輪崗安全學(xué)習(xí)體會(huì)

1、輪崗安全學(xué)習(xí)體會(huì) 美好生活，需要我們不斷的努力，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開(kāi)它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開(kāi)它。 作為舾裝工區(qū)一名員工，我深知一線(xiàn)生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種危險(xiǎn)品，交叉作業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)進(jìn)行操作，危險(xiǎn)品需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè)，也是最容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事件。交叉作業(yè)，由于船舶建造生產(chǎn)是勞動(dòng)密集型作業(yè)，一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。 我參加工作的時(shí)間并

2、不長(zhǎng)，剛開(kāi)始記得剛來(lái)到公司實(shí)習(xí)的時(shí)候，首先要經(jīng)過(guò)公司，首先要經(jīng)過(guò)公司，車(chē)間，班組，3個(gè)級(jí)別的安全教育。那時(shí)才漸漸了解各種危險(xiǎn)源看到那些所發(fā)生事故到現(xiàn)在也心有余悸 現(xiàn)在在安監(jiān)部已經(jīng)學(xué)習(xí)三個(gè)月對(duì)安全生產(chǎn)有了更深刻了解，安全是多么重要的這不僅要對(duì)自己負(fù)責(zé)也是對(duì)其他員工負(fù)責(zé).首先實(shí)在內(nèi)場(chǎng)學(xué)習(xí)安全到處是各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得自己能馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，第一天帶我的安全領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。他特別強(qiáng)調(diào)在特種作業(yè)必須持證上崗，漸漸的我了解內(nèi)場(chǎng)的安全不是這么簡(jiǎn)單的還有分段調(diào)運(yùn)必須要有安全員的確認(rèn)，內(nèi)

3、業(yè)工區(qū)和舾裝工區(qū)各種物價(jià)運(yùn)輸不能大意要按照要求和物件大小 性質(zhì)才能運(yùn)輸，分段的各種密閉艙室作業(yè)要保持通風(fēng) 抽飛 不能單人作業(yè)。要合理并學(xué)會(huì)怎么拉通風(fēng)和抽飛管路，油漆作業(yè)后要測(cè)氧測(cè)爆。每天工作后要打掃衛(wèi)生，確定6S是否到位，各種氣管是否已經(jīng)關(guān)閉。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。一個(gè)月后我來(lái)到船臺(tái)學(xué)習(xí)，在N218上知道船的各種艙室位置更好的了解造船的基本結(jié)構(gòu)和各種基本工序?yàn)橐院髮W(xué)好造船打好一定基礎(chǔ)。船臺(tái)的安全管理要比內(nèi)場(chǎng)更嚴(yán)格，特別是大物件的調(diào)運(yùn)不能馬虎必須確定到位，每天還有必須要爬各種有作業(yè)的艙室確認(rèn)有通風(fēng)火工作業(yè)不能引起其他危險(xiǎn)，而且要測(cè)氧測(cè)爆。交叉作業(yè)之間不能

4、有影響。管理好每個(gè)地方的6S，機(jī)艙 高邊柜 雙層底是重中之重，人員的下艙作業(yè)要申請(qǐng)審批確定好抽飛通風(fēng)和人員個(gè)數(shù)，油漆作業(yè)前后確認(rèn)和測(cè)氧測(cè)爆尤為重要要、前后島的調(diào)運(yùn)和大分段的調(diào)運(yùn)安全是確實(shí)周?chē)藛T安全不能在周?chē)鳂I(yè)各個(gè)妨礙物必須清除。還有在船臺(tái)每天要檢查在船臺(tái)作業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，新員工上船學(xué)習(xí)了解他們是不是已經(jīng)了解一些最簡(jiǎn)單的船舶常識(shí)，各種管路和艙室位置是不是已經(jīng)了解。很幸運(yùn)我能看到N218的下水，在船舶下水是不能一絲僥幸心理因?yàn)镹217下水給我們教訓(xùn)已經(jīng)夠大。能完整不出意外是最好，還有確定各方面安全不能出現(xiàn)人員傷亡事故，管理好各方面人員進(jìn)出是最重要的。N218下水我也就一直呆在上面，水下的安全管理基本和船臺(tái)差不多。艙蓋的安裝實(shí)驗(yàn)和管路的串油工作要留意，油路的位置要確認(rèn)好周?chē)迕讻](méi)有熱工作業(yè)。 輪崗很快就結(jié)束了，我也要回到舾裝工區(qū)，在安監(jiān)部認(rèn)識(shí)到濤濤框框的規(guī)章制度都是治理違章，安監(jiān)部的罰款目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。但是一味的罰款也不能起到很好的效果最重要還是必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。讓每個(gè)人都人心中有安全意識(shí)并且還能制止別人違章操作，沒(méi)有安全保護(hù)的工作不去做，發(fā)生什么事件還要能主動(dòng)跟安全員或領(lǐng)班說(shuō)，在這段時(shí)間我覺(jué)得人與人間的溝通是在基本的工作，要學(xué)會(huì)溝通，了解好自己的工作是什么，自己應(yīng)該去干什