鑲嵌式道路減速帶的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)教案_第1頁
鑲嵌式道路減速帶的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)教案_第2頁
鑲嵌式道路減速帶的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)教案_第3頁
鑲嵌式道路減速帶的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)教案_第4頁
鑲嵌式道路減速帶的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)教案_第5頁
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文檔簡介

1、會(huì)計(jì)學(xué)1第一頁,共20頁。第1頁/共19頁第二頁,共20頁。由此可看:傳統(tǒng)減速帶的各種缺陷讓人們由此可看:傳統(tǒng)減速帶的各種缺陷讓人們(rn men)對(duì)其的滿意程度很低對(duì)其的滿意程度很低第2頁/共19頁第三頁,共20頁。第3頁/共19頁第四頁,共20頁。第4頁/共19頁第五頁,共20頁。第5頁/共19頁第六頁,共20頁。第6頁/共19頁第七頁,共20頁。1. 長度:由于道路的一個(gè)方向需要(xyo)減速通行,橡膠帶長度等于道路單向車道的寬度。2. 寬度:為了使鑲嵌式橡膠減速帶在視覺上和現(xiàn)有的減速帶有相同的警示效果,參考現(xiàn)有減速帶的寬度,確定減速帶的寬度為40cm。3. 高度:根據(jù)路基路面設(shè)計(jì)規(guī)范,

2、一般的路基高度為20cm,為了方便裝配在道路中,確定減速帶的高度為20cm。 4.所確定尺寸符合圣維南原理。第7頁/共19頁第八頁,共20頁。的鑄鋼鋼片焊接加工而成,組成一塊長2.4m,高為25cm,寬度和路面寬度相同的長方體。n3.鑄鋼框架表面有微小排水孔;在框架長度方向的兩端設(shè)有安裝孔,以便于銜接路面可靠連接。第8頁/共19頁第九頁,共20頁。u3D立體圖案設(shè)計(jì)立體圖案設(shè)計(jì)u 在橡膠上噴繪與現(xiàn)有減速在橡膠上噴繪與現(xiàn)有減速帶類似的圖案,這樣既能夠延續(xù)普帶類似的圖案,這樣既能夠延續(xù)普通減速帶在視覺上的效果,不至于通減速帶在視覺上的效果,不至于像采用其他的陌生圖案而使駕駛者像采用其他的陌生圖案而

3、使駕駛者過于緊張發(fā)生事故,又能讓駕駛者過于緊張發(fā)生事故,又能讓駕駛者從心理從心理(xnl)減速的同時(shí)不至于有減速的同時(shí)不至于有顛簸的感覺。顛簸的感覺。 第9頁/共19頁第十頁,共20頁。u減速帶的防護(hù)減速帶的防護(hù)u1.排水:一方面在橡膠與鑄鋼的結(jié)合處排水:一方面在橡膠與鑄鋼的結(jié)合處涂上防水的膠水,使水滴不能滲入橡膠涂上防水的膠水,使水滴不能滲入橡膠中,另一方面在中,另一方面在“V”型槽底部打一定數(shù)型槽底部打一定數(shù)量的小孔,讓雨水從小孔中滲透下去,量的小孔,讓雨水從小孔中滲透下去,到達(dá)鑄鋼架底部,底部設(shè)計(jì)成一個(gè)小角到達(dá)鑄鋼架底部,底部設(shè)計(jì)成一個(gè)小角度的傾斜結(jié)構(gòu),這樣使得積水能夠順利度的傾斜結(jié)構(gòu),

4、這樣使得積水能夠順利的從側(cè)面流出。的從側(cè)面流出。 u2.防老化:在橡膠中添加防老化:在橡膠中添加(tin ji)防防老化劑,刷防老化的油漆。老化劑,刷防老化的油漆。第10頁/共19頁第十一頁,共20頁。第11頁/共19頁第十二頁,共20頁。第12頁/共19頁第十三頁,共20頁。鑲嵌式減速帶解決了這一問題,在速度小于20km/h 時(shí),運(yùn)動(dòng)方向的加速度很小,幾乎不會(huì)對(duì)車身造成任何沖擊,這大大方便了速度一旦超過(chogu)20km/h, 加速度增大,司機(jī)在剛駛?cè)霚p速帶時(shí)會(huì)明顯感覺到一個(gè)向后的沖擊,當(dāng)速度超過(chogu)40km/h 時(shí),加速度變化不明顯。這就大大的鼓勵(lì)大家自覺減速。第13頁/共19頁第十四頁,共20頁。第14頁/共19頁第十五頁,共20頁。排水功能良好、防老化性能良好廢物利用,節(jié)約資源第15頁/共19頁第十六頁,共20頁。第16頁/共19頁第十七頁,共20頁。第17頁/共19頁第十八頁,共20頁。第18頁/共19頁第十九頁,共20頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)會(huì)計(jì)學(xué)。由此可看:傳統(tǒng)減速帶的各種缺陷讓人們對(duì)其的滿意程度很低。1.鑄鋼框架內(nèi)均勻的設(shè)置放置三條減速帶的凹糟。2.防老化:在橡膠中添加防老化劑,刷防老化的油漆。彌補(bǔ)了現(xiàn)有減速帶顛簸、噪音(zoyn)大、道釘劃破輪胎等缺陷。排水功能良

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