國際貿(mào)易實(shí)例案例與答案

1、分析要點(diǎn)分析要點(diǎn) 首先，在國際貿(mào)易中，賣方所交貨物必須與首先，在國際貿(mào)易中，賣方所交貨物必須與合同規(guī)定完全一致，否則買方有權(quán)提出拒收或索賠。該合同規(guī)定完全一致，否則買方有權(quán)提出拒收或索賠。該公司公司“以好頂次以好頂次”的做法，即將三級的做法，即將三級紅棗紅棗換為二級換為二級紅棗紅棗，是與合同的明示擔(dān)保不符的，在出現(xiàn)價(jià)格下跌的情況下，是與合同的明示擔(dān)保不符的，在出現(xiàn)價(jià)格下跌的情況下，買方仍可能提出拒收或索賠。買方仍可能提出拒收或索賠。 在貿(mào)易實(shí)踐中，如果出現(xiàn)此種情況，我方應(yīng)采取在貿(mào)易實(shí)踐中，如果出現(xiàn)此種情況，我方應(yīng)采取主動(dòng)措施，將實(shí)際情況電告對方，與對方協(xié)商尋找雙方主動(dòng)措施，將實(shí)際情況電告對方，

2、與對方協(xié)商尋找雙方都可接受的解決辦法。但需注意無論采取何種解決措施，都可接受的解決辦法。但需注意無論采取何種解決措施，發(fā)貨前都要征得對方的同意和確認(rèn)，以免日后發(fā)生合同發(fā)貨前都要征得對方的同意和確認(rèn)，以免日后發(fā)生合同糾紛。糾紛。我方出口蘋果酒一批，國外開來信用證上貨物的名稱為：“Apple Wine”，于是為了單證一致，所有單據(jù)上均用了“Apple Wine”，不料貨到國外后被海關(guān)扣留罰款，因該批酒的內(nèi)外包裝上均寫的是“Cider”字樣，結(jié)果外商要求我方賠償其罰款損失問我方對此有無責(zé)任？ 分析要點(diǎn)：分析要點(diǎn)：1、我方應(yīng)對此承擔(dān)一定的責(zé)任。按照、我方應(yīng)對此承擔(dān)一定的責(zé)任。按照有關(guān)的法律和慣例，對成

3、交商品的描述是構(gòu)成商有關(guān)的法律和慣例，對成交商品的描述是構(gòu)成商品說明的一個(gè)主要組成部分，是買賣雙方交接貨品說明的一個(gè)主要組成部分，是買賣雙方交接貨物的一項(xiàng)基本依據(jù)，它關(guān)系到買賣雙方的權(quán)利和物的一項(xiàng)基本依據(jù)，它關(guān)系到買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)。若賣方交付的貨物不符合約定的品名或說義務(wù)。若賣方交付的貨物不符合約定的品名或說明，買方有權(quán)提出損害賠償要求直至拒收貨物或明，買方有權(quán)提出損害賠償要求直至拒收貨物或撤銷合同。本案例中的撤銷合同。本案例中的“Cider”一詞既有蘋果一詞既有蘋果酒也有蘋果汁的意思，因此貨到目的港后海關(guān)以酒也有蘋果汁的意思，因此貨到目的港后海關(guān)以貨物與品名不符，對該批貨物扣留罰款我方應(yīng)

4、承貨物與品名不符，對該批貨物扣留罰款我方應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。擔(dān)一定的責(zé)任。2、在貿(mào)易實(shí)踐中如果出現(xiàn)此種、在貿(mào)易實(shí)踐中如果出現(xiàn)此種情況，我方應(yīng)在收到信用證后要求改證，即對信情況，我方應(yīng)在收到信用證后要求改證，即對信用證中的品名進(jìn)行修改，這樣既可以做到單證一用證中的品名進(jìn)行修改，這樣既可以做到單證一致，收款有保障，同時(shí)又避免了實(shí)際貨物與單據(jù)致，收款有保障，同時(shí)又避免了實(shí)際貨物與單據(jù)上的商品品名不符，從而遭受海關(guān)扣留罰款的不上的商品品名不符，從而遭受海關(guān)扣留罰款的不利損失。利損失。 某外貿(mào)公司向外商出口一批水果罐頭，合同中規(guī)定某外貿(mào)公司向外商出口一批水果罐頭，合同中規(guī)定每箱每箱30聽。但在交貨時(shí)，有的

5、一箱裝聽。但在交貨時(shí)，有的一箱裝30聽，有的裝聽，有的裝24聽，雖然總數(shù)不差，而且每聽容積一致，對售價(jià)也聽，雖然總數(shù)不差，而且每聽容積一致，對售價(jià)也沒有影響，但仍被買方拒收，理由是與合同數(shù)量條款不沒有影響，但仍被買方拒收，理由是與合同數(shù)量條款不符。符。 問：我方是否有責(zé)任？問：我方是否有責(zé)任？ 答：根據(jù)答：根據(jù)公約公約規(guī)定，賣方需要按照合同約定的數(shù)規(guī)定，賣方需要按照合同約定的數(shù) 量、品質(zhì)規(guī)格交貨，并按照合同規(guī)定的方式包裝或者裝量、品質(zhì)規(guī)格交貨，并按照合同規(guī)定的方式包裝或者裝箱，如果沒有按照規(guī)定，賣方需承擔(dān)違約責(zé)任。箱，如果沒有按照規(guī)定，賣方需承擔(dān)違約責(zé)任。n通常合同中的包裝條款針對包裝方式或包

6、裝材料的通常合同中的包裝條款針對包裝方式或包裝材料的規(guī)定，對于每個(gè)包裝的數(shù)量，屬于雙方特殊的約定。如規(guī)定，對于每個(gè)包裝的數(shù)量，屬于雙方特殊的約定。如果雙方約定賣方?jīng)]有按照規(guī)定數(shù)量裝箱，買方有權(quán)拒收果雙方約定賣方?jīng)]有按照規(guī)定數(shù)量裝箱，買方有權(quán)拒收貨物，則本案例中買方可以拒收整批貨物。但是案例中貨物，則本案例中買方可以拒收整批貨物。但是案例中只是約定每箱的聽數(shù)，一般認(rèn)為賣方屬于一般違約，所只是約定每箱的聽數(shù)，一般認(rèn)為賣方屬于一般違約，所以買方只能提出索賠，不能以包裝不符合合同規(guī)定為由以買方只能提出索賠，不能以包裝不符合合同規(guī)定為由拒收整批貨物。拒收整批貨物。 某單位對中東某海灣國家出口電扇某單位對

7、中東某海灣國家出口電扇1000臺，國臺，國外信用證規(guī)定不許分批裝運(yùn)。但在出口裝船時(shí)發(fā)外信用證規(guī)定不許分批裝運(yùn)。但在出口裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有有40臺的包裝破裂，臺的包裝破裂，有的風(fēng)罩變形，有的開有的風(fēng)罩變形，有的開關(guān)按鈕脫落，臨時(shí)更換已來不及，為保證質(zhì)量起關(guān)按鈕脫落，臨時(shí)更換已來不及，為保證質(zhì)量起見，見，發(fā)貨人員認(rèn)為根據(jù)發(fā)貨人員認(rèn)為根據(jù)“跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例”規(guī)定，即使不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，在數(shù)量上也可有規(guī)定，即使不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，在數(shù)量上也可有5%的伸縮。如少裝的伸縮。如少裝40臺并未超過臺并未超過5%，結(jié)果實(shí)裝，結(jié)果實(shí)裝960臺臺。當(dāng)持單到銀行議付貨款時(shí)，。當(dāng)持單到銀行議付貨款時(shí)，銀行不予銀行

8、不予議付議付問：原因何在？問：原因何在？答：除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減答：除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外，在所支付的款項(xiàng)不超過信用證金額的條件下外，在所支付的款項(xiàng)不超過信用證金額的條件下貨物數(shù)量準(zhǔn)許有貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5%的增減幅度。但是，當(dāng)信用的增減幅度。但是，當(dāng)信用證上規(guī)定的數(shù)量是以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此證上規(guī)定的數(shù)量是以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)增減幅度則不適用。案例中臺扇是以個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)項(xiàng)增減幅度則不適用。案例中臺扇是以個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的。的。 上海出口公司上海出口公司A A與香港公司與香港公司B B成交自行車成交自行車10001000臺，由臺，由A A繕制合同一式兩份，其中繕

9、制合同一式兩份，其中包裝條款規(guī)定為包裝條款規(guī)定為“Packed in Packed in wooden case”wooden case”（木箱裝）。（木箱裝）。將此合同寄至將此合同寄至B B方，然后由方，然后由 B B會會簽。簽。 B B簽回的合同上于原包裝條款后加簽回的合同上于原包裝條款后加“C.K.D.”C.K.D.”字樣，字樣，但未引起但未引起A A公司注意。此后，公司注意。此后，B B公司按合同開證、公司按合同開證、A A公司憑信用證規(guī)定制單結(jié)匯完畢。公司憑信用證規(guī)定制單結(jié)匯完畢。貨到目的港。貨到目的港。B B發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)系整臺自行車箱裝，由于自行車整臺進(jìn)口需多交納系整臺自行車箱裝，由于

10、自行車整臺進(jìn)口需多交納2020進(jìn)口稅。因此，拒收貨物并要求退還貨款進(jìn)口稅。因此，拒收貨物并要求退還貨款 賣方此時(shí)才意識到賣方此時(shí)才意識到C.K.D.C.K.D.是指是指COMPLETELY KNOCKED COMPLETELY KNOCKED DOWN(DOWN(完全拆散完全拆散) )，只好認(rèn)賠。，只好認(rèn)賠。 答：答：根據(jù)來證的意見我方應(yīng)將自行車拆散后裝入木箱根據(jù)來證的意見我方應(yīng)將自行車拆散后裝入木箱（CKD），我方?jīng)]弄清對方意圖，也沒有要求對方改），我方?jīng)]弄清對方意圖，也沒有要求對方改證，造成貨證不符，使買方被海關(guān)罰款，整件稅率又高證，造成貨證不符，使買方被海關(guān)罰款，整件稅率又高于散件的，買

11、方被征較高關(guān)稅，我方應(yīng)賠償于散件的，買方被征較高關(guān)稅，我方應(yīng)賠償 FOB案例案例 ：某公司從美國進(jìn)口特種異型鋼材某公司從美國進(jìn)口特種異型鋼材200200公噸，每公公噸，每公噸按噸按900900美元美元FOB Vessel New YorkFOB Vessel New York成交，支付方式為即期成交，支付方式為即期L/CL/C并應(yīng)于并應(yīng)于2 2月月2828日前開達(dá)，裝船期為日前開達(dá)，裝船期為3 3月份。我方于月份。我方于2 2月月2020日通過日通過中國銀行開出一張中國銀行開出一張1818萬美元的信用證。萬美元的信用證。2 2月月2828日美商來電稱日美商來電稱：“信用證金額不足，應(yīng)增加信用證

12、金額不足，應(yīng)增加1 1萬美元備用。否則有關(guān)出口稅捐萬美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯”。我方接電后認(rèn)為這是美我方接電后認(rèn)為這是美方無理要求，隨即回電指出：方無理要求，隨即回電指出：“按按FOB VesselFOB Vessel條件成交，賣方條件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在INCOTERMSINCOTERMS中已有規(guī)定中已有規(guī)定”。美方回電：美方回電：“成交時(shí)未明確規(guī)定按成交時(shí)未明確規(guī)定按INCOTERMSINCOTERMS辦理，應(yīng)按辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和我方商業(yè)習(xí)慣和19411941年修正本年修正本”。我

13、方只好我方只好將信用證金額將信用證金額增加至增加至19萬美元。本案雙方爭執(zhí)的最終結(jié)果是：因此時(shí)國際市萬美元。本案雙方爭執(zhí)的最終結(jié)果是：因此時(shí)國際市場鋼材價(jià)格上漲，我方又急需此批鋼材投產(chǎn)，只好同意美方的場鋼材價(jià)格上漲，我方又急需此批鋼材投產(chǎn)，只好同意美方的要求。要求。答：本案問題出在我方業(yè)務(wù)員不了解美國的答：本案問題出在我方業(yè)務(wù)員不了解美國的FOB Vessel與與通則通則中的中的FOB的不同之處，不了的不同之處，不了解兩者在出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)上的區(qū)別。解兩者在出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)上的區(qū)別。 FOB Vessel規(guī)定，應(yīng)由買方支付出口捐稅及各規(guī)定，應(yīng)由買方支付出口捐稅及各種簽證費(fèi)用。在實(shí)踐

14、中，買方如不想承擔(dān)上述費(fèi)種簽證費(fèi)用。在實(shí)踐中，買方如不想承擔(dān)上述費(fèi)用，應(yīng)在合同中明確規(guī)定用，應(yīng)在合同中明確規(guī)定“FOB NEWYORK Subject To INCOTERMS“。 CFR案例：案例：某市一進(jìn)出口公司按某市一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國馬貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價(jià)值賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價(jià)值8萬美元。萬美元。貨物于貨物于1月月8日上午裝日上午裝“昌盛輪昌盛輪”完畢，完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時(shí)才想起給買方日上班時(shí)才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公

15、司申請發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉“昌盛輪昌盛輪”已于已于9日凌晨在日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠8000美元美元，且，且拒不贖單。拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方錢貨兩空。困難并表示歉意后也就不再堅(jiān)持索賠，但我方錢貨兩空。CIF案例：案例： 我方按我方按CIF條件進(jìn)口一批床單，條件進(jìn)口一批床單

16、，貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款并向賣方提出索賠？貨物受潮為由而拒付貨款并向賣方提出索賠？答：答：在解付單證中的質(zhì)量證書與信用證中的質(zhì)量要求一致在解付單證中的質(zhì)量證書與信用證中的質(zhì)量要求一致 的情況下，是不能要求索賠或者拒付的。但是的情況下，是不能要求索賠或者拒付的。但是CIF是帶有是帶有保險(xiǎn)的，如果保險(xiǎn)包括運(yùn)輸中發(fā)生意外造成貨物受損，買保險(xiǎn)的，如果保險(xiǎn)包括運(yùn)輸中發(fā)

17、生意外造成貨物受損，買方可以要求保險(xiǎn)公司賠付。（盡管賣方買的保險(xiǎn)，但是貨方可以要求保險(xiǎn)公司賠付。（盡管賣方買的保險(xiǎn)，但是貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移的同時(shí)保險(xiǎn)受益人同時(shí)轉(zhuǎn)移）。物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移的同時(shí)保險(xiǎn)受益人同時(shí)轉(zhuǎn)移）。 海輪的艙面上裝有海輪的艙面上裝有1000臺拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪臺拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，襲擊，450臺拖拉機(jī)被卷入海中，臺拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長下令將余下的即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長下令將余下的550臺臺拖拉機(jī)全部拋入海中。拖拉機(jī)全部拋入海中。請問：這請問：這1000臺拖拉機(jī)的損失屬于何種性質(zhì)，由誰承擔(dān)？臺拖拉

18、機(jī)的損失屬于何種性質(zhì)，由誰承擔(dān)？答：答：1000 臺臺 全損全損 450 單獨(dú)損失單獨(dú)損失 550 共同損失共同損失案例：我某出口公司對外簽定一份以案例：我某出口公司對外簽定一份以FOB為條件的農(nóng)產(chǎn)為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保品合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保倉至倉條款的一切險(xiǎn)。倉至倉條款的一切險(xiǎn)。貨物從我公司倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭時(shí)貨物從我公司倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭時(shí)發(fā)生承保范圍內(nèi)的發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，損失，事后我公司以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款要求保險(xiǎn)公事后我公司以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款要求保險(xiǎn)公司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向

19、保險(xiǎn)公司索賠同樣遭拒絕。險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠同樣遭拒絕。 問：保險(xiǎn)公司是否有權(quán)利拒絕問：保險(xiǎn)公司是否有權(quán)利拒絕? 為什么？為什么？答：答：被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠必須具備三個(gè)條件：被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠必須具備三個(gè)條件： 保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失；承保范圍內(nèi)的損失； 索賠人是保險(xiǎn)單的合法持有者；索賠人是保險(xiǎn)單的合法持有者； 索賠人索賠人具有可保利益。具有可保利益。 出口合同規(guī)定的支付條款為裝運(yùn)月前出口合同規(guī)定的支付條款為裝運(yùn)月前15天天電電匯付款，買方延至裝運(yùn)中始從郵局寄來銀行匯匯付款，買方延至裝運(yùn)中始從郵局寄來銀行匯票一紙，為保證按期交貨，出口企業(yè)于收到該票一紙，為保證按期交貨，出口企業(yè)

20、于收到該匯票次日即將貨物托運(yùn)，同時(shí)委托銀行代收票匯票次日即將貨物托運(yùn)，同時(shí)委托銀行代收票款。款。一個(gè)月后，接銀行通知，因該匯票系偽造，一個(gè)月后，接銀行通知，因該匯票系偽造，已被退票。已被退票。此時(shí)，貨已抵達(dá)目的港，并已被買此時(shí)，貨已抵達(dá)目的港，并已被買方憑出口企業(yè)自行寄去的單據(jù)提走。事后追償，方憑出口企業(yè)自行寄去的單據(jù)提走。事后追償，對方早已人去樓空。對方早已人去樓空。信用證不符案信用證不符案 某出口公司對美成交女上衣某出口公司對美成交女上衣 1000件，合同規(guī)定綠色和件，合同規(guī)定綠色和紅色上衣按紅色上衣按37搭配，即綠色搭配，即綠色300件，紅色件，紅色700件。件。 后國外來證上改為紅色后

21、國外來證上改為紅色30%，綠色，綠色70%，但該出口，但該出口公司仍按原合同規(guī)定的花色比例裝船出口，后信用證遭銀公司仍按原合同規(guī)定的花色比例裝船出口，后信用證遭銀行拒付。行拒付。（1）為什么銀行拒付？）為什么銀行拒付？（2）收到來證后，我方應(yīng)如何處理？）收到來證后，我方應(yīng)如何處理？答：（答：（1）信用證項(xiàng)下要求）信用證項(xiàng)下要求單證必須相符，單證必須相符，否則銀行不予否則銀行不予議付。本案中裝運(yùn)單與信用證不符，所以銀行可以拒付。議付。本案中裝運(yùn)單與信用證不符，所以銀行可以拒付。 （2）賣方應(yīng)于收證后立即通知開證人）賣方應(yīng)于收證后立即通知開證人改證改證，絕不絕不能置信用證于不顧而單憑合同規(guī)定行事。

22、能置信用證于不顧而單憑合同規(guī)定行事。L/C獨(dú)立于買賣合同獨(dú)立于買賣合同 國外貿(mào)易公司從我進(jìn)出口公司購買小麥國外貿(mào)易公司從我進(jìn)出口公司購買小麥500500噸，合同規(guī)定，噸，合同規(guī)定，1 1月月3030日前日前開出開出L/CL/C，2 2月月5 5日前裝船。日前裝船。1 1月月2828日日買方開來買方開來L/CL/C，有效期至，有效期至2 2月月1010日。后由于賣方不能按期裝船，故電請買方將裝船期延至日。后由于賣方不能按期裝船，故電請買方將裝船期延至2 2月月1717日并將日并將L/CL/C有效期延至有效期延至2 2月月2020日，買方回電表示同意，但未通知開證日，買方回電表示同意，但未通知開證

23、行。行。2 2月月1717日貨物裝船后賣方到銀行議付時(shí)，遭到拒絕日貨物裝船后賣方到銀行議付時(shí)，遭到拒絕（1）銀行是）銀行是否有權(quán)拒絕付款，為什么？（否有權(quán)拒絕付款，為什么？（2）作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事？）作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事？答（答（1）銀行有權(quán)拒付。據(jù)）銀行有權(quán)拒付。據(jù)UCP600規(guī)定，規(guī)定，L/C雖是雖是根據(jù)合同開出根據(jù)合同開出的的 ，但一經(jīng)開出就，但一經(jīng)開出就獨(dú)立于買賣合同獨(dú)立于買賣合同。銀行只。銀行只受信用證條款的約束。本案雖受信用證條款的約束。本案雖合同條款改變，但合同條款改變，但L/C條款條款未改，故銀行只按原未改，故銀行只按原L/C條款辦事條款辦事，2月月17日超出了原

24、日超出了原L/C的有效期，故銀行可以拒付。的有效期，故銀行可以拒付。 （2）作為賣方，）作為賣方，當(dāng)銀行拒付時(shí)，可依據(jù)修改后的合同當(dāng)銀行拒付時(shí)，可依據(jù)修改后的合同條款要求買方履行付款義務(wù)條款要求買方履行付款義務(wù)，賣方也可要求修改信用證。，賣方也可要求修改信用證。有關(guān)公量的計(jì)算：有關(guān)公量的計(jì)算：某廠出口生絲某廠出口生絲10公噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率是公噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率是11%，用科學(xué)儀器抽出水分后，生絲凈剩用科學(xué)儀器抽出水分后，生絲凈剩8公噸。公噸。該廠出口生絲的公量是？該廠出口生絲的公量是？水分水分實(shí)際回潮率實(shí)際回潮率=干量干量10-88*100%=25%公量公量=實(shí)際重量（實(shí)際重量（1+

25、標(biāo)準(zhǔn)回潮率）標(biāo)準(zhǔn)回潮率） （1+實(shí)際回潮率）實(shí)際回潮率）=10（1+11%） （1+25%）=8.88（公噸）（公噸）答：該批生絲的公量為答：該批生絲的公量為8.88公噸。公噸。 凈剩的凈剩的8公噸為干量，公噸為干量，答：該批生絲的公量為答：該批生絲的公量為8.88公噸。公噸。 公量公量=干量干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量標(biāo)準(zhǔn)含水量 =8+8*11% =8.88（公噸）（公噸）CFR= FOB價(jià)價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)國外運(yùn)費(fèi)CIF= FOB 價(jià)價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)國外運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi) =（FOB價(jià)價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)）國外運(yùn)費(fèi)）/（1-（1+投保加成率）投保加成率）*保險(xiǎn)費(fèi)率）保險(xiǎn)費(fèi)率）2、不同貿(mào)易術(shù)語下的價(jià)格換算、不同貿(mào)易術(shù)語下

26、的價(jià)格換算 出口商品共出口商品共500件，每件報(bào)價(jià)為件，每件報(bào)價(jià)為10美元美元CIF倫敦，其中倫敦，其中運(yùn)費(fèi)為運(yùn)費(fèi)為200美元，保險(xiǎn)費(fèi)為美元，保險(xiǎn)費(fèi)為100美元。進(jìn)價(jià)每件為人民幣美元。進(jìn)價(jià)每件為人民幣50元，國內(nèi)增值稅率為元，國內(nèi)增值稅率為17%，費(fèi)用定額率為，費(fèi)用定額率為10%，出口退稅，出口退稅率為率為13%，銀行美元買入價(jià)為，銀行美元買入價(jià)為7.2650人民幣元人民幣元/美元。美元。計(jì)算例題一計(jì)算例題一求：該筆交易的出口換匯成本求：該筆交易的出口換匯成本。FOB出口外匯凈收入（美元）出口外匯凈收入（美元）出口商品總成本（人民幣）出口商品總成本（人民幣）出口換匯成本出口換匯成本 = FOB

27、出口外匯凈收入（美元）出口外匯凈收入（美元）出口商品購進(jìn)價(jià)（含增值稅）出口商品購進(jìn)價(jià)（含增值稅）+定額費(fèi)用定額費(fèi)用 出口退稅收入出口退稅收入= 10*50020010050*500+50*500*10%50*500/（1+17%）*13%= =5.26答：因?yàn)榇穑阂驗(yàn)?.26小于小于7.2650 ，所以盈利。，所以盈利。 出口盈虧額出口盈虧額 = （FOB外匯凈收入外匯凈收入銀行外匯買入價(jià)）銀行外匯買入價(jià)） 出口商品總成本（退稅后）出口商品總成本（退稅后） 出口總成本出口總成本出口盈虧額出口盈虧額2、出口盈虧率、出口盈虧率= 出口商品共出口商品共500件，每件報(bào)價(jià)為件，每件報(bào)價(jià)為10美元美元CIF倫敦，其中倫敦，其中運(yùn)費(fèi)為運(yùn)費(fèi)為200美元，保險(xiǎn)費(fèi)為美元，保險(xiǎn)費(fèi)為100美元。進(jìn)價(jià)每件為人民幣美元。進(jìn)價(jià)每件為人民幣50元，國內(nèi)增值稅率為元，國內(nèi)增值稅率為17%，費(fèi)用定額率為，費(fèi)用定額率為10%，出口退稅，出口退稅率為率為13%，銀行美元買入價(jià)為，銀行美元買入價(jià)為7.2650人民幣元人民幣元/美元。美元。計(jì)算例題二計(jì)算例題二求：該筆交易的出口盈虧率。求：該筆交易的出口盈虧率。出口總成本出口總成本出口盈虧額出口盈虧額出口盈虧率出口盈虧率= 50*500+50*500*10%50*500/（1+17%）*13%（10*500200100）750*500+50*500