背街小巷和里弄改造工程施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄第一章 總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對性及施工段劃分第二章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度保證措施第四章 各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第五章 安全技術(shù)措施及主要隱患部位的防范措施第六章 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第七章 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人班子的人員配備、素質(zhì)及勞動(dòng)力配備、管理網(wǎng)絡(luò)第八章 機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃第九章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案第一章 總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對性及施工段劃分第一節(jié) 編制原則1、按照招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，精心組織，嚴(yán)格管理，全面合理地安排施工、技術(shù)人員、機(jī)

2、械設(shè)備及施工進(jìn)度，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，確保工期。2、調(diào)配施工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目部，建立項(xiàng)目部責(zé)任制的管理、質(zhì)保、安全保證體系，嚴(yán)格管理，優(yōu)化配置。第二節(jié) 編制依據(jù)1、張家港2012年背街小巷和里弄改造工程招標(biāo)文件及答疑材料。2、張家港2012年背街小巷和里弄改造工程工程量清單及清單答疑3、張家港2012年背街小巷和里弄改造工程設(shè)計(jì)圖紙。4、張家港2012年背街小巷和里弄改造工程施工合同。5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GJJ1-2008。6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-20047、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-20088

3、、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）9、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）10、國家、省市市政行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié) 工程概況工程名稱：2012年背街小巷和里弄改造工程建設(shè)地點(diǎn)：市區(qū)陳家場弄、谷城巷南弄施工工期：162日歷天投資規(guī)模：改造機(jī)動(dòng)車道約4900m2，人行道板約3450m2，雨污水管約1470m，主干管為D1000 頂管。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程質(zhì)量要求符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。工程內(nèi)容：本工程為谷城巷南弄和陳家場弄改造，改造機(jī)動(dòng)車道為瀝青砼路面約4900m2，人行道板約3450m2，雨水管主管頂管為D1000“F”型鋼筋砼管，污水

4、主管頂管為D800“F”型鋼筋砼管；新建行車道路面結(jié)構(gòu)：4cm SMA-13+5cm Sup-19+1cm應(yīng)力吸收層SAMI+22cm水泥砼+20二灰碎石；人行道部分：6cm荷蘭磚+3cm干硬水泥砂漿+15cm C15混凝土墊層+5cm 碎石墊層。原行車道路面施工結(jié)構(gòu)：4cm SMA-13+48cm Sup-19+1cm應(yīng)力吸收層SAMI；原人行道部分：6cm荷蘭磚+3cm 干硬水泥砂漿+1115cm C15混凝土調(diào)坡墊層。雨、污水管道工程：開挖施工DN300HDPE雙壁波紋管道環(huán)剛度8000N/m2，管道長度為：248米；頂管施工d800、d1000采用鋼筋砼F型級(jí)雙插管，砼強(qiáng)度45Mpa以

5、上，管道長度分別為：630米、746米。第四節(jié) 施工組織總體設(shè)想一、工期目標(biāo)本項(xiàng)目工程計(jì)劃開工日期為2012年3月22日，竣工日期為2012年8月30日，總工期為162天。（附：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖）二、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程質(zhì)量要求符合工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。三、安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五無”、“兩控制”。1、“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、無重大機(jī)械事故。2、“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6以下，輕傷頻率控制在1.2以下。四、文明施工目標(biāo)遵照張家港市政協(xié)會(huì)有關(guān)文明施工要求，配置各類牌圖和宣傳標(biāo)語，施工人員掛牌上崗，行為文明，不欺民，不擾民。為保證現(xiàn)場

6、的安全文明施工，我公司在施工過程中將盡量降低施工噪音和減低塵埃，及時(shí)清除和搬走在施工過程中產(chǎn)生的余泥垃圾，有組織進(jìn)行施工污水排放，減少對周圍環(huán)境的影響。 五、工程協(xié)調(diào)管理我公司作為施工方，將堅(jiān)決服從業(yè)主的指揮，尊重監(jiān)理的意見，主動(dòng)配合設(shè)計(jì)的深化工作，配備高素質(zhì)的施工管理班子，投入充足的勞動(dòng)力，材料及施工機(jī)械設(shè)備，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)一起，同心協(xié)力，高速、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)地完成本工程的建設(shè)任務(wù)，再創(chuàng)精品工程。第五節(jié) 施工組織方案針對性（一）、施工組織設(shè)計(jì)方案的內(nèi)容本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)，以實(shí)現(xiàn)我公司對該工程在質(zhì)量、工期、安全、文明施工等方面的承諾為目標(biāo)。結(jié)合我公司的技術(shù)力量、機(jī)械裝備及

7、勞動(dòng)力資源等綜合因素，分析了工程的特點(diǎn)和影響施工的各種因素，針對本工程的施工組織總體設(shè)想、施工平面布置的安排、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、施工組織管理體系、勞動(dòng)力、機(jī)械、材料投入計(jì)劃進(jìn)行統(tǒng)籌策劃，對關(guān)鍵工序的施工方法以及關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案、季節(jié)性施工以及新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用等方面制定切實(shí)可行的施工措施。（二）、施工組織措施1、針對該工程對施工組織、質(zhì)量要求的特點(diǎn)，由富有施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。2、公司各職能部門全力配合，專門組建工程項(xiàng)目部，由長期從事市政工程施工的工程師任項(xiàng)目經(jīng)理，

8、并配以施工管理、質(zhì)量安全、文明施工管理及內(nèi)業(yè)資料等方面的工程技術(shù)人員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本工程。3、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，組建合理高效的施工管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理向公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，施工組必須服從項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。凡涉及工程計(jì)劃、工程施工方案變更、工程組織等重大問題，請示公司領(lǐng)導(dǎo)決定，且經(jīng)批示，一般工程問題由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)處理。4、施工管理網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作：項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)施工場地情況決定作業(yè)場地的布置及施工順序，按生產(chǎn)進(jìn)度要求，向施工負(fù)責(zé)人安排施工任務(wù)。施工負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)施工安排，協(xié)調(diào)好工序間關(guān)系及工序間的銜接；根據(jù)施工情況，合理調(diào)整班組結(jié)構(gòu)，保證施工作業(yè)的連續(xù)和均衡。各工序班長根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的安排具體實(shí)施，帶

9、領(lǐng)本班成員保質(zhì)、保量、保安全完成任務(wù)，并搞好各工序間的關(guān)系。質(zhì)量安全、文明問題及時(shí)提請有關(guān)方面處理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好施工。資料員及時(shí)全面的收集相關(guān)資料，并整理歸檔，勿使遺漏丟失。第六節(jié) 施工段劃分施工流程安排將以“分段分區(qū)組織流水施工，全面控制、協(xié)調(diào)”為原則。結(jié)合本標(biāo)段工程的特點(diǎn)和工期要求，道路、排水、人行道施工過程中應(yīng)盡量遵循“平行流水、立體交叉”的法則來組織施工，使相關(guān)的施工區(qū)段做到銜接緊密、穿插有序。本工程根據(jù)規(guī)模大小、施工難易程度、專業(yè)性質(zhì)及所處地理位置并結(jié)合工期情況等考慮擬總體劃分為2個(gè)施工段落單元，即陳家場路施工段、谷城巷弄施工段2個(gè)部分。一、陳家場路施工段陳家場路道路結(jié)構(gòu)施工段劃

10、分起訖樁號(hào)K0+0.00K0+465.03，總計(jì)長465.03m，寬12m路幅范圍內(nèi)的雨污管線、路基處治、路面、人行道等工作內(nèi)容。此段落相對工作量較大，施工周期長，在施工進(jìn)度安排上擬作為主控段落單元進(jìn)行合理安排。二、谷城巷弄施工段谷城巷弄施工段劃分起訖樁號(hào)K0+0.00170.43，總計(jì)長170.43m，寬9.5m路幅范圍內(nèi)的頂管、開挖管、路基施工、道路處理、路面施工、人行道施工等工作內(nèi)容。此段落同樣在施工進(jìn)度安排上作為主控關(guān)鍵線路進(jìn)行安排。第二章 施工現(xiàn)場總平面和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置第一節(jié) 現(xiàn)場平面布置原則1、科學(xué)、合理地進(jìn)行施工現(xiàn)場平面布置對臨建投入、節(jié)約成本、順利進(jìn)行施工生產(chǎn)將起到至關(guān)

11、重要的作用。我公司通過認(rèn)真、細(xì)致研究，根據(jù)本工程特點(diǎn)，考慮各種環(huán)境因素及施工需要，布置時(shí)應(yīng)遵循原則如下：2、按照總承包管理的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場特點(diǎn)，做好整個(gè)施工現(xiàn)場的總平面布置、臨水、臨電布置。3、在平面布置中應(yīng)充分考慮好施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時(shí)堆放場地等的優(yōu)化合理布置。4、施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在便于運(yùn)輸車輛進(jìn)出的范圍內(nèi)，以減少二次搬運(yùn)為原則。5、中小型機(jī)械的布置，要處于安全環(huán)境中，要避開高空物體打擊的范圍。6、設(shè)置便于大型運(yùn)輸車輛通行的現(xiàn)場道路并保證其可靠性。第二節(jié) 臨時(shí)設(shè)施布置本工程臨時(shí)設(shè)施布置包括辦公區(qū)、職工生活區(qū)、生產(chǎn)工區(qū)，全部于建設(shè)單位指定區(qū)域集中搭建或征得建設(shè)單位

12、擇地集中搭建，臨時(shí)設(shè)施采用彩鋼瓦活動(dòng)板房搭設(shè)，各區(qū)獨(dú)立設(shè)置，場區(qū)內(nèi)場地全部硬化處理。（具體詳見總平面布置圖）一、臨時(shí)用房1、辦公區(qū)：本工程辦公區(qū)占地需求面積約400m2，內(nèi)設(shè)辦公用房（監(jiān)理辦公室、項(xiàng)目經(jīng)理室、工程技術(shù)部、綜合辦公室、資料室、試驗(yàn)室等）、配套用房（配電房、門衛(wèi)等）、停車場、綠化等。2、職工生活區(qū)：本工程設(shè)職工生活區(qū)一處，占地約300m2。內(nèi)設(shè)職工浴室、職工宿舍、職工食堂、浴室、廁所等。3、生產(chǎn)工區(qū)：本工程設(shè)生產(chǎn)工區(qū)2處，分別為谷城巷弄作業(yè)工區(qū)、陳家場路作業(yè)工區(qū)。占地分別約400m2、500m2。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況結(jié)合建設(shè)單位統(tǒng)一規(guī)劃用地需求進(jìn)行布置。二、臨時(shí)用電現(xiàn)場施工用電線路采用

13、三相五線制，臨時(shí)用電的電纜采用架空與地面埋設(shè)相結(jié)合，并做好相應(yīng)警示標(biāo)志，電纜分配箱將根據(jù)工程的施工流向分別逐一設(shè)置，凡途經(jīng)路口時(shí)，采用套管上回填黃砂，澆搗砼加固處理，整個(gè)施工現(xiàn)場的夜間照明，采用48鋼管搭設(shè)燈架，設(shè)置投光燈。我方考慮施工環(huán)境因素，自備1臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)以供備用。三、臨時(shí)用水本工程臨時(shí)用水根據(jù)項(xiàng)目部的駐地接入口從自來水管道上接出，供生活和施工生產(chǎn)用水。第三節(jié) 臨時(shí)道路本工程屬于道路改造工程，周圍道路和交通比較方便，充分利用原有道路施工，所以次部分不需做臨時(shí)道路。如局部需做臨時(shí)道路施工，道路采用房屋拆遷的建筑垃圾（20cm）加40cm厚6%灰土填筑一條寬5.0m的臨時(shí)道路，面層攤鋪

14、10cm厚碎石壓實(shí)。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度保證措施第一節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)我公司結(jié)合工程特點(diǎn)及自身實(shí)際情況，將投標(biāo)工期定為162日歷天。實(shí)際施工中根據(jù)現(xiàn)場工作面情況適當(dāng)調(diào)整，并確保分段施工，分批中間驗(yàn)收。全面滿足本工程招標(biāo)文件規(guī)定的總工期要求，在具體編制安排進(jìn)度計(jì)劃時(shí)必須考慮各種對工期的不利因素。進(jìn)度計(jì)劃所確定的節(jié)點(diǎn)工期應(yīng)適當(dāng)考慮留有余地，使目標(biāo)計(jì)劃工期有效可控，實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)展情況對驗(yàn)地監(jiān)理工程師審定的施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。第二節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃分解本工程總工期目標(biāo)為162日歷天；計(jì)劃開工日期為2012年3月22日，計(jì)劃竣工日期為2012年8月30日。 施工進(jìn)度

15、計(jì)劃分解：進(jìn)度計(jì)劃的分解依據(jù)項(xiàng)目總工期節(jié)點(diǎn)控制工期(并設(shè)置主控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn))分部分項(xiàng)工期的原則進(jìn)行。并按三階段控制即施工準(zhǔn)備階段、實(shí)施性階段和竣工掃尾階段。一、階段性工期及節(jié)點(diǎn)工期控制1、階段性工期安排第一階段：即開工準(zhǔn)備階段，計(jì)劃從2012年3月22日至2012年3月30日，計(jì)9日歷天。主要完成進(jìn)場后開工前的施工準(zhǔn)備工作，包括臨建設(shè)施、臨時(shí)便道、水電線路的施工，以及開工前的人員、物資、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場準(zhǔn)備，圖紙會(huì)審、測量、技術(shù)交底等技術(shù)組織準(zhǔn)備等。第二階段：主體實(shí)施階段，計(jì)劃從2012年3月31日至2012年8月25日，計(jì)148日歷天，完成合同內(nèi)包括路基處理、道路工程、雨污水管道、人行道及其附屬工

16、程的所有施工任務(wù)。第三階段：竣工驗(yàn)收階段，計(jì)劃從2012年8月26日至2012年10月30日，計(jì)5日歷天，該階段組織竣工驗(yàn)收，臨時(shí)占地的恢復(fù)及竣工驗(yàn)收資料的匯編整理和移交等工作。2、節(jié)點(diǎn)工期及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)置 節(jié)點(diǎn)工期設(shè)置必須切實(shí)可行，尤其要考慮本工程工期緊且跨雨季施工等的特殊性，不宜違反循序漸進(jìn)的原則盲目壓縮工期，因此必須留有一定余地。 道路分項(xiàng)雖施工工藝成熟，機(jī)械化程度高，但原道路路基結(jié)構(gòu)處理、工作量大、質(zhì)量要求高、養(yǎng)護(hù)期時(shí)間長，因此應(yīng)作為主控關(guān)鍵線路。雨污水管道分項(xiàng)：雨污水管線必須確保于2012年7月中旬實(shí)施完畢，即在2012年7月15日前完成所有污管線施工，確保為后續(xù)分項(xiàng)結(jié)構(gòu)的施工贏得工

17、期。道路工程分項(xiàng)：道路分項(xiàng)尤其是路基加固處理、砼基層部分，養(yǎng)護(hù)周期長分項(xiàng)工序多，且處于工期進(jìn)度關(guān)鍵線路，結(jié)合實(shí)際施工情況并考慮最不利因素，道路分項(xiàng)主要工序節(jié)點(diǎn)工期設(shè)置如下：拓寬部分路基施工：擬于2012年3月31日開始，于2012年4月20日前完成。路基壓密注漿施工：擬于2012年4月21日開始，于2012年6月5日前完成。二灰、砼基層施工：擬于2012年7月6日開始，于2012年7月20日前完成。平、側(cè)石施工：擬于2012年7月2日開始，于2012年8月9日前完成。道路瀝青砼面層攤鋪：擬于2012年8月10日開始，并于2012年8月25日前全面結(jié)束。人行道工程分項(xiàng)：擬于2012年6月6日開始

18、，于2012年8月19日前完成。三、工期關(guān)鍵工作的構(gòu)成根據(jù)目標(biāo)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)分析，本工程關(guān)鍵工作構(gòu)成如下：平、側(cè)石施工頂管施工路基施工施工準(zhǔn)備 竣工驗(yàn)收瀝青面層第三節(jié) 各階段工期目標(biāo)保證措施1、中標(biāo)后，組織精干、高效、整體運(yùn)作能力強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)組織本合同段實(shí)施；組織技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備配套齊全、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍進(jìn)場。2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在公司的統(tǒng)一布置下，施工中做好做到整個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，有序施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理，抓住關(guān)鍵工序，控制每個(gè)循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序搭接時(shí)間。3、配備性能優(yōu)良、數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛。提高設(shè)

19、備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順序進(jìn)行，確保工程進(jìn)度的落實(shí)。4、搞好計(jì)劃管理，施工進(jìn)度分階段控制 ，根據(jù)全合同段工程量和總工期要求，編制季度計(jì)劃，生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定周計(jì)劃和月計(jì)劃，做到以月保季、季保年、以年度計(jì)劃保總工期。5、加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控、科學(xué)組織施工，對施工全過程進(jìn)行監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動(dòng)態(tài)管理、措施有效、履行合同。投資指標(biāo)監(jiān)控措施根據(jù)本合同段工程總的投資計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相對應(yīng)的逐月投資安排計(jì)劃，比較施工中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，分析并采取相應(yīng)的對策。形象進(jìn)度監(jiān)控措施對分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，在施工中及時(shí)掌握實(shí)際

20、每旬、每月所達(dá)到的形象進(jìn)度，查找實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析具體原因，并采取相應(yīng)措施。關(guān)鍵線路監(jiān)控措施明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)度的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整；明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路、關(guān)鍵線路?？偣て?。6、加強(qiáng)資金管理，確保工程進(jìn)度需要根據(jù)合同條款及工程進(jìn)度情況，每月向建設(shè)單位提交資金撥付申請表，定期進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，確保施工順利進(jìn)行。接受業(yè)主對項(xiàng)目資金的監(jiān)控，信守?？顚Ｓ玫脑瓌t。7、完善施工方案，采用先進(jìn)工藝，加快工程進(jìn)度針對工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，提前確定科研課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，做好技

21、術(shù)儲(chǔ)備，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促進(jìn)施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。對施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)組織有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證新工藝和關(guān)鍵技術(shù)的順利進(jìn)行。8、組織勞動(dòng)競賽開展本合同段的工程進(jìn)度勞動(dòng)競賽，設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)基金，對進(jìn)度快、質(zhì)量好的施工隊(duì)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，對因自身原因未能兌現(xiàn)承諾的工期或項(xiàng)目部安排的工期計(jì)劃的施工隊(duì)將給予嚴(yán)厲處罰。第四章 各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、人員、設(shè)備、材料的調(diào)運(yùn)如我公司中標(biāo)，一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。盡快安排落實(shí)施工營地，開始料場、機(jī)械停置場的修建工作，并著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，公司會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員

22、按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基、道路施工機(jī)械、管道工程施工機(jī)械設(shè)備等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、施工機(jī)械、人員進(jìn)入同步進(jìn)行。設(shè)備、人員動(dòng)員周期需3天，其中主要工程機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在2天之內(nèi)，完成各種臨建設(shè)施9天。主要的機(jī)械設(shè)備用平板拖車運(yùn)到工地，地材從工地附近的料場調(diào)運(yùn)。二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。2、清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、各種管線、道路等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。3、做好現(xiàn)場規(guī)劃。我們按照施工總

23、平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、預(yù)制場；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；設(shè)置料場、車場；修筑臨時(shí)排水設(shè)施等。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況是否一致。設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工圖紙中道路工程、管道工程、人行道工程的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。2、技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基

24、層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組長逐級(jí)組織進(jìn)行。第二節(jié) 道路施工方案一、路基施工本標(biāo)段路基由兩部分組成：一是原有路面作路基，二是原有道路拓寬新建路基。1、原有路面的路基的施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的路線設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行測量，測量的結(jié)果跟設(shè)計(jì)進(jìn)行比對，看有無偏差。2、新建路基施工，按設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)高，對舊路破除和土方開挖，遇有土質(zhì)不良處，將該土全部挖除，且用優(yōu)質(zhì)土進(jìn)行換填，按設(shè)計(jì)要求。換填后地基應(yīng)符合設(shè)計(jì)地基承載力的要求。表土開挖后，用重型震動(dòng)壓路機(jī)對路基進(jìn)行碾壓，

25、碾壓應(yīng)符合規(guī)范要求，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。二、二灰碎石穩(wěn)定碎石施工1、施工工藝流程：路基驗(yàn)收施工放樣集料拌和運(yùn)輸至現(xiàn)場攤鋪、人工找平初平輕壓整形碾壓接縫處處理驗(yàn)收報(bào)驗(yàn)2、施工方法在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上測標(biāo)高，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測高程及準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置上拉上鋼絲線。二灰碎石采用廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉配料，骨料、石灰和水必須自動(dòng)計(jì)量,保證用量準(zhǔn)確。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和

26、時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。攤鋪時(shí)使用人機(jī)配合攤鋪，攤鋪系數(shù)采用1.25左右。在接縫處須將松散材料清除，并濕潤后進(jìn)行拼接，并加強(qiáng)碾壓，以致密實(shí)。二灰穩(wěn)定碎石攤鋪到一定長度時(shí)，控制含水量大于最佳含水量1%2%時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用重型振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再進(jìn)行強(qiáng)振壓實(shí)，最后用21T/24T三輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，且須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬即為一遍，一般碾壓68遍可達(dá)要求的密度。碾壓結(jié)束前應(yīng)保證表面無明顯輪跡?；鶎拥臋z驗(yàn)與評(píng)定：二灰穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束后，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員對基層

27、中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度進(jìn)行認(rèn)真的測試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定。全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。三、砼基層施工根據(jù)本工程特點(diǎn)，水泥混凝土基層施工程序?yàn)槭┕で皽?zhǔn)備工作、安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土的攤鋪、混凝土的震搗、混凝土的抹面及拉毛、脹縫制作及鋸縫、混凝土的養(yǎng)生與填縫等。1、施工前準(zhǔn)備工作在混凝土基層施工前應(yīng)主要做好以下幾點(diǎn)工作：老砼板周圍打洞，設(shè)置縱向和橫向拉桿和傳力桿；老砼板周邊清理干凈；清理基層的雜物；灑水并在攤鋪工作前保持濕潤。2、模板安裝混凝土路面施工時(shí)模板應(yīng)有足夠的剛度，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻的涂刷廢機(jī)油或其他潤

28、滑劑以有利于拆模。模板支架必須穩(wěn)定、堅(jiān)固，且支撐點(diǎn)分布合理。3、安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝拉桿、傳力桿位置（縱縫、脹縫或縮縫）處安裝傳力桿?；炷涟暹B續(xù)澆注時(shí)設(shè)置脹縫傳力桿的做法是在嵌縫板上預(yù)留孔處設(shè)置傳力桿，嵌縫板上面設(shè)壓縫板條，其旁放一脹縫模板，按傳力桿的配置要求，在脹縫板下制作成倒U型槽，傳力桿由此通過且兩端固定在鋼筋支架上，支架插入基層固定。對于不連續(xù)施工的混凝土，應(yīng)在工作面施工結(jié)束時(shí)設(shè)置脹縫，傳力桿宜采用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及桿徑，選擇鉆孔位置，將傳力桿穿過端模板孔眼，并至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力

29、桿一半長度的橫木固定。當(dāng)繼續(xù)鋪筑混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置脹縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。4、混凝土的攤鋪、振搗、整平攤鋪:路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度考慮預(yù)留高度，比設(shè)計(jì)厚度高2cm左右。人工攤鋪時(shí)用揪反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。振搗:混凝土拌和物攤鋪后，應(yīng)立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。先使用插入式震搗器搗實(shí)，然后再用平板振搗器振搗，每遍均覆蓋整個(gè)面板。振搗時(shí)，輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板有變形、下沉或松動(dòng)，及時(shí)采取有效措施予以糾正。整平：混凝土全面振搗后，再用滾筒進(jìn)一步往返拖拉23遍振實(shí)整平，

30、位表面泛降，并趕出氣泡。當(dāng)混凝土面存在不平之處時(shí)，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖補(bǔ)填平，應(yīng)選用碎石較細(xì)小的混凝土拌和物填補(bǔ)板面，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。5、水泥混凝土的接縫施工1）縱縫與老砼板塊縱向施工縫采用平縫，并應(yīng)設(shè)置拉桿。拉桿采用國標(biāo)鋼材直徑為14mm的圓鋼，長度為70cm，間距為600mm，設(shè)在板縫中央，并對拉桿中部進(jìn)行防銹處理，即刷涂防銹漆或者瀝青漆。2）橫縫橫向縮縫采用假縫。晝夜平均溫度25攝氏度、常規(guī)施工方法時(shí)，切縫時(shí)間為15-18小時(shí),切縫深度不得低于50mm。在鄰近其它固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處，凹形豎曲線縱坡變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。按圖紙要求設(shè)置。每日施工終了，或澆筑混凝土過程中因故中斷

31、澆筑時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。其位置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。6、混凝土的拉毛、養(yǎng)護(hù)混凝土在初凝前，須在砼表面采用拉毛器拉毛處理，以利于和瀝青砼面很好結(jié)合。混凝土板完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，以保證水泥良好的水化、水解，防止收縮裂縫產(chǎn)生。養(yǎng)生方法有濕治養(yǎng)生法和塑料薄膜養(yǎng)生法。本工程主要采用的養(yǎng)生方法是濕治養(yǎng)生法，主要用料為稻草秸稈編制的稻草墊子，用水潤濕浸透后能有效地達(dá)到養(yǎng)生的效果。養(yǎng)生應(yīng)控制以下兩個(gè)要點(diǎn)：養(yǎng)生時(shí)間不能低于14天，應(yīng)特別注意前7天的保濕養(yǎng)生?；炷涟?8天內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后方可允許行人通行。四、老路砼壓密注漿處理和板縫處理施工前首先要對施工砼板塊進(jìn)行檢測，當(dāng)25(0.0

32、1mm)板角彎沉45(0.01mm)的板塊需進(jìn)行壓漿處理,壓漿壓力1.52MPa/min，水泥宜采用不低于32.5號(hào)復(fù)合硅酸鹽水泥，參考配比為：水泥：水：膨脹劑=1：0.6：0.08。施工前與監(jiān)理單位及相關(guān)部門協(xié)調(diào)，對各類地下管線的位置、種類、結(jié)構(gòu)形式、埋深等情況進(jìn)行細(xì)致調(diào)查，并對施工可能影響的管線采取有效保護(hù)措施。1、放樣：根據(jù)檢測報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出樁號(hào)、設(shè)置基準(zhǔn)樁位后采取保護(hù)措施，再根據(jù)確定的處理方案定出施工區(qū)域的具體位置及道面板的排、行編號(hào)，現(xiàn)場用紅漆標(biāo)明。用鋼卷尺丈量出準(zhǔn)確距離，用油漆作出鉆孔孔位明顯標(biāo)記。2、鉆孔：板塊鉆孔根據(jù)彎沉檢測結(jié)果，按設(shè)計(jì)要求每脫空板鉆5孔，按梅花型布孔，用工

33、程鉆機(jī)鉆孔250mm及650mm，鉆孔直徑50mm,成孔后用高壓沖氣清理孔內(nèi)灰渣，內(nèi)孔埋放法蘭螺帽，封孔后用紅漆在板面標(biāo)注各孔壓漿順序。3、制漿；采用Z20自動(dòng)拌漿系統(tǒng)，嚴(yán)格按漿液配比進(jìn)行制漿，制漿配合比為水泥(32.5)：水泥：水：膨脹劑1：0.6：0.008；將水泥、膨脹劑攪拌15s，加水?dāng)嚢?。并且根?jù)當(dāng)天的氣溫情況，對漿液進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)整。4、注漿：注漿 SYB50/50-沖程式注漿機(jī)，連續(xù)壓漿并確保壓漿槍頭與板塊注漿孔口密封牢固。板塊灌漿根據(jù)以下原則按一定順序進(jìn)行：先壓注橫縫兩側(cè)的孔，再壓注其它孔；先壓注外排孔，再壓注內(nèi)排孔，最后壓注中間孔；采用跳孔施工；注漿壓力控制在1.52MPa/

34、min，若遇偏低板塊可增加壓力，適當(dāng)調(diào)整板塊高度；砼板縱、橫縫隙排除水、氣后冒漿510秒；孔口道板抬高控制在12mm，灌漿施工時(shí)對路面板塊抬高量進(jìn)行即時(shí)監(jiān)測，監(jiān)測儀器采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和活動(dòng)標(biāo)尺，監(jiān)測點(diǎn)布置在注漿孔附近。灌漿過程中溢漿的孔采用特制止?jié){塞封堵，防止壓力散失，注漿完畢拔除注漿塞后立即用止?jié){塞封堵，防止?jié){液反流，止?jié){塞在灌漿結(jié)束后810分鐘，并確認(rèn)無漿液反流情況后方可拔除。5、施工技術(shù)參數(shù)注漿壓力:根據(jù)設(shè)計(jì)要求板塊為1.52MPa/min。布孔形式：注漿孔位按設(shè)計(jì)要求按梅花孔布置。灌漿量：施工中以灌滿為原則。工程質(zhì)量控制：詳細(xì)記錄每個(gè)注漿孔的具體位置、鉆孔深度、注漿量。派專門技術(shù)人員

35、對每臺(tái)注漿泵進(jìn)行全過程監(jiān)控，嚴(yán)格控制注漿壓力、注漿順序以及板塊抬升情況。灌漿完成后的板塊禁止車輛通行，必須待漿液強(qiáng)度達(dá)到3d以上時(shí)方可開放交通。鉆孔、注漿過程中及時(shí)清理現(xiàn)場，注漿結(jié)束后，對殘留在路面的水泥漿及時(shí)清理，并用水清洗、沖刷，避免污染路面，影響今后瀝青罩面6、檢測補(bǔ)灌漿施工完畢7天后進(jìn)行檢測，對檢測結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)灌施工，直至滿足設(shè)計(jì)要求。檢測結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求(板塊脫空部分被完全充填，基層膠結(jié)密實(shí)，相鄰板間彎沉值符合設(shè)計(jì)要求)后，方可進(jìn)行下一步施工，否則必須進(jìn)行補(bǔ)灌漿，補(bǔ)灌漿孔位根據(jù)檢測情況確定，施工工藝與前灌漿施工基本相同，施工參數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整。7、老砼板縫

36、處理填縫前應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物，灌縫深度一般為1520。常用填縫料有兩大類，即加熱施工式填料，其常用瀝青橡膠填料；常溫施工式填料，本工程的所有修補(bǔ)部分，縱縫、橫縫可采用氯丁橡膠類、乳化瀝青類、瀝青橡膠類及瀝青瑪蹄脂灌實(shí)，將縫內(nèi)雜物清理干凈，以便灌實(shí)。五、瀝青面層施工1、應(yīng)力吸收層施工施工前應(yīng)進(jìn)行基層的清掃、吸塵和清洗先人工用竹掃帚將基層表面進(jìn)行全面清掃，再用23臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除基層表面浮灰和泥漿，盡量使基層頂面集料顆粒能部分外露。橡膠瀝青灑布橡膠瀝青灑布量采用1.52.0kg/,采用預(yù)裹附的集料時(shí)。起步和終止位置應(yīng)鋪工

37、程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車經(jīng)過后應(yīng)及時(shí)取走工程紙。縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右。撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。撒鋪碎石噴灑橡膠瀝青后應(yīng)立即撒鋪碎石，碎石撒鋪量為1218 kg/,根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，用人工補(bǔ)足。碾壓采用25T以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碎石撒鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行碾壓，緊跟碎石撒鋪車，碾壓數(shù)為3遍。在鋪筑上層瀝青混合料前，應(yīng)對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進(jìn)行清掃，以清除沒有粘結(jié)的松散碎石，避免影響應(yīng)力吸收層與上面層的粘結(jié)。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工應(yīng)與上面層瀝青混凝土緊湊進(jìn)行，中間不開放交通

38、，若期間必須開放交通，須待應(yīng)力吸收層施工完成3小時(shí)后方可開放交通，但車速不宜超過25km/h。2、瀝青砼施工瀝青混凝土的運(yùn)輸當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，否則，多余的瀝青混凝土不得用于本工程。瀝青混凝土的攤鋪在鋪筑瀝青混凝土之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140°C不超

39、過165°C；在10°C氣溫時(shí)施工不低于140°C，不超過175°C。攤鋪前要對每車的瀝青混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑瀝青混凝土。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是5時(shí)，都不得攤鋪混料。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測）。表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。瀝青混凝土的壓實(shí)在瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢

40、查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。A)初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致瀝青混凝土產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。B)復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪

41、胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C)終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度80）。初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的瀝青混凝土上，同時(shí)應(yīng)，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。在壓

42、路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把瀝青混凝土充分壓實(shí)；已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。3、接縫的處理鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的瀝青混凝土，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)?？v向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。橫縫應(yīng)與鋪

43、筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。4、質(zhì)量要求 (1)表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.03%。(2)接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。(3)面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。(4)表面無明顯碾壓輪跡。5、要點(diǎn)瀝青砼面層是工程的精華部分，施工時(shí)一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵

44、，也是衡量我單位技術(shù)能力、水平高低、信譽(yù)悠關(guān)的事情。設(shè)備要足量、性能良好（拌和能力220 t/h，攤鋪機(jī)至少2臺(tái)）。原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格的料堅(jiān)決不進(jìn)、堅(jiān)決不用，堅(jiān)決清除出場，萬萬不可放松。底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高，下、表面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。施工壓實(shí)度應(yīng)派專人進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢測。表面層鋪筑前要完成除標(biāo)線外的一切工程，要對下層進(jìn)行平整度檢測，尤其接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車有明顯感覺的要進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。接縫一律采取垂直搭接，用切割機(jī)切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時(shí)要涂熱瀝青。路緣石安裝在基層完成后即可砌筑，但必須在表面層鋪筑

45、之前完成，并注意在碾壓瀝青底、上面層時(shí)不得將路緣石撞壞或錯(cuò)位。六、花崗石平、側(cè)石施工1、測量放線，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復(fù)校核高程及曲線，以求圓順。2、安砌：在原砼路面上要鋪筑水泥砂漿墊層，按放線位置安砌側(cè)石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要圓順、平直。3、安砌好花崗石側(cè)平石后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。4、路側(cè)石后背應(yīng)用C15混凝土振搗密實(shí)，厚度不小于10cm。5、勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。6、保養(yǎng)57天，并防止期間的各種碰撞。七、人行道

46、施工工藝：定位放線-自檢、報(bào)驗(yàn)-清除-自檢、報(bào)驗(yàn)-碎石墊層-混凝土墊層-自檢、報(bào)驗(yàn)-荷蘭磚鋪砌。清除：清除原道路或原人行道基礎(chǔ)等；碎石墊層：找好坡度，嚴(yán)格控制墊層厚度及頂面高程?；炷翂|層：立好模板，并確保其具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證墊層寬度符合要求；交叉路口處要準(zhǔn)確放樣，預(yù)留出無障礙行走通道；按照規(guī)范要求設(shè)置縮縫、伸縫；混凝土澆筑前，墊層澆水濕潤，并做好人員、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作；本工程工期緊任務(wù)重，為了按時(shí)、按質(zhì)完成，混凝土墊層采用商品混凝土澆筑，澆筑時(shí)要求振搗密實(shí)，表面平整，收拉毛面，并加強(qiáng)對側(cè)石等成品保護(hù)工作，混凝土澆筑完畢安排專人養(yǎng)護(hù)；施工前要做專項(xiàng)施工方案，經(jīng)審批后實(shí)施。鋪砌

47、前對尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，同種表面顏色一致。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 荷蘭磚鋪砌要輕拿輕放，鋪貼時(shí)在底部鋪3cm 厚的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使其下陷，以免空殼，施工時(shí)不得損壞邊角。荷蘭磚的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm。 荷蘭磚鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。

48、同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 第三節(jié) 管道施工一、頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇本工程排水管道大部分采用頂管施工。根據(jù)排水管埋深及其管徑，我公司將根據(jù)地質(zhì)情況采用地面遙控的泥水平衡式頂管機(jī)進(jìn)行施工，該種施工方法的優(yōu)點(diǎn)如下：1、適用地質(zhì)范圍較廣，在地下水位較高以及地質(zhì)變化范圍大的土質(zhì)條件，效果尤其突出。2、可保持挖掘面的相對穩(wěn)定，對周圍土層的影響較小，施工后地面沉降最小。3、與其他類型的機(jī)種相比，泥水頂管的推力較小，適宜于長距離頂管。4、工作坑內(nèi)作業(yè)環(huán)境較好，作業(yè)比較安全。由于采用泥水輸送棄土直至地面，搬運(yùn)土方更為方便。5、由于采用地面遙控操作，施工更加文明安全。6、由于連

49、續(xù)出土，大大提高了推進(jìn)速度。采用了方向引導(dǎo)裝置，使得頂進(jìn)速度快、精度高。二、工作井、接收井施工因該段地下管線較多，開挖基坑前必須開挖樣洞對地下管線進(jìn)行調(diào)查，確保施工范圍無管線或遷移后方可進(jìn)行施工。地質(zhì)資料顯示，施工范圍內(nèi)地質(zhì)情況較差，根據(jù)設(shè)計(jì)采用沉井。1、人工配合機(jī)械挖工作坑工作井、接收井采用人工配合機(jī)械進(jìn)行施工，井壁施工到工作井井底后，施工后背墻。人工在井內(nèi)挖土，挖孔土方人工裝井吊斗，采用手絞架吊出井外、提升至地面堆泥場后裝車外運(yùn)。工作坑內(nèi)要有臨時(shí)排水設(shè)施，工作坑左右兩側(cè)設(shè)30*30cm排水溝及集水井，并用水泥砂漿抹面，坑外地表設(shè)截水溝。2、工作井后靠背施工工作井后背為千斤頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，要有

50、足夠的強(qiáng)度各剛度，且壓縮變形要均勻。本工程后靠背產(chǎn)將工作坑的混凝土護(hù)壁墻下半部加厚作為千斤頂?shù)暮罂勘场?、工作坑底板施工在工作坑中央設(shè)置一只集水井抽水，先鋪筑一層厚度的碎石墊層可起過濾地下水作用，在碎石墊層面上鋪設(shè)隔層帶（油毛氈三層）防止地下水上升，阻止?jié)不炷粱A(chǔ)時(shí)水泥漿水流進(jìn)碎石層中堵塞地下水通道，讓集水井發(fā)揮作用。在隔離帶上現(xiàn)澆C20混凝土基礎(chǔ)，只留下集水井的部位讓地下水從集水井中向外抽排，使底板混凝土不承受水壓，底板混凝土養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，把抽水位封閉。4、工作坑導(dǎo)軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固工作坑底根據(jù)土質(zhì)、管子重量及地下水情況，做好基礎(chǔ)，以防止工作坑下沉，導(dǎo)致管子頂進(jìn)位置的偏差。導(dǎo)軌作用是引

51、導(dǎo)管子按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn)，保證管子在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確與否對管了的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大。因此，安裝導(dǎo)軌必須符合管子中心、高程和坡度的要求。三、頂管施工的準(zhǔn)備工作1、頂進(jìn)設(shè)備的選用頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運(yùn)出土設(shè)備等。千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，考慮到為避免千斤頂故障而影響工程進(jìn)度，故采用兩套設(shè)備。千斤頂在工作坑內(nèi)的布置采用兩臺(tái)并列式，頂力合力作用點(diǎn)與管壁反作用力作用點(diǎn)應(yīng)在同一軸線防止產(chǎn)生頂時(shí)力偶，造成頂進(jìn)偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，采用機(jī)械挖運(yùn)土方，管上半部管壁與土壁有間隙時(shí)，千斤頂?shù)闹c(diǎn)作用在管子垂直直徑的1/41/5處為宜。高壓油泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工

52、作，選用額定壓力為62Mpa的ZB-500塞泵，經(jīng)分配器，控制閥進(jìn)入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M(jìn)油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程。頂鐵是傳遞和分散頂力的設(shè)備。要求它能承受頂壓力而變形，并且便于搬動(dòng)。根據(jù)頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和U形頂鐵三種。本工程采用橫頂鐵形式。工作坑上設(shè)活動(dòng)式工作平臺(tái)，平臺(tái)用30號(hào)工字鋼梁，上鋪15×15cm的方木。工作坑井口處安裝滑動(dòng)平臺(tái)，作為下管及出土使用。在工作平臺(tái)上設(shè)直重架，上裝電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，其起重量應(yīng)大于管子重量。四、挖土與頂進(jìn)首先將工具頭下到導(dǎo)軌上，就位以后，裝好頂鐵，連接好各系統(tǒng)并檢查正常后，校測工具頭水平及垂直標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，合

53、格后即可頂進(jìn)工具頭，然后安放混凝土管節(jié)，再次測量標(biāo)高，核定無誤后，開動(dòng)工具頭進(jìn)行試頂，待調(diào)整好各項(xiàng)參數(shù)后即可正常頂進(jìn)施工。1、頂進(jìn)施工頂進(jìn)施工主要利用工具頭的管前端取土，千斤頂出鎬在后背不動(dòng)的情況下將雨水管向前頂進(jìn)，其操作過程如下：（1）安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長度后，啟動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個(gè)工作行程，將管子推向一定距離。（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。（3）添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。（4）卸下頂鐵，下管，用鋼套環(huán)連接混凝土管，在混凝土管接口處放一圈耐腐蝕性氯丁橡膠，以保證接口縫隙和受力均勻或采用其他防滲漏措施，保證管與管之間的連接安全

54、。2、頂管管節(jié)接頭形式及防水措施由于本污水管道為截污管道，為防止?jié)B漏，管節(jié)間必須有可靠的防水措施。本工程混凝土管采用“F”形接頭形式，接頭內(nèi)用耐腐蝕性氯丁橡膠柔性接口。3、頂管工作面排水頂管工作應(yīng)盡量從下游向上游方向進(jìn)行，地下水由工作面流向工作井集水坑 ，再用泵排出地面。4、管內(nèi)作業(yè)面通風(fēng)在頂管中，通風(fēng)是一個(gè)不容忽視的問題。因?yàn)樵陧敃r(shí)過程的時(shí)間比較長，作業(yè)人員在管子內(nèi)要消耗大量的氧氣，久而久之，管內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)缺氧，影響作業(yè)人員的健康，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。因此需解決好通風(fēng)問題。本工程采用鼓風(fēng)式通風(fēng)，選用中型風(fēng)扇。在施工人員下井前必須先通風(fēng)10分鐘，并利用鳥類對有害氣體進(jìn)行檢測。5、壓漿與補(bǔ)漿使

55、用觸變泥漿是長距離頂管減少摩阻力的重要技術(shù)措施，頂進(jìn)長度大于80米時(shí)，應(yīng)合理使用觸變泥漿，可保持土體穩(wěn)定塌方對管道的摩阻力?，F(xiàn)采用工具管壓漿，每五節(jié)混凝土管設(shè)一節(jié)補(bǔ)漿管段。6、泥水濃度的控制掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，泥漿泵應(yīng)配給適當(dāng)濃度泥以平衡泥土的壓力，泥水濃度必須大于1.03，即必須是含有一定粘土成分的泥漿，但是，在泥水平衡頂管施工過程中，應(yīng)針對不同的泥水。五、測量與糾偏1、頂管測量：采用經(jīng)緯儀和激光水準(zhǔn)儀等儀器。（1）、開始頂?shù)谝还?jié)管子時(shí)，每次頂進(jìn)2050cm，正常頂進(jìn)時(shí)，每次頂進(jìn)1m。校正時(shí)，每出土一次測量一次。（2）、中心線測量：首先在地面用經(jīng)緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線

56、，其上吊2個(gè)垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水準(zhǔn)儀照準(zhǔn)兩垂球，讀前端的中心尺刻度，若與中心緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾尺的中心刻度相重合，說明其方向準(zhǔn)確，否則其差值即為偏差值。（3）、高程測量：在工作坑內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，停止頂進(jìn)，將激光水準(zhǔn)儀支設(shè)在頂鐵上，測量前端管底高程。2、頂管偏差的校正頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)與管位偏差10mm左右，即應(yīng)進(jìn)行校正。（1）、穿墻各糾偏階段要求每頂進(jìn)10cm30cm左右測量一次。（2）、工具管糾偏應(yīng)頂進(jìn)過程中進(jìn)行，繪制工具管測點(diǎn)行進(jìn)軌跡曲線圖來指導(dǎo)糾偏，管軸線偏差不允許大起大落。（3）糾偏控制由糾偏千斤頂進(jìn)行，掘進(jìn)機(jī)共有糾偏千斤頂四個(gè)，糾偏角度為2.5度，能上下左右四個(gè)方位糾偏。一般情況下每次糾偏角度不大于0.5度，以適當(dāng)?shù)那拾霃街鸩交氐捷S線上來，做到精心施工。（4）糾偏由激光經(jīng)緯儀發(fā)出的激光束照射在位于鉆掘系統(tǒng)的光靶上。根據(jù)測得的偏斜數(shù)據(jù)，操縱液體糾偏系統(tǒng)，使掘進(jìn)系統(tǒng)前部鉸接的機(jī)頭產(chǎn)生偏擺，從面實(shí)現(xiàn)鋪管方向的調(diào)節(jié)。六、頂管施工質(zhì)量控制頂 管 施 工 質(zhì) 量 控 制項(xiàng) 目允許偏差鋼筋混凝土管最大偏角0.5°管線軸線偏差L100m50mm標(biāo)高偏差L100m+30-40相鄰管節(jié)