二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)完整

1、讀書之法，在循序而漸進(jìn)，熟讀而精思二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：不同基層施工技術(shù)要求11月1日不同基層施工技術(shù)要求一、石灰土穩(wěn)定土基層包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。特點(diǎn)：石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度，一定的抗彎強(qiáng)度和抗凍性，穩(wěn)定性較好， 但干縮性和溫縮較大。適用范圍：可用于各類種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。但不應(yīng) 用作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜 用石灰土作基層。如必須用，應(yīng)采取防水措施。（一）影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素1 .土質(zhì)。塑性指數(shù)小于10的土不宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數(shù)大于 15的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機(jī)質(zhì)含量超 10%的

2、土不宜用石灰穩(wěn)定。2 .灰質(zhì)。磨細(xì)的生石灰的效果優(yōu)于消石灰。3 .石灰劑量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰劑量較小時，石灰起主要穩(wěn)定作用。4 .含水量。以達(dá)到最佳含水量為好。5 .密實(shí)度。強(qiáng)度隨密實(shí)度的增加而增長。且密實(shí)的灰土，具抗凍性、水穩(wěn)定性也 好。6 .石灰土的齡期。強(qiáng)度隨齡期增長。7 .養(yǎng)護(hù)條件（濕度和溫度）（二）石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求1 .粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于15mm 。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法兩種。為提高強(qiáng)度減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍石灰土厚度 的集料。2 .拌合應(yīng)均勻，

3、攤鋪厚度虛厚不宜超過 20cm ,嚴(yán)格控制含水量。3 .應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用 8t穩(wěn)壓，后用12t以上壓路機(jī)碾壓?？刂圃瓌t是：“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。4 .交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時，交接處預(yù)留3050cm不碾壓，便于新舊料銜接。養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。二、水泥穩(wěn)定土基層概念類似于石灰穩(wěn)定土。包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂礫特點(diǎn)：良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥碎面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。（一）影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素1 .土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定

4、級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.25%的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。2 .水泥成分和劑量。對于同一種土，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以 510%較為合理。3 .含水量。含水量對水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大。在最佳含水量時最好。4 .施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時間一般不超過3 4h。（二）水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求1 .必須采用流水作業(yè)法。一般情況下，每一作業(yè)段以 200m為宜。2 .宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上

5、，在有冰凍地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來之前 0.51個月前完成。3 .雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。4 .配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+（12）% 時碾壓，碾壓時先輕型后重型。5 .宜在水泥初凝前碾壓成活。6 .嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。7 .必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng) 7d養(yǎng)護(hù)。8 .養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通。三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層（一）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣（煤渣、高爐礦渣、鋼渣等）類特點(diǎn)：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍

6、性，具抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，適用范圍：適合各類交通類別的基層和底基層。 但二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層。在快速路和主干路的水泥碎面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。（二）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求1 .宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5 c以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3 C-5 C）到來前1-1.5個月完成。2 .配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。3 .城市道路直選用集中廠拌，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水 量時碾壓。4 .二灰砂礫基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。5 .必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面

7、干燥，在鋪封層或者面層前，應(yīng)封閉交通, 臨時開放交通時，應(yīng)采取保護(hù)措施。四、級配碎石和級配礫石基層（粒料基層）（一）級配型集料可分為級配碎石、級配礫石、級配碎礫石。（二）級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求4 .應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，輪跡小于 5mm5 .未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：地基加固處理方法二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：土木合成材料及瀝青混凝土路面施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：沉井施工技術(shù)要求11月14日沉井施工技術(shù)要求適用條件：當(dāng)水文地質(zhì)條件不宜采用大開挖建造泵站及水池構(gòu)筑物時可采用沉井。、沉井構(gòu)造讀書之法，在循序而漸進(jìn)

8、，熟讀而精思構(gòu)造：井壁、刃腳、凹槽、底梁等（一）井壁：井壁厚度主要取決于沉井大小、下沉速度、土層的物理力學(xué)性質(zhì)以及沉井能在足夠的自重下順利下沉的條件來確定。一般厚度為0.41.2m（二）刃腳：刃腳的主要功能是減少下沉阻力。刃腳踏面寬度一般不大于50mm <當(dāng)沉井濕封底時，刃腳高度取1.5m左右，干封底時取0.6m左右。三、沉井制作（一）平整場地：若場地土質(zhì)松軟，應(yīng)加鋪一層 300500mm 厚的砂層。（二）鋪設(shè)墊木：四、沉井下沉（一）準(zhǔn)備工作：大型沉井混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 100%,小型沉井達(dá)到70%時, 可以進(jìn)行拆除墊木。（二）下沉方法：人工或風(fēng)動工具挖土法、抓斗挖土法、水槍沖土法。（

9、三）排水開挖下沉適用條件：穩(wěn)定土層、滲水量不大開挖必須對稱、均勻進(jìn)行。（四）不排水開挖下沉（五）沉井輔助措施五、沉井封底條件：在8h內(nèi)累計(jì)下沉量不大于10mm或沉降率在允許范圍內(nèi)，沉井下沉已穩(wěn)定時即可進(jìn)行封底。（一）排水封底（二）不排水封底讀書之法，在循序而漸進(jìn)，熟讀而精思二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)二級建造師考試市政工程重點(diǎn)內(nèi)容（九）二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：沉入樁施工技術(shù)要求11月3日沉入樁施工技術(shù)要求沉入樁基礎(chǔ)常用的施工方法：錘擊沉樁和靜力壓樁一、錘擊沉樁法（一）錘擊沉樁法的特點(diǎn)（二）錘擊沉樁設(shè)備選擇沉樁設(shè)備選擇的一般思路：選擇錘型一選擇錘重一選擇樁架（三）沉入樁

10、的施工技術(shù)要求1、水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期2、重錘低擊。3、打樁順序：一端一一另一端、先中心后周圍、先深樁后淺樁、先坡頂后坡腳4、在樁的打入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一直線上5、沉樁時，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主6、無論樁多長，打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè)，中間不應(yīng)有較長時間的間歇7、在一個墩、臺樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過樁基數(shù)的1/48、沉樁過程中，如遇貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等應(yīng)暫停沉樁。二、靜力壓樁法2K312022掌握鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求一、鉆孔灌注樁（一）鉆孔灌注樁的特點(diǎn)（二）鉆孔灌注樁常用的

11、成孔方法、適用范圍及泥漿作用1、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理2、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理3、選擇鉆孔設(shè)備的一般思路：選擇鉆孔方法一一選擇鉆孔設(shè)備，選擇鉆孔設(shè)備的依據(jù)孔徑、孔深、土質(zhì)狀況和設(shè)備能力二、鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求（一）對護(hù)筒的要求（二）骨架存放與運(yùn)輸（三）骨架的起吊與就位（四）水下混凝土灌注2K312030城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)2K312031掌握現(xiàn)澆混凝土墩臺施工技術(shù)要求一、模板配置常用的模板有：固定式、拼裝式、整體吊裝式、組合定型鋼模板對模板的技術(shù)要求：驗(yàn)算模板剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值：1、表面外露的撓度：構(gòu)件跨度的1/400.2、表面隱蔽的撓度：構(gòu)件跨度的1/250二、支架搭拆主要用途

12、是腳手架，最常用的是扣件式鋼管腳手架。、現(xiàn)澆混凝土墩臺鋼筋綁扎和混凝土澆注施工要求1、水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯開。2、澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護(hù)這四個方面加以控制?；仓?yīng)分層分段對稱澆筑。采用插入式振動器時，應(yīng)插入下層碎50 100mm 。3、若墩臺截面積不大，碎應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。如截面積過大，應(yīng)分段分塊澆筑。4、在混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留空、預(yù)埋制作的位置是否位移，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時糾正。還應(yīng)注意模板、支架情況，若變形或沉陷應(yīng) 立即校對并加固。5、高大的橋臺，未經(jīng)填土的臺身施工高度一般不宜超過4m,以免偏心引起基

13、底不均勻沉陷。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：明挖基坑施工技術(shù)及各類圍堰施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：襯砌及防水及小導(dǎo)管注漿加固土體技術(shù)11月12日襯砌及防水的施工要求1 .施工期間的防水措施主要是排和堵兩類。2 .含水的松散破碎地層應(yīng)采用降低地下水位的排水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。3 .襯砌背后排水及止水系統(tǒng)的施工應(yīng)符合下列要求：襯砌背后設(shè)置排水盲管、暗溝或在隧底設(shè)置中心排水溝。襯砌背后可采用注漿或噴涂防水層等方法止水。襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應(yīng)牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量。小導(dǎo)管注

14、漿加固土體技術(shù)1 .小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時， 應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。2 .小導(dǎo)管注漿支護(hù)。小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于 lm。3,采用小導(dǎo)管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。4.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射

15、注漿法。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：盾構(gòu)法施工二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)： 管棚的施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市道路的級別、類別及構(gòu)成11月1日城市道路的級別、類別及構(gòu)成掌握城市道路構(gòu)成一、城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成城市道路構(gòu)成：路基、路面、人行道 （一）路基路基分類：按斷面形式：路堤、路塹、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基(二)路面路面結(jié)構(gòu)：面層、基層、墊層1、面層：上面層、中面層、下面層(1)瀝青混凝土面層的常用厚度(2)熱拌瀝青碎石的常用厚度為5070mm可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。(3)瀝青灌入式面層常用厚度為5080mm ,可用作面層或下面層。(4)瀝

16、青表面處治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎礫石路面。常用厚度：1530mm 。2、基層對基層的要求：強(qiáng)度、剛度、水穩(wěn)定性基層的材料：整體型材料、嵌鎖型和級配型材料適用于交通量大、軸載重的道路基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料。適用于大多數(shù)瀝青路面的基層材料：工業(yè)廢磴混合料級配碎石材料的要求：密實(shí)、穩(wěn)定?？刂菩∮?0.5mm顆粒的含量，礫石最大粒徑宜采用60mm 。3、墊層要求：水穩(wěn)定性好、處于潮濕地段及產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層、厚度150mm。采用粗砂或天然沙礫時0.075mm的顆粒含量應(yīng)5%,采用爐渣時2mm的顆粒含量宜20% 0 (三)瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則讀書之法，在循序而漸進(jìn)，熟讀

17、而精思3、各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)0.3 , 土基回彈模量與基層的回彈模量比宜為 0.080.4二、路基路面的性能要求（一）路基性能要求性能要求主要指標(biāo)：1、整體穩(wěn)定性2、變形量（二卜路面使用要求使用要求的指標(biāo)：1、平整度2、承載能力3、溫度穩(wěn)定性4、抗滑能力5、透水性6、噪聲量二級建造師考試市政工程重點(diǎn)內(nèi)容 （八）二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市道路的級別與類別二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市道路的級別與類別11月1日熟悉城市道路的級別與類別這里主要掌握城市道路分類及各自特征一、城市道路分類（一）快速路特征：1、車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非

18、機(jī)動車進(jìn)入快速車道2、進(jìn)出口采用全控制或部分控制3、與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉；與交通量較小的次干路相交可采用平面相交；過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。4、設(shè)計(jì)車速為80km/h（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分級（一）面層類型、路面等級與道路等級1、高等級路面2、此高等級路面3、中等級路面4、低等級路面（二）按力學(xué)特性的路面分類1、柔性路面2、剛性路面這里要掌握剛性路面和柔性路面的區(qū)別及特征。2K311012熟悉城市道路的級別與類別這里主要掌握城市道路分類及各自特征一、城市道路分類（一）快速路特征：1、車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動車進(jìn)入快速車道2、進(jìn)出口

19、采用全控制或部分控制3、與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉；與交通量較小的次干路相交可采用平面相交；過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。4、設(shè)計(jì)車速為80km/h（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分級（一）面層類型、路面等級與道路等級1、高等級路面2、此高等級路面3、中等級路面4、低等級路面（二）按力學(xué)特性的路面分類1、柔性路面2、剛性路面這里要掌握剛性路面和柔性路面的區(qū)別及特征。2K311012熟悉城市道路的級別與類別這里主要掌握城市道路分類及各自特征一、城市道路分類（一）快速路特征：1、車行道間設(shè)中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動車進(jìn)入快速車道2、進(jìn)出口采用全控制或部分控制3、與高

20、速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉；與交通量較小的次干路相交可采用平面相交；過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。4、設(shè)計(jì)車速為80km/h（二）主干路讀書之法，在循序而漸進(jìn)，熟讀而精思（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分級（一）面層類型、路面等級與道路等級1、高等級路面2、此高等級路面3、中等級路面4、低等級路面（二）按力學(xué)特性的路面分類1、柔性路面2、剛性路面這里要掌握剛性路面和柔性路面的區(qū)別及特征。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市道路的級別、類別及構(gòu)成二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：地基加固處理方法二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市軌道交通工程11月14日城市軌道交通工程城市軌道交通車

21、站的基本形式與要求大致可歸納為以下幾點(diǎn)：一、城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。二、站臺最小寬度三、城市軌道交通車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道，以及設(shè)備、管理用房等部分組成。四、車站形式必須滿足的基本要求客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊，便于管理。五、車站通道通過能力應(yīng)滿足的要求車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時設(shè)計(jì)客流的需要，并應(yīng)滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時，能在 6min內(nèi)將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺的要求。應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超

22、過50m.九、車站出入口的數(shù)量要求車站出入口的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于四個出入口。當(dāng)分期修建時，初期不得少于 2個。十一、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分類分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。十二、聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置要求當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時， 上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò)通道，有條件的應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的電動扶梯便于人員的換乘。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：管棚的施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：沉井施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：地基加固處理方法11月1日地基加固處理方法、地基處理分類：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)地基處理的種類土質(zhì)改良土的置換土的補(bǔ)強(qiáng)二、地基處理

23、方法。碾壓及夯實(shí)一適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土（慎用）、雜填土等換土墊層一適用于處理暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理排水固結(jié)一處理飽和軟弱土層振密擠密一處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土、換換及拌入一黏性土、沖填土、粉砂、細(xì)砂等加筋一軟弱土地基、填土、陡坡填土及砂土二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市道路的級別與類別二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：不同基層施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：盾構(gòu)法施工11月12日盾構(gòu)法施工了解盾構(gòu)機(jī)分類：盾構(gòu)機(jī)組成：切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾地鐵施工用盾構(gòu)主要是土壓平衡盾構(gòu)和泥水平衡盾構(gòu)。了解盾構(gòu)機(jī)的選擇原則1、適用性原則2、技術(shù)先進(jìn)性原則3、經(jīng)濟(jì)合理性原則、

24、掌握盾構(gòu)法施工綜述盾構(gòu)掘進(jìn)控制的內(nèi)容：開挖面變形、盾構(gòu)姿態(tài)、盾尾處的變形及襯砌質(zhì)量?？刂崎_挖面變形的主要措施是出土量。二、盾構(gòu)進(jìn)出洞控制三、開挖控制開挖控制的根本目的是確保開挖面穩(wěn)定。土壓式盾構(gòu)與泥水式盾構(gòu)的開挖控制內(nèi)容略有不同。土壓平衡盾構(gòu)在盾構(gòu)推進(jìn)過程中，依靠開挖面切削面板的臨時擋土效果、充滿7密閉倉內(nèi)的切削土土壓，以及螺旋輸送機(jī)排土機(jī)構(gòu)的綜合作用， 保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)泥水平衡盾構(gòu)是靠泥水艙內(nèi)的泥水壓力來保持開挖面的穩(wěn)定。泥水艙是盾構(gòu)刀盤與刀盤后方的封閉隔板之間的空間。四、土壓（泥水壓）控制1、開挖面的土壓（泥水壓）控制值，按地下水壓（間隙水壓）+ 土壓+預(yù)備壓設(shè)定。地下水壓從鉆孔數(shù)據(jù)來

25、掌握。土壓：靜止土壓、主動土壓、松弛土壓靜止土壓：是使開挖面不變形的最理想土壓。主動土壓：是開挖面不發(fā)生坍塌的臨界壓力，控制土壓最小。松馳土壓：地質(zhì)條件良好、覆土深、能形成土拱的場合采用。預(yù)備壓：用來補(bǔ)償施工中的壓力損失，土壓平衡式盾構(gòu)通常取1020kN/ m2,泥水平衡式盾構(gòu)通常取2050kN/ m2.五、塑流化改良控制 六、泥漿性能控制泥漿起著兩方面的重要作用：一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域，開挖面土體強(qiáng)度提高，同時泥漿壓力平衡了開挖面土壓和水壓， 達(dá)到了開挖面穩(wěn)定的目的二是泥漿作為輸送介質(zhì)，擔(dān)負(fù)著將所有挖出土砂運(yùn)送到工作井外的任務(wù)。泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、相對密

26、度、黏度、 pH值、含砂率。七、排土量控制（一）開挖土量計(jì)算（二）土壓式盾構(gòu)出土運(yùn)輸方法與排土量控制土壓式盾構(gòu)的出土運(yùn)輸（二次運(yùn)輸）一般采用軌道運(yùn)輸方式。土壓式盾構(gòu)排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。我國目前多采用容積控制方法。（三）泥水式盾構(gòu)排土量控制泥水式盾構(gòu)排土量控制方法分為容積控制與干砂量（干土量）控制兩種。（注意與土壓式盾構(gòu)控制方法的區(qū)別點(diǎn)）八、管片拼裝控制（一）拼裝方法1 .拼裝成環(huán)方式盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝2 .拼裝順序一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)（A型）管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后

27、拼裝 鄰接（B型）管片，最后安裝楔形（K型）管片。3、盾構(gòu)千斤頂操作拼裝時，不能同時縮回千斤頂，要隨管片拼裝順序分別縮回盾構(gòu)千斤頂非常重要。4、緊固連接螺栓先緊固環(huán)向（管片之間），后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。（二）真圓保持（三）管片拼裝誤差及其控制盾構(gòu)糾偏應(yīng)及時連續(xù)，過大的偏斜量不能采取一次糾偏的方法， 糾偏時不得損壞管片，并保證后一環(huán)管片的順利拼裝。（四）楔形環(huán)的使用在盾構(gòu)工程中，除曲線施工外，為進(jìn)行蛇行修正，也可使用楔形環(huán)管片。九、注漿控制（一）注漿目的1 .抑制隧道周邊地層松弛，防止地層變形。2 .及早使管片環(huán)安定，千斤頂推力平滑地向地層傳遞。3 .形成有效的防水層。（二）注漿材料

28、的性能（三）一次注漿一次注漿分為同步注漿、即時注漿和后方注漿三種方式1.同步注漿2,即時注漿一環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后從管片注漿孔注入的方式。3.后方注漿一般盾構(gòu)直徑大，或在沖積黏性土和砂質(zhì)土中掘進(jìn)，多采用同步注漿；而在自穩(wěn)性好的軟巖中，多采取后方注漿方式。（四）二次注漿二次注漿是以彌補(bǔ)一次注漿缺陷為目的進(jìn)行的注漿。具體作用如下：1.補(bǔ)足一次注漿未充填的部分；2,補(bǔ)充由漿體收縮引起的體積減??；3.以防止周圍地層松弛范圍擴(kuò)大為目的的補(bǔ)充。以上述1、2為目的的二次注漿，多采用與一次注漿相同的漿液 ；若以3為目的,多采用化學(xué)漿液。（五）注漿量與注漿壓力注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種。應(yīng)同時進(jìn)行壓力和注漿量

29、控制。1 .注漿量2 .注漿壓力注漿壓力根據(jù)土壓、水壓、管片強(qiáng)度、盾構(gòu)型式與漿液特性綜合判斷決定。十、盾構(gòu)隧道的線形控制線形控制的主要任務(wù)是通過控制盾構(gòu)姿態(tài)，使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑，且位于偏離設(shè)計(jì)中心線的容許誤差范圍內(nèi)。（一）掘進(jìn)控制測量（二）方向控制掘進(jìn)過程中，主要對盾構(gòu)傾斜及其位置、以及拼裝管片的位置進(jìn)行控制。盾構(gòu)方向（偏轉(zhuǎn)角和傾角）修正依靠調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量進(jìn)行。十一、盾構(gòu)法施工現(xiàn)場的設(shè)施布置當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)采用泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水施工時， 施工場地面應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的水泵房。12二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：噴錨暗挖法施工二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：管棚的施工要求二級建造師市政

30、工程重點(diǎn)總結(jié)：蓋挖法施工技術(shù)11月12日蓋挖法施工技術(shù)隧道工程主要施工方法：明挖法、蓋挖法、噴錨暗挖法 （淺埋暗挖法）、盾構(gòu)法蓋挖法：蓋挖順筑法、蓋挖逆筑法蓋挖順作法：自地表向下開挖一段后先澆筑頂板， 在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯蓋挖逆作法：自地表向下開挖一段后先澆筑頂板， 在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯對兩種方法的定義要注意區(qū)分，不要混淆。盾構(gòu)法：用盾構(gòu)防止圍巖的土砂坍塌，進(jìn)行開挖、推進(jìn)、并在盾尾進(jìn)行襯砌作業(yè)修建隧道的方法。噴錨暗挖法：新奧法、淺埋暗挖法。是邊挖邊支護(hù)，約束圍巖變位，使圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同形成支護(hù)環(huán)、實(shí)施穩(wěn)定的人工掘進(jìn)作業(yè)。一、蓋挖

31、法施工的優(yōu)點(diǎn)1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)臨近建筑物和構(gòu)筑物； 2.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全3,蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，施工空間大 ；4.蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面，對 道路交通影響較小。二、蓋挖法施工的缺點(diǎn)1 .蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫的處理較為困難 ；2 .蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度大、費(fèi)用高。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：噴錨暗挖法施工二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：管棚的施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：鋼梁安裝的技術(shù)要求11月3日鋼梁安裝的技術(shù)要求一、安裝方法1、自行式吊機(jī)

32、整孔架設(shè)法2、門架吊機(jī)整孔架設(shè)法3、支架架設(shè)法4、纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法5、懸臂拼裝架設(shè)法6、拖拉架設(shè)法三、鋼梁安裝要求3、鋼梁采用高強(qiáng)度螺栓連接前，復(fù)驗(yàn)?zāi)Σ撩娴目够葡禂?shù)，高強(qiáng)螺栓連接副接 出廠批號每批抽驗(yàn)不小于8套扭矩系數(shù)。4、螺栓穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入，穿入方向應(yīng)全橋一致，施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。5、鋼梁落梁前后應(yīng)檢查其建筑拱度和平面尺寸2K312050管涵和箱涵施工技術(shù)2K312051掌握管涵施工技術(shù)一、涵洞施工準(zhǔn)備工作二、管涵的施工順序管涵分兩種：有療工基礎(chǔ)、無療工基礎(chǔ)（一）有療工基礎(chǔ)管涵施工程序：（二）無療工基礎(chǔ)管涵施工程序包括：三

33、、管涵施工注意事項(xiàng)涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可進(jìn)行回填土2K312052 了解箱涵頂進(jìn)技術(shù)要求一、箱涵頂進(jìn)的基本要求1、橋涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗(yàn)收橋涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求2、頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下 0.5-1.0m進(jìn)行，并避開雨季施工，必須在雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工程3、頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列車運(yùn)行間隙時間內(nèi)進(jìn)行開挖4、按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下進(jìn)行，側(cè)刃腳進(jìn)士應(yīng)在0.1m以上。二、箱涵頂進(jìn)的測量與校正三、箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時的安全防護(hù)措施頂進(jìn)過程中，應(yīng)對原線路加固系統(tǒng)、橋體各部位、頂力系統(tǒng)和后備進(jìn)行測量監(jiān)控

34、2K313011掌握地下連續(xù)墻施工技術(shù)一、分類：按澆筑方式分：預(yù)制鋼筋混凝土連續(xù)墻、現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻。通常指現(xiàn)澆。按成槽方式分：樁排式、壁式和組合式。按挖槽方式分：抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式二、地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點(diǎn)施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小 ；可適用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外， 對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。三、槽段的劃分應(yīng)綜合考慮下列因素1.地質(zhì)條件。2,后續(xù)工序的施工能力3.其他因素。四、泥漿的功能泥漿應(yīng)具有以下功能1.護(hù)壁功能。2.攜渣作用。3.冷卻與潤滑功能。五、澆筑混凝土地下連續(xù)墻混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法灌

35、注，管節(jié)連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固，施工前應(yīng)對拼接好的導(dǎo)管接縫進(jìn)行水密性試驗(yàn)?；炷翍?yīng)一次澆筑完畢，不得中斷。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)要求二級建造師實(shí)務(wù)市政公用工程施工技術(shù)教材整理匯總二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：管棚的施工要求11月14日 管棚的施工要求 一、管棚超前支護(hù)的效果及適用圍巖管棚超前支護(hù)作為地下工程的輔助施工方法， 是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù) 先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時支護(hù)方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效 果。管棚超前支護(hù)加固地層主要適用于軟弱、沙礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地 段。二、采用管棚超前支護(hù)的場合三、管棚的含義、形狀及其采用依據(jù)管棚

36、所用鋼管的技術(shù)要求采用管棚超前支護(hù)施工時，管棚一般選用直徑50550mm 的焊接鋼管或無縫鋼 管，入土端制作成尖靴狀或楔形，鋼管長度 830m不等，對于特殊地段，可采 用較大直徑的管棚，如北京地鐵 5號線下穿崇文門車站就采用了直徑 600mm 的管棚。管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距要求管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.02.5 倍的鋼管直徑。在鐵路、公路正下方施工時，要采用剛度大的大中直徑鋼管連續(xù) 布設(shè)。四、管棚超前支護(hù)的施工工藝流程設(shè)置管棚基地（包括空間及定位架）一水平鉆孔一壓入鋼管一（必須嚴(yán)格向鋼

37、管內(nèi) 或管周圍土體注漿）一管棚支護(hù)條件下進(jìn)行開挖。五、管棚施工要求鉆孔開始前，把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上，測定鉆孔孔位和鉆機(jī)的中心，使兩點(diǎn)一致。 為了防止鉆孔中心震動，鋼管應(yīng)用 U形螺栓與拱架稍加固定，以防止彎曲，并 應(yīng)每隔5m（視情況可調(diào)整，一般為26m）對正在鉆進(jìn)的鉆孔及插入的鋼管的彎 曲及其趨勢進(jìn)行孔彎曲測定檢查。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：城市軌道交通工程二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：沉井施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：明挖基坑施工技術(shù)及各類圍堰施工技術(shù)要求11月3日明挖基坑施工技術(shù)要求明挖基坑種類：有支護(hù)和無支護(hù)一、無支護(hù)基坑（一）無支護(hù)基坑適用條件：1、基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短，挖

38、基坑時不影響鄰近建筑物的安全2、地下水位低于基底，或滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定。（二）無支護(hù)基坑的坑壁形式：垂直坑壁、斜坡坑壁、階梯形坑壁和變坡坑壁。（三）無支護(hù)基坑施工注意事項(xiàng)二、有支護(hù)基坑（一）有支護(hù)基坑適用情形1、基坑坑壁土質(zhì)不穩(wěn)，并有地下水2、放坡開挖工程量過大3、受條件限制，不能采用放坡開挖（二）網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工 1、一般要求: 坑壁上有出水點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)導(dǎo)管排水噴射完成后檢查混凝土的平均厚度和強(qiáng)度，其值不小于設(shè)計(jì)要求。錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的90%。2、噴射混凝土：普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%時, 以及礦渣硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)

39、度的 40%時，不得受凍。 各類圍堰施工技術(shù)要求圍堰的種類：土圍堰、土袋圍堰、竹、鉛絲籠圍堰，間隔有樁圍堰、鋼筋混凝土板樁圍堰、鋼板樁、雙壁鋼、套箱圍堰等一、各類圍堰的適用范圍當(dāng)圍堰的水深0 1.5m,水流速度00.5m/s可用土圍堰當(dāng)圍堰的水深0 3m、水流速度0 1.5m/s時，應(yīng)采用土袋圍堰當(dāng)圍堰的水深為1.5m4m、水流速度較大時，應(yīng)采用竹、鉛絲籠圍堰各類土的深水基礎(chǔ)，可用鋼板樁圍堰黏性土、砂類土及碎石類河床上可用鋼筋混凝土板樁圍堰對埋置不深的水中基礎(chǔ)或修建樁基的水中承臺可用套箱圍堰深水基礎(chǔ)適用雙壁鋼圍堰二、對各類圍堰的基本要求1、圍堰高度應(yīng)高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位 （包括浪高）0

40、.5 0.7m2、圍堰外形設(shè)計(jì)應(yīng)考慮河水流速增大的影響3、圍堰的基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬 0.51.0m 。4、圍堰結(jié)構(gòu)和斷面應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度、穩(wěn)定和防水要求。三、對土圍堰的施工要求1、堰頂寬度可為12m 。2、筑堰材料宜用粘性土或砂夾黏土，圍堰填筑應(yīng)自上游開始至下游合龍。四、土袋圍堰的施工要求1、堰頂寬度可為12m。3、土袋碼放應(yīng)自上游開始至下游合龍二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：沉入樁施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：噴錨暗挖法施工11月12日噴錨暗挖法施工噴錨暗挖法：新奧法、淺埋暗挖法。這里主要介紹淺埋暗挖法。是邊挖邊支護(hù)，約束圍巖

41、變位，使圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同形成支護(hù)環(huán)、實(shí)施穩(wěn)定的人工掘進(jìn)作業(yè)。淺埋暗挖法施工的十八字方針：“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”。一、常見的淺埋暗挖典型施工方法常見的典型施工方法是正臺階法以及適用于特殊地層條件的其他施工方法，如全斷面法、正臺階法、正臺階環(huán)形開挖法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等（一）全斷面法：地下工程斷面采用一次開挖成型的施工方法叫全斷面開挖法優(yōu)點(diǎn)：減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡單，便于組織大型機(jī)械化施工；施工速度快，防水處理簡單。缺點(diǎn)：對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力（二）臺

42、階法：就是將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個或幾個部分，即分成上下兩個工作面或幾個工作面，分步開挖。根據(jù)地層條件和機(jī)械配套情況，臺階法又可分為正臺階法 和中隔壁臺階法等。正臺階法能較早使支護(hù)閉合，有利于控制其結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。1、臺階法開挖優(yōu)點(diǎn)靈活多變，適用性強(qiáng)。凡是軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層，必須采用正臺階法，這是各種不同方法中的基本方法。（2）具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。當(dāng)?shù)貙訜o水、洞跨小于10m時，均可米用該方法。2、臺階法開挖注意事項(xiàng)（1）臺階數(shù)不宜過多，臺階長度要適當(dāng)，對城市第四紀(jì)地層，臺階長度一般以控制在1D內(nèi)（D 一股指隧道跨度）為宜。（2）對巖石地層，針對破碎地段可配合掛網(wǎng)噴

43、錨支護(hù)施工，以防止落石和崩塌。3、正臺階環(huán)形開挖法：臺階長度一般以控制在 1D內(nèi)（D 一股指隧道跨度）為宜。特點(diǎn)：開挖工作面穩(wěn)定性好。施工安全性好。優(yōu)點(diǎn)：臺階長度可適度加長。施工機(jī)械化程度相對提高，施工速度可加快。缺點(diǎn)：圍巖經(jīng)受多次擾動，斷面分塊多、全斷面封閉的時間長。這種方法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖中。四、單側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。五、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全，但速度較慢，成本較高。（六卜中隔壁法和交叉中隔壁法 中隔壁法也稱CD工法，主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、 且地面沉降要求嚴(yán) 格的地下工程施工。（七）中洞法、側(cè)洞法、柱

44、洞法、洞樁法當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu)，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用中洞法、側(cè)洞法、柱晌法及洞樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中 小斷面，提高施工安全度。二、噴錨加固支護(hù)的施工要點(diǎn)噴錨暗挖施工必須配合開挖及時支護(hù)，保證施工安全。2.噴射混凝土封閉開挖面時，應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，噴射厚度宜為50 100mm;超前錨桿是沿開挖輪廓線，以一定的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成對前 方圍巖的預(yù)加固，超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)應(yīng)滿足下列要求：宜與鋼拱架配合使用； 長度宜為3.03.5m,并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。3、噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，當(dāng)巖面有

45、較大凹洼時，應(yīng)先填平。使用前應(yīng)做凝結(jié)時間試驗(yàn)，要求初凝時間不應(yīng) 大于5min ,終凝不應(yīng)大于10min 。4 .地面砂漿錨桿是一種地表預(yù)加固地層的措施，適用于淺埋、洞口地段和某些偏壓地段的巖體松軟破碎處。地面錨桿按矩形或梅花形布置錨桿類型應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性進(jìn)行選擇。錨桿必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土面密貼。錨桿漏出巖面長不大于噴射混凝土的厚度。5 .凍結(jié)法。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：盾構(gòu)法施工二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)： 管棚 的施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：水泥混凝土道路的構(gòu)造及施工要求11月1日水泥混凝土道路的構(gòu)造結(jié)構(gòu)組成：路基、墊層、基層及面層一、路基材料要求：

46、高液限黏土、高液限粉土及含有有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土， 不能用做城市道路路 床填料，如必須采用，應(yīng)添加石灰或水泥等結(jié)合料。二、墊層2、墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm.3、防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。三、基層1、作用：防止和減輕唧泥、板底脫空和錯臺；控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響；為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。3、基層的寬度：根據(jù)混凝土面層施工方式的不同基層的寬度比面層每側(cè)至少300mm 或 500mm 或 650mm水泥混凝土路面施工要求（一）混凝土的攪拌、運(yùn)輸1、混凝土配合比：按彎拉強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，以抗壓強(qiáng)度

47、作強(qiáng)度檢驗(yàn)。拌合物攤鋪塌落度為065mm 。最大水灰比不大于0.48。2、攪拌：常用攪拌機(jī)械有自落式和強(qiáng)制式攪拌機(jī)。每盤最長攪拌時間宜為：80520s3、運(yùn)輸：允許運(yùn)輸最長時間與水泥初凝時間、施工氣溫和攤鋪工藝有關(guān)。（二）混凝土的澆注1、模板：宜采用鋼模板。木模板直線部分板厚不宜小于 50mm ,每0.81m設(shè) 一處支撐。2、攤鋪：板厚不大于220mm時，可一次攤鋪，大于時分兩次攤鋪，下層厚度 宜為總厚的3/5。3、振搗：插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，至模板距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。4、鋼筋設(shè)置：厚度大于250mm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片分兩次安放，厚度不大于250m

48、m的板，一次安放。5、接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫寬宜為 20mm;縮縫采用切縫法施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時用切縫機(jī)切割，寬度宜為46mm.（三）混凝土養(yǎng)護(hù)有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間為 1421d。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：土木合成材料及瀝青混凝土路面施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：明挖基坑施工技術(shù)及各類圍堰施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：土木合成材料及瀝青混凝土路面施工要求11月1日土工合成材料施工要求一、定義及功能功能：加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離二、種類與用途 種類：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊用途：1、

49、路堤加筋2、臺背路堤填土加筋3、過濾與排水4、路基防護(hù)三、土工合成材料施工要求（土工布加固地基的方法及施工要求）（一）墊隔土工布加固地基法2、施工：當(dāng)采用搭接法連接，搭接長度宜為 0.30.9m ,采用縫接法時，粘接寬度不小于50mm,粘接強(qiáng)度不低于材料的抗拉強(qiáng)度?，F(xiàn)場施工時上下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不小于0.5m。（二）墊隔、覆蓋土工布處理基底法（同上）12二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：不同基層施工技術(shù)要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：水泥混凝土道路的構(gòu)造及施工要求二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求11月3日現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求蓋梁指樁柱墩墩帽，有裝配式，也有現(xiàn)場澆

50、注。要控制的三大環(huán)節(jié)：模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉一、蓋梁模板設(shè)計(jì)二、蓋梁支架和施工腳手架（一）地基處理：1、地基處理，一般采用先用壓路機(jī)碾壓人工整平后，再在土基上鋪設(shè)枕木或路基箱板，或在土基上鋪設(shè)100mm碎石，然后鋪設(shè)150mm碎的方法處理。2、地基處理必須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行支架和腳手架的搭設(shè)。（二）蓋梁承重支架1、立桿底部應(yīng)有通長的槽鋼或厚度不小于 50mm的木板且上有100 x100mm 的鋼板座墊襯。2、必須設(shè)縱、橫向掃地桿。3、立桿的接長除頂部可采用搭接外，其余各層各步的接頭必須采用對接扣件連接。4、立桿上的對接扣件必須交錯布置。6、搭設(shè)完畢的蓋梁承重支架，必須經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌

51、后，方可投入使用。（三）蓋梁施工腳手架1、蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須分隔設(shè)置，施工腳手架一般采取雙排落地腳手架。2、嚴(yán)禁在吊運(yùn)蓋梁模板及鋼筋等作業(yè)時隨意拆除腳手架的防護(hù)桿件。3、腳手架必須可靠接地。4、必須經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌后，方可投入使用三、預(yù)應(yīng)力張拉3、張拉前，必須做到“六不張拉”，即：沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證、張拉前交流不清、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求、 配套構(gòu)建不符合設(shè)計(jì)要求、準(zhǔn)備工作不充分安全設(shè)施未做好、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不張拉 ！4、張拉過程中，構(gòu)件張拉兩端不準(zhǔn)站人，并設(shè)置可靠防護(hù)措施。5、每次張拉完畢，必須稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。2K312040城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)

52、施工技術(shù)2K312041掌握預(yù)制混凝土梁、板安裝的技術(shù)要求在城市中安裝簡支梁、板的主要方法為：A.人字扒桿B.龍門架C.吊機(jī)單機(jī)、雙機(jī)裝配式橋梁的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)吊裝時，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%吊裝、移動裝配式橋梁構(gòu)件時，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于60°一、架設(shè)安裝前的準(zhǔn)備工作（二）架設(shè)安裝設(shè)備安全性驗(yàn)算為了保證架設(shè)安裝工作的安全，應(yīng)按架設(shè)安裝的荷載及規(guī)范驗(yàn)算一些大型的架設(shè)安裝設(shè)備和相應(yīng)的臨時構(gòu)造物的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性（三）預(yù)制梁、板構(gòu)件的安全性驗(yàn)算二、架梁的主要基本作業(yè)（一）注意事項(xiàng)1、注意梁板的重心2、選擇好起落梁板的方法3、移梁操作方法的選擇梁板縱移或橫移時，在堅(jiān)

53、固的軌道上使用平車較為安全可靠，且速度較快。4、設(shè)置好控制方向的鋼絲純（二）千斤頂起落梁1、千斤頂?shù)倪x擇一般起落鋼梁或較輕的碎梁時可選用油壓或螺旋千斤頂。起落大型的碎梁時，宜選用油壓千斤頂，而不使用螺旋千斤頂 （三）吊放梁板（四）橫移梁、板（五）梁板落位7.梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：鋼梁安裝的技術(shù)要求二級建造師實(shí)務(wù)市政公用工程施工技術(shù)教材整理匯總二級建造師市政工程重點(diǎn)總結(jié)：現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)11月14日現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)給水廠站內(nèi)的混凝土水池：混凝池、沉淀池、過濾池、消毒池、清水池。這里講述的現(xiàn)澆混凝土水池以清水池為例。清水池：給水系統(tǒng)中調(diào)節(jié)水廠均勻供水和滿足用戶不均勻用水的調(diào)蓄構(gòu)筑物。一、施工縫的設(shè)置與施工程序小型水池多不設(shè)縫，中型或大型水池多設(shè)縫。（一）墊層墊層混凝土表面高程要控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，在混凝土澆注時要設(shè)控制高程用的臨時側(cè)模板，側(cè)模板高程誤差值0 5mm。（二）底板鋼筋混凝土水池底板混凝土連續(xù)一次澆筑完成， 設(shè)縫水池的底板要分層澆筑（