機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

1、機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動的很重要的一部分，在陳運(yùn)玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳 州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑 料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等 5個工廠?？梢哉f我們在這 2 周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺：1. 實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目 的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系 實(shí)際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù) 能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精 神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)

2、狀況、了解國情的一個重 要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任 技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面 的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法 了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等 了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備 了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識3.實(shí)習(xí)時間:柳州工程機(jī)械廠-6月21日整天柳州東風(fēng)汽車廠-6月22日下午柳州鋼鐵廠-6月23日上午 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠6月

3、23日下午上汽通用五菱公司-6月24日整天 整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告-6月24日-7 月2日定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車廠簡介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地， 國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的 企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場 知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。自從1997年成為國內(nèi)最早通過 iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽 車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年， 東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場 的新一代多功能輕型

4、車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍 國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車 30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車廠六個發(fā)展歷程(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。(2) 1969 年：生產(chǎn)出載用柳江牌卡車。(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二 汽車制造廠，米用東風(fēng)品牌。(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌-乘龍(平頭車)。(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公 司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。(6) XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳

5、江縣，占地為714畝)、三基地七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線XX年生產(chǎn)能力：大車 60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī) 械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī) 電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力 及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程 專業(yè)知識。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼-錐齒 輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù) 人員對

6、其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序 卡等工藝文件。具體如下：（對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速 不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器 調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼-錐齒輪差速器是用來固定支承 軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止 錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié) 構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為 630000個，屬于大批量生產(chǎn)。毛胚的選擇零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛 胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的 金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝

7、固后獲得的 零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛 胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序 多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖 擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲 得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是， 鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以 用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚， 沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或 分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓

8、件 具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖 壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因(1) 零件的力學(xué)性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強(qiáng)度，離心澆 注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體 依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料 和鑄鋼體。(2) 零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯 軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不 宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄 和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜 采用精密鑄造的方法(3) 生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采

9、用高精度與高 生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時，宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法(4) 現(xiàn)場生產(chǎn)條件和發(fā)展應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證零件的材料為qt450-10 ，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布 的特點(diǎn)，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)，參觀實(shí)習(xí)廠一.柳州工程機(jī)械廠簡介廣西柳工機(jī)械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載 機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模、產(chǎn)量最多、質(zhì)量、設(shè)備的國家機(jī)械工業(yè)大 型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公 眾股的股份制企業(yè)。公司位于南疆龍城-柳州市。凈資產(chǎn)億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進(jìn)美國卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zllOOb等zl系列輪式

10、裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī)，已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。該公司計(jì)劃通過實(shí)施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，XX年形成年產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等多種工程機(jī)械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng) 營業(yè)務(wù)。二.入廠前培訓(xùn)1. 數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展(1) 1952年，在美國，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn) 生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。(2) 20世紀(jì)60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機(jī)床批量生 產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)。(3) 20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控

11、機(jī)床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的國家。(4) 20世紀(jì)80年代，日本的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量位居.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占 15%與此同時，在80年代初期我 國也引進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)。數(shù)控機(jī)床的分類(1) 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床：一般由普通機(jī)床改裝而成，精度 和復(fù)雜程度較低，可實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進(jìn)行平面加工，價(jià)格 較便宜。(2) 全能型數(shù)控機(jī)床：精度和復(fù)雜程度較高，一般可實(shí) 現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀?？蛇M(jìn)行平面和 空間立體加工，價(jià)格一般較貴。2. 柳州工程機(jī)械廠數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用(1) 1978年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了數(shù)控切割機(jī)和火焰 切割

12、機(jī)。其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和x、y軸 聯(lián)動的直線、圓弧切割。(2) 1985年，柳州工程機(jī)械廠從上海氣焊機(jī)廠引進(jìn)了z80單板機(jī)，其主要硬件設(shè)施有 cpu、etc、pto、eprom、ramx 2。(3) 1988年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了一批價(jià)值600萬美元的先進(jìn)設(shè)備： 數(shù)控車床 立式、臥式車床 數(shù)控火焰切割機(jī) 數(shù)控折彎機(jī) 三坐標(biāo)測量儀 數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī) 機(jī)器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠) 鑄制線 雙立柱加工中心- 其加工距離為：x 10000mm;y 3000mm;z1500mm;w 600mm3. 加工中心簡介加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銃床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng) cnc

13、、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、 五面體加工中心等。4. 裝載機(jī)發(fā)展和發(fā)展趨勢(1) 世界裝載機(jī)發(fā)展史簡介 20世紀(jì)初，美國出現(xiàn)臺裝載機(jī)，它是用馬車和鋼絲 繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。 20世紀(jì)40年代，次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用液壓 設(shè)備作動力，即先導(dǎo)式液壓裝置。 20世紀(jì)50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為。到60年代時，第三次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用角接式剛性車架。 到上世紀(jì)70-80年代，產(chǎn)品向細(xì)化發(fā)展更為突出，裝 載能力提高到一16m其中最有影響力的幾個公司為：美國 cater pilla

14、r 、瑞典volvo、日本小松公司等。(2) 柳工裝載機(jī)發(fā)展史 上世紀(jì)50年代，柳工從上海糖果機(jī)械廠首次引進(jìn)裝 載機(jī)生產(chǎn)設(shè)備。 到了 60年代，天津某 研究所與廈門工程機(jī)械廠合作 開發(fā)，仿制成功我國臺 Z435型裝載機(jī)。此項(xiàng)成果由柳工試 驗(yàn)、鑒定合格。 70年代，機(jī)裝載能力有所提高，由Z450提高到zl50了。 一系列g(shù)類型產(chǎn)品(3) 現(xiàn)代裝載機(jī)的發(fā)展趨勢 趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠 趨于機(jī)電一體化 更具舒適性 型號多樣，有大、中、小等各種型號 更加智能化 有自動監(jiān)控維護(hù)的功能二.進(jìn)廠參觀1. 變速箱廠設(shè)備：加工中心X 2數(shù)控車床X 17普通車床X 24滾齒機(jī)x 21磨床X 18鉆床X 8坐

15、標(biāo)鏜床X 2銃床x 3仿形車床X 3拉床X 1插床X 1臥式鉆床X 5行車X 1車間面積：3456 m2員工總?cè)藬?shù)：80（女17名），其中包括8名黨員。有大 專學(xué)歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1 名、中級工程師1名。主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及zf產(chǎn)品配套件等生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品永不傳遞不合格產(chǎn)品永不制造不合格產(chǎn)品2. 結(jié)構(gòu)件廠主要設(shè)備：tcbar立柱移動臥式加工中心等離子線切割機(jī)剪板機(jī)鍛壓機(jī)床3. 鑄造廠無箱數(shù)控制造從意大利進(jìn)口毛坯（三個）4. 總裝配廠clg842的總裝配流程一.柳州鋼鐵廠簡介廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司位于水陸交通方便的廣西工 業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地平

16、方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元，資產(chǎn)凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產(chǎn) 為主，實(shí)行的多元化經(jīng)營的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國大型企業(yè) 500強(qiáng)的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。近幾年來，柳鋼堅(jiān)持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化 企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因素加 快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機(jī)改造，650廠連續(xù)棒材軋機(jī)改造，轉(zhuǎn)達(dá)爐擴(kuò)容改造等十多項(xiàng)重點(diǎn)工程，并進(jìn)行了 一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產(chǎn)廠和相應(yīng)的輔助配套設(shè)施，可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼 管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。進(jìn)入

17、21世紀(jì)，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼 正各著更美好的明天大步邁進(jìn)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出的“做優(yōu) 做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不 斷提高職工生活水平”四項(xiàng)重點(diǎn)工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標(biāo)?！笆濉逼陂g，全公司 將投入50多億元技改資金，建設(shè) 750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、 高速線材軋機(jī)、15000m3制氧機(jī)、120萬噸球材生產(chǎn)線等一 批重點(diǎn)技改項(xiàng)目，形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品 牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，達(dá)到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各 350萬 噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時，柳鋼還將進(jìn)一 步發(fā)展工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非鋼產(chǎn) 業(yè)，拓展

18、多種經(jīng)營，壯大企業(yè)實(shí)力。到“十五”期末，全 公司年銷售收入獎達(dá)到 70億元以上.1.煉鋼廠購買了 1#100噸轉(zhuǎn)爐一個，由重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，創(chuàng)中國冶金設(shè)計(jì)周期最短，建設(shè)速度 最快，達(dá)產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年，每生產(chǎn)一爐鋼需要 38min，吹煉合格鋼水110噸，技術(shù)水準(zhǔn)已 達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。它采用氮?dú)遄詣忧袚Q頂?shù)讖?fù)吹，副原料 自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝 置，在線吃氬喂絲等一系列先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉 鋼程序操作點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可完成。煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用 燃燒進(jìn)行燒尾工作。2.中板廠中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板

19、定點(diǎn)生產(chǎn)廠之一?，F(xiàn)有主要設(shè)備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一 座90年代先進(jìn)水平的 2800四輥可逆式精軋機(jī)、一座11輥四重可逆式熱矯直機(jī)，一套97年從意大利進(jìn)口德國制造的中厚板精裝線。中板廠工藝流程如下：柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠柳州市力風(fēng)塑料成型機(jī)廠是國家機(jī)械局定點(diǎn)生產(chǎn)各類塑料機(jī)械的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風(fēng)牌塑料注射成型機(jī)， 塑料中空成型機(jī)。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，坐落在 高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。工廠技術(shù)裝備先進(jìn)，擁有大型進(jìn)口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銃床和座標(biāo)鏜床等大型、專用 與精密生產(chǎn)設(shè)備；工廠經(jīng)營與技術(shù)管理微機(jī)化，確保產(chǎn)品質(zhì) 量的高、精、優(yōu)，通過對引進(jìn)德國巴

20、登費(fèi)爾得飛雪爾公司和 香港殷圖公司塑料機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)的消化和吸收，以 及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗，產(chǎn)品有原來單一品種發(fā)展 成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機(jī)產(chǎn)品和輔機(jī)。其中有熱塑性注塑機(jī)（合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g）;熱固 性注塑機(jī)；注吹中空成型機(jī)；熱媒調(diào)濕機(jī)等產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)，擇優(yōu)選用部分外國 先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并注重產(chǎn)品的實(shí)用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠， 取得多項(xiàng)國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進(jìn)步 獎。產(chǎn)品遍及全國各省市，遠(yuǎn)銷亞、美、歐三大洲，深受國 內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準(zhǔn)為批也是廣西塑機(jī)行業(yè)首家出口擴(kuò)權(quán)企業(yè)，是國內(nèi)

21、塑料機(jī)械出口量的 廠家之一。1996年7月，塑機(jī)產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量認(rèn) 證中心的iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并獲注冊證書。主要產(chǎn)品：力風(fēng)塑料注射成型機(jī)，從sz-900(vt-130) 到 sz-6300(vt-4000) 共有九個機(jī)型。力風(fēng)塑料注射成型機(jī)以其先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱，并具有以下特點(diǎn)：雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大。低速、大 扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動螺桿，塑化質(zhì)量好、效率高?？烧{(diào)式 背壓，且具有防涎功能。五交點(diǎn)雙曲桿斜排列合模裝置，啟 閉模速度快、無沖擊。液壓驅(qū)動調(diào)模，換模方便。配有電氣 液壓機(jī)械三重或雙重保險(xiǎn)裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓 護(hù)模功能。高精度的壓

22、力流量雙比例油路，精心設(shè)計(jì)的節(jié)省 能系統(tǒng)，動作準(zhǔn)確，低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。塑料中空成型機(jī)，分為和兩種規(guī)格.上汽通用五菱公司簡介上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團(tuán)、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團(tuán)占有股份%通用中國占有34%柳州五菱汽車有限公司占有%公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工 4,000多人。公司堅(jiān)持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓 喜愛的經(jīng)濟(jì)型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、 車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū) 域。作為中國銷量第二的微型車生產(chǎn)商，上汽通用五菱汽車股份

23、有限公司目前年生產(chǎn)能力達(dá)18萬輛。正在擴(kuò)大中的上汽通用五菱預(yù)計(jì)到XX年年生產(chǎn)能力達(dá)到 336,000輛。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙 排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。XX年12月，上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國的 29個省市自治區(qū)。XX年上汽通用五菱共 銷售180,188輛汽車，比去年增長了 %上汽通用五菱公司在上汽集團(tuán)、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進(jìn)世界上先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，

24、全面 推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體 系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體 系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益化管理，公司的各項(xiàng)管理 水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價(jià)值鏈正初步形成， 并努力成為在國內(nèi)、國際上有競爭力的汽車公司！二、精益生產(chǎn)報(bào)告林杰主講精益定義：以最小的資源投入創(chuàng)造的生產(chǎn)價(jià)值，為顧客提供及時的產(chǎn)品和服務(wù)。目標(biāo)：降低消耗，提高效益，消除生產(chǎn)過程中的增值活動。理想：零缺陷、零庫存、零浪費(fèi)。效果：在生產(chǎn)過程中，消除所有“松弛點(diǎn)”。管理核心：崗位管理。生產(chǎn)方式的發(fā)展過程：單件小批生產(chǎn)一大量生產(chǎn)一精益生產(chǎn)精益生產(chǎn)形成：起源美國戴明：均衡發(fā)展，控制變差

25、發(fā)展日本豐田英二、大野耐一jit（準(zhǔn)時制）tqm（全面質(zhì)量管理）理論美國美國麻省理工學(xué)院改變世界的機(jī)器精益生產(chǎn)特征：實(shí)行拉動式生產(chǎn)靈活反應(yīng)市場需求，實(shí)行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化限度的減少庫存充分發(fā)揮設(shè)備效益改進(jìn)生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用改善公司與員工的關(guān)系，提高員工參與的積極性消除重復(fù)的錯誤，限度的降低維修率采用看板作業(yè)，實(shí)行準(zhǔn)時制生產(chǎn)新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系，變“買賣關(guān)系”為“利益 共同關(guān)系”開展主動銷售注重市場調(diào)查，建立快速反應(yīng)顧客需求的營銷系統(tǒng)精益生產(chǎn)三種體系： 質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos 客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗(yàn)。1. 模具車間模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：2. 塑料件廠塑料成型車間：五臺大型鑄塑機(jī)，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板3. 車橋廠加工：前軸；后橋殼，差速器等。采用流水線加工運(yùn)作后記為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在