機(jī)械點(diǎn)檢員中級工復(fù)習(xí)題

1、機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢員中級工理論復(fù)習(xí)題、判斷題 （，）1、安全生產(chǎn)操作規(guī)程是行政規(guī)章，是行政管理的手段、是法律的具體化、是工作依據(jù)、是人們的行為準(zhǔn)則。（，）2、保護(hù)接零是把用電設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼與電網(wǎng)中的零線緊密連接起來。（，）3、保護(hù)接地是將正常運(yùn)行的電氣設(shè)備不帶電的金屬部分與緊密連接起來。（X ） 4、定方法是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判別該部位是否劣化 的尺度。（X ） 5、凡不影響主作業(yè)線生產(chǎn)，隨時(shí)可安排停機(jī)進(jìn)行的計(jì)劃檢修稱定修。（，）6、定修制是指在設(shè)備預(yù)防維修活動中推行點(diǎn)檢制的基礎(chǔ)上，以定修模型為核心并貫穿設(shè)備管理始終的一種設(shè)備檢修管理制度。（，）7、點(diǎn)檢是把問題

2、解決在最佳時(shí)期的動態(tài)管理中。（X ） 8、設(shè)備點(diǎn)檢制可以有效防止故障的發(fā)生。（X ） 9、遵紀(jì)守法作為社會主義職業(yè)道德的一條重要規(guī)，是對職業(yè)人員的嚴(yán)格要求。（，）10、設(shè)備點(diǎn)檢的目的是通過對設(shè)備周期性檢查、診斷預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良隱患，制定恢復(fù)狀態(tài)計(jì)劃。（x ） 11、設(shè)備定修的時(shí)間是變化的，每次定修時(shí)間一般不超過16h,連續(xù)幾天的定修稱為年修。（，）12、定期點(diǎn)檢的對象是重點(diǎn)設(shè)備，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。（，）13、齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。（X ） 14、輪齒折斷，整體折斷一般發(fā)生在齒根，局部折斷一般發(fā)生在輪齒一端。（X ） 15、齒面磨損多見于閉式齒輪。（，）16

3、、對于單向運(yùn)轉(zhuǎn)受力的齒輪，輪齒常為單面損壞，只要結(jié)構(gòu)允許，可直接用調(diào)整換位法修復(fù)。（，）17、徑向止推滑動軸承，工作過程中即承受軸向力也承受徑向力的滑動軸承。（，）18、滑動軸承由滑動軸承座、軸瓦或軸套組成。（X ） 19、僅受徑向載荷時(shí)選用推力軸承。（，）20、轉(zhuǎn)速高、回轉(zhuǎn)精度高，宜選用球軸。（，）21、減速機(jī)觀察孔蓋作用，便于檢視齒輪的嚙合情況和注入潤滑油，平時(shí)用螺 釘擰緊。（X ） 22、聯(lián)軸器輪轂與軸的裝配大多采用過渡配合。（，）23、螺栓一般用錘子進(jìn)行點(diǎn)檢，如果是擰緊的狀態(tài)，發(fā)出清脆的聲音，手也受到振動。（X ） 24、使用活扳手緊固螺栓時(shí)，應(yīng)讓其活動鉗口承受主要作用力，否則容易損壞

4、 扳手。（X ） 25、螺紋連接通常使用普通扳手、風(fēng)動或電動扳手?jǐn)Q緊，保證預(yù)緊力。（X ） 26、齒輪嚙合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。（X ） 27、疲勞點(diǎn)蝕在開式齒輪中經(jīng)常發(fā)生。（，）28、塑性變形指齒面產(chǎn)生塑性流動、破壞了正確的齒形曲線。（，）29、齒輪孔徑磨損后，可用鑲套、鍍銘、鍍銀、鍍鐵、熱噴涂、刷鍍、堆焊等工藝方法修復(fù)。（X ） 30、止推滑動軸承：主要承受徑向力的滑動軸承。（x ） 31、整體式滑動軸承間隙可調(diào)，裝拆方便，應(yīng)用很廣。（，）32、重新澆注軸承瓦襯對于磨損嚴(yán)重而失效的滑動軸承。（X ） 33、載荷小而且平穩(wěn)，應(yīng)選用滾子軸承。（，）34、僅受軸向載荷時(shí)選

5、用推力軸承。（，）35、軸承的旋轉(zhuǎn)音檢查，通常使用電子聽診器、聽音棒進(jìn)行。（，）36、滾動軸承圈與軸配合為基孔制配合，與其它基孔制配合有所不同。（，）37、潤滑劑的狀態(tài)檢查，主要檢查泄漏情況及潤滑劑是否變色。（X ） 38、減速機(jī)接觸精度的主要指標(biāo)是接觸痕跡。（X ） 39、應(yīng)盡量使螺母安裝在不可見位置，便于進(jìn)行螺栓松動、脫落的點(diǎn)檢。（，）40、螺栓的擰緊力矩，用液力扳手來控制螺栓的預(yù)緊力。（X ） 41、減速機(jī)接觸精度的主要指標(biāo)是接觸痕跡。（X ） 42、應(yīng)盡量使螺母安裝在不可見位置，便于進(jìn)行螺栓松動、脫落的點(diǎn)檢。（，）43、螺紋連接裝配中采用雙螺母屬于摩擦力防松。（，）44、幾乎所有的堆焊

6、工藝都能用于軸頸的修復(fù)。堆焊后不進(jìn)行機(jī)械加工的，堆焊層厚度應(yīng)保持在1. 52. 0mm（X ） 45、過濾器安裝在液壓泵的吸油口，一般采用紙芯式過濾器，要求有較大的通有能力和較小的壓力損失。（，）46、液壓系統(tǒng)引起爬行主要影響工件的表面粗糙度。（X ） 47、引起液壓系統(tǒng)的爬行的原因，是系統(tǒng)進(jìn)入空氣。（，）48、油溫越高，液壓油黏度越小，油溫越低，黏度越大。（，）49、閃點(diǎn)是潤滑油的一項(xiàng)安全指標(biāo)，要求潤滑油的工作問題低于閃點(diǎn)的 2030。（X ） 50、粘度是潤滑脂的主要性能指標(biāo)。（X ） 51、油封適用于相對靜止結(jié)合面間的密封。（X ） 52、迷宮式密封屬于接觸式密封。（，）53、發(fā)生在油泵

7、中心線以下噪聲主要是油泵吸空。（，）54、軋鋼機(jī)主傳動裝置包括電機(jī)聯(lián)軸器、飛輪、主減速機(jī)、主聯(lián)軸器、齒輪座和連接軸。（X ） 55、軋鋼機(jī)械由軋制機(jī)械與剪切設(shè)備組成。（，）56、設(shè)備維修中的參數(shù)系統(tǒng)（成本管理指標(biāo)體系）是維修管理目標(biāo)的重要組成部分。（，）57、保持良好的潤滑是主減速機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)中主要的工作容。（X ） 58、連續(xù)式軋機(jī)其工作機(jī)座數(shù)與軋制所需道次數(shù)不相等。（，）59、邊界潤滑多用于重負(fù)荷的傳動機(jī)構(gòu)。（X ） 60、設(shè)備長時(shí)間不維護(hù)，大多采用潤滑油。（，）61、扭振測量分析系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示、監(jiān)測扭振的振幅和頻率。（X ） 62、軋鋼車間的機(jī)械化程度越高則其輔設(shè)備重量所占的比例越小。

8、（X ） 63、齒形聯(lián)軸器一般在計(jì)劃大修時(shí)拆卸、檢查與修理。（，）64、點(diǎn)檢制與傳統(tǒng)的設(shè)備管理方式相比，更準(zhǔn)確、更經(jīng)濟(jì)。（，）65、設(shè)備點(diǎn)檢制的特征之一是推行全員設(shè)備管理。、單選題1、誠實(shí)守信是企業(yè)的無形（D ） 。A、財(cái)富B、動力 C 、源泉 D、資本2、 （ C ）是人類社會進(jìn)步的產(chǎn)物，是從業(yè)人員的基本素質(zhì)，是企業(yè)形象的重要容。A、安全衛(wèi)生 B、文明意識 C 、文明禮貌 D、安全生產(chǎn)3、設(shè)備（C ）點(diǎn)檢的目的，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能和精度。A、日常 B、定期 C 、精密 D、計(jì)劃4、設(shè)備的計(jì)劃檢修包括：日修、定修和（A ） 。A年修 B、月修 C 、搶修 D、項(xiàng)修5、 （ D ）完成率：是

9、用于考核設(shè)備檢修項(xiàng)目的計(jì)劃命中程度和反映點(diǎn)檢員對所分管設(shè)備技術(shù)狀況的掌握情況的考核指標(biāo)。A項(xiàng)修 B、月修 C 、搶修D(zhuǎn)、定修6、定修負(fù)荷（ B ） ：是考察定修負(fù)荷的均衡性立項(xiàng)狀況和檢修單位的力量安排成效。A、完成率Ek誤差率 C 、命中率 D、準(zhǔn)確率7、 （ A ）為企業(yè)的無形資本。A 、變誠實(shí)守信B 、遵紀(jì)守法C 、辦事公道D 、質(zhì)量信譽(yù)8、 面對市場競爭引起企業(yè)的破產(chǎn)、兼并和聯(lián)合,（ D ） 才能使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)發(fā)展。A 、追求企業(yè)利益最大化B 、借鑒他人現(xiàn)成技術(shù)。經(jīng)驗(yàn)獲得超額利潤C(jī) 、減少生產(chǎn)成本D 、同恪守產(chǎn)品信用的生產(chǎn)者聯(lián)合起來, 優(yōu)勝略汰9、設(shè)備日常點(diǎn)檢是在設(shè)備運(yùn)行中由（D ）

10、完成的。A、維修人員B 、修理人員C 、專職點(diǎn)檢員D、操作人員10、設(shè)備（C ）就是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制，點(diǎn)檢人員是設(shè)備維修的責(zé)任者和管理者。A、崗位制 B 、承包制 C、點(diǎn)檢制D 、管理制11、當(dāng)齒輪少數(shù)齒面磨損嚴(yán)重時(shí)，可用齒面多層堆焊。施焊時(shí)，從齒根逐步焊到齒頂，每層重疊量為（A ） 。A、25 到 1 2 B 、23 到 1 2 C 、23 到13 D 、25 到1 312、齒輪鍵槽損壞可用（C ）或鉗工把原來的鍵槽尺寸擴(kuò)大10%15%,同時(shí)配制相應(yīng)尺寸的鍵進(jìn)行加大尺寸修復(fù)。A、車削B、銃削 C 、插、包ID、刮削13、損壞的鍵槽修復(fù)，也可將輪轂孔以（ B ） 定心鏜大，然后在

11、鏜好的孔中鑲套，再切制標(biāo)準(zhǔn)鍵槽，但鏜孔后輪轂壁厚小于5mm 的齒輪不宜用此法修復(fù)。A、齒根圓B、齒頂圓 C 、分度圓D、基圓14、對常用的巴氏合金軸承，在磨損不重的情況下采用（D ） 。A、修刮B、修復(fù)C 、重新澆注D、補(bǔ)焊15、向心推力軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷, 如： （ A ） 、圓錐滾子軸承。A、角接觸球軸承B 、深溝球軸承C 、推力球軸承D、調(diào)心球軸承16、軸承轉(zhuǎn)速在極限轉(zhuǎn)速50%以下，要有（ B ） 自由空間容積。A、2/51/2 B 、1/22/3 C 、2/31/3 D 、2/51/317、潤滑脂從軸承的側(cè)面補(bǔ)給，要有（A ）自由空間容積。A 40B 、 50C 、 60D

12、 、 70 18代號為6308 的滾動軸承，其徑為(C ) 。A 8mm B 、 80mm C 、 40mm D 、 30mm19齒輪齒面接觸精度的檢測要求一般傳動齒輪在輪齒的高度上接觸斑點(diǎn)不少于(A );在輪齒的寬度上不少于 4070%,其分布的位置應(yīng)是自分度圓處上下對稱 分布。A 3050% B、4050%C 、2030% D、2040%20采用雙螺母防松時(shí)，先用薄螺母以80的擰緊力矩?cái)Q緊，再用厚螺母以(D )的擰緊力矩?cái)Q緊。A 70B 、 80C 、 90D 、 10021若軸上鍵槽磨損較大時(shí)，可擴(kuò)大鍵槽或重新開槽，并配大尺寸的鍵或階梯鍵；也可在原槽位置上旋轉(zhuǎn)( B ) 重新按標(biāo)準(zhǔn)開槽。

13、開槽前需先把舊鍵槽用氣焊或電焊填滿。A30或60B 、90或180C 、60或90D 、90 或4522鋼板軋機(jī)以軋輥的輥身長度來標(biāo)稱。如2050 熱連軋機(jī)組，表示(D 軋輥的輥身長為 2050mm。A、軋輻的軸直徑B、軋輻輻身直徑C 、軋輻的全長 D、軋輻的輻身長23主減速機(jī)在主機(jī)列中，如果(C ) ，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一年以上而不需要修理。A、潤滑良好B、運(yùn)轉(zhuǎn)良好 C 、維護(hù)保養(yǎng)良好D、密封良好24普通使用條件下，區(qū)別( C ) 振動和噪音的標(biāo)準(zhǔn)約為頻率1000Hz以下屬于振動問題。A、滑動軸承 B、推力滾動軸承 C 、滾動軸承D 、軸承25萬向接軸一般無法得到良好的潤滑，磨損很快，其中(A )

14、最易磨損。A、月牙形滑塊B、青銅滑板C 、小方軸D 、扁頭26、 ( B ) 在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中要保證正常潤滑，用干油潤滑時(shí)每三個(gè)月左右加油一次。A剛性聯(lián)軸器B、繞性聯(lián)軸器C、齒形聯(lián)軸器D、萬向聯(lián)軸器30剪切機(jī)的維護(hù)重點(diǎn)是保證(D ) 。A、潤滑良好B、正常使用C 、剪刃鋒利D、剪刃間隙31圓盤剪切機(jī)主要用于剪切鋼板和帶鋼的( C )，也可將寬鋼卷同時(shí)切成幾條窄帶鋼。A、頭 B 、尾 C 、側(cè)邊 D 、 定尺32快速電動壓下裝置( B ) 最易磨損。A、傳動軸套B 、壓下螺母C 、傳動軸 D 、壓下螺絲33鋼板按加工方法可分為：熱軋板與冷軋板。按厚度可分為：中厚板( C ) 。A、510mmB 、1

15、020mmC 、460mm D、3050mm34設(shè)備(D )費(fèi)用一般計(jì)入企業(yè)生產(chǎn)成本。A、日常修理 B 、日常維護(hù) C 、小修 D 、中修35跨度大或難以保證同軸度的軸應(yīng)選用( D ) , 且成對使用。A、深溝球軸承B、圓錐滾子軸承C、角接觸球軸承D、調(diào)心軸承36鑄造箱體常用的熱處理的方式是(A ) 。A、時(shí)效處理B 、退火處理C 、正火處理D 、回火處理37、 過盈連接裝配中常采用壓入法，壓入力的計(jì)算與孔軸配合直徑，過盈量大小，孔軸材料和( B ) 有關(guān)。A、配合面面積B、配合面長度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度38對于高速旋轉(zhuǎn)的零件為了防止振動對設(shè)備的影響，要進(jìn)行( B ) 。A、找正

16、 B 、平衡 C 、時(shí)效處理D 、矯正39、剪機(jī)平時(shí)檢修，主要進(jìn)行( A ) 更換。A、磨損件B 、主軸及軸瓦修復(fù)C 、刀架襯板檢查修復(fù)D 、離合器40、軋鋼機(jī)主減速機(jī)，滾動軸承與軸配合一般用( A ) 。A、基孔制過渡配合B、基軸制過渡配合C 、基孔制過盈配合D 、基孔制間隙配合41、聯(lián)軸器找正中( B ) 適用于轉(zhuǎn)速較低，精度要求不高的聯(lián)軸器。A、外圓，端面雙表法 B 、直尺塞規(guī)法C 、外圓、端面三表法D 、單表法42、定修計(jì)劃時(shí)間命中率，是對定修計(jì)劃時(shí)間( C ) 的考核指標(biāo)。A、利用率B 、延時(shí)率 C 、精確度 D 、管理43、定修時(shí)間( A ) ，是用于考核定修工程管理的綜合時(shí)間效率

17、。A、延時(shí)率B 、命中率 C 、準(zhǔn)確率 D 、利用率44、變量泵能實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)，其主要原因是因?yàn)? D ) 。A、密封容積的存在B 、密封容積的變化C、電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化D 、密封容積的變化量可調(diào)45、液壓泵與電動機(jī)安裝不同心將會引起( D ) 。A、系統(tǒng)的爬行 B、液壓泵吸榮 C、執(zhí)行部件運(yùn)動不穩(wěn)定D、機(jī)械振動46、容積節(jié)流調(diào)速回路( B ) 。A、是由定量泵和調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的B、工作穩(wěn)定、效率高C、速度剛度比容積調(diào)速回路差D、運(yùn)動平穩(wěn)性差47、設(shè)備泄漏處理中當(dāng) 23分鐘滴一滴油時(shí)，稱為(C )。A、滲油B 、流油 C 、滴油 D 、泄漏48、油封適用于( A ) 的密封。A、高速低壓旋轉(zhuǎn)軸B、相

18、對靜止 C、相對運(yùn)動結(jié)合面D、任何狀態(tài)49、液壓系統(tǒng)中，噪聲發(fā)生在油缸部位，一般是( A ) 。A、油缸中進(jìn)入了空氣B、振動引起C、油缸密封破壞D 、活塞與活塞桿不垂直50、發(fā)生在控制閥附近噪聲，其原因主要為(D )失靈。A、過濾器B、油缸 C 、油泵 D、控制閥51、噪聲發(fā)生于油泵中心線以下，產(chǎn)生原因主要是( D ) 。A、過濾器堵塞Ek油缸爬行C、控制閥失靈D、油泵吸空52、 液壓油新油一般都在3 號以下， 當(dāng)使用中油品的顏色加深到( A ) 時(shí)就要考慮換油。A、 5 號B、 4 號 C 、 3 號D 、 2 號53、密封膠是一種( B ) 材料，具有良好的密封性能。A、添加劑B、高分子

19、C 、極性分子D、油性54、在螺栓組聯(lián)接中，為保證每個(gè)螺栓預(yù)緊力的一致性，必須按照一定的順序分次逐步擰緊，一般分( A ) 次擰緊。A、23B 、1 2 C 、1 3 D 、3455、齒輪鍵槽損壞可用插、刨或鉗工把原來的鍵槽尺寸擴(kuò)大( C ) ，同時(shí)配制相應(yīng)尺寸的鍵進(jìn)行加大尺寸修復(fù)。A、5% 10% B、15% 20% C、10% 15%D、10% 20%56、損壞的鍵槽修復(fù)，也可將輪轂孔以齒頂圓定心鏜大，然后在鏜好的孔中鑲套，再制標(biāo)準(zhǔn)鍵槽；但鏜孔后輪轂壁厚小于( B ) 的齒輪不宜用此法修復(fù)。A、 2mm B 、 5mm C 、 3mm D 、 10mm57、滑動軸承油槽長度一般取軸瓦軸向?qū)?/p>

20、度的( D )A、 50B、 60C 、 70D 、 8058、同時(shí)承受徑向載荷軸向載荷, 有角接觸球軸承( A ) 。A、圓錐滾子軸承 B、深溝球軸承 C、推力球軸承 D、調(diào)心球軸承59、軸承轉(zhuǎn)速在極限轉(zhuǎn)速50%以上，需要( A ) 自由空間容積。A.2/5 1/2B,1/3 1/2C.2/3 1/3D.2/5 1/360、潤滑脂通過軸承外圈或圈中的潤滑槽潤滑孔補(bǔ)給，需要( D ) 自由空間容積。A、 40B 、 50C 、 30D、 2061、代號為6312的滾動軸承，其徑為( B ) 。A、 12mm B 、 60mm C 、 63mm D 、 30mm62、齒輪齒面接觸精度的檢測要求一

21、般傳動齒輪在輪齒的高度上接觸斑點(diǎn)不少于3050；在輪齒的寬度上不少于( A ) ，其分布的位置應(yīng)是自分度圓處上下對稱分布。A、4070%B、4050%C 、3050%D、2040%63、采用雙螺母防松時(shí)，先用薄螺母以的擰緊力矩?cái)Q緊，再用厚螺母以( D ) 的擰緊力矩?cái)Q緊。A、 70 B 、 80C 、 90D 、 10064、簡易診斷法指主要采用便攜式的簡易診斷儀器，如( B ) 對設(shè)備進(jìn)行人工巡回監(jiān)測。A測壓儀 B .聲級計(jì) C .光波儀 D .紅外測厚儀65、鋼管軋機(jī)表示方法，如寶鋼l40 無縫鋼管軋機(jī)，表示其( D ) 為 l40mm。A、軋輻的軸徑直徑B 、軋輻輻身直徑C軋制鋼管的最大

22、徑D 、軋制鋼管的最大外徑66、主減速機(jī)在主機(jī)列中，如果維護(hù)保養(yǎng)良好，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)(C )以上而不需要修理。A、半年B、二年 C 、一年 D、三年67、普通使用條件下，區(qū)別滾動軸承振動噪音的標(biāo)準(zhǔn)約為頻率(C ) 以下屬于振動問題。A、 10000Hz B、 5000Hz C 、 1000Hz D 、 2000Hz68、萬向接軸一般無法得到良好的潤滑，磨損很快。其中( A ) 最易磨損。A、月牙形滑塊B、青銅滑板C、小方軸D、扁頭69、齒形聯(lián)軸器在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中要保證正常潤滑。用干油潤滑時(shí)每( B ) 左右加油一次。A、一個(gè)月B、三個(gè)月 C 、二個(gè)月D、四個(gè)月70、斜刀片剪切機(jī)的上刀片是傾斜的，下刀片

23、是水平的，其傾斜角度a為 ( D )。A、2 10 B、5 10 C、3 10 D、6 1071、以下屬于粘著磨損的是( A )。A、膠合磨損B 、磨粒磨損 C 、磨料磨損D 、疲勞磨損72、快速電動壓下裝置( B ) 最易磨損。A、傳動軸套B、壓下螺母C 、傳動軸 D、壓下螺絲73、按加工方法可分為：熱軋板與冷軋板。按厚度可分為：薄板(C )。A、1 2mm B、1 5mm C 、0, 24mmD、0, 23mm74、設(shè)備故障按故障原因分為經(jīng)常故障、耗損故障、突發(fā)故障( D )。A、輕度事故B 、部分事故 C 、完全事故D 、操作故障75、跨度大或難以保證同軸度的軸應(yīng)選用（ D ） ，且成對

24、使用。A、深溝球軸承 B 、圓錐滾子軸承C 、角接觸球軸承 D 、調(diào)心軸承三、多選題1、文明禮貌要求（ABCD ） 。A、儀表端莊 B、語言規(guī) C 、舉止得體D、待人熱情2、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)應(yīng)做到：（ ABD ） 。A、樹立產(chǎn)品質(zhì)量意識B 、重視服務(wù)質(zhì)量C、重視生產(chǎn)效率D 、樹立服務(wù)意識3、誠實(shí)守信的要：（ ABC ） 。A、忠誠所屬企業(yè)B、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)C、保守企業(yè)秘密D樹立服務(wù)意識4、安全標(biāo)志牌分為：（ ABD ） 。A、禁止 B 、允許 C、顏色 D、警告5、設(shè)備點(diǎn)檢按周期可分為（ABD ）A 、日常點(diǎn)檢B 、定期點(diǎn)檢C 、解體檢查D 、精密點(diǎn)檢D 、管理、定修D(zhuǎn) 、非計(jì)劃檢修（ ABC）確定

25、。C 、設(shè)備工作條件D 、人員、點(diǎn)檢軟件管理標(biāo)準(zhǔn)化D 、點(diǎn)檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化BCD ） 和定周期。、定標(biāo)準(zhǔn)D 、定人員6、設(shè)備點(diǎn)檢制中，在（ABC ）三者之間，點(diǎn)檢處于核心地位。A、點(diǎn)檢 B 、操作 C 、7、設(shè)備按檢修計(jì)劃分（ABC ） 。A、計(jì)劃檢修B 、日修 C8、設(shè)備點(diǎn)檢所需時(shí)間的確定，一般根據(jù)A、點(diǎn)檢周期B 、點(diǎn)檢項(xiàng)目9、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)容包括：（ ABD ） 。A 、點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化BC 、人員配置管理標(biāo)準(zhǔn)化10、設(shè)備點(diǎn)檢工作的五定是指：定地點(diǎn)、A、定質(zhì)量B 、定方法 C11、設(shè)備定修制一般按五步開展工作，即工程立項(xiàng)、工程委托、（ ABC） 。A、項(xiàng)目受理B 、施工組織C 、數(shù)據(jù)記錄D、

26、人員調(diào)動12、齒輪檢測一共三個(gè)方面（ BCD ） 。A、周向誤差：就是一圈累積誤差 B 、切向誤差：就是檢查齒厚C、 綜合誤差: 檢查一圈累積誤差D 、徑向誤差: 就是檢測齒圈跳動13、齒輪輪齒失效形式（BCD ） 。A、鍵槽變形B 、輪齒折斷C 、齒面膠合D 、齒面磨損14、滑動軸承常見的故障中發(fā)生膠合，維修措施有（ABC ） 。A、防止過熱、加強(qiáng)檢查B、加強(qiáng)潤滑，安裝對中C、膠合較輕可刮研修復(fù)D、換瓦15、滾動軸承的組成（ABCD） 。保持架A、外圈B 、圈 C16、滾動軸承中同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷向心推力軸承是（BC） 。A、深溝球軸承BC、角接觸球軸承D、圓錐滾子軸承、推力軸承AB

27、C ） 。、給軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷17、軸承的徑向振動可采用以下方法預(yù)A 、減小軸承徑向游隙BC、改善軸承的潤滑條件、降低軸承溫度18、下面按齒輪形狀分類的是卜面按齒輪形狀分類的是A、展開式減速機(jī)C、同軸式減速機(jī)BD)BD、圓錐齒輪減速機(jī)AC) 。、圓錐齒輪減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)C 堵漏D 、增加油的黏度AD )。C 、直尺塞規(guī)法D 、百分表法ABCD ) 。過濾器堵塞吸油管過細(xì)、過長或侵入油面太低D 、泄與外泄C 、完全事故D 、操作事故D 、表面狀態(tài)和尺寸破壞B 、第二階段為偶發(fā)事故期D 、第四階段為故障期C 、磨料磨損D 、咬合磨損19、下面按傳動的布置形式分類的是A、展開式減速機(jī)BC、

28、同軸式減速機(jī)D20、減速機(jī)漏油后果ACD) 、影響安全等。A、影響潤滑B 、影響壓力C 、浪費(fèi) D 、污染21、減速機(jī)漏油解決方法有AC )A、多力口油B .暢流22、減速機(jī)軸承軸向游隙的檢測方法A、塞尺法B 、千分尺法23、聯(lián)軸器找正時(shí)可能遇到以下情況A、兩半聯(lián)軸節(jié)的軸心線在一直線上B、兩半聯(lián)軸節(jié)平行，但不同軸C、兩半聯(lián)軸節(jié)雖然同心，但軸心線不平行，而且有一傾角D、兩半聯(lián)軸節(jié)既不同心也不平行，兩軸心線之間既傾斜相交又有徑向偏移 24、聯(lián)軸器的找正方確的是CD ) 。A、塞尺法 B 、千分尺法C 、直尺塞規(guī)法D 、單表法25、螺母與貼合的表面之間應(yīng)保持AB ) ，螺孔的贓物應(yīng)清理干凈。A、光潔

29、 B 、平整 C 、干凈 D 、間隙26、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生爬行后，造成的后果是ABC ) 。A、降低工件表面粗糙度B、影響機(jī)床的定位精度C、刀具壽命降低，加工質(zhì)量降低D、噪聲大27、液壓系統(tǒng)中，噪聲發(fā)生在油泵中心線以下，產(chǎn)生的主要原因是油泵吸空，造成泵吸空的原因是ABCD ) 。A、吸入空氣BC 、吸油高度過高D28、設(shè)備漏油方式分ABC ) 。A、滲油 B 、滴油 C29、按故障程度分ABC ) 。A、輕度事故 B 、部分事故30、按零件損壞分ABCD) 。A、過量變形 B、斷裂 C31、設(shè)備故障規(guī)律分ABC ) 。A、第一階段為初期事故期C、第三階段為故障多發(fā)期32、粘著磨損包括AD ) 。A、膠合磨損B 、磨粒磨損33、機(jī)械故障診斷的基本方法ABCD) 。A、簡易診斷法 B、精密診斷法C 、眼觀察法D 、振動噪聲測定法34、 簡易診斷法指主要采用便攜式的簡易診斷儀器，如 ( AB) 對設(shè)備進(jìn)行人工巡回監(jiān)測。、光波儀D 、紅外測厚儀C 、工作機(jī)座D 、軋輥C 、施工費(fèi)用D 、附加費(fèi)用A、測振儀B 、聲級計(jì) C35、軋鋼機(jī)主機(jī)列，包括ABC ) 部分。A、主電動機(jī)B 、主傳動裝置36、日常維修費(fèi)用的構(gòu)成AB ) 。A、材料備件費(fèi)用 B、勞務(wù)費(fèi)用37、發(fā)生在油泵附近的噪聲，產(chǎn)生原因是油泵故障，引起油泵故障的原因是( AB