機械設(shè)計復(fù)習(xí)題庫

1、機械設(shè)計總復(fù)習(xí)一、填空題1、在V帶傳動中，帶的型號是由計算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速兩個參數(shù)確定的。2、在圓柱齒輪傳動設(shè)計中，在中心距a及其他條件不變時，增大模數(shù)m，其齒面接觸應(yīng)力不變；齒根彎曲應(yīng)力減小。3、普通外圓柱螺紋聯(lián)接的公稱直徑指的是螺紋的 大 徑，計算螺紋的危險截面時使用的是螺紋的小 徑。4、6312表示軸承內(nèi)徑為60mm，類型為深溝球軸承。5、對一般參數(shù)的閉式齒輪傳動，軟齒面?zhèn)鲃拥闹饕问綖辇X面疲勞點蝕，硬齒面?zhèn)鲃拥闹饕问綖檩嘄X折斷。6、在一般情況下，鏈傳動的 平 均 傳動比為常數(shù)， 瞬 時 傳動比不為常數(shù)。7、帶傳動主要失效形式為 打 滑 和 帶的疲勞損壞 ，其設(shè)計準(zhǔn)則是 在保證

2、傳動不打滑的前提下使帶具有足夠的疲勞強度。8、鏈傳動水平布置時，最好 緊 邊 在上，松 邊 在下。9、蝸桿傳動的主要缺點是齒面間的 相對滑動速度 很大，因此導(dǎo)致傳動的 效 率 較低、溫升較高。10、轉(zhuǎn)速與基本額定動載荷一定的球軸承，若將軸承的當(dāng)量動載荷增加一倍，則軸承壽命將變?yōu)樵瓉淼?/8。11、在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)N0為界分為兩個區(qū)：當(dāng)NN0時，為 無限壽命 區(qū)；當(dāng)NN0時，為 有限壽命 區(qū)。12、由于 彈性滑動 現(xiàn)象，使帶傳動的傳動比不準(zhǔn)確。帶傳動的主要失效形式為 打滑 和 帶的疲勞損壞。13、按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為 矩形 花鍵和 漸開線 花鍵。14、徑向滑動軸承的條件性計算主

3、要是限制平均壓強、 平均壓強與軸頸圓周速度的乘積pv 和軸頸圓周速度v不超過許用值。15、按受載情況不同，軸可分為 心 軸 ；轉(zhuǎn) 軸 ；傳 動 軸 。16、螺紋的公稱直徑是 大 徑，對外螺紋它是指螺紋 牙 頂 所在圓柱的直徑。17、對一般參數(shù)的閉式齒輪傳動，軟齒面?zhèn)鲃拥闹饕问綖?齒面疲勞點蝕 ，硬齒面?zhèn)鲃拥闹饕问綖?輪齒折斷 。18、由一組協(xié)同工作的零件所組成的獨立制造或獨立裝配的組合體稱為： 部 件19、零件表面的疲勞是受到接觸應(yīng)力長期作用的表面產(chǎn)生裂紋或微粒剝落的現(xiàn)象。20、鍵連接的主要類型有：平鍵、半圓件、楔鍵、切向件21、普通 V 型帶共有 七 種型號，按傳遞功率大小依次排

4、為： E 、D、C、B、A、Z 、Y ；22、輪齒的主要失效形式有：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合、塑性變形 五種。23、機器的可靠度 R 是指：在規(guī)定的使用時間（壽命）內(nèi)和預(yù)定的環(huán)境條件下機器能夠正常工作的概率 ；24、螺紋防松的根本問題在于：防止螺旋副在受載時發(fā)生相對轉(zhuǎn)動 ；25、焊接件焊后應(yīng)經(jīng) 去應(yīng)力退火 處理，以消除殘余應(yīng)力。26、鏈傳動的瞬時傳動比不斷變化的原因是由于圍繞在鏈輪上的鏈條形成了 正多邊型稱之為 多邊形 效應(yīng)。27、軸承中的潤滑劑不僅可以 降低摩擦阻力 ，還可以起著散熱、減小接觸應(yīng)力、吸收振動、防止銹蝕 等作用。二、選擇題1、某鋼制零件材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限-

5、1 = 300 MPa，若疲勞曲線指數(shù)m = 9，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0 =107，當(dāng)該零件工作的實際應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N =105時，則按有限壽命計算，對應(yīng)于N的疲勞極限為 C MPa 。A.428 B.430.5 C.500.4D.3002、帶張緊的目的是D。A.減輕帶的彈性滑動 B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向 D.使帶具有一定的初拉力3、滾子鏈通常設(shè)計成鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)，這是因為 C 。A.防止脫鏈 B.磨損均勻C.不需要采用受附加彎矩的過渡鏈節(jié) D.便于度量4、滾動軸承內(nèi)圈與軸頸的配合以及外圈與座孔的配合 C。A.全部采用基軸制 B.全部采用基孔制C.前者采用基孔制，后者采用基軸制 D.前者采用

6、基軸制，后者采用基孔制5、下列磨損中，不屬于磨損基本類型的是 B 。A. 粘著磨損 B. 磨合磨損 C. 表面疲勞磨損 D. 磨粒磨損6、蝸桿傳動的總效率,主要取決于 B 時的效率。A.軸承摩擦損耗 B.嚙合摩擦損耗 C.加裝風(fēng)扇損耗 D.攪油損耗7、只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為 A。A. 心軸 B.傳動軸 C. 曲軸 D.轉(zhuǎn)軸8、兩個具有相同材料、齒寬及齒數(shù)的齒輪A和B，A的模數(shù)為2mm，B的模數(shù)為4mm，則以下敘述正確的是 C。A.齒輪A和B的抗彎承載能力相同 B.齒輪A的抗彎承載能力比B大C.齒輪B的抗彎承載能力比A大 D.抗彎承載能力與模數(shù)無關(guān)9、下列最適于承受橫向載荷的螺紋聯(lián)接是

7、B。A.普通螺栓聯(lián)接 B.鉸制孔用螺栓聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接 D.雙頭螺柱聯(lián)接10、一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪要正確嚙合時，它們的 B必須相等。A、直徑 B、模數(shù) C、齒寬 D、齒數(shù)1、帶傳動主要是依靠C來傳遞運動和功率的。A. 帶的初拉力 B. 帶的緊邊拉力 C. 帶和兩輪接觸面之間的摩擦力2、為保證軸上零件軸向定位的可靠性，零件轂孔的倒角高度C或圓角半徑R應(yīng)A 。軸肩處的圓角半徑r。A. 大于 B. 小于 C. 等于3、普通平鍵是靠鍵的 B 來傳遞扭矩。A. 上表面 B. 兩側(cè)面 C. 下表面4、以下傳動中，能起到緩沖減振及過載安全保護作用的是 B 。A. 鏈傳動 B. 帶傳動 C. 齒輪傳動5、

8、鏈傳動中，小帶輪包角一般不宜小于 C 。A. 90° B. 100° C. 120°6、以下各傳動中，需要進行熱平衡計算的是 B 。A. 直齒圓柱齒輪傳動B. 蝸桿傳動 C. 鏈傳動7、下列軸承中，必須成對使用的是 C 。A. 深溝球軸承 B. 推力球軸承 C. 圓錐滾子軸承8、齒輪齒面塑性流動在主動輪節(jié)線附近形成 A ；在從動輪上節(jié)線形成 C 。A. 凹溝 B. 無變化 C. 凸棱9、下列最適于承受橫向載荷的螺紋聯(lián)接是 A。A. 鉸制孔用螺栓聯(lián)接 B. 普通螺栓聯(lián)接 C. 螺釘聯(lián)接10、鏈傳動設(shè)計中，限制最小和最大齒數(shù)的原因是：（c）a、鏈傳動的傳動比不能過大；

9、b、避免產(chǎn)生振動和沖擊；c、避免加速鏈條的磨損和產(chǎn)生跳齒；11、某軸系結(jié)構(gòu)中，軸上所安裝的齒輪為斜齒輪，頻繁正反轉(zhuǎn)啟動，中速中載場合，選配軸承宜采用：（b）a、一對深溝球軸承；b、一對角接觸球軸承；c、一對調(diào)心球軸承；d、一對推力球軸承；12、要求自鎖性強的連接螺紋，牙型宜采用：（a）a、 三角形粗牙螺紋； b、三角形細(xì)牙螺紋；c、管螺紋；d、米制錐螺紋；13、利用鍵實現(xiàn)軸轂連接的結(jié)構(gòu)中，定位精度最高的是：（d）a、平鍵 ；b、半圓鍵 ；c、導(dǎo)向平鍵 ；d、矩型花鍵 ；14、提齒輪精度等級，改善齒輪材料和熱處理方式可提高齒輪的：（b）a、彎曲疲勞強度；b、接觸疲勞強度；c、使用壽命；d、生產(chǎn)成

10、本；15、V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪直徑的原因是： (c)a、使結(jié)構(gòu)緊湊；b、防止打滑；c、避免產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力。16、下列滾動軸承中角接觸球軸承是：(c)；其內(nèi)徑尺寸為：(100)；a、 6210 ； b、 N2218 ；c、 7020AC ；d、 32307/P517、某階梯軸應(yīng)用于中速中載場合，承受彎矩和扭矩，材料宜采用下列中的(a)。a、40Cr ；b、HT300 ；c、QT6003A ； ；d、ZG45 ；e、KTB35004 ；18、重要的連接采用測力矩扳手或定力矩扳手是為了：(d)a、便于操作 ；b、不至于過分?jǐn)Q緊導(dǎo)致滑牙 ；c、防松 ；d、控制預(yù)緊力 ；19、設(shè)計平鍵連接時，

11、鍵的寬度值應(yīng)根據(jù)軸的(c)查機械設(shè)計手冊初選；a、長度 ；b、截面形狀 ；c、直徑 ；d、材料 ；摩擦、磨損和潤滑一、選擇題41、現(xiàn)在把研究有關(guān)摩擦、磨損與潤滑的科學(xué)與技術(shù)統(tǒng)稱為_。（1）摩擦理論 （2）磨損理論 （3）潤滑理論 （4）摩擦學(xué)42、兩相對滑動的接觸表面，依靠吸附的油膜進行潤滑的摩擦狀態(tài)稱為_。（1）液體摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）邊界摩擦43、兩摩擦表面被一層液體隔開，摩擦性質(zhì)取決于液體內(nèi)部分子間粘性阻力的摩擦狀態(tài)稱為_。（1）液體摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）邊界摩擦44、兩摩擦表面間的膜厚比0.43時，其摩擦狀態(tài)為_。（1）液體摩擦 （2）干摩擦

12、（3）混合摩擦 （4）邊界摩擦45、兩摩擦表面間的膜厚比0.4時，其摩擦狀態(tài)為_。（1）液體摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）邊界摩擦46、采用含有油性和極壓添加劑的潤滑劑，主要是為了減小_。 （1）粘著磨損 （2）表面疲勞磨損 （3）磨粒磨損 （4）腐蝕磨損47、為了減輕摩擦副的表面疲勞磨損，下列措施中_不是正確的措施。（1）合理選擇表面粗糙度 （2）合理選擇潤滑油粘度 （3）合理選擇表面硬度 （4）合理控制相對滑動速度 48、動力粘度的c·g·s制（絕對單位制）單位為_。（1）泊（P） （2）厘斯（cSt） （3）恩氏度（oE） （4）帕·秒（Pa&#

13、183;s）49、動力粘度的國際單位制（SI）單位為_。（1）泊（P） （2）厘斯（cSt） （3）恩氏度（oE） （4）帕·秒（Pa·s）410、運動粘度是動力粘度與同溫度下潤滑油_的比值。（1）密度 （2）質(zhì)量m （3）相對密度d （4）速度v411、運動粘度的國際單位制（SI）單位為_。（1）m2/s （2）厘斯（cSt） （3）厘泊（cP） （4）帕·秒（Pa·s）412、當(dāng)壓力加大時，潤滑油的粘度_。（1）隨之加大 （2）保持不變 （3）隨之減小 （4）增大還是減小或不變，視潤滑油性質(zhì)而定413、當(dāng)穩(wěn)定升高時，潤滑油的粘度_。（1）隨之升高 （

14、2）隨之降低 （3）保持不變 （4）升高或降低視潤滑油性質(zhì)而定螺紋聯(lián)接及螺旋傳動一、選擇題61、當(dāng)兩個被聯(lián)接件不太厚時，宜采用_。（1）雙頭螺柱聯(lián)接 （2）螺栓聯(lián)接 （3）螺釘聯(lián)接 （4）緊定螺釘聯(lián)接62、當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時，往往采用_。（1） 螺栓聯(lián)接 （2）螺釘聯(lián)接 （3）雙頭螺柱聯(lián)接 （4）緊定螺釘聯(lián)接63、普通螺紋的牙型角為60o，當(dāng)摩擦系數(shù)0.10時，則該螺紋副的當(dāng)量摩擦系數(shù)v_。（1）0.105 （2）0.115 （3）0.1115 （4）0.10464、在擰緊螺栓聯(lián)接時，控制擰緊力矩有很大方法，例如_。（1）增加擰緊力 （2）增加扳手力臂 （3

15、）使用測力矩扳手或定力矩扳手65、螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于_。 （1）增加螺紋聯(lián)接的軸向力 （2）增加螺紋聯(lián)接的橫向力（3）防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動 （4）增加螺紋聯(lián)接的剛度66、螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是_。（1）增強聯(lián)接的可靠性和緊密性（2）增加被聯(lián)接件的剛性（3）減小螺栓的剛性67、承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和被聯(lián)接件的剛度Cm不變時，螺栓的剛度Cb愈小，則_。 （1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大 （2）螺栓中總拉力的變化幅度愈小（3）螺栓中總拉力的變化幅度不變 （4）螺栓中的疲勞強度降低68承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值

16、和螺栓的剛度Cb不變時，被聯(lián)接件的剛度Cm愈小，則_。 （1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大 （2）螺栓中總拉力的變化幅度愈小（3）螺栓中總拉力的變化幅度不變 （4）螺栓疲勞強度愈高69、承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩的緊螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接中的螺_。（1）受剪切作用 （2）受拉伸作用 （3）受剪切和拉伸作用 （4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用610、對受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限定螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強度的有效措施是_。（1）增大被聯(lián)接件的剛度 （2）減小被聯(lián)接件的剛度（3）增大螺栓的剛度611、現(xiàn)有一單個螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件的結(jié)合面不分離，假定螺栓的剛度Cb與被聯(lián)接的剛度Cm相等，聯(lián)接

17、的預(yù)緊力為F，現(xiàn)開始對聯(lián)接施加軸向載荷，當(dāng)外載荷達(dá)到與預(yù)緊力F的大小相等時，則_。（1）被聯(lián)接發(fā)生分離，聯(lián)接失敗 （2）被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠（3）聯(lián)接可靠，但不能再繼續(xù)加載（4）聯(lián)接可靠，只要螺栓強度足夠，外載荷F還可繼續(xù)增加到接近預(yù)緊力的兩倍612、有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若氣缸內(nèi)氣體壓力在02MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為_。（1）對稱循環(huán)變應(yīng)力 （2）脈動循環(huán)變應(yīng)力 （3）非對稱循環(huán)變應(yīng)力（4）非穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力613、當(dāng)一個承受變載荷的螺栓聯(lián)接，其螺栓的靜強度足夠而疲勞強度不足時，應(yīng)首先考慮采用_來提高其疲勞強度。（1）增加螺栓直徑 （2）提高螺栓材料的屈服極限 （

18、3）改用雙螺 （4）柔性螺母614、為了改善螺紋牙上的載荷分部，通常都以_的方法來實現(xiàn)。（1）采用雙螺母 （2）采用加高的螺母 （3）采用減薄的螺 （4）減少螺栓和螺母的螺距變化差615、被聯(lián)接件受橫向載荷作用時，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則載荷靠_來傳遞。（1）接合面之間的摩擦力 （2）螺栓的剪切和擠壓 （3）螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓616、設(shè)計螺栓組聯(lián)接時，雖然每個螺栓的受力不一定相等，但對該組螺栓仍均采用相同的材料、直徑和長度，這主要是為了_。（1）外形美觀 （2）購買方便 （3）便于加工和安裝617、設(shè)計緊螺栓聯(lián)接時，其直徑愈小，則許用安全系數(shù)應(yīng)取得愈大，這是由于直徑愈小時，_。（1）

19、螺紋部分的應(yīng)力集中愈嚴(yán)重 （2）加工螺紋時愈易產(chǎn)生缺陷（3）擰緊時愈易擰斷 （4）材料的力學(xué)性能愈不易保證鍵、花鍵和銷聯(lián)接一、選擇題71、鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)_按標(biāo)準(zhǔn)選擇。（1）傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 （2）傳遞功率的大?。?）輪轂的長度（4）軸的直徑72、鍵的長度主要是根據(jù)_來選擇。（1）傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 （2）輪轂的長度 （3）軸的直徑73、常用來制造鍵的材料是_。（1）低碳鋼 （2）中碳鋼 （3）高碳鋼 （4）合金鋼74、軸的鍵槽通常是由_加工而得到的。（1）插削 （2）拉削 （3）鉆及鉸 （4）銑削75、普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間_。（1）沿軸向固定并傳遞軸向力 （2）沿軸向可作相

20、對滑動并具有導(dǎo)向作用 （3）沿周向固定并傳遞力矩 （4）安裝與拆卸方便76、設(shè)計鍵聯(lián)接的幾項主要內(nèi)容是： （1）按輪轂長度選擇鍵的長度 （2）按使用要求選擇鍵的主要類型 （3）按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸 （4）對聯(lián)接進行必要的強度校核。77、切相鍵聯(lián)接的斜度是做在_。（1）輪轂鍵槽的底面 （2）軸的鍵槽底面 （3）一對鍵的接觸面 （4）鍵的側(cè)面78、平鍵聯(lián)接如不能滿足強度條件要求時，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓周相隔_。（1）90o （2）120o （3）135o （4）180o79、平鍵聯(lián)接與楔鍵聯(lián)接相對比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因為_。（1）楔鍵端部具有鉤頭 （2）平鍵摩

21、擦力小于楔鍵的摩擦力 （3）楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒有 （4）在安裝時，楔鍵可沿軸向楔緊710、標(biāo)準(zhǔn)平鍵聯(lián)接的承載能力，通常是取決于_。（1）輪轂的擠壓強度 （2）鍵的剪切強度 （3）鍵的彎曲強度 （4）鍵工作表面的擠壓強度711、緊鍵聯(lián)接和松鍵聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有_。（1）壓緊力 （2）軸向力 （3）摩擦力712、能夠構(gòu)成緊鍵聯(lián)接的兩種鍵是_。（1）楔鍵和半圓鍵 （2）平鍵和切向鍵 （3）半圓鍵和切向鍵 （4）楔鍵和切向鍵713、楔鍵和_，兩者的接觸面都具有1：100的斜度。（1）軸上鍵槽的底面 （2）輪轂上鍵槽的底面 （3）鍵槽的側(cè)面714、楔鍵聯(lián)接的主

22、要缺點是_。（1）鍵的斜面加工困難 （2）鍵安裝時易損壞 （3）鍵裝入鍵槽后，在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力 （4）軸和軸上的零件對中性差715、平鍵聯(lián)接能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為T，現(xiàn)要傳遞的轉(zhuǎn)矩為1.5T，則應(yīng)_。（1）把鍵長L增大到1.5倍 （2）把鍵寬b增到1.5倍 （3）把鍵高增大到1.5倍 （4）安裝一對平鍵716、在載荷性質(zhì)相同時，導(dǎo)向平鍵的擠壓應(yīng)力應(yīng)取得比普通平鍵小，這是為了_。（1）減輕磨損 （2）減輕輪轂滑移時的阻力 （3）補償鍵磨損后工作表面的減小 （4）增加導(dǎo)向的精確度717、半圓鍵聯(lián)接的主要優(yōu)點是_。（1）對軸的強度削弱較輕 （2）鍵槽的應(yīng)力集中較小 （3）工藝性好，安裝方便718、半圓

23、鍵和切向鍵的應(yīng)用場合是_。（1）前者多用來傳遞較大轉(zhuǎn)矩，后者多用來傳遞較小轉(zhuǎn)矩 （2）前者多用來傳遞較小轉(zhuǎn)矩，后者多用來傳遞較大轉(zhuǎn)矩 （3）兩者都用來傳遞較小轉(zhuǎn)矩 （4）兩者都用來傳遞較大轉(zhuǎn)矩719 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接（采用多鍵時）相比較，_的觀點是錯誤的。（1）承載能力比較大 （2）旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對中性和沿軸移動的導(dǎo)向性 （3）對軸的削弱比較嚴(yán)重 （4）可采用研磨加工來提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度帶傳動一、選擇題111 平帶、V帶傳動主要依靠_傳遞運動和動力。（1） 帶的緊邊拉力 （2）帶和帶輪接觸面間的摩擦力 （3）帶的預(yù)緊力 112 在一般傳遞動力的機械中，主要采用_傳動。（1）平帶

24、（2）同步帶 （3）V帶 （4）多楔帶 113 平帶傳動要實現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn)，可采用_傳動。（1）交叉 （2）半交叉 （3）開口 （4）角度 114 V帶傳動中，帶輪的基準(zhǔn)直徑是圖上的_。（1）d1 （2）d2 （3）d3 （4）d4 115 下列普通V帶中以_型帶的截面尺寸最小。（1）A （2）C （3）E （4）Z 題114圖 題116圖 116 帶速v30m/s、主動軸轉(zhuǎn)速n1=1×1045×104r/min的帶傳動屬于高速帶傳動，這種傳動除要求帶輪重量輕、質(zhì)量均勻?qū)ΨQ外，還在輪緣表面開環(huán)形槽，目的是_。（1）為了動平衡 （2）防止掉帶 （3）防止帶和輪緣表面間形

25、成空氣層而降低摩擦系數(shù) （4）減輕帶輪重量 117 帶傳動中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為V帶_。（1）強度高 （2）尺寸小 （3）有楔形增壓作用 （4）沒有接頭 118 V帶傳動中，帶截面楔角為40o，帶輪的輪槽角應(yīng)_40o。（1）大于 （2）等于 （3）小于 119 帶傳動中，v1為主動輪圓周速度、v2為從動輪圓周速度、v為帶速，這些速度之間存在的關(guān)系是_。（1）v1=v2=v （2）v1vv2 （3）v1vv2 （4）v1=vv2 1110 帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因為_。（1）帶的材料不符合虎克定律 （2）帶容易變形和磨損 （3）帶在帶輪上打滑

26、 （4）帶的彈性滑動 1111 帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為_。（1）帶的預(yù)緊力不夠 （2）帶的緊邊和松邊拉力不等 （3）帶繞過帶輪時有離心力 （4）帶和帶輪間摩擦力不夠 1112 帶傳動打滑總是_。（1）在小輪上先開始 （2）在大輪上先開始 （3）在兩輪上同時開始 1113 帶傳動中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是_。（1）有規(guī)律變化的 （2）不變的 （3）無規(guī)律變化的 1114 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶_處。（1）進入主動輪 （2）進入從動輪 （3）退出主動輪 （4）退出從動輪 1115 帶傳動中，帶速v10m/s，緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2。當(dāng)空載時，F(xiàn)1和F2的比

27、值是_。（1）F1/F20 （2）F1/F21 （3）F1/F2=e （4）1F1/F2e 1116 帶傳動工作時，緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2。若帶速v10m/s，當(dāng)載荷打到極限值，帶將開始打滑還未打滑時，F(xiàn)1和F2的比值是_。（1）F1/F20 （2）F1/F21 （3）1F1/F2e （4）F1/F2=e 1117 V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪的最小直徑是為了_。（1）使結(jié)構(gòu)緊湊 （2）限制彎曲應(yīng)力 （3）保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 （4）限制小帶輪上的包角 1118 用_提高帶傳動的傳動功率是不合適的。（1）適當(dāng)增大預(yù)緊力F0 （2）增大軸間距a （3）增加帶輪表面粗糙度 （4）

28、增大小帶輪基準(zhǔn)直徑dd 1119 V帶傳動設(shè)計中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是_。（1）帶的型號 （2）帶的速度 （3）主動輪轉(zhuǎn)速 （4）傳動比 1120 帶傳動采用張緊裝置的目的是_。（1）減輕帶的彈性滑動 （2）提高帶的壽命 （3）改變帶的運動方向 （4）調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力 1121 下列V帶傳動中，_圖的張緊輪位置是最合理的。 題1121圖 1122 同一V帶和傳動，若主動輪轉(zhuǎn)速不變，用于減速（小帶輪主動）比用于增速（大帶輪主動）所能傳遞的功率_。（1）大 （2）相等 （3）小 1123 當(dāng)帶速v30m/s時，一般采用_來制造帶輪。（1）灰鑄鐵 （2）球墨鑄鐵 （3）鑄鋼 （4）鋁合金 題11

29、24圖 1124 下列V帶傳動中，圖_的回轉(zhuǎn)方向是合理的。 1125 實踐證明，帶傳動傳遞載荷時，帶的彈性滑動發(fā)生在_。 （1）全部接觸弧上 （2）帶離開主、從動輪以前的那一部分接觸弧上 （3）帶進入主、從動輪的那一部分接觸弧上 1126 平帶傳動中，為防止帶從帶輪上滑落，下列幾種小帶輪輪緣形狀，圖_的表面形狀最合理。 題1126圖 二、分析與思考題 1127 帶傳動有哪幾種功率損失？帶傳動的效率約為多少？ 1128 帶傳動中，帶的截面形狀有哪幾種？各有什么特點？ 1129 普通V帶傳動和平帶傳動相比，有什么優(yōu)缺點？ 1130 窄V帶傳動和普通V帶傳動相比較有什么優(yōu)缺點？ 1131 同步帶傳動

30、有什么優(yōu)缺點？應(yīng)用于什么場合？ 1132 普通V帶由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？ 1133 說明帶傳動中緊邊拉力F1、松邊拉力F2和有效拉力F、張緊力F0之間的關(guān)系。 1134 在推導(dǎo)單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時，為什么按小帶輪進行？ 1135 帶傳動中，彈性滑動是怎樣產(chǎn)生的？造成什么后果？ 1136 帶傳動中，打滑是怎樣產(chǎn)生的？打滑的有利有害方面各是什么？ 1137 彈性滑動率的物理意義是什么？如何計算彈性滑動率？ 1138 帶傳動工作時，帶上所受應(yīng)力有哪幾種？如何分布？最大應(yīng)力在何處？ 1139 帶傳動的主要失效形式是什么？帶傳動設(shè)計的主要依據(jù)是什么？ 1140 當(dāng)傳遞相同功率

31、時，為什么V帶傳動作用在軸上的壓力比平帶傳動小？ 1141 試說明帶傳動設(shè)計中，如何確定下列參數(shù)：（1）帶輪直徑；（2）帶速v；（3）小帶輪包角1；（4）張緊力F0；（5）帶的根數(shù)z；（6）傳動比i。 1142 在多根V帶傳動中，當(dāng)一根大失效時，為什么全部帶都要更換？ 1143 為什么帶傳動的軸間距一般都設(shè)計成可調(diào)的？鏈傳動一、 選擇題14-1 按鏈傳動的用途,套筒滾鏈子和齒形鏈屬于_. (1)傳動鏈 (2)起重鏈 (3)曳引鏈14-2 相比而言,_傳動時具有工作平穩(wěn)、噪聲小、允許鏈速較高、承受沖擊載荷能力較好和輪齒受力較均勻的優(yōu)點. (1)套筒鏈 (2)齒形鏈 (3)套筒滾子鏈14-3 套筒

32、滾子鏈在傳動中,當(dāng)鏈條在鏈輪上嚙入和嚙出時,滾子沿鏈輪輪齒表面_. (1)滑動 (2)滾動 (3)滑動加滾動14-4 右圖是一鏈輪的軸面齒形圖.它是與_配用的鏈輪. (1)套筒滾子鏈 (2)齒形鏈 (3)成形鏈題14-4圖14-5 套筒滾子鏈鏈輪分度圓直徑等于_. (1) （2） （3） （4）14-6 在中速、中載的鏈傳動中,鏈輪材料常采用_. (1)中碳鋼正火 (2)中碳鋼淬火,硬度大于4045HRC (3)鑄鐵 (4)低碳鋼、低碳合金鋼表面滲碳淬火硬度為5560HRC14-7 鏈傳動設(shè)計中,一般鏈輪最多齒數(shù)限制為zmax=120,是為了_. (1)減小鏈傳動的不均勻性 (2)限制傳動比

33、(3)減少鏈輪磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性 (4)保證鏈輪輪齒的強度14-8 鏈傳動中,限制鏈輪最少齒數(shù)的目的是為了_. (1)減少傳動的運動不均勻性和動載荷 (2)防止鏈節(jié)磨損后脫鏈 (3)使小鏈輪輪齒受力均勻 (4)防止?jié)櫥涣紩r輪齒加速磨損14-9 鏈傳動中,最適宜的中心距是_. (1)(1020)p (2)(2030)p (3)(3050)p (4)(5080)p14-10 設(shè)計鏈傳動時,連節(jié)數(shù)最好取_. (1)偶數(shù) (2)奇數(shù) (3)質(zhì)數(shù) (4)鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍14-11 下列鏈傳動傳動比的計算公式中,_是錯誤的. (1) (2) (3) (4) 14-12 鏈傳動中,鏈條的平均

34、速度=_. (1) （2） （3） （4）14-13 多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排,主要是為了_. (1)不使安裝困難 (2)使各排受力均勻 (3)不使軸向過寬 (4)減輕鏈的重量14-14 鏈傳動設(shè)計中,當(dāng)載荷大、中心距小、傳動比大時,宜選用_. (1)大節(jié)距單排鏈 (2)小節(jié)距多排鏈 (3)小節(jié)距單排鏈 (4)大節(jié)距多排鏈14-15 鏈傳動只能用于軸線_的傳動. (1)相交成90° (2)相交成任一角度 (3)空間90°交錯 (4)平行14-16 下列具有中間撓性件的傳動中,_的作用在軸上的載荷最小. (1)普通V帶傳動 (2)平帶傳動 (3)鏈傳動14-17 鏈傳動中

35、,F1為工作拉力,作用在軸上的載荷FQ可近似得取為_. (1)F1 (2)1.2F1 (3)1.5F1 (4)2F114-18 鏈傳動張緊的目的主要是_. (1)同帶傳動一樣 (2)提高鏈傳動工作能力 (3)避免松邊垂度過大而引起嚙合不良和鏈條振動 (4)增大包角14-19 鏈傳動的張緊輪應(yīng)裝在_. (1)靠近主動論的松邊上 (2)靠近主動論的緊邊上 (3)靠近從動輪的松邊上 (4)靠近從動輪的緊邊上14-20 鏈傳動人工潤滑時,潤滑油應(yīng)加在_. (1)緊邊上 (2)鏈條和鏈輪嚙合處 (3)松邊上齒輪傳動一、選擇題121在機械傳動中，理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是_.（1）帶傳動 （2）鏈傳

36、動 （3）齒輪傳動 （4）摩擦輪傳動122一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是_.（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面磨粒磨損 （4）齒面膠合123高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動，其最可能出現(xiàn)的失效形式是_.（1）輪齒折斷 （2）齒面磨粒磨損 （3）齒面塑性變形 （4）齒面膠合124一般參數(shù)的開式齒輪傳動，其主要的失效形式是_。（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面膠合 （4）齒面塑性變形125發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，一般是_。（1）齒寬較小的直齒圓柱齒輪 （2）齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪（3）斜齒圓柱齒輪 （4）人字齒輪126下列措施中，_不利于提高輪齒抗

37、疲勞折斷能力。（1）減小齒面粗糙度值 （2）減輕加工損傷 （3）表面強化處理 （4）減小齒根過渡曲線半徑127下列措施中，_不利于減輕和防止點蝕，不利于提高齒面接觸強度。（1）提高齒面硬度 （2）采用粘度低的潤滑油 （3）降低齒面粗糙度值 （4）采用較大的變位系數(shù)和128設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，計算接觸強度是為了避免_失效。（1）膠合 （2）磨粒磨損 （3）齒面點蝕 （4）輪齒折斷129設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強度計算主要針對的失效形式是_。（1）齒面塑性變形 （2）輪齒疲勞折斷 （3）齒面點蝕 （4）磨損1210對齒輪輪齒材料的基本要求是_。（1）齒面要硬，齒芯要韌 （2）齒面要

38、硬，齒芯要脆 （3）齒面要軟，齒芯要脆 （4）齒面要軟，齒芯要韌1211已知一齒輪的制造工藝過程是：加工齒坯、滾齒、表面淬火和磨齒，則該齒輪的材料是_。（1）20CrMnTi (2)40Cr (3)Q235 (4)ZChSnSb12-61212材料為20Cr的齒輪要達(dá)到硬齒面，適宜的熱處理方法是_。（1）整體淬火 （2）滲碳淬火 （3）調(diào)質(zhì) （4）表面淬火1213各種齒面硬化處理方法中，_處理的輪齒變形最小，因此處理后不許再磨齒，適用于內(nèi)齒輪和難于磨削的齒輪。（1）滲碳 （2）滲碳淬火 （3）高頻淬火 （4）整體淬火1214對于一對材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動，常用的熱處理方法是_。（1）小齒

39、輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì) （2）小齒輪淬火，大齒輪正火 （3）小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火 （4）小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)1215選擇齒輪毛坯的成型方法時（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)_。（1）齒輪的幾何尺寸 （2）齒輪的精度 （3）齒輪的齒面粗糙度 （4）齒輪在軸上的位置1216有A、B兩對齒輪傳動，尺寸和運轉(zhuǎn)條件都相同，但A對齒輪的精度高，則轉(zhuǎn)動中的附加載荷_。（1）A對齒輪大 （2）B對齒輪大 （3）A、B兩對齒輪相同1217有A、B兩對齒輪傳動、尺寸和精度相同，但A對齒輪的圓周速度較高，則轉(zhuǎn)動的附加載荷_。（1）A對齒輪大 （2）B對齒輪大 （3）A、B兩對齒輪相同121

40、8對于重要的齒輪傳動，可將齒輪進行齒頂修緣，目的是_。（1）減小齒間載荷分配不均 （2）減小齒向載荷的分布不均 （3）減小附加動載荷1219有A、B兩對齒輪傳動，材料、熱處理和制造精度相同，但A對齒輪重合度較大。則齒間載荷分配系數(shù)K_。（1）A對齒輪大 （2）B對齒輪大 （3）A、B兩對齒輪相同1220一減速齒輪傳動，主動輪1用45調(diào)質(zhì)鋼，從動輪2用45鋼正火，則它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系為_。（1）H1<H2 (2) H1=H2 (3) H1>H21221一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，主動輪1和從動輪2的材料和熱處理硬度相同，齒數(shù)z1<z2，則它們的齒根彎曲應(yīng)力_。（1）F1>

41、;F2 (2) F1 =F2 (3) F1 <F21222為了有效提高齒面接觸強度，可_。（1）保持分度圓直徑不變而增大模數(shù) （2）增大分度圓直徑 （3）保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)1223為了提高齒根抗彎強度，可_。（1）增大模數(shù) （2）保持分度圓直徑不變而增大模數(shù) （3）采用負(fù)變位齒輪1224對于閉式軟齒面齒輪傳動，在傳動尺寸不變并滿足彎曲疲勞強度的前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些。其目的是_。（1）提高輪齒的抗彎強度 （2）提高齒面的接觸強度 （3）提高傳動平穩(wěn)性1225對于閉式硬齒面齒輪傳動，宜取較少齒數(shù)以增大模數(shù)。其目的是_。（1）提高齒面的接觸強度 （2）減小滑動系數(shù)，提高傳動效率

42、（3）減小輪齒的切削量 （4）保證輪齒的抗彎強度1226在傳遞轉(zhuǎn)矩和齒輪許用應(yīng)力一定的情況下，若適當(dāng)選取較大的齒寬系數(shù)，可_。（1）減小齒輪傳動的徑向尺寸和圓周速度 （2）減小齒輪傳動的軸向尺寸 （3）降低齒向載荷分布不均的程度1227與標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動相比，采用高度變位齒輪傳動可以_。（1）使大、小齒輪的抗彎強度趨近 （2）提高齒輪的接觸強度 （3）使大、小齒輪齒根磨損程度都減小 1228設(shè)計變位齒輪傳動時，若齒輪的變位系數(shù)分別為X1和X2，為提高齒輪傳動的接觸強度，應(yīng)使變位系數(shù)之和為_。（1）X1+X2<0 （2）X1+X20 （3）X1+X2>012-29設(shè)計斜齒圓柱齒輪傳動

43、時,螺旋角一般在8°20°范圍內(nèi)選取, 太小斜齒輪傳動的優(yōu)點不明顯,太大則會引起_.(1)嚙合不良 (2)制造困難 (3)軸向力太大 (4)傳動平穩(wěn)性下降12-30直齒錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是_.(1)小端模數(shù) (2)大端端面模數(shù) (3)齒寬中點法向模數(shù) (4)齒寬中點的平均模數(shù)12-31直齒錐齒輪傳動的強度計算方法是以_的當(dāng)量圓柱齒輪為計算基礎(chǔ).(1)小端 (2)大端 (3)齒寬中點處蝸桿傳動一、 選擇題13-1 當(dāng)兩軸線_時,可采用蝸桿傳動. (1)平行 (2)相交 (3)垂直交錯13-2 在蝸桿傳動中,通常_為主動件. (1)蝸桿 (2)蝸輪 (3)蝸桿或蝸輪都可以13-3

44、 在蝸桿傳動中,應(yīng)用比較廣泛的是_. (1)圓柱蝸桿 (2)環(huán)面蝸桿 (3)錐蝸桿13-4 根據(jù)蝸桿螺旋面的形成原理和加工方法,_磨削困難,精度較低. (1)阿基米德蝸桿 (2)漸開線蝸桿 (3)法向直廓蝸桿13-5 阿基米德蝸桿的_模數(shù),應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值. (1)法向 (2)端面 (3)軸向13-6 在蝸桿傳動中,當(dāng)需要自鎖時,應(yīng)使蝸桿導(dǎo)程角_當(dāng)量摩擦角. (1)小于 (2)大于 (3)等于13-7 起吊重物用的手動蝸桿傳動裝置,應(yīng)采用_蝸桿. (1)單頭,小導(dǎo)程角 (2)單頭,大導(dǎo)程角 (3)多頭,小導(dǎo)程角 (4)多頭,大導(dǎo)程角13-8 在蝸桿傳動中,如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定,增加蝸桿分度圓直

45、徑,將使_. (1)傳動效率提高,蝸桿剛度降低 (2)傳動剛度降低,蝸桿剛度提高 (3)傳動效率和蝸桿剛度都提高 (4)傳動效率和蝸桿剛度都降低13-9 在蝸桿傳動中,其它條件相同,若增加蝸桿頭數(shù),將使_. (1)傳動效率提高,滑動速度降低 (2)傳動效率降低,滑動速度提高 (3)傳動效率和滑動速度都提高 (4)傳動效率和滑動速度都降低13-10 計算蝸桿傳動的傳動比時,公式_是錯誤的.(1)i=1/2 (2)i=n1/n2 (3)i=d2/d1 (4)i=z2/z113-11 阿基米德蝸桿和渦輪的正確嚙合的條件是_. (1)mt1=mt2, t1=t2, +=90° (2)mn1=

46、mn2, n1=n2, = (3)mx1=mt2, x=t2, +=90° (4) mx1=mt2, x=t2, =13-12 為了減少蝸輪滾刀型號,有利于道具標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)定_為標(biāo)準(zhǔn)值. (1)渦輪齒數(shù) (2)蝸輪分度圓直徑 (3)蝸桿頭數(shù) (4)蝸桿分度圓直徑13-13 為了湊中心距或改變傳動比,可采用變位蝸桿傳動,這時_. (1)僅對蝸桿進行變位 (2)僅對蝸輪進行變位 (3)同時對蝸桿、蝸輪進行變位13-14 變位蝸桿傳動中,蝸輪分度圓與節(jié)圓_. (1)分離 (2)重合 (3)可能分離,也可能重合13-15 變位蝸桿傳動中,蝸桿分度圓和節(jié)圓_. (1) 分離 (2)重合 (3)可

47、能分離,也可能重合13-16 下列蝸桿副材料組合中,有_是錯誤或不恰當(dāng)?shù)? (1)一組 (2)二組 (3)三組 (4)四組13-17 蝸桿傳動的失效形式和齒輪傳動相類似,其中_最易發(fā)生. (1)點蝕和磨損 (2)膠合和磨損 (3)輪齒折斷和塑性變形13-18 蝸桿傳動中,輪齒承載能力的計算主要是針對_來進行的. (1)蝸桿齒面接觸強度和渦輪齒根抗彎強度 (2)渦輪齒面接觸強度和蝸桿齒根抗彎強度 (3)蝸桿齒面接觸強度和抗彎強度 (4)渦輪齒面接觸強度和抗彎強度11-19 對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算,其主要目的是為了_. (1)防止?jié)櫥褪軣崤蛎浐笸庖?造成環(huán)境污染 (2)防止?jié)櫥蜏囟冗^高而使?jié)櫥瑮l件惡化 (3)防止渦輪材料在高溫下力學(xué)性能下降 (4)防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后,正確嚙合受到破壞滑動軸承一、 選擇題17-1 下列各種機械設(shè)備中,_只采用滑動軸承. (1)大型蒸汽蝸輪發(fā)電機主軸 (2)軋鋼機軋輥支承 (3)精密車床主軸 (4)汽車車輪支承17-2下列各種