老街改造提升工程施工組織設(shè)計

1、老街改造提升工程施工組織設(shè)計目錄1 工程概述1.1 道路工程1.2 綠化工程1.3 附屬工程2 施工組織機構(gòu)2.1 施工組織機構(gòu)2.2 施工協(xié)調(diào)管理3 施工總平面布置4 勞動力計劃和材料供應(yīng)5 機械設(shè)備配置6 工期計劃及工期保證措施7 關(guān)鍵工程施工方法8 施工管理目標(biāo)9 質(zhì)量保證措施10 安全保證措施11 提高工程質(zhì)量、保證工期、降低造價的合理化建議12 施工現(xiàn)場采取環(huán)保、消防、降噪聲措施13 文明施工措施14 采用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備15 框圖15.1 質(zhì)量保證體系框圖15.2 安全保證體系框圖15.3 路基填筑施工工藝框圖15.4 水穩(wěn)基層施工工藝框圖15.5 水泥砼面層施工工

2、藝框圖16 附表16.1 擬投入的主要施工機械設(shè)備表16.2 勞動力計劃表16.3 施工進度網(wǎng)絡(luò)圖16.4 施工總平面圖16.5 臨時用地表1 工程概述本工程建設(shè)規(guī)模為 * 縣* 街改造提升工程，道路長度為 3100 米，道路紅線寬 37 米，主要包括道路工程、人行道鋪裝工程、綠化工 程、附屬工程。1.1 道路工程1.1.1 平面本工程改建道路工程總長度 3100 米，其中二標(biāo)段1.1.2 橫斷面布置新建道路橫斷面寬為一幅路型式， 標(biāo)準(zhǔn)段具體布置為： 中間 10.55 米寬機動車道， 2.5 米寬綠化隔離帶， 1.5 米寬自行車道， 4.5 米寬人 行道。1.1.3 路基路面結(jié)構(gòu) 路基：重型擊

3、實標(biāo)準(zhǔn)，素土密實度均大于等于93%，施工時，應(yīng)對填料的含水量和壓實度進行嚴(yán)格控制，以滿足壓實度要求。路面結(jié)構(gòu)：人行道彩色瀝青混凝土： 30 厚細粒式鐵紅色瀝青混凝土、 粘層油、100 厚 C20混凝土墊層、 100 厚石灰土、素土擊實 各交叉路口段水泥混凝土： 120 厚 C25 混凝土現(xiàn)澆路面、 300 厚 級配碎石、原土擊實人行道鋪裝： 400*400*60 厚成品黃色透水盲道磚 /120*240*60 厚深灰色透水磚、 30 厚級配碎石、 120 厚 C20 混凝土墊層、 150 厚素 土分層。1.2 綠化工程* 街道路改造工程兩側(cè)綠化有小葉女貞、紫葉小檗、豆瓣黃楊、 麥冬、鋪種草皮。1

4、.3 附屬工程本工程在道路中心線左側(cè) 12 米埋設(shè)給水管、 13 米處埋設(shè)弱電管 線、 14.5 米處埋設(shè)電力管線；在道路中心線右側(cè) 12 米處埋設(shè)燃氣管 道、 12.5 米處埋設(shè)國防光纜。2 施工組織機構(gòu)2.1 施工組織機構(gòu)根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求，以及工程規(guī)模、工期、 質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、 強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍，如下：框圖 1本合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理 1 人，技術(shù)負責(zé)人 1 人，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)有工程部、綜合辦、財務(wù)部、質(zhì)檢部、試驗室、合約部、材機部等 職能部門。項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主合同條款的

5、要 求，圓滿的履行施工合同， 即指揮施工機械和人員有業(yè)主規(guī)定的工期， 以合格質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目，項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理 工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對內(nèi)是直接指揮各施工隊順利 完成分項工程， 項目經(jīng)理原則上必須常住工地， 不允許擅離施工現(xiàn)場， 如有特殊原因確需離開的需經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主同意并將工作移交項 目總工程師后方可離開，總工程師負責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。項目經(jīng)理部的工程部的職能是制定和下達施工計劃，檢查、督促 各施工隊，按時完成任務(wù)，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇 到的技術(shù)難題，編制重大施工項目的施工方案。質(zhì)檢部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量

6、 控制的專職部室，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達業(yè) 主和監(jiān)理工程有關(guān)質(zhì)量指令；并負責(zé)質(zhì)檢數(shù)據(jù)及資料的整理工作。試驗室負責(zé)本工程的所有試驗和檢測工作及其數(shù)據(jù)資料的整理工 作。合約部負責(zé)與相關(guān)單位簽訂合同、協(xié)議，并擔(dān)負項目部的成本分 析與控制，每月對各施工隊完成的施工任務(wù)計量計價，編制中期支付 文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主。財務(wù)部負責(zé)與業(yè)主及其它單位進行財務(wù)住來并對施工隊進行工程 拔款控制，并進行工作成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經(jīng)理進行決策。材機部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管以及機械 設(shè)備的管理與調(diào)度，做到有計劃、高質(zhì)量、低價格、監(jiān)控好各施工隊 自購材料的質(zhì)量和

7、價格， 最大限度地降低工程材料的成本， 堵塞漏洞綜合辦負責(zé)項目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對外協(xié)調(diào)， 處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個良好的周邊環(huán)境，以利 于工程施工。本合同段的作業(yè)層分成三個施工隊，分別為道路施工隊、綠化施 工隊、附屬工程施工隊。2.2 施工協(xié)調(diào)管理2.2.1 內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對三個施工隊的設(shè)備、人員、資金以及施 工場地等進行合理安排和調(diào)度，以達到最佳的施工效率和效益。2.2.2 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、 施工組織設(shè)計進行對各作業(yè)隊的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊自檢、項目部專 檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的

8、驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以 整改。貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù) 此對各施工隊予以控制，確保工程達到合格，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和 包工隊不服從監(jiān)理工程師的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指 令得到全面執(zhí)行。所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主動向 監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化 學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料、設(shè)備 不給工程造成浪費。按部位或分項工序檢驗質(zhì)量的工程嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格， 下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，對可能出 現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的

9、指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng) 一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護好監(jiān)理的權(quán)威性。2.2.3 與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)如果中標(biāo)，我單位立即同設(shè)計代表取得聯(lián)系，進一步了解本工程 的設(shè)計意圖及工程要求，請設(shè)計代表對我單位的施工實施方案提出建 議。積極參與設(shè)計深化工作，主持施工圖審查，完善設(shè)計內(nèi)容。對實際施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計不妥之處，以及不適應(yīng)實際地形、地質(zhì) 的細部設(shè)計，或由于地形、地質(zhì)變化引起的設(shè)計變更及時上報業(yè)主和 監(jiān)理，積極配合設(shè)計代表修正或更改設(shè)計。3 施工總平面布置 根據(jù)本合同段的地理位置和交通條件，結(jié)合本投標(biāo)人以往的施工 經(jīng)驗初步確定。3.1 項目部經(jīng)理部駐地布置 為了發(fā)揮本投標(biāo)人專業(yè)施工的優(yōu)勢，提高社會

10、經(jīng)濟效益，我們將 采取項目法組織施工，整個施工過程均由項目經(jīng)理部負責(zé)實施，根據(jù) 本合同段工程特點及交通條件，項目經(jīng)理部設(shè)于 * 縣 * 街附近，租 用一些房屋，便于工程全面組織管理。3.2 施工場地布置 我們經(jīng)過現(xiàn)場考察后決定在附近設(shè)臨時占地，作為材料堆放、機 械停放場地。 水泥穩(wěn)定碎石計劃在現(xiàn)場設(shè)拌和站， 水泥砼采用商品砼， 計劃購買 * 縣境內(nèi)的兩家商品砼，且要求滿足設(shè)計和規(guī)范要求。3.3 電力配置 根據(jù)本合同段的工程規(guī)模所擬定的施工方案中投入施工機械的總 功率及高峰時的用電量，計劃除與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決安裝或租用 變壓器外同時配備 75 柴油發(fā)電機一臺，以作備用。3.4 供水 對于項目

11、部的生活用水、各工點的生產(chǎn)用水，利用村莊機井水， 自備水車與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及個人協(xié)商拉運。3.5 施工平面布置圖附表4 勞動力計劃和材料供應(yīng)4.1 勞動力計劃 在接到中標(biāo)通知書后，及時調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗的 人員進駐施工現(xiàn)場，第一批組織 20 人的籌備組和主要施工機械進場， 開展準(zhǔn)備工作包括：臨時用地租用，臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考 察、簽訂地材和外購材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工 具，更進一步的現(xiàn)場勘測和復(fù)核測量，熟悉施工圖紙，編制實施性施 工組織設(shè)計，熟悉合同文件，編寫各項規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。人員進場乘坐汽車到達施工現(xiàn)場。 本工程勞動力配備計劃見附表。4.2 材

12、料供應(yīng) 現(xiàn)場所需的材料，必須進行材料調(diào)查，做到貨比三家，同時對各 種原材料進行試驗檢測，試驗合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進入施 工現(xiàn)場。采用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。5 機械設(shè)備配置 如我公司中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，將立即調(diào)動適合本工程施 工的各種施工機械設(shè)備，按施工進度計劃安排，在分項工程開工前， 合理安排設(shè)備進場周期，對于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進場。機械運到現(xiàn)場的方法采用平板拖車的運輸方式。根據(jù)本合同段的工程數(shù)量和特點， 我公司配備了充足的工程機械， 檢驗、測量和試驗設(shè)備。施工機械設(shè)備、檢測儀器用量見附表6 工期計劃及工期保證措施6.1 工期計劃本合同段根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件要求，總工期為 54

13、0 天。6.1.1 施工順序安排原則基于工程實際特點，遵照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，全面履行合同條 款，按照安全、環(huán)保、經(jīng)濟合理、可靠可行的原則，宏觀解決工程施 工中的交通保障問題，堅持資源投入有保障、資源流動合理有序、科 學(xué)管理、精心施工，確保施工有條不紊、可靠穩(wěn)妥。6.1.2 總體施工順序 進場后立即展開臨建系統(tǒng)工程，除部分臨建隨工程進度適時修建 以外，其它臨建系統(tǒng)盡快形成，便于展開主體工程施工（臨建工程中 主要是臨時辦公用房和儲備庫房的修建工作） 。開工后， 在保證盡快進 入道路工程施工。6.1.3 工程施工分段 根據(jù)本工程分布情況、施工交通情況、地形地貌特點和土石方調(diào) 配總體方案對本標(biāo)進行分

14、段。每條道路可分一個工作面。6.1.4 道路工程施工順序 路基完成后即可進行路面基層、面層由下至上依次施工，道路完 成后即可進行綠化美化、照明工程。6.1.5 施工進度計劃見附表6.2 確保工期措施6.2.1 組建強有力的指揮機構(gòu)， 選派指揮能力強、 決策水平高、 富 有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。隊伍進場后合理調(diào)配 機械設(shè)備和人員，按施組計劃安排組織施工。6.2.2 編制科學(xué)、 嚴(yán)密的實施性施工組織設(shè)計， 按網(wǎng)絡(luò)計劃組織施 工，合理安排施工計劃并留有余地。制定切實可行的方案措施，推行 全面計劃管理，確保重點工程難點工程關(guān)鍵工程的工期。6.2.3 配備性能先進、 狀況良好， 適用本

15、工程建設(shè)的機械設(shè)備， 在 施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐” 機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機械設(shè)置、車輛的完好和使用率， 充分發(fā)揮機械設(shè)備的效能。6.2.4 按照建設(shè)單位統(tǒng)一組織的招標(biāo)采購安排， 及時與招標(biāo)確定的 物資供應(yīng)廠家簽訂供貨合同，做到按時供應(yīng)，確保工程施工持續(xù)正常 進行。6.2.5 自購料嚴(yán)格招待先取樣試驗 （檢驗）再采購進貨的工作程序， 保證進貨質(zhì)量符合要緊。 在施工中堅持抽檢制度， 保證材料質(zhì)量合格。6.2.6 合理運籌資金， 加強調(diào)控能力， 確保工程施工正常運轉(zhuǎn)， 保 證重點和關(guān)鍵工程正常施工，滿足建設(shè)單位工期要緊。6.2.7 調(diào)集足夠的敬業(yè)精神

16、強、 業(yè)務(wù)精、 技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員 和技術(shù)工人參加該工程施工，保證施工的順利進行。6.2.8 制定科學(xué)的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程， 縮短工期。6.2.9 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆?地質(zhì)、水文特點， 合理安排施工， 減少雨季、 汛期等因素的不利影響，充分利用施工黃金季節(jié)，實行倒班作業(yè)，提 高排除干擾，協(xié)同作戰(zhàn)能力，以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量，以月產(chǎn)量保年產(chǎn)量， 從而確保分階段工期及總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。6.2.10 嚴(yán)格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管 理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展小組攻關(guān)活動，杜絕質(zhì)量事故，避免 工程返工，保證各項工程、各個工序按計劃有條不紊地進行。6.2.11 實行

17、目標(biāo)管理，獎罰分明，做到長計劃、短安排，切實制 定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使職工明確目標(biāo)，提高積極 性，并且定期考核評比，及時進行獎罰，對上一期計劃未完成的項目， 在安排下一期施工計劃時及時調(diào)整， 保證階段工期， 從而確?？偣て?.2.12 搞好成本核算工作。落實經(jīng)濟承包責(zé)任制。將個人收入與 工程進度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，保證工期。7 關(guān)鍵工程施工方法7.1 工程施工準(zhǔn)備7.1.1 工程交底認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖和要求，并進行現(xiàn)場踏勘，重 點檢查環(huán)境保護、建筑設(shè)施、公用管線、交通配合、地區(qū)排水以及工 程施工等情況。7.1.2 現(xiàn)場核查認真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘

18、察報告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 資料和工程范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和管線的詳細資料。對所給資料進行 現(xiàn)場核實?，F(xiàn)場核實的內(nèi)容：摸清以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期 間的排水情況；調(diào)查工程范圍內(nèi)的建筑物，包括結(jié)構(gòu)特征、基礎(chǔ)做法、 估計施工期間的影響程度；核實地下構(gòu)筑物的位置、深度、施工范圍 內(nèi)的樹木、臨時堆物、堆土等的數(shù)量，聯(lián)系建設(shè)單位和有關(guān)單位給予 清除；了解工程用地情況、施工期間現(xiàn)場交通狀況、交通運輸條件及 對施工的影響程度。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的配合會議，落實施 工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實施工現(xiàn)場附近的測量標(biāo)志。7.1.3 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備開工前，辦好施工執(zhí)照 （包括施工許可證、臨時占用道路許可證

19、） ， 并與工程所在地有關(guān)部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會議，取得 支持，搞好協(xié)調(diào)配合工作。7.1.4 生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）清除 （或拆遷）工程范圍內(nèi)所有障礙物。（2）按施工總平面圖修建臨時設(shè)施及拌和場、堆放場, 安裝水電線路。（3）做好排水工作， 特別是在多雨時節(jié)， 防止雨水和地下水的入侵， 確保施工范圍內(nèi)的安全和施工的順利進行。（4）編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料。（5）訂購施工需要的特殊機具，提出數(shù)量和使用時間。（6）施工機具設(shè)備運進現(xiàn)場進行維修、維護和試運轉(zhuǎn)。7.1.5 技術(shù)準(zhǔn)備（1）認真進行施工圖紙學(xué)習(xí)、審查和組織圖紙會審。進行設(shè)計交 底和施工技術(shù)交底，編制施工預(yù)算。（2）編制水泥穩(wěn)定碎石的

20、施工方案和操作要點，組織施工人員學(xué) 習(xí)，了然在胸。（3）根據(jù)設(shè)計總圖作好測量總控制， 設(shè)置基準(zhǔn)點， 進行定位放線。7.1.6 施工測量（ 1）樁交接 在開工前，請設(shè)計單位到工地現(xiàn)場共同進行交接樁工作，在交接 樁前雙方應(yīng)共同擬訂交接樁計劃。交接樁時，由設(shè)計單位備齊有關(guān)圖 表，包括基線樁、輔助基線樁、水準(zhǔn)基點樁、以及各樁的控制樁和護 樁示意圖等，并按上述圖表逐個樁橛進行交點。水準(zhǔn)點標(biāo)高應(yīng)與臨近 水準(zhǔn)點標(biāo)高閉合。交樁完畢，立即組織力量復(fù)測，接樁時檢查各主要 樁橛的穩(wěn)定性、護樁設(shè)置的位置、個數(shù)、方向是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，并盡快增設(shè)必要的護樁。交接樁完畢后，雙方作好交接記錄，說明交接情況，存在的問題及解決的辦法

21、，由雙方交接負責(zé)人及具體交接人員簽章。（ 2）測量放線測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，并將應(yīng)測量的日 期、工作地點、工作內(nèi)容、以及司鏡、記錄、對位、扶尺等參加測量 人員的姓名記錄，測量記錄由專人把管，隨時備查，作為工程竣工的 原始資料。（3）臨時水準(zhǔn)點的測設(shè)及要求設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點與沿線道路設(shè)置的水準(zhǔn)點相校核至符合要求。施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點、軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復(fù)核方可使用， 并經(jīng)常校核。臨時水準(zhǔn)點設(shè)置在交通要道、主要管道、和挖填方范圍之外。7.2 施工程序總體施工順序按照先深后淺，先地下后地上的原則，本工程先道 路工程，后施工綠化美化工程。先施工機動車道后施工人行道。7.3 道路工

22、程7.3.1 路基工程7.3.1.1 施工準(zhǔn)備1、對設(shè)計資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào) 查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等 同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。3、開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準(zhǔn)點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路 基放樣，訂出界樁、堤腳、邊溝等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁， 邊坡放樣及機械施工控制標(biāo)志。4、對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含 水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按 051-93 規(guī)程 辦理。5、場地清

23、理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、 設(shè)施、文物的清理 （保 護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整 平壓實。6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤 填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水 設(shè)施進行。7.3.1.2 土方路塹開挖1、本工程宜采用分層縱挖法進行施工。2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機 配合作業(yè)。3、修筑路拱、 刷刮邊坡、 整平路基面時， 宜采用挖掘機、 推土機、 平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水 量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡 并砌筑相應(yīng)的

24、防護工程以防雨水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面， 路床頂面應(yīng)予留 30 后挖， 以免施工車輛和雨水對路床 的破壞。5、路基土方工程施工安全執(zhí)行 076-95.4.2 規(guī)程。7.3.1.3 填方路基施工a）檢測標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計壓實度及強度 （重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn) ） 滿足設(shè)計及規(guī)范要 求。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大 干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松 土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。 施工時，掌握好每種土的含水量非

25、常重要，要采取均勻加水或攤開晾 干等方法，使其在最佳含水量± 2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能 保證壓實質(zhì)量。b）填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。 （上 層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗 所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到 強，應(yīng)由邊部到中央， 由低處到高處縱向進退式進行。 橫向重疊 0.4M， 相鄰區(qū)段縱向重疊 1.2M，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c）檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按

26、檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填筑其上一 層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準(zhǔn)?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢 測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標(biāo)定和對比試驗。土質(zhì) 路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。7.3.2 級配碎石1. 準(zhǔn)備下承層：路基表面應(yīng)平整密實，達到規(guī)范所規(guī)定的各項要 求。2. 測量放樣：恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出天然 砂礫墊層的邊緣松鋪高程和設(shè)計高程。3. 運輸及攤鋪級配碎石：采用自卸汽車運輸，平地機進行攤鋪。 松鋪系數(shù)根據(jù)試驗確定。根據(jù)含水量的大小，決定是否灑水以及灑水 量的多少。4. 整型：采用平地機將碎石料整平和初步整型。用平地機或振動 壓路機（不振）在已初平的

27、路段上快速碾壓 1 遍，以暴露潛在的不平 整，再用平地機整平和整型。5. 碾壓：整型后立即進行碾壓，用 1821t 的三輪壓路機或重型振 動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。一般碾壓 68 遍，碾壓速度先慢后 快。壓實厚度為一層壓實。碾壓時，應(yīng)先輕后重、先慢后快，先振后 靜，直至達到規(guī)定的壓實度為止。7.3.3 石灰土：1. 下承層準(zhǔn)備與測量放樣 施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，并精心加工。之后，恢復(fù) 中線。2. 備料和混合料拌和 使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中進行拌和。3. 混合料攤鋪 采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行攤鋪。4. 整平碾壓 混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)

28、所定壓實方法進行壓實，在平曲線段， 壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓 2-3 遍。在碾壓過程中，如 有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處 理，使其達到質(zhì)量要求。5. 灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于 7 天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其 他車輛通行。7.3.4 水泥砼路面 本工程水泥砼計劃采用商品砼 。 在砼板施工前，對基層的寬度，路拱，標(biāo)高，表面的平整度和壓實度進 行檢查，達到合格。且在基層表面撒水潤濕，以免砼板產(chǎn)生裂縫。水泥砼路面施工程序如下：安裝模板砼的拌和與運送砼的攤鋪和振搗接縫的筑做表面整修砼養(yǎng)生與填縫(1) 安設(shè)邊模邊模采用槽鋼，按預(yù)先測定的位

29、置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬固定。模 板頂面用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，符合設(shè)計高度。模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，以便利 拆模。(2) 制備與運送砼混合料砼采用現(xiàn)場機械拌制，砼泵車輸送。(3) 攤鋪和振搗運送砼的車輛直接將砼運到施工現(xiàn)場， 用砼泵車向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi) 輸送砼，并用人工找均勻。砼振搗采用平板震搗器、插入震搗器、震動梁配套作業(yè)。一次攤鋪，先 用平板震搗器震實，在面板的邊角部、雨水口、檢查井附近，以及安設(shè)鋼 筋的部位，震搗不到之處可用插入式震搗器進行震實。在攤鋪或震搗混合 料時，不要碰撞模板和傳力桿，以免其移位。澆筑砼應(yīng)連續(xù)澆筑，如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量短，并應(yīng)在前層砼 凝結(jié)前，將次層砼澆筑完畢，

30、如超過砼終凝時間，應(yīng)預(yù)留預(yù)縮縫。(4) 表面整修砼終凝前必須用電動抹面機， 裝上圓盤即可進行粗光， 然后用拖管帶橫 向輕輕拖拉若干次。為保證行車安全，使砼表面粗糙抗滑，拉毛采用金屬 絲梳子梳成深 1-2 毫米的橫槽。路面?zhèn)饶０宓牟鸪龝r間， 當(dāng)施工期間日均溫度不大于 15度，拆模時間不 得少于 2天。大于 15度拆模時間不得少于 1天。拆模后應(yīng)及時做好路面邊緣的保護工作。(5) 養(yǎng)生與填縫 為防止砼中水分蒸發(fā)過速產(chǎn)生縮裂， 并保證水泥水化過程順利進行， 砼 應(yīng)及時養(yǎng)生。砼抹面 2小時后，當(dāng)表面已有相當(dāng)?shù)挠捕龋檬种篙p壓不無痕 跡時即可養(yǎng)生。 采用 20-30毫米厚的濕砂覆蓋于砼表面。 每天均勻撒

31、水?dāng)?shù)次， 保持潮濕，至少持續(xù) 21天。在養(yǎng)護期間和填料前，禁止車輛通行，在達到 設(shè)計強度的 40%以后，方可允許行人通行。在砼初步結(jié)硬后及時進行填縫。先將縫隙中的泥砂雜物清除干凈，再 澆灌填縫材料。填縫時填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料， 填縫應(yīng)及時，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌 入縫深的 2/3 即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面 5。(6) 鋸縫 鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困 難會出現(xiàn)斷板，一般砼抗壓強度達 5，即可開始鋸縫，鋸縫問距應(yīng)為面板寬 度的 1.33 倍，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應(yīng)順直按劃線進行，

32、深度 應(yīng)符合設(shè)計要求，一般為扳厚的 14 左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈， 為填縫打好基礎(chǔ)。(7) 拆模 當(dāng)砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模(一般砼抗壓 強度達到 2.5 時)，拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預(yù) 埋件。(8) 接縫1) 縱縫a、應(yīng)按設(shè)計圖紙所示位置測量放樣準(zhǔn)確地設(shè)置縱縫。b、當(dāng)路面采用整幅施工時，鋸縫應(yīng)順直，切鋸產(chǎn)生的粉末應(yīng)在干燥前 清除完畢；清除時要先用軟毛刷類東西掃除粉末，再用清潔的水沖洗，使 干燥后按監(jiān)理工程師的指示用密封材料填塞。c、當(dāng)路面采用半幅施工時，攤鋪前應(yīng)在槽鋼上預(yù)埋拉桿螺紋鋼筋，澆 注半幅拆模后用瀝青涂刷，澆注板縫時上半部要按設(shè)計

33、要求做成規(guī)定深度 的縫槽，并在鄰板攤鋪前按監(jiān)理工程師的指示用合格的材料填塞。2) 橫脹縫a、按設(shè)計圖紙要求將脹縫裝置在攤鋪砼前預(yù)先準(zhǔn)確定位、錨固。b、橫縫的中心線應(yīng)垂直于路面板中心線，橫縫的縫壁應(yīng)垂直，脹縫內(nèi) 任何處都不準(zhǔn)塞有混凝土或其它雜物。c、在每根傳力桿的一半長度刷漆，并隨后涂上油脂或潤滑劑，滑動套 筒安放在涂上油脂的一端，該端傳力桿應(yīng)能在座架上自由滑動，并能按設(shè) 計方向自由伸展。傳力架上過量的油脂應(yīng)去掉。d、脹縫傳力桿的活動端與固定端交叉設(shè)置，并設(shè)鋼筋支架固定。e、攤鋪前，填縫板兩側(cè)應(yīng)用砂或泡沫板仔細封實，并支撐使填縫板牢 固不移位變形。接縫板應(yīng)用無節(jié)的軟木制成，經(jīng)瀝青防腐處理并預(yù)留傳

34、力 桿位。3) 橫縮縫a、橫縮縫應(yīng)按設(shè)計的要求設(shè)置。b、縮縫的傳力桿應(yīng)在攤鋪砼的時候準(zhǔn)確放樣預(yù)埋，待砼的強度達到設(shè) 計強度的 2535%時，用切縫機切縫。切縫應(yīng)分兩次進行施工，初次切縫為 50×5，再次切縫為 30×8；面板鋸縫必須在當(dāng)天完成，縫內(nèi)的粉末及雜物 都應(yīng)徹底清除，清除雜物待干燥后填以聚胺脂焦油。c、橫向縮縫的設(shè)置間距為 5m，每隔 30m設(shè)一道壓縫，其余為假縫，假 縫除在構(gòu)造物附近外一般不設(shè)傳力桿。縱向縮縫設(shè)置在半幅砼路面的中間， 設(shè)置 80×1.6 間距 60 的拉桿，中間 10涂二道瀝青防銹。4) 封縫a、所有接縫凹槽要求干燥、無塵、無混凝土碎屑或

35、其它堆積物。b、填縫料應(yīng)按廠家推薦的方法灌縫，深度大于 2.5 的接縫應(yīng)最少分二 層填縫，每層的厚度應(yīng)大致相等，以保證填料的密度。c、灌縫作業(yè)在夏季應(yīng)使填縫料灌至與路表面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于 路表面。任何多余的或棄至混凝土路面上的填縫料應(yīng)立即清除。(9) 雨季施工的措施與要求A及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化的資料，了解與掌握 施工路段的匯水面積和歷年水情。B攪拌場地、砂石材料堆場應(yīng)防止雨水和洪水影響。C雨天或遇陣雨應(yīng)停止施工。運輸用拖拉機應(yīng)備好遮蓋物，如遇雨水 應(yīng)及時覆蓋。D應(yīng)組織專門的隊伍，備足工具，雨后施工時應(yīng)及時排走基層表面積 水。E集料應(yīng)定期測定含水量，并應(yīng)盡可能從堆料內(nèi)部

36、取用，嚴(yán)禁用底腳F混凝土面板未達到終凝前，如遇下雨，應(yīng)及時覆蓋塑料防雨膜，并 不得觸及面板。G鋪筑現(xiàn)場應(yīng)制備足夠長度的輕便、易于移動的工作防雨棚，下雨時 混凝土拌和物的鋪筑及表面修整均應(yīng)在棚內(nèi)進行，待混凝土達到終凝后才 能移往相鄰路段。（10）砼面層從外觀上看，應(yīng)符合以下要求：a、砼表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。b、路面紋理適宜。c、接縫飽滿密實。C凡是不符合要求的面板，應(yīng)依監(jiān)理工程師的批示予以移換，移除長 度應(yīng)為 5m（一塊面板），寬度與所在的車道相同。7.3.5 瀝青混凝土路面面層施工。在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制定的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進 場原材料（瀝青、石料

37、、砂及改性瀝青添加劑）要符合設(shè)計要求。攤鋪開 始前，在攤鋪機受料斗內(nèi)均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油： 水=1:3 ）。面層施工前要進行試驗段的施工，確定最佳松鋪系數(shù)以及施工 設(shè)備配置是否合理。以下就施工中各環(huán)節(jié)加以說明。1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油 層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴 灑用量 0.8 1.2 千克。2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機控制的小皮帶放料到主皮 帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加 熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使

38、骨料溫度達到設(shè)定 值。熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不 同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門， 按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時 添加經(jīng)計算機配比控制計量的石粉及瀝青， 拌和 40 秒后，完成成品料的生 產(chǎn)。3、運輸材料運輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于 110 130，不超 過 160為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進行測定。、車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè) 專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。、自卸車卸料后應(yīng)將負載卸凈，并聽從指揮

39、離開，避免粒料倒在攤 鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。4、攤鋪 、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動 基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不 得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套 情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為 2 米/ 分鐘,中表面層為 3 米/分 鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不 少于送料器高度 2/3 的混合料， _并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離 析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。、本工程使用 423 瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，

40、用機械攤鋪 混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。5、碾壓 碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機組合方式及 碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪 壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓 3 個階段進行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂， 壓實溫度在 110 140范圍；壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶 應(yīng)重疊 30；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機或關(guān)閉振動的壓路機碾壓兩遍，初 壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于 4 6 遍，達 到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時

41、，相鄰碾壓帶重疊寬 度為 10 20，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運動后再開 始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān) 閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪 壓路機不低于 70，輪胎壓路機不低于 80。6、接茬處理(1) 縱向接茬 采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)， 所以縱向接茬易于處理， 且連接強度較好。 毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約 25。(2) 橫向接茬 前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比 縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個

42、基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成 垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。7.3.6 路緣石的安裝 路緣石的施工采用花崗巖制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場 收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標(biāo)高排砌。 道路直線段用 500 路緣石，曲線半徑大于 15.00m 時采用 100 或 60 的路緣石， 曲線半徑小于 150m 或圓角部分，視半徑大小，用 60 或 30 的路緣石。相鄰之間接縫必 須對齊，縫寬為 1。施工中要注意：1、路緣石的墊層采用 C20 水泥砼，在其下 150 素土分層。 勾縫用 10 的水泥砂漿，

43、灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路 緣石勾縫為凹縫，深度 0.5 ，接縫要進行三天以上的濕法養(yǎng)護。2、在做完基層后， 按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線， 準(zhǔn)確放線、 定樁。 路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽 滿嚴(yán)密，整潔堅實。3、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置 準(zhǔn)確。7.3.7 人行道施工 人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗合 格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè) 計要求，強度符合要求。人行道板施工要點：1、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面 平整、密實。2

44、、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成 34 個不同粒徑， 單個顆粒最大粒徑應(yīng)不大 于圓孔篩 40，方孔篩 31.5 ，破碎率應(yīng)大于 70%，壓碎值不大于 30%。2、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求 與道路基層相一致。3、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴(yán)格控制含水 量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪 砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。4、鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿 層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。5、經(jīng)常用 3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度， 發(fā)現(xiàn)不符合要 求的及時整修。面層與其它構(gòu)

45、筑物接順，不積水。6、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找 平層應(yīng)平整、密實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺 括，圖案拼裝正確。7.3.8 綠化工程一、綠化種植工程A、綠化種植的要求（1）土壤 土壤中應(yīng)含有有機質(zhì)，土質(zhì)內(nèi)不應(yīng)含太多的鹽、堿及垃圾等對植物生 長有害的物質(zhì)。在缺少表土或厚度不足的表土層上種植時承包人應(yīng)鋪設(shè)經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土壤，使土壤厚度達到植物生長所必須的最低土層厚度， 見下表。種別植物生存的最小厚度（）短草15小喬木30大灌木45淺根性喬木60深根性喬木502）苗木種植要求1）苗木的選用符合圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示。2）樹苗要發(fā)育正常，

46、苗干粗而直，冠幅須達到 2 米以上，生長充實， 上下均勻，有良好的頂芽，根系發(fā)達，有較多的須根短而直；苗莖未受蟲 害損傷。3）單株植物，必須帶上厚土栽植。 土球直徑一般為樹木底徑 812 倍， 用草袋包裝牢固，樹冠捆扎好，防止折斷，假植苗的苗木必須使用假植苗。4）單株植物應(yīng)將根部侵入調(diào)制的泥漿中，待粘滿漿厚取出，襯以青 苔或草類，用竹筐或草袋包裝。5) 栽植苗木要規(guī)整，直線路線要求樹干成一直線，如有彎曲要將彎 曲部位朝向路線方向。一般在彎道外側(cè)栽植喬木，彎道內(nèi)側(cè)為了不影響行 車視距，應(yīng)栽植底矮的灌木及花、草。在平交道口，丁字路口種植綠化時， 必須符合道路停車視距的規(guī)定。在橋涵兩端 5 距離之內(nèi)

47、不得栽植高大的喬 木。6) 植樹高度及株行距符合圖紙規(guī)定，以苗木表上規(guī)定為準(zhǔn)。如無規(guī)定時，采用速生樹綠化道路時一般株距 6m，行距 2m，慢生樹種單行栽植。7) 樹木與其它設(shè)施最小距離如下表：設(shè)施名稱至喬木中心距離至灌木中心距離低于 2 米的圍墻1.0擋土墻1.0路燈燈桿2.0電力/ 電信桿柱1.5消防栓1.52.0測量水準(zhǔn)點2.0(3) 樹木質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1) 喬木樹干通直，生長健壯，樹冠開展，樹枝發(fā)育正常，根系茁壯，無病蟲害。樹干胸徑不得小于 6-8 ，樹分支點高不低于 2.3m；不得有直徑為 2 以 上的未愈合的傷痕和截枝。2) 灌木樹干直徑 2 以上，植于坡腳或邊緣以外的高度為 1.5-1.

48、0m ，植于中間 帶的高度為 0.6-0.7m 。所以灌木應(yīng)是常綠，根曼，樹大，枝干叢生的闊葉 灌木并且有本地區(qū)的生長特性。橋底種植的草本植物應(yīng)具有耐蔭和耐濕的 特性，道路兩側(cè)綠帶種植的灌木應(yīng)具耐旱和觀賞價值。3) 草本 草本植物應(yīng)是耐旱強，容易生長，蔓面大，根部發(fā)達，莖低矮，多年 生。橋底種植的草本植物應(yīng)具有耐蔭和耐濕，道路兩側(cè)綠帶的花草具有耐 旱及觀賞價值。所有苗木必須健康，符合設(shè)計和施工要求，其他材料進場前必須提供 產(chǎn)品合格證、經(jīng)有資質(zhì)的檢測的試驗報告等有關(guān)資料。所有材料須經(jīng)現(xiàn)場 監(jiān)理工程師全部檢查合格后才能進場施工并作記錄存檔備查。對驗收不合 要求的材料，監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位更換

49、合格材料。B、綠化種植措施1、施工流程圖2、種植 適時種植苗木，樹坑的直徑至少大于土球的直徑或樹土根部伸展高度 40。樹坑深度至少為 80 的圓筒形，或超過樹木根深或土球深度至少 20。 灌木樹坑直徑應(yīng)大于土球直徑或根部伸展寬度 30. 。灌木深度至少要超過灌 木土球或根部的底部 15。樹坑在種植前應(yīng)先灌透底水，等底水全部滲透后才可進行苗木的栽種， 其埋深度應(yīng)比在苗圃中深 10。當(dāng)樹坑土質(zhì)不適宜樹木、花草生長時，換填 適宜的砂質(zhì)土壤。所有樹木的種植均大體上垂直豎立，根部土壤要壓實， 淋足定根水，并比原來生長的苗圃或采集地的種植深度深 2-3 。種植的行距和株距規(guī)格要求嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的規(guī)定執(zhí)行。

50、苗木放入坑 內(nèi)時苗根舒展，分次填土，先填表土，分層踏，并注意提苗，避免塞根， 填土要高于原地面。帶土團樹木的栽種，先從土團的上半部割掉或松開翻起包土團的麻袋布，然后回填土團上部的填土。植穴的樹木整齊，并按設(shè) 計加砼支架。1) 所有成片種植的植物，要樹形豐滿，花葉茂盛；總的原則是種植 要緊湊，表面要平坦，在正常視距內(nèi)俯視不應(yīng)看見地表土。2) 除非另有規(guī)定應(yīng)依喬木、灌木、地被植物及草花之順序栽植，最 后鋪植草皮。栽植穴應(yīng)根據(jù)根幅范圍或土球大小，加寬放大 50，加深 40。 栽植穴上的雜草、石塊必須清除，保持干凈。3) 喬木種植須先平整挖坑，填腐植土 30 經(jīng)驗收后方準(zhǔn)植樹。樹苗必 須帶土球，稻繩綁

51、扎坑內(nèi)用預(yù)填土周邊，踩緊后，再用不帶石塊的土回填 拍緊，周邊圍留 34 的土堰后，余料清理干凈，不得污染四周路面。種植 完后，自測高度，不達標(biāo)的自行種植，種后即灌養(yǎng)根水。4) 草皮應(yīng)全面覆蓋所有栽植區(qū)剩余之裸露土面，草皮鋪植區(qū)內(nèi)應(yīng)先 用鋤頭挖松表土至少 15 深，清除表土層內(nèi)直徑大于 3 之所有石礫、混凝 土塊、雜草根及其它有害草皮生長之雜物。5) 種植土要求 值為 5.5-7.5 的土壤，疏松、不含建筑和生活垃圾； 種植土深要求：草地大于 30；花灌木要求大于 50；喬木則要求在種植土球 周圍有大于 80 的合格土層。種植層須與地下土層連接，無水泥板、瀝青、 石層等隔斷，以保持土壤毛細管、液

52、體、氣體的上下貫通。草地要求土深 15 內(nèi)的土中含任何方向上大于 1 的雜物石塊少于 3%，喬灌木要求土深 30 內(nèi)的土中含任何方向上大于 3 的雜物石塊少于 5%。在耕翻中，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì) 不合要求，必須換合格土。換土后應(yīng)壓實，使密實度達 80%以上。6) 針對土質(zhì)的實際情況，要求施工時對各種花草樹木均應(yīng)施足基肥7) 所有苗木移植時對根部枝葉及樹皮均應(yīng)妥善保護，避免遭受損害 及陽光直接爆曬。8) 苗木由苗圃掘起至種植完畢，不得超過兩日。9) 采用人工澆水灌溉方式，植物需要早、晚或傍晚澆水，澆水量應(yīng) 控制在滲透到土層 80-100 深處。10) 施工種植時應(yīng)依設(shè)計認真配植； 對自然叢植樹， 應(yīng)高低

53、搭配有致， 反映樹叢的自然生長景觀；對密植花木，應(yīng)小心樹冠之間的連接、錯落和 裸土的覆蓋，顯示群落的最佳綠化效果。二、綠化養(yǎng)護措施A、100成活保證措施1、防止水土流失 經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)水土流失嚴(yán)重，則立刻采取措施填土堵漏。2、增加土壤肥力每月結(jié)合澆水用打藥機噴液肥 2 次，每季度撒施有機肥 1 次，如：氮 肥和復(fù)合肥。3、抗旱澆水在連續(xù)干旱無雨時， 每星期澆三次水，每次至少澆濕澆透土層 20 以上， 否則難以解除旱情。4、病蟲害防治 以防為主，經(jīng)常作病蟲害預(yù)測預(yù)報，將病蟲害控制在最低范圍內(nèi)，每 半月噴藥一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)病蟲害時，及時噴藥。5、防止空禿如發(fā)現(xiàn)空禿現(xiàn)象，立即檢查原因，并及時以同類型的地

54、被進行補禿， 恢復(fù)美觀。6、修剪平整地被應(yīng)每半月修剪一次，保持平整。B、養(yǎng)護管理方法及措施（一）灌溉與排水1 各類綠地，應(yīng)有各自完整的灌溉與排水系統(tǒng)。2 對新栽植的樹木應(yīng)根據(jù)不同樹種和不同立地條件進行適期、適量的 灌溉，應(yīng)保持土壤中有效水分。3 己栽植成活的樹木，在久旱或立地條件較差，土壤干旱的環(huán)境中也 應(yīng)及時進行灌溉，對水分和空氣溫度要求較高的樹種，須在清晨或傍晚進 行灌溉，有的還應(yīng)適當(dāng)?shù)剡M行葉面噴霧。4 灌溉前應(yīng)先松土。夏季灌溉宜早、晚進行，冬季灌溉選在中午進行 灌溉要一次澆透，尤其是春、夏季節(jié)。5 樹木周圍暴雨后積水應(yīng)排除，新栽樹木周圍積水尤應(yīng)盡速排除。（二）中耕除草1 喬木、灌木下的大

55、型野草必須鏟除，特別對樹木危害嚴(yán)重的各類藤 蔓，例如免絲子等。2 樹木根部附近的土壤要保持疏松，易板結(jié)的土，在蒸騰旺季須每月 松土一次。3 中耕除草應(yīng)選在晴朗或初晴天氣，土壤不過分潮濕的時候進行。4 中耕深度以不影響根系生長為限。（三）施肥1 樹木體眠期和栽植前，需施基肥。樹木生長期施追肥，可以按照植 株的生長勢進行。2 施肥量應(yīng)根據(jù)樹種、樹齡、生長期和肥源以及土壤理化性狀等條件 而定。一般喬胸徑在 15以下的，每 3徑應(yīng)施堆肥 1.0 ，胸徑在 15 以上的， 每 3 胸徑施堆肥 1.02.0 。3 喬木和灌木均應(yīng)先挖好施肥環(huán)溝，其外徑應(yīng)與樹木的冠幅相適應(yīng)， 深度和寬高均為 20 一 30。

56、4 施用的肥料種類應(yīng)視樹種、生長期及觀賞等不同要求而定。早期欲 擴大冠幅，宜施氮肥，觀花觀果樹種應(yīng)增施磷、鉀肥。注意應(yīng)用微量元素 和根外施肥的技術(shù)，并逐步推廣應(yīng)用復(fù)合肥料。5 各類綠地常年積肥應(yīng)廣開肥源，以積有機肥為主。有機肥應(yīng)腐熟后 施用。施肥宜在晴天；除根外施肥，肥料不得觸及樹葉。（四）修剪、整形1 樹木應(yīng)通過修剪調(diào)整樹形，均衡樹勢，調(diào)節(jié)樹木通風(fēng)透光和肥水分 配，調(diào)整植物群落之間的關(guān)系，促使樹木生長茁壯。各類綠地中喬木和灌 木的修剪以自然樹形為主。凡因觀賞要求可根據(jù)樹木生長發(fā)育的特性對樹 木整形，將樹冠修成一定形狀。2 喬木類：主要修除徒長枝、病蟲枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭 傷枝以及枯

57、枝和爛頭。行道樹主桿要求 3.2m 高；遇有架空線者應(yīng)按杯狀形 修剪（懸鈴木按“三主六枝十二叉”杯狀形修剪”；樹冠圓整，分枝均衡； 樹冠幅度，不宜覆蓋全部路面，道路中間高空宜留有散放廢氣的空隙。3 灌木類：灌木修剪應(yīng)使枝葉茂繁，分布勻稱；花灌木修剪，要有利 于促進短枝和花芽形成，修剪應(yīng)遵循“先上后下，先內(nèi)后外，去弱留新” 原則進行。4 綠籬類：綠籬修剪，應(yīng)促其分枝，保持全株枝葉豐滿；也可作整形 修剪，特殊造型綠籬應(yīng)逐步修剪成形。5 地被、攀援類：地被、攀援植物修剪應(yīng)促進枝分，加速覆蓋和攀纏 的功能；對多年生的攀援植物要定期翻蔓，清除枯枝，疏刪老弱的藤蔓。6 修剪時，切口都必須靠節(jié)，剪口應(yīng)在剪口芽的反側(cè)呈 45 度傾斜；剪 口要平整，應(yīng)涂抹園林用的防腐劑。對過于粗壯的大枝應(yīng)采取分段截枝法， 防扯扯裂，操作時必須保證安全。7 體眠期修剪以整形為主，可稍重剪；生長期修剪以調(diào)整樹