熱機教學設計

1、熱機教學設計菜園集中學課題熱機課時1課時課型新授課教學目 標動畫（一）、知識與技能1、了解熱機定義。2、常識性了解四沖程內燃機的構造和工作原理。3、了解熱機中能的轉化。4、了解汽油機和柴油機的主要區(qū)別。（一）、過程與方法：1、通過演示理解熱機定義含義。2、通過演示了解四沖程內燃機的工作原理及汽油機和柴油機的區(qū)別。（三）、情感態(tài)度與價值觀：培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。教學重 點教學重點：汽油機的工作過程教學難點：熱機中能量轉化。教具四沖程汽油機、柴油機的模型、多媒體輔助教學方 法指導與自學教學過程（一）、復習提問1 .改變物體內能的兩種方法是什么？2 .內能有哪兩方面的主要應用？舉例說

2、（二）、引 入新課演示熱機原理動畫。（三）、進 行新課教師活動設計學生活動設計（1）簡介什么叫汽油機指出汽油在 汽油機氣缸內燃燒、生成高溫高壓燃1.汽油機氣，燃氣推動活塞而做功。燃氣的內能 轉化為活塞運動的機械能。（2）汽油機的構造：教師結合汽油機模型演示講解汽油 機的構造。并指出和演示什么叫做一個 沖程。（板書）1.汽油機的構造：氣缸、 活塞連桿、曲軸、進氣門、排氣門、火 花塞。講解火花塞時，講明它的主要功能是點 燃汽油的作用。講解并演示曲軸轉動， 說明活塞在汽缸中往復運動，通過曲軸變成轉動。講解進氣門和排氣門的開 合，要說明它是由齒輪巧妙組合控制， 以解開學生的疑點。（3）汽油機的工作原吸

3、氣沖程：教師演示汽油機吸氣沖程要求學 生回答，在學生思考的基礎上教師小 結：吸氣沖程、活塞由上端向卜端運動, 此時進氣門打開，排氣門關閉?；钊?下運動使氣缸里的氣體體積變大，壓強減?。ǖ陀诖髿鈮海┯谑瞧秃涂諝饨M 成的混合物從進氣門被吸入氣缸里。壓縮沖程：教師演示汽油機模型壓縮沖程要 求學生觀察進氣門、 排氣門和活塞在氣 缸中的運動情況。壓縮沖程能的轉化。學生回答基礎上，教師小結：壓縮沖程 進氣門和排氣門都關閉， 活塞向上運動 壓縮汽油和空氣燃料的混合物做功，活塞的機械能轉化為燃料混合物的內能， 壓強變大，溫度升高。思考：吸氣沖程、活塞由上端向卜端 運動，此時（）打開，（）關閉?；钊虿愤\動

4、使氣缸里的氣體體 積（），壓強（）（低于大氣壓）于是（）組成的混合物從進氣門被吸入氣缸里。觀察思考：壓縮沖程中進氣門（）、 排氣門（）和活塞在氣缸中由（）向（）運動。壓縮沖程由（）能向（）能的轉化，壓強變（），溫度（）。做功沖程：教師演示汽油機模型做功沖程， 要 求學生觀察活塞運動方向，進氣門排氣 門的開閉情況以及火花塞產生的電火 花（汽油機模型是用小燈泡的發(fā)光表示 火花塞產生電火花），并說明做功沖程 能的轉化。學生思考回答基礎上，教師小結：壓 縮沖程末尾，火花塞產生電火花，使燃 料猛烈燃燒，產生高溫高壓燃氣。高溫 高壓燃氣對活塞做功，推動活塞向卜運 動，并通過連桿帶動軸轉動。此時進氣 門和排

5、氣門均關閉。在做功沖程中，燃 氣的內能轉化為活塞運動的機械能。排氣沖程：教師演示汽油機模型的排氣沖程，觀察活塞運動方向和進氣門和排氣門的開 閉情況。并說明此沖程的作用。（板書）2.汽油機是由吸氣、壓縮、 做功和排氣四個沖程的不斷循環(huán)來保 證連續(xù)工作的。說明：在開始運轉時，要靠外力先 使曲軸轉動起來。由曲軸通過連桿帶動 活塞運動，待汽油機發(fā)動起來，它才能 自己工作。（4）應用：簡介汽油機輕巧的特點， 及常用在汽車、飛機和小型動力機械上 面。學生思考總結：1、壓縮沖程末尾，（）產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生（）的燃氣。高溫高壓燃氣對（）做功，推動（）向卜運動，并通過（）帶動（）轉動。此時進氣門和

6、排氣門（）。2、在做功沖程中，汽油在氣缸中猛烈燃燒，汽油的（）能轉化為（） 能、釋放（）。高溫高壓燃氣膨脹 對活塞做功，燃氣的部分（）能轉化為（）能。學生觀察思考：1、排氣沖程活塞向（）運動、進氣門（）、排氣門（）、（） 被排到氣缸外。2、排氣沖程的作用是什么？3、汽油機是由（）、（）、（）和（）四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。2.柴油機（1）柴油機的構造和工作過程：教師要求學生閱讀課本 35頁柴油機一段課文。在學生自學的基礎上，組織學生就上述問題進行討論，教師結合柴油機的模型讓學生討論汽油機與柴油機的異同。思考：柴油機與汽油機比較，在構造 上、工作過程有哪些異同點？結：在學生思考回答基礎

7、上教師總結 ： 3.柴油機：柴油機氣缸頂部沒有火 花塞，叫什-個噴油嘴。其它構造與汽 油機相似。柴油機與汽油機工作過程的異同，柴油機的工作過程與汽油機一樣也分為 吸氣、壓縮、做功、排氣沖程/、同的是： 柴油機在吸氣沖程吸入氣缸的是新鮮 空氣、而汽油機吸入的則是汽油和空氣 的混合燃料。在壓縮沖程末汽油機是靠 火花塞產生電火花，使燃料燃燒。而柴 油機是在壓縮沖程末、從噴油嘴噴出霧 狀柴油遇到熱空氣立即燃燒 （汽油機的 點火方式叫點燃式，柴油機的點火方式 叫壓燃式）。由于柴油機中燃氣的溫度 和壓強比汽油機中燃氣的溫度和壓強 高，所以做功沖程里柴油機燃氣做的功 也比較多。教師總結：A柴油機的工作過程是由吸氣、壓縮、 做功和排氣四個沖程的不斷循 環(huán)來連續(xù)工作的。B柴油機吸氣沖程吸入氣缸里的只有 空氣。C柴油機的點火方式叫壓燃式。汽油 機的點火方式叫點燃式。D柴油機燃氣做的功較汽油機燃氣做 的功多。（三）總 結本節(jié)知 識要點：1 .汽油機和柴油