高級工職業(yè)道德試題

1、高級工職業(yè)道德試題1. B      2. B      3. D       4.D      5. D      6. A      7. A      8. C     9. B &#

2、160;   10. B   1職業(yè)道德是一種（    ）的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性      B、非強(qiáng)制性      C、隨意性      D、自發(fā)性2在企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的（    ）不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。  A、激勵(lì)作用    B、決策能力    

3、0; C、規(guī)范行為    D、遵紀(jì)守法3為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的（    ）功能。   A、娛樂       B、主導(dǎo)          C、決策        D、自律4職業(yè)道德對企業(yè)起到（    ）的作用。  A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識

4、60;             B、模糊企業(yè)上級與員工關(guān)系  C、使員工規(guī)規(guī)矩做事情            D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力5正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是（    ）  A、沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功  B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德  C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高

5、的職業(yè)道德  D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件6在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是（    ）  A、嚴(yán)肅待客，表情冷漠                B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到  C、微笑大方，不厭其煩                D、

6、親切友好，賓至如歸7（    ）是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在要求。  A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)                       B、增加職丁福利C、注重經(jīng)濟(jì)效益               &#

7、160;       D、開展員廠培訓(xùn)8在公私關(guān)系上，符合辦事公道的具體要求是（    ）。  A、公私分開      B、假公濟(jì)私      C、公平公正      D、先公后私9下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是（    ）。  A、勤勞是人生致富的充分條件   

8、0;        B、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件  C、勤勞不如巧干                        D、節(jié)儉不如創(chuàng)造10企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，要求員FM紀(jì)守法是（    ）。  A、約束人的體現(xiàn)   &

9、#160;                    B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的  C、人為的規(guī)定                          D、追求利

10、益的體現(xiàn)11企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（    ）。  A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異  B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系  C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題  D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感12銼刀按齒紋的粗細(xì)不同又可分為粗挫、中挫、細(xì)挫和（    ）等。  A、普通銼        B、特種銼         

11、 C、整形銼             D、油光銼13（    ）時(shí)用較寬的刮刀，施較大的壓力，并做較長的行程刮去較多的金屬層。A、粗刮            B、細(xì)刮             C、精刮 

12、0;            D、舌削平面14強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗（    ）的能                              

13、0;                          A、變形            B、沖擊            

14、 C、變形和破壞        D、沖擊和振                                  1540Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼，用于制做水泵軸，為獲得良好的綜合機(jī)械性能，它的最終熱處理方法是

15、（                   A、淬火+溫回火     B、淬火+中溫回火    C、淬火+高溫回火      D、表面淬火16汽車上坡沒勁，換擋加速時(shí)，易滅火的可能原因是（    ）。A、辛烷值低     &

16、#160;  B、90餾出溫度高   C、50餾出溫度高     D、10餾出溫度高17凝點(diǎn)是用來表示柴油的（    ） 能的。A、發(fā)火            B、蒸發(fā)             C、低溫流動(dòng)     &#

17、160;     D、粘度18機(jī)油牌號中，在數(shù)字后面帶“W”字母的表示（    ）。A、低溫系列        B、普通系列         C、四季通用           D、多級油19900-20表示輪胎斷面寬度 9英寸，輪輞直徑為20英寸的（  

18、60; ）。A、高壓輪胎        B、低壓輪胎         C、超高壓胎           D、超低壓胎20零件的俯視圖反映了零件的（    ）。A、長度和寬度      B、寬度和高度      

19、  C、長度和高度        D、長度、寬度和高度21假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后，再向該投影面投影所得  到的視圖稱為（    ）。A、基本視圖        B、斜視圖            C、局部視圖     &

20、#160;    D、旋轉(zhuǎn)視圖22國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi)，都有（    ）個(gè)公差等級的標(biāo)準(zhǔn)公差。A、18              B、20                C、24     

21、0;           、2823（    ）是指制定和貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全過程。A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)        B、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)          C、標(biāo)準(zhǔn)化            D、測量誤差24測量包括測

22、量對象、計(jì)量單位、測量方法和（    ）等四個(gè)要素。A、測量結(jié)果        B、測量器具         C、測量誤差          D、測量精度25基孔制的孔稱為基準(zhǔn)孔，其基本偏差代號為H，軸的基本偏差在（    ）之間為間隙配合。A、ah    &

23、#160;       B、jn              C、p zc            D、a zc26無論位置公差基準(zhǔn)代號的方向如何,其字母必須（    ）填寫。A、水平       

24、60;    B、垂直              C、水平或垂直        D、任意27關(guān)于零件草圖，下面說法中，正確的是（    ）。A、零件草圖用徒手目測繪制而成              &

25、#160;  B、零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊全C、一個(gè)零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便     D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫出28一般金屬材料的阻值（    ）。  A、隨溫度的升高而下降                       B、隨溫度的升高而升高  C、變化不定&#

26、160;                                D、與溫度無關(guān)29如圖所示小磁針N極將（    ）。A、向外偏轉(zhuǎn)      B、向里偏轉(zhuǎn)    &

27、#160;     C、不偏轉(zhuǎn)            D、偏轉(zhuǎn)方向不定30在均勻磁場中，通過某一平面的磁通量為最大時(shí)，這個(gè)平面就和磁感應(yīng)線（    ）。A、平行            B、垂直          

28、;  C、斜交            D、任意位置31在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁感應(yīng)線垂直時(shí)，線圈受到的轉(zhuǎn)矩（    ）。A、最大            B、最小              C、

29、為零              D、不變32穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，其大小與（    ）。A、磁通量                          

30、           B、磁通量的變化量C、磁感應(yīng)強(qiáng)度                                 D、磁通量的變化率33在純電阻元件交流電路中，電壓和電流的相

31、位差是（    ）。A、0º               B、45º               C、90º            D、180

32、6;34三相統(tǒng)組的3個(gè)空間位置間隔（    ）。A、30º              B、60º               C、90º           

33、D、120º35“一一）”符號代表（    ）。A、二極管           B、三極管            C、穩(wěn)壓管         D、電阻     36汽車用正向二極管的引出端為（   

34、）。A、正極                                B、負(fù)極C、可能是正極，也可能是負(fù)極            D、以上說法都不正確37（ 

35、60;  ）傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。A、液壓             B、氣壓            C、機(jī)械             D、電力38（    ）回路是實(shí)現(xiàn)液壓放大的

36、回路。A、調(diào)壓           B、減壓            C、增壓             D、換向39節(jié)流閥屬于（    ）。A、壓力閥       

37、0; B、流量閥          C、方向閥           D、液壓輔件40液壓傳動(dòng)的傳動(dòng)比（    ）精確。A、很             B、非常        

38、60;   C、特別             D、不很41目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用（    ）。A、常流式         B、常壓式          C、電動(dòng)式       &

39、#160;   D、其他形式42雙柱托舉式舉升器屬于（    ）舉升器。A、車下頂舉式        B、局部          C、車側(cè)托舉式     D、車上頂舉式43拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用（    ）。A、火花塞套筒        B、套筒

40、60;         C、開口扳手       D、梅花扳手44。浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于（     ）。A、干洗              B、濕洗           C、混合洗&#

41、160;       D、以上都不是45就車式平衡機(jī)按（    ）原理工作。A、靜平衡            B、動(dòng)平衡         C、平衡          D、A或B46汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為（  &

42、#160; ）A、最大裝載質(zhì)量      B、最大總質(zhì)量     C、整車裝各質(zhì)量  D、最大質(zhì)量47（    ）的功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或很小負(fù)荷工況下供給少而濃的混合氣。A、主供油裝置        B、怠速裝置       C、加濃裝置      D、加速裝置48（ 

43、60;  ）的作用是對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加壓，使冷卻水循環(huán)流動(dòng)。A、水泵              B、風(fēng)扇           C、散熱器        D、節(jié)溫器49發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用是（    ）。A、潤滑    

44、60; B、冷卻     C、潤滑冷卻      D、潤滑、冷卻、清潔和密封50汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)有（    ）個(gè)鎖止裝置。A、一                 B、二            C、三

45、0;           D、四51汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般為（    ）。A、3°5°             B、4°7°         C、7°10°    &#

46、160;  D、10°25°52當(dāng)制動(dòng)力（    ）附著力時(shí)，車輪將被抱死而汽車在路面上滑移。A、大于               B、等于           C、小于         D、不確定53BJ2020）型汽

47、車的后輪制動(dòng)器為（    ）式制動(dòng)器。A、簡單非平衡         B、簡單平衡       C、自動(dòng)增力     D、凸輪54有的轎車用（    ）制動(dòng)器兼充駐車制動(dòng)器。A、前輪               B、后輪

48、           C、行車         D、盤式55汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由（    ）啟動(dòng)。A、發(fā)電機(jī)             B、起動(dòng)機(jī)         C、壓縮機(jī)  &

49、#160;    D、鼓風(fēng)機(jī)56汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋?#160;   ）的高壓電。A、220V               B、380V           C、1530kV     D、60kV57（    ）表

50、示放大器放大信號電流的能力。A、電壓增益           B、電流增益       C、功率增益     D、電阻增益58線性集成電路屬于（    ）集成電路。A、模擬               B、數(shù)字 

51、0;         C、放大         D、任意59具有邏輯判斷功能的是（    ）A、CPU                B、ROM         

52、0;  C、RAM          D、EPROM60汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于（    ）mm。A、025             B、050          C、075       

53、;   D、12561攻螺紋時(shí)應(yīng)使用（    ）以減小摩擦。A、冷卻液            B、水             C、酒精           D、潤滑油62在配制電解液時(shí)，應(yīng)用（  &#

54、160; ）容器。A、陶瓷              B、玻璃           C、陶瓷或玻璃     D、金屬63為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為（    ）A、壽命          

55、60;   B、安全性         C、性能           D、可靠性64全面企業(yè)管理指對（    ）進(jìn)行全方位管理。A、員工              B、企業(yè)     

56、0;     C、部門           D、設(shè)備65全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指（    ）。A、計(jì)劃              B、執(zhí)行           C、檢查  

57、;         D、處理66（    ）是評價(jià)修復(fù)層質(zhì)量的基本指標(biāo)。A、修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度                     B、靜平衡程度C、裝配精度           

58、;                  D、振動(dòng)67汽車輪胎換位應(yīng)在（    ）時(shí)進(jìn)行。A、日常維護(hù)           B、一級維護(hù)       C、二級維護(hù)      D、季節(jié)性維護(hù)68（

59、    ）是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。A、CO                 B、HC             C、NOX         D、炭煙69柴油車自由加速時(shí)，煙度排放不大于（ 

60、60;  ）（FSN）A、30               B、20            C、lO        D、5070污水可采用（    ）來處理。 A、傾倒辦法     

61、;                       B、污水凈化裝置 C、出售給回收部門                      D、以上答案都不對71凡（

62、60;   ）的人都是中華人民共和國公民。 A、年滿十八周歲                        B、具有中華人民共和國國籍 C、在我國居住               

63、           D、具有中華民族血統(tǒng)72從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過（    ）。 A、培訓(xùn)              B、訓(xùn)練           C、培養(yǎng)     

64、     D、教育73甲、乙二人在相同的溫度中用同一測量器具測量同一零件，結(jié)果是甲、乙二人所測得的    值不同，那么甲、乙之間的測量誤差屬于（    ）誤差。 A、環(huán)境              B、方法           C、人為  

65、        D、測量器具74用（    ）材料制成的零件有隱傷時(shí)（如裂紋等）不能用磁力探傷法進(jìn)行檢測。 A、鑄鐵              B、高碳鋼         C、鑄鋁        &#

66、160; D、鐵鎳合金75發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞產(chǎn)生燒頂?shù)脑蛑皇牵?#160;   ）。 A、冷卻水溫度過高                      B、燒機(jī)油 C、活塞頂有積炭              

67、0;         D、混合氣過濃76變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)小于（    ）mm。 A、0.06             B、0 0.06      C、0.10         D、0.06 0.1077

68、汽車后橋殼彎曲校正的方法一般采用（    ）校正。 A、敲擊             B、熱壓          C、冷壓          D、火焰78確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮（   

69、; ）    對修理尺寸的影響。 A、裂紋             B、彎曲          C、連桿          D、軸瓦79零件疲勞導(dǎo)致了其（    ）性能的變化。 A、力學(xué)   

70、;          B、使用          C、化學(xué)          D、機(jī)械80為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般采?。?#160;   ）退火處理。 A、完全們退火       B、不完全  

71、60;     C、球化           D、去應(yīng)力81（    ）是最常使用的淬火冷卻介質(zhì)。 A、油               B、空氣          C、鹽水 

72、60;         D、水82正火通常在（    ）中冷卻。 A、水               B、油            C、空氣       

73、60;   D、鹽水83中溫回火的溫度在（    ）°C范圍內(nèi)。 A、150250         B、250 500       C、500650     D、650 72784奧迪100型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向間隙為（    ）。 A、0.05 0.07    

74、60; B、007010      C、0.07 10.15   D、0.07 0.1985上置式配氣機(jī)構(gòu)曲軸到凸輪輪傳動(dòng)可通過（    ）來實(shí)現(xiàn)。 A、齒輪             B、鏈              C、齒形皮帶 

75、;      D、鏈條或齒形皮帶86化油器的啟動(dòng)裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，供給（    ）混合氣。 A、特濃             B、濃              C、稀       &

76、#160;     D、特稀87變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的（    ）達(dá)到相同，才能順利地掛上擋。 A、角速度           B、線速度          C、轉(zhuǎn)速           D、圓周速度88汽

77、車萬向傳動(dòng)裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（    ）組成。 A、套筒             B、滾針            C、套筒和滾針     D、雙聯(lián)叉89單級主減速器（    ）齒輪安裝在差速器殼上。 A、主動(dòng)圓錐 &

78、#160;       B、從動(dòng)圓錐        C、行星           D、半軸90東風(fēng)=EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和（    ）等四部分組成。 A、輪毅            

79、; B、車輪            C、轉(zhuǎn)向軸         D、橫拉桿91輪胎的尺寸34×7，其中×表示（    ）。 A、低壓胎           B、高壓胎       

80、   C、超低壓胎       D、超高壓胎92為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（    ）。  A、2º               B、4º              C、5&#

81、186;              D、3º93盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在（    ）。  A、輪載上           B、轉(zhuǎn)向節(jié)上       C、制動(dòng)鼓上        D、活塞上94

82、解放CA 1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為（    ）KPa  A、800830          B、700740      C、700800        D、80085095雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)（    ）。  A、主腔不能工作    &#

83、160; B、踏板行程減小  C、踏板行程不變    D、制動(dòng)效能降低96東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為（    ）KPa。  A、700740          B、700           C、750          

84、    D、80097在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中；被吸入壓縮機(jī)的制冷劑是（    ）狀態(tài)。  A、低壓液體          B、高壓液體      C、低壓氣體         D、固體98鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用（    ）修復(fù)。  A、堆焊 

85、;             B、鑲補(bǔ)          C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)     D、均可99在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層（    ）。  A、密封膠            B、機(jī)油

86、0;         C、凡士林           D、齒輪油100EQH105B型化油器供油裝置調(diào)整時(shí)，可將主配劑針擰到底，再退回（    ）圈。  A、152         B、253         

87、 C、354         D、45101安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（    ）  A、加厚            B、減小             C、適當(dāng)      

88、60;     D、均可102在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般在（    ）范圍內(nèi)。  A、O.15O.25F   B、O.150.25pF     C、0.15O.25F     D、O150.25mF103離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（    ）  A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤       

89、60;    B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋  C、固定離合器蓋和壓盤                  D、減小振動(dòng)104東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（    ）個(gè)擋位。  A、3              

90、;  B、4                C、5               D、6105桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為（    ）。  A、015       &

91、#160;     B、020             C、025           D、030106，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（    ）外輪轉(zhuǎn)向角。  A、大于           &

92、#160;  B、小于            C、等于            D、大于或等于107東風(fēng)EQ1092型汽車采用的是（    ）駐車制動(dòng)器。  A、盤式              B、鼓式

93、            C、帶式            D、后輪鼓式108桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5，磨損極限為（    ）。  A、O3O             B、025 &#

94、160;         C、035           D、O2109汽車主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（    ）。  A、0.150.4                  &#

95、160;        B、0.200.30                     C、0.200.40                  

96、;        D、0.150.30110中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（    ）。  A、負(fù)極二極管        B、勵(lì)磁二極管     C、正極二極管       D、穩(wěn)壓二極管111起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲超過（    ）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。  A、-0.05 

97、;            B、0.10            C、0.15            D、0.25112蓄電池電解液的濃度應(yīng)為（    ）g/3  A、l84     

98、         B、190           C、200          D、28113檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（    ）r/min。  A、1，000         &

99、#160;    B、1，500          C、1，600        D、2，000114桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第（    ）號瓦上、下均有油槽。  A、1               

100、;    B、2               C、4             D、5115桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為（    ）。  A、0.250.40       &#

101、160;  B、0.300.45      C、0.250.50    D、0.300.50116桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力    矩為（    ）Nm。  A、40                  B、50

102、60;              C、60             D、70117新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的（    ）。  A、85             &#

103、160;    B、90               C、95             D、97118桑塔納2000型轎車傳動(dòng)軸固定在變速器上的螺栓擰緊力矩為（    ）Nm。  A、20       

104、;           B、30               C、40             D、55119桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按（    ）順序分別擰緊。  A、由里向外

105、60;          B、由中間向兩端      C、對角線交叉      D、由外向里120制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用（    ）清洗缸壁。  A、酒精               B、汽油   &

106、#160;          C、柴油            D、防凍液121解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為（    ）。  A、0.020.085        B、0.080.08       

107、 C、0.050.10     D、0.150.25122桑塔納2000型轎車安裝傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)（    ）涂上一圈5寬的防護(hù)劑D6，再裝傳動(dòng)軸。  A、防塵套             B、花鍵齒面          C、接頭      

108、;     D、外表面123根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3802-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出（    ）mm。  A、0.10               B、0.75             &#

109、160; C、0.5           D、0.25124根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為（    ）mm。  A、0.02               B、0.04        &

110、#160;       C、0.06         D、0.08125根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸    頸的徑向圓跳動(dòng)公差為（    ）。  A、0.015              B、0.020

111、60;             C、0.025        D、0.030126車架按要求分段檢查時(shí)，各段對角長度差不應(yīng)大于（    ）。  A、1                  B、5

112、0;                 C、10           D、15127根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為（    ）。  A、0.20       &

113、#160;       B、0.15               C、0.10         D、0.08128前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（    ）N。  A、20       

114、60;         B、15                 C、10           D、5129起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為（    ）。  A、14    

115、           B、l2               C、0.51      D、0.50.9130汽油機(jī)油中含鐵量大于（    ）ppm時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油。  A、25.0        

116、;      B、2.50                C、250         D、251311995年7月10日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車（四沖程）的HC排放應(yīng)小于（    ）ppm。  A、600      

117、60;         B、700                C、900        D、1200132在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（    ）。  A、怠速       

118、60;       B、點(diǎn)火正時(shí)           C、供油量     D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)133發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈（    ）嚓嚓聲。  A、沒有規(guī)律的忽大、忽小               

119、;      B、有規(guī)律、大小一樣  C、無規(guī)律、大小一樣                         D、有規(guī)律134下列選項(xiàng)中，（    ）不是點(diǎn)火過早現(xiàn)象。  A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)      

120、                     B、嚴(yán)重爆燃  C、怠速時(shí)易熄火                          &#

121、160;  D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高135東風(fēng) EQ1090離合器異響的原因有很多，下列（    ）故障不會(huì)造成離合器異響。  A、分離軸承損壞        B、從動(dòng)盤松動(dòng)         C、分離軸承缺油    D、傳動(dòng)片變形136當(dāng)傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛中有（    ）。  A、異響  

122、60;            B、振動(dòng)              C、異響和振動(dòng)       D、車速不穩(wěn)137當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，后橋無異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是（    ）有故障。  A、主動(dòng)錐齒輪    

123、60;    B、從動(dòng)錐齒輪        C、后橋內(nèi)的軸承     D、差速器內(nèi)138當(dāng)汽車主減速器（    ）折斷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車行車中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。  A、圓錐齒輪輪齒       B、行星齒輪齒        C、半軸齒輪輪齒   &

124、#160; D、半軸花鍵139（    ）不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。  A、空氣系統(tǒng)           B、燃油系統(tǒng)          C、控制系統(tǒng)         D、空調(diào)系統(tǒng)140電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，（    ）存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴

125、油持續(xù)時(shí)間。  A、電控單元           B、執(zhí)行器            C、溫度傳感器       D、壓力調(diào)節(jié)器141與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)（    ）性能得以提高。  A、綜合     

126、;          B、有效              C、調(diào)速             D、負(fù)荷142發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、（    ）、執(zhí)行器等組成。  A、傳感器  

127、0;                                B、電子控制單元（ECU）  C、中央處理器(CPU)             &

128、#160;            D、存儲(chǔ)器143發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在（    ）。  A、啟動(dòng)系          B、點(diǎn)火系          C、燃料系     D、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系和燃料系144啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆

129、，油路故障是（    ）。  A、混合氣濃        B、混合氣稀        C、不來油     D、油路不暢145柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開始（    ）。  A、自動(dòng)增油        B、自動(dòng)減油    &

130、#160;   C、自動(dòng)減速   D、停止供油146噴油器調(diào)壓裝置由（    ）墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。  A、調(diào)壓柱塞        B、調(diào)壓彈簧        C、減壓彈簧   D、減壓柱塞147YC6100Q型柴油機(jī)采用（    ）式輸油泵。  A、膜片式    

131、60;     B、齒輪式          C、葉片       D、活塞148高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用（    ）火花塞。  A、標(biāo)準(zhǔn)型          B、突出型          C、細(xì)

132、電極型   D、銅心寬熱值型149下列選項(xiàng)中，（    ）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。  A、油路不過油      B、混合氣過稀或過濃    C、點(diǎn)火過遲    D、點(diǎn)火過早150柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出（    ）。  A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲          

133、;            B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲  C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲                      D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲151電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力（    ）。  A、明顯下

134、降        B、不變            C、有所下降       D、下降或不變152電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（    ）。  A、轉(zhuǎn)速過高        B、轉(zhuǎn)速過低    

135、    C、忽高忽低       D、突然熄火153電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（    ）檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是否有故障。  A、油壓表    B、數(shù)字式萬用表    C、模擬式萬用表   D、油壓表或數(shù)字式萬用表154用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在（    ）。  A、駕駛室內(nèi)     B、駕駛

136、室外     C、高壓管路內(nèi)     D、風(fēng)道內(nèi)  155用診斷儀對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（    ）。    A、關(guān)閉       B、打開         C、位于啟動(dòng)擋      D、位于鎖止擋  156桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)

137、動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控  制端于，查看（    ）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。    A、電流       B、電壓         C、電阻            D、電流或電壓  157桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)

138、分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí)，霍爾傳感器信  號發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為（    ）V。    A、0.30.4    B、0.50.6     C、0.50.7       D、0.50.8  158YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為（    ）。    A、土0.5º   &#

139、160;  B、0.5º         C、土0.6º        D、0.6º  159柴油機(jī)噴油器密封性實(shí)驗(yàn)，以每次（    ）次的速度均勻地掀動(dòng)手油泵柄，直到開始噴油。    A、1           B、2 

140、0;          C、3             D、4  160電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測時(shí)，將油壓表接在供油管和（    ）之間。    A、燃油泵      B、燃油濾清器   C、分配油管   

141、0;  D、噴油器（    ）161市場經(jīng)濟(jì)條件下，應(yīng)該樹立多轉(zhuǎn)行多學(xué)知識多長本領(lǐng)的擇業(yè)觀念。（    ）162在日常接待工作中，根據(jù)年齡給予服務(wù)符合平等尊重要求。（    ）163板牙是手工切削內(nèi)螺紋的常用工具。（    ）164在鋼料上套螺紋時(shí)，一般要用機(jī)油充分潤滑。（    ）165常用螺紋有連接螺紋和傳動(dòng)螺紋兩大類。（    ）166立體圖富有立體感，給人一種直觀的感覺，可直接用來生產(chǎn)零件。（

142、60;   ）167繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。（    ）168零件表面粗糙度對零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。（    ）169在任一回路中，電壓降的代數(shù)和恒等于零。（    ）170半導(dǎo)體三極管具有放大作用。（    ）171 “ ”表示液壓缸。（    ）172發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)油腔一側(cè)壓力要小于出油腔一側(cè)壓力。（    ）173東風(fēng)EQ109

143、0E型汽車裝用的DQ125型點(diǎn)火線圈本身不帶附加電阻。（    ）174在汽車點(diǎn)火系中，電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。（    ）175常用三極管電流放大系數(shù)為60100。（    ）176整流濾波后，由V和R組成放大電路。（    ）177汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。（    ）178發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)所對應(yīng)的缸壁位置磨損量最大。（    ）179發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端低、中間高的弧

144、形。（    ）180檢測發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸時(shí)，必須測量凸輪的圓度和圓柱度。（    ）181膜片彈簧離合器在分離時(shí)，膜片彈簧會(huì)產(chǎn)生反向錐形變形，使壓盤與從動(dòng)盤分離。（    ）182汽車在良好平坦的公路上直線行駛時(shí)，差速器的行星齒輪只做公轉(zhuǎn)而無自轉(zhuǎn)。（    ）183一般助勢蹄的制動(dòng)力矩為減勢蹄的5倍。（    ）184每次接通汽車起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不得超過5s。（    ）185安裝怠速調(diào)節(jié)器和節(jié)氣門連體時(shí)，其固定螺釘?shù)臄Q緊

145、力矩為10N m。（    ）186半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定0.15。（    ）187變速器在驗(yàn)收時(shí)，各擋均不允許有噪聲。（    ）188發(fā)電機(jī)通過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢查其是否有故障。（    ）189柴油車廢氣檢測是在怠速的情況下進(jìn)行的。（    ）190齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。（    ）191高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。（ &

146、#160;  ）192抬起離合器踏板，在離合器后端有異響，則說明離合器有異響。（    ）193傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動(dòng)裝置有異響。（    ）194發(fā)動(dòng)機(jī)分電器凸輪磨損不均勻，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。（    ）195柴油機(jī)噴油泵出油閥的作用是供油回油迅速。（    ）196解放CA1092型汽車分電器點(diǎn)火信號傳感器轉(zhuǎn)于與定于爪極間隙應(yīng)為   0.4mm。（    ）197噴油泵柱塞偶件和針閥偶件磨

147、損嚴(yán)重，流油增多將造成柴油機(jī)不能啟起。（    ）198發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般在11°13°之間。（    ）199用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。（    ）200電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬用表進(jìn)行檢測。  1. B      2. B      3. D       4.D      5. D      6. A      7. A      8. C     9. B     10. B     11. C     12. D     13. A