售后利潤(rùn)點(diǎn)提升方案

1、售后利潤(rùn)點(diǎn)提升方案一目的就目前售后毛利偏低及產(chǎn)值偏低底狀況下，如何在利潤(rùn)點(diǎn)的提升是非常重要的。利潤(rùn)點(diǎn)的提升目的就是為了提高維修毛利及維修產(chǎn)值的提升。當(dāng)然前提我們也要保證售后的正常運(yùn)行及客戶滿意度。二 適用范圍售后服務(wù)部三 具體內(nèi)容1. 前臺(tái)目前售后維修臺(tái)次的偏低加上事故車輛占比較高的狀況下，致使維修利潤(rùn)的偏低。改進(jìn)措施： 1. 加強(qiáng)基盤客戶維系，提高維修進(jìn)廠臺(tái)次。維護(hù)客戶提高客戶滿意度。2.提高養(yǎng)護(hù)用品的占比就有效提高單車產(chǎn)值及提高毛利。制定養(yǎng)護(hù)用品的話術(shù)及培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)用品知識(shí)。3. 事故車輛開單定損的時(shí)間管控， 當(dāng)月車輛當(dāng)月結(jié)算。前臺(tái)主要工作是先對(duì)定損價(jià)格和時(shí)間預(yù)定。 并按時(shí)間點(diǎn)落實(shí)。完成時(shí)間：

2、3月底完成對(duì)基盤客戶A 和 B 類的梳理及邀約。2月 29 日完成用戶用品話術(shù)。 3 月 5 日完成養(yǎng)護(hù)用品知識(shí)培訓(xùn)。事故車 2 月 29 日完成對(duì)節(jié)日滯留車輛的整理。31 / 3月后每個(gè)事故車每月清。責(zé)任人：前臺(tái)業(yè)務(wù)接待、事故專員檢查人：前臺(tái)主管及服務(wù)經(jīng)理核查人：站長(zhǎng)2. 車間車間對(duì)于利潤(rùn)點(diǎn)的增長(zhǎng)是至關(guān)重要的一步。 提高車間維修質(zhì)量是保證客戶滿意及合理開發(fā)維修的關(guān)鍵。改進(jìn)措施： 1. 對(duì)于在修車輛常規(guī)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)制定方案上報(bào)業(yè)務(wù)接待。2. 車間消耗品制定合理使用范圍，做好計(jì)劃申報(bào)和監(jiān)管。3. 車間專用工具的認(rèn)領(lǐng)制。依照車間工具管理制度實(shí)行保管、清理、賠付。避免因不規(guī)范操作致使工具損壞

3、，致使售后費(fèi)用的增加。完成時(shí)間 ：2 月 29 日完成以上內(nèi)容的確認(rèn)，對(duì)已確認(rèn)的項(xiàng)目實(shí)行每周核查。責(zé)任人 ： 車間主機(jī)師檢查人：車間主任服務(wù)經(jīng)理核查人：站長(zhǎng)3. 配件部配件是支持售后維修的重要部門， 關(guān)系整個(gè)售后的運(yùn)營(yíng)， 保證配件的滿足率是保持客戶滿意的度重要指標(biāo)。 減少配件的積壓及滯2 / 3留件的梳理消耗是重要的工作，積壓滯留件的多少、 常規(guī)配件的訂單合理性對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的考量，還有對(duì)通用商務(wù)政策的分析，保證利潤(rùn)的最大化。改進(jìn)措施 ：1. 每周申報(bào)配件計(jì)劃， 對(duì)定時(shí)訂單合理配件經(jīng)理審核，計(jì)劃員在訂貨前一天必須了解車間配件需求?，F(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)并向前臺(tái)及車間主任了解配件需求2.滯留件整理，與其他站溝通及時(shí)消耗。 每周盤點(diǎn)了解目前滯留件的數(shù)量及種類。3.配件的商務(wù)政策較多對(duì)商務(wù)政策要做到理解、 分析、并做好計(jì)劃分配通知各部門配合。完成時(shí)間： 1. 計(jì)劃申報(bào)每周。2.3月 15 日完成完成盤點(diǎn)并記錄。3.2月 29 日完成商務(wù)政策分解，及商務(wù)計(jì)劃。責(zé)任人：計(jì)劃員，配件經(jīng)理檢