施 和財產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。（3）技術支持組職責：1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。2）指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3）修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救 援信息資料。（4）搶險搶修組職責：1）設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。2）保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。3）實施搶險

11、搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。4）尋找受害者并轉移至安全地帶。5）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。6）搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。（5）后勤保障組職責：1）在外部救援機構未到達前， 對受害者進行必要的搶救 （如人工呼吸、 包扎止 血、防止受傷部位受污染等 ）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。3）協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。4）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。5）提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。五、應急資源及措施 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障

12、， 根據(jù)潛在事故的性質和后果分 析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和 藥品、生活保障物資。1、應急物資主要有：1）、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套2）、急救藥箱 1 個；3）、手電 10 個；4）、對講機 6 部。5）、小汽車 2 部。2、技術措施1）積極按照施工國家標準規(guī)范規(guī)定的要求開展和組織搶救，防止事態(tài)的繼續(xù)發(fā) 展、擴大。2）及時劃分應急區(qū)域、安全區(qū)域，事故邊坡危害半徑以內(nèi)的任何區(qū)域為應急區(qū) 域范圍。3）開展救援工作時，制定統(tǒng)一的指揮信號和行動方案、組織路線，任何人的行 動和作業(yè)都必須服從統(tǒng)一指揮和領導。4）堅持救援工作時的過程控制， 提高救援工作質量，

13、及時處理好連帶突發(fā)事故。5）及時報告與塔機相關的各部門，使他們及時了解和采取應急措施。6）加強應急救援措施的開展工作、進一步提高應急水平，防止事態(tài)的進一步擴 大。7）處理電氣故障應由專業(yè)電工進行。3、教育、訓練 為全面提高應急能力，對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的 規(guī)定，包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。4、起重機械的應急處置措施（1）基礎下沉、傾斜： 、應立即停止作業(yè)，并將回轉機構鎖住，限制其轉 動。 、根據(jù)情況設置地錨，控制起重機的傾斜。（2）平衡臂、起重臂折臂： 、起重機不能做任何動作；、按照搶險方案， 根據(jù)情況采用焊接等手段，將起重機結構加固，或用連接方法將起重

14、機結構與其 它物體聯(lián)接，防止起重機傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外； 、用 2-3 臺適量噸 位起重機，一臺鎖起重臂，一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時起平衡力矩作用， 防止因力的突然變化而造成傾翻；、按搶險方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡 臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機將臂桿取下； 、按正 常的拆塔程序將起重機械拆除，遇變形結構用汽焊割開。六、應急響應1、聯(lián)系單位及電話1）應急救援報警電話撥打：匪警 110 急救中心 120 火警 1192、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和 財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，電話通報各相關負責人員，主 要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車 或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接